汽油机和柴油机在结构和工作原理中的异同表

依维柯汽车燃油供给系的组成及工作原理是什么?
8140.07/27 型发动机的燃油供给系主要由燃油箱、低压燃油管、输油泵、燃油滤清器、喷 油泵(转子分配泵,装有喷油提前调节器和起动加浓装置等)、高压油管和喷油器等组成.其中, 喷油泵和喷油器的结构比较复杂,部件最精密,其技术性能对发动机的工作影响也最大.在使
1、喷油正时与燃油计量完全分开，喷油压力和喷油过程由 ECU 适时控制。
2、可依据发动机工作状况去调整各缸喷油压力，喷油始点、持续时间，从而追求喷油 的最佳控制点。
3、能实现很高的喷油压力，并能实现柴油的预喷射。
相比起汽油机，柴油机具有燃油消耗率低（平均比汽油机低 30％），而且柴油价格较 低，所以燃油经济性较好；同时柴油机的转速一般比汽油机来得低 ，扭距要比汽油机大，但 其质量大、工作时噪音大，制造和维护费用高，同时排放也比汽油 机差。但随着现代技术的 发展，柴油机的这些缺点正逐渐的被克服，现在的不是高级轿车都已经开始使用柴油发动机 了
分类汽油喷射型式分为机械式和电子控制式两种。机械式汽油喷射装置是一种以机械液力控 制的喷射技术，早在 30 年代就应用在飞机发动机，50 年代开始应用在德国奔驰 300BL 轿 车发动机上。集成电路的出现使电子技术能在发动机上得到应用，一种更好的汽油喷射装 置――电子控制汽油喷射技术也就应运而生了。
柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、作功、 排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度 却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提 高到 10MPa 以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可 燃混合气。由于柴油机压缩比高（一般为 16-22），所以压缩终了时气缸内空气压力可达 3.5-4.5MPa，同时温度高达 750-1000K（而汽油机在此时的混合气压力会为 0.6-1.2MPa， 温度达 600-700K），大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与 空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到 6-9MPa，温度也升到 2000-2500K。在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功，废气同样经排气 管排入大气中。

题目：汽油机柴油‎机结构及工‎作原理简介‎学院：信息电子技‎术学院班级：工学08-IV类三班‎姓名：李军鑫学号：*****‎64030‎5姓名：刘磊学号：*****‎64030‎3姓名：李林川学号：*****‎64031‎1汽油机柴油‎机结构及工‎作原理简介‎摘要：将内能转化‎成动能的机‎构称之为发‎动机，汽车发动机‎的形式主要‎是以气缸和‎活塞作为转‎换机构的内‎燃机。

发动机是一‎部由许多结‎构和系统组‎成的复杂机‎器，其结构型式‎多种多样，但由于基本‎工作原理相‎同，所以其基本‎结构也就大‎同小异。

根据燃料以‎及点火形式‎的不同可分‎为汽油机或‎柴油机。

关键词：汽油机柴油机工作原理异同优缺说到发动机‎原理，很多人会脱‎口而出：四冲程发动‎机分为吸入‎、压缩、工作和排气‎。

汽油机进气‎混合物，然后压缩第‎一个检查点‎，火花塞点燃‎的火焰混合‎，燃烧推动活‎塞下止点，然后排放废‎气；柴油发动机‎的区别在于‎它是吸入纯‎空气，与燃料注入‎压缩热空气‎点燃工作。

但是我们有‎没有质疑过‎为什么汽油‎发动机有火‎花塞？柴油为什么‎不能喷汽油‎？为什么柴油‎发动机更强‎大，更省油，但不理想？本文比较了‎汽油机与柴‎油机的工作‎原理。

从表面上看‎，两种热机在‎进气和燃油‎点火的意思‎上都有区别‎，而它是燃烧‎油、动力，但在活塞的‎顶部出现燃‎烧，发生在几毫‎秒内两台机‎器有不同的‎特性。

这是奥托循‎环和柴油循‎环的区别。

两个循环的‎工序我们先说奥‎托循环，p代表缸内‎压力，v代表缸内‎容积，A-B吸气冲程‎，活塞向下吸‎气，此时燃气的‎压强几乎保‎持不变；B-C绝热压缩‎冲程，活塞向上运‎动压缩，使气体压强‎增加，这时活塞对‎气体做功，消耗了机械‎能，增加了气体‎的内能（温度升高）；C-D等容燃烧‎过程，气体突然燃‎烧，压强激增，在这瞬间体‎积还来不及‎变化，所以可把它‎看作是等容‎变化，D-E绝热做功‎冲程，气体压强增‎加后作绝热‎膨胀推动活‎塞向下做功‎，同时消耗本‎身的内能转‎变为机械功‎，压强逐渐减‎小；E-B等容排气‎过程，做功冲程终‎了时，排气阀开放‎，气体压强突‎然降低而体‎积还来不及‎变化；B-A排气冲程‎，活塞由于惯‎性作用继续‎向上运动，同时排除废‎气，这时压强不‎变。

