责任与担当读后感

1 勇挑责任 努力担当

到底什么是责任呢？我们认为它包括两个基本方面：“责”和“任”。就“责”而言，如果没有做好自己分内的事，就应该承担相应后果而受到责罚；就“任”而言，如果主动承担完成好相应的任务，必然得到相应的奖励或荣誉。书中一个个小故事及作者精准的剖析，让我更深的认识到什么是责任，什么是担当。

《责任的担当》一书，让我思想不断受到冲击的不仅仅是“责任”，更重要的是“担当”二字。在现实生活中，敢于承担责任要有一种勇气和魄力。担当是责任的承受，能够依靠自己的力量，作为单位的一份子，应积极的主动的承担岗位责任，为自己为企业做贡献，实现人生价值。其实简单理解，责任与担当就应是在其位谋其政，不辜负人的期望。

首先论责任，即要对自己负责。人生立于世，总要独立地生存，就得有生存的本领，要有生活的技能，还得追求一定的生活质量。我们常说的“敬业”即是“负责人的从业”，不要言累，那种累只是推脱责任的借口，如果尽心尽力去负责，何累之有？不但不会累，反而会自得其乐，乐在其中。

其次讲担当，即承担工作并对其负责，把理想主义的责任态度付诸实践。时时都有原则把持，处处都有德行操守。待遇不是争来的，担当一定的责任自然有相应的待遇；位置不是抢来的，有能力勇担当自然就会有位置。有为才有位， 2 能力和作为也不是自己标榜的，公司自有公论。

总之我们都要严格要求自己成为一个有责任敢担当的人，通俗地讲就是成为工作和事业的“操心人”。在工作中要像书中的模范人员一样采取积极的、主动的态度对待每一件工作，而不是消极的、被动的接受任务，并且用“解决问题，对结果负责”的态度来工作。只有时刻将责任感和担当牢记心中，我们得工作才更有效率、更容易成功。我们不但对工作过程负责，也要对结果负责。而决不为过错表现寻找借口。负责任的人，愿意接受别人的考验和审查，喜欢承担以结果为导向的任务，并乐于承担过程责任。

阅读此书，我更多的是联想到自身。书中对我记忆最深刻的一句话就是“不为失败找借口，只为成功找方法”，凡事都没有推脱的理由和借口，只有不顾一切去干好它的决心和力量。所谓责任也就是不为自己找任何借口。这些简单的道理体现在在日常工作中的点点滴滴。作为为一名刚刚步入烟草行业的大学毕业生，乍然远离了校园，踏进社会很多东西都要重新学习。实习期的几个月里我担任客户经理岗位，时间虽然很短暂，但我收获了很多很多。刚开始对工作环境和客户们不是很熟悉，在跟随老师学习的前期过程中，我因为不够专心犯了不少错误。但我意识到自己的错误一定要用于承担，造成的后果也要尽力挽回和弥补。比如有时候，对客户的拜访及其他事项宣传不够到位，对客户卷烟的销售经 3 营造成了一定的困扰，事后老师都教导我们一定要真诚给客户致歉，深刻检讨自己的行为，杜绝以后再犯类似错误。慢慢的，我明白人不是怕犯错误，而是犯了错却不去承担和改正，否则只会止步不前。

以小致胜

——我的责任与担当

作为一名2013年入职的新员工，我在中建地产唐山分公司开始了新的航程。我每天的工作，是小事的集成：是传达变更要求，是准备联审资料，是填报预算报表，是往审批大厅送些文件，是为办理工程规划许可证催办图纸等等。圆满的完成这些琐碎细微的小事，也是我每天的第一个心愿。正是在这些小事中，我发现了自己工作的乐趣，明确了自己的责任与担当。

慎微——对每一件小事的态度，体现着一个人的责任与担当。下面，我就从两个多月来的工作体会中，谈谈我的看法。

首先，重视小事。记得一次，我到住建局送资料，由于时间紧迫，没有准备档案袋。当我把一摞文件放在办事人员的桌子上时，听到他说：“怎么，连一个文件袋都没有”。一句不经意的话，让我警醒。第二天，我再次前往住建局。那天下起了雨，我特意找到物业借了一把印有“中建城”的大红伞，把文件装进印有“中建城”logo的定制文件袋中。这一次，当我走进住建局的大门时，门卫的几位同志称赞道：“看，二局就是规范，连伞都是专用的！”寥寥几个字，让我的心里一阵温暖，也让我对“小事”有了更深刻的认识。可见，重视小事就是对公司的形象负责。

