《褥垫层施工》
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技术交底记录
标段：新建郑州至徐州铁路客运专线ZXZQ08标 编号：
工程名称
区间路基（DK325+320.62-DK327+184.68 ）
交底单位
中铁七局集团郑徐铁路客运专线工程指挥部四分部
交底项目
褥垫层施工
一、施工准备
褥垫层采用碎石垫层，采用级配良好、未风化的砾石或碎石，最大粒径不大于50mm，含泥量不大于5%，不应含有草皮、树根等杂质。填筑前应进行填料级配试验和击实试验，取得级配曲线范围、最大干密度、最佳含水量等相关数据。
(6)平整碾压：碾压时，在填料厚度小于60cm时，只能靠推土机或装载机运行，当填料厚度大于60cm时，可用碾压机具压实。其他按照施工规范要求进行平整碾压至规定要求。
三、注意事项
用于基底加固补强的土工合成材料应具有强度较高、延伸率较小、不易老化的特点，具体指标如下：
1、采用钢钉插接式高强聚丙烯土工格室，抗拉强度不小于200MPa（网带连接点抗拉强度不小于11KN/10cm，网带厚度0.45mm，网带连接采用直径大于2.5mm的U型钉插接），断裂延伸率＜15%，网格尺寸40*40cm，格室高度5cm。
(3)土工格室之间的连接：在土工格室未张拉开ห้องสมุดไป่ตู้前，用格室连接件将格室连接，将连接好的土工格室统一张拉到规定的尺寸，并用木楔或人工固定，准备填料。
(4)将张拉好的土工格室沿张拉方向从格室的始端进行填料，并填至剩三层土工格室为宜，连接其他土工格室再次填料，依次重复至需铺设的格室的长度为止。
(5)填料前应检查土工格室是否有破损情况，如有应立即进行替换处理；土工格室铺设后，应在48小时内在其上填料；采用推土机将格室始端的填料向两侧推，每次推进以不大于5m为宜；推土机填料厚度必须高出格室10cm以上，以防推土机在填料时损坏格室。
2、土工格室铺设
(1)土工格室的铺设宽度应满足设计要求，铺设方向应做到路基加固方向与格室条带受力方向一致，即格室应是条带受力，而不是节点受力（整体式土工格室无此铺设方向的要求）。
(2)将格室张拉，使格室处于张力状态，不允许有松弛感，在铺设土工格室的始端，按土工格室的铆距尺寸（400mm、500mm两种）用铁锤将准备好的木楔（直径3～5cm，长度30cm）打入路基，木楔露出部分不高于格室高度，将土工格室按格挂在木楔上。每次张拉，土工格室纵向最多连接三张，避免给张拉及正确的布置带来困难。
1、施工工艺
垫层基底应平整、碾压，无植物根系、浮土，平整度、排水坡符合设计要求。其施工方法、分层铺填厚度、每层压实遍数等宜通过工艺试验确定，一般情况下，分层铺填厚度可取200～300mm。
施工过程中为防止破坏土工格室、桩帽等，不得采用强振碾压，宜采用25T机具碾压，先铺底层碎石，静压碾压经检测达到要求后，铺设土工格室，再静压两遍，最后铺设上层碎石，再碾压经检测达到要求后，进入下一步工序：铺设盐渍土隔断层，即20cm厚的中粗砂，层厚居中位置夹一层抗酸碱复合土工膜。
2、垫层碾压技术指标
垫层压实控制指标采用压实度k、孔隙率n、Evd为控制指标，由于该段路基褥垫层位于基床以下路基，故需满足以下技术要求：孔隙率n≤28%，压实度k≥0.92，Evd≥40MPa。
交底人
复核
接底人
交底日期
（注：素材和资料部分来自网络，供参考。请预览后才下载，期待你的好评与关注！）
土工合成材料由物资部门联系进场后，通知试验室到现场取回原材做相应的检验。同一厂家、品种、批号的土工合成材料，每1*10000㎡为一批，不足1*10000㎡也按照一批计。
二、施工工艺
本段区间路基褥垫层填筑区域沿线路起止里程DK325+347.85～DK327+153.81（中间遇到框架桥涵时，填至框架墙身外侧），垫层宽度与路堤左右侧坡脚的距离等宽，垫层厚度为60cm：30cm碎石+5cm土工格室+25cm碎石。
