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中国历年道路交通安全事故统计（1995-2011）时间：2012-03-29 12:02:04来源：中国救援网【收藏】字号：T|T中国历年道路交通安全事故数量统计表（1995-2011）。
中国救援网吴飞制中国历年道路交通安全事故死亡人数统计表（1995-2011）。
中国救援网吴飞制图中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。
从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国(未包括港澳台地区)每年因交通事故死亡人数已经连续十余年居世界第一。
截止到2008年，中国大陆的这一冠军头衔才终于让给了印度。
根据公安部交管局发布的数据，2011年8月中国汽车保有量首次突破1亿辆大关，仅次于美国的2.85亿辆，位居世界第二，但是中国1亿辆汽车保有量中，包括近2000万辆三轮和四轮低速货车，也就是我们所说的农用车。
扣除农用车后中国的汽车保有量大约为7800万辆，超过日本的7000万辆，仍然居世界第二。
然而数据显示，2011年，在严格禁止酒驾后，汽车保有量大约为7800万辆的中国，共发生道路交通事故210812起，高达62387人死亡。
而汽车保有量在7000多万辆的日本，虽然2011年共发生690907起交通事故是中国的3倍，且受伤人数为852094人，但是造成的死亡人数只有区区4611人。
汽车保有量2.85亿辆，大大超过我们的美国，车祸死亡人数也只有4.2万人。
因此我国在道路交通安全方面与这些国家还有相当大的差距，这种差距体现在许多方面，包括：交通法规制定和执行力度、驾驶人员安全意识和道德素质、事故发生后的自救互救能力、社会的救援体系建设等，这些都能够预防和挽救交通事故带来的死亡威胁。
希望政府、社会、个人能更多的关注道路交通安全，中国的道路交通安全建设任重而道远。
中国历年交通事故死亡人数官方统计整理：1995年全国道路交通事故死亡7.1万人1995年全国共发生交通道路事故271843起，造成71494人死亡，159308人受伤，直接经济损失15.2亿元1996年全国道路交通事故死亡7.4万人1996年全国共发生交通道路事故287685起，造成73655人死亡，174447人受伤，直接经济损失17.2亿元1997年全国道路交通事故死亡7.4万人1997年全国共发生交通道路事故304217起，造成73861人死亡，190128人受伤，直接经济损失18.5亿元1998年全国道路交通事故死亡7.8万人1998年全国共发生交通道路事故346129起，造成78067人死亡，222721人受伤，直接经济损失19.3亿元1999年全国道路交通事故死亡8.4万人1999年全国共发生交通道路事故412860起，造成83529人死亡，286080人受伤，直接经济损失21.2亿元2000年全国道路交通事故死亡9.4万人2000年全国共发生交通道路事故616971起，造成93853人死亡，418721人受伤，直接经济损失26.6亿元2001年全国道路交通事故死亡10.6万人2001年全国共发生交通道路事故754919起，造成105930人死亡，546485人受伤，直接经济损失30.9亿元。
1995-2004年我国安全事故统计分析一、全国各类事故情况1995年全国发生各类事故346868起，死亡103543人；2004年全国发生各类事故803571起，死亡136755人。
1995年至2004年全国平均每年发生各类事故702173起，死亡118843人（历年伤亡事故情况见附表1）。
其中：1、工矿商贸企业平均每年发生15102起，死亡15688人。
其中：煤矿企业平均每年发生4341起，死亡7288人。