第二，发现小事。文件整理是一件繁琐的事情，虽然我也把各种文件分类整理，但是有时候找起某个文件来却很费力，一直没有找到好的方法。一个偶然的机会，我去办公室借资料，当办公室的同事打开文件盒时，我发现第一页竟是一篇“文件目录”，底下每份文件的左上角都编了码，很快她就把资料摆在我面前。这个不经意的小小发现，让我茅塞顿开。我向这位办公室的同事学习，也为各类文件编写了目录和编号，果然，找起文件来事半功倍。可见，发现小事，就是对我们本职工作的负责。

第三，管住小事。目前，公司正在大力推进成本控制体系建设，倡导成本控制理念。对于我们基层的员工来说，对成本控制的贡献正体现在“管住小事”上。例如，下班记得关电脑，主动提醒迟走的同事关灯、关空调、关电源；打印的时候节约用纸，用打印的废纸收集起来当做草稿纸等等。这些发生在我们身边的小小细节实在是太多了，我们管住了这些小事，其实就是节约了成本。可见，管住小事，是对践行公司重大决策的自觉担当。

责任与担当　

Ｒｅｓｐ０ｎｓｉｂｉｌｉｔｙ　ａｎｄ　Ｄｕｔｙ　

本刊编辑部　

责任，是一种切实履行被赋使命的能力；　

而担当，则是一种关键时刻挺身而出的气魄　在即将过去的２Ｏ　１０年，海事部门用自己的行动，向社会生动地诠释了　

中国海事的责任与担当。　中国海事的责任，在稳定水上交通安全形势上，在服务经济社会发展　

中，在维护“航行更安全、海洋更清洁”中，表现得可圈可点。　

而中国海事的担当，在大连“７·１６”海上溢油清污的作业现场，在世　

博安保的１８４个日日夜夜，在亚运会开幕式花船巡游背后，发挥得淋漓尽致，　

切实履行责任，有赖于自身能力的不断提升。　２０１０年，海事部门扎实推进“四型海事”建设，不断提升海事发展的　

软实力，队伍建设进一步加强，监管能力进一步增强，保障能力进一步提　高，用行动践行了航行安全的承诺，用激情诠释了海洋清洁的责任，确保　

了全年水上交通安全形势的持续稳定，促进了交通运输安全发展。　

能够有所担当，需要的是直面挑战的勇气。　

即将到来的２０１１年，是“十二五”的起步之年，中国海事的发展可谓　

机遇与挑战并存。我国海洋经济战略的深入实施，资源节约型与环境友好　型社会建设的不断完善，全社会对安全、环保与民生关注度的不断提高，　

必将为海事提供更为广阔的发展空间。但是当前和今后一段时期，水上水　

下施工、砂石和危险品运输、海船进江等活动依然频繁，自然灾害对水上　

安全造成的巨大威胁仍然存在，新的水上旅游项目和大型水上活动给安全　

监管带来新的问题，这些都使水上交通安全监管压力居高不下。　敢负责，方能放开手脚，奋发有为。　

有担当，方能挑起重担，大展身手　面对机遇和挑战，海事只有切实转变职能，提高公共服务能力和水　

平，建立与综合运输体系相适应的水上交通安全监管、海事公共服务和水　

上应急体系，实现监管布局合理、服务规范高效、应急能力显著提升，才　

能确保水上交通安全形势持续稳定，推动我国由海事大国向海事强国的转　

变，基本实现海事现代化。　

《学会感恩,担当责任》读后感范文

通过阅读“学会感恩，担当责任”此本书后，使我深深的领悟到了感恩与责任是密切相关的。一个懂得感恩的人，那他的责任心一定不会差到哪里去。

一个企业的开展，需要和谐的环境，企业与社会之间的和谐，部门与部门之间的和谐，人与人之间的和谐，和谐的环境要用感恩的心来创造。在工作中多替别人着想，换位思考。一个好的企业，必有一个好的团队，团队在于协作，尤其在我们这种特殊行业，拥有一个好的团队至关重要。俗话说的好，没有完美的个人，只有完美的团队，只有大家在工作中互相协作，互相交流，互相学习，才能共同成长，共同进步，推动企业和谐开展。工作，就意味着责任，要敢于担当责任。责任感是工作动力的源泉，她会让我们把工作做的更好、更完美！工作中，每个人担当起一份小责任，将筑起我们企业的社会大责任。

学会感恩，是构建社会主义和谐社会的应有之义。和谐是一种统一，只有将经济增长与环境改善统一起来，社会才能持续开展；只有将加快体制改革与致力改善民生统筹起来，社会才能长足进步。