铁路运输经济经济师初级复习资料全
- 格式:doc
- 大小:92.50 KB
- 文档页数:12
2025年经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)自测试卷(答案在后面)一、单项选择题(本大题有60小题,每小题1分,共60分)1、下列关于运输业的定义,不正确的是()A. 运输业是利用运输工具,在空间上实现物品、旅客位移的生产部门B. 运输业是连接生产和消费的重要环节C. 运输业是生产过程的组成部分D. 运输业是独立的物质生产部门2、在运输经济学中,运输成本的主要构成不包括()A. 资本周本B. 劳动成本C. 运输服务成本D. 运输组织成本3、下列关于运输市场结构的描述,不正确的是:A、完全竞争市场下,运输企业数量众多,进出市场比较容易B、垄断竞争市场下,运输产品具有多样性,企业之间存在一定程度的竞争C、寡头垄断市场下,运输企业数量较少,市场份额较大,市场进出较为困难D、完全垄断市场下,运输市场由一家企业控制,进出市场受到严格限制4、下列关于运输经济效果评价指标的描述,不正确的是:A、运输效率可以通过运输成本和运输效益的比值来衡量B、运输效益可以通过运输收入和运输支出的差额来衡量C、运输成本可以通过运输成本和运输产出的比值来衡量D、运输安全可以通过运输事故率和运输事故损失的比值来衡量5、在运输经济中,下列哪项属于运输成本的主要构成部分?A. 燃料成本B. 人工成本C. 设备折旧D. 以上都是6、在运输经济中,以下哪种运输方式最适合长途、大宗货物的运输?A. 公路运输B. 铁路运输C. 水路运输D. 航空运输7、某运输企业全年完成货物运输周转量为2000亿吨公里,货物周转量与运输工具的吨位成正比,若该企业运输工具的吨位提高20%,则货物周转量将提高:A. 2000亿吨公里B. 1600亿吨公里C. 1440亿吨公里D. 1200亿吨公里8、某城市公交车线路长度为50公里,平均每辆公交车的日运营时间为12小时,日运行班次为100次,平均每班次运行时间为:A. 0.6小时B. 0.8小时C. 1.2小时D. 1.5小时9、在运输经济学中,下列哪个指标表示单位运输成本随运输量的增加而减少?A、平均成本B、边际成本C、固定成本D、可变成本 10、在运输经济学中,以下哪种运输方式在运输量较小、运输距离较近的情况下更具有成本优势?A、公路运输B、铁路运输C、水路运输D、航空运输11、在运输经济中,以下哪项不属于运输成本的主要构成部分?A、固定成本B、可变成本C、直接成本D、间接成本12、在运输经济分析中,以下哪种方法主要用于评估运输系统的经济效益?A、成本效益分析B、盈亏平衡分析C、运输效率分析D、运输安全性分析13、在运输经济中,当运输需求的价格弹性绝对值大于1时,表示运输需求是:A. 完全无弹性B. 富有弹性C. 单位弹性D. 缺乏弹性14、下列哪项不是影响运输供给的主要因素?A. 运输成本B. 政府政策C. 消费者偏好D. 技术进步15、在运输经济学中,以下哪项不是运输成本的主要组成部分?A. 资本成本B. 劳动力成本C. 燃料成本D. 运输服务成本16、以下哪项不是运输需求预测的基本方法?A. 时间序列分析B. 因子分析C. 比较分析法D. 模型预测法17、在铁路运输成本构成中,固定成本与变动成本的主要区别在于:A. 固定成本随运输量变化而变化,而变动成本则保持不变B. 变动成本随运输量变化而变化,而固定成本则保持不变C. 固定成本和变动成本均随运输量变化而变化D. 固定成本和变动成本均不受运输量影响18、在运输经济学中,衡量运输服务质量的重要指标之一是:A. 运输距离B. 运输时间C. 货物重量D. 运输价格19、在运输经济活动中,下列哪个指标通常被用来衡量运输效率?A. 运输成本B. 运输距离C. 运输时间D. 运输量 20、以下哪种运输方式最适合长途、大批量的货物运输?A. 公路运输B. 水路运输C. 铁路运输D. 航空运输21、在运输经济学中,下列哪一项不是运输需求的基本特征?A. 派生性B. 广泛性C. 不平衡性D. 可替代性22、影响运输供给价格弹性的因素有哪些?请选择一个最全面的答案。
经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)复习试题(答案在后面)一、单项选择题(本大题有60小题,每小题1分,共60分)1、运输经济中的“运输成本”是指()。
A、运输过程中所消耗的物化劳动和活劳动的总和B、运输过程中消耗的物化劳动C、运输过程中消耗的活劳动D、运输过程中所消耗的能源和材料2、在运输经济中,运输需求的价格弹性是指()。
A、运输需求量对运输价格变化的敏感程度B、运输需求量对运输服务质量的敏感程度C、运输需求量对运输时间的敏感程度D、运输需求量对运输安全性的敏感程度3、在运输经济中,边际成本指的是:A. 生产额外一单位产品所增加的总成本B. 企业生产所有产品的平均成本C. 固定成本与变动成本之和D. 企业在停止运营时仍需支付的成本4、下列哪一项不是影响运输需求的主要因素?A. 人口数量B. 经济发展水平C. 运输服务质量D. 运输工具的制造技术5、运输经济中,下列哪项不属于运输成本构成的部分?A、固定成本B、可变成本C、运输价格D、运输效率6、在运输经济分析中,下列哪种方法主要用于评估运输项目的经济效益?A、成本效益分析法B、市场分析法C、运输需求预测法D、运输网络优化法7、在运输经济学中,下列哪项指标反映了运输企业的成本效率?A、吨公里收入B、吨公里成本C、运输密度D、运输速度8、在运输网络规划中,以下哪种方法侧重于考虑运输系统的总成本最小化?A、线性规划B、网络流模型C、非线性规划D、启发式算法9、运输企业进行成本控制时,以下哪项不属于成本控制的主要方法?()A. 优化运输组织结构B. 提高运输工具的使用效率C. 实施精细化管理D. 减少运输过程中的能源消耗 10、在运输经济中,运输需求的价格弹性通常是指在一定时期内,运输需求量对运输价格变动的反应程度。
以下哪个选项表示运输需求的价格弹性较大?()A. 价格上升1%,需求量下降0.5%B. 价格上升1%,需求量下降1%C. 价格上升1%,需求量下降2%D. 价格上升1%,需求量下降0.1%11、某运输企业为了提高运输效率,决定采用先进的运输技术设备。
2025年经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)自测试题(答案在后面)一、单项选择题(本大题有60小题,每小题1分,共60分)1、在运输经济学中,以下哪个概念指的是在一定时间内,运输系统可以安全、有效地运输的最大货物量?A、运输能力B、运输效率C、运输需求D、运输成本2、以下哪种运输方式通常被认为是最具环保效益的?A、公路运输B、铁路运输C、水路运输D、管道运输3、下列关于运输市场供需关系的描述,错误的是:A、运输市场供给与需求相互影响,相互制约B、运输市场供给与需求达到平衡时,运输价格稳定C、运输市场供给与需求不平衡时,运输价格会发生变化D、运输市场供给与需求平衡是运输市场发展的理想状态4、以下关于运输基础设施建设的说法,正确的是:A、运输基础设施建设应注重经济效益,忽视环境保护B、运输基础设施建设应以政府投资为主,市场参与为辅C、运输基础设施建设应充分考虑运输需求,避免盲目投资D、运输基础设施建设应追求短期利益,忽视长期发展5、运输企业在其运营过程中,对运输成本进行有效控制的关键环节是:A. 优化运输路线B. 采购成本控制C. 质量管理D. 人力资源配置6、在运输需求预测中,以下哪项不是影响运输需求的因素:A. 货物价格B. 运输价格C. 经济政策D. 天气状况7、运输企业在进行运输服务定价时,以下哪种方法最适用于具有明显需求弹性的运输服务?()A. 成本加成定价法B. 成本定价法C. 