Active Highbeam Assist远光灯自动控制
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自适应远近光正确使用方法
1.坐在驾驶座左下角的方向盘上会有一个拨杆。
2.用拇指和食指抓住拨杆,向自己的方向和车头的方向前后来回拨动。
3.自动自适应近远光照明系统是利用车辆后视镜部分摄像头检测前方行驶车辆,检测范围可达400米。
方向盘左边的那个横杆,就是控制转向灯的那个,可以看到横杆最前端可以扭动,共分两个挡,扭一下是示宽灯开关,再扭一下就是近光灯,在近光状态下把横杆向上推,远光灯就打开了。
汽车近光开关通常位于方向盘的左侧,上下拨就是远近光转换,一般往下拨是远光,往上拨是近光,再往上抬也是远光,但这抬起一放又是近光了。
丰田dcm术语表1.DCM:车辆动态管理系统(DynamicCruiseManagement),一种智能巡航控制系统。
2. VDIM:车辆动态综合管理系统(Vehicle Dynamics Integrated Management),一种车辆稳定控制系统。
3. PCS:预碰撞安全系统(Pre-Crash Safety System),一种自动紧急制动系统。
4. LDA:车道偏离警告系统(Lane Departure Alert),一种车辆安全辅助系统。
5. AHB:自动远光灯系统(Automatic High Beam),一种自动控制远光灯的系统。
6. DRCC:动态雷达巡航控制系统(Dynamic Radar Cruise Control),一种自适应巡航控制系统。
7. SRS:安全气囊系统(Supplemental Restraint System),一种主驾驶和副驾驶座椅安全气囊系统。
8. TRC:牵引力控制系统(Traction Control),一种车辆牵引力控制系统。
9. VSC:车辆稳定控制系统(Vehicle Stability Control),一种车辆稳定控制系统。
10. ABS:防抱死刹车系统(Anti-lock Brake System),一种防止车轮抱死的刹车系统。
11. EBD:电子制动力分配系统(Electronic Brake-forceDistribution),一种根据车速和车重自动调整制动力分配比例的系统。
12. BA:紧急制动辅助系统(Brake Assist),一种自动增加制动力的系统。
13. EPS:电动助力转向系统(Electric Power Steering),一种电动助力转向系统。
14. AFS:自适应前照灯系统(Adaptive Front-lighting System),一种根据驾驶条件自动调节前照灯方向和强度的系统。
15. NAVI:车载导航系统(Navigation System),一种车辆导航系统。
奥迪公司灯光操作方法奥迪公司是一家德国汽车制造商,其车型常常配备了先进的灯光系统。
为了安全驾驶和提供良好的能见度,正确操作奥迪车灯非常重要。
以下是奥迪公司灯光操作方法的详细说明。
1. 近光灯(Low Beam Lights):近光灯是奥迪车辆的标准前照灯,用来提供正常驾驶条件下的视野。
近光灯聚焦距离较近,不会对远处的驾驶员产生干扰。
为了开启近光灯,您只需转动车辆方向盘上的灯光开关,确保开关处于近光灯模式。
2. 远光灯(High Beam Lights):远光灯用于提供更远距离的照明,特别适用于在夜间行驶或没有路灯的道路上。
远光灯提供了更广阔的视野,在遇到没有来车的情况下可以提前发现障碍物。
要开启远光灯,您可以将车辆方向盘上的灯光开关推至最前方,并将开关旋转至远光灯模式。
3. 自动远近光切换(Auto High Beam Assist):一些奥迪车型配备了自动远近光切换功能。
该系统能够根据车辆前方的来车或前车的灯光进行识别,并智能地切换远光灯和近光灯。
当系统检测到来车或前车时,它会自动将远光灯切换至近光灯模式,以避免对其他驾驶员造成干扰。
当前方没有来车或前车时,系统会自动将近光灯切换回远光灯模式。
通过车辆方向盘上的灯光开关,您可以在必要时启用或禁用该功能。
4. 雾灯(Fog Lights):奥迪车型通常还配备了雾灯,用来提供在雾天或浓雾条件下的前方照明。
雾灯能够穿透雾霾,提供更好的能见度,并帮助驾驶员更容易地观察前面的道路和车辆。
要打开雾灯,您可以找到车辆方向盘上的灯光开关,确保开关处于雾灯模式。
5. 转向灯(Turn Signals):奥迪车型的转向灯用于指示驾驶员的意图。
在转弯或变道时,驾驶员应该打开适当的转向灯,以提醒其他驾驶员自己的行驶方向。
转向灯的开关通常位于方向盘周围,您只需按下对应的开关即可。
6. 底盘灯(Underbody Lights):一些奥迪车型还配备了底盘灯,它们是安装在车辆底部的额外灯光,用于增强外观效果。
车辆照明如何利用矩阵LED大灯实现自动远光灯控制近年来,随着智能科技的快速发展,车辆照明系统的创新也得到了迅猛的进步。
其中,矩阵LED大灯作为一种新型的照明技术方案,广受关注。
它不仅具备高亮度、节能环保等特点,更重要的是,通过其独特的自动远光灯控制功能,使行车更加安全可靠。
本文将重点探讨车辆照明利用矩阵LED大灯实现自动远光灯控制的意义、原理和优势。
一、意义车辆在夜间行驶时,照明系统的作用不可忽视。
而自动远光灯控制是其中关键的一环。
传统的车辆照明系统使用的是普通的大灯,无法有效地满足行车需求。
而矩阵LED大灯则可以在保持远光灯亮度的同时,通过智能控制系统,实现自动的远光灯切换,使驾驶者无需手动操控远光灯开关,避免对其他车辆和行人造成干扰。
因此,车辆照明利用矩阵LED大灯实现自动远光灯控制具有重要的现实意义。
二、原理矩阵LED大灯实现自动远光灯控制的原理主要基于摄像头和智能控制算法。
摄像头通过实时监测道路、车辆和周围环境的情况,采集相关数据并传输给智能控制系统。
智能控制系统通过分析摄像头传输的图像、识别车辆和行人,并结合车辆的速度和方向等信息,进行智能判断,自动控制远光灯的开启和关闭。
这一过程实现了车辆照明的智能化和自主化,提高了行车安全性和舒适性。
三、优势1. 高亮度:矩阵LED大灯相较于传统大灯具备更高的亮度。
其采用多点光源设计,可以更好地提升照明效果,让驾驶者在夜间行驶时能够更清晰地看到道路情况,提高行车安全性。
2. 节能环保:相较于传统大灯,矩阵LED大灯具备更低的能耗和更长的使用寿命。
采用LED作为光源,能够更有效地利用电能,提高照明效果的同时降低能源消耗,对环境更加友好。
3. 自动控制:矩阵LED大灯的自动远光灯控制功能,免去了驾驶者频繁调节远光灯的麻烦,减少了人工操作,提升了驾驶的便利性。
它能够实时感知环境变化,智能地根据需要进行远光灯和近光灯的切换,避免对其他车辆和行人造成视觉干扰,提高行车安全性。
ADAS(高级驾驶辅助系统)高级驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistant System),简称ADAS,是利用安装于车上的各式各样的传感器,在第一时间收集车内外的环境数据,进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理,从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险,以引起注意和提高安全性的主动安全技术。
ADAS 采用的传感器主要有摄像头、雷达、激光和超声波等,可以探测光、热、压力或其它用于监测汽车状态的变量,通常位于车辆的前后保险杠、侧视镜、驾驶杆内部或者挡风玻璃上。
早期的ADAS 技术主要以被动式报警为主,当车辆检测到潜在危险时,会发出警报提醒驾车者注意异常的车辆或道路情况。
对于最新的ADAS 技术来说,主动式干预也很常见。
ADAS通常包括以下17种用与汽车驾驶辅助的系统:1、导航:导航是一个研究领域,重点是监测和控制工艺或车辆从一个地方移动到另一个地方的过程。
导航领域包括四个一般类别:陆地导航,海洋导航,航空导航和空间导航。
2、时交通系统TMC:TMC是是欧洲的辅助GPS导航的功能系统。
它是通过RDS方式发送实时交通信息和天气状况的一种开放式数据应用。
借助于具有TMC功能的导航系统,数据信息可以被接收并解码,然后以用户语言或可视化的方式将和当前旅行路线相关的信息展现给。
3、电子警察系统ISA:我国道路交通管理系统中的“电子警察”是随着科技的发展而产生的,是一个时代的产物。
它作为现代道路交通安全管理的有效手段,可以迅速地监控、抓拍、处理交通违章事件,迅速地获取违章证据,提供行之有效的监测手段,为改善城市交通拥堵现象起到了重要的作用,已成为道路交通管理队伍中必不可少的一员,以充分发挥它准确、公正的执法作用。
4、车联网(Internet of Vehicles):车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。
