风电设备运输难点和解决办法
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风机运输方案摘要:本文介绍了风机运输的相关方案。
在现代工业中,风机作为重要的设备常常需要进行运输,保障风机安全运送是非常重要的。
本文将从运输前的准备工作、运输方法选择、运输过程中的注意事项等多个方面进行详细阐述,以提供有效的风机运输方案。
一、运输前的准备工作1. 风机检查:在运输前,需要对风机进行全面的检查,确保其各项功能正常,没有任何损坏。
特别要注意检查风机叶片是否完好,轴承是否运转灵活,电机是否正常工作等。
2. 包装防护:为了保护风机在运输过程中不受损坏,需要进行适当的包装防护。
可以采用木箱或者纸箱进行包装,确保风机处于稳固的位置,并使用适当的缓冲材料进行填充,防止在运输过程中出现碰撞或振动。
3. 运输工具准备:选择合适的运输工具是保障风机安全运输的关键。
根据风机的尺寸和重量,选择适合的运输工具,如卡车、集装箱或者直升机等。
同时,要检查运输工具的状态,确保其符合运输要求。
二、运输方法选择1. 公路运输:对于一些尺寸适中的风机,可以选择公路运输。
这种方式成本相对较低,适用于中短途运输。
在公路运输中,需要选择适当的车辆,并确保驾驶员具备相关的驾驶技能和经验。
同时,要制定详细的运输路线,避免遇到狭窄路段、施工区域或斜坡等不适合风机运输的路段。
2. 铁路运输:对于较大尺寸或远距离的风机,可以选择铁路运输。
铁路运输的优点是速度快、稳定性好,适用于长途运输。
在选择铁路运输时,需要了解相关的铁路运输规定,并与相关部门进行沟通,确保运输过程中的顺利进行。
3. 水路运输:对于超大型风机或者远洋运输,可以选择水路运输。
水路运输能够提供更大的装载空间,适用于长途、大批量的风机运输。
在水路运输中,需要选择合适的船舶,并与相关部门配合,办理相关的运输手续,确保运输安全。
三、运输过程中的注意事项1. 安全保障:在风机运输过程中,保障安全是最重要的。
需要做好风机的固定,以防止在运输过程中出现晃动或脱落。
同时,要确保运输工具的稳定性,避免因路况或者其他因素导致的意外事故。
风电运维难点和应对策略探讨工作单位:国家电投集团江西电力有限公司高新清洁能源分公司341200摘要:风力发电作为一种绿色清洁能源,在我国社会经济发展过程中所发挥的作用也越来越重。
为了保证风力发电设施的安全稳定运行,相关单位必须深入分析和研究风电运维工作的难点以及应对策略,并以此为基础制定和实施科学合理的风电场运行与检修维护管理策略,提高风电场发电的效率。
关键词:风力发电;风电场;检修维护;管理引言切实加大风电场运行与检修管理工作的力度,不仅有助于管理人员及时发现风电场管理工作中遇到的问题,为后期风电场安全管理工作的开展奠定了良好的基础,而且还能提高了风电场运行的效率,发挥出了新能源在社会经济发展过程中的积极作用。
1风电场运维管理难点分析1.1风电场作业危险度较高风电作为一个涉及行业众多且对员工专业技术、知识要求较高的行业,大力发展风电行业,能有效缓解能源短缺对社会经济健康可持续发展产生的不利影响。
风电在我国属于新兴发电产业,虽然在我国发展速度极快,但是就目前来说,我国相关部门尚未制定出一套符合风电行业发展特点的安全管理模式,再加上风电安全风险管理人才的严重缺乏,不仅增加了风电安全风险管理工作的难度,而且对我国风电行业的发展也产生了不同程度的影响。
1.2输变电设备故障问题1.(1)短路、接地故障。
