城市公交的线路网规划共25页

贵阳市轨道1号线通车后市区公交线网规划设计方案一、规划编制情况（一）规划思路按照贵阳市打造“公交都市”要求，坚持“公交优先”发展战略，近期将构建“轨道交通为骨架，常规公交为主体”的一体化公共交通体系，加强轨道交通与常规公交协作配合，充分发挥大运量轨道交通运输效率，并提升公共交通整体吸引力和竞争力。

1.通过就近迁移、新增、改造接驳公交停靠站解决轨道公交换乘不便及接驳站点停靠容量不足等问题，在道路条件容许下尽量缩短轨道公交换乘空间距离、增大站点停靠能力。

2.增大轨道接驳公交场站供给，尤其是针对场站供给薄弱区及轨道线路末端区域，有用地条件的尽量就近设置为固定公交场站。

3.根据客流需求、地铁站出入口布局、现状用地条件等就近按需优化设置BRT站、P+R 停车场、慢行车道、出租车泊位等配套接驳设施。

4.按照“一站一方案”思路完善轨道接驳网络，形成便捷换乘，重点加强轨道周边3公里核心接驳区、轨道服务空白区和轨道的直达联系，促进轨道交通骨干作用的发挥。

5.结合轨道1号线营运，逐步完善常规公交网络结构，轨道开通初期应加强短途接驳直达联系、兼顾公交覆盖，优化常规公交资源分布，适应新通道需求。

6.轨道运营稳定期将结合全市客流变化趋势，逐步开展轨道竞争性线路优化调整工作，重构常规公交网络，均衡城市公交客流走廊运力布设。

（三）主要规划方案1.场站接驳轨道1号线共规划接驳公交场站14处，其中现状4处，共6.8公顷；规划新增10处，共4.8公顷。

2.停靠站优化方案在轨道1号线周边站点中，规划保留31个，改造11个，迁移21个；另在下麦西、中山西路等轨道站出入口附近新增共33个站点。

3.线网接驳方案构建以“轨道交通为骨架、常规公交为网络”的一体化公交体系，充分发挥公共交通网络整体运输效率。

确保所有轨道站点及公交接驳服务区域均配套公交接驳线路（周边路网未建成除外）。

轨道公交一次换乘范围覆盖轨道3公里核心接驳区90%以上的建成区，确保各轨道站点轨道/公交换乘供需平衡。

高中地理知识点：城市道路的交通网络
（1）主要特点
交通运输点、线、面紧密结合；行人和车辆流动方向和数量有一定变化规律；典型的混合型交通；城市道路交通设施和管理设施多。

