2017-2018学年高二地理下学期第三次月考试题(普通班,含解析)
- 格式：doc
- 大小：455.50 KB
- 文档页数：15
第三次月考试卷高二地理
考试时间: 90分钟 满分：100分
一、单项选择题：本大题共30题，每小题2分，共60分。
1. 我国是一个水旱灾害多发的国家，其主要原因是( )
A. 夏季大多数地区普遍高温 B. 冬季南北温差很大
C. 雨热同期 D. 夏季风活动不稳定
【答案】D
【解析】夏季风的进退影响我国大陆东部雨带的推移。每年4月开始，雨带大致由南向北推移，9月后由北向南撤退。夏季风的强弱与雨带进退的“失常”，往往会造成旱涝灾害。夏季风强或来的早，会出现“北涝南旱”；夏季风弱或来的晚，则会导致“南涝北旱”，故选D。
2. 交通枢纽城市株洲有哪两条铁路线相交( )
A. 京广线、沪昆线 B. 京沪线、京哈线
C. 京沪线、京广线 D. 京广线、京九线
【答案】A
【解析】京广线与沪昆线相交于株洲，A正确；京沪线与京哈线交汇于北京，B错误；京沪线与京广线同为南北走向，交汇于起点北京，C错误；京广线与京九线同为南北走向，交汇于起点北京，D错。故该题选A。
3. 青藏铁路是世界上海拔最高的铁路，在建设过程中最不利的自然因素是（ ）
A. 空气稀薄 B. 高原峡谷众多
C. 太阳辐射过强 D. 坡度陡峻
【答案】A
【点睛】
交通运输线区位选择分析思路
(1)宏观选线方面 ①考虑工程投资，分析社会经济因素：促进资源开发与调配；促进区域间的经济联系和科技文化交流；带动沿线地区经济发展；合理布局交通网；促进民族团结、巩固国防等
②考虑建设难度，分析自然因素：应趋利避害，减少工程量。
③考虑不利条件，分析科技因素：现代交通建设，科技是保障，可以克服不利条件制约。
(2)微观选线方面
不同性质和等级的线路要求不同，要区别对待：
①铁路、高速公路一般要求线路平直，而一般性公路可选择沿等高线延伸或走“之”字形爬坡。
②国道以直达运输为主，而地方性公路则要尽量多连接一些居民点。
③方便快捷、少占耕地、减少对居民区的不必要干扰是共同的原则。
4. 在比例尺为1：100000的地图上，图上5厘米表示实地距离是（ ）
A. 50千米 B. 5千米
C. 500 米 D. 50米
【答案】B
【解析】在比例尺为1：100000的地图上，图上5厘米表示实地距离是500000厘米，为5千米， B正确；A、C、D错误。故该题选B。
5. “羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关 ”中的“春风”是（ ）
A. 东风 B. 夏季风
C. 冬季风 D. 西风
【答案】B
【解析】本题考查季风气候的特点及季风区与非季风区的划分。“玉门关”在今甘肃××市，富含水汽的夏季风到达河西走廊后势力减弱，难以再向西北前行，这里的春风指的是夏季风，B正确；A、C、D错，故该题选B。
【点睛】
我国锋面雨带的推移规律：
5月：南部沿海
6月：长江中下游地区（梅雨——江淮准静止锋）
7、8月：东北、华北地区（此时长江中下游地区伏旱——副高控制，此时如果北方地区暴雨——冷锋）
9月：迅速南移至南部沿海（此时北方秋高气爽——反气旋）
