河南省高速公路绿化设计方案图集共133页
- 格式:ppt
- 大小:16.10 MB
- 文档页数:133
《河南高速公路绿化工程实施细则》河南高速公路绿化工程实施细则最新版第一条根据《河南市城市绿化管理条例》(以下简称《市绿化条例》)的规定,制定本实施细则。
第二条本实施细则适用于本市市区范围。
第三条市城市绿化行政主管部门负责本市城市绿化管理工作;各区城市绿化行政主管部门按照《市绿化条例》和本实施细则的规定,负责本辖区内的城市绿化管理工作。
市城市绿化管理机构受市城市绿化行政主管部门委托,具体负责城市绿化养护和绿化工程建设的招标投标管理;市城市绿化工程质量安全监督机构受市城市绿化行政主管部门委托,具体负责城市绿化工程的质量及安全监督管理。
第四条单位和个人可以通过植树造林、认建认养树木绿地、参与养护管理、绿化宣传、以资代劳等多种形式履行植树义务。
各区城市绿化行政主管部门应当组织本辖区内街道办事处、乡(镇)人民政府建立义务植树登记卡制度,核定并记录单位和个人参与义务植树情况。
义务植树登记卡由市绿化委员会城区绿化办公室统一印制。
第五条居住区人均公共绿地面积应当符合下列要求:(一)居住区级不低于1.5平方米;(二)小区级不低于1平方米;(三)组团级不低于0.5平方米。
属于旧城改造的,城市居住区人均公共绿地面积应当符合下列要求:(一)居住区级不低于1.05平方米;(二)小区级不低于0.7平方米;(三)组团级不低于0.35平方米。
第六条建设工程项目附属绿地面积占建设工程项目用地总面积的比例,应当符合国家、省及本市的相关规定。
第七条新建建设工程项目因用地紧张等特殊原因,其附属绿地面积低于国家、省及本市相关规定的,经征求市城市绿化行政主管部门意见后,可以就近在同一等级土地易地建设与附属绿地不足部分同等面积的绿地,不能就近易地建设的,应当缴纳城市绿化补偿费。
第八条建设工程项目的附属绿化工程设计方案应当包括附属绿地平面图并标明绿地的面积和位置。
建设工程项目的附属绿化工程应当与主体工程同步完成。
第九条建设工程项目的附属绿化工程竣工后,由市城市绿化行政主管部门对附属绿地面积进行确认。
高速公路绿化工程〔互通、中央分隔带〕施工组织设计〔2011年新完整版〕根据XXXXXX高速公路绿化工程的招标文件及设计图纸的要求,按照园林景观绿化具体施工规等有关规定,结合本工程沿途的地理气候,地理位置及本公司的类似工程施工经历,经过认真仔细的分析、研究,确保优质、高速、平安、文明、环保地完本钱工程,特制定如下具体施工方案。
(一)、工程概况本工程位于XXXX高速的XXXX互通式立交,XX互通式立交已及中央分隔带和道路两侧边坡平台的绿化及局部苗木补栽。
栽植乔木主要有:紫薇,重阳木等。
灌木主要有:迎春,毛叶丁香球。
该工程地理位置属亚热带湿润气候,具冬暖春早、雨量充分、夜雨多,空气湿度大云雾多,日照偏少等特点。
多年平均气温在~之间,年平均降雨量~mm。
(二)编制依据及原那么①按照招标文件要求:②现有的设计施工图纸。
③?高速公路平安设施及施工技术规?④?城市绿化工程施工及验收规?⑤施工经历⑥以设计图纸为主导,并经充分现场考察,编制合理、经济的施工方案。
⑦施工总体部署合理、施工方案可行、高效,确保总体施工要求。
⑧采用先进的设备和科学的管理方式确保工程质量及施工平安。
⑨在施工全过程中采取周密的环境保护措施及文明施工措施。
(三) 设备、人员发动周期和设备、人员及材料运到施工现的方法1、结合本工程实际情况,选择经历丰富、施工质量好的园林施工班组,并与之签订劳动合同,保证劳力供给。
合理安排设备人员发动周期,为做好开工前准备工作。
设备、人员分为两批进场。
2、开工后第二批设备及人员进场;3、进场后,对劳力进展平安及技术培训,使之掌握一定的技术要点;并根据本工程需要的特殊工种进展专门培训,保证工程顺利进展。
