高程点是什么意思
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C A S S-7.1使用说明书一、开始程序窗口1:新建图纸(默认选项就可以了)2:打开已有图纸(版本如果高于当前CAD版本则会图形无效,需要用转换器进行转换)注意:CASS7.0-7.1 只支持CAD2004-2006为平台进行运行。
二、程序工具栏名称①:标准②:标准工具栏③:标注④:CASS实用工具栏⑤:对象特性⑥:对象捕捉⑦:查询⑧:符合线处理①:绘图②:修改③:插入二、程序工具栏用途1:标准:新建文件:打开文件:保存文件:打印:打印预览:复制到剪贴板(例如你现在有2个张图,想把A图里的某写图元或者汉字等东西复制到第B图里,就先点他。
):从剪贴板粘贴(与“复制到剪贴板”配套使用。
复制过来的东西会自动统一比例。
但是没有坐标。
需要自己移动到真实坐标上。
):特性匹配(将线型、字型、颜色、图层等以第一个目标为准。
将后面点的东西刷成同一特性。
例点他后。
我先点一条坎子。
再点一条直线。
那么那条直线就会变成坎子。
但是他的属性代码不会变):放弃及重做(第一个为撤消,第二个就是返回上一步):实时平移(鼠标点住左键移动整个模型。
不是图纸。
用鼠标中键一直按住也可以完成):实时缩放(鼠标点住左键,整个模型向上移动则是放大。
向下移动则是缩小。
):缩放上一个(返回为上一次模型放大或者缩小的局面。
也是针对模型非图纸。
):特性(所有图形的特性质内容。
如下图)这3个没用。
不需要了解2:标准工具栏:图层管理(如下图)这3样则是默认改图层的颜色、线型、线宽的意思(注线宽不是全局宽度。
线宽则跟缩放比例有关一直保持该宽度。
全局则是该线实际宽度)①:代表当前所绘制线条所用图层(例如直线,多段线,圆。
通过绘图所绘的图形都在该图层内②:指该层是否在图形文件中显示,灯亮则显示。
灯熄灭则是不显示的③:是否冻结改图层。
跟那灯功能基本相似。
太阳则非冻结雪花为冻结④:锁定。
则是指该图层是否锁定。
锁为开启的则未锁定,锁起的则锁定。
锁定后该层层不可以移动。
arcmap实习报告4篇arcmap实习报告篇1一、实习目的1、熟悉GIS软件——ArcGIS的体这种系结构,掌握ArcMap用于地图数据的编辑、显示、查询和分析等功能,了解ArcCatalog对数据的管理,在此基础上进一步理解GIS软件应具备的基本功能。
2、掌握地图扫描矢量化的基本原理、方法和步骤,并通过图像配准,进一步理解坐标变换的原理与方法。
3、掌握利用ArcMap对数据的获取及存储,熟悉ArcMap的空间查询、叠加、缓冲区分析等常用的地图分析功能,能有效解决一些实际问题。
4、掌握地图渲染方法及制图输出。
5、根据野外采集的离散点数据集,建立DEM,并进行三维可视化,了解虚拟现实的构建过程。
二、实习任务(1)完成给定区域的地图矢量化,建立数据库。
数据共分10层,分别为:高程点(点:高程)、电力线(点)、散坟(点)、桥(点)、道路(线:类别)、陡坎(线)、地类线(多边形:类别)、地类界(多边形:类别)、村组界(多边形:村名)、池塘(多边形)、建筑物(多边形:类别、拆迁指标)等注:地类分为:农用地(耕地、园地、其它)、建设用地(庄台、道路)、未利用土地。
如图上绿色线所示。
(2)统计图幅内,各类用地面积,各村组内各类用地面积所占的比例。
(3)进行地图编制,制作专题地图并进行渲染输出。
(4)以卫星遥感影像地图为纹理,建立研究区域的三维可视化地图,并以楼层为高度构建虚拟村组。
三、实习内容(附实习具体操作步骤)1、shp文件的创建2、图像配准及矢量化3、空间查询4、缓冲区分析5、地图渲染6、制图输出7、构建TIN8、在TIN的基础上,粘贴卫星遥感影像地图,建立三维可视化地图。
四、实习时间.1.6——.1.17五、实习地点及时间安排实习地点:2#实验楼第2层图像信息处理机房实习时间:上午(1~4节课)、下午(5~8节课)六、实习要求(1)纪律要求按时参加各项实习工作,请病假要有医生证明,一般不批准请事假的情况。
雨水计算高程高程是指某一点的垂直位置或海拔高度。
在测量和工程设计中,准确计算高程是非常重要的。
雨水计算高程是指在雨水排水系统设计中使用的高程信息,用于确定雨水及降雨径流的流向和流量,保证排水系统的正常运行。
本文将介绍雨水计算高程的相关概念和计算方法。
一、基本概念1. 高程基准点:高程基准点是一个确定的点,通常选择为地理上的特定位置,作为高程计算的起点。
常用的高程基准点包括大地基准、椭球面基准等。
2. 高程点:高程点是指需要计算高程的特定位置。
在雨水计算中,高程点常指雨水排水系统中的重要节点,如进水口、出水口等。
