最新桥梁工程学习总结
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2024年桥梁工程师工作总结范本2024年桥梁工程师工作总结:在过去的一年中,作为一名桥梁工程师,我负责了多个桥梁项目的设计和施工监督工作。
通过努力和团队的协作,我取得了一些重要的成果和经验。
首先,我参与了一座跨越城市主干道的大型桥梁项目的设计工作。
我与设计团队合作,利用最新的结构设计软件和技术,完成了桥梁的结构分析和设计。
我针对桥梁的承载能力、抗震性能等关键指标进行了详细的计算和优化,确保了桥梁的安全和可靠性。
在施工阶段,我也积极参与了现场施工的监督和问题解决,确保了项目的顺利进行和质量的达标。
其次,我还负责了一些小型桥梁的改造和维修工作。
这些桥梁主要是城市中的人行桥或道路桥,需要进行结构的强化和加固。
我与施工队伍密切合作,制定了详细的施工方案,并确保施工过程中的安全和质量控制。
通过这些改造和维修工作,我提高了对桥梁结构的认识和理解,对不同类型的桥梁施工技术也有了更深入的了解。
此外,我还参与了一些高速公路桥梁的技术评估和维护计划的编制工作。
我与相关专家合作,通过对桥梁结构和材料的检测和评估,找出了一些潜在的安全隐患和疲劳问题,并提出了相应的维护方案。
这些工作对于保障高速公路桥梁的运行安全和延长使用寿命具有重要意义。
通过这一年的工作,我不仅在桥梁设计方面积累了丰富的经验,还提高了团队合作和沟通能力。
我深刻意识到,作为一名桥梁工程师,我们的工作需要高度的责任感和专业精神。
未来,我将继续努力学习和提升自己的专业水平,为桥梁工程的发展贡献更多的力量。
2024年桥梁工程师工作总结范本(二)光阴荏苒,岁月如梭!自____年____月入职以来已有四个月,在这四个月的工作和学习中,接触了不少人和事,在为自己的成长欢欣鼓舞的同时,我也明白自己尚有许多缺点需要改正。
工作四个月以来,在各级领导的教导和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高,现将本人这四个月来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报。
道路与桥梁工程概论学习总结(最终5篇)第一篇:道路与桥梁工程概论学习总结道路与桥梁工程概论学习总结本课程主要分为两大方面,一是道路工程概论,再是桥梁工程概论。
在道路工程这一章,我们学习到了四大点知识,分别是:绪论,道路路线设计,路线交叉与道路交通设施,路基工程,路面工程,高速公路。
掌握基本概论后,我们展开了道路路线的设计,这也是本章令我印象最深刻的一节。
为了让我们明白路线合理的重要性,老师给我们放映了中国十大死亡公路的PPT,因为线路的不合理,导致无数的生命黯然而逝,家庭支离破碎,也造成了国家经济的巨大损失。
公路的平面线形,由于其位置受社会经济.自然地理和技术条件等因素的限制,公路从起点到终点在平面上不可能是一条直线,而是由许多直线段和曲线段组合而成。
在设计中,我们应该注意直线的适用条件,不要盲目使用直线,并按公式计算出离心力,横向力系数,圆曲线最小半径等必须的数据。
同时缓和曲线的加入也是必要的,它有利于操纵方向盘,消除离心力的突变,也可以完成超高和加宽的过渡。
道路安全在于驾驶员也在于我们这些建设者,所以我们若有机会设计一条道路,必定要锱铢必较,谨小慎微的完成设计。
路是三维空间的工程实体,需由平面、纵断面和横断面来确定其方向、高程和几何形状。
路线的平面是道路的中线在水平上的投影。