通过、、、摄像头等装置,车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过技术,所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器;通过技术,这些大量车辆的信息可以被分析和处理,从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期5、自适应巡航ACC(Adaptivecruise control):自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统,它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。
汽车保险丝及继电器功能缩写1. ATC:自动温度控制(Automatic Temperature Control)- 用于控制车辆的空调系统。
2. ABS:防抱死刹车系统(Anti-lock Braking System)- 用于防止车轮在紧急刹车时抱死,并保持车辆的稳定性。
3. ECU:电子控制单元(Electronic Control Unit)- 用于控制车辆各个系统和子系统,如发动机管理系统、刹车系统等。
4. BCM:车身控制模块(Body Control Module)- 用于控制车身的电气系统,如车门锁、车窗控制等。
5. ECM:发动机控制模块(Engine Control Module)- 用于监控和控制发动机的运行状态和性能。
6. TCM:变速器控制模块(Transmission Control Module)- 用于控制车辆的变速器系统。
7. SRS:安全气囊系统(Supplemental Restraint System)- 用于监测和控制车辆的安全气囊系统。
8. PCM:动力总成控制模块(Powertrain Control Module)- 用于控制车辆的动力系统,包括发动机和变速器。
9. DLC:数据链路连接器(Data Link Connector)- 用于连接车辆的诊断工具,以读取车辆的故障码和数据。
10. ACC:自适应巡航控制(Adaptive Cruise Control)- 用于自动调整车辆的巡航速度,以保持与前方车辆的安全距离。
11. TPMS:胎压监测系统(Tire Pressure Monitoring System)- 用于监测车辆轮胎的气压,并提醒驾驶员进行调整。
13. ESP:电子稳定程序(Electronic Stability Program)- 用于保持车辆在紧急转弯或打滑时的稳定性。
14. RKE:远程钥匙(Remote Keyless Entry)- 用于无需物理接触即能开启和关闭车辆的门锁。
汽车大灯标签含义解读
汽车大灯标签的含义解读让我们更好地了解汽车灯光系统和其在道路行驶中的
作用。
汽车大灯标签具有一系列符号和文字,旨在帮助驾驶员和其他道路用户识别车辆的照明设备和功能。
下面是我对一些常见汽车大灯标签的解读:
1. 近光灯(Low Beam):近光灯一般用于夜间行驶或能见度较差的道路条件,其光束较为集中,不会造成盲目或眩晕其他驾驶员。
2. 远光灯(High Beam):远光灯通常在没有来车的情况下使用,具有更远的
照射距离和较强的光束,有助于提高视线和辨认道路上的障碍物。
3. 氙气大灯(Xenon):氙气大灯采用氙气放电技术,其光线更亮且颜色温暖,比传统的卤素灯更省电、更耐用。
4. LED大灯(LED):LED大灯采用半导体材料发出光线,具有更长寿命、
更迅速启动和更小的尺寸,提供更高效的照明效果。
5. 自适应远近光灯(Adaptive High Beam):自适应远近光灯能根据车辆和周
围环境的情况自动调节灯光的远近和强度,确保最佳的照明效果和安全性。
6. 日间行车灯(Daytime Running Light):日间行车灯是在白天驾驶时常亮的
灯光,有助于提高车辆的可见性,减少交通事故的发生率。
7. 雾灯(Fog Light):雾灯通常安装在前保险杠下方,用于在能见度较低的情
况下增强前方的照明效果,减轻雾气、大雨或雪天造成的视野影响。
这些标签不仅告诉驾驶员如何正确使用汽车灯光,而且提醒其他道路用户注意
车辆的行驶状态。
遵守和正确使用汽车大灯是确保驾驶安全的重要因素之一,驾驶员应根据实际道路条件和需要合理使用和调节灯光,确保行车安全。
自适应远近光系统(Adaptive High/Low Beam)是一种先进的车辆照明技术,它能够根据驾驶环境和交通状况自动调整前大灯的照射模式,以提供最佳的道路照明并确保其他道路使用者的安全。
这种系统通常在高端车辆中配备,也被称为智能大灯或自适应大灯。
其工作原理大致如下:1. 传感器:- 自适应远近光系统依赖于车辆上安装的多种传感器,包括摄像头、雷达、超声波传感器等。
- 这些传感器能够检测车辆周围的环境,包括其他车辆、行人、道路标志和光线条件等。
2. 环境分析:- 通过传感器收集的数据被送至车辆的电子控制单元(ECU)进行处理。
- ECU会分析这些数据,以确定当前驾驶环境下的照明需求。
3. 光线控制:- 根据环境分析的结果,ECU会控制前大灯的近光或远光开关。
- 当检测到其他车辆或行人时,系统会自动切换到近光,以避免对它们造成眩光。
- 当车辆周围没有其他车辆或行人,且光线条件允许时,系统会切换到远光,以提供更远的照明范围。
4. 动态调整:- 自适应远近光系统能够实时响应环境变化,动态地调整灯光的照射模式。
- 例如,当车辆通过弯道或遇到其他车辆时,系统会自动调整灯光的方向和亮度,以确保安全照明。
5. 系统集成:- 除了基本的远近光控制,自适应远近光系统通常与其他车辆系统(如自适应巡航控制、车道保持辅助等)集成,形成一个整体的驾驶辅助系统。
6. 用户界面:- 驾驶员通常可以通过车辆的中控屏幕查看和调整自适应远近光系统的设置。
- 界面会显示系统的工作状态、周围环境的信息以及可能的通知或警告。
总之,自适应远近光系统通过集成传感器、环境分析、灯光控制和动态调整,为驾驶员提供了智能化、自动化的照明解决方案,极大地提高了夜间驾驶的安全性和便利性。
特斯拉自动大灯原理特斯拉自动大灯原理随着科技的不断进步,汽车行业也在不断创新。
特斯拉作为一家领先的电动汽车制造商,其自动大灯技术备受瞩目。
本文将介绍特斯拉自动大灯的原理和工作方式。
特斯拉的自动大灯采用了先进的光学传感器和智能控制系统,以实现自动调节灯光亮度和方向的功能。
这项技术旨在提供更好的驾驶体验和安全性。
特斯拉的自动大灯系统通过光学传感器感知周围环境的亮度和光线分布情况。
这些传感器位于汽车前部和侧部,能够准确地检测到光线的强度和方向。
传感器将收集到的数据传输给智能控制系统进行分析和处理。
基于传感器收集到的数据,智能控制系统会根据不同的驾驶条件和环境要求,自动调节大灯的亮度和方向。
例如,在夜间或暗处驾驶时,系统会自动增加大灯的亮度,以提供更好的照明效果。
而在白天或光线充足的情况下,系统会自动降低大灯的亮度,以避免对其他驾驶员造成干扰。
特斯拉的自动大灯系统还具备自适应转向功能。
当车辆转弯时,系统会根据转向角度和车速自动调整大灯的方向,以提供更好的照明范围。
这样可以有效地提高驾驶员的视野,并增加行车安全性。
特斯拉的自动大灯系统还具备一些智能功能,例如远光灯自动切换和动态照明。
远光灯自动切换功能可以根据前方来车和周围环境的情况,自动切换远光灯和近光灯,以避免对其他驾驶员造成眩光。
动态照明功能可以根据车辆的行驶路线和转向角度,自动调整大灯的照射范围和角度,以提供更好的照明效果。
总结一下,特斯拉的自动大灯原理是基于光学传感器和智能控制系统,通过感知周围环境的亮度和光线分布情况,自动调节大灯的亮度和方向。
这项技术可以提供更好的驾驶体验和安全性,使驾驶员能够更好地适应不同的驾驶条件和环境要求。
特斯拉自动大灯的引入,不仅提升了驾驶的便利性和安全性,也展示了特斯拉在汽车科技领域的领先地位。
随着技术的不断进步,相信特斯拉的自动大灯技术将会不断完善和发展,为驾驶者带来更好的驾驶体验。
奔驰多功能显示器英文翻译和宝马各系统与模块英文译意奔驰各显示器英文中文意译ABS SYSTEM防抱死制动系统VISIT WORKSHOP!请到维修站DISPLAY FAULTY显示故障BATTERY/ALTERNATOR VIAIT WORKSHOP!蓄电池/发电机,请到梅赛德斯—奔驰服务中心!BRAKE ASSIST NOT AVAILABLE!制动辅助系统未工作! BRAKE PAD WEAR制动磨擦片磨损BRAKE FLUID制动液不足EL.POWER CONTROL电子功率控制(EPC)ELEC.STABIL.PROG.电控车辆稳定行驶系统(ESP)PARKING BRAKE驻车制动器RELEASE PARKING BRAKE!松开驻车制动器APPLY PARKING BRAKE!结合住车制动器TEL ENTER PIN输入电话个人识别码Transmission自动变速箱故障APPLY BRAKE!踩下制动器!SELECT GEAR AGAIN再次选档ENGAGE N挂上N档ENGAGE N START挂N档启动(以上四项为电控排档车辆)SEAT BELT SYSTEM VISIT WORKSHOP!座椅安全带系统,请到维修站!BOOT OPEN!尾门未关闭!COOLANT冷却液!CHECK LEVEL!检查液位!COOLANT STOPO.ENGINE OFF!停车,关闭发动机!DIPPED BEAM.L近光灯,左侧。
