钢结构通廊的常规设计要点
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钢结构通廊设计
钢结构通廊设计
通廊是钢铁企业生产工艺中用于转运原料的通道。
近几年来,钢铁企业竞争日益激烈,扩容、改造的步伐加快,对建设速度的要求越来越高,而钢结构以其自重轻、施工速度快、受季节影响小的特点,被越来越多的单位采用。
在我院承担的邯钢老区焦化厂1~6#焦炉备煤系统改造工程中,通廊的设计全部采用了钢结构。
现以水平投影长度为19515mm的标准段为例,对钢结构通廊的设计作一简述。
一、通廊结构自述
该通廊采用了四片桁架组成的空间桁架,每水平投影长度3250mm 为一节间,相邻水平桁架与竖向桁架共用一根弦杆,竖向桁架与上部水平桁架之间用斜杆相连,以保证整体结构的稳定性。
二、钢结构通廊的受力特点
钢结构通廊的重力荷载(恒、活)主要是由通廊内皮带机支腿传来的集中荷载,该荷载通过与竖向桁架平行的承重梁传至下部水平桁架中与弦杆垂直的腹杆(以下简称水平桁架直腹杆),再经水平桁架直腹杆传至竖向桁架下弦节点,通廊内走道板的荷载一部分由走道板传至走道梁,再由水平桁架直腹杆传至竖向桁架下弦节点,另一部分则直接由走道板传至下弦节间。
而钢结构通廊的重力荷载主要为动力荷载,按照《钢结构设计规范》(50017-2003)规定,对于直接承受动力荷载的结构:在计算强度和稳定性时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算疲劳和。
大跨度钢结构连廊的设计要点和施工技术摘要:施工单位需要在具体技术层面加以规范,将整体滑动与吊装、无支撑等多种技术有效应用到工程领域,同时也要重点加强钢结构施工管理,规范强度参数,并优化处理预应力技术和焊接处理工艺,保证整个工程作业环境更加安全。
本文主要分析大跨度钢结构连廊的设计要点和施工技术。
关键词:大跨度;钢结构连廊;设计要点;施工技术引言钢结构连廊是一种用于建筑、桥梁等建设工程的重要结构。
随着我国城市化进程不断加快,城市基础设施的需求越来越大,人们对房屋和桥梁建设工程的要求越来越高,钢结构连廊也随之得到越来越多的应用。
钢结构连廊的设计、制作和安装施工均会影响建设项目的进度和质量。
因此在设计钢结构连廊时,需要充分考虑各方面因素,对各个参数的取值范围做出客观分析和准确计算,并结合施工现场具体情况选择合理的设计和施工方案。
1、连廊结构概述采用设缝与主楼脱开的形式,结构设计总长度66.2m,总宽度34.5m,主体结构高度13.88m,连廊中部设置了楼梯和电梯,局部凸出的楼电梯间高度为18.55m。
为满足建筑外形的特殊造型要求,结合下部道路横穿而过的实际情况,连廊沿纵向设置了2榀3跨连续折线形钢桁架和2榀单跨折线形钢桁架,与11根混凝土柱和4根箱型截面钢柱共同组成了连廊的空间结构支撑体系。
为减小温度效应对混凝土柱的影响,在所有混凝土柱顶设置了球形钢支座。
由于中部设置的楼电梯间结构上具有特殊要求,无法设置球形钢支座,故将楼电梯间周围的4根箱型截面钢柱升到钢桁架顶部,与此4根箱型柱相连的钢梁和折线形钢桁架均为刚性连接,故此形成了球形钢支座与局部刚接钢柱组合的复杂结构体系。
钢桁架体系具有自重轻、受力性能好、跨越能力强等特点,但折线形钢桁架与复杂的支座条件成为技术难点。
2、施工分析2.1施工方案通过比较多种常用的钢结构空中连廊施工方案,如上海国金中心使用的分榀桁架整体提升、高空抬吊散拼、整体钢结构提升等施工措施,结合中小型空中连廊体积与重量较小的实际情况,选择了“先在四层连廊拼装为牢固框架体系,再采用整体提升至合拢位置,随后补齐剩余钢构件”的方案,采用整体提升与高空散拼相结合的施工方法进行施工。