现代道路平面线形要素包括直线、圆曲线、缓和曲线。
平面曲线必须与地形、环境、景观等相协调,同时应注意线形的连续与均衡性,并同纵面线形相互配合。
路线的纵断面是路线的中线在竖直面上的投影。
纵断面的设计成果有路线纵断面图和路基设计表。
纵断面图是道路纵断面设计的主要成果,将其与平面图结合起来,就能准确地定出道路的空间位置。
在纵断面图上有两条主要的线:一条是地面线,另一条是设计线。
道路纵断面线形设计要素包括纵坡度、竖曲线等。
纵坡及坡长、竖曲线的设计应以《公路工程技术标准》为基础,从经济、气候、地理环境等方面综合考虑通过计算进行设计。
一、前言桥梁工程作为我国交通基础设施建设的重要组成部分,近年来取得了显著的成果。
2023年度,我国桥梁工程建设在技术创新、质量控制、安全施工等方面取得了新的突破。
现将2023年度桥梁工程技术总结如下:一、技术创新1. 桥梁设计技术:在桥梁设计方面,我们积极引进先进的设计理念,优化桥梁结构,提高桥梁的抗震、抗风性能。
同时,针对复杂地质条件,开展了多项专项技术研究,为桥梁设计提供了有力支持。
2. 施工技术:在桥梁施工过程中,我们不断创新施工技术,提高施工效率。
如:采用预制拼装技术、装配式施工技术等,有效缩短了工期,降低了施工成本。
3. 质量控制技术:在质量控制方面,我们建立了完善的质量管理体系,严格执行国家标准和规范。
同时,引进了先进的检测设备,对桥梁施工过程中的关键环节进行实时监控,确保了工程质量。
二、质量控制1. 材料质量:严格控制建筑材料的质量,确保原材料符合国家标准。
对进场材料进行严格检验,确保施工过程中的材料质量。
2. 施工过程控制:对桥梁施工过程中的各个环节进行严格把控,确保施工质量。
如:混凝土浇筑、钢筋绑扎、模板支设等环节,均严格执行操作规程。
3. 隐蔽工程验收:对隐蔽工程进行严格验收,确保隐蔽工程质量。
如:桩基、承台、墩身等隐蔽工程,均进行专项验收。
三、安全施工1. 安全生产责任制:建立健全安全生产责任制,明确各级人员的安全职责,确保安全生产。
2. 安全教育培训:加强安全生产教育培训,提高施工人员的安全意识,降低事故发生率。
3. 安全防护措施:严格执行安全防护措施,如:施工现场设置安全警示标志、安全通道、防护栏等。
2023年度,我国桥梁工程建设在技术创新、质量控制、安全施工等方面取得了显著成果。
在今后的工作中,我们将继续加大技术创新力度,提高工程质量,确保桥梁工程安全、高效地推进。
具体措施如下:1. 深入开展技术创新,提高桥梁设计、施工水平。
2. 严格把控工程质量,确保桥梁工程安全、可靠。
2024年桥梁工程学习心得体会范文《____年桥梁工程学习心得体会》一、引言桥梁工程作为一门古老而又重要的工程学科,一直以来都受到广大工程师和学生的关注和研究。
在____年这个特殊的年份,我有幸参加了桥梁工程的学习,并在此书写了自己的心得体会。
通过这次学习,我对桥梁工程有了更加深入的了解,并对未来的桥梁工程发展充满了信心和期待。
在这篇文章中,我将分享我在桥梁工程学习中的体会和心得,希望能给后来者提供一些参考和启发。
二、对于桥梁工程的认识桥梁工程是一门综合性很强的学科,它不仅涉及到结构力学、土木工程、材料科学等方面的知识,还需要工程师具备良好的创新能力、工程应用能力和团队合作精神。
在学习桥梁工程的过程中,我深深感受到了自己的不足之处,也对桥梁工程的复杂性和广泛性有了更加深刻的认识。
首先是复杂性。
在桥梁工程中,工程师需要考虑到各种因素的影响,包括地质条件、河流水位、风力等等。