非煤矿山企业平均每年发生1782起，死亡2072人。
非矿山企业平均每年发生8979起，死亡6328人。
2、火灾事故（不含森林、草原火灾）平均每年发生170821起，死亡2514人。
3、道路交通事故平均每年发生495839起，死亡90239人。
4、水上交通平均每年发生870起，死亡585人。
5、铁路交通平均每年发生12748起，死亡8368人。
6、民航飞行平均每年发生3起，死亡36人。
7、农业机械平均每年发生6569起，死亡1150人。
8、渔业船舶平均每年发生128起，死亡111人。
全国各类事故中，道路交通死亡人数最多，占75.91 %。
工矿商贸企业中，煤矿企业事故死亡人数最多，占40.85 %，其次是非矿山企业，占40.47 %。
二、全国特大事故情况2001年全国发生10人以上特大事故140起，死亡2556人；2004年全国发生各类事故129起，死亡2530人。
2001年至2004年全国一次死亡10人以上特大事故平均每年发生132起，死亡2498人（全国一次死亡10人以上事故情况见附表2）。
其中：一次死亡30人以上特别重大事故平均每年发生14起，死亡755人。
1、工矿商贸企业一次死亡10人以上特大事故平均每年发生64起，死亡1372人。
其中：煤矿企业平均每年发生50起，死亡1063人。
非煤矿山企业平均每年发生5起，死亡165人。
非矿山企业平均每年发生9起，死亡144人。
2、火灾事故（不含森林、草原火灾）一次死亡10人以上特大事故平均每年发生3起，死亡63人。
安全生产工作情况通报范文一2016年元至9月以来，全县安全生产工作在县委、县政府的坚强领导下，在各级、各部门的关心、支持和共同协作下，完成了每季度阶段性目标任务，实现了全县安全生产形势总体平稳。
一、事故情况截止9月底，列入生产安全事故统计网上直报的事故共有9起，死亡7人，受伤8人。
其中，道路交通事故6起死亡4人，装载侧翻事故1起死亡1人，起重伤害事故1起死亡1人，触电事故1起死亡1人。
其余事故未列入生产安全事故网上直报统计。
二、工作情况1至6月工作情况，分别在第一、二季度全县安全生产调度会上作了通报，现主要通报7—9月工作开展情况。
(一)夏季高温及汛期安全生产工作。
一是针对夏季高温气候特点，各单位(部门)、企业结合工作实际，认真制定工作方案，合理调整工作时间，避开了高温时段作业，减轻劳动强度，落实各项防暑降温措施，不断完善应急救援预案，有效防范因夏季高温作业酿成的事故。
二是重点加大了危险化学品生产、运输、储存、经营等环节的安全监管，特别是对遇高温、潮湿容易发生火灾、爆炸、泄漏中毒事故的危险化学品，实施全面排查，重点监控，杜绝了安全事故发生。
三是开展汛期安全生产大检查，对矿山、在建工程、排土场、小山塘、小水库和水利设施以及河流两岸公路进行了事故隐患大排查，重点加大了病险水库和地质灾害隐患点的监测监控，从源头控制人为活动引发的地质灾害，最大限度地避免了工程性地质灾害事故的发生。
(二)事故隐患大排查大整治工作。
按照国家、省、市有关会议、文件要求，制定了《德江县安全生产委员会关于印发全面开展事故隐患大排查大整治专项行动实施方案的通知》(德安〔2016〕7号)文件。
各乡(镇、街道)和各部门，结合区域和行业特点，深入扎实开展了非煤矿山、危险化学品和烟花爆竹、建筑施工、民爆物品、道路交通、水上交通等重点行业领域事故隐患大排查大整治工作。
事故隐患排查基本达到了横到边、纵到底，排查覆盖率达98%以上，通过排查整治将各类事故隐患消灭在萌芽状态之中。
历年来全国安全生产事故和死亡人数统计1、2008-2011年全国建筑安全事故和死亡人数统计谁有，或者告诉我哪儿查。
谢谢！2009年安全生产事故状况全国各类事故发来生379244起，死亡83196人，同比减少34930起、7980人，分别下降8.4%和8.8%。