风电发电设备运行过程中出现的线路短路、接地故障,主要集中于架空线路。
一般情况下,常见的架空线路短路故障主要包括雷击、鸟害、覆冰等故障,在这其中雷击是导致风机发电设备出现非计划性停运机次数最多的故障之一。
由于风电场大多建设与高等级雷害区域,所以,每年夏季的雷击造成的风机设备非计划停运频率也相对更高。
此外,35kV集电线路电缆也是风电发电设备运行过程中短路、接地故障发生最频繁的位置之一,比如,由电缆中间接头安装质量所引起的松动、破损、破裂、放电、击穿、烧断等,都有可能导致风电设备在运行过程中,电缆发生短路、接地故障。
风电运输方案随着全球对可再生能源的需求不断增长,风电作为一种绿色清洁能源成为了重要的能源替代品。
然而,与传统能源相比,风电需要在特定地点进行大规模建设,这就给风电运输提出了新的挑战。
本文将探讨风电运输的方案,并分析其优势和不足。
一、风机组件的运输风机组件主要包括风机塔筒、叶片和发电机。
由于风机塔筒的尺寸较大,通常需要分段运输。
目前主要采用的运输方式是公路运输。
通过组合大型卡车和特殊的运输设备,可以将风机塔筒运输到风电场。
另外,叶片和发电机主要通过海运进行长距离运输,然后通过卡车运输到风电场。
然而,风机组件的运输仍存在一些问题。
首先,由于风机塔筒的尺寸巨大,需要特殊的运输设备和道路来支持运输。
这给公路运输带来了一定的困难。
其次,长距离的海运也需要考虑天气等因素,运输时间较长。
此外,风机组件的运输还需要精确的协调和计划,以确保顺利运输,这也增加了一定的成本和风险。
二、风电场的建设和维护风电场的建设和维护是风电运输的关键环节。
风电场建设主要包括土地准备、基础建设和风机组装等步骤。
土地准备包括地质勘探和地面平整等工作,基础建设则包括建造风机塔筒的基础和安装电缆等工作。
而风机组装则需要大型吊装设备来完成。
在风电场建设过程中,运输方案需要充分考虑各个环节的协调。
例如,风机组装需要吊装设备,因此在选址时需要考虑道路的承重能力和机械设备的运输路径。
此外,风电场建设过程中还需要考虑材料和设备的供应链管理,以确保按时完成建设。
维护是风电运输的另一个重要方面。
风机组件在运转过程中可能出现故障,需要进行维护和修复。
而维护过程中的运输则需要考虑风机塔筒的高度和难以进入的位置。
为了解决这一问题,一些风电场采用了机器人或无人机来进行维护。
然而,风电场的建设和维护也存在一些挑战。
首先,风电场常常位于偏远地区,交通条件较差,给运输和维护带来了困难。
其次,风电场建设通常需要大量的人力和物力投入,增加了成本和风险。
此外,随着风电场的规模不断扩大,风电组件的供应链管理也变得更加复杂。
风电运维难点和应对策略探讨摘要:在我国可持续发展战略下,风电企业也得到了非常迅速的发展,在我国电力系统中占据的比重也随之增大。
在风电产业全面发展趋势下,对于风电运维管理模式也提出了更高的要求。
因此我国风电企业还需要在基于自身战略发展需求基础上,进行针对性运维管理模式的应用,促进风能开发速度进一步加快,对于风电企业的长远发展也有着积极意义。
基于此,本文主要就风电运维管理模式进行了探究分析,希望可以为该方面的研究提供一些借鉴意义。
关键词:风电;运维管理;探讨1、风电运维模式概述目前我国的风电机组使用寿命一般在20年左右,而风电机组的制造商也会对风电机组提供三年到五年左右的质保期,在质保期内为各机组进行维修服务的提供。
但是在超过了质保期之后,风电机组的维护服务也会转变为有偿服务,使得风电场的运维成本得到更进一步的提升。