这些因素的变化都会对桥梁的结构和使用性能产生影响,因此在设计和施工过程中,要能够全面考虑各种因素的影响,并做出合理的决策。
其次是广泛性。
桥梁工程的应用范围十分广泛,可以应用于公路、铁路、水路等各个领域,承载着交通运输的重要任务。
而且,桥梁还有多种类型,包括梁桥、拱桥、悬索桥等,每种类型都有其独特的优点和适用范围。
因此,在学习桥梁工程的过程中,要了解不同类型桥梁的特点和设计原理,并能够根据实际情况选择合适的桥梁类型。
三、桥梁工程学习中的困难与挑战在桥梁工程学习的过程中,我遇到了许多困难和挑战。
首先是理论知识的学习。
桥梁工程涉及到很多专业术语和概念,这对于初学者来说是一大挑战。
我需要花费大量的时间来学习这些理论知识,并且在实际的工程应用中能够灵活运用。
其次是实践技能的培养。
桥梁工程是一门实践性很强的学科,理论知识的掌握只是基础,真正的挑战在于能否将理论应用于实际工程中。
在实践中,我需要学会使用专业软件进行桥梁结构分析和设计,也需要学会运用各种工具和材料进行桥梁的施工和维护。
桥梁工程师个人总结桥梁工程师个人总结精选6篇(一)作为一个桥梁工程师,我个人的总结如下:1. 技术能力:作为桥梁工程师,我需要有扎实的技术能力,包括结构力学、材料力学、土木工程等方面的知识。
我需要熟练掌握各种设计和分析软件,能够进行桥梁的结构计算和设计。
2. 创新能力:桥梁工程领域竞争激烈,需要不断追求创新和卓越。
作为桥梁工程师,我需要能够提出新的设计理念和解决方案,以适应不断变化的需求和挑战。
3. 团队合作:桥梁工程是一个多学科、多方面的工作,需要与其他工程师、设计师、施工人员等人员合作。
作为桥梁工程师,我需要具备良好的团队合作精神,能够有效地与其他团队成员合作,共同完成项目任务。
4. 项目管理能力:作为桥梁工程师,我需要能够合理组织和管理自己的工作。
我需要能够制定合理的项目计划,合理分配资源,按照计划推进工作进程,并能够及时解决项目中的问题和风险。
5. 沟通能力:作为桥梁工程师,我需要与业主、设计师、施工单位等各方进行有效的沟通。
我需要能够清晰地传达自己的设计意图和方案,解答各方的疑问和问题,确保项目顺利进行。
6. 不断学习:桥梁工程是一个不断进步和创新的领域,作为桥梁工程师,我需要不断学习新的技术和理论知识,跟踪行业最新动态,提高自己的综合素质和能力。
总而言之,作为桥梁工程师,我需要具备扎实的技术能力、创新能力、团队合作能力、项目管理能力、沟通能力和学习能力。
通过不断努力和提升自己的能力,我将能够在桥梁工程领域取得更好的成果和贡献。
桥梁工程师个人总结精选6篇(二)在桥梁工程的个人工作总结中,我可以总结自己在项目中所承担的责任和取得的成绩,具体包括以下几个方面:1. 项目规划与管理:作为桥梁工程的负责人,我参与了项目的规划和管理工作,包括项目进度计划的制定、资源的调配和团队协调等。
通过有效的项目管理,我成功地保证了项目按时完成,避免了延期和额外成本。
2. 技术方案设计:在桥梁工程中,我负责技术方案的设计和优化。
2024年桥梁工程学习总结范本在____年的桥梁工程学习中,我不断努力挑战自我、克服困难,取得了一定的进步。
在这____字的学习总结中,我将就我在桥梁工程学习中的体会与收获进行归纳与总结,以便我今后的学习和发展。
【前言】桥梁是建设国家基础设施的重要组成部分,也是人们出行方式和发展的重要标志。
学习桥梁工程是一项非常具有挑战性的任务,需要我们具备扎实的理论基础和高超的技术能力。