钢结构通廊常规设计方法的局限性
钢结构通廊在建设工程中应用广泛,其设计方法也有许多,但在实际应用过程中,仍存在一些局限性,需要注意。
1. 设计方法单一。
目前,钢结构通廊的设计方法主要是采用规范进行的,如《建筑结构设计规范》等,但这些规范仅是提供了基本设计方法和指导,无法满足各种不同情况下的实际需求。
2. 对地基情况要求高。
钢结构通廊需要承受较大的荷载,在建筑过程中需要对地基进行深入的勘察和分析,确定地基承载力和变形,这给现场施工带来一定的难度和不便。
3. 跨距受限。
因为钢结构通廊需要承受大荷载,所以其跨距受限较大。
在一些需要大跨度的建筑项目中,将会面临较大的挑战。
4. 安装难度高。
钢结构构件通常由大型厂家生产,安装时需要考虑到设备的运输、卸载、组装等一系列复杂问题,需要施工人员具有高水平的技术和专业经验。
5. 某些问题缺乏研究。
虽然钢结构通廊被广泛应用,但是在某些问题上缺乏深入研究。
例如,在强风或地震等自然灾害下的抗震能力和正确的加强方法等等,这些问题需要进一步研究和探索。
综上所述,这些局限性对于钢结构通廊的应用和推广带来了一定的影响,在今后的设计和施工过程中需要充分考虑到这些问题,寻找更科学、高效的设计和施工方法,进一步提升钢结构通廊的应用效果和质量。
钢结构工业通廊设计钢结构工业通廊设计李欣王燕(青岛理工大学土木工程学院,山东青岛 266033)提要:工业通廊是工业企业中常见的构筑物,在生产工艺中主要为生产用料运输的通道。
本文以某胶带机通廊的设计为例,阐述了钢结构通廊的受力特点及设计应注意的问题。
通廊的结构特点是横向刚度较小,容易产生横向摆动,运用MTS钢结构设计软件分析了结构的动力特性,可供类似工程参考。
关键词:工业通廊;钢桁架;横向动力特性;自振周期冶金企业生产工艺中为了完成各种原料及成品的运输,普遍采用通廊工程。
本文通过唐山某钢铁有限公司120万吨钢技改工程高炉项目矿石上料系统中胶带机通廊的结构设计,对钢结构通廊设计作一简述。
1.工程概况在该上料系统设计中,根据工艺的要求,固矿料从地面输送到13.8m的混凝土转运站时,总长达67.9m,需使用较长的胶带输送机来输送,因而需修建相应长度的通廊来托放胶带运输机。
图1 胶带机通廊布置图通廊的宽度为满足胶带运输机的宽度并且在两侧留出设备检修通道。
通廊内的净空高度由工艺提出最低要求。
通廊的角度亦应严格按照工艺的要求。
由于胶带输送机距离较长,在通廊三分点处设立两个钢支架来支承连接通廊,所形成的通廊跨度为21.7m。
钢桁架通廊具有自重轻、跨度大、结构简洁、施工方便等特点,因此相比混凝土结构,采用钢桁架481482 通廊在技术和经济上更加合理、可行。
通廊立面及剖面布置见图1、图2。
2.通廊结构概述该通廊采用两榀大跨度钢桁架作为纵向受力构件。
通过在两榀钢桁架的横向设置水平支承、用立撑将桁架与上弦水平支撑相连以及在纵向钢桁架的两端设置端部刚架来保证整体结构的稳定性。
端部刚架简支于钢支架顶部,支架的地面位置是在钢桁架的经济跨度内并且结合地面的综合情况下做合理的调整确定的。
图2 通廊剖面图3.通廊受力特点图3 恒荷载作用下桁架受力计算简图图4 恒荷载作用下桁架杆件截面及内力计算结果图483钢结构通廊的重力荷载(恒、活)主要是由胶带机支腿传来的集中荷载,该荷载通过与纵向桁架平行的承重梁传至下弦水平支撑,再经水平支撑传至纵向桁架下弦节点。
钢结构连廊1. 引言连廊是连接建筑物不同部分的一种结构,通常用于提供室外行走通道或过渡空间。
