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河南省交通运输厅关于印发《河南省高速公路网路线命名编号方案》的通知文章属性•【制定机关】河南省交通运输厅•【公布日期】2012.11.29•【字号】豫交文[2012]1077号•【施行日期】2012.11.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文河南省交通运输厅关于印发《河南省高速公路网路线命名编号方案》的通知（豫交文〔2012〕1077号）各省辖市、省直管县（市）、扩权县（市）交通运输局（委），厅直属有关单位，厅机关有关处室：公路路线命名编号是公路管理的重要内容。
2008年，我省对省政府2006年批复的高速公路规划网路线进行了统一命名和编号。
2009年、2012年我省对高速规划网进行了两轮调整。
为进一步规范路线名称、统一标识，提高道路辨识度，根据省政府《关于印发河南省高速公路网规划调整方案的通知》（豫政〔2012〕86号）精神，按照《国家高速公路网命名和编号规则》（JTG A03－2007）和《公路路线标识规则和国道编号》（GB／T 917－2009）的相关规定，结合我省实际，研究制定了《河南省高速公路网路线命名编号方案》，现印发给你们，请遵照执行。
二O一二年十一月二十九日河南省高速公路网路线命名编号方案为进一步完善我省高速公路网路线命名编号体系，满足项目建设、运营、管理和公众服务需求，特制订本方案。
一、命名规则1、高速公路主线及联络线名称由路线起讫点的地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。
路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在城市或所在省（区）的简称表示，格式为“××高速”及“×××高速”。
2、高速公路网路线名称及简称不可重复。
如出现重复时，采用以行政区划名称的第二或第三为汉字替换等方式加以区别。
3、城市环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为“××绕城高速”。
河南省高速公路网规划调整方案为进一步完善我省高速公路网,构建现代综合交通运输体系,满足经济社会快速发展需要,特编制本方案。
一、指导思想紧紧围绕全面建成小康社会、加快现代化建设战略目标,以科学发展观为指导,坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以扩大覆盖、增强能力、强化衔接、提高效率为主线,服从和服务“四化”(工业化、信息化、城镇化、农业现代化)同步科学发展、保障和改善民生,着眼于建立连通境内外、辐射东中西的现代立体交通体系和物流通道枢纽,形成更加便捷、高效、安全、绿色的高速公路网络,厚植综合交通优势,为如期全面建成小康社会、加快中原崛起河南振兴富民强省提供有力支撑。
二、基本原则(一)适应需求,完善布局。
按照“核心带动、轴带发展、节点提升、对接周边”的总体要求,统筹考虑全省国民经济和社会发展规划、土地利用总体规划、城镇体系规划及城市总体规划;统筹考虑区域、城乡协调发展及脱贫攻坚需要,统筹考虑资源分布、产业布局及现代物流、旅游、能源运输需求,完善内联外通的高速公路网络。
(二)注重协调,强化衔接。
统筹各种运输方式发展,充分考虑高速公路与民航、铁路、水运、普通干线公路、城市道路的协调互补和顺畅衔接,提升综合交通整体效率。
在省际衔接上,进一步加强与周边省份高速路网的衔接,促进区域经济融合发展。
(三)规模适中,适度超前。
科学把握未来交通需求,合理确定路网规模。
充分发挥高速公路对经济社会发展的支撑引领作用,体现一定的前瞻性。
(四)绿色低碳,节能环保。
充分考虑自然、环境等条件,统筹规划通道资源,节约集约利用土地,加强生态环境保护,避让环境敏感区和生态脆弱区,实现可持续发展。