____年,我在桥梁工程学习中投入了大量时间和精力,通过不懈努力,取得了一定的成绩和进展。
【学习背景】作为一名桥梁工程学习者,我首先明确了学习的目标和意义。
我认识到桥梁工程是一门实践性强、专业知识广泛的学科,涉及到地质学、结构力学、土木工程等多个领域的知识。
而桥梁工程的学习既需要理论的学习,也需要实践的操作,这对学习者的能力提出了较高的要求。
【学习方法】针对桥梁工程学习的特点,我采用了多种学习方法。
首先,我注重理论学习,通过学习相关课程和专业书籍,深入了解了桥梁工程的基本原理和设计方法。
其次,我注重实践操作,通过参与实际项目和实验实践,提高了自己的实际操作能力。
此外,我还注重与同学和老师的交流与互动,通过讨论和解答问题,加深了对桥梁工程的理解和掌握。
【学习收获】在桥梁工程学习中,我收获了很多。
首先,我掌握了桥梁工程的基本理论和设计方法,熟悉了相关的国际和国内规范。
其次,我提高了自己的实际操作能力,学会了使用相关软件和工具进行桥梁设计和分析。
此外,我还学会了团队协作和沟通,通过与同学和老师的合作,提升了自己的交流能力和组织能力。
【不足与改进】在学习桥梁工程的过程中,我也遇到了一些困难和不足之处。
首先,我发现自己在某些理论知识上还存在欠缺,需要进一步加强学习和练习。
其次,我在实践操作中常常遇到问题,需要更加熟悉相关软件和设备的使用。
另外,我也发现自己在团队合作和沟通方面还有待提高,需要更多地与同学和老师进行交流与合作。
为了改进上述不足,我在今后的学习中将进一步加强理论学习和实践操作,通过更多的练习和实践,提高自己的专业能力和实际操作能力。
桥梁工程学习心得体会桥梁工程是土木工程中非常重要的一个分支,其负责设计、建造和维护各种类型的桥梁。
在我的学习过程中,我深刻体会到桥梁工程的重要性和挑战性。
在这篇文章中,我将总结我在学习桥梁工程过程中的心得体会。
首先,学习桥梁工程需要具备扎实的理论基础。
桥梁工程涉及到许多工程力学、结构力学、材料力学等基础知识,而这些基础知识是理解和应用桥梁工程原理的基础。
在我的学习过程中,我发现只有掌握了这些基础知识,才能够更好地理解桥梁设计和施工过程中的各种问题,为解决这些问题提供合理的方案。
其次,学习桥梁工程需要进行大量的实践操作。
桥梁工程是一个实践性很强的学科,只有通过实践操作,才能够真正理解桥梁的设计和施工过程。
在我的学习过程中,我积极参加桥梁工程实习和实训,通过参与实际的桥梁设计、建造和维护项目,提高了自己的实践操作能力。
通过实践操作,我不仅学到了更多的实际知识,还提高了解决问题的能力和团队协作能力。
第三,学习桥梁工程需要不断更新和提升自己的知识和技能。
桥梁工程是一个不断发展和进步的学科,在不断变化的环境中,我们需要不断学习和掌握新的知识和技能,以适应和应对不断变化的挑战。
在我的学习过程中,我经常参加各种学术会议和研讨会,了解最新的桥梁工程研究成果和技术进展。
我还积极参与桥梁工程项目的研究和开发,不断提高自己的专业水平和技术能力。
第四,学习桥梁工程需要注重实用性。
桥梁工程是一门实用性很强的学科,学习桥梁工程不仅需要掌握理论知识,还需要具备一定的实践技能。
在我的学习过程中,我注重将理论知识与实践相结合,通过实际项目的参与和操作,提高了自己解决实际问题的能力。
我还注重了解和学习桥梁工程的实际应用,在实践中发现和解决实际问题,为桥梁工程的发展做出自己的贡献。
第五,学习桥梁工程需要注重安全和环保。
桥梁工程是一个关乎人民生命财产安全的学科,我们在学习和实践中需要时刻注重安全。