标段：新建郑州至徐州铁路客运专线ZXZQ08标 编号：
工程名称
区间路基（DK325+320.62-DK327+184.68 ）
交底单位
中铁七局集团郑徐铁路客运专线工程指挥部四分部
交底项目
褥垫层施工
一、施工准备
褥垫层采用碎石垫层，采用级配良好、未风化的砾石或碎石，最大粒径不大于50mm，含泥量不大于5%，不应含有草皮、树根等杂质。填筑前应进行填料级配试验和击实试验，取得级配曲线范围、最大干密度、最佳含水量等相关数据。
(6)平整碾压：碾压时，在填料厚度小于60cm时，只能靠推土机或装载机运行，当填料厚度大于60cm时，可用碾压机具压实。其他按照施工规范要求进行平整碾压至规定要求。
三、注意事项
用于基底加固补强的土工合成材料应具有强度较高、延伸率较小、不易老化的特点，具体指标如下：
1、采用钢钉插接式高强聚丙烯土工格室，抗拉强度不小于200MPa（网带连接点抗拉强度不小于11KN/10cm，网带厚度0.45mm，网带连接采用直径大于2.5mm的U型钉插接），断裂延伸率＜15%，网格尺寸40*40cm，格室高度5cm。
(3)土工格室之间的连接：在土工格室未张拉开ห้องสมุดไป่ตู้前，用格室连接件将格室连接，将连接好的土工格室统一张拉到规定的尺寸，并用木楔或人工固定，准备填料。
(4)将张拉好的土工格室沿张拉方向从格室的始端进行填料，并填至剩三层土工格室为宜，连接其他土工格室再次填料，依次重复至需铺设的格室的长度为止。
(5)填料前应检查土工格室是否有破损情况，如有应立即进行替换处理；土工格室铺设后，应在48小时内在其上填料；采用推土机将格室始端的填料向两侧推，每次推进以不大于5m为宜；推土机填料厚度必须高出格室10cm以上，以防推土机在填料时损坏格室。
2、土工格室铺设
(1)土工格室的铺设宽度应满足设计要求，铺设方向应做到路基加固方向与格室条带受力方向一致，即格室应是条带受力，而不是节点受力（整体式土工格室无此铺设方向的要求）。
(2)将格室张拉，使格室处于张力状态，不允许有松弛感，在铺设土工格室的始端，按土工格室的铆距尺寸（400mm、500mm两种）用铁锤将准备好的木楔（直径3～5cm，长度30cm）打入路基，木楔露出部分不高于格室高度，将土工格室按格挂在木楔上。每次张拉，土工格室纵向最多连接三张，避免给张拉及正确的布置带来困难。
1、施工工艺
垫层基底应平整、碾压，无植物根系、浮土，平整度、排水坡符合设计要求。其施工方法、分层铺填厚度、每层压实遍数等宜通过工艺试验确定，一般情况下，分层铺填厚度可取200～300mm。
施工过程中为防止破坏土工格室、桩帽等，不得采用强振碾压，宜采用25T机具碾压，先铺底层碎石，静压碾压经检测达到要求后，铺设土工格室，再静压两遍，最后铺设上层碎石，再碾压经检测达到要求后，进入下一步工序：铺设盐渍土隔断层，即20cm厚的中粗砂，层厚居中位置夹一层抗酸碱复合土工膜。
2、垫层碾压技术指标
垫层压实控制指标采用压实度k、孔隙率n、Evd为控制指标，由于该段路基褥垫层位于基床以下路基，故需满足以下技术要求：孔隙率n≤28%，压实度k≥0.92，Evd≥40MPa。
交底人
复核
接底人
交底日期
（注：素材和资料部分来自网络，供参考。请预览后才下载，期待你的好评与关注！）
土工合成材料由物资部门联系进场后，通知试验室到现场取回原材做相应的检验。同一厂家、品种、批号的土工合成材料，每1*10000㎡为一批，不足1*10000㎡也按照一批计。
二、施工工艺
本段区间路基褥垫层填筑区域沿线路起止里程DK325+347.85～DK327+153.81（中间遇到框架桥涵时，填至框架墙身外侧），垫层宽度与路堤左右侧坡脚的距离等宽，垫层厚度为60cm：30cm碎石+5cm土工格室+25cm碎石。
