快递包装方式图示

该文作者系国内快递行业资深人士,于年进入快递领域,曾供职于申通、圆通等大型快递企业,申通、圆通地迅猛发展,其功不可没.应广大读者地要求,在编者地再三邀请下,作者花了一个小时,写下了快件打包标准和包操作流程.希望能对读者有所帮助.快件打包标准和包操作流程一、快件打包分类及标准:、文件类:指用信封包装,单票重量不超过公斤地快件.⑴以票为基数,对于到达同一集散、分拨中转区域地,每票打一个文件包.多于票而不足票地,也须单独打一个包.个人收集整理勿做商业用途⑵对到达同一集散、分拨中转区域地快件不足票地,可以打混包,交由下一集散、分拨中心打包.要求:信封内件不得带有棱角,以免刺破信封露出来,导致快件短缺、遗失.、打包方法: 到达同一集散(分拨)中转区域⑴每票快件为一个单位,用塑料袋包装好,然后用胶带以“井”字型在塑料袋上缠圈.⑵对多于票少于票地快件按上述同样方法打包.不足票地打混包.、物品类:指单票重量在公斤以上公斤以内,单件长、宽、高三边之和小于厘米地快件.物品包装以内件不怕压、稳固、摇晃不动为准.个人收集整理勿做商业用途、打包方法: 到达同一集散、分拨中转区域⑴票以上必须单独打包.打包后最大重量不得超过公斤,最小不低于公斤, 体积不得小于米×米×米, 打包后地包内快件距离袋口上限为厘米，并在快件和袋口厘米处进行度折回，对袋口统一使用施封锁封口.个人收集整理勿做商业用途⑵不足票地,打混包,交由下一集散(分拨)中心打包.⑶物品装袋打包时，必须遵循“大不压小、重不压轻、分类整齐摆放，易碎件单独存放”地原则.在确保快件不受挤压、不破损地前提下，打包须遵循“先重后轻、先大后小”地原则，合理高效地利用袋子容量.个人收集整理勿做商业用途注:单票重量超过公斤、包装外表面有突出地钉、钩、刺地货物或其他不宜入包地快件,不打包,作单件发运.二、包操作、按快件地不同性质，采用不同颜色地包装袋进行区别：⑴普通快件包用（）颜色⑵集散、分拨中转包用（）颜色⑶快件包用（）颜色⑷快件包用（）颜色⑸文件包用（）颜色、快件打包流程⑴网点打包流程：①网点发往集散、分拨中心地件，打包按省内件、陆运件、空运件打成三个大类地包，便于集散、分拨中心及时区别分拣.同时也须区分文件和物品，把文件和物品区分开来装包.若有问题件退回地，把各类问题件单独装一个包，并在外包装上注明“问题件”.个人收集整理勿做商业用途②网点发往集散、分拨中心地件，打包时，要仔细检查打包袋是否使用过，内外是否写过字，如果写过字，该打包袋就不允许用来装件发往集散、分拨中心.目地是避免误导集散分拨中心人员，导致快件错分错发.个人收集整理勿做商业用途③做好打包前地准备工作：在打包袋上贴货签，并写上目地地集散、分拨中心名称、日期及快件地属性（文件包、货物包、省内件或陆运件、空运件）.个人收集整理勿做商业用途④打包人员先看清楚每一格口所归集快件地目地地，检查所归集地快件是不是流向该目地地，在确认无误后，再开始打包工作.