剩余定价法D. 边际成本定价法8、在运输经济学中,运输服务的需求弹性通常用以下哪个公式来表示?()A. 需求价格弹性 = (需求量变动百分比)/(价格变动百分比)B. 需求价格弹性 = (价格变动百分比)/(需求量变动百分比)C. 需求收入弹性 = (需求量变动百分比)/(收入变动百分比)D. 需求收入弹性 = (收入变动百分比)/(需求量变动百分比)9、运输企业在进行运输成本核算时,以下哪项不属于运输成本?A、燃油成本B、折旧成本C、工资成本D、罚款成本 10、在运输经济活动中,以下哪种运输方式最适合长途、大批量货物运输?A、公路运输B、铁路运输C、水路运输D、航空运输11、运输企业提高运输效率的关键措施不包括以下哪项?A. 优化运输路线B. 采用先进的运输设备C. 减少运输过程中的停顿时间D. 提高驾驶员的休息时间12、在运输经济活动中,下列哪项不属于运输成本构成的部分?A. 资本成本B. 运输劳务成本C. 运输物资成本D. 运输管理成本13、运输企业在进行运输成本核算时,以下哪一项不属于运输成本的基本构成?A、燃料成本B、工资及福利费C、折旧费D、运输保险费14、在运输经济活动中,以下哪种运输方式最适合于运输大件、重型货物?A、公路运输B、铁路运输C、水路运输D、航空运输15、在运输经济学中,运输成本与运输距离的关系通常表现为:A. 成本与距离成正比B. 成本与距离成反比C. 成本与距离无关D. 成本先随距离增加而增加,后达到一定距离后成本不变16、下列哪项不是运输企业进行运输经济活动时需要考虑的主要经济指标?A. 运输成本B. 运输效率C. 运输市场占有率D. 运输安全事故发生率17、下列哪一项不属于运输经济学的基本概念?A. 运输需求B. 运输供给C. 运输成本D. 运输美学18、在考虑运输项目的经济效益时,下列哪种方法可以用来评估项目的可行性?A. 成本效益分析B. 最小二乘法C. 矩阵运算D. 微积分19、在运输需求预测中,以下哪种方法最适用于短期需求预测?A. 时间序列分析法B. 相关分析法C. 因子分析法D. 模糊综合评价法 20、在运输经济学中,运输成本按其与运输量关系可分为以下几类?A. 固定成本、变动成本B. 直接成本、间接成本C. 现实成本、机会成本D. 固定成本、可变成本21、在运输经济中,边际成本指的是:A. 每增加一单位运输量所增加的总成本B. 运输企业运营的平均成本C. 固定资产折旧费用D. 与产量无关的成本22、当考虑引入新技术来提高铁路运输效率时,以下哪项因素不是直接考量的重点?A. 技术的可靠性B. 实施新技术的成本C. 新技术对环境的影响D. 铁路沿线居民的文化偏好23、在运输经济中,运输需求的价格弹性系数是指运输需求量变动率与运输价格变动率之比。
初级经济师《铁路运输》知识试题及答案一.单选题1.某公路建设工程,预计需要5年建成,计划每年投资额均为1000万元,若折现率为6.48%,试求全部工程投资的现值为多少()A.3000B.4000C.4329.2D.4157.9正确答案:D2.货物运输途中作业的关键作业是办理()A.加冰加温B.货物交接C.视察车辆D.倒装整理正确答案:B3.运输成本在铁路运输企业生产和经营管理中的作用不包括_。
A.反映和补偿运输生产过程的劳动消耗B.反映铁路运输企业生产经营工作总量C.制定和调整运价的重要依据D.进行技术经济分析的重要依据正确答案:B4.反映基本建设规模的综合指标是_。
A.投资额B.建设项目数量C.每个项目的规模D.每个项目的总投资正确答案:A5.考虑资金的时间价值和风险价值,企业财务管理的目标是()A.企业资产最大化B.企业产量最大化C.企业价值最大化D.企业产值最大化正确答案:C6.在供应链管理中,库存策略和运输策略属于()层面的决策。
A.战略B.战术C.作业D.运营正确答案:B7.在铁路网中起骨干作用,远期年客货运量大于等于2000万吨的铁路为()A.重载铁路B.级铁路C.级铁路D.级铁路正确答案:B8.保证铁路运输生产建设事业协调发展,节约使用劳动力,提高劳动生产率的重要条件是_。
A.职工人数合理化B.职工队伍结构合理化C.职工的素质D.职工的能力正确答案:B9.垄断是对某项资源的()A.绝大部分甚至是全部的拥有或使用B.一小部分资源的占有或拥有C.一种影响D.指挥权或使用权正确答案:A10.对国家铁路运输企业而言,()反映国家铁路运输企业始发输出到管内合资、地方铁路的旅客人数A.直通1B.直通2C.直通3D.直通4正确答案:A11.设某企业有员工800人,全年人工成本总额为1892.34万元,附加价值为8556.8万元,销售额为51144.3万元,则该企业人事费用率为()。
A.26%B.37%C.41%D.143%正确答案:B12.货物运输需求是一种()。
2024年经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)模拟试题(答案在后面)一、单项选择题(本大题有60小题,每小题1分,共60分)1、在运输经济学中,衡量一个国家运输业发展水平的重要指标是:A、运输总周转量B、人均GDPC、货运量D、客运量2、按照运输方式的不同,下列哪种不属于基本的运输方式分类?A、公路运输B、管道运输C、航天运输D、水路运输3、在运输经济中,以下哪项不属于运输市场的基本要素?A、运输需求B、运输供给C、运输产品D、运输政策4、以下关于运输成本的说法,正确的是:A、运输成本与运输距离成反比B、运输成本与运输距离成正比C、运输成本与运输时间无关D、运输成本在运输过程中保持不变5、在物流管理中,下列哪一项活动不属于运输管理的内容?A. 路线优化B. 库存控制C. 运输方式选择D. 运输合同签订6、关于运输需求弹性,下列说法正确的是:A. 如果一种商品的替代品越多,则该商品的运输需求弹性越小。
B. 如果运输服务的价格上涨,而需求量几乎没有变化,则表明该运输需求缺乏弹性。
C. 长期而言,运输需求通常比短期更具弹性。
D. 必需品的运输需求通常比奢侈品更具弹性。
7、在运输经济学中,下列哪项指标反映了运输成本在总成本中的比重?A、运输效率B、运输成本比重C、运输成本总额D、运输周转量8、在运输经济学中,下列哪项不是运输市场供需平衡的条件?A、运输需求与供给相等B、运输价格与运输成本相等C、运输价格与运输价值相等D、运输服务水平与运输需求相匹配9、下列哪项不属于运输成本的组成部分?A. 车辆折旧费B. 燃油费用C. 运输途中货物损失D. 司机工资 10、在评估不同运输方式时,哪个因素不是决定其经济性的主要考量?A. 运输速度B. 单位重量货物的成本C. 运输量D. 运输工具的颜色11、在运输市场中,以下哪项不是运输需求的特点?A、派生性B、波动性C、替代性D、多样性12、以下哪项不是运输成本核算的主要方法?A、直接成本法B、间接成本法C、机会成本法D、实际成本法13、在运输市场中,如果某种运输方式的价格上涨,而需求量下降的幅度相对较小,则这种运输服务的需求价格弹性是:A. 完全无弹性B. 富有弹性C. 缺乏弹性D. 单位弹性14、假设某航空公司通过提高票价来增加收入,在这一策略下,以下哪种情况最有可能发生?A. 如果该航空公司的航班需求富有弹性,总收入将减少。