其自中：较大事故发生1760起，死亡6903人，同比分别下降3.1%和3.4%；重特大事故发生67起，死亡1128人，同比分别下降30.2%和42.8%，其中特别重大事故起数和死亡人数同比分别下降50%和56.1%。
中国共发生道路交通事故23．8万起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9．1亿元，与去年同期相比，分别下降10．1％、7．8％、9．8％和10．7％。
2、我国2018年安全事故数据统计2018年发生生产抄安全事故4.9万起，死亡3.46万人，同比下降6.5%和8.6%。
二是较大事故同袭比下降9.5%。
三是重特大事故继续下降，发生19起，死亡227人，同比下降24%和百33.6%。
没有发生死亡30人以度上的特别重大事故，自新中国成立以来第一次。
3、全国安全生产事故数量国家安全生产监督管理总局调度司:2010年全国发生各类事故363383起，死亡79552人，同比减少15865起、3648人，分别下降4.2%和4.4%。
4、全国安全事故统计8月份，全国共发生道路交通事故21150起，造成5660人死亡、25418人受伤，直接财产损失0.83亿元。
分别比去年同期下降24.4%、19.8%、24.7%和25.6%。
发生一次死亡10人以上特大道路交通事故4起，同比增加1起。
报北京7月15日电公安部今天通报了今年上半年全国道路交通事故情况。
今年1至6月份，全国公安交通管理部门共受理一般以上道路交通事故254682起，造成49528人死亡、211572人受伤，直接财产损失13.1亿元。
公安部交管局指出，严重超载、违法载客以及超速行驶是造成群死群伤恶性交通事故的主要原因。
国家安全生产监督管理总局事故统计1、全国范围内2010年安全生产事故总计？2010年全国发生各类事故363383起，死亡79552人，同比减少15865起、3648人，分别下降4.2%和4.4%。
(这是国家安全生产监督管理总局调度司的数据)2、急，求煤矿事故统计来源网站或者年鉴！！一定要详实准确的！！还是国家安全生产监督管理总局官网上的最全最准确3、2012全国煤矿事故总数统计据初步统计,2013年全国共发生各类煤矿事故589起,死亡和失踪1049人。
2012年煤矿事故779起，死亡1384人。
4、安全事故中重伤人数包括死亡人数吗？理论应该包括百，不包括是不合理的。
假如重伤不包括死亡，避开道德观念来分析一种情况：某次房建工程发生生产安全事故度事故死亡1人，重伤50人，按照标准判定为重大事故，但是如果内重伤人员抢救无效多死一个人，就从重大事故变为较大事故。
这种情况是后果变严重而安全事故等级却降低一级，显然容是不合理的。
5、谁有2011年全国安全生产事故统计？2012年1月14日，国家安全生产监督管理总局在京召开全国安全生产工作会议。
国家安全生产监督管理总局局长骆琳作了题为《认真学习全面贯彻国务院<意见>精神扎实工作全力促进安全生产形势持续稳定好转》的工作报告。
他在报告中指出：在党中央、国务院的高度重视和正确领导下，经过各部门、各地区和各单位共同努力，2011年全国安全生产继续保持了总体稳定、持续好转的发展态势，总体上实现了“十二五”时期安全生产工作的良好开局。
——事故总量和死亡人数持续下降。
据安监总局调度统计：2011年全国发生各类事故347728起，死亡75572人，同比分别下降减少15655起、3980人，4.3%和5%。
工矿商贸领域事故死亡人数首次降到1万人以下，其中煤矿事故死亡人数首次降到2000人以下。
——防范遏制重特大事故取得明显成效。
全国一次死亡3-9人的较大事故同比减少98起、403人，分别下降5.7%和5.9%。
城市交通部门的交通事故统计报告尊敬的各位领导、市民朋友：首先，我要感谢大家对我们城市交通部门的关注与支持。
为了更好地服务广大市民，并向大家展示和通报我市交通事故情况，我们特别编制了一份交通事故统计报告。
