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一、填空题1.往复活塞式点燃发动机一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃料工供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和启动系统组成。
2.四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程2次，进、排气门各开闭1次，气缸里热能转化为机械能1次。
3.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。
5.气缸体的结构形式有一般式气缸体、龙门式气缸体、隧道式气缸体三种。
7.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是1243 或 1342 ；六缸四冲程发动机作功顺序一般是153624 或 142635。
10.活塞销与销座及连杆小头的配合有间隙配合及过度配合二种形式。
13.气缸套有干式和湿式两种。
5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，1.发动机的冷却方式一般有风冷和水冷两种。
1.汽车传动系主要是由离合器、变速器、万象传动装置、主减速器，差速器和半轴等装置组成。
2.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
5.万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成。
7.驱动桥主要是由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。
11.半轴的支承型式分为全浮式支承和半浮式支承两种。
1.汽车行驶系统由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。
4.转向桥由前梁、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。
5.前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个参数。
7.悬架一般由弹性元件、减振器和导向装置三部分组成。
2、发动机汽缸的排列形式有直列式、V型式、对置式等，其中V型发动机曲轴的曲拐数与汽缸数的关系是：曲拐数= 1/2汽缸数。
3、汽油机和柴油机在结构不同，点火方式也不同，在汽油发动机中，气缸内压缩的混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的燃烧室中装有火花塞。
4、发动机润滑系有三种润滑方式：压力润滑、飞溅润滑和重力润滑。
驱动桥部分习题一、填空：1、驱动桥是由_________、________、_________和__________四部分组成。
2、主减速器按齿轮副的数目分_______式和______式；按齿轮副的结构形式分________式和_________式；3、发动机纵向布置的汽车其主减速器（单级式）采用一对_______齿轮传动；发动机横向布置的汽车其主减速器（单级式）采用一对_______齿轮传动。
4、桑塔纳2000单级式主减速器采用一对准双曲面_______齿轮传动5、主减速器的调整的内容通常有___________、________________和____________；调整的顺序为先调 __________，后调___________和___________；在进行啮合调整时不得改变已经调好的轴承紧度。
6、主减速器主、从动锥齿轮的啮合印痕与啮全间隙发生矛盾时，要以___________为主。
7、倘若两侧驱动轮都固定在同一刚性转轴上，任何时候两轮角速度相等，当汽车转弯行驶时外侧驱动轮必然是____________，内侧驱动轮必然是_____________。
8、差速器按其工作特性可分为______________差速器和_______差速器。
9、普通锥齿轮差速器差速器实际上就是一个简单行星排，两个半轴齿轮一个相当于太阳轮，另一个相当于齿圈；差速器壳相当于___________。
10、普通锥齿轮差速器的运动特性方程式为___________________________。
11、当汽车直线行驶时，行星齿轮只有________转，没有________转，此时差速器壳、行星齿轮及半轴齿轮的转速_________。
12、当汽车转弯行驶时，行星齿轮既有________转，又有________转，此时两半轴齿轮的转速_________。
13、现代汽车常用的半轴支承形式有__________式和__________式两种，其中________式易于拆装。
单元一（传动系概述）一、填空1.汽车传动系的基本功能是：将发动机发出的动力按照需要传给驱动车轮。
2.汽车的驱动形式通常用：汽车车轮总数×驱动车轮数来表示。
3.汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴、桥壳等组成。
4.汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
二、判断题(×)1．越野汽车在任何行驶条件下所有车轮都是驱动轮。
三、选择题1．生活中常用经济型轿车的驱动形式为( C )。
A、6×4B、 4×4C、4×2D、6×22．汽车上属于传动系部件不包括( D )。
A、离合器B、变速器C、传动装置D、转向器四、问答题1. 汽车传动系的基本功用是什么答：汽车传动系的基本功能是将发动机发出的动力按照需要传给驱动车轮，保证汽车能在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃料经济性。
2.汽车常见的驱动形式有哪些传动系的布置形式有哪几种答：布置形式主要与发动机的安装位置及汽车驱动形式有关。
驱动形式：有4×4、4×2、6×6、6×4、6×2等。
布置形式：汽车传动系通常有发动机前置后轮驱动（FR）、发动机前置前轮驱动（FF）、发动机后置后轮驱动（RR）和全轮驱动四种布置形式。