2025年经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)自测试题(答案在后面)一、单项选择题(本大题有60小题,每小题1分,共60分)1、下列关于运输成本构成的说法中,正确的是:A、运输成本仅包括运输作业过程中的直接成本B、运输成本仅包括运输企业固定成本C、运输成本由固定成本、变动成本和混合成本构成D、运输成本仅包括运输作业过程中的间接成本2、在运输需求预测中,下列方法中属于定性预测方法的是:A、时间序列分析法B、回归分析法C、德尔菲法D、线性规划法3、题干:在运输经济活动中,以下哪一项不属于运输市场的需求特征?A. 价格弹性较大B. 需求多样性C. 需求波动性D. 需求增长性4、题干:以下哪项不是运输业发展的基本原则?A. 交通运输业先行原则B. 综合运输原则C. 经济效益最大化原则D. 环保优先原则5、在运输经济中,下列哪项不属于运输成本的主要构成部分?A. 资本周B. 劳动成本C. 运输距离D. 燃料成本6、以下哪个指标最能反映运输效率的高低?A. 运输密度B. 运输速度C. 货运周转量D. 运输工具数量7、运输企业进行运输成本核算时,下列哪项不属于运输成本构成要素?A、直接材料费B、直接人工费C、间接费用D、运输设备折旧费8、在运输经济学中,下列哪个概念表示单位运输产品所分摊的固定成本?A、平均固定成本B、平均可变成本C、边际成本D、平均成本9、运输经济活动中,下列哪项不属于运输成本的主要构成部分?A、固定成本B、变动成本C、直接成本D、间接成本E、运输设备折旧11、在运输经济学中,以下哪个指标表示单位运输成本与运输距离的比值?A. 运输效率B. 运输成本C. 运输密度D. 运输成本效益比13、在运输经济中,以下哪项不属于运输市场的构成要素?A. 运输需求B. 运输供给C. 运输价格D. 运输政策15、某运输企业全年运输总收入为5000万元,其中货物运输收入为4500万元,旅客运输收入为500万元。
初级经济师《铁路运输》考试题库【3套练习题】模拟训练含答案答题时间:120分钟试卷总分:100分姓名:_______________ 成绩:______________第一套一.单选题(共20题)1.物资计划的编制,要遵守_______。
A.国家计划B.生产计划C.建设计划D.物资节约计划2.每列旅客列车都具有固定的_______。
A.客流量B.机车C.车底D.线路3.将发往同一到站或同一中转站的零担货物装进同一辆货车内,称为()A.整装零担车B.分装零担车C.沿途零担车D.整装分卸车4.编制铁路运输基本建设计划的主要依据是_______。
A.客货运输的长期规划B.新线建设计划C.营业线设备改造计划D.机车、车辆购置计划5.旅客运输的运送期间自()时起至到站出站时止计算A.售出客票B.到达车站C.检票进站D.上车6.某人每年末在银行存款500元,存款利率为5%,问6年后,他总共可取回()元钱A.2351B.3401C.3690D.42917.开创铁路多种经营新局面的核心内容和重要标志是_______。
A.规模经营B.实业化经营C.集团化经营D.多种经营方式8.保证铁路运输生产建设事业协调发展,节约使用劳动力,提高劳动生产率的重要条件是_______。
A.职工人数合理化B.职工队伍结构合理化C.职工的素质D.职工的能力9.设A城市至B城市客运运价里程为60公里,市郊客票单程票价率为0.04982元/人公里,月票按18个单程计算,保险费率按2%计,则A城市至B城市市郊普通月票票价约为()元/人。
A.92B.75C.65D.5510.货物运输生产的特点为_______。
A.货物运输的产品不能调拨,不能储存B.货物运输的生产过程是静止的C.货物运输的产品直接向用户出售、经过批发、储运等环节,兼有商业的性质D.货物运输的产品不具有商品二重性11.下列属于铁路运输服务质量严重问题的是()。
A.责任造成旅客、货主轻伤的B.责任发生食物中毒事故造成人员死亡的C.旅客、货主投诉或新闻媒体曝光,在社会上造成不良影响的D.未按国家或铁道部有关规定对运价、杂费、商品实行明码标价的12.按设备定员时,必须掌握设备数量、轮班班次数、每人看管设备数量和()的数据A.出勤率B.出工率C.生产率D.劳动时间利用率13.车票应有多长时间的储备量_______。
2025年经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)自测试题(答案在后面)一、单项选择题(本大题有60小题,每小题1分,共60分)1、下列哪项不属于运输业的特点?A、运输业具有生产性B、运输业具有消费性C、运输业的产品是“位移”D、运输生产和运输消费是同一过程2、按照运输对象的不同,运输方式可以分为几种基本类型?A、两种,即旅客运输和货物运输B、三种,即陆运、空运和水运C、四种,即铁路、公路、航空和管道运输D、五种,即铁路、公路、航空、水路和管道运输3、下列关于运输成本构成的说法中,错误的是()A、运输成本由固定成本和变动成本构成B、固定成本是指在一定产量范围内不随运输业务量变化而变化的成本C、变动成本是指与运输业务量成正比的成本D、运输成本中的固定成本主要包括运输工具的折旧和维修费用4、在运输经济分析中,下列哪个指标可以反映运输效率的高低?()B、运输时间C、运输距离D、运输密度5、题干:在运输经济活动中,运输成本构成中,下列哪项不属于可变成本?A、燃油费B、驾驶员工资C、车辆折旧费D、路桥费6、题干:在运输企业进行运输需求预测时,以下哪种方法最适合短期预测?A、时间序列分析B、回归分析C、专家意见法D、市场调研法7、在运输经济学中,以下哪个指标通常用来衡量运输业的规模?A、运输周转量B、运输设备价值C、运输从业人员数量D、运输企业利润总额8、在运输经济分析中,以下哪种运输方式最适合短途、高频次的货物运输?A、铁路运输B、水路运输D、航空运输9、运输业的基本职能不包括以下哪项?A、运输生产B、运输消费C、运输分配D、运输管理 10、在运输经济学中,运输需求函数通常表示为:A、Qd = f(P, Y)B、Qd = f(Q, Y)C、Qd = f(P, T)D、Qd = f(Y, T)11、在运输经济分析中,以下哪项指标通常用来衡量运输业的生产效率和劳动生产率?A. 运输周转量B. 运输成本C. 运输密度D. 运输能耗12、在运输成本分析中,以下哪项不属于运输固定成本?A. 车辆折旧费B. 油料费C. 保险费D. 人工费13、运输企业在进行运输服务定价时,以下哪种定价方法最符合“公平合理、兼顾效率”的原则?A. 成本加成定价法B. 折扣定价法C. 竞争定价法D. 市场渗透定价法14、下列关于运输企业运输成本构成的说法,不正确的是:A. 直接成本包括燃料费、人工费、折旧费等B. 间接成本包括管理费用、财务费用等C. 可变成本是指与运输量成正比的成本D. 固定成本是指不随运输量变化而变化的成本15、在运输经济中,以下哪项不是运输成本的主要构成部分?A、固定成本B、可变成本C、人力资源成本D、运输设备成本16、关于运输效率,以下哪项说法是错误的?A、运输效率是指运输活动完成的效果和运输成本之间的关系B、提高运输效率可以降低运输成本,提高企业竞争力C、运输效率的提高会导致运输时间的延长D、运输效率可以通过优化运输路线、提高运输工具利用率等手段实现17、在运输经济学中,以下哪项不是影响运输成本的主要因素?A. 货物重量B. 距离C. 运输方式D. 时间18、下列关于运输经济中的“规模经济”现象描述不正确的是:A. 当运输规模扩大时,单位运输成本会降低B. 规模经济通常出现在运输网络的长期运营中C. 规模经济意味着随着运输规模的增加,单位成本呈线性下降D. 规模经济是运输企业追求的目标之一19、在运输经济分析中,反映运输生产率提高的主要指标是:A. 运输成本下降率B. 运输效率提高率C. 运输能力增长速度D. 运输能耗降低率 20、在运输市场结构分析中,以下哪一项不属于寡头垄断市场特征:A. 市场上有几家大型企业控制着大部分市场份额B. 新企业进入市场比较容易C. 产品的差异化程度较高D. 企业之间相互依存,价格竞争较少21、运输经济活动中,以下哪项不是运输成本的主要组成部分?A、燃料成本B、设备折旧C、工资成本D、运输收入22、在运输经济中,运输需求的价格弹性指的是:A、运输需求对运输价格变动的敏感程度B、运输需求对运输服务质量的敏感程度C、运输需求对运输时间的敏感程度D、运输需求对运输距离的敏感程度23、运输经济活动中,运输成本主要包括以下哪些费用?