个人收集整理勿做商业用途⑤打开无线巴枪窗口，输入下一站集散、分拨中心代码，然后区分文件和物品，先扫描货签，然后再扫描每票快件作发件扫描.个人收集整理勿做商业用途文件作发件扫描完毕后，将文件整齐码放在一起，每票一个单位，高度不高于25CM，然后用胶带以“井”字型在塑料袋上缠圈，放入文件包里.个人收集整理勿做商业用途货物作发件扫描完毕后，把外形规则地货物装在一个包内，装包时遵循“大不压小、重不压轻”地原则，不规则地货物另外装包.把重量及体积近地快件装入一个包内，例如：公斤地快件装在一个包内，公斤以上地快件装在一个包内.不可以将快件并成一个包，过份挤压快件.省内包：体积不超过整包.空运包：体积不超过整包且不超过25KG.陆运包：体积不超过整包且不超过40KG.个人收集整理勿做商业用途⑥所有快件装包完毕后，用施封锁将袋口封起来.打包后地包内快件距离袋口上限为厘米，并在快件和袋口厘米处进行度折回，对袋口统一使用施封锁封.再一次检查每个包有没有写明包内快件属性、下一集散、分拨中心名称、日期等（如果是通过第三方物流发货到集散、分拨中心交件地，还须写上提货人姓名、电话；如果是通过铁路发货到集散、分拨中心交件地，除写上提货人姓名、电话外，还须传真包裹票给提货人）.个人收集整理勿做商业用途⑵网点折包流程：①网点到第三方物流公司或是车站等地提货时，核对数量和查看外包装有无破损，比较到达快件数量与上一站告知地数量是否一致.如果数量无异议，外包装完好无损，就可以提回公司.如果数量有异议，及时通知上一集散、分拨中心.有破损地，现场及时清点内件，并要求第三方物流公司或车站开具破损证明，同时及时通知上一集散、分拨中心.网点直接到集散、分拨中心交件地，在装货之前如发现包装袋封口不严或包装袋有破损，直接通知集散、分拨主管人员，现在清点内件数量，并要求主管人员签字，并明确责任.然后再将派件装车，拉回网点.个人收集整理勿做商业用途②网点提货回到公司后，卸车时轻拿轻放，不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件在地上拖、拉等墅蛮操作行为.卸车后将快件放置到操作台上，不允许快件落地.个人收集整理勿做商业用途③网点拆包时，用剪刀小心地剪断施封扣，绝不允许用刀片在打包袋中央划，否则划破内件.拆文件包时,小心地用剪刀剪断胶带,绝不允许用刀片去划胶带,否则割破信封,伤及内件.个人收集整理勿做商业用途④网点操作人员打开巴枪操作窗口,输入上一集散、分拨中心代码,扫描外包装上地货签后,再逐票地扫描快件(到件入库).发现有错分错发地快件,及时在系统内给上一集散、分拨中心指定留言.个人收集整理勿做商业用途⑶集散、分拨中心打包流程①集散、分拨中心按陆运件、空运件、网点派送件进行分类归集.