隧道开挖方法方案及支护方法59页PPT
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暗挖隧道开挖方案一、准备工作1、施工场地布置,建设生产设施,具备施工生产能力。
2、水电的准备工作:已作好施工用水、用电的准备,确保开挖顺利进行。
3、材料及机具的准备:作好施工用料的准备,包括管棚、钢筋、钢拱架、锚杆(小导管)、水泥、砂石料等的准备,作业前应对风钻、喷浆机等进行检查,确保作业工具的正常的使用。
4、技术准备:技术部要认真进行技术交底,交底书要有双方签字确认。
二、施工作业及程序暗挖隧道施工必须严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的十八字方针。
暗挖施工流程如下图所示:2.1、超前小导管注浆:2.1.1、工艺流程在开挖前先对土体进行超前小导管注浆,开挖过程中随开挖循环进行,Ф42,L=3.5m,环向间距300,纵向隔2米打一环,工艺流程如图:2.1.2、施工方法及技术措施:1、在通道拱顶纵向间距2000mm,环向间距300mm,拱部上方150°范围内设置超前注浆小导管,外插角10°,小导管采用φ42mm热扎花管L=3500mm,管壁厚t=3.5mm。
2、小导管一端预先在地面做成锥尖型,其中锥尖长100mm,中间2.9m,管壁以200mm 间距梅花型开钻Ø8mm的出浆孔,末端50cm不钻孔,导管接长时连接必须牢固。
3、导管孔采用气腿式风钻钻孔,钻孔直径为φ45mm,钻孔孔眼深度大于导管长度,钻机顶入导管时,顶入长度不小于2700mm,钻进中需随时检测其仰角,管端置于钢格栅外侧,并与钢格栅点焊连结。
4、浆液选择:选用A液:水玻璃37Be°B液:水泥浆W/C=1:1A:B 0.5:1~1:1注浆压力:0.8~1.2Mpa2.2、开挖土方隧道断面大小为宽6.36m高7.15m,人防段采用中隔壁法施工,将断面分为四个部分开挖。
标准段隧道断面大小为宽6.36m高7.15m,采用上下台阶法施工,采用人工风镐开挖,开挖断面沿设计轮廓和尺寸线开挖,考虑开挖后的沉降和变形,加大开挖尺寸10cm,开挖时严禁欠挖,严格控制超挖,开挖完成后初喷C25混凝土5cm。
隧道施工中的开挖方法与支护技术隧道施工是现代交通和城市建设中不可或缺的一部分,而隧道的开挖方法和支护技术则是确保隧道施工安全和质量的关键。
在隧道施工中,不同的地质条件和工程要求都会对开挖方法和支护技术提出不同的需求。
下面将对隧道施工中常用的开挖方法和支护技术进行简要介绍。
一、开挖方法1.隧道掘进法隧道掘进法是一种常用的隧道开挖方法。
它通过使用掘进装备(如钻孔机)进行连续开挖,然后移动到下一工作面进行开挖,同时进行支护和排水工作。
这种方法适用于软土、粉土、砂土等地质条件较好的区域。
2.爆破法爆破法是一种主要用于较硬地质条件下的隧道开挖方法。
它通过钻孔、装药、引爆等步骤将地质体炸碎开挖隧道。
爆破法的优势在于效率高、工序简单,但同时也存在噪音大、震动大等问题。
因此,在选择爆破法时需要考虑周边环境和工程要求。
3.盾构法盾构法是一种适用于城市地下工程和复杂地质条件下的隧道开挖方法。
它通过使用盾构机进行连续掘进和土壤完整性维护,减少了地面的震动和对周围建筑物的影响。
盾构法的优势在于开挖速度快、施工过程稳定,但同时也需要考虑施工区域的限制和盾构机的适用性。
二、支护技术1.喷射混凝土法喷射混凝土法是一种常用的隧道支护技术。
它通过将混凝土喷射到隧道壁面,形成一层坚固的衬砌,增强了隧道的承载力和稳定性。
喷射混凝土法适用于软土、砂土、黏土等地质条件,但需要考虑喷射混凝土的质量和固化时间。
2.钢支撑法钢支撑法是一种常用的隧道支护技术。
它通过设置钢支撑结构,如钢梁、钢加筋网、锚杆等,来增加隧道的整体强度和稳定性。
钢支撑法适用于较硬地质条件和较大断面的隧道,但需要考虑钢材的质量和施工的复杂性。