()A. 资本成本、运营成本、管理成本B. 直接成本、间接成本、固定成本、变动成本C. 人员工资、燃料费、折旧费D. 保险费、维修费、事故赔偿费24、在运输市场供求关系中,以下哪种情况属于需求拉动型运输市场?()A. 运输需求增加,运输供给相应增加B. 运输需求增加,运输供给不变C. 运输需求减少,运输供给减少D. 运输需求减少,运输供给增加25、在运输经济中,以下哪个因素不是影响运输成本的主要因素?A. 货物重量B. 距离C. 货物种类D. 油价波动26、在运输经济分析中,以下哪个指标通常用于衡量运输系统的效率?A. 运输成本B. 运输时间C. 运输距离D. 货物周转率27、在运输经济活动中,下列哪项属于运输业的基本职能?()A. 物资调配B. 货物运输C. 信息服务D. 人才培养28、以下哪项不属于运输成本构成要素?()A. 固定成本B. 变动成本C. 人工成本D. 投资成本29、在运输经济中,下列哪一项不属于运输生产的特点?A. 连续性B. 多样性C. 流动性D. 不可逆性 30、在运输经济中,运输成本主要包括哪些部分?A. 直接成本和间接成本B. 固定成本和可变成本C. 人力成本和设备成本D. 生产成本和销售成本31、在运输经济中,下列哪项不属于运输成本构成?A. 固定成本B. 可变成本C. 运输损耗D. 人力资源成本32、在运输经济分析中,下列哪项指标通常用于衡量运输服务的质量?A. 运输时间B. 运输成本C. 运输距离D. 运输安全性33、在运输市场中,当运输能力供给大于运输需求时,通常会导致哪种情况发生?A. 运输价格上升B. 运输服务质量下降C. 运输企业利润增加D. 运输价格下降34、下列哪项不是评价运输项目经济效益的主要指标?A. 内部收益率B. 净现值C. 投资回收期D. 载运工具折旧率35、在运输经济学中,以下哪项不是运输成本的主要构成部分?A. 固定成本B. 变动成本C. 资本成本D. 管理成本36、在运输需求预测中,以下哪项不是影响运输需求的因素?A. 运输价格B. 运输时间C. 经济发展水平D. 天气状况37、在运输经济学中,衡量运输需求的价格弹性系数,其公式表示为:A. Ed = (ΔQ/Q) / (ΔP/P)B. Ed = (ΔP/P) / (ΔQ/Q)C. Ed = (ΔQ/ΔP) × (P/Q)D. Ed = (ΔP/ΔQ) × (Q/P)38、假设某航空公司通过市场调研发现,机票价格下降5%导致旅客需求增加了10%,则该航空公司的需求价格弹性处于:A. 完全无弹性B. 缺乏弹性C. 单位弹性D. 富有弹性39、运输企业成本核算中,以下哪项属于固定成本?A. 汽油费B. 人工工资C. 车辆折旧D. 路桥通行费 40、在运输企业中,以下哪项不是运输生产力的构成要素?A. 运输工具B. 运输线路C. 运输能力D. 运输管理41、在运输经济中,边际成本指的是()。
经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)复习试卷(答案在后面)一、单项选择题(本大题有60小题,每小题1分,共60分)1、运输经济专业知识和实务(初级)中,关于运输成本结构,以下哪项描述是正确的?A、固定成本随着运输量的增加而增加B、可变成本随着运输量的增加而减少C、总成本是固定成本和可变成本之和D、平均成本是总成本除以运输量2、在运输经济学中,下列哪个指标反映了运输服务的效率?A、运输成本B、运输时间C、运输距离D、运输效率3、下列哪项不是运输经济专业基础知识中运输生产的基本要素?A、运输对象B、运输工具C、运输线路D、运输成本4、在运输经济中,下列哪项不是运输服务质量的衡量指标?A、运输速度B、运输安全C、运输便利性D、运输利润5、某物流公司采用线性规划模型优化其运输方案,下列关于线性规划模型的描述中,正确的是()。
A、线性规划模型中的决策变量必须是整数B、线性规划模型中的目标函数和约束条件都必须是线性的C、线性规划模型中的决策变量可以是连续的也可以是离散的D、线性规划模型中的约束条件可以是线性的也可以是非线性的6、在运输经济分析中,下列哪个指标用于衡量运输服务的成本效率?()A、运输成本B、运输时间C、运输成本与运输时间的比值D、运输效率7、运输经济专业知识和实务(初级)试卷一、单项选择题(每题2分,共20分)7、在运输市场分析中,以下哪项不属于运输需求分析的内容?A. 运输需求弹性B. 运输需求结构C. 运输服务设施布局8、根据运输经济学的理论,以下哪项不是运输成本构成的主要部分?A. 固定成本B. 可变成本C. 运输成本利润D. 运输成本损失9、运输经济专业知识和实务(初级)试卷一、单项选择题(每题2分,共20分)9、以下关于运输成本的说法,错误的是:A. 运输成本包括固定成本和变动成本B. 固定成本是指不随运输量变化的成本C. 变动成本是指随运输量变化的成本D. 运输成本中,燃油费用属于变动成本,而折旧费用属于固定成本 10、在运输经济分析中,以下关于运输需求预测的方法,不属于定量预测方法的是:A. 时间序列分析法B. 回归分析法C. 指数平滑法D. 经验估计法11、在运输经济学中,下列哪项指标表示单位运输工作量所消耗的运输成本?A. 平均运输成本B. 边际运输成本C. 可变运输成本12、以下关于运输需求的表述中,哪一项是错误的?A. 运输需求受价格影响,价格上升,需求减少B. 运输需求受替代品价格影响,替代品价格上升,运输需求增加C. 运输需求受收入水平影响,收入水平上升,运输需求增加D. 运输需求受运输服务质量影响,服务质量上升,运输需求增加13、在运输经济中,当运输距离增加时,每单位距离的运输成本会如何变化?A. 逐渐增加B. 保持不变C. 逐渐减少D. 先减少后增加14、以下哪种运输方式通常具有最高的能源效率(即单位能耗所能提供的运量最大)?A. 航空运输B. 铁路运输C. 水路运输D. 公路运输15、运输企业为了提高运输效率,降低运输成本,通常采用以下哪种运输方式组织运输?A、单一运输方式B、多式联运C、混合运输D、分批运输16、在运输经济分析中,下列哪一项不是运输成本的主要构成部分?A、固定成本B、变动成本C、人力成本D、运输距离17、下列哪项不属于运输需求弹性分析的内容?A、收入弹性B、价格弹性C、交叉弹性D、时间弹性18、公路运输相对于铁路运输的主要优势是什么?A、速度更快B、成本更低C、灵活性更高D、载重量更大19、运输企业实行“统一领导,分级管理”的体制,其中“统一领导”主要指的是:A. 各级政府部门的领导B. 运输企业总部的领导C. 运输企业基层单位的领导D. 运输企业员工的领导 20、在运输成本核算中,属于固定成本的是:A. 汽油消耗费B. 人工成本C. 车辆折旧费D. 运输事故赔偿费21、下列哪种运输方式在货物运输过程中对环境的影响最小?A、公路运输B、铁路运输C、航空运输D、水路运输22、在运输经济学中,边际成本是指:A、增加一个单位产量时总成本的增加额B、固定成本除以总产量C、变动成本随产量变化的速率D、长期平均成本曲线上的最低点的成本值23、在运输经济中,下列哪项不是影响运输成本的主要因素?A. 运输距离B. 运输工具C. 货物重量D. 运输时间24、下列哪项不是运输业的基本服务功能?A. 货物运输B. 旅客运输C. 信息传递D. 金融服务25、下列哪种运输方式受自然条件影响最小?A. 铁路运输B. 公路运输C. 水路运输D. 航空运输26、在运输经济学中,边际成本是指:A. 增加一单位产量所引起的总成本的增量B. 固定成本与变动成本之和C. 平均成本除以产品数量D. 生产过程中不变要素的成本27、在运输经济活动中,运输成本主要包括以下哪项?A. 运输物品的采购成本B. 运输工具的折旧费用C. 运输过程中的能源消耗费用D. 运输服务人员的工资28、以下哪项不是运输经济活动中的运输需求因素?A. 运输距离B. 运输时间C. 运输价格D. 运输技术29、关于运输需求弹性,下列说法正确的是:A. 如果一种货物的替代品很多,则该货物的需求弹性较小。