传统的连廊结构多采用混凝土或砖石等材料,但随着钢结构技术的发展,钢结构连廊越来越受到人们的关注和应用。
本文将介绍钢结构连廊的特点、设计考虑和施工方法。
2. 钢结构连廊的特点钢结构连廊相比传统材料的连廊具有以下几个显著特点:2.1 轻巧灵活钢结构连廊由钢材构成,重量轻,可以灵活地调整结构形式和尺寸。
这使得钢结构连廊在设计上更具创意和变化性。
2.2 高强度和耐久性钢材具有高强度和优异的耐久性,能够承受较大的荷载和外部环境的影响。
钢结构连廊能够在各种气候条件下保持稳定和安全。
2.3 快速施工由于钢结构连廊采用预制构件和现场焊接组装的方式,施工速度快,可以大大缩短工期。
2.4 易于维修和改造钢结构连廊便于维修和改造,可以通过更换损坏的构件或增减组件来实现修复或改进。
3. 钢结构连廊的设计考虑设计钢结构连廊时需要考虑以下几个关键要素:3.1 荷载计算根据连廊的使用目的和设计要求,需要对连廊承受的荷载进行合理计算。
荷载包括自重、人员活动荷载、风荷载等。
3.2 结构形式在确定连廊的结构形式时,需要考虑连廊的长度、高度和宽度。
可以根据实际情况选择单层或多层结构、平面或立面结构等。
3.3 材料选择钢结构连廊的材料主要包括钢材和连接件。
钢材应选择具有较高强度和耐腐蚀性能的材料,连接件应采用可靠的连接方式,如焊接或螺栓连接。
3.4 桥接与支撑为保证钢结构连廊的稳定性和强度,需要合理设计和设置桥接支撑结构。
桥接支撑结构可以采用钢柱、钢梁和钢板等形式,以满足连廊的荷载要求。
4. 钢结构连廊的施工方法钢结构连廊的施工主要包括以下几个步骤:4.1 设计和制作根据设计要求,制作出相应的钢结构连廊构件和连接件,可以在工厂进行预制,以提高施工效率。
4.2 基础施工在连廊所在位置进行基础施工,包括土方开挖、基础桩基设置、基础混凝土浇筑等。
4.3 结构安装将预制的钢结构连廊构件运至施工现场,根据设计要求进行组装和焊接。
钢结构通廊常规设计方法的局限性【摘要】钢结构通廊是一种常见的建筑结构形式,其设计方法在实际应用中存在一定局限性。
本文从设计方法的依据与局限性、设计荷载假设的局限性、结构计算方法的局限性、施工和维护考虑以及使用寿命与安全性限制等方面进行探讨。
通过对常规设计方法的反思,我们可以看到其在满足实际需求和提高结构性能方面存在不足。
未来发展方向应更加注重结构设计的全面性和可靠性,提高结构的使用寿命和安全性。
钢结构通廊常规设计方法虽然有其局限性,但随着科技的不断发展和人们对建筑结构需求的不断提高,其设计方法也将不断进步和完善。
【关键词】钢结构通廊、常规设计方法、局限性、设计依据、设计荷载假设、结构计算方法、施工、维护、使用寿命、安全性、反思、发展方向、总结。
1. 引言1.1 背景介绍钢结构通廊是一种常见的建筑结构,通常用于连接建筑物之间的通道,便于人员和物品的移动。
随着城市化进程的加快和建筑物规模的不断扩大,钢结构通廊的设计和施工也变得日益重要。
传统的钢结构通廊设计方法在面对一些复杂的实际工程问题时存在一定局限性,需要进行深入探讨和改进。
在钢结构通廊的设计中,设计方法的依据和局限性是一个重要的问题。
设计方法通常基于经验和规范以及结构力学的基本原理,但在实际工程中,不同的工程环境和要求可能会导致设计方法的局限性。
设计荷载假设,结构计算方法的不确定性,以及施工和维护过程中的考虑也会对钢结构通廊的设计产生影响。
针对这些问题,需要对传统的设计方法进行反思,并探讨未来的发展方向,以提高钢结构通廊的使用寿命和安全性。