在我的学习过程中,我注重了解和学习桥梁工程安全管理和环境保护的相关知识,通过掌握这些知识,能够更好地预防和处理各种安全问题,保护环境和人民的生命财产安全。
2024年桥梁工程学习心得体会范例作为一名桥梁工程专业的学生,在校期间我积极参加各类实践与实习,深入学习了桥梁工程的相关知识与技术,积累了一定的经验,以下是我对桥梁工程学习的心得体会。
首先,桥梁工程学习需要有坚实的理论基础。
桥梁工程是一门综合性很强的学科,它涉及到结构力学、土力学、材料力学等多个方面的知识。
因此,在学习桥梁工程之前,我需要先打好理论基础,对各项基本概念和理论原理有所了解。
这对于后期的学习和实践非常重要。
同时,学习过程中我也发现,桥梁工程的理论知识与实践经验相结合,能够更好地理解和应用所学知识。
因此,我在学习桥梁工程理论的同时,也努力与实践相结合,通过实验和实习,加深自己对概念和原理的理解。
其次,桥梁工程学习需要有良好的实践能力。
桥梁工程是一门实践性很强的学科,理论知识只有得到实践的检验才能够真正变成自己的知识和经验。
因此,在学习桥梁工程的过程中,我注重培养实践能力。
我积极参与各类实验室实验和校外实习,通过亲身参与桥梁施工和检测,掌握实际操作的技能。
同时,我也积极参与各种桥梁工程项目的设计和施工过程,不断提升自己的实践能力。
再次,桥梁工程学习需要有团队合作精神。
桥梁工程是一个综合性很强的学科,需要与其他专业人员密切合作,才能够完成一个完整的桥梁工程项目。
因此,团队合作精神是桥梁工程学习中非常重要的一点。
在学习过程中,我积极参与各种团队项目,并且主动与其他同学进行合作。
通过与其他人的合作,我学到了很多与桥梁工程相关的知识和技术,也体会到了团队协作的重要性。
最后,桥梁工程学习需要不断学习和实践。
桥梁工程是一个发展非常快速的学科,所学的知识和技术也在不断更新和发展。
因此,学习桥梁工程不能仅停留在课堂上,还需要通过各种方式进行不断学习和实践。
我在学习过程中,利用网络和图书馆等资源,积极了解最新的桥梁科技和行业动态,并且主动参与各种学术交流和研讨活动,不断提升自己的专业水平。
总结起来,桥梁工程学习需要有坚实的理论基础,良好的实践能力,团队合作精神以及不断学习和实践的精神。
桥梁工程专业实习心得(5篇) 实习正式提供了一个从学生变成员工,从学习变成工作,从学校走进职场的机会,让大家真实的接触职场。
有了实习的经验,以后就业的道路就会少走很多弯路。
以下是为大家整理的桥梁工程专业实习心得,供您参考学习!桥梁工程专业实习心得篇1 桥梁在我们的日常生活中是经常见到的东西,以我们的尝试可以知道,桥梁就是为了让人可以轻松跨越江河。
在很久以前还没有桥梁的时候,人们都是通过渡船来横跨两岸,但是渡船并不容易,而且还很麻烦。
不仅渡船人技术要高超,而且危险系数也很高。
所以这时,桥梁的优点就显现出来了。
然而桥梁的建造并不是一件很容易的事情。
一座桥也许看起来只需要几块砖头,或许只要一根木材,但是在建造的过程中,我们还要考虑到种种方面,例如让桥如何受力合理、如何能让桥发挥的承受里等等问题。
所以说,桥梁看似很简单,但是真正做起来时需要花上一定的功夫和时间。
这次我们在20__年的实习地点是桥和附近的几座桥梁。
这些桥梁都是在很久以前就已经建好了,有些因为年久失修的原因已经弃用,而有些却还仍在使用。
这次的实习让我们掌握了一些关于桥梁方面的专业知识,懂得如何去分析一些桥梁在建造过程中的问题,并且找到解决方案。
通过这次实习,我看到了桥梁建造过程中的困难和艰难,并且还学习到关于解决桥梁问题的方法。