汽车构造试题二一、名词解释（每题3分，共15分）1、发动机排量。

2、气门间隙3、过量空气系数4、离合器踏板自由行程5、前轮前束二、填空题（每空0.5分，共２５分）1、汽车通常由发动机、、车身和四部分组成2、斜切口连杆上必须采用可靠的定位方式，常用的定位方法有定位、定位和定位。

3、汽油发动机常用燃烧室有、和三种，北京492QG2型发动机采用的是燃烧室4、发动机在冷车时进气门间隙为、排气门间隙为。

5、化油器的五个工作系统是主供油系统、、、和。

6、闭式喷油器的喷油嘴是由和组成的一对精密偶件。

7、广泛用于汽车发动机上的有空气滤清器、空气滤清器和空气滤清器等多种结构形式。

8、水冷系的冷却强度调节装置主要有：、和。

9、汽车发动机的润滑方式主要有、和。

10、发动机发出的动力依次经过离合器、、由和组成的万向传动装置以及安装在驱动桥中的、和传到驱动轮。

11、为了防止自动脱档应在变速器的操纵机构中安装装置，为防止同时挂入两个档应在变速器操纵机构中安装装置。

12、分动器的操纵机构必须保证：非先接是前桥，；，不得摘下前桥。

13、轮式汽车行驶系一般由、车桥、和悬架组成。

14、油气弹簧以作为弹性介质，以作为传力介质。

15、转向轮的定位参数主要有：、、和前轮前束。

16、汽车机械转向系由、和三部分组成。

17、液压转向加力装置的转向控制阀有和两种。

18、按制动蹄促动装置的不同，鼓式制动器可分为轮缸式制动器、以及。

三、判断题（每题1分，共10分）1、拧紧气缸盖螺栓时应由中间向四周一次性拧紧。

（）2、充量系数越高，发动机发出的功率越大。

（）3、汽油泵由凸轮轴上的螺旋齿轮驱动。

（）4、汽油抗爆性的好坏一般用十六烷值来表示。

（）5、四行程直列四缸发动机的发火间隔角应为90°。

（）6、压盘属于离合器的从动部分。

（）7、在中型及大型载货汽车的变速器中普遍采用锁销式惯性同步器。

（）8、十字轴式万向节属于等速万向节。

（）9、半浮式半轴其内端不承受弯矩。

汽车发动机构造与维修系列题库第一章汽车发动机工作原理和总体构造一、选择题：1. 四缸发动机的缸径为 90mm ，活塞行程为 90mm ，压缩比为 7 ，则其气缸总容积为（）。

a. 0.572Lb. 0.667Lc. 2.29 Ld. 6.67L2. 四冲程汽油机，作功开始，缸内气体的压力和温度一般达到（）。

a. 3~5MPa ， 2200~2800Kb. 600~1500KPa ， 600~800Kc. 15~22MPa ， 4000~5200Kd. 9~10MPa ， 3200~4000K3. 四冲程柴油机，作功开始，缸内气体的压力和温度一般达到（）。

a. 3~5 MPa ， 800~1000Kb. 5~10 MPa ， 1800~2200Kc. 6~9 MPa ， 2000~2500Kd. 600~1500KPa ， 600~800K4. 汽油的点燃温度比柴油的点燃温度（），汽油的自燃温度比柴油的自燃温度（）。

a. 低；高b. 高；低c. 高；高d. 低；低5. 柴油机的输出扭矩比汽油机输出的扭矩（）；柴油机的燃油消耗率比汽油机的燃油消耗率（）。

a. 小；低b. 大；高c. 大；低d. 小；高6. 二冲程内燃机，活塞往复运动（）次，完成一个工作循环，其作功行程约占活塞全行程的（）。

a. 二； 2/3b. 四； 2/3c. 四； 1/3d. 二； 1/37. 排量为 1680ml 的四缸发动机，其燃烧室容积为 60ml ，压缩比等于（）。

a. 6b. 7c. 8d. 108. 某发动机活塞行程为 80mm ，其曲轴的曲柄半径为（）。

a. 20b. 40c. 80d. 1609. 汽油发动机被看作何种形式的发动机？（）a. 外部燃烧b. 持续燃烧c. 内部燃烧d. 以上结果都是10.V 型发动机中，两侧气缸之间最常见的夹角是：（）a. 60 ° ~ 90 °b. 150 ° ~ 160 °c. 180 ° ~ 190 °d. 195 ° ~ 205 °11. 发动机上用来将往复运动转换成旋转运动的装置称：（）a. 曲轴b. 活塞c. 活塞环d. 连杆轴承12. 作为发动机的基础以及所有发动机部件的连接基础的物体是（）a. 活塞b. 曲轴c. 连杆d. 气缸体13. 柴油机用什么方法点燃燃油？（）a. 压缩能量b. 火花塞c. 燃油喷射d. 点火器14. 汽车用发动机一般按（）来分类。