1.2 问题提出钢结构通廊是现代建筑中常见的构件,其设计方法在实际应用中存在一些局限性。
这些局限性可能导致设计不够精准,结构不够安全,甚至影响通廊的正常使用和维护。
有必要对钢结构通廊常规设计方法的局限性进行深入探讨和反思。
在实际设计中,我们常常面临一些问题:设计方法的依据可能不够科学可靠,设计荷载假设可能存在缺陷,结构计算方法可能不够精确,施工和维护的考虑可能不够全面,使用寿命和安全性限制可能没有得到充分考虑。
摘要:高层建筑在施工的时候,连廊结构设计是比较常见的。
其结构设计关键在于空中连廊的连接,以及空中连廊和主体连接上,在连接方式的选择上,可以选择刚性连接也可以选择柔性连接,但是柔性连接方式其支座设计上会比较困难,就就需要依据实际的工程情况来定。
连廊设计的合理与否直接关系到高层建筑的稳定性,所以在施工上必须要注意细节的问题。
本文分析了屋顶钢结构连廊设计的相关问题。
关键词:高层结构;屋顶;钢结构;连廊设计社会发展比较迅速,对公共建筑的需求也在逐渐增大,高层建筑随之衍生,其功能越来越多样化、复杂化,有很多商业建筑、科研建筑或者体育建筑在建设施工的时候采用空中连廊结构也逐渐增多,这种建筑结构有着较好的外观,又能体现出建筑独特的灵活性,深受建筑设计师和人们的喜爱。
在屋顶钢结构连廊设计的时候要考虑的因素比较多,施工也有一定难度,本文将以某一建筑为实例,讲述钢结构连廊设计的具体应用。
1 工程简介某建筑工程是由4栋26层到30层塔楼和1栋18层的板楼共同组合而成。
该工程是现浇混凝土的框支剪力墙结构,总建筑面积达11.9万m2,建筑的抗震等级为7级,属于丙类建筑。
在塔楼高度60m的位置和板楼屋顶的位置建设一个连廊,具体为一层楼高,连廊的高度为3.5m到5m之间,跨度为16.7m,连廊到地面的高度为60m,并且由上下两层梁板体系组成,其中一端是在塔楼结构内,另一端是和板楼的屋顶连在一起的。
在建设施工的时候,为保证建筑立面的简洁度,还有连廊通透感,在连廊上下两层中间1.2m左右处的双槽钢上,采用密肋钢梁进行连接,而且连廊的地面厚度要达到50mm的压型钢板,并在上面现浇一层钢筋混凝土面层,厚度为79mm。
对伸入塔楼中的6根密肋钢梁进行锚固,而在板楼的屋顶上要采用一个滚轴支座,作为支撑。
这个施工方案最大的特点就是能不受地震的影响,其建筑建构不会发生大幅度的位移现象,而且连廊构造简单,连接还比较可靠,能满足建筑立面的建设要求。
钢结构连廊钢结构连廊是指一种由钢材构成的连接两个建筑物之间的通道或走廊。
它通常用于大型建筑物如商业中心、医院和机场等,为人们提供便利的交通通道,并且具有一定的美观和耐久性。
钢结构连廊的设计和建造需要考虑许多因素,如结构强度、安全性、与周围环境的协调以及施工成本等。
以下是对这些方面的详细探讨:首先,结构强度是钢结构连廊设计的重要考虑因素之一。
由于连廊需要连接两个建筑物,因此它必须能够承受各种静态和动态荷载,如风荷载、雨水压力以及行人和设备的重量等。
因此,在设计过程中必须考虑合适的钢材强度和截面形状。
一般而言,钢材的强度越高,连廊的承载能力就越强,这样可以提高其耐久性和使用寿命。
其次,钢结构连廊的安全性是不可忽视的。
设计师必须考虑如何在连廊中提供足够的紧急疏散通道,并确保设施符合建筑安全监管要求。
这包括疏散楼梯、紧急出口标识和灭火设备等。
另外,连廊的抗震性也是需要考虑的重要因素,特别是在地震频发的地区。
第三,钢结构连廊的外观和环境协调是其设计过程中的另一个重要方面。
连廊应该与连接的建筑物相匹配,既要满足功能需求,又要保持整体的美观性。
这可能涉及到钢材的颜色选择、外观装饰以及与周围环境的协调等。