4、设备、人员及材料运到施工现场的方法为确保人员及设备平安运到施工现场,平安负责人要对人员作平安培训工作,平安负责人根据人数合理安排专一客车〔保证每人一座、不超载〕把工人平安送到施工现场。
施工用具由专一货运车辆运到施工现场,施工用具装车时轻拿轻放,用绳子把设备捆绑结实,以完全防止丧失或造成平安事故。
河南省高速公路设计技术要求
续表
续表
续表
续表
续表
续表
续表
续表
续表
续表
续表
续表
续表
续表
续表
续表
续表
续表
续表
续表
续表
续表
四、指路标志
1、在到达最近服务区前方4km处,应明示前方三处服务区的名称和距离;服务区、停车区预告标牌应注明全称,如“***服务区”,而不能仅仅标识“***”地名;标牌应设置在行车方向右侧,距服务区2km、1km和500m处分别设置前方最近服务区的预告标志,结构形式采用双柱式;服务区、停车区出口设置预告下一服务区名称和距离,标志设置在出口处,结构形式采用双柱式。
2、高速公路主线上和匝道入口处应设置前方城市预告标志,预告标志应标出三个城市的名称和距离。
当预告的城市名称少于三个的,可预告距省界最近的一个或两个外省省辖市的名称和距离;
3、为避免车辆在行驶时相互遮挡视线,可增加门架式标志牌数量,一般每20km应设置一处,能利用跨线桥时应尽量利用设置,利用跨线桥设置门架式标志牌时应保证跨线桥下的净空要求。
4、在主要城市出口前1km左右的地方,可变信息板和标志牌应联合设置门架式一处,及时给司机提供前方道路的各种静态和动态信息。
5、在和城市道路直接连接的互通式立交的出口,应标明连接的城市道路名
续表
续表
续表
续表
续表。
连霍高速公路商丘郑州段绿化改造方案张国育【摘要】通过连霍国道主干线商丘至郑州高速公路绿化现状的分析,提出高速公路绿化改造方案、绿化模式、植物的选择与配置方式以及生态保护.【期刊名称】《河南林业科技》【年(卷),期】2008(028)003【总页数】2页(P18-19)【关键词】高速公路;景观绿化;生态;植物设计【作者】张国育【作者单位】河南高速公路发展有限责任公司,郑州,450006【正文语种】中文【中图分类】S731.8连霍高速公路商丘至郑州段自东向西贯穿河南省商丘市、开封市、郑州市,在郑州市东北部与京珠国道主干线相交,是河南省公路网的主骨架,在河南省及整个中原地区的公路运输网中占据重要地位。
本段全程267 km,绿化面积534万m3,其绿化的水平,也直接影响到河南高速公路的形象。
2.1地形、地貌、水文本项目位于黄河以南,陇海铁路和310国道以北的黄河冲、洪积平原。
地势平坦开阔,土地均系农田。
地形开阔,地势自西向东微倾,地面标高80~130 m之间。
项目所在区域属淮河流域贾鲁河水系,具有丰富的给水资源。
2.2气候沿线地区年平均气温为14.1℃~14.6℃,历史极端最高气温42.9℃~43.8℃,极端最低气温-14.7℃~-19.7℃,日平均气温0℃以上的年平均日为293~312 d。
本区年平均降水量为567.9~716.1 mm,在年内降雨量分布不均,夏季6、8、9三个月降水多而集中,占全年总降水量的63.1 %~68 %。
项目区属季风气候区,历年平均风速2.3~4.1m/秒。
冬春主导风向为东北风和西北风;夏秋多东南风、南风。
霜期为10月至次年4月,有霜期110~174 d。
最大冻深20~30 cm。
连霍高速公路商丘—郑州段,从建成通车至今已久,随着路面的大面积整修和加宽,主要部分的绿化已不能满足现在的要求(尤其是中央隔离带的大叶黄杨由于时间长久,枝多叶少,使得景观效果大为降低),虽分段做过改造试验,局部效果有所改善,但由于缺少总体规划,总体面貌没有大的改观。