2024年经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)自测试题(答案在后面)一、单项选择题(本大题有60小题,每小题1分,共60分)1、运输经济在国民经济中的作用不包括()。
A、促进产业结构的优化升级B、增强区域间经济联系C、减少环境污染D、提高资源配置效率2、在运输市场中,()是指运输需求量的变化率与运输价格变化率的比率。
A、运输供给弹性B、运输支付弹性C、运输需求弹性D、运输成本弹性3、下列哪个指标是衡量运输成本效率的重要指标?A、运输工具的装备率B、运输工具的维护率C、运输工具的运输能力D、单位运距运输成本4、在运输体系中,下列哪项不是运输服务的主要特性?A、快捷性B、安全性C、可靠性D、信息化5、下列关于运输企业规模经济性的表述,正确的是:A. 运输企业规模越大,其运输成本越低,规模经济性越明显B. 运输企业规模越小,其运输成本越低,规模经济性越明显C. 运输企业规模与运输成本之间没有直接关系D. 运输企业规模与运输成本之间呈现线性关系6、在运输经济学中,下列哪项指标用来衡量运输服务供给的效率?A. 运输成本B. 运输需求C. 运输能力D. 运输时间7、运输经济中,哪种运输方式的特点是具有较大的灵活性和较强的门到门运输能力?A、铁路运输B、公路运输C、水路运输D、航空运输8、在运输市场中,哪种运输方式因其高效率和低成本成为了大宗货物运输的主要方式?A、铁路运输B、公路运输C、水路运输D、航空运输9、运输企业通过不同运输方式组合以实现运输总成本最低的策略称为:A. 运输方式替代B. 运输方式互补C. 运输方式优化D. 运输方式组合 10、在运输需求曲线中,需求价格弹性较大的地区,其运输成本变动对运输需求量的影响:A. 较小B. 无影响C. 较大D. 不确定11、运输经济活动中,以下哪项不属于运输成本构成要素?A、固定成本B、可变成本C、运输服务成本D、运输设备折旧成本12、在运输经济学中,以下哪项不是影响运输需求的基本因素?A、运输价格B、运输时间C、运输服务质量D、运输距离13、运输业的特性不包括()。
2024年经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)复习试题(答案在后面)一、单项选择题(本大题有60小题,每小题1分,共60分)1、以下哪项不属于运输经济专业的基础知识?A、运输市场需求预测B、运输基础设施规划C、运输价格构成D、运输企业财务管理2、某地区的货运总量为100万吨,其中铁路运输完成40万吨,公路运输完成60万吨。
请问铁路运输的货运周转量是公路运输的多少倍?A、2倍B、1.25倍C、0.8倍D、1.5倍3、运输企业在进行运输组织时,以下哪种运输方式最适合运输时效性要求较高的货物?A、铁路运输B、水路运输C、公路运输D、航空运输4、在运输经济活动中,下列哪项指标最能反映运输效率?A、运输成本B、运输距离C、运输速度D、运输量5、道路运输行政管理的主要对象是()。
A、道路运输市场中的行为B、道路运输企业的内部管理C、道路运输行业的经济活动D、道路运输市场的价格波动6、运输经济的调节机制是指通过经济杠杆作用,调整运输资源的分配和使用效率,以下不属于运输经济调节机制的是()。
A、运输价格机制B、运输补贴机制C、运输供求机制D、运输科技机制7、运输企业中,通常负责制定运输服务业发展战略和规划的部门是()。
A. 财务部门B. 运营部门C. 职能管理部D. 运输经济部门8、在运输组织设计中,实现运输资源配置的最优化,提高运输效率的关键是()。
A. 线路规划B. 货物分类C. 调度管理D. 人员配备9、运输经济活动中,下列哪项不属于运输成本构成要素?A、固定成本B、可变成本C、运输距离D、运输时间 10、在运输经济学中,下列哪项不是衡量运输效率的指标?A、运输成本B、运输速度C、运输密度D、运输频率11、运输经济效果是指运输部门在提供运输服务的过程中,所取得的经济成果与花费的经济代价的关系。
下列选项中,关于运输经济效果的认识错误的是()。
A、运输经济效果可以反映运输活动带来的经济效益和社会效益B、运输经济效果的衡量可以采用成本效益比率等方法C、运输经济效果仅考虑直接的经济效益D、运输经济效果是一个动态的过程,需要考虑长期的经济影响12、在运输规划中,关于运输资源分配优化的说法,正确的是()。
初级经济师《铁路运输》考试题库【3套练习题】模拟训练含答案答题时间:120分钟试卷总分:100分姓名:_______________ 成绩:______________第一套一.单选题(共20题)1.每列旅客列车都具有固定的_______。
A.客流量B.机车C.车底D.线路2.机车按原动机分类不包括_______。
A.蒸汽机车B.内燃机车C.电力机车D.太阳能机车3.在岗职工工资总额构成中,工龄工资属于()。
A.技术性津贴B.岗位津贴C.其他津贴D.年功性津贴4.运输业()A.不增加社会产品的实物总量B.增加社会产品的实物总量C.减少社会产品的实物总量D.影响社会产品的实物总量5.设某次旅客列车始发站至折返站之间距离为752公里,一次单程运行中,列车旅行总时间为10小时,在各中间站共停留0.6小时则该列车的技术速度为()公里/小时A.70B.80C.85D.906.某企业全年产品销售利润总额为8000万元,固定资产原值为10亿元,固定资产净值为8亿元,则该企业固定资产利润率为()A.80%C.40%D.4.44%7.假设某企业某年职工年平均货币工资为6000元,该年城镇居民消费价格指数比上年增长15%,而上年职工年平均货币工资为5000元,则该年职工的货币工资指数为()A.1.2B.1.3C.1.01D.1.048.某机务段去年运输支出总额48000万元,完成总重吨公里为24000百万吨公里,若今年每万总重吨公里成本为250元,则该机务段每万总重吨公里成本今年比去年成本降低额是_______元。
A.-250B.250C.50D.-509.甲铁路局某时期货物发送量为900万吨,接运量为500万吨,到达量为600万吨,周转量为518000万吨公里,该铁路局货物平均运程是()公里A.259B.370C.103610.以下关于运价作用的描述中,错误的是()A.合理的运价有利于促进国民经济的发展B.合理的运价有利于降低运输工具的使用率C.合理的运价有利于促进运输企业提高经济效益D.合理的运价有利于促进工农业生产的合理布局11.管理铁路多种经营的根据是_______。
经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)复习试题(答案在后面)一、单项选择题(本大题有60小题,每小题1分,共60分)1、在运输经济学中,衡量一个国家运输业发达程度的重要指标是:A、运输需求量B、运输供给量C、人均GDPD、运输密度2、下列哪一项不是影响运输需求的主要因素?A、经济发展水平B、人口数量C、运输服务质量D、运输工具的颜色3、运输企业为了提高运输效率,通常会对运输路线进行优化。
以下哪种方法不属于运输路线优化的范畴?A、合理规划运输节点B、采用先进的信息技术C、增加运输工具数量D、实施集中配送4、在运输经济活动中,运输成本是影响运输效率的重要因素。
以下哪项不是影响运输成本的主要因素?A、运输距离B、运输工具类型C、运输需求波动D、运输服务质量5、运输经济专业知识和实务(初级)试卷一、单项选择题(每题2分,共10分。