通过综合考虑这些因素,可以创造出既实用又具有吸引力的连廊设计。
最后,建造钢结构连廊需要考虑施工过程中的成本和时间限制。
与传统的混凝土结构相比,钢结构具有更高的施工效率和更短的建造时间。
这是因为钢材可以在工厂预制,并在现场进行快速安装。
因此,结构工程师需要合理安排设计和施工阶段,以确保项目按时交付而不超出预算。
综上所述,钢结构连廊作为一种重要的建筑结构,具有许多优势,如强度高、安全性好、外观美观且施工效率高等。
然而,在设计和建造过程中还需要充分考虑结构强度、安全性、外观协调以及施工成本等因素。
通过综合考虑这些因素,可以创造出耐久实用且具有良好美观性的钢结构连廊。
钢结构走廊施工方案钢结构走廊施工方案一、工程概况本工程位于某公园内,是一座连接两个主要建筑物的走廊,总长度为50米,宽度为3.5米。
走廊采用钢结构悬挑设计,结构形式为空心矩形钢柱和钢梁。
施工方案主要包括基础处理、钢结构制作和安装、防腐处理、涂装和环境美化等内容。
二、施工方案1. 基础处理:根据结构设计要求,在走廊两端各设置两个混凝土基础,每个基础尺寸为2.5米×2.5米×2米。
基础深度为2米,表面需平整、坚硬。
基础中应设置锚固钢板,用于固定钢柱。
2. 钢结构制作和安装:首先进行钢材原材料的采购,选择优质Q235钢材进行加工制作。
制作的钢柱和钢梁尺寸为400mm×200mm,选用8mm厚钢板焊接而成。
制作时应进行酸洗除锈和油漆涂装处理,防止腐蚀。
然后,根据结构设计图纸进行钢柱和钢梁的安装。
首先,将钢柱安装在基础上,使用螺栓将钢柱与基础固定。
然后,将钢梁安装在钢柱上,使用螺栓将钢梁与钢柱连接固定。
安装过程中需进行检验和调整,确保结构的垂直度和水平度。
3. 防腐处理:完成钢结构制作和安装后,进行防腐处理,选用环氧涂料进行涂装。
首先,清除钢结构表面的杂质和锈蚀物,然后进行酸洗除锈处理。
随后,将环氧涂料均匀涂刷在钢结构表面,覆盖厚度不少于0.2mm,以提高钢结构的耐腐蚀性能。
4. 涂装和环境美化:完成防腐处理后,根据场地环境要求进行涂装和环境美化。
选用耐候性好的涂料进行涂装,颜色与公园建筑风格相协调。
涂料厚度不少于0.1mm。
同时,在走廊两侧设置绿化带,种植适宜的花草植物,提升环境美观度。
三、施工步骤1. 进行基础处理,包括挖掘基坑、搅拌混凝土、浇筑基础等。
2. 钢结构制作,包括钢材采购、加工制作等。
3. 钢结构安装,包括钢柱安装、钢梁安装等。
4. 进行防腐处理,包括清除杂质、酸洗除锈、涂装防腐等。
5. 进行涂装和环境美化,包括涂装、种植花草植物等。
四、施工安全措施1. 施工现场设置警示标志,明确施工区域和危险区域。
钢结构连廊施工组织设计引言:钢结构连廊作为一种常见的建筑形式,具有良好的承载性能和美观度,广泛应用于现代建筑中。
钢结构连廊的施工组织设计在保证施工安全、质量和进度的前提下,需要充分考虑材料选用、施工工艺、人力调配等因素。
本文将以钢结构连廊施工组织设计为主题,对相关内容进行详细阐述。
一、施工准备阶段(一)确定施工方案:根据设计图纸和要求,确定钢结构连廊的施工方案,包括施工顺序、施工方法、安全措施等。
(二)制定安全生产计划:根据钢结构连廊的特点和施工工艺,制定合理的安全生产计划,明确责任分工和安全措施,确保施工过程中安全生产。
二、材料选用与采购(一)材料选用:根据设计要求和施工方案,选择适用的钢材、紧固件等材料,并进行质量把关,确保符合施工需要和强度要求。
三、人力资源管理(一)施工人员配备:根据施工规模和要求,确定施工人员的数量和专业分工,包括施工队伍、项目经理、技术员、安全员等。