三、调整内容本次高速公路网规划期限调整至2030年。
新增路线分为规划路线和展望研究路线两个层次,具体如下:(一)新增规划路线11条、1300公里。
其中:省际通道项目5个、710公里,分别为安阳(豫冀省界)至罗山(豫鄂省界)、汝州至唐河(豫鄂省界)、西峡至豫鄂界、卢氏至洛南(豫陕省界)、固始至豫皖界高速公路;城际联络项目2个、233公里,分别为焦作至平顶山高速公路、沿太行高速焦作至济源段;网络增效项目4个、357公里,分别为桐柏至邓州高速公路、连霍二广高速联络线、连霍呼北高速联络线、南阳至渠首高速公路。
（一）单选题1、《河南交通运输厅关于印发河南省高速公路养护管理提升三年行动方案的通知文件》豫交文〔2021〕25号文件中，以整治提升路面损坏状况指数（PCI）小于的路段为具体任务。
A.90B.92C.95D.85答案（B）（出自《河南交通运输厅关于印发河南省高速公路养护管理提升三年行动方案的通知文件》豫交文〔2021〕25号）2、《河南交通运输厅关于印发河南省高速公路养护管理提升三年行动方案的通知文件》豫交文〔2021〕25号文件中，以整治提升路面行驶质量指数（RQI）小于路段为具体任务。
A.85B.90C.92D.95答案（B）（出自《河南交通运输厅关于印发河南省高速公路养护管理提升三年行动方案的通知文件》豫交文〔2021〕25号）3、《河南交通运输厅关于印发河南省高速公路养护管理提升三年行动方案的通知文件》豫交文〔2021〕25号文件中，以整治提升路面车辙深度指数（RDI）小于路段为具体任务。
A.85B.92C.90D.95答案（C）（出自《河南交通运输厅关于印发河南省高速公路养护管理提升三年行动方案的通知文件》豫交文〔2021〕25号）4、《河南交通运输厅关于印发河南省高速公路养护管理提升三年行动方案的通知文件》豫交文〔2021〕25号文件中，分轻重缓急，2021年处治超标路段占总里程的以上。
A.30%B.40%C.50%D.60%答案（C）（出自《河南交通运输厅关于印发河南省高速公路养护管理提升三年行动方案的通知文件》豫交文〔2021〕25号）5、《河南交通运输厅关于印发河南省高速公路养护管理提升三年行动方案的通知文件》豫交文〔2021〕25号文件中，分轻重缓急，2022年处治超标路段占总里程的以上。
A.30%B.40%C.50%D.60%答案（A）（出自《河南交通运输厅关于印发河南省高速公路养护管理提升三年行动方案的通知文件》豫交文〔2021〕25号）6、《河南交通运输厅关于印发河南省高速公路养护管理提升三年行动方案的通知文件》豫交文〔2021〕25号文件中，对发现四、五类桥梁（隧道）当年处治率达到。
高速工程绿化工程施工方案一、项目概况随着我国交通事业的迅速发展，高速公路已成为我国精密的脉动大动脉。
高速公路通行方便、速度快，是国内外重要的交通运输工具之一。
然而，由于高速公路在设计初期一般是为了保证车辆行驶的安全和便捷，因此在设计环节中绿化工程往往被忽视，导致很多高速公路都显得砖砾单调，缺乏生机和美感，并且容易引发一些影响行车安全和景观美观的问题。
为了提高高速公路环境的整体品质，发挥绿色生态的作用，同时满足公路沿线的美观性及生态环境保护的要求，开展了高速公路绿化工程。
绿化工程的实施将极大地改善高速公路环境，提高其整体美观性，创造良好的行车环境，同时也对生态环境起到保护作用。
本方案拟针对高速公路绿化工程，进行施工规划及现场环境保护措施，确保施工过程中的顺利进行以及环境保护。
二、绿化工程内容及范围1. 绿化范围：本次绿化工程范围为某某高速公路沿线绿化带及部分外延绿化区域，总长度约100公里，总面积约5000亩。
2. 绿化内容：绿化内容主要包括植树、花草种植、草坪修建、人工湖塘建设等。
3. 环境保护措施：为了保护沿线生态环境，绿化工程过程中将采取相应的环境保护措施，包括修复已受破坏的土地、植树造林、水源保护等。
三、绿化工程施工方案1. 施工过程管理1.1 施工前准备：施工前应进行现场勘察和测量，确定绿化范围，清除施工现场杂物及杂草，做好土地的准备工作。