本报告旨在全面、准确地反映我市近一年的交通事故数据，为大家提供一个了解交通安全形势和预防交通事故的参考。
一、交通事故总体情况截至今年12月31日，我市共发生交通事故3036起，相比去年同期下降了6.2%。
其中，道路交通事故占比最大，共有2785起，较去年同期下降了5.8%；公交车事故共计172起，与去年相比增长了12%；轨道交通事故减少到79起，下降了9.2%；校车和校园交通事故共计30起，与去年持平。
二、事故原因分析根据对各起交通事故的初步分析，我们发现事故的主要原因集中在以下几个方面：1.超速行驶：超速行驶是道路交通事故的主要原因之一，占比超过30%。
在快节奏的都市生活中，有些驾驶员因追求速度忽视了道路上的安全规定，导致交通事故的发生。
2.驾驶疲劳：长时间连续驾驶、工作紧张压力大等原因导致司机疲劳驾驶，是交通事故的另一主要原因。
据统计，疲劳驾驶占交通事故原因中的10%左右。
3.违规操作：包括闯红灯、逆行、不礼让行人等违反交通规则的行为，是导致交通事故频发的重要原因之一。
这也提醒我们在日常行驶中严格遵守交通规则，切实保障自身和他人的安全。
三、事故发生地点分析通过对交通事故发生地点的统计，我们发现事故多发地点主要集中在以下几个区域：1.路口：由于车辆密度大、交通流量大，路口成为交通事故易发区域之一。
在即将通过路口时，请大家提前减速，并遵守交通信号规定，确保行车安全。
2.高速公路：高速公路是车辆行驶速度较快的道路，因此在高速公路上发生的事故往往造成较大的人员伤亡和财产损失。
驾驶员在高速公路上一定要提高警惕，保持安全距离，避免疲劳驾驶。
3.校园周边：校车和校园交通事故虽然总量相对较低，但对学生的安全影响巨大。
年度安全生产事故统计报告年度安全生产事故统计报告一、报告概述本年度安全生产事故统计报告旨在总结评估过去一年发生的安全生产事故情况，分析事故原因、特点和趋势，提出相关解决方案和预防措施，以便进一步改善企业的安全生产管理体系，确保员工的安全与健康。
二、事故统计概况本年度共发生安全生产事故320起，其中重大事故12起，较去年同期增长15%。
事故涉及行业包括建筑、矿山、化工、交通运输等。
事故导致人员伤亡550人，其中死亡36人，受伤514人。
事故直接经济损失约5000万元。
三、事故原因分析3.1 人为因素人为因素是造成事故的主要原因之一。
根据事故调查和分析，人为因素造成的事故占比达到74%。
其中，操作不当、违反操作规程以及无视安全警示标识等因素是事故发生的主要原因。
3.2 设备故障设备故障是导致事故的另一个重要原因。
设备老化、缺乏维护以及隐患未及时排查等问题使得设备出现故障，引发事故。
设备故障导致的事故占比为22%。
3.3 自然因素自然因素也是一部分事故发生的原因。
自然灾害如地震、洪水等天灾以及恶劣的气候条件如大雨、大雾等均可能导致一些事故的发生，自然因素导致的事故占比为4%。
四、事故特点与趋势4.1 重大事故频发本年度重大事故较去年同期增加了15%，使得企业安全生产形势更加严峻。
重大事故带来的人员伤亡和经济损失都更为严重，需要高度重视。
4.2 化学品泄漏事故化工行业经常发生化学品泄漏事故，造成严重后果。
本年度化学品泄漏事故占比较高，需要加强对危险化学品储存和运输过程的管理。
4.3 城市交通事故增多城市交通事故频发是另一个突出问题。
由于城市交通流量大、交通组织不合理以及行人和驾驶员的不规范行为，城市交通事故的发生呈上升趋势，加强交通安全管理迫在眉睫。
五、解决方案和预防措施5.1 强化安全培训教育加强员工安全培训教育，提高员工的安全意识和技能，从根本上减少人为因素造成的事故。
5.2 完善设备维护制度建立健全设备定期检测、维护和更新制度，及时发现和解决设备故障，避免因设备问题引发事故。
最新全国安全生产事故统计,2017年事故统计含道路交通事故统计路运输事故，造成3人死亡。