(二)技术培训与考核:对施工人员进行技术培训和考核,确保其熟练掌握相应的施工工艺和操作技能,提高施工质量和效率。
(三)班组安排:根据施工计划,合理安排班组工作,确保施工进展顺利。
四、施工工艺与方法(一)基坑开挖:按照勘察设计要求和施工图纸,对基坑进行开挖和支护,确保施工安全。
(二)基础施工:进行基础施工,包括底板浇筑、地脚螺栓安装等,确保基础的稳定性和承载能力。
(三)钢结构安装:进行钢结构的安装,包括拼装、临时支撑、固定等工序,确保施工精度和安全性。
(四)焊接与防腐处理:进行钢结构的焊接和防腐处理,确保结构的稳定、耐久和美观。
(五)封顶施工:进行封顶施工,包括屋面施工、防水处理等,确保连廊的完整性和防水性能。
(六)收尾工作:进行设备拆除、清理现场、验收等工作,确保施工质量和环境整洁。
五、安全措施(一)安全教育:对施工人员进行安全教育和培训,提高他们的安全意识和防范能力,确保施工过程中的安全。
(二)施工现场管理:对施工现场进行严格管理,设置警示标志、施工围栏等,确保施工区域的安全。
钢结构通廊的常规设计要点
皮带运输机通廊是当前工业领域内最常见的运输构筑物,是目前性价比最高的运输方式之一。
钢通廊则是当前最常采用的结构形式。
本文通过常规设计要点的介绍,使读者对钢通廊结构设计有一个整体的了解。
标签:钢通廊;通廊类型;抗震缝;工程量统计
一、通廊的类型:
通廊的类型按结构形式可分为钢筋混凝土结构砌体围护形式和钢结构轻型围护形式两大类。
钢筋混凝土结构砌体围护形式通廊采用钢筋混凝土的楼板、屋面、柱,砌体结构的墙体,有全封闭和半开敞两种类型。
钢结构轻型围护形式通廊按结构形式可分为:1.全钢结构(钢板楼板),用于需保温的通廊时,楼板底部需设保温层。
2.全钢结构(槽板楼板),楼板采用预制钢骨架轻型楼板(槽板)。
3.上部钢结构,楼板为钢筋混凝土组合或非组合楼板。
钢结构轻型围护形式通廊按围护形式可分为:1.全封闭型。
2.半开敞型。
3.全开敞型。
钢结构轻型围护形式通廊的围护结构材料主要有以下几种:1.单层彩板(非保温型)。
2.夹芯彩板(保温型),不适用于半开敞型及拱形屋面。
3.复合彩板(保温型),不适用于半开敞型。
钢结构轻型围护形式通廊的横断面形式主要分为:1.矩形单坡。
2.矩形双坡。
3.拱形。
本文就冶金及码头常规采用的矩形双坡钢结构通廊做重点介绍。
二、钢通廊的设计要点
1.常规钢通廊应尽可能布置紧凑,充分利用有效空间,比达到减小宽度,降低通廊高度的目的,从而可降低造价,但应满足正常生产工艺专业所要求的最小净空要求。
钢通廊的宽度需满足皮带运输机的宽度要求,并在两侧设置通行通道和检修通道,且需要考虑钢通廊内部两侧水暖电专业的管线布置宽度。
钢通廊的最小净空要求需满足皮带运输机的设备要求及人行高度要求,并充分考虑水暖电专业屋顶悬挂管线及灯具的高度,常规来说满足
2.5m即可。
2.皮带运输机通廊的倾角为8~12°时两侧地面走行通道应设置防滑条,当超
过12°时,应设置踏步,踏步面为水平面。
3.常规钢通廊由廊身桁架、钢支架及两端的厂房或转运站组成。
钢支架分为单片支架和固定支架。
通廊长度较长时,中间须设置一个或多个固定支架,其余为单片支架。
此时一般假定沿通廊长度方向的全部水平力(主要为地震力、设备水平拉力、风荷载等)通过固定支架传递给基础,单片摇摆钢支架不考虑承受纵向水平力。
设有多个固定支架时,通廊两端的支撑点建议采用滑动支座,以利于通廊的温度伸缩。
通廊钢桁架与支架的其他连接点一般宜采用铰接连接支座。