（2）城市道路网
格局规划原则：满足人们的出行需要、节约用地、合理利用地形和水文条件、保护环境。

欧洲城市：环行?放射式道路网为主我国城市：方格?环行?放射式道路网为主。

（3）问题及改善
问题1：交通线路拥堵对策1：合理规划城市道路，合理的城市总体规划是最根本的措施。

问题2：交通环境污染对策2：实施减少汽车尾气污染的技术措施；绿化美化交通线路；合理规划城市道路。

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一、市区线路1 1/K1凤起路-小河路登云路口12北景园小区-武林门北13城站火车站-大关小区15/K5六公园-三里亭小区16/K6少年宫-长城机电17/K7城站火车站-灵隐28/K8凤山门公交站-德胜东村210/K10平海路-浙大紫金港校区211/K11城站火车站-翠苑新村212/K12清波门-三塘竹苑212/K12丝绸博物馆-三塘竹苑313/K13三廊庙-文三路口314/K14汽车南站-武林小广场315/K15曲院风荷-汽车北站317西湖科技园-保俶路318/K18六公园-景芳小区419/K19景芳六区-时代电子市场420/K20杭州陶瓷品市场-皋塘村421/K21城站火车站-西湖体育馆422/K22杭州大厦-华丰北423/K23黄龙体育中心-拱北小区524/K24蒋村公交中心站-杭州高级中学525/K25吴山公交站-蒋村公交中心站526/K26凤起路-大关小区北527/K27龙井山园-岳王路528/K28玉泉-火车东站629/K29近江六园-公交总公司632/K32近江小区-武林门北633/K33皋塘村-拱北小区634/K34吴山广场-大关小区635/K35普福村-吴山公交7 36/K36保俶路-科园7站路38/K38朝晖五区-清波门739/K39闸口-城站火车站740/K40吴山广场-三里亭小区741/K41皇朝花园-东新园小区843/K43蒋村公交中心站-火车东站844汽车南站-朝晖五区845/K45三堡村-长板巷847景芳六区-汽车北站849/K49城站火车站-长途汽车西站955武林小广场-武林小广场956公交总公司-公交总公司957大关小区-大关小区9杭州市公共交通集团有限公司下一页上一页点击线路名称查看具体信息2 58/K58大关小区-大关小区959/K59采荷路-采荷路160/K60采荷路-双菱小区162/K62杭州陶瓷品市场-浙一医院167/K67杭州大厦-天阳棕榈湾168/K68焦家村公交中心站-延安南路170/K70拱北小区-竞舟路1170/K70拱北小区-长途汽车西站1171/K71平海路-近江六园1176祥兴路北-新华路口1178沈家村-少年宫1179浙大-拱宸桥西1281府新花园北-小车桥1282/K82三塘汶苑-曲院风荷1286西溪竞舟苑-景芳东五区1287/K87复兴南街-景芳小区1288/K88大关北-城站火车190汽车北站-城站火车1站 3 站 391祥运路公交站-长途汽车西站1395和睦新村-城站火车站1396杭州解百-晶都路滨康路口13K4九溪-一公园14101西湖体育馆-杭州汽车客运中心14102长途汽车西站-南星桥14105火车东站-火车东站14106焦家村公交中心站-焦家村公交中心站14107火车东站-钱江湾花园15108皋塘村-华光巷15111杭州汽车客运中心-市一医院15130蒋村兴达苑-凤起路15140城站火车站-圆梦园15151/K151雄镇楼-拱北小区16156江锦路民心路口-翠苑四区16190胡雪岩故居-河山路公交站16193黄龙公交站-小和山公交站（石马村）16194蒋村公交中心站-滨文中心站16195官巷口-江陵路南17290文三西路西口-城站火车站17302/K302火车东站-杭钢生活区17308/K308庙山公交站-开元路17335/K335葵巷建国路口-赵家社区17350焦家村公交中心站-塘栖18355赛博工场（茶花村）-凤起路18502/K502长途汽车西站-景昙路北口18K16岳王路-浙大18K30南星桥-塘河新村18杭州市公共交通集团有限公司下一页上一页点击线路名称查看具体信息3洞9 区9K72百井坊巷-费家塘19K73政苑公交站-省府路19K74三里亭小区-浙大紫金港校区19K77荷花苑-绍兴路北口2K80大关北-富春路候潮路口2K83古荡-五常公交站2K84市民中心北大门-焦家村公交中心站2K92古荡-雄镇楼2K93浙大紫金港校区-艮山流水苑21K94笕桥-大关西六苑21K274延安南路-三塘竹苑21K282省府路-府苑新村21K508杭州汽车客运中心-城站火车站2125（大站线路）/K25（大站线路）吴山公交站-蒋村公交中心站22二、大站线路2 2179火车东站-长途汽车西站22187北景园小区-吴山公交站22188汽车北站-城站火车站22K186蒋村公交中心站-庆春东路22K191农副产品物流中心-三里亭23K196复兴公交站-杭钢生活区23K198美政路-拱北小区23K199南肖埠小区-府新花园北2315（大站线路）/K15（大站线路）汽车北站-曲院风荷2321(大站线路)/K21(大站线路)城站火车站-西湖体育馆2422（大站线路）/K22（大站线路）华丰北-杭州大厦2424(大站线路)/K24(大站线路)蒋村公交中心站-杭州高级中学2428（大站线路）/K28（大站线路）火车东站-玉泉2435（大站线路）/K35（大站线路）普福村-吴山公交24站82（大站线路）/K82（大站线路）三塘汶苑-曲院风 荷25 194（大站线路）蒋村公交中心站-滨江区政府25 305（大站线路）/K305（大站线路）笕桥-延安路25 308（大站线路）开元路-创意路南25 325(大站线路)/K325(大站线路)九堡-郭东园 巷25 403（大站线路）董家路公交站-焦家村公交中心站 26 525（大站线路）下沙高教文溯站-城站火车站26 K76（大站线路）祥兴路北-新华路口26K320（大站线路）下沙高教文津站-皋塘村26 K348（大站线路）瓶窑公交南站-武林门北26K900（大站线路）三墩-城站火车站27三、夜间线路27201杭州大厦-华丰公交站27 202午山-杭州大厦27杭州市公共交通集团有限公司下一页上一页点击线路名称查看具体信息4203武林广场-蒋村公交中心站27 205武林广场-九堡27210城站火车站-下沙高教东区28 211武林广场-三墩28212九福路公交站-吴山公交站28 214赛博工场-武林广场28215蒋村公交中心站-景芳小区28 