1.2 施工方案设计：根据绿化范围和内容，设计合理的施工方案，确定植树种类、数量及分布，科学安排施工节点。
1.3 施工协调：施工中应加强与相关部门的协调，包括土地部门、林业部门及环境保护部门等，确保施工过程的合理性、合规性。
1.4 施工队伍管理：对施工队伍进行合理管理和组织，保证施工的安全、质量和进度。
2. 施工技术与方法2.1 土地准备：在确定的绿化范围内，对土地进行平整、翻耕、松土等准备工作。
2.2 植树造林：选择耐旱、适应性强的树种进行植树造林，根据绿化带的地理位置和气候环境进行合理布局。
河南高速公路建设项目创优规划（试行）目录一、总则 (1)二、编制依据 (1)三、高速公路创优总目标 (1)四、创优分项目标要求 (2)五、创优管理体系 (4)六、各参建方职责 (4)七、创优奖励办法 (6)八、省级样板工程申报条件及评选标准 (7)九、省交通优质工程申报条件及评选标准 (8)十、创建国家和交通运输部优质工程奖工程申报条件 (10)十一、创优措施 (10)十二、工程创优的实施要求 (11)十三、做好创优申报准备工作 (14)十四、其他说明 (15)十五、高速公路建设项目创优管理体系框图 (16)一、总则为把高速公路建设成为优质工程，实现中国城市建设控股集团提出的“把高速公路建设成为优质样板工程”目标，特制定本规划。
二、编制依据1、《河南省交通建设项目优质工程奖评选办法》（试行）豫交建管〔2010〕77号文件；2、《河南省高速公路建设项目“省级样板工程”评选办法》豫交建管〔2010〕122号文件；3、《河南省高速公路建设项目首件工程认可制和样板工程评审推广制实施办法》(试行) (豫交工〔2009〕48号)文件；4、高速公路项目监理及施工合同；5、项目公司有关工程质量、安全、进度、环保文明施工等管理办法。
三、高速公路创优总目标1、项目计划创建10个省级样板工程其中：（1）路基土石方工程（1个）；（2）涵洞、通道工程（1个）；（3）防护、排水工程（1个）；（4）桥梁工程（2个）；（5）路面工程（1个）；（6）交通安全设施和绿化工程（1个）；（7）服务区及收费站（1个）；（8）隧道工程（2个）。
2、项目计划创建4个河南省交通建设项目优质工程其中：（1）单座桥长≥1000m或单跨≥100m的独立大桥或独立大型互通立交桥（2个）；（2）1000米以上的独立隧道（2个）；3、鼓励承包人创建项目整体达到河南省或交通运输部或国家优质工程。
四、创优分项目标要求（一）管理要求项目管理要规范，理念要先进，项目建设要符合有关法律、法规和基本建设程序，推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备，做到技术有所创新。
河南省高速公路设计技术要求设计内容现行规范的要求、规定技术要求路基工程路基工程路基填筑高度路基填土高度应根据公路所处地区的水文地质、地貌、村庄、路网状况，进行经济技术比较后确定。
工程实施过程中，应认真贯彻设计意图，设计确定后不得随意变更通道的数量、净空。
1、路基高度必须满足由地下水位确定的路基最小高度和设计洪水位控制要求。
在设计洪水位和地下水位较高的路段，可采取必要的工程防护措施，以降低路基填筑高度。
填土路基平均设计高度一般不大于2.8m。
2、为减少高填方路基不均匀沉降的发生，应改变高填方路段设计。
填土路基高度超过10m的路段，必须设桥通过。
山岭区高速公路，根据地质条件、填料质量和运输距离，现场调查，实事求是，合理确定路基填筑高度。
3、软土路基处理深度超过6m时，宜设桥通过。
对于经过大片软土地基、坑塘的路段，软土处理深度大于8m的，必须设桥通过。
28m宽路基上布设六车道及中央分隔带的设置《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ074-94）第7.1.15条规定：混凝土护栏的埋置深度一般为10～20cm。