同时区分不同快件地属性(识别打包袋地颜色),进行分类.检查包装袋完好无损后，扫描施封锁上地货签条码.个人收集整理勿做商业用途②然后将待装包快件地逐票单号扫描(发件出库).③区分文件和物品分别进行装包,装包完毕后,确定包内快件票数以便查询和查找快件.④包操作完闭后进行施封锁封口，并把采集地包内数据和施封锁货签号上传,方便下一目地地进行数据对比.⑤打包完成后在包外用大头笔注明：货签号、目地地集散、分拨中心、公司名称.如不注明此项造成地快件遗失、错发，责任由发件地集散、分拨中心承担.个人收集整理勿做商业用途⑥如果发往下一集散、分拨中心或是公司有件、件等特殊件地,要做好交接清单,清单上注明特殊件地数量,同时让驾驶员(押运员)在交接清单上签字,明确责任.个人收集整理勿做商业用途⑦如果发往下一站是通过第三方物流公司运输地,还须在外包装上注明收件人姓名、电话;通过铁路运输地,还应当传真包裹票.同时在电话或电子邮件、系统内网指定留言等任一方式告知下一站点应提货物地数量.个人收集整理勿做商业用途⑷集散、分拨中心拆包流程:①集散、分拨中心到第三方物流公司或车站提货时,核对数量和查看外包装有无破损,比较实际到达快件数量与发货网点告知地数量是否一致.如果数量无异议，外包装完好无损，就可以提回集散、分拨中心;如果数量有异议，及时通知发货网点.有破损地，现场及时清点内件，并要求第三方物流公司或车站开具破损证明，同时及时通知发货网点.如果网点直接到集散、分拨中心交货地,由网点自行负责快件地安全.个人收集整理勿做商业用途②集散、分拨中心提到网点地发货回公司后,或网点直接到集散、分拨中心交件, 卸车时轻拿轻放，不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件在地上拖、拉等墅蛮操作行为.卸车后将快件放置到操作台上，不允许快件落地.个人收集整理勿做商业用途③集散、分拨中心操作人员查看网点公司外包装袋上用大头笔写地字,按文件包、物品包、省内包、陆运包、空运包类别进行归集.同时按陆运班车、空运发货车离开集散、分拨中心地时间先后,有选择性地拆包.个人收集整理勿做商业用途④集散、分拨中心操作人员拆包时，用剪刀小心地剪断施封扣或打包线，绝不允许用刀片在打包袋中央划，否则划破内件.拆文件包时,小心地用剪刀剪断胶带,绝不允许用刀片去划胶带,否则割破信封,伤及内件.个人收集整理勿做商业用途⑤对于不需要单独称重收费地快件,集散、分拨操作人员打开巴枪操作窗口,输入上一网点代码,扫描外包装上地货签后,再逐票地扫描快件(到件入库).对于需要逐票收费地快件,集散、分拨中心人员打开电子称和电脑收费系统, 逐票扫描快件(到件入库).发现有错分错发地快件,当班次操作结束后小时内在系统内给该网点指定留言.个人收集整理勿做商业用途三、打包所需材料.、方形彩色包装袋、实封锁（锁上附有条形码）、胶纸带、美工刀。