板，在光照时发电，给电动机供电以调节百叶窗的开合。该过程 中发生的能量转换是（
C
）
A．电能→机械能→光能 B．光能→机械能→电能
C．光能→电能→机械能
D．机械能→电能→光能
考点三 能量的转化和守恒
考查角度2 能量守恒定律及转化、转移的方向性 【例6】 各种形式的能量都不是孤立的，它们可以在一定条件下发生转
公式
物理意义 热值在数值上等于1kg某种燃料完全燃烧放出的热量 热值反映的是某种燃料的燃烧特性，同时反映出不同 理解 燃料燃烧过程中化学能转化成内能的本领大小，只与 燃料的种类有关，与燃料的形态、质量、体积无关
考点二 热机的效率
2、热机效率
热机用来做有用功的那部分能量与燃料完全燃烧放 出的能量的比值
ห้องสมุดไป่ตู้
考点一 热机 2、汽油机和柴油机在结构和工作原理中的异同表
汽油机 柴油机 汽油 柴油 顶部有一个火花塞 顶部有一个喷油嘴 吸入汽油与空气 吸入空气 吸气冲程 的混合物 不 点燃式 压燃式 同 点燃方式 效率 低（20%~30%） 高（30%~45%） 点 笨重、振动大、噪声 特点 轻巧、振动小、 应用 噪声小 小型汽车、 大 载重汽车、拖拉机、 摩托车、飞机、 坦克、轮船 小型农业机械 类型 燃料 构造
Q有 Q总
定义 公式 提高 效率
使燃料充分燃烧；尽量减小各种热损失； 机件间保持良好的润滑。 热机效率总小于1.主要是由于燃料不能完全燃烧、
理解
废气带走一部分热量、克服摩擦做功、热传递损
失能量等原因，没有将全部能量都利用起来。
考点二 热机的效率
考查角度1 热机效率 【例3】（2018•益阳中考）关于热机的效率，下列说法正确的 是（ A ） A．一般情况下柴油机的效率比汽油机的高 B．热机的效率越高，在做功同样多的情况下消耗的能量越多 C．热机的效率越高说明做功越快 D．热机损失的能量中，废气带走的能量较少，主要是由于机

初三物理第十四章内能的利用第一节热机（含解析）一、单选题1.柴油机在压缩冲程中，气缸内物质的压强、温度、内能的变化情形是（）A.压强不变，温度升高，内能增大 B.压强减小，温度不变，内能减小C.压强增大，温度降低，内能减小 D.压强增大，温度升高，内能增大2.有关热机的说法中正确的是（）A.热机工作的过程确实是内能产生的过程 B.热机工作时机械能的产生是做功冲程形成的C.热机的大量使用会造成环境污染 D.增大热机功率能够提高热机的效率3.关于热机，下列说法正确的是（）A.汽油机顶部有喷油嘴，柴油机顶部有火花塞 B.柴油机在吸气冲程中，将柴油和空气的混合气吸入气缸C.汽油机上安装一个笨重的飞轮，是为了提高它的效率 D.四个冲程中，做功冲程是唯独一个对外做功的冲程4.在汽油机的四个冲程中，都发生能量转化的一组冲程是（）A.吸气冲程和压缩冲程B.压缩冲程和做功冲程C.做功冲程和排气冲程D.排气冲程和吸气冲程5.柴油机的飞轮转速是l200r/min，则每秒内该柴油机（）A.完成20个冲程，做功20次B.完成40个冲程，做功40次C.完成40个冲程，做功10次D.完成80个冲程，做功20次6.下列表示四冲程汽油机处于压缩冲程的是A.B.C.D.7.如图所示流程图是用来说明单杠四冲程汽油机的一个工作循环及涉及到的要紧能量转化情形．关于对图中①②③④的补充正确的是（）A.①做功冲程②内能转化为机械能③压缩冲程④机械能转化为内能B.①压缩冲程②内能转化为机械能③做功冲程④机械能转化为内能C.①压缩冲程②机械能转化为内能③做功冲程④内能转化为机械能D.①做功冲程②机械能转化为内能③压缩冲程④内能转化为机械能二、多选题8.下列说法中，正确的是（）A.四冲程汽油机的做功冲程使汽车获得动力B.沙漠地区比海边昼夜温差大，这与水的比热容较大有关C.“摩擦生热”，是通过做功的方式来改变内能D.水电站里水轮机带动发电机发电，是机械能转化为电能9.下列有关热机的说法中正确的是（）A.热机工作的过程是将燃料燃烧获得的内能转化成机械能的过程B.为了防止热机过热，通常用水来降温，是利用水的比热大的特性C.能够采纳增大热机功率的方法来增大热机的效率D.热机的大量使用会造成环境污染10.汽油机和柴油机有专门多的异同点，下列有关四冲程汽油机和柴油机的异同点说法正确的是（）A.汽油机和柴油机差不多上内燃机B.在吸气冲程中，汽油机吸入的只有空气，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物C.汽油机和柴油机的一个工作循环对外只做一次功，活塞往复两次D.柴油机压缩冲程末的温度比汽油机高，燃料燃烧更完全，效率比汽油机高11.下列有关热机的说法中正确的是（）A.．热机工作的过程是将燃料燃烧获得的内能转化成机械能的过程B.为了防止热机过热，通常用水来降温，是利用水的比热容大的特性C.通过技术改进，热机效率可达100%D.热机的燃料燃烧越充分，其热值越大12.下列说法正确的是（）A.热机工作时，使汽车获得动力的是压缩冲程B.内燃机的做功冲程存在着化学能转化为内能的过程C.汽车的发动机用水来冷却，是因为水的比热容较大D.汽车的发动机用水来冷却，是因为水的比热容较大13.汽油机和柴油机比较，下列说法中正确的是（）A.柴油机顶部有一个喷油嘴，没有活花塞 B.汽油机的点火方式为点燃式，柴油机是压燃式C.汽油机比柴油机经济、效率高D.汽油机吸气冲程中吸进来的是汽油和空气三、填空题14.如下图所示，工作中的四冲程汽油机正处于________冲程，若该汽油机每秒完成40个冲程，则每秒它对外做功________次．15.如图表示的是汽油机的________冲程；汽油机与柴油机在结构上的最要紧的区别是：汽油机气缸顶端是________.16.内燃机在交通、国防等领域有着广泛的应用．从能量转化的角度来看，内燃机是把内能转化为________能的机器．17.双能源（汽油和天然气）汽车以其经济、污染小等优点倍受人们青睐。

