专项施工方案广州轨道交通二、八 号线延伸线工程 盾构区间 5 标盾构工程联络通道及洞门施工编制单位: 编制日期:上海吉原公司 二○○七年一月- 1 -专项施工方案一. 概述本标段工程包括 会石区间轨排井～广州新客站】 【江泰路站～ 【 和 跃进村站】两个盾构区间，分别位于番禺区和海珠区。
会石区间轨 【 排井～广州新客站盾构区间】 路从会石区间轨排井开始后向西南延 线 伸，下穿密集鱼塘群、过石壁站，继续向西南穿越浅埋密集鱼塘群， 后到达广州新客站，盾构机解体、吊出、转场至江泰路站； 江泰路 【 站～跃进村站盾构区间】 路从江泰路站出发沿江南大道向北至跃进 线 村站。
【会石区间轨排井～广州新客站盾构区间】里程范围为：左线 ZCK0+743.344 ～ ZCK1+473.480 ， 长 730.262m( 含 长 链 0.126m) ， ZCK1+648.480 ～ ZCK1+938.573, 长 290.093m； 线 ： 右 YCK0+743.670 ～ YCK1+473.480 ， 长 729.81m ， YCK1+648.480 ～ YCK1+942.900, 长 294.42m。
本 区 间 包 括 2 个 盾 构 隧 道 区 段 ， 1 个 联 络 通 道 。
【 江 泰 路 站 ～ 跃 进 村 站 盾 构 区 间 】 里 程 范 围 为 ： 右 线 YCK12+915.9 ～ YCK13+637.61 ， 长 721.71m ， 左 线 ZCK12+915.9 ～ ZCK13+637.61, 长 722.287m(含 长 链 0.577m)。
本 区 间 包 括 1 个 盾 构 隧 道区段，1 个联络通道。
其中石壁站～广州新客站区间所设联络通道其里程位置在 ZCK1+000.000 ， 在 地 表 需 进 行 加 固 ， 可 采 用 直 径 φ 600， 间 距 450× 450mm 的 搅 拌 桩 来 对 地 层 进 行 加 固 ， 在 开 挖 的 的 过 程 中 ， 采 用 超 前 小 导 管 来 加 固 地 层 ，初 期 支 护 采 用 钢 格 栅 来 进 行 支 护 。
开 挖 方 法 是 采 用 人 工 开 挖 。
具 体 参 数 见 表 1。
江 泰 路 站 ~跃 进 村 站 区 间 所 设 联 络 通 道 其 里 程 位 置 在 ZCK13+310，在 加 固 过 程 中 需 打 超 前 锚 杆 来 对 地 层 进 行 加 固 ，开 挖 方 法 是 采 用 人 工 开 挖 。
具 体 设 计 参 数 见 表 1。
2 个区间均为单向坡，联络通道内不设泵房。
- 2 -专项施工方案表 1联络通道设计参数表 地质 情况 里程 位置 地表 加固 超前 支护 初期 支护 二次 衬砌一、 石壁站～广州新客站】区间 【 联络通道本身处 在 残 积 层 Qel 地 层 ， 上面覆盖层依次 是上更新统冲积洪 积 层 Q3al+pl、 海 陆交互相淤泥质 砂 层 <2-3>、 人 工 填 土 层 <1>地 层 ， 埋 深 约 30 米 ， 地 质情况较差 ZCK 1+00 0.00 0 450mm 。
200mm～ 400mm。
φ 600 搅拌 桩，间 距 450 × 直径φ 42mm、 长 2m～ 3m 的 小导管注 浆，间距 厚 30cm 的 C25、 S6 早 强喷射混凝 土，钢格栅 双层φ 8@200× 200 钢 筋 网 。
锁脚锚杆， 直 径 42mm、 长 3000mm。