CCHECK LAMP!检查灯泡!DIPPED BEAM.R近光灯,右侧。
TRAILER TURN SIGNAL,L挂车转向灯,左侧。
TRAILER TURN SIGNAL,R挂车转向灯,右侧。
TRAILER BRAKE LAMP挂车制动灯。
TRAILER TAIL LIGHT,L挂车尾灯,左侧TRAILER TAIL LIGHT,R挂车尾灯,右侧AUTOM LIGHT ON REMOVE KEY!自动照明开启拔下钥匙。
汽车系统英文大全AAFS:自适应照明系统? ?? ???主动前轮转向系统AYC:主动偏航控制系统? ? 主动横摆控制系统ASC:主动式稳定控制系统? ?自动稳定和牵引力控制? ?车轮打滑控制ABS:防抱死制动系统ASR:防滑系统ASL:音量自动调节系统? ?排档自动锁定装置AUX:音频输入端口ADS:自适应减振系统ACC:自适应巡航控制系统? ?车距感应式定速巡航控制系统AWD:全时四轮驱动系统ACD:主动中央差速器AMT:电子自动变速箱? ?电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS:电子控制进气流程系统? ?丰田可变进气歧管系统ABD:自动制动差速系统AGF:亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO:自动切换四驱ASC+T:自动稳定和牵引力控制系统ABC:主动车身控制AXCR:亚洲越野拉力赛ARP:主动防侧翻保护AFM:动态燃油管理系统APEAL:新车满意度? ?中国汽车性能、运行和设计调研AT:自动变速器Asian festival of speed:亚洲赛车节AOD:电子控制按需传动装置AACN:全自动撞车通报系统ARTS:智能安全气囊系统AWS:后撞头颈保护系统AIAC:奥迪国际广告大赛AVS:适应式可变悬架系统Audi AAA:奥迪认证轿车ATA:防盗警报系统ALS:自动车身平衡系统ARS:防滑系统ASPS:防潜滑保护系统ASS:自适应座椅系统AQS:空气质量系统AVCS:主动气门控制系统ASF:奥迪全铝车身框架结构A-TRC:主动牵引力控制系统AHC:油压式自动车高调整AMG:快速换档自动变速箱AHS2:“双模”完全混合动力系统AI:人工智能换档控制APRC:亚太汽车拉力锦标赛ARTS:自适应限制保护技术系统ACU:安全气囊系统控制单元AP:恒时全轮驱动AZ:接通式全轮驱动ASM:动态稳定系统AS:转向臂APC:预喷量控制Active Light Function:主动灯光功能ACE:高级兼容性设计Audi Space Frame:奥迪全铝车身技术AWC:全轮控制系统ASTC:主动式稳定性和牵引力控制系统BBA:紧急制动辅助系统BEST:欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration:制动能量回收系统BLIS:盲区信息系统BAS:制动助力辅助装置BRIDGESTONE:普利司通轮胎Biometric immobilizer:生物防盗系统BCI:蓄电池国际协会? ?国际电池大会BAR:大气压BDC:下止点BBDC:北京奔驰-戴克汽车新工厂B:水平对置式排列多缸发动机BF:钢板弹簧悬架BCM:车身控制模块BCS:博世汽车专业维修网络BMBS:爆胎监测与制动系统BFCEC:北京福田康明斯发动机有限公司CCCS:智能定速巡航控制系统CSI:中国售后服务满意度调研CVVT:连续可调气门正时CVT:无级变速器CZIP:清洁区域内部组件CCC:全国汽车场地锦标赛CVTC:连续可变气门正时机构? ?连续可变配气正时CHAC:本田汽车(中国)有限公司CAE:电脑辅助工程CAM:电脑辅助制造CBC:弯道制动控制系统? ?转弯防滑系统CNG:压缩天然气CSC:全国汽车超级短道拉力赛CDC:连续减振控制C-NCAP:中国新车评价规程CTIS:悍马中央轮胎充气系统C1:超级赛车劲爆秀CCA:冷启动电池CRDI:电控直喷共轨柴油机? ?高压共轨柴油直喷系统CFK:碳纤维合成材料Child Protection:儿童保护CPU:微处理器CZ3:3门轿车C3P技术:整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS:连续调整循迹系统CRV:紧凑休闲车CUV:杂交车CZT:增压车型CTS:水温传感器CKP:曲轴位置传感器CC:巡航系统CFD:计算流力仿真CRC:全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance:铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology:铜硬钎焊技术CCD:连续控制阻尼系统Curb weight:汽车整备质量Cross weight:汽车总质量CKD:进口散件组装DDSC:动态稳定控制系统DSP :动态换档程序DSTC:动态稳定和牵引力控制系统? ?动态循迹稳定控制系统DOHC:双顶置凸轮轴DSG:双离合无级变速箱? ?直接档位变速器DCS:动态稳定系统DUNLOP:邓禄普轮胎DBW:电子油门DSR:下坡速度控制系统DATC:数位式防盗控制系统DLS:差速器锁定系统DSA:动态稳定辅助系统DAC:下山辅助系统DDC:动态驾驶控制程序DIS:无分电器点火系统DLI:丰田无分电器点火系统DSC3:第三代动态稳定控制程序DOD:随选排量Dynamic Drive:主动式稳定杆D:共轨柴油发动机DD:缸内直喷式柴油发动机? ?缸内直喷式发动机(分层燃烧|均质燃烧)? ?德迪戎式独立悬架后桥DQL:双横向摆臂DB:减振器支柱DS:扭力杆Delphi Common Rail:德尔福柴油共轨系统DTC:动态牵引力控制系统DHS:动态操纵系统DRL:白天行车灯Doppel Vanos:完全可变正时调节DPF:柴油颗粒过滤器EECT-I:智能电子控制自动变速系统ESP:电子稳定系统EBD:电子制动力分配系统EDL:电子差速锁EGR:废弃再循环系统EFI:电子燃油喷射控制系统EVA:紧急制动辅助系统EPS:电子感应式动力转向? ?电控转向助力系统EHPS:电控液压动力转向ECU:电控单元EMS:发动机管理系统ECC:电子气候控制ETCS-I:智能电子节气门控制系统EBA:电控辅助制动系统? ?紧急制动辅助系统ECM:防眩电子内后视镜? ?电子控制组件(模块)EEVC:欧洲车辆安全促进委员会EPAS:电动助力转向EMV:多功能显示操控系统EHPAS:电子液压动力辅助系统ETC:路虎牵引力控制系统? ?动力控制与弥补系统? ?电子节流阀控制系统ELSD:电子限滑差速锁ECVT:无级自动变速器ED:缸内直喷式汽油发动机EM:多点喷射汽油发动机ES:单点喷射汽油发动机ESP Plus:增强型电子稳定程序EPB:标准电子手刹? ?电子停车制动系统ESC:能量吸收式方向盘柱? ?电子动态稳定程序ETS:电子循迹支援系统ECT:电子控制自动变速系统EBD:电子制动力分配系统EHB:电子液压制动装置EGO:排气含氧量EBCM:电子制动控制组件EECS|EEC:电控发动机ESA:电控点火装置ENG:发动机ECS:电子悬架ECO:经济曲线EVM:压力调节电磁阀EVLV:变矩器锁止电磁阀EPDE:流量调节电磁阀ESP Plus:增强型电子稳定程序EDS:电子差速锁ERM:防侧倾系统FFSI:汽油直喷发动机? ?汽油分层直喷技术FBS:衰减制动辅助FPS:防火系统FF:前置前驱Four-C:连续调整底盘概念系统Formula 1:世界一级方程式锦标赛FHI:富士重工FR:前置后驱FFS:福特折叠系统FCV:燃料电池概念车Front Impact :正面碰撞FAP:粒子过滤装置FWD:前驱? ?左右对称驱动总成FRV:多功能休闲车FIA:国际汽联FI:前置纵向发动机FQ:前置横向发动机FB:弹性支柱Full-time ALL:全时四驱GGPS:全球卫星定位系统GOODYEAR:固特异轮胎GT:世界超级跑车锦标赛GDI:汽油直喷GF:橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON:全球小型时尚三厢车HHPS:液压动力转向HBA:可液压制动辅助HDC:坡道缓降控制系统? ?下坡控制系统HRV:两厢掀背休闲车HMI:人机交流系统HSLA:高强度低合金钢HSD:混合动力技术概念HSA:起步辅助装置HUD:抬头显示系统HPI:汽油直喷发动机HAC:上山辅助系统? ?坡道起步控制系统HC:碳氢化合物Haldex:智能四轮全时四驱系统HID:自动开闭双氙气大灯? ?高强度远近光照明大灯HI:后置纵向发动机HQ:后置横向发动机HP:液气悬架阻尼HF:液压悬架Hankook:韩泰轮胎IICC:智能巡航控制系统IAQS:内部空气质量系统IDIS:智能驾驶信息系统I-DSI:双火花塞点火I-VTEC:可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction:即时牵引控制Intelligent Light System:智能照明系统ITP:智能化热系统IMES:电气系统智能管理IIHS:美国高速公路安全保险协会Intelli Beam:灯光高度自动调节IFC:国际方程式冠军赛IQS:美国新车质量调查IMA:混合动力系统ITS:智能交通系统IASCA:汽车音响委员会IDS:互动式驾驶系统ILS:智能照明系统ISC:怠速控制IC:膨胀气帘IDL:怠速触电I-Drive:智能集成化操作系统ICM:点火控制模块Intelligent Light System:智能灯光系统ITARDA:日本交通事故综合分析中心IVDC:交互式车身动态控制系统LLSD:防滑差速度LED:发光二极管LOCK:锁止四驱LPG:明仕单燃料车? ?