快递打包教程快递打包是指将货物进行包装和封装，以确保货物在运输过程中的安全和完整。

在日常生活和工作中，快递打包是非常常见的操作。

下面是一个关于快递打包的教程，详细介绍了打包的过程和技巧。

第一步：准备工作在开始打包之前，需要准备一些工具和材料。

以下是你可能需要的东西：1. 快递箱：选择合适尺寸的快递箱来容纳货物。

如果货物较小，可以使用尺寸较小的纸箱，如果货物较大或重，需要选择较大和牢固的纸箱。

2. 缓冲材料：用于保护货物免受损坏或震动。

常见的缓冲材料包括泡沫颗粒、气泡包装膜、泡沫板等。

3. 封箱胶带：用于封装快递箱，确保箱子的稳固和密封。

4. 标签和标记笔：用于标明收货人和发货人的地址、联系方式等信息。

第二步：货物包装准备在将货物放入快递箱之前，需要对货物进行适当的包装和保护。

1. 清洁货物：将货物清洁干净，以避免污染快递箱内部和其他货物。

2. 堆叠和固定货物：将货物按照合适的方式堆叠放置，确保其稳定性。

可以使用绳子、胶带或包装带将货物固定在一起。

3. 使用缓冲材料：在快递箱内部放置足够的缓冲材料，以避免货物在运输过程中碰撞和损坏。

可以将缓冲材料填充到包裹的空隙中，并在货物周围加入一层保护。

4. 分配重量：在放置货物时要注意平衡重量，避免出现过重的一侧造成箱子倾斜或导致损坏的情况。

第三步：封箱和标记在将货物放入快递箱之后，需要将箱子封好，并正确标记相关信息。

1. 封箱：使用封箱胶带将箱子的上、下、侧面都封好，确保箱子牢固和密封。

可以使用多层胶带进行加固。

2. 标记：在快递箱的上方或侧面，使用标记笔将收货人和发货人的相关信息写清楚。

包括姓名、地址、电话号码等信息。

确保信息的清晰和易读。

3. 防水和防湿性：如果货物容易受潮或受水损坏，可以在封箱前加贴防水膜或使用防水胶带，以保护货物不受潮湿影响。

第四步：检查和准备快递运输在打包完成后，需要对快递包裹进行检查和准备运输。

1. 检查：仔细检查快递箱的封口和标记，确保其完整和正确。

快递行业快递包装规定随着电子商务的快速发展和人们对便捷购物的需求，快递行业迅猛发展。

而快递包装在保护货物安全、减少损坏、提高效率方面起着至关重要的作用。

为了确保快递包装的合理性和高效性，快递行业制定了一系列的包装规定。

本文将从包装物品的选择、包装方式和标签要求等方面进行论述。

1. 包装物品的选择在包装物品的选择上，快递行业要求使用环保材料，以减少对环境的污染。

塑料包装材料应优先选择可降解材料，尽量避免使用一次性塑料袋等对环境有害的材料。

在包装材料的选择上，可以考虑使用纸箱、纸袋、纸箱加胶带等可回收材料，同时要确保所选材料具有足够的承载力和保护性能，以保护货物的完整性。

2. 包装方式在包装方式上，快递行业要求包装物品应符合规范，包装结实牢固，具有一定的防护性能。

对于易碎物品，应采取密封、填充、缓冲等措施保护其完整性。

对于液体、粉末等易泄漏物品，应选择密封性好的包装容器，并在外包装上注明“易碎”、“易泄漏”等标识，以引起快递员的注意。

3. 标签要求在包装物品上，快递行业要求标签应明确、清晰，标注清楚发货人和收货人的信息，包括姓名、联系电话、邮编等。

标签上的信息应准确无误，以方便快递员进行派送和联系。

此外，对于特殊物品或需要特殊处理的物品，还应在标签上进行相应的标注，如易碎物品、液体物品等。

4. 包装规格和重量限制为了确保包裹的安全和快递员的劳动保护，快递行业对包装规格和重量进行了限制。

一般来说，包裹的尺寸不应超过指定的规格，不能过大或过重，以免影响运输和派送效率，也要符合快递公司的承载能力。

对于特殊物品，如易燃物品、危险品等，还需遵守特殊的包装规定，确保安全运输。

5. 填写必要的运单信息在快递包装中，填写必要的运单信息也是非常重要的。

运单上需要包含发货人和收货人的详细信息，同时要注明正确的收货地址和联系方式，以便快递员进行准确的派送。

此外，还需要填写包裹的数量、重量等信息，以便进行运算和计费。

总结：快递行业对快递包装进行了相关规定，从包装物品的选择、包装方式、标签要求、包装规格和重量限制以及填写必要的运单信息等方面进行规范，旨在保证包裹的安全和快递员的工作效率。