二 、 江 泰 路 站 ~跃 进 村 站 】 区 间 【 联络通道本身处 在白垩系微风化 砂 岩 类 <9>地 层 ， 上面覆盖层依次 是白垩系微风化 砂 岩 类 <9>、 白 垩 系强风化砂岩类 <7>、 白 垩 系 全 风 化 砂 岩 类 <6>、 红 层硬塑状残积土 <5-2>、 人 工 填 土 层 <1>地 层 ， 埋 深 约 86 米 ， 地 质 情 况较好 联 络 通 道 的 防 水 原 则 为“ 以 防 为 主 、多 道 防 线 、因 地 制 宜 、综 合 ZCK 13+3 10 无 无 C25、 S6 早 强喷射混 凝，拱墙采 用直径 32mm、 长 250cm， 间 距 120× 100cm 的 锚 杆。
S8、 C30 防水 钢筋 砼， 厚 35cm 。
S8、 C30 防水 钢筋 砼， 厚 35cm 。
- 3 -专项施工方案治理” 。
初 期 支 护 与 二 衬 之 间 设 PVC 柔 性 防 水 层 。
联 络 通 道 中 间 设 一 道 环 向 背 贴 式 PVC 止 水 带 ， 进 行 分 区 防 水 。
联 络 通 道 与 区 间 的 接 口 防水是防水重点。
二. 编制目的为了保证联络通道的施工质量和安全，确保安全、优质、有序、 按期完成联络通道的施工。
三. 编制依据1. 广州市轨道交通二、八号线工程【会石区间轨排井～广州新客站】和【江泰路站～跃进村站】区间联络通道设计图； 2. 广州市轨道交通二、八号线工程【会石区间轨排井～广州新客站】和【江泰路站～跃进村站】区间结构防水设计图； 3. 【会石区间轨排井～广州新客站】和【江泰路站～跃进村站】详细勘察阶段岩土工程勘察报告； 4. 【会石区间轨排井～广州新客站】和【江泰路站～跃进村站】实施性施工组织设计； 5. 6. 7. 8. 9. 10. 《 地 下 铁 道 设 计 规 范 》 （ GB 50157-92） ； 《 地 下 铁 道 工 程 施 工 及 验 收 规 范 》 （ GB 50299-1999） ； 《 铁 路 隧 道 喷 锚 构 筑 法 技 术 规 则 》 （ TBJ108-92） ； 《 锚 杆 喷 射 砼 支 护 技 术 规 范 》 （ GBL86-85） ； 《 钢 筋 混 凝 土 工 程 施 工 及 验 收 规 范 》 （ GBJ240-83） ； 《 混 凝 土 结 构 设 计 规 范 》 （ GBJ10-89） 。
四. 施工方案联 络 通 道 采 用 在 盾 构 隧 道 内 开 口 并 进 行 正 台 阶 非 爆 破 开 挖（ 即 矿 山法施工） 复合式衬砌。
施工步骤是：联络通道处地表加固（盾构 ， 通过前已加固） 盾构区间隧道加固→联络通道开口→联络通道开挖 → 支护→联络通道防水施工→联络通道二次衬砌施工。
- 4 -专项施工方案五. 石壁站～广州新客站区间联络通道施工(一 ) 管 片 加 固 为 避 免 联 络 通 道 施 工 时 对 已 处 于 稳 定（ 受 力 平 衡 ）状 态 的 成 型 盾 构 区 间 造 成 较 大 的 影 响 ，在 施 工 联 络 通 道 前 ，需 对 盾 构 区 间 隧 道 进 行 加固。
1. 加固步骤和方法（ 1） 进 一 步 紧 固 隧 道 管 片 连 接 螺 栓 ， 确 保 管 片 间 连 接 紧 密 。
（ 2） 在 盾 构 隧 道 内 部 采 用 钢 架 对 管 片 进 行 支 撑 （ 见 图 1） 。