218武林广场-丁桥公交站29220康桥-武林小广场29 222城站火车站-东方文化园29223武林广场-下沙高教东区29225城站火车站-城站火车站29226城站火车站-城站火车站3251三廊庙-瓜山北苑3K204武林广场-金渡北路公交站3K206吴山广场-三塘小区3K207近江小区-武林小广场3K208凤山门公交站-大关小区31K209古荡新村-华丰公交站31K210城站火车站-七堡公交停车场31K213留下-武林小广场31K213石马-武林小广场31K216武林小广场-近江六园32K217杭州大厦-杭钢生活区32K219延安新村-费家塘32K220瓜山北苑-武林小广场32K221延安新村-府新花园北32K228浙大-火车东站33K231通惠路公交站-湖滨花园33K232广仁小区-萧山医院33K251城站火车站-瓜山北苑3 3四、高峰线路3 374三里亭小区-浙大紫金港校区3388大关北-城站火车站34270/K270羊坝头-康乐新村34279六公园-石桥公交停车场34347康桥-焦家村公交中心站34506余杭-武林门北34511临江工业园-庆春广场35K30塘河新村-南星桥35K193小和山公交站（石马村）-黄龙公交中心站35K275复兴里街-上宁桥35厦下一页上一页点击线路名称查看具体信息5K280黄沙桥-鼓楼36 K284复兴里街-文三路口36K288石桥公交停车场-马市街36 K291周浦-一公园36 K293窑厂-浙大3763（高峰线路）/K63（高峰线路）科园路-古墩路南 口37五、郊区线路379运新花苑-化仙桥37 61/K61义桥村-登云路口3769杭州汽车客运中心-汽车北站37 69四季青交易中心-汽车北站3875杭钢生活区-西斗门38 99丁桥公交站-景芳五区南门38100杭州汽车客运中心-采荷路口38 100四季青交易中心-采荷路口38103庙山公交站-袁浦39 104学正街公交站-四季青服装交易中心39109庙山公交站-周浦39 113平海路-东冠公交站39114丰乐桥南-长河公交站39 115东冠公交站-郭东园巷40116钱江湾花园-城站火车站40 300杭州火车南站（萧山）-城站火车站40301武林小广场-杭州火车南站（萧山）4303/K303黄龙公交中心站-振华路西口40303/K303黄龙公交中心站-三墩41304采荷路-华丰公交站41305延安路-笕桥41309/K309艮山流水苑-临平站41310小和山公交站（石马村）-骆家庄41311蒋村公交中心站-余杭汽车站42312/K312焦家村公交中心站-刘文村42313/K313瓶窑-和睦新村42314临平火车站-杭州汽车客运中心42319临平北站-塘栖42320皋塘村-下沙高教文津站43322/K322汽车南站-东方文化园43323萧山高教园-焦家村公交中心站43324/K324九溪-梅家坞43325/K325郭东园巷-九堡43326轮船码头-七堡44328杭州火车南站（萧山）-杭州汽车客运中心44329拱北小区-刘文村44330焦家村公交中心站-钱江开发区泉漳站44331方家畈-留下44杭州市公共交通集团有限公司下一页上一页点击线路名称查看具体信息6332蒋村公交中心站-浙江理工大学科艺学院45333/K333武林门北-三墩45336石马-留下45338临平人民书店-中山北路口45338临平汽车北站-中山北路口45339临平南站-艮山流水苑46341塘栖-石塘46342塘栖-大关北46343瓶窑-茶场46345龙居寺-笕桥46346/K346余杭-古荡47347/K347焦家村公交中心站-康桥47349古荡-仓前47353三墩-山桥47354长河公交站-江口村47357九福路公交站-九福路公交站48358九福路公交站-九福路公交站48359义蓬汽车站-下沙高教文溯站48360瓜沥站-总管塘48361义蓬-采荷路48362杭州火车南站（萧山）-下沙高教文溯站49364下沙行政中心-省第六监狱49366下沙行政中心-小泗埠村49369下沙商贸城-下沙商贸城49370下沙商贸城-下沙商贸城49372良渚文化村-汽车北站5373听涛路二十五号路口-下沙行政中心5381新业北路-下沙高教文津站5382下沙综合市场-上沙北路5383下沙城-中粮包装5384铭雅苑-三墩51385下沙城-沿江商住区51386临平红丰桥站-丁桥公交站51401马市街-下沙高教东区51404吴山公交站-滨文中心站51481闲林-孙家坞52482闲林-沈家坞52505临平北站-余杭汽车站52531临平火车站-长安52533余杭-径山寺52537杭州火车南站（萧山）-城站火车站53537武林小广场-杭州火车南站（萧山）53668长江路北-西兴镇53706杭州火车南站-闻堰文体中心53770临平三中-乔司5786临平南站-塘5下一页上一页点击线路名称查看具体信息7880义蓬-新湾公交站54881义桥公交站-戴村54882义桥公交站-富春村54883临浦-三江54K63科园路-古墩路南口55K65仁和公交站-衢州街东55K89紫荆花北路-浙大55K97农副产品物流中心-浙大紫金港校区55K192农副产品物流中心-武林小广场55K289庙山公交站-东江嘴56K307刘文村-黄龙体育中心56K315萧绍路公交站-延安路56K321大关小区-临平站56K348瓶窑公交南站-武林门北56K356余杭-古荡57K367古荡-新西湖小镇57K371天都城-大关小区57K403焦家村公交中心站-董家路公交站57K487良渚-塘栖57K488铭雅苑-小康桥（勾庄）58K496瓶窑车站-奇鹤村58K507临平南站-余杭汽车站58K511新湾公交站-庆春广场58K588武林门北-德清汽车总站58K655南江公寓-北山公园59K656金色钱塘-北山公园59K657商城花园-北山公园59K659湘湖家园-通惠路公交站59K660山北新苑-回澜汽车5K661开发区-开发6站9 