明仕双燃料车? ?液化石油气LDW:车道偏离警示系统LDA:气动供油量调节装置LVA:供气组件LL:纵向摆臂LF:空气弹簧悬架Low Pressure System:低压系统LATCH:儿童座椅固定系统MMRC:主动电磁感应悬架系统MPS:多功能轿车MDS:多排量系统MICHELIN:米其林轮胎MSR:发动机阻力扭矩控制系统MUV:多用途轿车MSLA:中强度低合金钢MMI:多媒体交互系统MT:手动变速器MPV:微型乘用厢型车MBA:机械式制动助力器MPW :都市多功能车MAP:进气管绝对压力? ?点火提前角控制脉谱图? ?进气压力传感器? ?空气流量计MASR:发动机介入的牵引力控制MAF:空气流量传感器MTR:转速传感器MIL:故障指示灯Multi-Crossover:多功能跨界休旅车Multitronic:多极子自动变速器MI:中置纵向发动机MQ:中置横向发动机MA:机械增压ML:多导向轴MES:汽车制造执行系统MIVEC:智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA:美国高速公路安全管理局NICS:可变进气歧管长度NCAP:欧洲新车评估体系Nivomat:车身自动水平调节系统? ?电子液压调节系统NOR:常规模式NVH:噪音和振动减轻装置NOS:氧化氮气增压系统OOBD:车载自诊断系统OHB:优化液压制动OHV:顶置气门,侧置凸轮轴OD档:超速档OHC:顶置气门,上置凸轮轴PPASM:保时捷主动悬架管理系统PSM:保时捷稳定管理系统? ?车身动态稳定控制系统联机PTM:保时捷牵引力控制管理系统? ?循迹控制管理系统PRESAFE:预防性安全系统PCC:人车沟通系统? ?遥控系统PODS:前排座椅乘坐感应系统PCCB:保时捷陶瓷复合制动系统PIM:专案信息管理系统PATS:电子防盗系统PDC:电子泊车距离控制器? ?自动侦测停车引导系统? ?驻车距离警示系统PGM-FI:智能控制燃油喷射Pole Test:圆柱碰撞Pedestrian Impact Test:行人碰撞PTS:停车距离探测PCV:曲轴箱强制通风PCV阀:曲轴箱通风单向阀PCM:动力控制模块? ?保时捷通讯管理系统PWR:动力模式PSI:胎压PD:泵喷嘴PDCC:保时捷动态底盘控制系统PAD:前排乘客侧安全气囊? ?助手席安全气囊禁止Part-time:兼时四驱PEM:燃油泵电子模块QQLT:检查机油液面高度、温度和品质的传感器(Quality LevelTemperature)Quattro:全时四驱系统QL:横向摆臂QS:横向稳定杆RRSC:防翻滚稳定系统RAB:即时警报制动ROM:防车身侧倾翻滚系统RISE:强化安全碰撞RSCA:翻滚感应气囊保护RR:后置后驱RFT:可缺气行驶轮胎RSM:雷诺三星汽车公司RDK:轮胎压力控制系统RWD:后驱RSS:道路感应系统RC:蓄电池的储备容量Ray Tracing:即时光线追踪技术R:直列多缸排列发动机RES:遥控启动键Real-time:适时四驱SSFS:灵活燃料技术SAE:美国汽车工程师协会SRS:安全气囊SH-AWD:四轮驱动力自由控制系统SMG:顺序手动变速器Symmetrical AWD:左右对称全时四轮驱动系统SBW:线控转向STC:上海天马山赛车场SIPS:侧撞安全保护系统SUV:运动型多功能车SBC:电子感应制动系统? ?电子液压制动装置Servotronic:随速转向助力系统SAIC:上海汽车工业集团公司SSUV:超级SUVSSI:中国汽车销售满意度指数SID:行车信息显示系统Side Impact:侧面碰撞STI:斯巴鲁国际技术部SDSB:车门防撞钢梁SLH:自动锁定车轴心S-AWC:超级四轮控制系统SSS:速度感应式转向系统SVT:可变气门正时系统SCR技术:选择性催化还原降解技术SCCA:全美运动轿车俱乐部SS4-11:超选四轮驱动SPORT:运动曲线SACHS:气液双筒式避震系统SOHC:单顶置凸轮轴SAHR:主动性头枕SDI:自然吸气式超柴油发动机ST:无级自动变速器SL:斜置摆臂SA:整体式车桥SF:螺旋弹簧悬架S:盘式制动SI:内通风盘式制动SFI:连续多点燃油喷射发动机SF\CD:汽油\柴油通用机油SAV:运动型多功能车SAIS:上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER:斯巴鲁水平对置发动机TTCL:牵引力控制系统TCS:循迹防滑系统TRC:主动牵引力系统? ?驱动防滑控制系统TDI:轮胎故障监测器? ?涡轮增压直喷柴油机TSA:拖车稳定辅助TPMS:轮胎压力报警系统? ?胎压监测系统TC Plus:增强型牵引力控制系统TDO:扭力分配系统TCU:自动变速箱的控制单元TRACS:循迹控制系统TDC:上止点TBI:(化油器体的)节气门喷射TPS:节气门体和节气门位置传感器? ?丰田生产体系Traffic Navigator :道路讯息告知系统Tiptronic:手动换档程序TFP:手控阀位置油压开关TNR:噪音控制系统Tiptronic:轻触子-自动变速器TDI:Turbo直喷式柴油发动机TA:turbo涡轮增压T:鼓式制动TCM:变速器控制单元TSI:双增压Turn-By-Turn Navigation:远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC:四区域自动恒温控制系统UULEV:超低排放车辆UAA:联合汽车俱乐部VVDC:车辆动态控制系统VTG:可变几何涡轮增压系统VIN:车辆识别代码VSA:车辆稳定性辅助装置? ?动态稳定控制系统Volvo Safety Center:沃尔沃安全中心VSC:车辆稳定控制系统? ?汽车防滑控制系统VDIM:汽车动态综合管理系统VTEC:可变气门正时及升程电子控制系统VCM:可变气缸系统VVT-I:智能可变正时系统? ?进出气门双向正式智能可变系统VICS:可变惯性进气系统VGRS:可变齿比转向系统VSES:动态稳定系统Variable Turbine Geometry:可变几何涡轮增压系统VIS:可变进气歧管系统VCU:黏性耦合差速器VDS:汽车可靠性调查VCC:多元化概念车VTI-S:侧安全气帘VVT:内置可变气门正时系统VDI阀:可变动态进气阀VGIS:可变进气歧管系统VTD:可变扭矩分配系统VE:容积效率Valvetronic:无级可变电子气门控制? ?完全可变气门控制机构VSS:车速传感器VGT:可变截面涡轮增压系统V:V型气缸排列发动机VL:复合稳定杆式悬架后桥VTCS:可变涡轮控制系统VAD:可变进气道系统VANOS:凸轮轴无级调节技术WWRC:世界汽车拉力锦标赛WHIPS:头颈部安全保护系统? ?防暴冲系统WelcomingLight:自动迎宾照明系统WTCC:世界房车锦标赛WOT:节气门全开WA:汪克尔转子发动机W:W型汽缸排列发动机ZZBC:笼型车体概念ZEV:零废气排放数字4WD:四轮驱动4C:四区域独立可调空调4WS:四轮转向4MATIC:全轮驱动系统4HLC:高速四轮驱动配中央差速器4H:高速四驱4L:低速四驱4LC:低速锁止四驱。
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6提示综述10驾驶室14iDrive20语音输入系统22汽车内集成的用户手册操作26打开和关闭40调整50儿童安全乘车53驾驶64显示76车灯81安全94行车稳定控制系统98行驶舒适性109空调115内部装备120存物架驾驶提示126BMW M5 技术127驾驶时应注意的事项130装载132节省燃油顺利驾驶136加油138燃油139车轮和轮胎145发动机室147发动机机油149冷却液150保养153零部件的更换159故障援助163养护便捷查阅168技术参数169语音输入系统的简短命令176从 A 至 Z提示关于本用户手册通过关键字索引,用户能最快捷地找到指定的项目。
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汽车远近灯自动控制系统设计摘要汽车远光灯是为了让驾驶者在夜间高速行驶时看清远方路况,但是在会车时如果不及时切换到近光,其强烈的光线会使对面车辆无法看清道路,极易发生交通事故。
国内统计,在夜间发生的交通事故中,与远光灯有关的事故占到三四成,且成上升趋势。
本文以单片机为核心,构成汽车前大灯自动调光控制系统,当夜晚行车远光灯打开时,系统能通过光检测输入模块察看前方是否有相对行驶车辆,若有则自动启动调光输出模块,关闭远光并打开近光。
能很好地解决传统方式下,手动调光延迟时间长和驾驶员因频繁手动调光而分散注意力等问题,从而大大减少事故的发生。