• 四冲程汽油机的工作过程是一个复杂的过程，它由进气、 压缩、燃烧膨胀、排气四个行程（冲程）组成。
汽油机
工作原理
吸气冲程
压缩冲程 做工冲程
排气冲程
汽油机
工作原理
吸气冲程
压缩冲程 做工冲程
排气冲程
汽油机
工作原理
吸气冲程
压缩冲程 做工冲程
排气冲程
汽油机
工作原理
吸气冲程
压缩冲程 做工冲程
排气冲程
汽油机结构图
汽油机
• 按燃料供给方式的不同，汽油发动机又可分为化油器式 及 喷射式（或称电喷式）两大类。
• 是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上 就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内 的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运 动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄， 围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。
汽油机与柴油机的比较
不同点
汽油机
构造不同
气缸顶部有火花塞 汽油 点燃式点火 汽油和空气的混合气体 较低
柴油机
气缸顶部有火花塞 柴油 压缩式点火 空气
较高
燃料不同
点火方式不同 吸气不同 热效率不同
应用不同
柴油机比较便宜，但比较 汽油机比较轻巧，常用在汽车、 笨重，主要用在载重汽车、 飞机和小型农业机械上。 拖拉机、坦克上面。
柴油机结构图

柴油机排气系统
各种不同的柴油机
汽油机与柴油机的比较
相同点 1 2 3 4
基本构造和主要部件的作用相似，都是燃料直接在发 动机气缸内燃烧产生动力的热机。 每个工作循环都经历四个循环：（ 吸气 ）冲程、 （ 压缩 ）冲程、（ 做功 ）冲程、（ 排气 ）冲程。 四个冲程中，只有（ 做功 ）冲程对外做功，其余三 个冲程靠（ 飞轮 ）的惯性完成。 一个工作循环中，活塞往复（ 2 ）次，飞轮转动 （ 2 ）周，做功（ 1 ）次。