二、高程计算方法1. 水准测量法:水准测量法是一种基于地球表面引力场的测量方法,通过测量高程基准点与高程点之间的垂直距离,计算出高程差值。
这种方法准确可靠,适用于需要较高精度的高程计算。
2. 光电测量法:光电测量法是一种通过光电设备测量高程差的方法。
它利用光电设备测量高程点与高程基准点之间的水平距离和垂直角度,结合几何测量原理,计算出高程差值。
这种方法速度较快,适用于较大范围的高程计算。
3. GNSS定位法:GNSS定位法是利用全球导航卫星系统进行高程计算的方法。
通过接收多颗卫星的信号,计算出接收器与卫星之间的距离,从而得出高程差值。
这种方法具有操作简便、定位准确等优点,适用于实时高程计算。
三、雨水计算高程的应用雨水计算高程在城市雨水排水系统设计中起到重要作用。
合理的高程计算可以有效地控制雨水流向和流量,保证排水系统的安全和正常运行。
1. 城市雨水排水系统设计:在城市雨水管网系统设计中,需要使用高程计算确定雨水流向和流量。
通过精确计算雨水进入管网的高程点以及出水口的高程点,可以合理布置管道的坡度和管径,确保雨水顺利排出。
2. 雨水蓄滞洪区设计:在城市雨水管理中,为了解决洪水问题和水资源利用问题,常常设计雨水蓄滞洪区。
高程计算可以确定蓄水池、蓄滞洪区等设施的高程位置,以及排水系统与这些设施的连接点高程位置,从而合理规划和管理雨水资源。
高程点是什么意思
高程点是什么意思
相对高程:有时在局部的某一地区,需要假定一个高程起算面,各构筑物、建筑物特征点到该起算面的垂直距离称为相对高程。
绝对高程:有1956年黄海高程和1985年国家高程基准
1956年9月4日,我国在青岛市观象山设立验潮站,并建立了国家水准原点,长期观测和记录黄海海水面的高低变化,取其平均值作为绝对高程的基准面。
从1950年到1956年的黄海验潮资料,于1956年推算出青岛国家水准原点的高程为:72.289米。
我国高程测量,都是根据这一原点推算的。
目前,我国采用的“1985年国家高程基准”,是以1950年至1979年青岛验潮站观测资料确定的黄海平均海水面,作为绝对高程基准面。
推算出青岛国家水准原点高程为:72.260米,作为我国高程测量的依据。
1985年国家高程基准高程和1956年黄海高程的关系为:1985年国家高程基准高程=1956年黄海高程-0.029m。
1985年国家高程基准已于1987年5月开始启用,1956年黄海高程系同时废止。
南方CASS常见问题解答大全论坛上关于CASS的各种问题很多,为方便大家浏览,现把这些常见的问题汇总如下,问题和答案大多数来自本论坛,有不正确或者不完善的地方请大家补充。
1. 问:CASS屏幕菜单不见了?答:如果关掉了,打开CAD设置,显示屏幕菜单就可以了,如果最小化了,拉下来就行了。
2. 问:CASS51,CASS61(PJ)在CAD2002中文字消隐始终用不了?答:南方CASS5.1~6.1文字消隐不能使用,这在正版中也存在。
实际上是因为你的CAD没有安装EXpress增效工具,而非CASS软件破解不完善。
增效工具下载地址:Express Tools FOR AutoCAD2002Express Tools FOR AutoCAD20043. 问:如何去掉菜单栏与工具栏之间较大的空白?答:把Acrobat软件去掉就可以了4. 问:我在cass5.1中画的图怎么保存不了,会出对话框说:写入/关闭文件时出错?答:选取有用的图纸内容,用cass5.1的窗口存盘或多边形存盘功能将图纸另存为另一文件。
5. 问:CASS5.0中在图幅整饰中,为什么不能完全删除图框外实体?答:南方CASS在图纸分幅中,确实存在一些问题,特别是采用批量分幅,还存在分幅后缺这少那的问题。
其中:1、一部份是操作者的问题,在分幅时要求图纸全屏显示,关闭对象捕捉等;2、一部份是软件平台AUTOCAD本身存在,如图幅边有不可分割的字体、块等;3、还有是CASS软件存在的缺陷,特别是在CASS5.1以前的版本。
实际上这个问题南方公司早就注意到了,在推出的最新版6.1中问题就较少。
建议楼主使用南方CASS新版。
6. 问:如何从cass的界面切换到autocad的界面?答:在CASS中,按下例选项操作既可:文件-AUTOCAD系统配置-配置-UNNAMED PROFILE-置为当前-确定。
7. 问:在cass软件上怎么才能显示点号呀答:数据文件上的点号有的话,通过展点就可以了8. 问:断面图文字不能修改,表格也没法修改,整个断面及表格、文字就像一个块,且不能打断。
C A S S-7.1使用说明书一、开始程序窗口1:新建图纸(默认选项就可以了)2:打开已有图纸(版本如果高于当前CAD版本则会图形无效,需要用转换器进行转换)注意:CASS7.0-7.1 只支持CAD2004-2006为平台进行运行。