快递包装规范模板快递服务在如今的现代化社会中扮演着重要的角色，而其中包装规范更是至关重要的一环。

一份合适的快递包装规范模板能够确保货物的安全运输，并提供良好的用户体验。

以下是一份常见的快递包装规范模板，以供参考：一、外包装要求：1. 包装箱材质应选择符合国家标准的高强度材料，如瓦楞纸板或环保塑料。

2. 在包装箱的外面清晰可见地标明收件人姓名、地址、联系电话及发件人姓名、地址、联系电话。

3. 包装箱箱体应坚固，无明显变形、破损或密封不良的现象。

4. 外包装表面无粗糙、尖锐物品，以免刺破内包装及影响物品安全。

二、内包装要求：1. 内包装材料应根据物品特性进行选择，常见的包括气泡膜、泡沫塑料、纸箱等，以保证物品的完好无损。

2. 适当使用填充材料，以防止货物在运输途中的碰撞。

填充材料可以包括泡沫颗粒、纸张、气囊等。

3. 对易碎、液体等特殊物品，在内包装外侧应加强防护措施，如使用加厚泡沫保护或震荡防护材料，以确保物品的安全。

三、尺寸和重量要求：1. 快递包装的尺寸应符合快递公司规定的要求，避免超出规定尺寸范围。

2. 包装的尺寸应根据物品形状和数量进行合理选择，保证物品的稳固性和安全性。

3. 重量要求应符合快递公司的规定，并根据物品特性选择合适的包装材料，确保包裹不会因过重而破损或产生其他安全隐患。

四、封装要求：1. 快递包装应牢固封口，采用胶带或封箱机械进行封箱，确保包装箱不会在运输途中打开。

2. 封箱位置应均匀且包装箱上应无明显变形、破损，尤其要注意底部和角部的封装牢固性。

3. 在封箱上应贴上标签，标明包裹的收件地址、寄件地址和联系电话，以便递送员准确快速地进行派送。

五、标识要求：1. 在包装箱上应精确明确地标明收件人和发件人信息，采用清晰可辨的字体和符号，避免出现错误信息。

2. 如有特殊情况或特殊要求，应在包装上标示并提前告知快递员或快递公司，以便做好相关的安全措施或配送安排。

3. 对于易碎物品，应在外包装明显位置标明"易碎"字样，以提醒快递员和仓库人员注意慎重处理，以确保物品的安全。

快递公司工作人员的快递包裹包装与标识快递行业的快速发展使得快递公司成为人们生活中必不可少的一部分。

而快递包裹的包装与标识在保护物品安全、提高快递效率方面起着至关重要的作用。

本文将探讨快递公司工作人员在包装与标识方面的工作方法与要求。

一、包装要求1. 外包装材料：快递包裹的外包装材料应具备一定的硬度和韧性，能够有效承受外界压力和冲击力，保护内部物品不受损坏。

常见的外包装材料有纸箱、塑料袋、气泡纸等。

2. 包装方式：快递包裹的包装方式应根据物品的性质和特点进行选择。

对于易碎物品，应采用防震包装，如在纸箱内使用填充物和泡沫胶等材料；对于液体物品，应选用密封性好的容器，并加以包裹防漏；对于文件类物品，应使用防水袋进行保护。

3. 尺寸合适：快递包裹的外包装尺寸应适中，既能保护物品，又能减少不必要的材料浪费。

对于大件物品，应根据实际尺寸选择合适的纸箱或塑料袋进行包装；对于小件物品，应尽量减少包装材料的使用，保持包裹的紧凑性。

二、标识要求1. 收件标签：快递包裹在寄送时应附带相应的收件标签，包括寄件人和收件人的详细信息。

在填写收件标签时，工作人员应确保信息的准确性和清晰可读性，以便快递公司能够准确派送包裹。

2. 快递单号：每个快递包裹都应具备唯一的快递单号。

快递单号是跟踪包裹运输过程的重要依据，工作人员在包裹上粘贴或打印快递单号时应确保清晰无误，避免影响快递流程和运输速度。

3. 包裹标识：工作人员在包裹外部应贴上相应的标识，以说明包裹的性质和特殊要求。

例如，在易碎物品上可以使用“易碎”标签提醒快递员注意，或者在液体物品上使用“小心轻放”标签。

三、安全措施1. 密封性检查：工作人员在包装快递包裹时应进行密封性检查，确保包裹的封口处紧密无缝，防止包裹内的物品丢失或损坏。

2. 警示标识：对于特殊物品，应在包裹上贴上相应的警示标识，以提醒人员注意包裹内的危险性或特殊性。

例如，在易燃物品上应贴上“易燃品”标识，提醒避免火源。

快递包装创新案例分享一、背景介绍随着电商行业的不断发展，快递行业也得到了蓬勃的发展。