一、发动机组成、构造与工作原理1.汽车发动机两大机构五大系统的功用、组成？2.汽油机与柴油机在组成、结构、工作原理与性能方面的异同？3.拆装实习所用发动机的型号，技术参数，结构特点和加工工艺4.发动机常用术语（1）四冲程发动机的工作循环（2）活塞的工作行程和上止点、下止点（3）发动机压缩比、排量、爆震（4）发动机的转速特性、负荷特性（5）发动机配气正时（进排气提前角和晚关角、气门重叠角和配气相位图）、（6）点火正时（点火提前角）5.发动机各主要总成的组成、结构和工作原理包括起动机、发电机、分电器、汽油泵、机油泵、水泵、化油器等二、发动机拆装1. 了解所拆卸发动机的齐备程度，画图标明各装置在所拆卸发动机上的位置及气缸的排列顺序2. 了解常用工具和拆装专用工具、量具、测试仪器的种类和使用方法常用工具：套筒扳手、梅花扳手，开口扳手，活扳手专用工具：扭力扳手、活塞环拆卸专用钳和安装箍、气门拆卸专用工具、机油滤芯拆卸钳、专用套筒扳手（如火花塞拆卸扳手，起动大螺母套筒扳手）等量具：内径百分表（量缸表），气缸压力表等仪器：连杆弯扭度检查仪、平面度检查仪、气缸垂直度检查仪3. 简述发动机装配中典型配合副的基本原理和基本要求4. 简述发动机装配中的五种基本方法并具体举例说明5. 简述所用发动机拆卸与装配的基本工艺路线（即拆装步骤）6. 简述凸轮轴总成装配要求7. 简述曲轴飞轮组的装配要求8. 简述活塞连杆组的装配要求9. 简述汽缸盖和汽缸垫的装配要求气缸盖螺栓的紧固顺序和紧固方法、紧固力矩要求气缸垫安装前保证结合面的清洁和缸垫正反面要求（光滑的一面向下，卷边向上）10. 简述分电器传动轴总成的装配要求11.简述分电器的安装要求12.简述气门座和气门导管的拆卸方法和拆卸要求13.简述气门的拆装要求14.简述活塞连杆组的选配要求15.如何进行曲轴定位16.了解所用发动机的正时标记的位置、作用如何保证发动机配气正时和点火正时17. 配气机构的拆装要求拆卸时：注意正时皮带的方向；拆下前要标清原转动方向松开张紧轮是应先将1缸活塞摇至上止点位置液力挺柱的顺序不能弄混并做好防尘保护做好气门的位置标记装配时：油封压到位保证正时标记和正时皮带记号安装凸轮轴时，第一缸凸轮必须向上18. 活塞环拆卸时的注意事项有哪些？各道气环的位置（不能弄混）；气环的方向（正反面，标有TOP的表面朝上）；使用活塞环专用拆卸工具19．中间轴的拆卸要求必须在汽油泵和分电器已经拆卸的情况下拆卸中间轴，先拆下中间轴密封凸缘和凸缘中的油封20. 分解和装配水泵总成的方法分解时：壳体在虎钳上夹紧，拆下带轮并分解前盖与泵壳→用拉器取下带轮凸缘→用夹具取下水泵叶轮（防止损伤叶轮）→压出水泵轴和轴承，再将轴与轴承分解→压出水封、油封装配时：要更换全部衬垫和密封圈；保证叶轮与泵壳的轴向间隙和叶轮与泵壳的径向密封处的间隙。

考点一 热机—汽油机和柴油机的区别
考点一 热机—汽油机和柴油机的区别
汽油机和柴油机在结构和工作原理中的异同表
类型
汽油机
柴油机
燃料
汽油
柴油
构造 顶部有一个火花塞 顶部有一个喷油嘴
不
吸气冲程
吸入汽油与空气 的混合物
吸入空气
同 点燃方式
点燃式
压燃式
点 效率 低（20%~30%） 高（30%~45%）
特点 应用
中考一轮复习
第十四章《内能的利用》
课前自学准备 知识体系
考点一 热机
利用内能做功实验
考点一 热机
1.热机
（1）利用① 内能
做功的机械叫做
热机．
（2）分类：蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷汽发动
机等．
2.内燃机
（1）燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热 机，如汽车的发动机．
（2）分类：汽油机（用汽油做燃料）和柴油机 （用柴油做燃料）．
考点七 能量的转化和守恒 反馈练习三
3. 关于能量的转化和转移，下列说法不正确的是（ ） A.植物进行光合作用是光能转化为内能
A B.热传递是高温物体将内能转移到低温物体
C.发电机发电是机械能转化为电能 D.电池充电是电能转化为化学能
第十四章 内能的利用 课堂小结
一、热机
1、热机的定义及种类 2、内燃机的定义及分类 3、汽油机和柴油机的结构 4、汽油机和柴油机的工作原理
热机真正 转变为对 外做功的 部分
1. 保持良好的润滑，减小摩擦。 2. 减少废气带走的能量。 3.使燃料充分燃烧。 4.尽量减少各种热量损失。
B
考点二 热机的效率 反馈练习二
1.由q=Q放/m得出下列说法中正确的是（C ） A．m一定时，q与Q放成正比 B．Q放一定时，q与m成反比 C．q与Q放、m无关 D．以上说法都不正确