关键词:单片机;光探测器;自动控制Automatic control of vehicle distance lightAbstraetWhen automobile travels at high speed,the high beam is used to allow driver to see distant traffie.But if we do not switch to last light timely when two automobile travel at opposite direetion and very adjaeent,the strong light will make the drivers not be able to see across the road,so traffic accidents can easily occur.National statistics shows that the accident occurred at night with high beam related accounted for as 34%,and into an upward trend.Microcontroller as the core of this paper constitutes a vehicle headlight dimming control system for automatic, high beam is turned on when driving at night, the system look through the optical input module testing whether there is a relatively moving vehicles in front, if the output module starts automatically dimming , Close and open the near light beam. Can solve the traditional way, manually adjust the delay time of light for long and frequent manual dimming driver distracted by other issues, thus reducing accidents.Keywords: microcontroller; light detector; automatic control目录第一章绪论................................................................................................................................ - 1 -1.l引言............................................................................................................................... - 1 -1.2国内外对汽车远光灯控制的研究状况及最新成果................................................... - 1 -1.2.1国内汽车远光灯控制的研究现状................................................................... - 1 -1.2.1.1汽车防眩远光前照明灯............................................................................... - 1 -1.2.1.2利用偏振光防眩目....................................................................................... - 2 -1.2.1.3汽车前照灯自动变光器............................................................................... - 2 -1.2.2国外汽车远光灯控制的研究现状................................................................... - 2 -1.2.2.1红外夜视系统............................................................................................... - 2 -1.2.2.2单色光防眩................................................................................................... - 3 -1.2.2.3液晶变光装置............................................................................................... - 3 -1.2.2.4美国GENTEX公司开发成功了智能变光汽车前照灯 ................................. - 3 -1.2.3汽车远光灯控制的研究发展趋势................................................................... - 3 -1.3课题研究的目的........................................................................................................... - 3 - 第二章基于C51单片机汽车远近灯自动控制的方案............................................................ - 5 -2.1 任务分析...................................................................................................................... - 5 -2.2 设计方案...................................................................................................................... - 5 -2.2.1 设计思想.......................................................................................................... - 5 -2.2.2总体框图........................................................................................................... - 5 -2.3 常见的光电探测器件.................................................................................................. - 6 -2.3.1光电池............................................................................................................... - 6 -2.3.2光电二极管....................................................................................................... - 6 -2.3.3 PIN管............................................................................................................... - 8 -2.3.4 雪崩光电二极管.............................................................................................. - 8 -2.3.5 光电晶体管...................................................................................................... - 8 -2.3.6 阵列式或象限式结型光电器件...................................................................... - 9 -2.3.7 