海格智能控制系统

海格Tebis EIB/KNX智能酒店客房设备智能节能控制系统(方案介绍)一、传统控制问题超五星级豪华酒店，酒店客房设备的控制为重要的控制内容，是能否给客人提供豪华舒适居住环境的重要的一个环节。

酒店客房设备控制系统必须符合安全、方便、人性化、技术先进等特点。

传统的集中床头柜控制系统或其它非总线制控制系统，或多或少存在如下问题：1、降低档次易于损坏，增加后期检修维护费用。

2、客人操作使用不方便性，缺乏人性化。

3、难于较好地实现联网监控和酒店客房管理。

4、非真正智能化控制增加酒店服务成本和能源费用。

5、墙面控制前端设备较多，且不美观，影响装潢效果。

二、酒店客房设备智能控制系统选择建议采用海格Tebis智能控制系统完成客房设备的控制。

该产品技术应用情况：已经成功使用近15年，进入中国2年属高端产品。

在德国近80%的住宅和酒店中使用此种技术。

Tebis智能控制系统在酒店中通过对各种末端电气设备(如灯光、窗帘、空调、电视等)的控制，实现对酒店灯光环境、遮阳环境、温度环境的最佳控制。

目的：1、使客人有居家的感觉2、提高酒店的服务档次3、节能4、自动控制三、酒店客房设备控制建议方案控制内容灯光控制-----开闭、分散多点控制、状态预设、联动电动窗帘控制-----开闭、开度调节、联动、状态预设风机盘管控制-----温度自动控制、预设模式控制、温度显示、联动控制电源插座控制-----联动控制、状态预设与酒店PMS系统check-in/check-out联动客房时钟日期显示控制远程监控---------以上设备的远程监控，集成控制。

控制原理：通过海格Tebis 系统总线将各种控制模块和前端元件连接起来完成各种控制功能。

其原理图如下：四、实现功能描述1、房间设备初次启动—远程启动客人在前台登记后，前台会自动联网将该客房设备启动，如灯光状态、电动窗状态、温度空调运行模式等。

2、在房内时设备控制在卫生间外廊道处安装4健智能控制面板，完成对屋内设备的廊道灯、卫生间灯排气扇、总开关的多点控制。

电气系统原理培训教材2010年电器原理前言本培训课件是根据近几年来公司产品普通电器的系统发展而编写的，主要通过对电器系统各部分工作原理和实物在车上位置的介绍，侧重于检修，而对电器元件原理不作介绍。

只要我们撑握了各电气系统的原理，了解了其元件在车上的位置，解决了这两个问题，通过线束图，就能够迅速准确地排除故障。

海格客车的电器线束规定了线号并标注在线束端子上、颜色基本与线号相对应，所以我们只要了解了线束中各线号的基本含义，认识了电器元件的插接件；我们就可以根据电器的位置，线号、颜色、线径来辩认线束，达到排除电器故障的目的。

本教材不可能以一概全，其中的图纸只代表了金龙客车的基本的电气系统，重在介绍电器系统的基本知识，瞬变性过电压的产生及其保护措施等。

公司维修人员在参考本教材的同时，应根据实际情况，具体问题，具体分析，融会贯通，举一反三。

2电器原理目录第一部分客车电器特点第二部分客车线束第三部分客车各电器系统原理3电器原理目录第一部分客车电器特点第二部分客车线束第三部分客车各电器系统原理4客车电器介绍电器原理客车的品种繁多，而且各客车厂在设计理念、要求、与选用电器元件的不同，造成电路设计上千差万别，但都具有以下共同特点1、单线制，负极搭铁：利用金属车身作为各用电设备的共用连线（搭铁），电气设备到电源只需一根导线，我国标准规定汽车电器必须采用负极搭铁。

2、两个电源：蓄电池和发电机3、用电设备并联：各种用电设备采用并联方式与电源连接，专用开关控制互不干涉4、低压直流供电：柴油车（除索非姆、J2D是12V外）：24V，5电器原理海格客车电器系统除了以上共同特点外、还具有以下特性。

u线束设计比较规范、维修方便。

金龙客车线束线号、颜色稳定，各种线束装配位置固定，所以我们只要了解了线束中各线号的基本含义，认识了电器元件的插接件；我们就可以根据电器的位置，线号、颜色、线径来辩认线束，这使电器维修变得相对简单。

u电路安全措施多，可靠性高为提高电路可靠性和安全性，在电气系统中采用了很多安全措施：如起动保护电路、印刷型中央电器盒、阻燃型电线、阻燃波纹管、爱普插件、无电瓶发电机、应急开关、自动灭火器开关等采用，提高了线路的安全性和可靠性。