护栏两侧应就地浇筑宽度不小于10cm，厚度等于护栏埋置深度的水泥混凝土路面进行嵌锁，混凝土标号不低于C20。
目前我省高速公路的中央分隔带普遍采用3m宽，中间植树，虽然能起到防眩效果，看起来美观，但易导致水侵入路基，破坏路基、路面的稳定性。
为提高高速公路寿命，增强高速公路通行能力，今后我省高速公路中央分隔带可减少宽度。
一、中央分隔带1、国家规划的重点公路、或设计预测第20年年平均日交通量达到35000辆的高速公路项目，路基宽度采用28m设计时，横断面按六车道进行布置，中央分隔带宽度应小于或等于2m。
2、中央分隔带宽度小于或等于2m时，宜采用钢筋混凝土防撞护栏（上加设防眩板防眩或绿化防眩）或波形钢板防撞护栏。
如采用波形钢板防撞护栏设计时则应提高抗冲击等级。
采用钢筋混凝土防撞护栏时，基层应满铺，混凝土护栏的埋置深度一般为10～20cm，并保证路面上高度满足规范要求；城市出入口及续表设计内容现行规范的要求、规定技术要求路基工程路基工程28m宽路基上布设六车道及中央分隔带的设置收费站处等特殊路段，路面面层应满铺，以便实现车道变换。
河南省⾼速公路养护⼯程分类研究(1. 河南省交通运输厅⾼速公路管理局，河南郑州 450052；2. 河南省交通规划设计研究院股份有限公司，河南郑州 450052)要：针对⽬前养护⼯程分类项⽬与养护⼯程范围不对应等问题，在现有养护⼯程分类⽅法的摘要：基础上，调查国内⾼速公路养护⼯程分类状况，结合河南省⾼速公路养护⼯程项⽬统计分析，提出了河南省⾼速公路养护⼯程分类办法。
关键词：关键词：⾼速公路；养护⼯程；项⽬分类；项⽬分项1 国内⾼速公路养护分类调查分析1.1 国内主要地区⾼速公路养护分类调查分析⽬前我国针对⾼速公路的养护⼯程没有专门的分类⽅法和规范，交通运输部《公路养护⼯程管理办法》和《公路养护技术规范》将公路养护⼯程分为⼩修保养、中修、⼤修以及改建四⼤类。
各地市针对当地的具体情况，在管理办法的原则基础上，分别制定了相应的养护管理办法，具体如表1所⽰。
表1 不同省市⾼速公路养护⼯程管理办法汇总地区分类分项江西省⽇常⼩修保养、中修⼯程、⼤修⼯程、改建⼯程路基、路⾯、桥涵、隧道、绿化、交通⼯程及沿线设施7项⼭西省将公路养护⼯程分为⽇常维修保养、专项⼯程、⼤修⼯程参考新建分类原则，提出了⾼速公路维修保养⼯作⽬标江西赣粤⾼速公路股份有限公司⽇常维修保养、专项⼯程、⼤修⼯程提出了⾼速公路养护⼯作的要求续表1地区分类分项⼴东省交通集团有限公司⼩修保养、中修、⼤修以及改建⼯程确定组织结构和权限，提出了具体的养护⽬标和要求贵州省⼩修保养、中修、⼤修和改建⼯程针对隧道和桥涵提出相应的养护和监管措施重庆市⼩修保养、中修、⼤修以及改建⼯程针对公路、桥梁和隧道养护施⼯作业提出相关规定⽢肃省维修保养(包括⽇常养护和⼩型维修⼯程)以及专项、⼤修⼯程路基、路⾯、桥涵通道⼯程、隧道⼯程、绿化以及交通安全设施浙江省交投集团有限公司⼩修保养、中修、⼤修以及改建⼯程等4类湖北省京珠⾼速公路⽇常养护、定期养护、特别养护和改善⼯程4类⼭东省⼩修保养、中修⼯程、⼤修⼯程等路⾯、路基构造物、桥涵隧道、沿线设施、绿化及其它附属设施6项河北省维修养护、专项⼯程和⼤修⼯程路基、路⾯、桥涵及交叉⼯程、绿化以及沿线附属设施5项续表1地区分类分项湖南省维修保养、专项⼯程、⼤修⼯程、改建⼯程河南省维修保养、专项⼯程和⼤修⼯程3⼤类路基、路⾯、桥涵隧道及交叉⼯程、绿化和景观以及交通安全设施5项云南省公路开发投资有限责任公司维修保养、专项⼯程、⼤修⼯程和基建⼯程路基、路⾯、桥涵隧道、绿化、安全设施以及附属设施等6项根据上表的调查统计分析，部分省市及基层单位根据《公路养护技术规范》和区域性⾼速公路养护特点，制定了公路养护管理办法，确定了不同的养护⼯程分类，但是存在分类不明确、项⽬划分不够精细等缺点，主要特点如下：(1)养护⼯程分类主要分为：维修保养、中修、⼤修，基本涵盖了⾼速公路各个阶段的主要养护类型；但是养护⼯程分类标准不清晰，各个分类之间的界限模糊，⽴项条件不明确。