每题只有一个最符合题意的选项,请将正确答案的字母填入括号内)5、某企业采用多式联运方式运输货物,以下哪种运输方式通常作为多式联运中的“最后一公里”运输?()A. 铁路运输B. 公路运输C. 水路运输D. 空运6、某城市拟建设一个新的物流园区,以下哪项不是在选择物流园区选址时需要考虑的主要因素?()A. 交通运输便利性B. 人力资源供应C. 市场需求D. 环境保护标准7、运输经济中的“规模经济”通常指的是以下哪种现象?A. 产量增加导致单位成本降低B. 市场需求增加导致运输价格上涨C. 运输企业兼并重组导致市场份额扩大D. 运输技术进步导致运输能力提升8、在运输经济中,下列哪一项不属于运输需求的弹性?A. 价格弹性B. 收入弹性C. 替代品弹性D. 运输服务时间弹性9、在运输经济中,下列哪一项不属于运输成本构成要素?A、固定成本B、可变成本C、运输价格D、运输效率 10、在运输经济中,下列哪种运输方式最适合运输大宗货物?A、公路运输B、铁路运输C、水路运输D、航空运输11、在运输经济中,以下哪项不属于运输市场供需关系的特征?A、需求弹性大B、供给弹性小C、价格波动大D、与消费者收入水平密切相关12、运输成本构成中,以下哪项不属于固定成本?A、折旧费B、维修费C、管理费D、燃油费13、运输经济中的“运费率”是指()。
运输的作用:1.运输有利于开拓市场;2.运输有利于鼓励市场竞争并降低市场价格3.运输有利于劳动的地区分工和市场专业化。
运输业的性质:运输业既是从事旅客和货物运输的物质生产部门,也是公共服务业,属于第三产业。
运输业的特征:1.运输也是一个不生产新的实物形态产品的物质生产部门。
2.运输业的劳动对象是旅客和货物。
3.运输是社会生产过程在流通领域的继续。
4.运输生产和运输消费是同一个过程5.运输业具有“网络型产业”的特征6.运输也的资本结构有其特殊性交通经济带的基本类型1.沿海交通经济带2.沿江(河)型交通经济带3.陆路型交通经济带.按区位分为:内陆型和通达沿海型4.复合型交通经济带铁路运输的技术经济特征:优点:1.运输能力强2.运行速度较快3.铁路运输过程受天气等自然条件限制较小,运输的连续性强,能实现全天候运营。
4.通用性能好,即可承运旅客,也可以运输各类不同货物。
5.安全、准时、平稳、可靠。
6.运输成本较低,平均运距较长。
7.能耗较低缺点:投资大;回收期长;短途运输成本高公路运输的技术经济特征优点:机动灵活,可达性好;运送速度快;可以实现门到门运输,避免中专换装环节,减少货损和货差.缺点:运输能力小;运输能耗大;运输成本高;劳动生产率低;占地多。
水路运输的技术经济特征优点:1.运输能力强2.运输通用性能较好3.相对其他方式水路运输建设投资较少4.运输成本低5.劳动生产率高6.平均运距长7.远洋运输在对外经济贸易方面作用明显缺点:1.受自然条件影响较大2.运送速度慢,货物在途时间长,增加了货主的流动资金占有量航空运输的技术经济特征:优点:航空运输运行速度快,机动性能好;占用土地较少.缺点:成本和运价较高;能耗大;运输能力小;受天气等自然因素影响较大。
管道运输的经济技术特征优点:1.运输量大;2.占地少3.能耗小4.不受气候影响,可靠性高缺点:专用性强,管道运输量与最高运输量间的幅度小。
铁路运输技术的发展和变化基本上围绕着重载化和高速化进行。
初级经济师《铁路运输》考试题库【3套练习题】模拟训练含答案答题时间:120分钟试卷总分:100分姓名:_______________ 成绩:______________第一套一.单选题(共20题)1.由国家储备局掌管和确定的物资储备形式是_______。
A.经常储备B.保险储备C.流通储备D.战略储备2.供应链是一个网链结构,由围绕核心企业的供应商、供应商的供应商和用户、用户的用户组成,它的主要特征是复杂性、交叉性和()。
A.静态性、面向用户需求B.静态性、面向用户供给C.动态性、面向用户需求D.动态性、面向用户供给3.韦伯研究了原料指数与运费的关系,得出运输区位法则的一般规律,当原料指数大于1时,生产地多设于()。
A.原料产地B.消费地C.农村D.城市4.以下不属于铁路运输企业营运成本的是_______。
A.按规定提取的职工福利B.固定资产折旧费C.生产过程消耗的材料费D.无形资产和递延资产摊销5.铁路运输企业在考虑运输产品组合时,根据市场需求开行了“球迷专列”、“旅游专列”,这种策略属于()。
A.扩大产品组合策略B.缩减产品组合策略C.外包产品组合策略D.产品线延伸策略6.考虑资金的时间价值和风险价值,企业财务管理的目标是()A.企业资产最大化B.企业产量最大化C.企业价值最大化D.企业产值最大化7.预测运量时,采用函询即调查表的方式征求专家意见,从而得出预测结果的方法是()。
A.头脑风暴法B.德尔菲法C.经验判断法D.营销人员判断法8.通常情况下,运输服务水平和服务质量决定于()等要素。
A.时间性、物质性、技术性、可靠性、有形性B.技术性、可靠性、可信性、职能性、无形性C.可靠性、迅速反应性、可信性、移情性、有形性D.可靠性、迅速反应性、技术性、时间性、空间性9.设某铁路局去年的统计资料如下:基期(计划)的职工平均人数为70000人,全员劳动生产率为180万换算吨公里/年?人;报告期(实际)的平均人数为71050人,全员劳动生产率为190万换算吨公里/年?人。
2025年经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)复习试卷(答案在后面)一、单项选择题(本大题有60小题,每小题1分,共60分)1、运输业的直接效益是指:A、运输服务带来的社会、经济和环境效益B、运输服务对相关产业的影响和带动作用C、运输服务为企业带来的直接经济效益D、运输服务为个人带来的生活便利2、在运输需求预测中,常用的定性分析方法不包括:A、专家调查法B、类比法C、时间序列分析法D、相关分析法3、在运输经济学中,下列哪一项不属于运输需求的基本特征?A. 广泛性B. 派生性C. 不可替代性D. 波动性4、按照成本计算方法的不同,运输成本可以分为哪些类型?A. 固定成本与变动成本B. 直接成本与间接成本C. 边际成本与平均成本D. 短期成本与长期成本5、在运输经济中,以下哪项不是运输需求的基本特性?A、替代性B、互补性C、随机性D、可替代性6、关于运输成本,以下哪种说法是正确的?A、运输成本与运输距离成反比B、运输成本与运输距离成正比C、运输成本与运输速度成反比D、运输成本与运输速度成正比7、在运输经济学中,用来衡量运输需求量对运输价格变化反应程度的概念是:A. 运输供给弹性B. 运输需求弹性C. 交叉弹性D. 收入弹性8、以下哪种运输方式通常被认为是最环保且能有效减少城市交通拥堵的方法?A. 公路货运B. 水路运输C. 铁路运输D. 管道运输9、在运输经济学中,下列哪项指标通常用来衡量运输服务的时间效率?A. 运输成本B. 运输距离C. 运输速度D. 运输密度11、运输企业在其经营活动中,为了提高运输效率、降低成本,通常采用以下哪种方式对运输工具进行管理?A. 人工调度B. 计算机辅助调度C. 随机调度D. 纯粹市场化调度13、在运输需求分析中,影响需求的因素不包括下列哪一项?A. 运输价格B. 消费者收入水平C. 运输工具的品牌D. 相关货物或服务的价格15、在运输经济活动中,下列哪项不是运输成本的主要构成部分?A. 资本周B. 劳动成本C. 运输工具折旧D. 运输企业利润17、在运输经济中,以下哪个指标表示单位运输工作量所消耗的运输成本?A. 运输成本率B. 运输效率C. 运输成本效益比D. 运输成本结构19、在运输经济活动中,以下哪个因素不属于运输成本构成要素?A. 货物成本B. 运输工具成本C. 运输劳务成本D. 运输管理成本21、运输业在经济中的地位和作用主要体现在哪两个方面?A、交通运输业是国民经济的基础设施和先行官B、交通运输业是国民经济的重要组成部分和支柱产业C、交通运输业是国民经济的综合运输体系和网络D、交通运输业是国民经济的物流体系和供应链23、某运输企业为了提高运输效率,决定采用新的运输组织形式,以下哪种组织形式最适合该企业?A. 线路运输组织形式B. 网络运输组织形式C. 混合运输组织形式D. 集装箱运输组织形式25、在运输经济活动中,下列哪一项不属于运输成本构成?A. 资本成本B. 劳动成本C. 营业外支出D. 物流成本27、下列关于运输成本构成的说法,错误的是:A、运输成本包括固定成本和变动成本B、固定成本不随运输量的变化而变化C、变动成本随运输量的增加而增加D、运输成本中,燃料费用属于变动成本29、下列关于运输成本结构分析的说法中,不正确的是()。
