【CN209365945U】一种城市轨道交通接触网悬臂梁【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201810565823.7(22)申请日 2018.06.04(71)申请人 芜湖涛浪机械科技有限公司地址 241000 安徽省芜湖市镜湖区名流SOHO2121(72)发明人 梁俊峰　(74)专利代理机构 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390代理人 胡剑辉(51)Int.Cl.B66C 23/70(2006.01)B66C 23/84(2006.01)B66C 23/693(2006.01)(54)发明名称一种新型悬臂梁起重机(57)摘要本发明公开了一种新型悬臂梁起重机，包括悬臂梁和伸缩梁，所述悬臂梁下端中间靠左侧位置处通过焊接安装有上立柱，所述上立柱下端外壁位置处套接有旋转齿轮装置，因为安装有滚轮车装置、伸缩梁旋转齿和伸缩气缸，在物体要起吊物体时，先通过外部操作按钮将伸缩气缸启动，通过来回伸缩，带动滚轮车装置移动，从而带动伸缩梁移动，这样可以吊起较远处的物体，又因为安装有旋转齿轮装置和旋转电机装置，接通旋转电机的外部电源后，吊起重物后，通过旋转齿轮装置的外齿轮与电机旋转齿轮的旋转带动上立柱杆旋转，会带动这个悬臂梁进行旋转，将物体放置到指定的位置，这样不仅节省了搬运的时间和人力，同时减少了搬运的成本。

权利要求书1页 说明书4页 附图3页CN 108394820 A 2018.08.14C N 108394820A1.一种新型悬臂梁起重机，包括悬臂梁(2)和伸缩梁(11)，其特征在于：所述悬臂梁(2)下端中间靠左侧位置处通过焊接安装有上立柱(3)，所述上立柱(3)下端外壁位置处套接有旋转齿轮装置(4)，所述旋转齿轮装置(4)下端位置处通过固定螺丝安装有下立柱(7)，所述旋转齿轮装置(4)右端位置处设置有旋转电机装置(6)，所述旋转电机装置(6)外壁位置处和悬臂梁(2)下端位置处通过焊接安装有旋转架(5)，所述旋转架(5)右端外侧位置处、下立柱(7)右侧位置处和悬臂梁(2)外壁位置处设置有电控设备(8)，所述上立柱(3)左侧位置处和悬臂梁(2)左侧内部设置有配重装置(1)，所述悬臂梁(2)下端右侧位置通过固定螺丝安装有伸缩气缸(12)，所述伸缩气缸(12)左端位置处和悬臂梁(2)下端外壁位置处套接滚轮车装置(13)，所述滚轮车装置(13)内部通过固定螺丝安装有伸缩梁(11)，所述伸缩梁(11)下端有侧位置处通过固定螺丝安装有电动葫芦(10)，所述电动葫芦(10)下端位置处设置有吊钩(9)。

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920223854.4(22)申请日 2019.02.20(73)专利权人 银河水滴科技(北京)有限公司地址 100000 北京市海淀区学院路51号7层0701(72)发明人 黄永祯　崔东胜　(74)专利代理机构 北京超成律师事务所 11646代理人 栾波(51)Int.Cl.G01N 21/84(2006.01)(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利(54)实用新型名称一种接触网检测设备(57)摘要本申请提供了一种接触网检测设备，包括：直线运动机构、距离传感器单元和处理器；直线运动机构包括横向直线运动机构和与其滑动连接的纵向直线运动机构，纵向直线运动机构上滑动连接数据采集装置；距离传感器单元第一距离传感器和第二距离传感器；第一距离传感器用于采集接触网与第一距离传感器之间的横向距离；第二距离传感器用于采集受电弓的滑板与第二距离传感器之间的纵向距离；处理器，用于根据横向距离、纵向距离，控制直线运动机构将数据采集装置移动至接触网下方的预设相对位置，保证数据采集装置与接触网的相对位置不变，从而可以在检测车运行过程中实现对接触网的全段全自动检测，提高检测效率和精度。