目前我国风电企业在发展过程中,常见的运维管理模式主要包含有以下几种。
1.1全委托模式全委托模式作为一种常见的风电运维管理模式,在该模式中会将风电机组的制造企业作为业主方的直接委托者,无论是风电场的运营还是后续维护工作,均全权交由风电加机组的制造企业来进行。
在全委托运维管理模式之中,还能够将专业的技术手段以及先进管理经验应用到风电运维管理工作之中,还能够为各风电机组提供充足的备品备件提供能力,从而为后续运维管理工作的开展提供良好的保障。
此外在全委托模式中还可以通过第三方进行运维管理业务的委托,这样能够促进运维管理工作的质量进一步提升,对于风电设备的整体运维能力提高也有着积极意义。
1.2独立运维模式在应用独立运维模式时,要求风电企业能够进行自身检修维护,针对相应的风电机组做好定期的维护管理以及故障处理工作。
在独立运维模式之中,能够帮助风电企业实现运维管理费用的有效控制,促进风电场管理水平得以提升。
但是在独立运维模式中还存在有比较多的问题,并且需要有一支高素质的管理队伍,会导致运维成本得到进一步的提升。
山地风电场大件设备运输问题及对策发布时间:2023-02-03T03:12:19.470Z 来源:《科学与技术》2022年第18期作者:罗洪伟徐怀武[导读] 山地风电场开发建设因地形地貌等制约着叶片等大件设备运输,罗洪伟徐怀武中国能源建设集团投资有限公司中南分公司摘要:山地风电场开发建设因地形地貌等制约着叶片等大件设备运输,而运输方案、场内道路建设、场外道路改造等在一定程度上影响项目建设的可行性。
基于此,本文首先简述了山地风电场及风电设备运输的特点,再结合实际案例,简述案例风电场的基本情况,再针对案例风电场大件设备在运输方面存在的问题和采取的对策展开分析,希望能为相关工作人员提供一定的参考。
关键词:山地风电场;大件设备运输;问题;对策引言随着“3060”碳达峰碳中和目标的提出,各地相继出台新能源政策,加快实施可再生能源替代行动,推动可再生能源加快步入高质量跃升发展新阶段,意味着风电项目建设也进入一个新的发展阶段。
不同于风能资源禀赋较好的“三北”地区的沙漠戈壁、荒漠或草原地势相对平坦,建设条件优越,我国中东部、南部及西南区域可利用的陆上风资源主要分布于山地、丘陵地带。
随着可利用风资源的不断减少、机组大型化的单瓦成本优势,山地风电场风电机组叶片不断加长,机舱及塔筒外形尺寸及重量持续加大,从而要求更大的道路转弯半径,对道路桥梁载重、道路坡度等提出了更高的要求。
大件设备运输直接影响风电场项目的进度、安全、造价等,在山地风电场项目建设中表现的尤为突出。
1.山地风电场的特点(1)山地风电场包括地面起伏和缓,地面自然坡度大于3°至小于或等于20°围,相对高差在200m以内的丘陵地区;地面自然坡度大于20°,相对高差在200m以上的山岭重丘区[1]。
(2)山地风电场一般具有海拔高、气温低等特点,从而相对湿度大,往往伴随着雾凇、冰冻、雷暴等特殊气候条件。
(3)道路运输受限因素多。
受山地地形及用地政策影响,风电项目场内道路较一般道路坡陡、弯多且急。
风机设备运输风险和保险建议风能作为一种清洁的可再生能源在世界能源结构中发挥重要作用,其开发和利用越来越被人们重视。
近年来,中国风电行业发展十分迅速,逐渐成为亚洲风电产业发展的主要推动者之一。
在实际的风电开发过程中,由于风能资源丰富的地区一般都比较偏远,如山脊、戈壁滩、草原、海滩和海岛等,而风机设备又属于大件设备,因此风机设备的运输方案就显得十分重要,除了尽可能利用已有的运输条件以外,还有可能涉及新的道路修建等问题。