单元二（离合器）一、填空1.膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起弹性元件和分离杠杆的作用。
2.摩擦式离合器的组成和工作原理基本相同，都是由主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构等部分组成。
3.离合器踏板自由行程过大，会产生离合器分离不彻底现象；而过小又会产生离合器磨损后打滑现象。
二、判断题1.(×)膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时其压紧力受离心力影响，不适用于轿车。
2.(√)离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。
3.(√)在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。
4.(×)离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。
项目1 传动系概述一、填空题1、汽车传动系主要是由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等装置组成。
2、传动系的具体功用包括变速变矩、差速功能、实现倒车和中断动力传动。
3、传动系的布置形式有前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱和四驱(前置全驱) 等。
项目2 离合器的构造与检修一、填空题1、离合器的功用有平稳起步、换挡平顺、过载保护。
2、摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。
3、离合器踏板自由行程过大，会产生离合器分离不彻底现象；而过小又会产生离合器打滑现象。
4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用。
5、当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变小。
6、离合器的从动部分有从动盘和从动轴组成。
7、按压紧弹簧的分布不同，离合器可分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器和膜片弹簧离合器。
8、检查从动盘的端面圆跳动，在距从动盘外边缘2.5mm处测量，离合器从动盘最大端面圆跳动为0.4mm。
9、摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量，铆钉头埋入深度应不小于0.2mm 。
10、离合器压盘平面度不应超过0.2mm，检查方法是用钢直尺压在压盘上，然后用塞尺测量。
二、选择题1、离合器从动盘安装在（ B ）上。
A．发动机曲轴B．变速器输入轴C．变速器输出轴D．变速器中间轴2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮（ C ）。
A．径向移动；B．平面摆动C．轴向移动；D．轴向摆动3、属于单盘离合器从动部分的是（ C ）。
A．飞轮B．压盘C．从动盘D．离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是（A ）。
A．吸收传动系所受冲击B．压紧压盘的机械力C．吸收扭力D．以上都不是5、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（ A ）。
A．实现离合器踏板的自由行程B．减轻从动盘磨损C．防止热膨胀失效D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效6、当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ C ）。
题目驱动桥一、填空：1. 驱动桥一般是由（）、（）、（）、（）。
2. 驱动桥的功用是将由万向传动装置传来的发动机转矩传给驱动车轮，并经（）、改变（）方向，使汽车行驶，而且允许左右驱动车轮以不同的转速旋转。
3. 对于发动机横向布置的汽车，单级主减速器采用一对（）齿轮即可。
4. 从动锥齿轮的调整包括从动锥齿轮（）的调整和主、从动锥齿轮之间的（）的调整。
5. 为了提高汽车通过坏路面的能力，可采用（）差速器。
6. 防滑差速器是特意增加内摩擦力矩，使转的慢的驱动轮（驱动桥）获得的转矩（），转的快的驱动轮（驱动桥）获得的转矩（），提高了汽车通过坏路面的能力。
7. 驱动桥壳既是传动系的组成部分，同时也是（）的组成部分。
8. 托森差速器由差速器壳、（）个蜗轮、（）根蜗轮轴、（）个直齿圆柱齿轮及前、后轴蜗杆组成。
二、选择：1. 驱动桥行驶时驱动桥有异响，脱档滑行时异响减弱或消失说明：A 圆锥和圆柱主从动齿轮、行星齿轮、半轴齿轮啮合间隙过大B主动锥齿轮轴承松旷C差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配 D 车轮轮毂轴承损坏，轴承外圈松动2. 汽车直线行驶时无异响，当汽车转弯时驱动桥处有异响说明：A主、从动锥齿轮啮合不良B差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配，使其啮合不良C制动鼓内有异物D齿轮油加注过多3. 行驶时驱动桥有异响，脱档滑行时亦有异响说明：A半轴齿轮花键槽与半轴的配合松旷B主动圆柱齿轮轴承松旷C差速器十字轴轴颈磨损D轴承处过热三、判断：1. 整体式驱动桥与非独立悬架配用。
( )2. 断开式驱动桥与非独立悬架配用。
( )3. 要先进行轴承预紧度的调整，再进行锥齿轮啮合的调整。
( )4. 锥齿轮啮合调整时，啮合间隙首要，啮合印痕次要，否则将加剧齿轮磨损。
( )5. 汽车直线行驶时，两半轴存在转速差。
（）6. 汽车转向行驶时两侧驱动车轮所受到的地面阻力相同。
( )7. 普通锥齿轮差速器的转矩分配特性：即转矩等量分配特性。
( )8. 全浮式半轴支承半轴只在两端承受转矩，不承受其他任何反力和弯矩。
《汽车底盘构造与维修》试题库模块一汽车底盘总体构造一、填空题1、汽车传动系主要是由、、、和等装置组成。
解题思路：汽车传动系的组成。
2、传动系的具体功用包括、、和。
解题思路：传动系的作用。