光电开关与光电耦合器.................................................................................. - 9 -2.4 半导体光探测器的特征参数...................................................................................... - 9 - 第三章系统硬件实现.............................................................................................................. - 12 -3.1主控电路设计............................................................................................................. - 12 -3.1.1 80C51系列..................................................................................................... - 12 -3.1.2 80C51的基本结构......................................................................................... - 13 -3.1.3 80C51单片机的的封装和引脚..................................................................... - 14 -3.1.4 80C51单片机的时钟..................................................................................... - 15 -3.1.5 80C51单片机的复位..................................................................................... - 15 -3.1.6 I/O引脚......................................................................................................... - 16 -3.2外围接口电路设计..................................................................................................... - 18 -3.2.1 光检测输入电路............................................................................................ - 18 -3.2.1.1 对数放大器................................................................................................ - 19 -3.2.1.2 LOG100对数放大器................................................................................... - 19 -汽车远近灯自动控制系统设计3.2.1.3 施密特触发器............................................................................................ - 21 -3.2.2调光控制输出电路......................................................................................... - 23 -3.2.2.1 关于继电器的正确使用............................................................................ - 24 - 第四章软件流程及实物展示.................................................................................................. - 26 -4.1 软件流程.................................................................................................................... - 26 -4.2 实物展示.................................................................................................................... - 27 - 第五章系统调试...................................................................................................................... - 28 -结论. (29)参考文献.................................................................................................................................... - 30 -附录一整体电路图.................................................................................................................. - 30 -附录二实物设计的软件部分.................................................................................................. - 30 -致谢............................................................................................................................................ - 30 -第一章绪论第一章绪论1.l引言当夜晚行车远光灯打开时,若前方有相对行驶车辆,则驾驶员通常会将远光变为近光,避免对面车辆因受强光照射而无法正确判断前面路段情况,造成危险的情况。
科目一英文缩写题技巧16道题科目一考试中有很多英文缩写题,对于不熟悉英文缩写的考生来说可能会较为困难。
本文将为大家介绍科目一中16道常见的英文缩写题及其解答技巧。
1. ABS的英文全称是什么?ABS的英文全称是Antilock Braking System(防抱死制动系统),其主要作用是在紧急制动时防止车轮锁死,从而使车辆保持在稳定状态下行驶。
2. ESP的英文全称是什么?ESP的英文全称是Electronic Stability Program(电子稳定程序),其主要作用是通过车辆传感器监测车辆的运动状态,并通过刹车和油门控制车辆的稳定性。
3. EBD的英文全称是什么?EBD的英文全称是Electronic Brake-force Distribution(电子制动力分配系统),其主要作用是在制动时根据车辆负载和制动力分配情况,调整各个车轮的制动力,从而保证车辆的制动稳定性。
4. ASR的英文全称是什么?ASR的英文全称是Anti-Slip Regulation(防滑控制系统),其主要作用是通过控制引擎输出和制动力分配,防止车轮打滑,从而提高车辆的牵引力和稳定性。
5. TCS的英文全称是什么?TCS的英文全称是Traction Control System(牵引力控制系统),其主要作用是通过控制车辆制动和引擎输出,防止车轮打滑,从而提高车辆的牵引力和稳定性。
6. DSC的英文全称是什么?DSC的英文全称是Dynamic Stability Control(动态稳定控制系统),其主要作用是通过控制车辆制动和引擎输出,保持车辆的稳定性,避免侧滑和失控。
7. TPMS的英文全称是什么?TPMS的英文全称是Tire Pressure Monitoring System(轮胎压力监测系统),其主要作用是监测车辆轮胎的气压,提醒车主及时进行充气或更换轮胎。
8. HHC的英文全称是什么?HHC的英文全称是Hill Hold Control(上坡辅助系统),其主要作用是在起步时保持车辆在坡道上不滑动,方便驾驶员进行起步。
