第九章 有色金属及其合金
在工业生产中,通
常把铁及其合金称
为黑色金属,把其
他非铁金属及其合
金称为有色金属。
有色金属的产量和用量不如黑色金属多,但由于其具
有许多优良的特性, 如特殊的电、磁、 热性能,耐蚀性能 及高的比强度(强度 与密度之比)等,已
成为现代工业中不
可缺少的金属材料.
Al 塑 Fe 料 其 它 橡 胶 磁 玻 材 璃 料
汽化 器 (热 交换 管为 LF21)
器、铆钉及承受中等载荷
的零件。
② 硬铝合金
Al-Cu-Mg系合金,并含少量Mn。 可进行时效强化,也可进行变形强化
CuAl2(θ相) Al2CuMg(S相)
Mg2Si(β相)
强度、硬度高,加工性能好,耐蚀性低于防锈铝
常用硬铝合金如LY11
(2A11)、 LY12 (2A12)等, 用于制造冲压件、模锻件 和铆接件,如螺旋桨、梁、 铆钉等.
聚 碳 酸 酯
Ti
碳 纤 维
材料
各种材料在先进汽车中占的重量百分比
铝 锭
§1 铝及铝合金
一、铝及铝合金性能特点
1、纯铝 具有银白色金属光泽,密度小 (2.72g/cm3 ),熔点低(660.4℃), 导 电、导热性能优良。 耐大气腐蚀,易于加工成形 。 具有面心立方晶格,无同素异构转变,无磁 性。
飞机翼梁(腹板 为硬铝合金)
③ 超硬铝合金
Al-Zn-Mg-Cu系合金,并含有少量 Cr和Mn 时效强化效果超过硬铝合金 热态塑性好,但耐蚀性差。
常用合金有 LC4 (7A04 )、
LC9 (7A09 )等,主要用于工 作温度较低、受力较大的结构件, 如飞机大梁、起落架等. 飞 机 主 起 落 架