2024年经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)模拟试卷(答案在后面)一、单项选择题(本大题有60小题,每小题1分,共60分)1、题目:某城市计划建设一条新的高速公路,预计总投资为100亿元,预计每年可增加GDP10亿元。
该项目的内部收益率(IRR)是多少?A、10%B、5%C、8%D、15%2、题目:某运输企业2019年的运输总收入为1000万元,总成本为800万元,其中固定成本为300万元。
该企业2019年的营业利润是多少?A、200万元B、100万元C、500万元D、300万元3、某运输企业为提高运输效率,计划对现有运输线路进行优化。
以下哪项不是运输线路优化的目标?A、降低运输成本B、提高运输速度C、增加运输距离D、减少运输时间4、在运输经济中,以下哪项不属于运输需求的特征?A、波动性B、替代性C、互补性D、不可再生性5、题干:在运输市场中,以下哪一项属于运输需求弹性?A. 运输需求的收入弹性B. 运输需求的交叉弹性C. 运输需求的派生需求弹性D. 运输需求的自身需求弹性6、题干:以下哪一项不是影响运输成本的主要因素?A. 运输距离B. 货物类型C. 运输工具的技术水平D. 运输企业的管理水平7、在运输经济中,以下哪个指标反映了运输企业的盈利能力?A、运输周转量B、运输成本C、运输利润率D、运输投资回收期8、在运输经济中,以下哪种运输方式最适合长途、大批量货物运输?A、铁路运输B、公路运输C、水路运输D、航空运输9、在运输经济分析中,下列哪项指标用于衡量运输业对国民经济的贡献大小?A. 运输周转量B. 运输成本C. 运输投资率D. 运输增加值 10、在运输经济学中,下列哪种运输方式具有最高的能源效率?A. 铁路运输B. 公路运输C. 空中运输D. 内河运输11、在运输经济学中,下列哪项不是影响运输需求的主要因素?A. 运输价格B. 收入水平C. 运输工具的颜色D. 替代品的价格12、物流管理中的“四流”不包括以下哪一项?A. 资金流B. 商流C. 物流D. 数据流13、运输企业实行成本核算的目的是()。
铁路运输经济经济师初年级复习SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#运输的作用:1.运输有利于开拓市场;2.运输有利于鼓励市场竞争并降低市场价格3.运输有利于劳动的地区分工和市场专业化。
运输业的性质:运输业既是从事旅客和货物运输的物质生产部门,也是公共服务业,属于第三产业。
运输业的特征:1.运输也是一个不生产新的实物形态产品的物质生产部门。
2.运输业的劳动对象是旅客和货物。
3.运输是社会生产过程在流通领域的继续。
4.运输生产和运输消费是同一个过程5.运输业具有“网络型产业”的特征6.运输也的资本结构有其特殊性交通经济带的基本类型1.沿海交通经济带2.沿江(河)型交通经济带3.陆路型交通经济带。
按区位分为:内陆型和通达沿海型4.复合型交通经济带铁路运输的技术经济特征:优点:1.运输能力强2.运行速度较快3.铁路运输过程受天气等自然条件限制较小,运输的连续性强,能实现全天候运营。
4.通用性能好,即可承运旅客,也可以运输各类不同货物。
5.安全、准时、平稳、可靠。
6.运输成本较低,平均运距较长。
7.能耗较低缺点:投资大;回收期长;短途运输成本高公路运输的技术经济特征优点:机动灵活,可达性好;运送速度快;可以实现门到门运输,避免中专换装环节,减少货损和货差。
缺点:运输能力小;运输能耗大;运输成本高;劳动生产率低;占地多。
水路运输的技术经济特征优点:1.运输能力强2.运输通用性能较好3.相对其他方式水路运输建设投资较少4.运输成本低5.劳动生产率高6.平均运距长7.远洋运输在对外经济贸易方面作用明显缺点:1.受自然条件影响较大2.运送速度慢,货物在途时间长,增加了货主的流动资金占有量航空运输的技术经济特征:优点:航空运输运行速度快,机动性能好;占用土地较少。
缺点:成本和运价较高;能耗大;运输能力小;受天气等自然因素影响较大。
管道运输的经济技术特征优点:1.运输量大;2.占地少3.能耗小4.不受气候影响,可靠性高缺点:专用性强,管道运输量与最高运输量间的幅度小。
运输的作用:1.运输有利于开拓市场;2.运输有利于鼓励市场竞争并降低市场价格3.运输有利于劳动的地区分工和市场专业化。
运输业的性质:运输业既是从事旅客和货物运输的物质生产部门,也是公共服务业,属于第三产业。
运输业的特征:1.运输也是一个不生产新的实物形态产品的物质生产部门。
2.运输业的劳动对象是旅客和货物。
3.运输是社会生产过程在流通领域的继续。
4.运输生产和运输消费是同一个过程5.运输业具有“网络型产业”的特征6.运输也的资本结构有其特殊性交通经济带的基本类型1.沿海交通经济带2.沿江(河)型交通经济带3.陆路型交通经济带。
按区位分为:内陆型和通达沿海型4.复合型交通经济带铁路运输的技术经济特征:优点:1.运输能力强2.运行速度较快3.铁路运输过程受天气等自然条件限制较小,运输的连续性强,能实现全天候运营。
4.通用性能好,即可承运旅客,也可以运输各类不同货物。
5.安全、准时、平稳、可靠。
6.运输成本较低,平均运距较长。
7.能耗较低缺点:投资大;回收期长;短途运输成本高公路运输的技术经济特征优点:机动灵活,可达性好;运送速度快;可以实现门到门运输,避免中专换装环节,减少货损和货差。
缺点:运输能力小;运输能耗大;运输成本高;劳动生产率低;占地多。
水路运输的技术经济特征优点:1.运输能力强2.运输通用性能较好3.相对其他方式水路运输建设投资较少4.运输成本低5.劳动生产率高6.平均运距长7.远洋运输在对外经济贸易方面作用明显缺点:1.受自然条件影响较大2.运送速度慢,货物在途时间长,增加了货主的流动资金占有量航空运输的技术经济特征:优点:航空运输运行速度快,机动性能好;占用土地较少。
缺点:成本和运价较高;能耗大;运输能力小;受天气等自然因素影响较大。
管道运输的经济技术特征优点:1.运输量大;2.占地少3.能耗小4.不受气候影响,可靠性高缺点:专用性强,管道运输量与最高运输量间的幅度小。
铁路运输技术的发展和变化基本上围绕着重载化和高速化进行。
公路运输技术的发展具体体现在以下几点:1.拖挂化2.专用化3.柴油化4.高速化水路运输技术的发展具体体现在以下几方面:1.水上货运专业化、高效化。
节能化、自动化、新型船只的研究和使用2.内河航运航道标准化,运输顶推化3.水云管理系统电子化航空运输技术的发展具体体现在以下几方面:1.运输工具大型化、超高速化。
2.安全保证系统自动化3.运输管理和服务电脑化管道运输技术的发展具体体现在以下两方面:1.高压力大口径化2.管道运输自动化。
运输市场是市场的一种特定存在的形式。
1.运输市场是运输产品交换的场所,亦即买卖双方发生联系和作用的地点。
2.运输市场是运输产品供求关系的总和。
运输市场是由不同的运输产品、劳务、资金、技术、信息等供给和需求所构成的。