权利要求书2页 说明书7页 附图1页CN 209589867 U 2019.11.05C N 209589867U权　利　要　求　书1/2页CN 209589867 U1.一种接触网检测设备，其特征在于，包括：直线运动机构、距离传感器单元和处理器；所述直线运动机构和所述距离传感器单元分别与所述处理器电连接；所述直线运动机构包括位于检测车的车顶、且与接触网分别垂直的横向直线运动机构和纵向直线运动机构，所述纵向直线运动机构与所述横向直线运动机构之间滑动连接，所述纵向直线运动机构用于滑动连接数据采集装置；所述距离传感器单元包括第一距离传感器和第二距离传感器；所述第一距离传感器用于采集所述接触网与所述第一距离传感器之间的横向距离；所述第二距离传感器用于采集受电弓的滑板与所述第二距离传感器之间的纵向距离；所述处理器，用于根据所述横向距离、所述纵向距离、所述纵向直线运动机构与所述横向直线运动机构之间的第一当前相对位置、以及所述数据采集装置与所述纵向直线运动机构之间的第二当前相对位置，控制所述直线运动机构将所述数据采集装置移动至所述接触网下方的预设相对位置，以便所述数据采集装置对所述接触网进行数据采集；根据所述数据采集装置采集的数据对所述接触网进行检测。

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202010128959.9(22)申请日 2020.02.28(71)申请人 北京交通大学地址 100044 北京市海淀区西直门外上园村3号(72)发明人 刘文正　李鑫　伊金浩　徐旻　(74)专利代理机构 北京市商泰律师事务所11255代理人 刘源(51)Int.Cl.B60M 1/20(2006.01)(54)发明名称一种刚性悬挂接触网结构(57)摘要本发明提供了一种刚性悬挂接触网结构，包括汇流排、弹性元件、接触线线夹和接触线；弹性元件、接触线线夹和接触线位于汇流排的下方；接触线线夹与弹性元件沿汇流排长度方向间隔布置并且一一对应；接触线线夹夹持接触线，还与弹性元件相连接；弹性元件分别与汇流排和接触线线夹相连接，弹性元件通过自身弹性形变使接触线线夹和接触线相对于汇流排移动，能够有效减少弓网接触力变化，避免弓网过快磨耗与离线电弧烧蚀；还能够减小受电弓与接触网振动时两者受到的多个方向的接触力，还能缓解连接部、接触线线夹温度变化产生的应力。

权利要求书1页 说明书6页 附图6页CN 111301230 A 2020.06.19C N 111301230A1.一种刚性悬挂接触网结构，其特征在于，包括汇流排、弹性元件、接触线线夹和接触线；所述弹性元件、接触线线夹和接触线位于所述汇流排的下方；所述接触线线夹与弹性元件沿所述汇流排长度方向间隔布置并且一一对应；所述接触线线夹夹持所述接触线，还与所述弹性元件相连接；所述弹性元件分别与所述汇流排和所述接触线线夹相连接，所述弹性元件可以通过自身弹性形变使所述接触线线夹和接触线相对于汇流排移动。

2.根据权利要求1所述的刚性悬挂接触网结构，其特征在于，所述弹性元件包括：第一连接部，内部具有容置空间；弹性部，位于所述容置空间内；第二连接部，一侧伸入所述容置空间内与弹性部相连接，另一侧与所述接触线线夹相连接。

专利名称：交通接触网中悬臂与立柱的连接机构专利类型：实用新型专利
发明人：郑志兴,徐剑,宋晔宏
申请号：CN200820167489.1
申请日：20081107
公开号：CN201283808Y
公开日：
20090805
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型提供了一种交通接触网中悬臂与立柱的连接机构，属于机械技术领域。