（ 3） 打 开 管 片 注 浆 孔 ， 检 查 盾 构 隧 道 背 衬 回 填 情 况 ， 必 要 时 进 行 补 注 浆 回 填 。
补 注 浆 范 围 为 联 络 通 道 轴 线 前 后 各 5 环 ；注 浆 浆 液 为 水 泥 － 水 玻 璃 双 液 浆 （ C-S） ， 水 泥 浆 配 比 (重 量 比 )为 C:W＝ 1:0.8， 双 液 浆 配 比 为 C:S＝ 1:1； 注 浆 压 力 为 0.3~0.45Mpa； 注 浆 结 束 标 准 采 用 双 指 标 控 制 ,当 注 浆 压 力 达 到 0.5Mpa（ 施 工 现 场 可 根 据 情 况 确 定 ） 或 者注浆量达到设定值（根据背衬回填情况确定），停止注浆。
（ 4） 主 要 技 术 措 施 ① 为保证加固过程的安全和施工质量，安全员和质检员要进行 全过程的监督检查。
② 对管片进行支撑的钢架各支点与管片紧密接触，并具有较高 的刚度。
③ 为保证补注浆效果，补注浆时采用从联络通道中心向两侧逐 环 进 行 ，多 孔 进 行 补 注 ，孔 位 尽 量 保 持 对 称 ，压 力 从 小 到 大 逐 步 增 加 。
④ 为掌握注浆过程的管片位移情况，全过程进行管片变形观察 和监控。
⑤ 补注浆后，要等强最少 1 天，才可进行下一步作业。
2. 对管片进行支撑的钢架 打 开 通 道 洞 门 前 ， 先 对 正 洞 管 环 进 行 加 固 (以 通 道 为 中 心 两 边 共 计 十 环 管 片 )。
纵 向 加 固 采 用 [14b 槽 钢 ， 在 管 片 起 重 螺 母 处 用 Φ 50 螺 纹 及 M36 螺 栓 栓 接 ， 环 向 加 固 采 用 I16 工 钢 拱 架 ， 拱 架 和 槽 钢 间 采- 5 -专项施工方案用 M27 螺 栓 连 接 ， 钢 拱 架 和 管 片 间 隙 以 木 楔 背 紧 ， 加 固 方 式 见 图 1。
通 道 口 处 管 片 环 为 特 殊 管 环 ，通 道 洞 口 范 围 内 的 管 片 为 钢 环 片 ，管 环 加固后，可直接拆除。
图 1衬砌环加固方案示意图(二 ) 联 络 通 道 开 口 1. 超前小导管加固 为保证通道开挖时的围岩稳定，多数通道在通道拱部采用 L=2500～ 3000mm，Φ 42 小 导 管 注 浆 进 行 超 前 加 固 ，超 前 小 导 管 环 向 间 距 200~400mm,水 平 搭 接 长 度 1000mm， 纵 向 间 距 1000~1500mm。
超 前 小 导 管 注 浆 施 工 工 艺 流 程 见 图 2。
- 6 -专项施工方案小导管制作施工准备 钻孔、安设小导 管 掌子面封闭 注 浆 、拌 浆 机 具 检 修小导管运到现场注水试验连 接 注 浆 管注浆浆液配制注浆 N检查质量是否达到要求 Y 结 束图 2超前小导管注浆施工工艺流程图采 用 全 孔 一 次 性 注 浆 ，注 浆 浆 液 主 要 为 水 泥 浆 。
地 下 水 发 育 或 土 体呈流塑状时采用双液浆。
（ 1） 钻 孔 ： 用 YT-28 钻 机 沿 开 挖 轮 廓 线 外 打 孔 。
（ 2） 安 设 注 浆 管 ： 将 经 过 加 工 的 注 浆 管 置 入 孔 内 ， 并 对 孔 口 做 止 浆处理。
（ 3） 浆 液 配 置 ： 按 施 工 配 合 比 在 搅 拌 桶 内 加 入 需 要 的 水 和 水 泥 进 行 搅 拌 ，采 用 双 液 浆 时 ，在 另 一 容 器 中 加 入 水 玻 璃 ，用 波 美 度 计 测 试 浓度至配合比要求的浓度。