一、实习目的本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识,使我们对桥梁方面的知识有一定的了解。
让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解,增强自己学习的积极性。
二、实习内容通过观察卢沟桥以及附近的几座桥梁,初步掌握和了解桥梁的构造、局部结构和功能作用。
并且通过老师的讲解,能够掌握桥梁的专业术语和知识,并能够自己分析关于桥梁的一些基本问题。
钢结构特点:1、钢结构自重较轻;2、钢结构工作的可靠性较高;3、钢材的抗振(震)性、抗冲击性好;4、钢结构制造的工业化程度较高;5、钢结构可以准确快速地装配;6、容易做成密封结构;7、钢结构易腐蚀;8、钢结构耐火性差。
桥梁工程工作总结难忘的工作生活已经告一段落了,相信大家这段时间以来的收获肯定不少吧,为此要做好工作总结。
你还在为写工作总结而苦恼吗?以下是小编收集整理的桥梁工程工作总结(通用7篇),欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
桥梁工程工作总结1桥梁是公路的重要组成部分,桥梁养护的好坏直接关系到公路交通行车的安全与畅通。
在构建和谐社会的今天对交通运输提出了更高的要求,公路运输对公路桥梁的通过能力和承载能力的要求越来越高因此公路桥梁养护,是涉及到交通安全的大事,公路运输发展很快。
交通量不断增大,车辆吨位显著增重。
桥梁负荷随之增加,损坏的桥梁座数逐年增多。
加上建设年限早和不可抗拒的各类自然灾害的袭击,各类桥梁大多不同程度的呈现病害,加强桥梁的养护刻不容缓。
提升对桥梁养护管理的认识,尤其对公路管理部门的基层单位一县(市)来说,这一点至关重要。
我段所管养的桥梁达98座(省道官大路:24座、坪竹路25座,县(乡)道白河路:17座、双万路10座、河平路7座、通小路15座),其中大桥7座、中桥25座、小桥66座。
危桥2座,病桥占总桥数的90%。
各级领导对桥梁的养护管理非常重视,社会各界对桥梁安全也十分关心。
为了保证桥梁安全畅通,在桥梁养护管理中要认真做到以下几点:一、认真落实《公路养护技术规范》中关于桥梁工程师负责制的规定,根据本段情况建立了桥梁养护工程师制度,桥梁工程师挑选专职有经验的、责任心强的技术人员担任。
二、认真执行《公路养护技术规范》中关于桥梁检查的规定,制定了巡视检查制度。
定期组织技术人员对桥梁进行检查并根据实际情况增加检查频率,及时掌握桥梁病害的发生、发展和变化情况,准确判断桥梁结构的强度和技术状况。
桥梁的经常性检查的情况如实填报并入档登记。
三、加强桥梁日常监管和隐患排查,及时处治存在的病害。
加强桥梁的预防性和日常性养护工作,认真开展桥梁经常性检查和定期检查。
对定期检查中存在问题如桥梁圬工构造物的裂缝、勾缝脱落、混凝土破损、基础淘空等病害,制定了详细的维修计划,提出了相应的处治方案和修复措施,并上报主管部门。
桥梁工程学习总结
在这个学期当中,我们学习了桥梁工程这门课程。
在此课程当中,学习到了桥梁的一些分类以及一些简单梁桥的施工工艺,以及梁桥的计算等内容。
在学习过程中,通过查阅资料去了解现实当中的一些桥梁的实际施工工艺以及施工方法等,进一步巩固了自己的课程学习。
桥梁,是人类在生活和生产活动中,为克服天然障碍而建造的建筑物,也是人类有史以来所建造的古老的建筑工程,体现了时代的文明和进步。
古今中外,桥梁都发挥了至关重要的作用,如果没有桥梁,便会给人们带来生活生产的不便。
桥梁主要由基础和桥面构造等组成。