3.运输市场是在一定时空条件下对运输产品需求(现实需求和潜在需求)的总和。
构成运输市场的要素主要包括以下几个:1.运输需求者2.运输供给者3.运输中介者4.政府。
运输市场的特征:1.运输市场中的需求(运输需求)表现出极强的空间性与时间性。
2.运输需求是一种派生需求,社会生产状况以及人们的生活方式,衍生了运输需求在时间上和空间上具有的特性。
3.运输市场上出售的是实物性产品(不可感知性、不可分离性、不可储藏性和缺乏所有权)4.运输市场上存在较多的联合产品(共同产品)5.个别市场的进入有一定困难运输市场的结构第二章可持续交通运输体系与铁路发展规划可持续交通运输的基本内容:1.运输系统的供给能力与经济发展的运输需求应相平衡2.运输的经济与财务可持续性,即运输资源能够得到充分有效的利用3.运输的环境与生态可持续性4.运输的社会可持续性外部性是指一方的经济活动在给另一方带来损失和收益的同时,没有承担相应的责任或获得相应的报酬。
交通运输外部性的层次:1.供给外部性,即基础设施供给产生的正负影响。
2.使用外部性,包括正效果(如可通达性提高和时间节约,产生新的消费和新的物流组织)和负效果(交通拥挤、环境影响和交通事故)3.由不应该付费的群体支付了基础设施费用而产生的财务配置4.运输系统的行为影响到运输业以外的第三群体。
交通运输外部成本1.交通运输的环境污染2.交通事故3.交通事故4.交通噪声交通运输外部性评估P22-23解决交通运输外部性的办法时将其内部化。
次生环境影响评价的特点1.总体属于间接影响评价类型2.进行定量分析的难度大3.影响因素多次生环境影响评价的空间范围1.直接影响区。
交通建设项目所经过的行政区域2.交通建设项目沿线范围。
3.间接影响区。
指与直接影响区接壤的行政区域次生环境影响评价指标1.大气质量指数2.水体质量指数(地表水、地下水)3.土壤质量指数4.其他综合交通规划包括实体规划和制度规划两类。
2004年《中长期铁路网规划》实施以来,我国铁路发展的成效,主要包括:1.基础网络初步形成2.服务水平明显提升3.创新能力显著增强4.铁路改革实现突破有成效也有不足:1.路网布局尚不完善2.运行效率有待提高3.结构性矛盾较突出4.支持政策尚需强化《规划》提出的具体规划目标:1.完善广覆盖的全国铁路网2.建成现代化高速铁路网3.打造一体化的综合交通枢纽土地综合开发的基本原则:1.支持铁路建设与新型城镇化相结合2.政府引导与市场自主开发相结合3.盘活存量铁路用地与综合开发新老站场用地相结合支持盘活现有铁路用地,推动土地综合开发1.科学编制既有铁路站场及周边地区改建规划2.给予既有铁路站场综合开发用地政策支持3.促进铁路运输企业盘活各类现有土地资源4.鼓励提高铁路用地节约集约利用水平鼓励新建铁路站场实施土地综合开发1.支持新建铁站场与土地综合开发项目统一联建2.合理确定土地综合开发的边界和规模3.明确站场建设和土地综合开发的规划要求4.采用市场化方式供应综合开发用地完善土地综合开发配套政策1.统筹土地综合开发相关规划管理2.完善综合开发用地供应模式3.落实综合开发用地指标支持政策4.完善相关工程建设标准规范加强土地综合开发的监管协调1.实行备案管理制度2.严格土地开发利用3.切实加强建设管理第三章运输产品与运输业增加值第一节运输产品的性质运输产品的基本含义是克服空间障碍及克服空间障碍所用的时间运输产品的效用是二元的,即空间效用和时间效用。
空间效用反应运输在跨越空间障碍,克服距离因素方面的作用和能力;时间效用反应运输克服空间障碍需要支付的时间代价。
运输产品的无形性,运输的根本是服务,劳务性是运输产品最显著和最重要的特性之一。
运输产品的网络性:1.区域性与方向性;2.转换成本与锁定;3规模经济性。
运输产品的完整性:任何一个确定的货物运送和旅客旅行都有其明确的始发和终到地点,没有把货物或旅客送到目的地,运输服务就没有完成。
铁路运输产品是不完整的。
运输产品的替代性与互补性:不同的运输方式都可以实现位移,它们之间是可以相互替代的。
说明运输企业间具有竞争性。
运输产品间也有互补性,有的运输过程由一种运输方式是无法完成的,而必须是集中运输方式联合协作。
说明运输企业之间还要相互协作。
运输产品具有一定程度上的公共物品的属性(非竞争性和非排他性)。
第二节运输产品的整体概念产品的整体概念包括三部分:核心产品、形式产品和扩大产品运输产品的核心产品是满足旅客和货物空间位移的要求形式产品是旅客和货主能够直观感受到的。
例如品牌、标识、环境等。
扩大产品是运输产品购买者应该得到的其他附加利益。
运输产品竞争力评价:铁路、公路、航空和水上运输都应该从以下几方面评价:1.安全性。
安全运输率2.迅速性。
等待时间、运行时间3.准时性。
发车(船、飞机)正点率、运行正点率、到站正点率4.经济性。
运价及其他收费5.便捷性。
购票方便性、乘降方便性6.舒适性。
座卧位使用率、运行平稳性、设施及服务水平第三节运输产品的效用及产品组合运输产品具有三维特性,即空间性、实践性和数量性运输产品的空间特性反映了运输产品的完成要克服空间障碍,克服距离因素。
时间特性反应了运输产品完成位移所需要支付的时间代价。
而数量特性则是反映产品数量、规模的大小,它是一种复合计量单位,用周转量反映。
随着运输业的不断发展,运输产品的效用特性发生了变化:即时间效用成为重点,而空间效用退居次位。
速度越高,费用越高。
影响和限制运输产品组合的因素1.受企业资源条件的限制2.受市场需求情况的影响3.受市场竞争情况的影响运输产品组合策略1.扩大产品组合策略2.缩减产品组合策略3.产品线延伸策略第四节运输产品的品牌、类型及产品生命周期品牌具有以下特征:1.品牌具有明显的心理特征;2.品牌是一种具有重要价值的资产;3.品牌是一面旗帜;4.品牌是一种购买导向;5品牌是一种精神境界和心理享受;6.品牌是社会经济发展的典型标本。
第五节运输业增加值运输业总产值是运输业在一定时期内通过运输活动追加到物质产品中去的价值,即运输企业的货运、装卸和仓库经营方面的收入。
运输业总产值是衡量一定时期内运输生产活动总成果的一项综合性指标。
一是综合反映运输企业在一定时期内生产的总规模、总水平,表明运输生产力的发展水平;二是用以研究运输业生产发展的速度,分析运输部门与国民经济其他物质生产部门的比例关系;三是作为计算运输业净产值、劳动生产率等指标的依据。
运输业净产值是一定时期内运输企业从事货物运输或为货物运输所服务的物流等业务活动新创造的价值,是运输部门创造的国民收入。
它是从运输业总产值中扣除以消耗的物质资料价值后的新创造价值。
运输业净产值的作用1.反映运输业生产的规模、水平、发展速度及运输业与其他物质生产部门的比例关系,反映运输业在国民经济中的地位和作用。
2.运输业净产值是国民收入的重要组成部分。
正确计算运输业净产值,是正确计算国民收入的重要依据。
3.全面反映运输企业增产节约的成果,表明一定时期内运输企业进行货运活动的净成果。
另外,运输业净产值是计算运输企业经济效益指标的基础。
运输业净产值的计算方法有两种:生产法和分配法。
生产法是从运输业总产值中扣除货物运输生产过程中所消耗的物质资料转移价值,以求得运输业净产值的方法。
运输业净产值=运输业总产值-运输业物质消耗价值=运输业总产值-【货运(装卸)燃料费用+货运(装卸)材料费用+货运(装卸)固定资产折旧+货运(装卸)大修理基金或修理费+其他货运(装卸)物质消耗价值】分配法是从国民收入初次分配角度出发计算净产值的方法。
运输业净产值创造出来以后,首先要在运输部门各基层单位进行初次分配,几把企业所创造的净产值,一部分作为工资分配给运输业劳动者,一部分作为税金利润上缴国家或主管部门,剩余的归企业支配。
用分配法计算运输企业净产值,就是将构成净产值的各个分配要素直接相加求得净产值的方法。