区0K700杭州火车南站（萧山）-萧山汽车西站6K702通惠路公交站-风情大道大花坛6K703高桥西站-建设三路东6K704高桥西站-杨汛村6K705萧十一中-利二村61K707北山公园-湘浦观鱼61K708通惠路公交站-省农业科技园61K709北山公园-新街路口61K710北山公园-传化物流61K711杭州火车南站（萧山）-桥头陈62K712通惠路公交站-顺发美之园（城西医院）62K713通惠路公交站-荣星社区62K714萧山汽车西站-义桥62K715通惠路公交站-新安村62K716杜湖-闻堰文体中心63K717通惠路公交站-通惠路公交站63杭州市公共交通集团有限公司下一页上一页点击线路名称查看具体信息8K718通惠路公交站-通惠路公交站63K719萧山汽车西站-义桥63K720萧山汽车西站-钱江农场63K721通惠路公交站-进化公交站64K722广仁小区-祥润制衣64K723广仁小区-江桥北64K725萧山区人武部-新丰村（伟兴机械）64K726杭州火车南站（萧山）-东方文化园64K727北山公园-东南花城名苑65K729广仁小区-萧山区人武部65K730所前祥里王-建设二路西65K731萧山汽车总站-党湾先锋村65K732萧山汽车总站-益农赵家湾6K733萧山汽车总站-蜀南6村 5 闸 6K733萧山汽车总站-新围66K734金山公交站-义蓬66K736萧山汽车总站-益农公交站66K737通惠路公交站-骆家舍村66K738通惠路公交站-楼塔公交站67K739通惠路公交站-临浦67K740萧绍路公交站-瓜沥67K741通惠路公交站-桃源公交站67K742通惠路公交站-下曹坞67K743杭州火车南站（萧山）-临江工业园68K743萧山汽车总站-前进68K744萧山汽车西站-头蓬68K745通惠路公交站-戴村镇政府68K746萧绍路公交站-於家娄68K747杭州火车南站（萧山）-临东69K748北山公园-党湾庆丰69K799塘栖-云会69K871临浦-义桥69K872云峰村-义桥69K873回澜公交站-东方村7K479A余杭-下木桥7K479B余杭-圣塘头7K498A径山站-长乐7K779A仁和八字桥-仁和公交站7K779B花园村-仁和公交站71K779C奉口村-仁和公交站71六、专线71509艮山流水苑-临平南站71510/K510如意尖-邮电路71514延安路-富阳农民城71514/K514杭州野生动物世界-延安路72杭州市公共交通集团有限公司下一页上一页点击线路名称查看具体信息9515通惠路公交站-延安路72516汽车南站-汽车北站72522义桥公交站-华东家具广场72523/K523焦家村公交中心站-海宁盐仓开发区72525城站火车站-下沙高教文溯站73527/K527公交南环路站-文三支路73528/K528城站火车站-杭钢生活区73566东冠公交站-下沙高教文津站73598临安汽车东站-长途汽车西站73598临安东站-黄龙公交站74临时线117医院-机场路117分院74K504方家畈-平海路74K506余杭-武林门北74K514富阳农民城-延安路74K515杭州极地海洋公园-延安路75K517杭州大剧院-沈塘桥75K517第二长话枢纽大楼-沈塘桥75K520浙江（中国）花木城-延安路75K535中山北路口-天都城75K591市三医院北-拱北小区76K900城站火车站-三墩76514支线/K514支线吴山广场-华庭云顶76七、学校专线7 6八、旅游专线7 6Y1灵隐-灵隐76Y2城站火车站-灵隐76Y3杭州陶瓷品市场-六公7Y4宋城-岳王7园7 路7Y5大清谷-皋塘村77Y5庙山公交站-皋塘村77Y6凤山门公交站-黄龙体育中心77Y7动物园-火车东站78Y8吴山公交站-蔡马78Y9黄龙体育中心-黄龙体育中心78Y13黄龙体育中心-洪园78观光4线黄龙体育中心-东方文化园78九、假日专线7 8J1宋城-大关小区79J12小和山公交站（石马村）-六公园79十、小区巴士线路7 9608新家园小区-大关北79634汽车北站-运河广场79杭州市公共交通集团有限公司下一页上一页点击线路名称查看具体信息10644三墩-蒋家斗79667赵家社区-金门槛8677赵家社区-安琪儿市场8679笕桥-备塘路8684格畈村-下沙城8K603三墩-振华路西口8K604大关北-大关北81K605大关北-漾河小区81K606大关北-舟山东路口81K607德胜东村-石大线货运场81K609德胜东村-笕8K610庙山公交站-上城8桥 1 埭 2K627庙山公交站-杭江村82K628兴合男装大厦-环北市场82K633北景园-运河广场82K635大关北-瓜山南苑82K637汽车北站-三墩83K638拱北小区-陡门桥83K646蒋村乡-翠苑东二区83K647三墩-蒋家斗83K649章家桥（建国中路）-水电新村83K658九溪-梅家坞84K670滨盛公交站-马湖村84K674长河镇-东冠公交站84K675滨文中心站-龙山84K677赵家社区-汽车东站84K678庆春乐购-彭埠镇85K680高沙社区-二十一号路二十号大街口85K681下沙城-高沙社区85K682下沙商贸城-湾南村85K683下沙城-元成村四组85K615D长城机电-艮山流水苑86K602（已停驶）庆春乐购-七堡8 6十一、小公共汽车线路8 6801朝晖五区-胡雪岩故居86804金成花园-大关小区北86805延安路庆春路口-三里亭小区86808汽车南站-九溪87809杭州陶瓷品市场-近江世纪坊87812环丁路公交站-上塘路香积寺路口87814朝晖六区东-吴山广场87816蔡马-公交一公司87822/K822邮电路-塘子堰8825九堡-省第六监8下一页上一页点击线路名称查看具体信息11826/K826六公园-费家塘88831汽车北站-杭钢生活区88834馒头山路口-三堡88842/K842景芳小区-九堡89847/K847三塘竹苑-崇贤公交站89848/K848景芳小区-杭州汽车客运中心89860董家路公交站-文一西路花蒋路口89864皋塘村-望江新村89865下沙综合市场-十四号大街十一号路口9865下沙综合市场-二十二号大街西口9866庙山公交站-村口西9K807朝晖五区-灵隐9K824临平汽车南站-姚家9K836汽车南站-环北市场91K837灵隐-梅家坞91K850吴山公交站-黄龙体育中心91K853长途汽车西站-小和山公交站（石马村）91K853长途汽车西站-金莲桥91K868下沙商贸城-盐仓92K875临浦-马谷92K876云石公交站-义桥92K877河上三联村-戴村骨伤科医院92K878新湾公交站-瓜沥92K879新湾公交站-萧东村93十二、快速公交9 3B1黄龙公交站-下沙高教东区93B2金渡北路公交站-市民中心93B2蒋村公交中心站-城站火车站93B3丁桥公交站-莫衙营93B支1金渡北路公交站-观音塘94B支2笕桥-留和路北口94B支3皋塘村-滨文中心站94B支4时代电子市场-下沙高教东区94B支4长途汽车西站-杭州汽车客运中心94B支6钱江湾花园-庆春广场95B1区1黄龙公交站-下沙城95B1区2黄龙公交站-沿江商住区95十三、观光线路9 5观光6线黄龙体育中心-富阳农民城9 5。