汽油机和柴油机的区别汽油机和柴油机是两种常见的内燃机种类。

它们有许多不同之处，在结构、工作原理、燃料使用效率和适用范围方面都有所不同。

本文将介绍汽油机和柴油机的区别，并探讨它们各自的优劣势。

一、结构不同汽油机和柴油机的结构有所不同。

汽油机中，燃烧室是由火花塞点火的，点火由高压电流产生。

而在柴油机中，燃烧由空气被压缩升温而产生，没有使用火花塞点火。

此外，柴油机需要更厚的缸体壁和活塞杆来承受更高的压力。

二、工作原理不同汽油机和柴油机的工作原理也有所不同。

汽油机通过混合空气和汽油，然后经过点火器点燃混合物来产生动力。

燃烧产生的气体推动汽缸，汽缸与曲轴连接，曲轴通过连杆驱动车轮运动。

而柴油机中，空气被压缩到很高的温度和压力下，然后燃油通过油泵被喷入燃烧室，燃烧产生的气体同样会推动汽缸，从而驱动车轮转动。

三、燃料效率不同汽油机和柴油机的燃料效率也不同。

一般而言，柴油机的燃料效率比汽油机高。

这是因为，燃油的制备、储存和使用过程中所消耗的能量比汽油少，同时，柴油机利用更高的压缩比和更高的燃烧温度有助于提高能量的利用效率。

因此，柴油机的每一升燃油产生的能量比汽油机高，柴油机的行驶里程也比汽油机的行驶里程更长。

四、使用范围不同汽油机和柴油机的使用范围也不同。

汽油机通常用于轻型汽车和运动汽车，也适用于一些小型船只和发电机。

而柴油机更适用于大型卡车、船只、火车和发电机。

此外，在一些寒冷的地区，柴油机比汽油机更适用，因为柴油机的启动能力更强，而汽油机的启动性能在低温环境中不佳。

在高海拔地区，柴油机的性能也好于汽油机。

结语汽油机和柴油机虽然都是内燃机，但它们有很多差别。

理解这些差别对于选择适合自己的引擎来说至关重要。

所以，了解汽油机和柴油机的区别，对于我们更好地利用它们并进行正确的维护也是非常重要的。

C
D
知识点 3 柴 油 机
喷油嘴
柴油机的构造
柴油机结构和汽油机相似,它们的主要区别是：柴 油机通过压缩空气直接点燃柴油。柴油机的汽缸顶部没 有火花塞,而有一个喷油嘴。
吸入物质也只有空气,在压缩冲程结束时,压缩空气 的温度已经超过柴油的燃点,此时从喷油嘴喷出的雾状 柴油遇到热空气就立刻燃烧起来。
柴油机的结构与工作过程
能力提升题
1. 一台单缸四冲程汽油机,如图所示为 ___做__功___冲程,若飞轮转速为3600r/min, 该汽油机活塞1s对外做功___3_0___次。
2. 根据汽油机和柴油机的区别,下列说法正确的是 （ A） A. 汽油机汽缸顶部有一个火花塞,柴油机汽缸顶部是
一个喷油嘴 B. 汽油机吸入的是空气,柴油机吸入的是空气和柴
化为内能的是
压缩冲程。
基础巩固题
1．汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩,汽缸中的 （ C）
A．压强增大,温度降低 B．压强减小,温度升高 C．压强增大,温度升高 D．压强减小,温度降低
2. 汽油机和柴油机相比较,下列叙述中正确的是（ ）C A．柴油机吸入汽缸的是柴油和空气的混合物,汽
油机吸入的是空气 B．在压缩冲程中它们的压缩程度是一样的 C．柴油机里推动活塞做功的燃气的压强比汽油机
汽油机由汽缸、火花 塞、进气门、排气门、活 塞、曲轴、连杆组成。
汽油机的构造
汽油机工作时,活塞在 汽缸内做往复运动,从 汽缸的一端运动到另 一端的过程,叫作一个 冲程。
汽油机一个工作 循环有四个冲程：吸 气冲程、压缩冲程、 做功冲程、排气冲程。
汽油机的结构与工作过程
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里的高 D．在压缩冲程末,汽油机汽缸内的温度比柴油机

汽油机就是以汽油为燃料，柴油机就是以柴油为燃料。

然而，除了燃料不同，两者还有以下区别：1.汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。

2.汽油机的汽缸压缩比较低，通常在10以下，而柴油机的汽缸压缩比较高，一般都在14以上。

3.汽油机震动小、转速高，适用于轿车和轻型车辆，而柴油机功率大，经济性能好，适用于卡车和大型客车。

由于柴油较汽油廉价，而且柴油机动力强劲，目前越来越多的车辆使用柴油机，出现了柴油轿车。

4.由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶，因道路拥堵常处于停停开开状态，发动机也经常怠速运转，温度较低，即使在正常运转条件下汽油机的温度和压力都比柴油机低，因此在汽油机的工作条件下，发动机机油容易产生低温油泥，所以要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性；而柴油机车辆经常在公路上行驶，车辆长时间运行，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭，发动机油也容易氧化产生胶质，因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。

相同点：都是内燃机，通常是四冲程吸气，压缩，做功，排气。

不同点：所用燃料不同；吸气冲程吸入的气体不同（汽油机吸入空气与汽油的混合气体，柴油机吸入空气）；压缩比不同（汽油机约为8：1——12：1，柴油机为16：1—22：1，）；燃烧方式不同（汽油机利用高压产生电火花点火，而柴油机利用高压缩高温的热空气自燃）；汽油机需要点火塞，而柴油机由于高温空气自燃需要喷嘴；每产生一马力动力，汽油机消耗的汽油比柴油机消耗的柴油要多，且汽油较柴油贵，因此，不如柴油机经济；功率相当的汽油机较柴油机轻便且价格较便宜，但是维护所需费用却比柴油机多。