3.土体冻结法土体冻结法是一种特殊的隧道支护技术。
它通过降低土体温度,使其凝固成一种坚固的护土同时提供施工空间。
土体冻结法适用于软土、粉土、黏土等水分较高的地质条件,但需要考虑冻结液的类型和施工期间的温度控制。
以上介绍了隧道施工中常用的开挖方法和支护技术,每种方法和技术都有其适用的地质条件和工程要求。
隧道新奥法开挖方法及工序图文详解新奥法的概念:用薄层支护手段保持围岩强度、控制围岩变形,以发挥围岩自承载能力,并通过施工监控量测指导隧道的设计与施工。
(一)横断面开挖方法1全断面开挖法2台阶法包括:(1)长台阶法;(2)短台阶法;(3)超短台阶法3分部开挖法(1)环形开挖留核心土法(台阶分部开挖法)(2)单侧壁导坑法(3)双侧壁导坑法(眼镜法)(4)中洞法(5)中隔壁法-CD法(6)交叉中隔壁法-CRD法(二)全断面开挖方法1.概念——全断面开挖法是按设计开挖断面一次爆破成型表示方法:横断面工序图、纵断面工序展开图习惯标注方法:①阿拉伯字1、2、3...表示挖掘;②罗马字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ...表示支护;2.施工顺序(1)钻孔台车钻眼、装药、联接导火线;(2)台车退出、引爆炸药,开挖出整个隧道断面;(3)排除危石(俗称“找顶”);(4)喷射拱圈混凝土,必要时安设拱部锚杆;(5)装碴机将石碴装入运输车辆,运出洞外;(6)喷射边墙混凝土,必要时安设边墙锚杆;(7)根据需要可喷射第2层混凝土和隧道底部混凝土;(8)量测、判断围岩和初期支护的变形,为支护参数修改提供依据;(9)开始下一轮循环。
3.适应条件:1)Ⅲ~Ⅰ级围岩;2)大型施工机具(钻孔台车:四臂、二臂等);3)经济性考虑:开挖距离越长越经济。
4.施工特点:1)工序少、干扰少,便于施工组织管理;2)开挖面大,便于机械化作业,爆破效果好(深眼爆破),进度快;3)开挖一次成形,减少了爆破次数,对围岩扰动少;4)地质适用范围较窄,要求地质条件较好,否则当地质条件变化时改变施工方法不易。
(三)台阶开挖方法1.特点:1)将断面分成上半断面和下半断面两部分-分别开挖;2)目前适用性最广的施工方法;3)随台阶长度的调整,几乎可用于所有地层-是主导方法。
2.选择条件1)初期支护形成闭合环的时间要求:围岩越差,闭合时间要求越短,则台阶必须缩短;2)施工机械效率:效率高,则可以缩短支护闭合时间,台阶可延长;这2个条件反映一个原则:即希望初期支护尽快闭合答:发挥机械效率,保证施工经济性3.长台阶法台阶长度:L≥5B,B为洞室的宽度。
隧道开挖及支护施工方案
一、项目背景
隧道工程建设是现代交通建设的重要组成部分。
本项目为某地区交通隧道工程,隧道全长约为1.5公里,最大埋深约为35米。
隧道穿越的地形复杂,存在多种地质构造、多种断层和含水层等复杂地质条件。
因此,对于隧道开挖及支护施工方案,需要特别重视。
二、开挖方案
1. 掘进方式:南北两头同步掘进
2. 掘进方法:机械掘进(TBM)
3. 海拔高程:+45m至-35m
4. 设计断面:双洞圆形、直径12.5m,净宽9.5m。
5. 预留洞口间距:250m
6. 掘进步距:1.5m
7. 工作面朝向:南
三、支护方案
1. 涵洞段
(1)地下水位较低的地段
使用钢筋混凝土拱形支护。
拱顶厚度不小于0.8m,拱墙厚度不小于0.5m。
(2)地下水位较高的地段
使用钢筋混凝土拱形支护,并在拱洞外侧设置防水层。
2. 开挖段
(1)地下水位较低的地段
在掘进后立即进行喷锚支护,锚杆间距为1.2m。
(2)地下水位较高的地段
在掘进后进行聚乙烯薄膜预埋防水,然后进行喷锚支护,锚杆间距为1.2m。
四、安全措施
1. 坚持“安全第一,预防为主”的方针,落实各项安全措施,保障工人安全作业。
2. 合理安排施工顺序,保证施工过程顺利进行,并严格控制施工中产生的噪声。
3. 建立健全应急预案,做好应急抢险工作。
以上即为隧道开挖及支护施工方案,仅供参考。