常规公交的线路布设1.1常规公交的特性合理的城市公交网络需要包含不同的线路层次，实行不同的运送标准，才能够物尽其用，合理有序的组织公交系统的运营。

地面常规公交有干线，次干线和传统之分。

我国现阶段只有为数不多几个城市拥有开通的轨道交通线路，绝大部分城市的公共交通线网指的主要是常规公交线网。

一般来说，我国大多数城市的常规公交网络都属于自然形成的，这些网络都是随着所在城市城区规模的扩大而在原有基础上不断补充添加而形成。

利用原有公交设施不断扩大公交规模是一种方法，但是如此形成的公交网络很难保证它是完善合理的。

尤其是正在快速发展的二线城市。

常规公交运量小，但机动灵活，投资少，是解决中短途出行的主要手段，解决交通拥堵问题，发展和改善常规公交是最直接的选择，只要有相宜的道路，就可以通行，并且公共汽车组织运行所需的附属设施的投资，较之其他现代化公共交通工具也最少。

根据常规公交的特性及我国城市发展的实际，总结我国城市常规公交线网存在的问题：（1）公交线网的分布不能反映客流分布的需要，公交线路过多的集中在少数干道上，导致公交运力分配不均，在部分道路上公交线路十分拥挤，部分道路上却没有公交线路。

这样不合理的布设线路，是因为各个公交公司为了自己的利益，而忽视了的整个城市公交体系的可持续发展。

（2）为了公交车能够更多的载客，公交车的线路一般是要迂回绕路，经过几个客流量比较的的大站上，这样不但造成了乘客的总公交出行距离过长，而且也使公交公司自身的运营成本增加。