一、运输方式风机设备可分为国外制造设备与国内制造设备,在物流运作上有不同的形式。
进口风机提供商集中在欧洲,到国内要经过数月的远洋运输。
它通常由欧洲主要港口经过远洋海运至国内沿海主要港口,再通过拖挂车转运至风电场;或者到达国内港口后,再通过铁路转运至靠近风电场的铁路站点,最后通过拖挂车转运至风电场,相对于国产风机其运输成本较高。
国产风机在国内生产,不需要远洋运输,能够节省制造成本和物流成本,从而降低工程造价。
风机设备常见运输方式如图1所示。
图1. 风机设备运输方式图1所示的1—3中,公路运输都是必不可少的环节。
目前,国内运输风机设备,除必须采用船运以外,采用公路运输方案的较多。
采用公路运输的时间较短,可以直达工地现场,还可以省却其他运输方式中途吊卸作业的麻烦。
二、运输分工风机设备的运输大多由风机供货商负责。
供货商通常会和国内外大型的物流公司合作,通过招投标方式,将风机设备的运输外包。
为了能够将风机顺利运到风电场指定机位,风电场项目选址成功后,就会开始与风机运输相关的工作,如根据风机机位、风机设备的运输量、路基土壤条件等因素设计修建永久性的场内道路及临时性道路。
风机设备运输过程中,项目业主、设备供货商以及第三方物流公司各司其责,具体工作如图2所示:图2.风机设备运输的分工三、运输风电设备需考虑的因素风机设备都具有超长、超宽、超高、超重的特征之一,需要运用牵引车、全挂平板车、各类型平板、门架、吊车、人力拖移等运输工具进行接驳、转运直至目的地。
浅析风力发电设备运维存在的问题与改进措施范锋新疆金风科技股份有限公司 新疆 乌鲁木齐 830016摘要:我国在经济发展的进程中非常注重新技术和新设备的创新和应用,尤其是在风力发电产业,依靠先进的设备和技术,降低运营成本,不断提高运行效率。
一个风电投资项目,除了质量优良的发电设备做保障,还需要风电场全生命周期的度电成本优化,在设备运维、保养等方面,加强科学管理,加大科技创新,不断开展更深层次的研究工作,使风力发电设备在额定运转时期内发挥最佳性能。
关于风力发电设备运维和检修存在的问题及其问题产生的主要原因等必须结合风场实际开展具体化分析,并研究制定出问题的解决方案和有效的管理措施。
关键词:风力发电;设备运维;问题与改进引言风电场中电气设备主要包括以下领域:发电机组;二是箱式变压器,三是电路。
4是主变压器;5是适当的控制。
今天,我国发电的一项重大任务是正确维护和管理这些设备。
这些是风电场电气设备常见的问题,例如b .由于过热或机械摩擦或叶片厂损坏或尺寸误差,故本文主要分析分析我国风电机组运行过程中的运行维护,指出相关人员获得相应的参考价值。
1风力发电设备运维中存在的常见问题以及主要诱因1.1投入的运维资金不足我国风电平价上网时代的到来,使得企业更加追求优质设备和低成本投入。
风力发电项目全生命周期主要是项目投资开发、风场工程建设和设备安装、生产运维三个阶段。
在项目投资预算确定的前提下,项目竣工投产后,生产运维的管理水平和工作效率直接决定了项目的效益。
然而,由于前期风资源开发、风电场建设以及设备采购的资金投入巨大,以及生产运行阶段不确定因素的出现,都会造成运维资金不足的问题,从而影响运维工作不能顺利实施,结果带来风机故障率高,停机成本增加,运行效率低,发电量少,企业效益下降。
据统计,陆上风电的运维费用一般占到度电成本(每千瓦时)的10%~15%。
1.2由于设计和生产出现了脱节当今风力发电行业并不十分成熟,技术和经济实力都不太强,造成了设计和生产问题,并且知道公司的设计和生产过程不会一起进行,从而导致从生产水平分析得出的设计和生产差异很大,大多数制造商从中受益。