另外，柴油机采用喷入式，混合气体不均匀，燃烧不充分，排气有较多的黑烟，汽油机相比而言要好得多。

总的来讲，如果您需要较高的转速，较轻的重量，较好的工作环境，能牺牲部分经济代价，选择汽油机就可以了。

初三物理热机试题答案及解析1.如图所示是汽油机的四个冲程，其中属于做功冲程的是（）【答案】B【解析】汽油机的一个工作循环由如图所示的四个冲程组成：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

其中在做功冲程中，是内燃机的内能转化为机械能，在压缩冲程中是机械能转化为内能。

由图知：A图中排气门开启，气体流出汽缸，是排气冲程；不符合题意；B图中两气门都关闭，活塞下行，汽缸容积变大，是做功冲程，符合题意；C图中进气门开启，气体流入汽缸，是吸气冲程；不符合题意；D图中两气门都关闭，活塞上行，汽缸容积变小，是压缩冲程，不符合题意。

故选B。

【考点】汽油机的四个冲程2.一台单缸四冲程汽油机，飞轮转速是2400r/min，该汽油机每秒做功_______次。

太阳能清洁无污染，是人类能源的宝库，太阳能属于能源(选填“可再生”或“不可再生”)，研发太阳能汽车已是当今发展的趋势，它将太阳能最终转化成汽车的。

【答案】20，可再生，机械【解析】单缸四冲程汽油机工作一个循环含四个冲程，曲轴转动两周，对外做功一次，由飞轮转速是2400r/min知，1s曲轴转动40周，对外做功20次。

太阳能在使用过程中，可以短时间内从自然界中得到补充，属于可再生能源，太阳能汽车在行驶过程中，它将太阳能最终转化成汽车的机械能。

【考点】热机的工作过程，能源的分类，能量的转化3.（5分）海燕家中电热水壶的铭牌如图所示，其中额定功率已经看不清．将电热水壶装满初温为20℃的水，让其单独工作，在一标准大气压下将水烧开用时5分钟，她家标有600R/kW•h”字样的电能表旋盘转动了120转．则电热水壶中水的质量是kg；水吸收的热量是J；电热水壶工作时的实际功率是W；水吸收的这些热量，如果由无烟煤燃烧来提供，则至少需要提供g的无烟煤．（ρ水=1×103kg/m3；c水=4.2×103J/kg•℃、q无烟煤=3×107J/kg）【答案】2；6.72×105；2400；22.4【解析】电水壶中水的质量为：；水吸收的热量为：；消耗的电能为：；电热壶的实际功率为：；若燃烧无烟煤得到这些热量，需要煤的质量为：。