(3)公交网络上枢纽站设置不合理，使乘客换乘次数增加，乘车距离长。

(4)公交网络首末站停车场地不足，有的就是占用非机动车道，公交车进场率低，部分线路只能在路边掉头，影响道路交通的正常运行。

(5)有的地方由于城市的开发建设，人流量急剧增大，应该为这些地方增设线路或者延长原有线路。

但没有付诸行动。

以上这些问题主要是公交线网，网络布设的不合理。

我们应该根据城市的实际情况布设出合理的线路。

安徽省合肥市襄安职业高级中学2021-2022学年高一地理下学期期末试题含解析一、选择题(每小题2分，共52分)1. 在全球变暖的大背景下，低碳经济受到越来越多国家的关注。

发展低碳经济是一场涉及生产模式、生活方式、价值观念和国家权益的全球性革命。

据此回答7～8题。

7．在低碳经济时代，下列工业部门中，受益最大的可能是( )A．汽车工业 B．钢铁工业C．核电工业 D．服装工业8．目前在我国发展“低碳经济”的主要途径有( )①产业转移②推行清洁生产，提倡绿色消费③控制人口增长，减轻环境压力④加快产业升级步伐，淘汰落后产能A．①② B．③④C．①③ D．②④参考答案：C D7.低碳经济要求发展低能耗、低污染、低排放的工业，对新能源工业的发展最为有利。

8.我国目前为制造业大国，单位产值能耗高，且能源结构以煤炭、石油为主，碳排放量大，污染严重。

控制能耗、推行清洁生产、提倡绿色消费、淘汰落后产能是发展“低碳经济”的主要途径。

2. 太阳高度指的是A. 太阳与地球公转轨道面的夹角 B．地轴与黄道平面的夹角C．太阳光线与地平面的夹角 D．太阳光线与赤道平面的夹角参考答案：C3. 读“理想大陆自然带分布示意图”，回答3～4题。

3．造成图中7、8、9自然带差异的主要因素( )A．热量B．水分C．地形D．洋流4．关于图中9自然带的说法，正确的是( )A．大陆东西两岸气候类型相同B．大陆东西两岸植被类型相同C．各处均为常绿阔叶林D．大陆西岸植被叶质较厚参考答案：B B4. “雨季一来，城里看海”一度成为全民讨论热点，是全国多座城市的尴尬。

读图，比较两种不同地面水循环环节差异。

回答下列各题。

29. 与自然路面相比，城市路面( )A. 下渗明显增多B. 地表径流加大C. 地面蒸发增加D. 地下径流增多30. 为缓解“城里看海”现象，下列措施不可取的是( )A. 加大对地下水的利用B. 改造升级排水系统C. 加快城市绿地建设D. 提高透水路面比率参考答案：29. B 30. A【29题详解】由图可知，与自然的路面相比，城市路面下渗量明显减少，导致地下径流减少。

上海市公共汽（电）车客运线路优化导则上海市交通委员会2016年2月目录1 总则 (1)2 术语与定义 (2)3 基本规定 (4)4 公交线路新辟 (7)5 公交线路调整 (9)6 公交线路终止 (12)7 公交线网评价 (13)8 线网优化调整管理机制 (15)9 编制依据 (17)10 本导则用词说明 (18)1 总则1.0.1 为服务上海“十三五”末基本建成“四个中心”、全球城市和世界级城市群核心城市的发展定位，为上海市创建国家公交都市和打造世界先进水平的现代化国际大都市一体化交通体系提供有力支撑和保障，需要进一步落实公共交通优先发展战略，统筹平衡公共交通资源配置、提高公共交通系统运行效率、提升公共交通整体服务水平和服务品质。

1.0.2 随着本市轨道交通大力发展、城市空间布局不断调整，居民出行结构发生明显变化，轨道交通占公共交通客运量的比例已经超过地面公交。

由于地面公交线路优化尤其是调整与终止的难度较大，公交线网与其功能定位仍存在不适应之处，线网功能层次不清晰，市中心部分路段重复严重，市区边缘线网稀疏，换乘衔接不便等。

1.0.3 结合本市城市空间结构布局与交通出行特征，公交线路应构建骨干线、区域线、驳运线三级线网结构，形成功能明确、层次清晰、相互协调、分担均衡的公交线网体系，实现便捷、可靠的公交服务。

1.0.4 为落实公交优先发展战略，优化本市公共汽（电）车(以下简称“公交”)线网，提高公交服务水平和运营效率，建设世界一流的公共交通服务体系，特制订《上海市公共汽（电）车客运线路优化导则》（以下简称《导则》）。