【摘要】本文结合我国海上风电运维现状,从机组故障率、运维作业交通方式、运维人员安全问题及运维成本4个方面分析和阐述当前海上风运维难点,同时探讨和提出相应的风电机组的运行维护策略,以促进海上风电运行维护问题的有效解决。
如何更好的发展海上风电运维将成为我国能源结构转型的重要战略支撑。
【关键词】海上风电运维难点策略探讨运维安全海上调度智能信息化引言我国的风电行业已超十年的建设发展,大量风电机组出质保期,风电运维市场被大量释放。
2020年后中国风电运维后市场的总体容量逐年递增;与此同时,伴随着海上风电规模的逐年拓展,海上运维需求逐年增长,从而成为风电行业发展的新宠。
然而随着海上风力发电的规模扩大,衍生而来的各种运维难题也逐渐增加。
在这个新的契机下有必要深入分析和探讨适合我国海域的运维能力和运维模式,从而为海上风电后市场奠定坚实的基础。
1.运维难点1.1海上风电机组故障率高海上风力机每年的故障率可达50%,以变流器、发电机、变速箱的故障为主。
由于海上风电机组长期处于海水、高湿度、盐雾的恶劣海洋腐蚀环境中,直接影响了发电机的定、转子绕组绝缘,加上绝缘体的自然老化和绝缘击穿等原因,导致了风力发电机故障。
基础设备、电缆更容易出现性能下降、提前失效的现场。
海上风力发电机组故障表现出故障部件集中、小部件可能导致大停运的特点。
目前海上风电运维基本照搬陆上风电经验,以计划检修为主、故障检修为辅的运维模式;欠维修和盲目维修的问题尤为突出。
1.2海上运维作业交通的局限性运维船是海上风电施工、运行及维护的重要的交通工具,但目前国内大多数的运维船以改装或租借的渔船为主,在安全性、舒适性、停靠能力、速度及装卸能力都比较差。
专业的双体船虽然能保障运维人员的安全和舒适性,但是对于距离陆地较远的海上风电场该船只的燃油消耗问题是我们不得不考虑的;更主要的是这些双体船只的运载能力有限,若要进行大部件维修和服务,该类船只的局限性弊端也比较明显。
风电工程施工重难点分析1. 引言风电工程是一种对可再生能源的有效利用方式,其施工过程中存在一些重难点问题需要解决。
本文将对这些重难点进行分析,并提出相应的解决策略。
2. 高海拔地区风电施工高海拔地区的气候条件复杂,施工环境恶劣,给风电工程的施工带来了一定的困难。
有以下几个重难点需要解决:- 供应链管理:高海拔地区的交通条件艰苦,物资运输困难。
需要建立完善的供应链管理系统,确保工程所需物资的及时运输到位。
供应链管理:高海拔地区的交通条件艰苦,物资运输困难。
需要建立完善的供应链管理系统,确保工程所需物资的及时运输到位。
- 人员安全:高山地区的气候条件危险,容易发生意外事故。
必须加强员工的安全培训,配备必要的安全设备,确保施工人员的人身安全。
人员安全:高山地区的气候条件危险,容易发生意外事故。
必须加强员工的安全培训,配备必要的安全设备,确保施工人员的人身安全。
- 设备适应性:高海拔地区的气候条件对风电设备的适应性要求较高,需要采用具有良好适应性的设备,确保施工的顺利进行。
设备适应性:高海拔地区的气候条件对风电设备的适应性要求较高,需要采用具有良好适应性的设备,确保施工的顺利进行。
3. 城市规划限制在城市规划限制下进行风电工程的施工也是一项具有挑战性的任务。
以下是其中的几个重难点:- 用地限制:城市用地有限,需要合理规划风电工程的用地,确保充分利用有限资源。
用地限制:城市用地有限,需要合理规划风电工程的用地,确保充分利用有限资源。