设计一座桥梁,要达到美观,使用,经济,合理,安全,可持续发展等要求,当然,安全是所有建筑物所要达到的最基本的要求,如果达不到这个要求,那么这座桥算是一座废桥,就没有存在价值了,在一定程度上还会带来一定的危险的。
当然,跨河跨江与跨海桥梁要有一定的设计通航孔,不能阻隔水上来往的船只。
桥梁分为钢桥,预应力混凝土梁桥,斜拉桥,石拱桥和钢筋混凝土拱桥,悬索桥等类型的桥梁,各自的桥梁都有各自的优点与缺点,在不同的建筑场地均有不同的施工工艺与施工方法。
比如钢桥在我国却很少用到,因为钢桥的材料价格高,而且我国的劳动力比较便宜,因此很多桥梁在特殊的条件下才会采用钢桥这中桥梁的建造方式。
预应力混凝土梁桥是应用最普遍的一种桥梁,因为施工方便而且对施工技术,施工材料,维护等都很好的处理等,而斜拉桥最主要的承重构架便是悬索跟桥墩了,如若悬索一旦破坏,斜拉桥就没有了承重构件就会垮塌,因此斜拉桥与悬索桥对拉索的要求比较高,这就决定了对拉索的选用与维护有很高的要求了。
简支梁桥由一根两端分别支撑在一个活动支座和一个铰支座上的梁作为主要承重结构的梁桥。
属于静定结构,是梁式桥中应用最早、使用最广泛的一种桥形。
其构造简单,架设方便,结构内力不受地基变形,温度改变的影响。
简支梁桥的主要类型是板桥,肋板式梁桥以及箱形梁桥。
板桥的承重构件就是矩形截面钢筋混凝与或预应力混凝土板,主要特点是构造简单,施工方便,而且建筑高度较小,跨度增大就显得笨重而不经济,跨径通常在十几米以下。
在横截面内形成明显肋形结构的梁桥称为肋板式梁桥此桥中,肋梁与顶部的钢筋混凝土桥面板结合在一起作为承重结构。
肋板式桥梁适用于中等跨径(20~25m以上)的简支梁桥。
箱形梁桥横截面呈一个或几个封闭式箱形的梁桥。
这种结构除了梁肋和上部翼缘板外,在底部尚有扩展的底板,因此提供了承受正、负弯矩足够的混凝土受压区。
梁桥施工分为装配式梁桥和现浇式梁桥,整体现浇的梁桥具有整体性好、刚度大、易于做成复杂的形状(曲线桥、斜交桥、宽度变化的异性桥)等优点,但其施工速度慢,工业化程度低,又要耗费大量的支架模板材料。
装配式梁桥基本与整体现浇梁桥都有一定的优缺点。
桥梁的桥面构造包括桥面铺装、防水和排水设备、伸缩缝、人行道、缘石、栏杆和灯柱等构造。
桥面构造作为桥梁的一个组成部分,是桥梁的上部构造,对桥梁的主体结构起保护作用,并满足桥梁的使用功能,布局
和美观。
桥梁的特色也几乎在桥面铺装上面表现出来。
因此桥面构造是桥梁工程中的重要一个环节。
桥面铺装指的是为保护桥面板和分布车轮的集中荷载,用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层。
又称车道铺装,其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗面,保护主梁免受雨水侵蚀,并借以分散车轮的集中荷载。
常用的桥面铺装有水泥混凝土,沥青混凝土两种铺装形式。
在不设防水层的桥面上,也有采用防水混凝土铺装的。
为了迅速的排除桥面积水,防止雨水积滞于桥面并渗入梁体而影响桥梁的耐久性,在桥梁的设计时,在桥面上除设置纵横坡排水外,桥面需要设置一定数量的泻水管道,以便组成一个完整的排水系统,泻水管的型式一般有金属泻水管,钢筋混凝土泻水管,横向排水管道,封闭式排水系统几种。
桥面伸缩缝的作用:为保证桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩与徐变等影响下能自由变形,需要使桥面在两梁端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。