当通廊长度不大的时候,比如仅1~2跨钢桁架,可利用通廊两端的厂房或转运站作为通廊的固定点。
沿通廊长度方向的全部水平力(主要为地震力、设备水平拉力、风荷载等)通过固定点传给厂房或转运站。
固定点处的通廊支撑方式一般采用铰接支撑。
另一端可采用滑动支座或铰接支座。
4.每一个通廊钢桁架的端部一般均设置有足够刚度的门型刚架,且在钢桁架跨中的各个节点处均设置隅撑,以提供整段钢桁架的抗扭刚度。
5.皮带运输机钢通廊的端部与相邻厂房或转运站之间,7度时宜设置抗震缝;8度和9度时应设置抗震缝。
钢支撑结构的皮带运输机通廊,两端与厂房或转运站脱开或一端脱开、另一端支承在厂房或转运站上且为滑动支座时,其与厂房或转运站之间的抗震缝最小宽度应按如下要求采用:当邻接处皮带运输机钢通廊屋面高度不大于15米时,可采用105mm;当高度大于15米时,6度~9度相应每增加高度5m、4m、3m、2m,防震缝宜再加宽30mm。
一端落地的通廊,落地端与厂房或转运站之间的防震缝最小宽度不应小于50mm;另一端防震缝最小宽度不宜小于上一款规定宽度的1/2+20mm。
当地下通廊设置抗震缝时,宜设置在地下通廊转折处或变截面处,以及地下通廊与地上通廊或厂房、转运站的连接处;地下通廊的防震缝宽度不应小于50mm。
三、钢通廊的计算要点
皮带运输机钢通廊结构应按多遇地震确定地震影响系数,并进行水平地震作用和作用效应计算。
6度时皮带运输机钢通廊支承结构可不进行抗震验算,但应符合相应的抗震构造措施要求。
皮带运输机钢通廊廊身结构可不进行水平地震作用的抗震验算,但均应符合相应的抗震构造措施要求。
跨度不大于24m的跨间承重结构可不进行竖向地震作用的抗震验算;跨度大于24m的跨间承重结构,在8度和9度时,应进行竖向地震作用的抗震验算。
竖向地震作用应由皮带运输机钢通廊廊身结构、支承结构及其连接件承受。
大型皮带运输机钢通廊宜采用符合通廊实际受力情况的空间模型进行计算。
常规皮带运输机钢通廊习惯采用PKPM结构设计软件中钢结构模块-PK桁架进行简化建模计算。
一般来说可以很好的满足工程设计要求的精度和可靠性,且计算方便快捷。
四、钢通廊的工程量统计
笔者设计了许多钢通廊,甲方经常需要预估一下钢通廊的钢材量。
经过几个常规工程的比较,现总结如下:
选取常规桁架的标准段通过PKPM结构设计软件中钢结构模块-PK桁架进行计算,确认计算结构合理后,在施工图“钢材订货表”中查看总重,节点连接形式也影响总量,可根据经验调整放大系数,1.05~1.2。
然后手算上下弦杆件重量,还有支架的重量,最后汇总折合成t/m。
1、32.5m单皮带桁架:
(4.9m宽,3.3m高。
上节点:恒8.5/活4.5;下节点:恒28/活34.5)150mm 混凝土楼板
桁架主体结构总重:28.674t/32.9m= 0.872t/m(斜长)
2、33m单皮带桁架:
(4m宽,3.5m高。
上节点:恒1/活8;下节点:恒4/活26)钢格栅板楼面
桁架主体结构总重:18.08t/33m=0.55t/m(斜长)
3、30m双皮带桁架:
(8.6m宽,3.5m高。
上节点:恒24.4/活6.7;下节点:恒66.6活21)150mm 混凝土楼板
桁架主体结构总重:39.62/30m=1.32t/m(斜长)
4、33m双皮带桁架:
(7m宽,3.5m高。
上节点:恒2/活5;下节点:恒11活32)钢格栅板楼面
桁架主体结构总重:26.55/33m=0.81t/m(斜长)
结论:
本文通过四个部分对常规皮带运输机钢通廊做了一些简单的介绍,包括类型、设计要点、计算要点及工程量经验统计,希望对相关结构专业设计人员有所帮助。