汽车前照灯智能自适应照明随着汽车的不断发展,越来越多的智能技术被应用到汽车中,其中一项技术就是汽车前照灯智能自适应照明。
这项技术能够在夜间或恶劣天气条件下,更好地照亮驾驶道路,提高驾驶者的安全性。
汽车前照灯智能自适应照明,主要是指当车辆在行驶过程中,灯光自动调整角度和亮度,以适应当前道路和环境的变化。
这项技术通过重新定位灯具和自动调整灯的亮度,可以让驾驶者的视线更加清晰,甚至可以在远光灯开启的同时,不会影响其他车辆的行驶安全。
这项技术所依赖的关键部件是汽车前照灯中的传感器。
这些传感器可以感应到车速、方向和车辆的位置,并根据这些参数来自动调整灯具的角度和亮度。
当车速快时,灯光会调整得更高,以照亮更远的路面;当车速慢时,灯光会调整得更低,以照亮更近的路面。
同时,当车辆转向时,灯具也会随之调整,以保证行驶方向的照明效果,提高驾驶者的驾驶体验。
此外,这项技术还可以通过智能化的灯光控制器来自动控制前照灯亮度和色温。
根据不同驾驶条件和环境,该控制器可以实现从低亮度到高亮度,从黄色到白色的无缝切换,以确保行驶安全和舒适感。
总的来说,汽车前照灯智能自适应照明技术,是一项极具实用性的技术,它可以提高驾驶者行驶安全性和舒适性,也能有效地减少驾驶者对照明系统的操作和调整,使驾驶变得更加轻松、愉悦。
在未来,该技术将会更加普及,搭载在更多的汽车上,并不断得到更新和升级。
随着科技的不断进步和智能化的趋势,越来越多的汽车制造商已经开始关注汽车前照灯智能自适应照明技术的开发和应用。
随着汽车生产技术和电子技术的不断进步,这项技术也将会不断得到完善和升级。
在汽车行业中,许多制造商已经应用了汽车前照灯智能自适应照明技术。
比如BMW的智能自适应前照灯系统,它可以根据车速、转弯角度、路面坡度等参数来自动调整灯光的照射角度,并且可以自动切换远光灯和近光灯。
奥迪的Matrix LED前照灯技术,则是通过数百个控制LED灯的独立控制器,实现了更加精确和无缝的光束切换,以提供更好的照明效果。
奔驰宝马仪表英文与术语翻译奔驰:1 boot lid open后行李箱敞开2 trunk lid open后行李箱敞开3 check back-up lights 检查倒车灯4 check brake fluid 检查制动液5 check brake lights检查刹车灯6 check brake linings检查制动摩擦片7 check coolant level 检查冷却液液位8 check engine oil level检查发动机油位9 check front foglamps检查前雾灯10 check highbeam lights检查远光灯11 check lowbeam lights检查近光灯12 check number plate light检查牌照灯13 check park lights检查停车灯14 check rear foglights 检查后雾灯15 check reverse lights检查倒车灯16 check tail lights检查尾灯17 check tyre/tire pressure检查轮胎压力18 coolant temperature冷却液温度19 door open请关好门20 engine fail safe program发动机应急运行模式21 fasten seat belts请系好安全带22 key in ignition lock钥匙在点火开关内23 lights on车灯亮着24 outside temperature室外温度25 owner book/manual请参考用户手册26 release parking brake松开驻车制动器27 remote key battery请更换遥控器电池28 self level susp inact自标高悬架未激活29 speed limit限速30 stop engine oil pressure机油压力低,请停车31 trans fail safeprogram变速箱应急模式32 tyre/tire control inactive轮胎压力监控功能未激活33 tyre/tire defect轮胎失压34 washer fluid low加注清洗液35Bitmap dipped beam,L check lamp检查左侧近光灯故障,检查灯泡36 dipped beam,R check lamp检查右侧近光灯故障,检查灯泡37 trailer turn signal L check lamp左侧挂车灯故障,检查灯泡38 trailer turn signal R check lamp右侧挂车灯故障,检查灯泡39 trailer brake lamp check lamp挂车制动灯故障,检查灯泡40 trailer tail light R check lamp右侧挂车尾灯故障,检查灯泡41 trailer tail light L check lamp左侧挂车尾灯故障,检查灯泡42 auto light on remove key自动照明开启,请拔下钥匙43 rear turn signal L check lamp substitute lamp on 后部左侧转向信号灯故障,替代灯已亮起,检查灯泡44 rear turn signal R check lamp substitute lamp on 后部右侧转向信号灯故障,替代灯已亮起,检查灯泡45 turn signal in mirror L check lamp 左侧倒车镜灯信号故障,检查灯泡46 turn signal in mirror R check lamp 右侧倒车镜灯信号故障,检查灯泡47 turn signal F L check lamp substitute lamp on左前转向信号灯故障,替代灯已亮起,检查灯泡48 turn signal F R check lamp substitute lamp on右前转向信号灯故障,替代灯已亮起,检查灯泡49 brake lamp visit workshop制动灯故障,请到奔驰维修中心50 trailer brakelamp wisit workshop 挂车制动灯故障,检查灯泡,请到奔驰维修中心51 brake lamp L check lamp左侧刹车灯故障,请检查灯泡52 brake lamp R check lamp右铡刹车灯故障,请检查灯泡53 3rd brake lamp check lamp 第三刹车灯故障,请检查灯泡54 main beam L check lamp 左侧远光灯故障,请检查灯泡55 main beam R check lamp 右侧远光灯故障,请检查灯泡56 licence plate lamp L check lamp 左侧牌照灯故障,请检查灯泡57 licence plate lamp R check lamp 右侧牌照灯故障,请检查灯泡58 lights switch off lights关闭车灯59 front foglamp L check lamp 左侧雾灯故障,请检查灯泡60 front switch off R check lamp 右前雾灯故障,请检查灯泡61 switch off rear foglamp substitute lamp on 后雾灯替代灯已亮起,关闭后雾灯,车灯有故障,62 rear foglamp L check lamp 左后雾灯有故障,请检查灯泡63 front left park lamp check lamp substitute lamp on 左前驻车灯故障,检查灯泡,替代灯已亮起64 front right park lamp check lamp substitute lamp on 右前驻车灯故障,检查灯泡,替代灯已亮起65 reversing lamp L 左侧倒车灯故障66 reversing lamp R右侧倒车灯故障67 tail light L check lamp substitute lamp on 左侧尾灯故障,检查灯泡,替代灯已亮起68 tail light R check lamp substitute lamp on 右侧尾灯故障,检查灯泡,替代灯已亮起69 lightsensor visit workshop光线传感器有故障,请到奔驰维修中心仪表图像显示70 Bitmap ABS system visit workshop ABS系统出现故障,请到奔驰维修中心,制动系统仍然工作,但不带有71 ABS功能.visit workshop display faulty ABS显示出现故障,请到奔驰维修中心72 Bitmap brake assist not available 制动辅助系统未提供,由于电压过低,停用BAS 蓄电池可能未充电,制动仍然工作,但不再带有ABS 73 brake assist visit workshop 由于故障BAS停用,但制动仍然工作.请到奔驰维修中心74 visit workshop display faulty BAS显示出现故障.请到奔驰维修心75 Bitmap brake pad wear visit workshop 刹车片磨损,请到奔驰维修中心,尽快更换刹车片. 76 Bitmap brake fluid visit workshop 制动液,请到奔驰维修中心,储液罐中的制动液不足.