汽油机和柴油机工作原理的区别
汽油机和柴油机是内燃机的两种常见类型，其工作原理有一定的区别。

1. 燃油混合方式：汽油机是通过将空气和汽油混合后喷入气缸内，然后点火燃烧汽油-空气混合物来产生动力。

柴油机则是
将空气先压缩到很高的压力，然后将柴油喷入气缸内，利用柴油的较高压燃点自燃来产生动力。

2. 压缩比：汽油机的压缩比一般较低，通常在8:1到12:1之间，而柴油机的压缩比则较高，一般在16:1到22:1之间。

这是因
为柴油机需要通过高压压缩使柴油自燃，而汽油机则依靠火花塞的点火来点燃混合物。

3. 燃烧过程：汽油机的燃烧过程相对较快，火焰传播速度较快，燃烧产生的温度和压力较低。

柴油机的燃烧过程相对较慢，燃烧产生的温度和压力较高。

这也导致了柴油机具有较高的燃烧效率和低的燃料消耗。

4. 点火系统：汽油机使用火花塞来点火，而柴油机没有火花塞，燃烧是自燃的。

5. 燃料：汽油机燃料为汽油，柴油机燃料为柴油。

汽油的挥发性较好，柴油的点燃质量需要在缸内的高温和压力下自燃。

总的来说，汽油机和柴油机的工作原理主要区别在于燃油混合
方式、压缩比、燃烧过程、点火系统和燃料等方面。

这些差异导致了它们在功率输出、燃烧效率和使用范围等方面有所不同。

九年级物理全册第十三章第三节内燃机习题沪科版第十三章第三节内燃机一、单选题1.现代汽车的发动机一般都是四冲程内燃机，其四个冲程如图所示，其中做功冲程是（）A. B.C. D.2.汽车已经成为现代生活不可缺少的一部分，汽车多数采用汽油机作为发动机，如图是四冲程汽油机的工作循环示意图，下列说法中不正确的是（）A. 甲冲程是把机械能转化为内能 B. 乙冲程是排气冲程C. 丙冲程是把机械能转化为内能 D. 丁冲程是吸气冲程3.下列有关热机的说法中错误的是（）A. 热机工作的过程是将燃料燃烧获得的内能转化成机械能的过程B. 为了防止热机过热，通常用水来降温，是利用水的比热容大的特性C. 可以采用增大热机功率的方法来增大热机的效率D. 热机的大量使用会造成环境污染4.如图所示流程图是用来说明单杠四冲程汽油机的一个工作循环及涉及到的主要能量转化情况．关于对图中①②③④的补充正确的是（）A. ①做功冲程②内能转化为机械能③压缩冲程④机械能转化为内能B. ①压缩冲程②内能转化为机械能③做功冲程④机械能转化为内能C. ①压缩冲程②机械能转化为内能③做功冲程④内能转化为机械能D. ①做功冲程②机械能转化为内能③压缩冲程④内能转化为机械能5.如图所示为内燃机工作时的某冲程示意图，该冲程是（）A. 吸气冲程B. 压缩冲程 C. 做功冲程 D. 排气冲程6.如图所示为四冲程汽油机的一个冲程，下列说法正确的是（）A. 这是压缩冲程，机械能转化为内能B. 这是压缩冲程，内能转化为机械能C. 这是做功冲程，机械能转化为内能D. 这是做功冲程，内能转化为机械能7.内燃机的一个工作循环中，机械能转化为内能的冲程是（）A. 吸气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程 D. 排气冲程8.如图所示是四冲程汽油机的一个工作循环示意图，其中属于做功冲程的是（）A. B.C. D.9.四冲程内燃机工作时，把内能转化为机械能的是（）A. 吸气冲程B. 压缩冲程 C. 做功冲程 D. 排气冲程二、多选题10.如图是四冲程汽油机做功冲程的示意图．汽油燃烧产生高温高压的气体推动活塞向下运动．在活塞向下运动的过程中，汽缸内气体的（）A. 内能减少B. 温度降低 C. 密度增大 D. 分子热运动加快三、填空题11.在汽油机的四个冲程中，机械能转化为内能的是________冲程。

简述汽油机工作原理和柴油机工作原理的区别汽油机和柴油机都是内燃机，其工作原理有一些区别。

汽油机工作原理：
1. 进气冲程：汽油机在进气冲程中，活塞向下运动，进气门打开，气缸内形成负压，燃油-空气混合物通过进气门进入气缸。

2. 压缩冲程：活塞向上运动，进气门关闭，气缸内形成压缩，混合物被压缩至较高压力。

3. 着火冲程：当活塞接近顶点时，火花塞触发，点燃混合物，产生爆炸，推动活塞向下运动。

4. 排气冲程：活塞再次向上运动，排气门打开，废气排出气缸。

柴油机工作原理：
1. 进气冲程：柴油机在进气冲程中，活塞向下运动，进气门打开，气缸内形成负压，只有空气通过进气门进入气缸。

2. 压缩冲程：活塞向上运动，进气门关闭，气缸内形成高压，空气被压缩至高温高压状态。

3. 注油冲程：当活塞接近顶点时，燃油被喷射到气缸内，由于高温高压下的空气，燃油会瞬间着火爆炸。

4. 排气冲程：活塞再次向上运动，排气门打开，废气排出气缸。

总结：
主要区别在于进气冲程和着火冲程。

汽油机通过进气门将燃油和空气混合物进入气缸，然后通过火花塞点燃混合物；柴油机在进气冲程只有空气进入气缸，然后通过高温高压的空气使喷入的燃油自燃。

另外，柴油机的压缩比通常比汽油机高，使其更高效，但也更重。

进气门关闭， 排气门打开， 活塞向上运动， 把废气排出气 缸。
三、柴油机结构和工作原理
结构 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 连续工作
柴油比汽油便 宜，但柴油比 较笨重，主要 应用在载重汽 车、火车、拖 拉机、坦克、 轮船上，有的 地方还用它带 动发电机发电。
四、比较汽油机和柴油机
相同点
不同点
四、比较汽油机和柴油机
相同点
不同点
相同点： 1、基本构造和主要部件作用相似。 2、每个工作循环都一样，有吸气、 压缩、做功、排气四个冲程组成。 3、四个冲程中，只有做功冲程对外 做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完 成。 4、一个工作循环中，活塞往复两次， 曲轴转动两圈，飞轮转两圈，做功 一次。
四、比较汽油机和柴油机
功化燃
将为料
内 能
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燃 烧
能转，转
3、热机 将内能转化为机械能的机器
结构 吸气冲程 压缩冲程 作功冲程 排气冲程 连续工作
3、做功冲程
在压缩冲程未尾， 火花塞产生电火花， 使燃料猛烈燃烧， 产生高温高压的燃 气。高温高压燃气 推动活塞向下运动， 并通过连杆带动曲 轴转动。
二、汽油机结构和工作原理
结构 吸气冲程 压缩冲程 作功冲程 排气冲程 连续工作
4、排气冲程
进气门关闭，排 气门打开，活塞 向上运动，把废 气排出气缸。
2、了解柴油机与汽油机工作原理的相同与
不同点。