1.0.5 本《导则》适用于本市公共汽（电）车客运线路（以下简称“公交线路”）的新辟、调整和终止。

2 术语与定义2.0.1 公交线路指在本市行政区域内按照固定的线路、站点和规定的时间营运，用于运载乘客并按照核定的营运收费标准收费的公共汽车和电车线路。

2.0.2 骨干线路骨干线路服务于城市主要客运走廊，提供较大运量、快速可靠的公交服务，主要承担中长距离出行。

第五章公共交通线网规划2020年基本形成以轨道交通为骨干、常规公交为主体、出租车与轮渡等为补充的多层次、立体化的城市公交体系。

发挥轨道交通快速、大容量、安全、舒适的特点。

建设快速公交系统；形成公交专用道网络，以城市公共交通枢纽站为依托，紧密围绕轨道交通线网规划与轨道交通近期建设线路，优化武汉市常规公交线网。

重点调整与轨道交通平行或重合的线路，增加接驳线路，协调各种交通方式的换乘衔接。

同时解决重点地区和边缘组团、卫星城住宅区交通问题。

根据城市结构调整的需要，实现公共交通新开线路从市区向郊区转移，调延线路从外延扩展向内涵发展上转移。

为方便边缘组团住宅区居民出行，凡道路条件允许、有到发车场地的大型住宅区都将依据公交线网规划布设公共电、汽车线路。

5.1 轨道交通5.1.1轨道交通发展目标从2001年开始，用20年左右的时间，形成城市快速轨道交通骨干网络，远景年建成联系三镇、覆盖主城、辐射城市地区的轨道交通网络，构筑现代化城市交通体系，以提高城市交通辐射能力、巩固交通枢纽地位。

5.1.2轨道交通近期建设任务根据城市对快速轨道交通的阶段性需求和城市经济条件，用10年左右的时间，基本建成武汉市城市快速轨道交通骨干线路，沟通长江两岸，适应主要客流走廊的交通需求，联系重要对外交通枢纽，引导城市有序发展。

在已建成的轨道交通1号线一期工程的基础上，建成轨道交通1号线二期工程、2号线一期工程及4号线一期工程。

至2012年，轨道交通线路总长度达到70余公里，形成“工”字型轨道交通客运骨架。

•轨道交通1号线一期工程宗关至黄浦路，线路长10.23公里，全部为高架线路，设车站10座，投资约22亿元，于2001年开工建设，已于2004年9月通车运营。

•轨道交通1号线二期工程西段宗关至吴家山，线路长11.50公里，规划为高架线路，设车站10座，投资30亿元，建设工期3年；东段黄浦路至堤角，线路长7.14公里，规划为高架线路，设车站6座，投资14亿元，建设工期3年。