- 环境影响评估:风电工程对周边环境产生一定的影响,包括噪音、景观等。
在施工前需要进行全面的环境影响评估,寻找合适的解决方案。
环境影响评估:风电工程对周边环境产生一定的影响,包括噪音、景观等。
在施工前需要进行全面的环境影响评估,寻找合适的解决方案。
- 施工噪音控制:风电工程施工过程中噪音较大,容易对周边居民造成困扰。
需要采取噪音控制措施,减少施工对周边居民的影响。
施工噪音控制:风电工程施工过程中噪音较大,容易对周边居民造成困扰。
风电工程重点难点分析及应对措施
简介
风电工程作为可再生能源的一种重要形式,受到了广泛关注和应用。
然而,随着风电工程规模的不断扩大,出现了一些重点难点问题。
本文将分析风电工程的重点难点,并提出相应的应对措施。
重点难点分析
1. 地理环境选择:风能的分布不均匀是风电工程的一个重点难点。
在选择风电厂的建设位置时,需要考虑风的强度、方向和变化等因素。
2. 设备选型与设计:在风电工程中,选择合适的风力发电机和风轮是一个关键难点。
此外,还需要进行设计和布局,以确保风能的最大利用。
3. 运维与维护:随着风电场的规模扩大,运维和维护变得更加复杂和繁重。
风力发电机的保养、故障排除和性能监测是风电工程的重点难点之一。
应对措施
1. 利用先进的技术和模拟软件,对地理环境进行全面评估和优
化选择,以选择最佳的建设位置。
2. 与专业的风力发电机制造商合作,选择具有高效率和可靠性
的设备,同时进行风电场的设计和布局,以确保风能的最大化利用。
3. 建立健全的运维与维护体系,包括定期维护、故障排除和性
能监测等措施,以确保风电工程的稳定运行和长期可持续发展。
结论
风电工程在可再生能源领域具有重要地位和作用,但也面临着
一些重点难点问题。
通过全面评估地理环境、选择合适的设备和建
立健全的运维体系,可以有效应对这些难点,推动风电工程的发展
和创新。
风电设备大多是大型设备,在运输上存在较多困难,这对于风电设备运输行业来讲有较大的挑战。
总体来讲风电设备运输中存在的难点有:
1、风电主机设备属于超重、超高大型不可解体物件,风电机芯属高科技贵重物件,运输中要保证风电设备安全无损运输,所以采用高速公路运输,而公路运输线路中存在限制通行标准,需要针对不同路况采用不同运输方案,作业任务比较繁重;
2、风电叶片设备运输属于超长不可解大型物件,运输中安全保护设备无损、无伤是一个技术难点,防止后方运行车辆追尾是一个运输中的安全难点;
3、风电设备在运抵风电现场后,若风场设置在山上,山区运输作业安全隐患大、风险高,存在不可预见的各种不利因素;
4、自然灾害影响运输作业进度,对运输单位造成极大困难。
针对风电设备运输中存在困难的解决办法:
1、机舱运输提前多办理大型物件超限证,并以交警、路政护运形式运输作业,针对特备路段按交通管理部门规定行驶;
2、超长叶片设备运输,采取可伸缩叶片专业运输车,并配置明显警示标示,以防止发生交通肇事,同时派专属运输护送人员及车辆进行安全运输作业协调;
3、风电设备运抵现场后,必须要求运护车辆提前勘察现场路况,确定可安全通行方向进入风电现场,同时,由每车配置专用随车指挥人员负责现场车辆的安全运行;
4、自然灾害属不可抗力因数,针对自然天气影响,就暴风雨雪天气特殊情况进行相应的应急保护措施,以防止货物、人身、车辆的各方安全。
在风电热门的催化下,越来越多的企业进入了这个新兴行业,在新的经济形势下,增加了新兴行业的不可预见性的风险。
风电设备运输业在机遇和挑战中不断走向成熟。