要求伸缩缝能保证梁自由变形、车辆平顺通过、防止雨水、垃圾堵塞、减少噪音。
特别要注意,伸缩缝附近的栏杆要断开,使其能相应地自由变形。
为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝,分为U形锌铁皮式伸缩缝、跨搭钢板式伸缩缝、橡胶伸缩缝。
人行道指的是道路中用路缘石或护栏及其他类似设施加以分隔的专供行人通行的部分。
位于城镇和近郊的桥梁均应设置人行道,在人行道与行车道之间应设缘石。
人行道、栏杆、护栏以及灯柱都在保证安全的基础上,要求美观,符合桥梁的地理位置以及城市发展的要求去设置。
对于桥梁的施工方法,梁桥主要施工方法:满堂支架,悬臂施工,预制拼装法。
拱桥主要施工方法:满堂支架,旋转法。
吊桥主要施工方法:悬臂施工,预制拼装。
其中最常用的一种是逐孔施工法,即逐孔施工法从桥梁一端开始, 采用一套施工设备或一、二孔施工支架逐孔施工, 周期循环, 直到全部完成。
它使施工单一标准化、工作周期化, 并最大程度地减少了工费比例, 降低了工程造价。
逐孔施工法从施工技术方面可分为三种类型:
( 1) 采用整孔吊装或分段吊装逐孔施工。
这种施工方法是早期连续梁桥采用逐孔施工的惟一方法, 近年来, 由于起重能力增强, 使桥梁的预制构件向大型化方向发展, 从而更能体现逐孔施工速度快的特点。
( 2) 用临时支承组拼预制节段逐孔施工。
它是将每一桥跨分成若干节段, 节段预制完成后在临时支承上逐孔组拼施工。
( 3) 使用移动支架逐孔现浇施工。
此法亦称移动模架法, 它是在可移动的支架、模板上完成一孔桥梁的全部工序, 即从模板工程、钢筋工程、浇注混凝土和张拉预应力筋等工序, 待混凝土有足够强度后, 张拉预应力筋, 移动支架、模板, 进行下一孔梁的施工。
由于此法是在桥位上现浇施工, 可免去大型运输和吊装设备, 使桥梁整体性好, 同时它又具有在桥梁预制厂的生产特点, 可提高机械设备的利用率和生产效率。
由于采用逐孔施工, 随着施工的进程, 桥梁结构的受力体系在不断地变化, 由此, 结构内力也随之起
着变更。
逐孔施工的体系转换有三种: 由简支梁状态转换为连续状态, 由悬臂梁转换为连续梁以及由少跨连续梁逐孔伸延转换为设计要求的体系。
桥梁的支座也是一个很重要的部分。
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。
它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。
支座包括:简易垫层支座,橡胶支座(板式橡胶支座,盆式橡胶支座),弧形钢板支座,钢筋混凝土摆柱式支座。
板式橡胶支座的设计与计算包括确定支座尺寸,验算支座受压偏转情况以及验算支座的抗滑稳定性,计算其厚度。
桥梁的横断面包括:板式横断面,肋式横断面,箱形横断面。
横断面的不同,其受力特点也不相同,因此所用部位也不相同的。
桥墩有实体式桥墩,桩柱式桥墩,钢筋混凝土薄壁式墩和空心墩,以及柔性排架墩。
桥梁墩台的设计与结构受力、地质构造、土基条件、水文、水利以及河床性质等相关,设计必须确保桥梁墩台的强度和稳定性。
通过桥梁工程的实习,学习到了桥梁的基本构造,包括桥墩、桥台,主体结构,桥面铺装等都是桥梁的必须因素,而且设计以及施工都是要求符合经济安全等客观因素,造就桥梁必须具有一定的专业知识以及良好的素质才能够把桥梁建设好,所以学习是一件很有必要的。