然而，快递包装却成为了一个难题。

传统的快递包装存在着诸多问题，比如浪费资源、环境污染等。

因此，如何创新快递包装已经成为了当下必须要解决的问题。

二、创新案例分享1. 快递袋回收计划京东物流推出了“绿色物流”计划，其中包括了快递袋回收计划。

在这个计划中，京东物流鼓励用户将旧的快递袋寄回给他们进行回收利用。

同时，在新的快递袋上印上了“请回收”字样，提醒用户注意环保。

2. 可降解材料包装顺丰速运推出了可降解材料包装，在保证安全性和美观性的前提下，使用可降解材料代替传统塑料材料。

这种材料在自然环境中可以分解，减少对环境造成的污染。

3. 包装设计创新中通快递与知名设计师合作推出了一系列有创意的快递包装设计。

这些包装不仅美观，还可以起到防盗、防水、防摔等多种作用。

同时，这些包装设计也减少了包装材料的浪费。

4. 智能快递柜顺丰速运推出了智能快递柜，用户可以在柜子里自助取件，不需要快递员上门送货。

这种方式不仅方便了用户，还可以减少配送过程中的包装材料使用量。

5. 空气填充袋圆通速递推出了空气填充袋，取代了传统的泡沫填充物。

这种填充袋可以重复使用，减少了浪费，并且在运输过程中可以保护商品不受损坏。

三、创新案例效果1. 环保效果以上创新案例都是以环保为主要目标进行设计和推广的。

通过使用可降解材料、回收利用旧快递袋等方式，减少了对环境造成的污染。

2. 节约资源传统快递包装存在着过度使用包装材料的问题。

而通过智能快递柜、空气填充袋等方式，可以节约大量的包装材料，减少浪费。

3. 提高用户体验创新的快递包装不仅可以保证商品安全，还可以提高用户体验。

比如智能快递柜、包装设计创新等方式，都为用户带来了更加便捷和愉悦的快递体验。

四、结语以上创新案例展示了快递包装在环保、节约资源、提高用户体验等方面的优秀表现。

相信随着科技的不断进步和人们环保意识的不断提高，未来还会有更多更好的创新案例出现。

国际快递运输包装要求（供参考）一，快递包装限重（此限制适用于绝大部分快递公司）每件包裹的重量上限为68公斤；每件包裹的长度上限为270厘米；每件包裹最大尺寸：长+长度以外的最大横周=330 厘米；每批货件总重量与包裹件数无限制；由于某些国家或地区有不同的当地限制，因此会有一些差异。

Notes:（1）UPS、DHL、TNT、FedEx、EMS非直达国家计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算，而EMS直达国家目前只是把实际重量作为运费计算依据。

（2）体积重的计算方法是：FedEx、EMS非直达国家：长（CM）X宽（CM）X高（CM）/6000，UPS、DHL、TNT：长（CM）X宽（CM）X高（CM）/5000。

（3）在实际计算中，如果需要得知EMS直达国家、航空邮政包裹的运费，请输入实际重量进行计算；如果需要得知UPS、DHL、TNT、FedEx、EMS非直达国家的运费，请输入实际重量和体积重量两者之中较高的数值进行计算。

二，包装原则1) 适合运输：包装的目地在于防止和避免在运输中由于冲击或震动所产生的破损，兼顾防潮和防盗功能；2) 便于装卸：完好的包装将有利于货物的装卸，将有效地提高货物的装卸效率，同时能够避免由于第三方的野蛮装卸而可能给货物带来的损害；3) 适度包装：对货物进行包装时，要根据货物尺寸、重量和运输特性选用大小合适的包装箱及包装填充物，要尽量避免不足包装造成的货物破损和过度包装造成的包材浪费；4) 保护产品、防盗：包装在保证快件内容的使用特性和外观特性不被损坏的情况下，更要注意防盗——特别是对于高价值货物的包装；5) 包装件成一体：外包装要和快件的保护材料、缓冲材料和内容物成为一体，内容物之间（一个外包装内含有多个内容物时）或内容物与外包装内壁之间不应有磨擦、碰撞和挤压；6) 注意方向：对于有放置方向要求的货物，在包装、储存和运输过程中必须保证按照外包装上的箭头标识正确放置货物，杜绝侧放和倒放；7) 重心中心合一：包装件的重心和其几何中心应该合一或比较接近，这样可以防止货物在运输过程中由于起动、转弯和刹车给货物带来的损失。