它解决了连接机构的操作比较困难、使用性不够高等技术问题。

本交通接触网中悬臂与立柱的连接机构，设置于悬臂与立柱之间，该机构包括固定套、调节件和悬臂上的连接座，固定套套在上述的立柱上且固定套通过紧固件与立柱固定，调节件通过一根与立柱平行的销子铰接于固定套上，连接座与调节件之间设有能使悬臂相对于调节件产生轴向位移的调节装置。

本实用新型具有调节范围较大、较高的实用性等优点。

申请人：浙江旺隆轨道交通设备有限公司
地址：318000 浙江省台州市东环大道338号
国籍：CN
代理机构：台州市方圆专利事务所
代理人：蔡正保
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专利名称：一种刚性悬挂双线接触网专利类型：发明专利
发明人：曾海宁,曾伟,李雷,吴晓丰申请号：CN201410028338.8
申请日：20140109
公开号：CN103738202A
公开日：
20140423
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明涉及一种刚性悬挂双线接触网，属于城市轨道交通供电用的器材。

其主要采用由三个下垂体(3)组成二组燕尾槽口的铝合金汇流排(1)嵌入二根并列的铜接触线(2)，三个下垂体(3)的二个空挡内放置二块连接板(6)，组成中间接头。

铝合金汇流排的挤压工艺性好，传输电流大，无断线故障，安装方便，连接可靠。

满足地铁电力机车速度120km/h的供电要求。

申请人：山东伟盛铝业有限公司,曾海宁,李雷
地址：262600 山东省临朐县东环路106号
国籍：CN
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专利名称：地铁装配式刚性接触网悬挂装置专利类型：实用新型专利
发明人：郑一鸣,陈青松,袁群虎,张璐璐,李国政申请号：CN201820949062.0
申请日：20180615
公开号：CN208515413U
公开日：
20190219
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种地铁装配式刚性接触网悬挂装置，包括有支架本体，所述支架本体包括有连接钢管，连接钢管两端的前后侧面上均分别固定有纵向的前、后侧立板，对应的前、后侧立板顶部均固定有可安装在盾构片滑槽上的倾斜的安装底板，每个安装底板与对应的前、后侧立板之间均固定有前、后筋板，前、后侧立板之间连接有横向筋板。

连接杆两端栓接在连接方钢管上，利用方钢管上的长孔安装T头螺栓，T头螺栓下端连接着接触悬挂，使滑槽预埋缺失处也能安装悬挂或其他设备。

连接杆上还可根据现场需求安装中心锚结下锚底座和地线下锚底座，满足了特殊情况下的使用需求，同时十分便于制作和安装，有利于节约建设成本和方便后期维护保养。

申请人：中铁四局集团电气化工程有限公司
地址：233040 安徽省蚌埠市迎湖路9号
国籍：CN
代理机构：安徽合肥华信知识产权代理有限公司
代理人：余成俊
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专利名称：一种地铁刚性接触网无轨施工方法专利类型：发明专利
发明人：闵道聪,张宏君,邓先彬,陈金萍
申请号：CN201610993493.2
申请日：20161111
公开号：CN106585427A
公开日：
20170426
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明属于地铁车辆供电施工技术领域，为了解决现有地铁刚性接触网施工存在作业干扰大、施工周期长、工作效率低的技术问题，提供一种地铁刚性接触网无轨施工方法，包括以下步骤：步骤一、接触网悬挂点计算；步骤二、刚性接触网悬挂点的测量定位；步骤三、刚性接触网悬挂装配计算；步骤四、刚性接触网悬挂装配安装及复核。

本发明在铺轨前确定定位点位置及净空高度，提高了施工效率、节约了施工成本，解决了接触网施工依赖钢轨而导致的工期滞后问题，填补了我国城市地铁刚性接触网无轨施工技术的空白，取得了良好的经济效益和社会效益。

