和襄高速中标单位公示名单

２００７年增２总第１０６期　水利水电施工　１３　

湖北襄荆高速公路路基１　３＃合同段施工技术　

宋仁莉　余炳福　

（中国葛洲坝集团第二工程有限公司）　

【内容摘要】本文主要通过总结襄荆高速公路施工的一些经验，探讨高速公路施工　方法，对其它高速公路施工提供一定的借鉴。　【关键词】襄荆高速公路施工技术　

１　工程概况　

湖北襄荆高速公路路基１３＃合同段位于荆门掇刀区麻　城镇和五岭林场，起讫桩号为Ｋ１５９＋６００～Ｋ１６９＋１２０，内　

含荆门南互通，主线总长９．４９ｋｍ。襄荆高速公路路面设计　

宽度２６ｍ，为双向四车道，设计行车速度１００ｋｍ／ｈ，荷载设　

计为：汽一超２０，挂一１２０，洪水频率１／１００，主线共设平曲　线４道，半径４０００—８０００ｍ，平曲线占总长４１．２６％，路拱横　

坡２％，无超高。完成的主要工程量：①路基土石方：挖方：　

土方２２９１３６ｍ　，石方３３４７６５　ｍ　；②桥梁工程：桥梁共３０　

座，其中大桥１座，分离式立交１座，中桥１座，匝道桥２　

座，天桥３座，明通及小桥２２座；③涵洞及排水：圆管涵２５　道／８２２ｍ，暗涵３道／１６７．１５１ｍ，倒虹吸５道／１５０ｍ，暗通３　

道／９７．５１ｍ。　

２　施工方法　

２．１路基土石方　

（１）路堑开挖首先对地表水和地下水进行疏排，防　

止雨水侵蚀路基和对边坡的冲刷，保证开挖作业面排水畅　

通。土质路段开挖采用ＰＣ２２０反铲直接挖装，１５Ｔ自卸汽　车运输。挖方料优先保证本桩利用，多余的土方按调配计　

划调配至其它填方路段填筑。经试验确定的非适用土弃运　

至指定弃土场。挖高小于５ｍ的路段，采用全断面一次成　

型的纵向挖掘的方法施工，挖高大于５ｍ，采用水平分层全　幅或半幅路段施工的方法进行施工，设计断面高程预留３０　

—５０ｃｍ的保护层，在路床处治前开挖、整平、基底碾压。边　

坡修整采用人工配合反铲刷坡，以保证边坡稳定和外观线　型，对于地质不良地段采用分段开挖，分段防护。　石方开挖采用手风钻钻孔、电雷管引爆的浅孔台阶爆　

PPP公私合营简介及成功案例分享

目录

第一章PPP简介....................................................................................................................... 4

一、模式分类 ....................................................................................................................... 4

二、必要条件 ....................................................................................................................... 4

三、发展方式 ....................................................................................................................... 5

四、主要优点 ....................................................................................................................... 5

五、主要缺点 ....................................................................................................................... 5

六、主要运作模式 ............................................................................................................... 5

湖北省交通厅关于表彰全省交通系统法制工作先进单位和先进个人的通报

文章属性

• 【制定机关】湖北省交通厅

• 【公布日期】2007.04.15

• 【字 号】

• 【施行日期】2007.04.15

• 【效力等级】地方规范性文件

• 【时效性】现行有效

• 【主题分类】交通运输综合规定

正文

湖北省交通厅关于表彰全省交通系统法制工作先进单位和先进个人的通报

各市州交通局（委）、厅直各单位：

“四五”普法以来，全省各级交通主管部门和广大交通法制工作者，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕交通建设发展，全面贯彻落实科学发展观，以依法治交为主线，狠抓了立法、执法、执法监督和普法依法治理工作，不断优化交通法制环境，加快了交通行业管理法治化进程，有力地促进了全省交通事业的健康发展，同时也涌现出一批工作优异、事迹突出的先进集体和先进个人。

为树立典型，鼓励先进，进一步激发广大干部群众的积极性，全面推动“五五”普法依法治理工作的开展，大力弘扬交通系统法制工作先进集体和先进个人的优良作风，不断提高全省交通主管部门对法制工作重要性的认识，省厅决定授予武汉市交通委员会等20个单位全省交通系统“四五”普法工作先进单位荣誉称号；授予苏应龙等38名同志全省交通系统“四五”普法工作先进个人荣誉称号；授予武汉市公路规费征收稽查处等16个单位2006年度全省交通法制工作先进单位荣誉称号；授予黄朝银等22名同志2006年度全省交通法制工作先进个人荣誉称号，并予以通报表彰。

希望受到表彰的先进集体和先进个人珍惜荣誉，戒骄戒躁，再接再厉，为完成我省交通系统“五五”普法规划任务做出新的贡献。全省交通系统广大干部职工要以法制先进单位和个人为榜样，牢固树立和落实“六个并举”的科学交通发展观，立足“三个服务”，创新法制环境，不断提高依法治交、依法行政水平，保障和推动我省交通又好又快发展，努力开创我省交通法制工作新局面。

我国第一个大型高速公路ＢＯＴ项目　

建设成本管理探索　

口文／湖北襄荆高速公路有限责任公司崔大桥李相武　

襄荆高速公路是我国第一个　线相接，全长１８５．４４１公里，总投　理层决定并通报资金管理委员　

大型高速公路ＢＯＴ项目，概算总　资约４４．８５亿元。经湖北省人民　会；２（卜１００万元以内的项目实施　

投资约４４．８５亿元，最终实际完　政府特许，项目由葛洲坝股份有　由资金管理委员会决定；１００　７；－　

成投资３６．８５亿元，节约投资　限公司控股，湖北省高速公路集　元以上的项目必须提交董事会审　

１７．８％，实际每公里造价１９８７万　团有限公司、湖北省投资公司、襄　议。　元，远低于国内同期高速公路造　樊市交通规费征稽管理处、荆州　湖北襄荆高速公路有限责任　

价。在２００５年国家审计机关对该　投资公司共同参股组建成立了项　公司是一家严格按照现代企业制　

项目的工程竣工决算审计中，审　目的业主方——湖北襄荆高速公　度要求建立起来的独立的市场主　

计核减资金仅仅６００余万元，未　路有限责任公司，采取国内ＢＯＴ　体企业，按照公司与湖北省政府　

出现一例建设资金挪用、虚假隐　方式进行特许权经营管理，建设　签定的《襄荆高速公路特许权协　

蔽工程结算、重大违规变更、违规　经营期为３５年。工程于２００１年　议》，其投资建设经营襄荆高速公　

使用建设资金等问题。襄荆高速　１月正式动工，２００４年６月建成　路为自主投资，风险自担。基于　

公路建设节约投资比例之高、审　通车并试营运。　此，公司专门成立了股东会、董事　

计核减问题资金之少，在全国高　会、监事会，力求一开始就做到产　速公路建设中是少见的，这主要　二、建设成本管理措施　权明晰，责权明确。股东会、董事　

得益于其采用了ＢＯＴ方式运作，　襄荆高速公路自２００１年１　会、监事会和执行层严格按照《公　

业主及投资股东将企业建设期的　月正式动工后，积极拓展多元化　司法》和公司《章程》的规定各司　

投资成本与长远利益有机结合起　融资渠道，始终坚持“三控两管”　其职，各负其责。重大资金使用项