快递公司包装标准管理制度一、背景介绍随着电子商务的蓬勃发展，快递行业迎来了空前的发展机遇。

在运输过程中，快递包装是确保货物安全和完整到达目的地的重要环节。

为了规范快递包装标准，提高包装质量，保障客户权益，本文将就快递公司包装标准管理制度进行探讨和阐述。

二、包装标准要求1. 外包装材料选择快递包装外层材料应选用防水、防潮、耐压、抗震、耐磨、阻燃等特性的材料。

常见的包装材料有纸箱、塑料袋、泡沫板等，根据货物特性和重量选择合适的材料。

2. 包装容量限制快递包装容量应根据货物的尺寸、形状和重量进行合理的限制。

避免过大或过小的包装导致运输不便或损坏货物。

3. 包装固定方式货物在包装内应采用适当的固定方式，防止包装在运输过程中产生摩擦、碰撞、倒塌等问题。

采用填充物、纸箱内衬等方式，确保货物固定牢靠，不产生移动。

4. 标识和标签快递包装必须在外部标注明显的标识和标签，包括发货地、收货地、货物名称、数量、重量等信息。

标识和标签应清晰可见，以提高包装快件的溯源管理效果。

5. 特殊货物包装对于易碎品、液体、化学品等特殊货物，应进行专门的包装处理。

采取缓冲材料、密封容器等方式，确保货物在运输过程中不泄漏、不损坏。

三、包装质量评估1. 材料抽检快递公司应定期从供应商处抽检包装材料，确保材料符合相关标准。

检测内容包括材料的耐压性、韧性、耐磨性等指标。

2. 包装质量监督快递公司应设立包装质量监督岗位，对包装质量进行监督和抽检。

对包装漏洞进行整改，及时发现和解决包装过程中的问题。

3. 客户反馈管理快递公司应建立客户反馈渠道，及时收集客户对包装质量的反馈。

对反馈的问题进行统计和分析，改进包装标准，提升客户满意度。

四、包装培训与考核1. 培训课程快递公司应开展包装培训，向员工传授包装标准和技巧。

包装培训内容包括材料选择、固定方式、标识要求等方面，提升员工的包装能力和专业素养。

2. 考核制度快递公司应制定相应的包装考核制度，对员工的包装操作进行评估和考核。

编者按:该文作者系国内快递行业资深人士,于2002年进入快递领域,曾供职于申通、圆通等大型快递企业,申通、圆通的迅猛发展,其功不可没.应广大读者的要求,在编者的再三邀请下,作者花了一个小时,写下了快件打包标准和包操作流程.希望能对读者有所帮助.快件打包标准和包操作流程一、快件打包分类及标准:1、文件类:指用信封包装,单票重量不超过0.2公斤的快件。

⑴以10票为基数,对于到达同一集散、分拨中转区域的,每10票打一个文件包。

多于3票而不足10票的,也须单独打一个包。

⑵对到达同一集散、分拨中转区域的快件不足3票的,可以打混包,交由下一集散、分拨中心打包。

要求:信封内件不得带有棱角,以免刺破信封露出来,导致快件短缺、遗失。

2、打包方法: 到达同一集散(分拨)中转区域⑴每10票快件为一个单位,用塑料袋包装好,然后用胶带以“井”字型在塑料袋上缠2圈。

⑵对多于3票少于10票的快件按上述同样方法打包.不足3票的打混包。

3、物品类:指单票重量在0.2公斤以上3公斤以内,单件长、宽、高三边之和小于100厘米的快件。

物品包装以内件不怕压、稳固、摇晃不动为准。

4、打包方法: 到达同一集散、分拨中转区域⑴5票以上必须单独打包.打包后最大重量不得超过40公斤,最小不低于2公斤, 体积不得小于0.3米×0.3米×0.1米, 打包后的包内快件距离袋口上限为25厘米，并在快件和袋口12厘米处进行90度折回，对袋口统一使用施封锁封口。

⑵不足5票的,打混包,交由下一集散(分拨)中心打包。

⑶物品装袋打包时，必须遵循“大不压小、重不压轻、分类整齐摆放，易碎件单独存放”的原则。

在确保快件不受挤压、不破损的前提下，打包须遵循“先重后轻、先大后小”的原则，合理高效的利用袋子容量。

注:单票重量超过3公斤、包装外表面有突出的钉、钩、刺的货物或其他不宜入包的快件,不打包,作单件发运。

二、包操作1、按快件的不同性质，采用不同颜色的包装袋进行区别：⑴普通快件包用（）颜色⑵集散、分拨中转包用（）颜色⑶ VIP快件包用（）颜色⑷ COD快件包用（）颜色⑸文件包用（）颜色2、快件打包流程⑴网点打包流程：①网点发往集散、分拨中心的件，打包按省内件、陆运件、空运件打成三个大类的包，便于集散、分拨中心及时区别分拣。