申请人：中铁十二局集团有限公司,中铁十二局集团电气化工程有限公司
地址：030024 山西省太原市西矿街130号
国籍：CN
代理机构：太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：王瑞玲
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专利名称：一种下边梁及悬挂式空轨列车专利类型：发明专利
发明人：李铮,周自谦,柳文强,王英琳
申请号：CN202111516001.8
申请日：20211206
公开号：CN114056365A
公开日：
20220218
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明提供一种下边梁及悬挂式空轨列车，涉及车辆技术领域。

本发明所述下边梁，包括梁本体和第一连接结构，所述第一连接结构位于所述梁本体上方且与所述梁本体一体连接，所述第一连接结构上设置有踢脚线结构。

本发明所述下边梁，相对于组装的方式，无需另外安装踢脚线，减少了车辆组装的工作量，能够在一定程度上降低其所需要的安装空间，并且，踢脚线结构与梁本体一体连接，能够增强下边梁的刚度，稳定性和可靠性高。

申请人：中铁工程机械研究设计院有限公司
地址：430062 湖北省武汉市洪山区徐东大街55号
国籍：CN
代理机构：北京隆源天恒知识产权代理有限公司
代理人：徐苏明
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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920625224.X(22)申请日 2019.05.05(73)专利权人 襄阳普尔利交通工程器材有限公司地址 441000 湖北省襄阳市高新区光彩工业园二期C8栋(72)发明人 王贞一　(74)专利代理机构 深圳市道勤知酷知识产权代理事务所(普通合伙) 44439代理人 何兵　饶盛添(51)Int.Cl.B60M 1/20(2006.01)E04H 12/24(2006.01)(54)实用新型名称一种轨道电车接触网立柱(57)摘要本实用新型涉及轨道电车接触网技术领域，且公开了一种轨道电车接触网立柱，包括立柱，所述立柱的顶部包括顶板，所述顶板的下表面与立柱的顶部搭接，所述顶板的上表面开设有与下表面相连通的螺纹孔，所述螺纹孔的内部包括螺纹杆。

该轨道电车接触网立柱，通过顶板、螺纹杆和连接块之间的相互配合，达到经过拧动螺纹杆，可实现带动上卡箍进行移动，通过下卡箍与上卡箍的相互配合，达到便于将线路进行安装，通过固定杆和轴承的配合，达到在螺纹杆进行转动时，可以使得螺纹杆带动上卡箍垂直上下移动，避免上卡箍跟随螺纹杆同时转动，解决了现有的接触网立柱在进行线路安装时，由于安装工艺过于复杂且费时，导致安装工作效率低的问题。

权利要求书1页 说明书3页 附图1页CN 209987778 U 2020.01.24C N 209987778U权　利　要　求　书1/1页CN 209987778 U1.一种轨道电车接触网立柱，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的顶部包括顶板(6)，所述顶板(6)的下表面与立柱(1)的顶部搭接，所述顶板(6)的上表面开设有与下表面相连通的螺纹孔(10)，所述螺纹孔(10)的内部包括螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的表面与螺纹孔(10)的内部螺纹连接，所述顶板(6)的下表面包括固定杆(13)，所述固定杆(13)的顶端与顶板(6)的下表面焊接，所述固定杆(13)的右侧包括连接块(16)，所述连接块(16)的左侧与固定杆(13)的右侧搭接，所述连接块(16)的上表面开设有凹槽(18)，所述凹槽(18)的内部包括轴承(17)，所述轴承(17)的外表面与凹槽(18)的内壁焊接，所述螺纹杆(11)的底端表面与轴承(17)的内部固定连接，所述连接块(16)的下表面包括上卡箍(9)，所述上卡箍(9)的上表面与连接块(16)的下表面焊接，所述上卡箍(9)的下表面包括下卡箍(8)，所述下卡箍(8)的上表面与上卡箍(9)的下表面搭接，所述下卡箍(8)的下表面包括托板(7)，所述托板(7)的上表面与下卡箍(8)的下表面焊接，所述托板(7)的左侧与立柱(1)的右侧焊接。