立即停车,请到奔驰维修中心检查. 77 Bitmap electronic power control visit workshop 电子功率控制,发动机功率下降,避免高速驾驶,发动机转速不得超过2500RPM,否则有损坏发动机的风险.请尽快到奔驰维修中心. 78 Bitmap electronic stabilty program not available 电控车辆稳定系统暂时无法提供,但制动系统正常工作,不再带有ABS.请到奔驰维修中心. 79 electronic stabilty program visit workshop 由于电源系统出现故障或中断,ESP停用,制动系统正常工作,但不再带有ABS 请到奔驰维修中心80 visit workshop displayfaulty ESP 显示故障请到奔驰维修中心81 Bitmap parking brake release parking brake 在驻车制动器启用的状态下行驶,请松开驻车制动器82 apply parking brake 接合驻车制动器83 Bitmap function 功能not available未提供tel 电话enter pin 输入个人识别号84 Bitmap visit workshop 自动变速箱处于紧急操作模式,自动换档和缓行功能均停用,挂上1.2.3.档,可以继续小心驾驶.尽快到奔驰维修中心.如出现'F'显示在多功能显示中的变速箱位置显示中,说明系统已发现一个严重的故障,无法换档,立即安全停车,不可再继续驾驶. 85 apply brake 踩下制动器,再次选择行驶档位D 或R select gear again 再次挂上档位engage N 踩下制动踏板并挂上N档Bitmap engage N to start 挂上N档启动86 seat belt system visit workshop 安全带系统出现故障,请到奔驰维修中心87 Bitmap coolant check level冷却液位太低,加满冷却液,如果你经常加冷却液请到奔驰维修中心检查冷却系统88 Bitmap coolant stop engine off 冷却液过热,V型带可能损坏,不要继续驾驶,立即停车,观察冷却液温度显示,请将此问题报告给奔驰维修中心。
1. 下列哪些车辆属于梅赛德斯-奔驰轻型商用车型?A. CITAROB. VIANDC. ZetrosD. SetraE. Sprinter2. 关于梅赛德斯-奔驰载重车和客车车型的描述正确的是:A. 阿迪戈/阿克*/阿克托斯/Econic属于载重车;B. 阿迪戈/阿克*/阿克托斯/凌特属于载重车;C. Integro/威*/Travego属于客车;D. ***/威*/Travego属于客车;E. Citaro/Integro/Travego属于客车.3. 当前梅赛德斯-奔驰轿车如何划分销售型号(以S350为例):A. 字母和发动机排量(或功率输出)的组合;B. 字母和二氧化碳排放的组合;C. 字母和发动机排量(或扭矩)的组合;D. 字母和变速箱型号的组合;E. 字母和车身长度的组合.4. 目前,以下哪些品牌属于戴姆勒集团的乘用车品牌?A. BentleyB. BrabusC. SmartD. AMGE. Maybach5. 下面的哪些信息可以在发动机编号中被找到?A. 发动机系列型号B. 发动机功率C. 排量D. 发动机生产线所在地E. 扭矩6. 在WIS / ASRA中输入哪些信息可以去访问和显示车辆的车籍卡?A. 车型,车型代码B. 变速箱号C. 发动机号D. 车辆识别代码(VIN底盘号)E. 轮轴代码7. 哪个关于组别的描述是正确的?A. 07组可以查找到发动机电路图B. 28组是关于自动变速箱C. 72组是电气系统D. 42组包括制动系统E. 00组包含印刷品8. 哪些关于WIS 的描述是不正确的?A. WIS取代了车间纸制文献和微缩胶片B. WIS是汽车发展历史的一个数据库C. WIS能够查找具体车辆的相关保养表D. WIS可以访问该车辆的车籍卡E. WIS还包括Xentry TIPS9. 测试WIS中的图标10. 哪些关于ASRA的描述是正确的?A. ASRA是独立的操作系统B. ASRA包含在WIS系统C. ASRA是一个电子系统,为维修厂提供续修的标准(标准工时和标准工项)D. 通过ASRA可以将选定的工项写到相应的工单,并可由此路径查找损坏编码E. ASRA是车间派工的操作系统11. “保修申请的提交期限为自日期起至保修申请上截至BMBS处理系统的时间,不得超过天。
如何正确使用无人驾驶车辆的自动远光灯控制随着科技的发展,无人驾驶车辆正逐渐走进我们的生活。
其中一个重要的功能是自动远光灯控制,它能够根据道路情况智能地切换远光灯和近光灯,提高驾驶的安全性和舒适性。
然而,正确使用无人驾驶车辆的自动远光灯控制并不仅仅是简单地按下一个按钮,而是需要我们了解一些相关知识和技巧。
首先,我们需要了解什么是自动远光灯控制。
自动远光灯控制是指车辆根据前方道路情况自动切换远光灯和近光灯的功能。
它通过车载摄像头或雷达等传感器感知前方的车辆、行人和其他障碍物,根据这些信息来判断是否需要切换灯光模式。
这使得驾驶者无需手动操作灯光,提高了驾驶的便利性和安全性。
然而,虽然自动远光灯控制可以帮助我们更好地驾驶,但我们也需要注意一些使用技巧。
首先,我们需要保持车辆的传感器清洁。
车辆的传感器通常位于前保险杠或车顶上,容易被灰尘、雨水或其他污物覆盖。
这些污物会影响传感器的工作效果,导致自动远光灯控制失效。
因此,定期清洁传感器是保证自动远光灯控制正常工作的重要步骤。
其次,我们需要了解自动远光灯的工作原理。
自动远光灯控制是根据传感器感知到的前方情况来切换灯光模式的。
当传感器检测到前方没有其他车辆或行人时,自动远光灯会自动打开,提供更好的照明效果。
然而,当传感器检测到前方有其他车辆或行人时,自动远光灯会自动关闭,以避免对其他道路使用者造成干扰。
因此,我们在使用自动远光灯时要注意观察前方情况,确保没有其他车辆或行人才能打开远光灯。
另外,我们还需要了解一些特殊情况下的处理方法。
例如,在雨天或雾天行驶时,自动远光灯可能会因为水珠或雾气的干扰而无法正常工作。
此时,我们需要手动切换到近光灯模式,以确保前方的可见度。
另外,在遇到其他司机使用远光灯时,我们也应该及时切换到近光灯模式,避免对其他司机造成不必要的困扰。
最后,我们还需要注意自动远光灯的合法使用。
根据交通法规,夜间行驶时只有在没有其他车辆或行人的情况下才能使用远光灯。
高尔夫自动挡灯光操作方法高尔夫车灯光操作非常重要,它可以确保驾驶者在不同的驾驶条件下保持安全。
在高尔夫车上,灯光主要分为大灯、示宽灯、刹车灯、示廓灯等几种,每种灯光都有其特定的用途。
以下将详细介绍高尔夫自动挡灯光操作方法。
1. 大灯操作大灯在夜间驾驶、雾天或其他能见度差的条件下十分重要。
在高尔夫车上,大灯有两档:远光灯和近光灯。
在打开任何灯光之前,确保车辆已启动并处于驾驶模式。
以下是大灯操作步骤:- 打开远光灯:将车辆靠边停车。
然后,打开车辆电源,把车辆调至空档或停车档。
接下来,操作方向盘左侧的控制杠,将灯光切换到远光灯模式。
此时,仪表盘上的远光指示灯将亮起,表示远光灯已打开。
- 打开近光灯:将车辆靠边停车,然后按下车辆中央的灯光开关,将灯光切换到近光灯模式。
此时,仪表盘上的近光指示灯将亮起,表示近光灯已打开。
- 切换远光灯和近光灯:当开启了近光灯后,如果需要切换到远光灯,只需推动方向盘上的控制杠。
同样地,如果需要切换回近光灯,只需再次推动控制杠即可。
2. 示宽灯操作示宽灯也称为转向灯,它在转弯或变更车道时发出信号,提醒其他车辆驾驶者你的意图。
以下是示宽灯操作步骤:- 左转向灯:通过向下按下方向盘左侧的灯光开关,可以启动左转向灯。
在灯光开启后,仪表盘上会显示一个闪烁的箭头,指示左转向灯已打开。
- 右转向灯:通过向上按下方向盘右侧的灯光开关,可以启动右转向灯。
当灯光开启后,仪表盘上会显示一个闪烁的箭头,表示右转向灯已打开。
- 关闭灯光:当转弯或变更车道完成后,转动方向盘或按下控制杠中央的开关,可以关闭示宽灯。
3. 刹车灯操作刹车灯是用于提醒后方车辆的重要灯光。
它在刹车时自动亮起,以提醒其他驾驶者减速。
以下是刹车灯操作步骤:- 刹车灯自动操作:无需额外的操作,当脚放在制动踏板上进行刹车时,刹车灯会自动亮起。
- 检查刹车灯:为确保刹车灯工作正常,可以定期检查车辆尾部的刹车灯是否亮起。
当然,最好由他人协助检查。
Active Highbeam Assist远光灯自动控制
传统的汽车头灯照明分为近光灯与远光灯,在不需要长距离照射的一般状况以近光灯为主,到了环境光源较弱、视线不佳的郊区,驾驶者就要切换照明角度较高的远光灯。
由于远光灯照射能力强,为了避免造成其它用路者或对向来车眩目,此时,驾驶者必须将远光灯切换为近光灯,但是,许多驾驶会不小心忘了这个贴心的动作,因此,远光灯自动控制系统就此研发。
透过侦测系统的判断,当发现对向来车或足够道路照明时,远光灯辅助系统会自动将远光灯切换至近光灯,当对向车通过后,就会自动再切换为远光灯。
近来Volvo更将此科技加上灯光遮蔽系统,在不影响远光灯的照明距离时,以自动遮蔽部分光源的方式避免眩光,兼顾了照明度与安全性,是相当聪明的设计。