昆明市域城市公共汽车客运线网及线路布设指南（2015年版）2015年x月x日发布昆明市交通运输局目次1 总则 ................................................................................................................................................................... - 1 -2 术语 ................................................................................................................................................................... - 2 -2.1 公共汽车客运线网指标 ....................................................................................................................... - 2 -2.1.1 线路网密度 ............................................................................................................................... - 2 -2.1.2 线网覆盖率 ............................................................................................................................... - 2 -2.1.3 站点覆盖率 ............................................................................................................................... - 2 -2.1.4 直达率 ....................................................................................................................................... - 2 -2.1.5 平均换乘系数 ........................................................................................................................... - 3 -2.1.6 复线条数 ................................................................................................................................... - 3 -2.1.7 重复系数 ................................................................................................................................... - 3 -2.2公共汽车客运线路指标 ........................................................................................................................ - 4 -2.2.1非直线系数 ................................................................................................................................ - 4 -2.2.2 发车间隔 ................................................................................................................................... - 4 -2.2.3 满载率 ....................................................................................................................................... - 4 -2.2.4 平均站距 ................................................................................................................................... - 4 -2.2.5 车公里载客人数 ....................................................................................................................... - 5 -2.3 其他术语 ............................................................................................................................................... - 5 -2.3.1 昆明市区域划分 ....................................................................................................................... - 5 -2.3.2 根据区域划分的公共汽车客运线路........................................................................................ - 5 -3 公共汽车客运线网设计参考标准 ................................................................................................................... - 6 -3.1 公共汽车客运线路设计原则 ............................................................................................................... - 6 -3.1.1居民总体出行时间最小原则 .................................................................................................... - 6 -3.1.2 线网（线路）覆盖面积最大原则............................................................................................ - 6 -3.1.3 运营效率最优原则 ................................................................................................................... - 6 -3.2 公共汽车客运线网设计参考标准 ....................................................................................................... - 6 -3.2.1 公共汽车客运线网出行时间指标............................................................................................ - 6 -3.2.2 公共汽车客运线网覆盖面积指标............................................................................................ - 6 -3.2.3 公共汽车客运线网效率指标 ................................................................................................... - 6 -4 公共汽车客运线路布设需考虑的因素 ........................................................................................................... - 7 -4.1交通需求 ................................................................................................................................................ - 7 -4.1.1 出行强度 ................................................................................................................................... - 7 -4.1.2 出行目的 ................................................................................................................................... - 7 -4.1.3 出行方式 ................................................................................................................................... - 7 -4.1.4 出行时间分布 ........................................................................................................................... - 7 -4.2 道路条件 ............................................................................................................................................... - 7 -4.3 场站条件 ............................................................................................................................................... - 7 -4.4 车辆条件 ............................................................................................................................................... - 8 -4.5 效率因素 ............................................................................................................................................... - 8 -4.6 政策因素 ............................................................................................................................................... - 8 -4.7 安全因素 ............................................................................................................................................... - 8 -II5公共汽车客运线路布设参考标准 .................................................................................................................... - 9 -5.1 常规公共汽车客运线路的布设 ........................................................................................................... - 9 -5.1.1 常规公共汽车客运线路布设的原则........................................................................................ - 9 -5.1.2 快速公共汽车客运线路的布设标准........................................................................................ - 9 -5.1.3 普通公共汽车客运线路的布设标准........................................................................................ - 9 -5.1.4 支线公共汽车客运线路的布设标准........................................................................................ - 9 -5.2 补充性公共汽车客运线路的布设标准 ............................................................................................. - 10 -5.2.1定制公共汽车客运线路 .......................................................................................................... - 10 -5.2.2旅游观光线路 .......................................................................................................................... - 10 -5.2.3临时公共汽车客运专线 .......................................................................................................... - 10 -5.3 鼓励(倡导)性公共汽车客运线路 ..................................................................................................... - 10 -5.3.1 公益性开通的公共汽车客运线路.......................................................................................... - 10 -5.3.2 政策性开通公共汽车客运线路 ............................................................................................. - 11 -5.3.3 客流培养性开通的公共汽车客运线路.................................................................................. - 11 - 6公共汽车客运线网优化调整原则 .................................................................................................................. - 12 -6.1加强与轨道交通的有效衔接 .............................................................................................................. - 12 -6.1.1 快速公共汽车客运线路 ......................................................................................................... - 12 -6.1.2 普通公共汽车客运线路 ......................................................................................................... - 12 -6.1.3 地铁接驳公共汽车客运线路 ................................................................................................. - 12 -6.2 区域间出行公共汽车客运线路 ......................................................................................................... - 12 - 7附则 .................................................................................................................................................................. - 13 -I II昆明市域城市公共汽车客运线网及线路布设指南1 总则1.1 为科学合理设计城市公共汽车客运线网、布设及优化城市公共汽车客运线路，提高公共汽车客运运营服务效率，提供安全、高效、经济、便捷的城市公共汽车客运服务，特制定本指南。

深圳市常规公交线网近期规划项目计划书深圳市市政工程咨询中心二○○三年六月目录1立项依据与项目背景 (2)2项目任务 (5)2．1 规划年限与规划范围 (5)2．2 项目目标与工作重点 (5)2．2．1 项目目标 (5)2．2．2 项目的重点与难点 (5)2．3 技术路线与指导思想 (7)2．3．1 技术路线 (7)2．3．2 指导思想 (8)3主要工作内容与方法 (9)3．1 资料收集与现状调查 (9)3．2 国内外公交规划与地铁公交接驳规划调研 (10)3．3 居民出行特征分析 (10)3．4 公交系统现状评价与问题分析 (10)3．4．1 公交系统发展概况 (10)3．4．2 现状公交线网评价 (10)3．4．3 现状公交服务水平综合评价 (12)3．4．4 公交现状存在的主要问题 (12)3．5 城市未来发展前景假设 (12)3．6 近期常规公交规划模式与骨架线网规划 (13)3．6．1 地面常规公交的功能定位 (13)3．6．2 公交服务水平规划目标 (13)3．6．3 规划原则 (13)3．6．4 对已有规划研究成果的回顾与检讨 (14)3．6．6 常规公交线网结构研究 (14)3．6．7 近期公交骨架线网调整规划 (15)3．7 近期常规公交线网规划方案 (15)3．7．1 关于公交发展政策的考虑 (15)3．7．2 规划年常规公交发展规模 (16)3．7．3 规划年公交线网规划方案 (16)3．7．4 规划方案的测试与评估 (17)3．7．5 实施策略 (17)3．7．6 公交优先措施的建议 (17)3．8 2005-2007年常规公交线路及车辆配置分年度实施计划的建议方案18 4项目成果 (19)5项目费用与支付方式 (19)6项目组人员安排计划 (20)7项目进度计划 (21)1立项依据与项目背景1．1、深圳市的公交建设和管理已经走在了全国前列，但面临严峻的挑战。

经过二十年的飞速发展，深圳已经发展成为我国的高新技术产业基地和区域性金融中心、商贸中心、物流中心和运输中心，国民生产总值位居全国第四。