3山东菏泽市单县境内发生道路运输事故，造成3人死亡。
4广西钦州市灵山县境内发生道路运输事故，造成4人死亡。
3浙江义乌市境内发生道路运输事故，造成3人死亡。
7河北邢台市南和县境内发生道路运输事故，造成7人死亡。
4陕西榆林市榆阳区境内发生道路运输事故，造成4人死亡。
3江苏苏州市吴中区境内发生道路运输事故，造成3人死亡。
3河南南阳市淅川县境内发生道路运输事故，造成3人死亡。
3福建福州市连江县境内发生道路运输事故，造成3人死亡。
3安徽淮南市潘集区境内发生道路运输事故，造成3人死亡。
3贵州黔西南州兴义市境内发生道路运输事故，造成3人死亡。
3广东江门市新会区境内发生道路运输事故，造成3人死亡。
4吉林辽源市境内发生道路运输事故，造成4人死亡。
3湖南益阳市赫山区境内发生道路运输事故，造成3人死亡。
3湖南衡阳市祁东县境内发生道路运输事故，造成3人死亡。
3四川成都市金堂县境内发生道路运输事故，造成3人死亡。
3广东梅州市五华县境内发生道路运输事故，造成3人死亡。
3云南楚雄州大姚县境内发生道路运输事故，造成3人死亡。
3浙江杭州市余杭区境内发生道路运输事故，造成3人死亡。
3湖南衡阳市衡南县境内发生道路运输事故，造成3人死亡。
3福建福州市闽清县境内发生道路运输事故，造成3人死亡。
4辽宁鞍山市海城市境内发生道路运输事故，造成4人死亡。
3湖南怀化市溆浦县境内发生道路运输事故，造成3人死亡。
On January 15th。
XXX。
Sanya City。
Hainan。
On the same day。
four people XXX District。
Chengdu City。
Sichuan。
and another four died in a XXX。
Hunan.XXX January 15th。
XXX。
Rizhao City。
Shandong。
百度文库交通运输安全生产事故统计报表制度（试行）中华人民共和国交通运输部二〇一二年二月目录总说明 (1)报表目录 (3)（一）营运车辆道路交通事故基本统计表 (4)（二）道路运输站场安全生产事故基本统计表 (7)（三）水上交通安全生产事故基本统计表 (9)（四）港口安全生产事故基本统计表 (12)（五）交通工程施工安全生产基本统计表 (14)（六）城市客运安全生产事故基本统计表 (16)（七）营运车辆道路交通事故汇总表 (19)（八）道路运输站场安全生产事故汇总表 (21)（九）水上交通安全生产事故汇总表 (23)（十）港口安全生产事故汇总表 (25)（十一）交通运输建设施工安全生产事故汇总表 (27)（十二）城市客运安全生产事故汇总表 (29)（十三）安全生产汇总表 (31)总说明一、统计目的本报表制度根据《中华人民共和国统计法》及《交通运输安全生产事故统计管理规定》制定，目的是切实加强和规范交通运输安全生产事故统计工作，保障管理部门能够获得及时、准确、全面的统计信息，充分发挥统计在交通运输安全生产管理中的作用。
二、统计范围和统计对象本报表制度统计对象为交通运输安全生产事故，统计范围包括中华人民共和国境内及管辖水域内（不含香港、澳门、台湾）交通运输安全生产事故，以及交通运输中央企业所属运输船舶在境外发生的安全生产事故。
安全生产事故是生产经营单位在生产经营活动（包括与生产经营有关的活动）中突然发生的，伤害人身安全和健康，或者损坏设备设施，或者造成经济损失的，导致原生产经营活动（包括与生产经营活动有关的活动）暂时中止或永远终止的意外事件。
交通运输安全生产事故是指道路客货运输企业、道路运输站场运营企业、城市客运企业、水路客货运输企业、港口生产企业、交通运输建设施工企业在生产、经营过程中所发生的安全生产事故，主要包括营运车辆道路交通事故、道路运输站场安全生产事故、水上交通安全生产事故、港口安全生产事故、交通运输建设施工安全生产事故、城市客运安全生产事故六类。