二、程序工具栏名称①:标准②:标准工具栏③:标注④:CASS实用工具栏⑤:对象特性⑥:对象捕捉⑦:查询⑧:符合线处理①:绘图②:修改③:插入二、程序工具栏用途1:标准:新建文件:打开文件:保存文件:打印:打印预览:复制到剪贴板(例如你现在有2个张图,想把A图里的某写图元或者汉字等东西复制到第B图里,就先点他。
):从剪贴板粘贴(与“复制到剪贴板”配套使用。
复制过来的东西会自动统一比例。
但是没有坐标。
需要自己移动到真实坐标上。
):特性匹配(将线型、字型、颜色、图层等以第一个目标为准。
将后面点的东西刷成同一特性。
例点他后。
我先点一条坎子。
再点一条直线。
那么那条直线就会变成坎子。
但是他的属性代码不会变):放弃及重做(第一个为撤消,第二个就是返回上一步):实时平移(鼠标点住左键移动整个模型。
不是图纸。
用鼠标中键一直按住也可以完成):实时缩放(鼠标点住左键,整个模型向上移动则是放大。
向下移动则是缩小。
):缩放上一个(返回为上一次模型放大或者缩小的局面。
也是针对模型非图纸。
):特性(所有图形的特性质内容。
如下图)这3个没用。
不需要了解2:标准工具栏:图层管理(如下图)这3样则是默认改图层的颜色、线型、线宽的意思(注线宽不是全局宽度。
线宽则跟缩放比例有关一直保持该宽度。
全局则是该线实际宽度)①:代表当前所绘制线条所用图层(例如直线,多段线,圆。
通过绘图所绘的图形都在该图层内②:指该层是否在图形文件中显示,灯亮则显示。
灯熄灭则是不显示的③:是否冻结改图层。
跟那灯功能基本相似。
太阳则非冻结雪花为冻结④:锁定。
则是指该图层是否锁定。
锁为开启的则未锁定,锁起的则锁定。
锁定后该层层不可以移动。
1桩号公路桩号沿着道路前进方向,起点处的桩号是0k+000,每隔一定距离(如100米)做1桩号标记,并在相应有需要的地方进行标记,但应以设计图纸上表明的为准。
施工前,对设计基础桩进行统一编号,以利于施工,号码不重复,且唯一。
例如:起点桩号K200+500,终点桩号K350+800 (K200+500~K350+800)意为:公路200公里处再过500米为开始处,直到350公里再过800米处的这段路。
(K为千米/公里)计算路长:350.800 - 200.500=150.300km还有k-0+100之类的情况,这种有负的情况,说明路是按两个方向分的,有一个是正方向,另一个则是反方向,类似坐标轴。
例如:规定k0+000为中庄编号,东面为正西面为负,东面一百米表示为k0+100,西面一百米则表示为k-0+100。
2“公路放线”是什么意思?放线工作就是将设计图纸的样放到实地,为下一步的征地拆迁工作的提供依据。
主要是恢复中线和放好边线,界定好公路的用地宽度。
放线工作做好后,进入征地拆迁工作。
正常情况下,招投标完成前,征地拆迁工作必须完成,以便于施工单位进场施工。
进入施工阶段需要多长时间主要是以招投标的进展情况来定,一般要2到3个月。
开工之后,施工员要想把房子立起来做的第一件事就是定位放线;所谓放线就是根据规划及设计出具的图纸及相关资料,通过经纬仪或全站仪把坐标从图纸上换到现实中来,定出2个坐标点后,根据这2个点放出建筑物四个角的具体位置,之后经过甲方与监理检查通过就算过关了。
放线工作就是定位放样出公路施工区域范围,复核所在工程的工程量。
放线工作结束是指已完成路线走向测定。
放线结束后就是征地拆迁、施工准备。
像这种情况应该马上就要进入施工阶段了。
3里程桩又称中桩,表示该桩至路线起点的水平距离。
如: K7+814.19 表示该桩距路线起点的里程为 7814.19m 。
分为整桩和加桩。
1、整桩。
一般每隔 20m 或 50m 设一个。
高程点是什么意思
相对高程:有时在局部的某一地区,需要假定一个高程起算面,各构筑物、建筑物特征点到该起算面的垂直距离称为相对高程。
绝对高程:有1956年黄海高程和1985年国家高程基准
1956年9月4日,我国在青岛市观象山设立验潮站,并建立了国家水准原点,长期观测和记录黄海海水面的高低变化,取其平均值作为绝对高程的基准面。
从1950年到1956年的黄海验潮资料,于1956年推算出青岛国家水准原点的高程为:72.289米。
我国高程测量,都是根据这一原点推算的。
目前,我国采用的“1985年国家高程基准”,是以1950年至1979年青岛验潮站观测资料确定的黄海平均海水面,作为绝对高程基准面。
推算出青岛国家水准原点高程为:72.260米,作为我国高程测量的依据。
1985年国家高程基准高程和1956年黄海高程的关系为:1985年国家高程基准高程=1956年黄海高程-0.029m。
1985年国家高程基准已于1987年5月开始启用,1956年黄海高程系同时废止。