3、传动系的布置形式有、、和四种。
模块二离合器一、填空题1、离合器的有、、摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。
解题思路：离合器的分类及组成。
3、周布弹簧式离合器压紧装置中隔热垫片的作用是。
4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起和的作用。
解题思路：膜片弹簧离合器的作用。
5、当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变。
6、离合器的从动部分有和组成。
7、按压紧弹簧的分布不同，离合器可分为离合器和离合器。
按离合器是否浸在油中，离合器可分为离合器和离合器。
解题思路：离合器的分类。
8、检查从动盘的端面圆跳动，在距从动盘外边缘处测量，离合器从动盘最大端面圆跳动为。
9、摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量，铆钉头埋入深度应不小于。
10、离合器压盘平面度不应超过0.2mm，检查方法是用钢直尺压在压盘上，然后用测量。
二、选择题1、离合器从动盘安装在（）上。
A．发动机曲轴B．变速器输入轴C．变速器输出轴D．变速器中间轴解题思路：离合器的结构。
2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮（）。
A．径向移动B．平面摆动C．轴向移动D．轴向摆动3、属于单盘离合器从动部分的是（）。
A．飞轮B．压盘C．从动盘D．离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是（）。
A．吸收传动系所受冲击B．压紧压盘的机械力C．吸收扭力D．以上都不是解题思路：离合器的结构。
5、东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（）。
A．避免运动干涉B．利于拆装C．提高强度D．节省材料6、当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。
Ａ．不转动Ｂ．比发动机曲轴转速低Ｃ．与发动机曲轴转速相同Ｄ．比发动机曲轴转速高解题思路：离合器的工作原理。
驱动桥故障诊断与排除练习题1.汽车各种性能中最基本、最重要的性能是(A)A.动力性B燃油经济性 C.舒适性D.制动性2.发动机噪声属于(A)A伴随过程参数B工作过程参数 C.几何尺寸参数D工作状态参数3．JT/T198-1995《汽车技术等级评定标准》属于(D)A国家标准B企业标准 C地方标准D行业标准4.以下对车轮动不平衡的影响描述不正确的是(D)A影响汽车的行驶平顺性B使驾驶员难以控制汽车行驶方向C降低零部件的使用寿命D有利于提高车轮附着力5.汽车在行驶中ABS功能正常，但ABS故障警告灯一直亮，最可能的故障原因是( D)A.油管内有空气B制动系机械故障 C.轮速传感器损坏D警告灯线路短路6.配合间隙属于以下哪种汽车检测诊断参数?(D)A.工作过程参数B伴随过程参数C.随机变量参数D几何尺寸参数7.在测量汽油发动机气缸压缩压力时，以下哪种说法是正确的?(A)A应拆除全部火花塞B节气门应置于全闭位置C.发动机处于冷态时测量D每个气缸测量不少于2次，测量结果取最大值8．GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中规定最高设计车速小于100km/h的机动车，转向盘的最大自由转动量不允许大于(B)A.30°B.20°C.35°D.25°9.现代的汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能(D)A.防盗功能B警报功能C遥控功能D起动功能10.以下哪个不属于进气系统装置。
(C)A节气门体B稳压箱C压力调节器D怠速控制阀11.发动机转速传感器齿轮松动会造成(AA发动机停转B发动机怠速不良C发动机不能达到最高转速D车辆有些抖动12.加速踏板突然变沉的原因(B)A.强制降挡阀轻微卡滞 B节气门阀卡林滞 C.单向阀卡滞 D.主调压阀卡滞。
课题6 驱动桥的结构与维修一、填空题1.整体式断开式2.非独立刚性3.独立悬架分段并用铰链连接4.主减速器差速器桥壳半轴5.双级6.圆锥齿轮圆柱斜齿7.单级双级双速轮边主减速器贯通式主减速器8.双曲面齿轮及其支承装置9.金属垫片减小增大10.轮间轴间轮间轴间11.锥齿轮12.不一致13.防滑14.全浮式半浮式15.整体式断开式二、选择题1.A2.A3.D4.D5.A6.B7.A8.B9.C 10.B 11.B 12.C 13.D 14.C 15.D 16.A 17.B 18.B 19.D 20.A 21.C22.D三、判断题1.√2.√3.×4.×5.√6.√7.×8.√四、简答题1.答：1）降速增扭2）改变力的传递方向3）使左右驱动车轮可以以不同转速旋转2.答：将变速器输出的转速进一步降低，增大转矩，并改变旋转方向，然后传递给驱动轮，以获得足够的汽车牵引力和适当的车速。
3.答：将主减速器传来的动力传给左、右两半轴，并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转，以满足两侧驱动轮差速的需要。
4.答：将差速器传来的动力传给驱动轮。
5.答：1）润滑油加注过多。
运转中壳体内压力增高，导致齿轮油渗出2）放油螺塞松动3）壳体有裂纹4）油封老化、变质、磨损松旷或装配不当5）衬垫损坏或紧固螺栓松动，导致接合面不严密6）驱动桥通气塞堵塞，空气流通不畅6.答：1）驱动桥主、从动锥齿轮啮合间隙过小2）驱动桥轴承预紧度过大3）驱动桥缺油，油质变差或型号规格不符7.答：1）锥齿轮、圆柱齿轮、行星齿轮、半轴齿轮磨损过大，齿面损伤或轮齿折断2）主减速器轴承、差速器轴承磨损松旷3）主、从动锥齿轮啮合间隙调整不当4）半轴齿轮花键槽与半轴花键配合松旷5）差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配，啮合不良6）差速器行星齿轮轴轴颈磨损。
行星齿轮调整垫磨薄，行星齿轮与十字轴卡滞、装配不当7）主减速器从动齿轮与差速器壳紧固螺栓松动，差速器轴承盖紧固螺栓松动8）后轮轮毂轴承损坏，轴承外圈松动9）车轮轮辋破裂，轮辋上轮胎螺栓孔磨损过大，使轮辋固定不牢。