CB级自动转换开关海格集团作为欧洲低压电气领域的领导者，海格集团以提供专业而全面的低压电气产品和解决方案而驰名世界。

1955年，海格兄弟在德国安塞郡创立了公司，1959年在法国欧本奈建立了生产基地。

此后，海格集团将眼光转向全球，并不断增强研发实力，在全球设立了15个现代化的研发中心，近千名经验丰富的研发工程师服务于其中。

采用最好的工艺流程及最先进的生产技术，所有产品的研发均出自欧洲最优秀的工程师之手。

现今，海格已由一间简单工厂发展为享誉世界的跨国集团：全球拥有63家销售分公司，20个生产基地，20,000多个经销商合作伙伴，产品畅销84个国家。

11,400多名员工遍布亚洲、美洲、欧洲、大洋洲等多个国家和地区。

海格中国海格集团于2002年7月开始投资广东惠州，建立海格工业园区(35,000m2)，这标志着海格集团的发展战略：立足中国本土，向广大国内客户提供欧洲优质产品和服务开始全面实施。

2005年，开始兴建海格工业园二期工程，厂房占地11,000m2。

同年，在东莞设立了海格五金(东莞)有限公司。

经过多年的快速发展，海格电气迄今在中国已设立了20多个办事处，在主要城市均设有销售与服务分公司，并拥有研发、生产、销售与服务的全方位业务。

为满足国内市场的需求，海格产品不断推陈出新，逐渐从提供单一产品，发展到现在能够提供包括主配电系列产品、终端配电产品、配电箱、主配电柜到电缆管理系统、智能控制系统在内的完整低压电气系列，以及全面的解决方案。

这些产品广泛应用于民用建筑、商业建筑、公用建筑、工业厂房、OEM等诸多领域。

同时，秉承“以人为本，质量第一”的经营理念，海格产品从研发、设计、制造、仓储运输、定单处理及售后服务等各个环节都接受了独立的质量认证机构的审查，所有产品均通过了ISO9001质量体系认证及3C认证。

海格惠州生产基地的关键生产及检测设备均系从欧洲进口，与同行业相比，性能最先进，集成度最高。

并且在严格执行5S管理 (整理、整顿、清扫、清洁、习惯)工作环境下，采用自动测试工艺实现了产品的高效生产。

03□邮箱：***************刘向前海格，一个仅仅有着10多年历史却业绩斐然的品牌，一个在海外市场风生水起的品牌，一个在国内引领行业风潮的品牌。

近两年，海格客车被越来越多的人所熟知和认可。

很多人把海格的成功归结于“G-BOS 智慧运营系统”的推出抢占了客车“车联网”的制高点并取得先机。

其实，G-BOS 系统只是海格发展道路上的“试金石”，“全生命周期管理”才是其掌握的真正“点金之术”。

品牌理念的升级对于曾经的海格来说，“安全为本”是其重要的品牌理念，海格设计、研发、制造、销售的每个环节，都围绕“安全”这一主题展开。

可以说，“安全为本”造就了海格安全、可靠的产品品质，“安全”也成为海格客车的重要标签。

随着时代的不断进步，高科技越来越多地应用于汽车产品之中，安全已成为客车的基本诉求，并且仅仅提供安全可靠的产品已不能满足客户的全部需求，客户需要的不再是客车，而是客车能赚钱的功能。

鉴于此，2008年，海格基于客车全生命周期管理理念，着手研发G-BOS 智慧运营系统，希冀通过智能化的管理工具对客车进行全生命周期管理。

经过3年研发，海格于2010年7月在客车行业首家推出G-BOS 智慧运营系统，海格客车的品牌理念也顺理成章地由“安全为本”升级为“智·赢未来”。

作为全生命周期管理的实现手段，“G-BOS 智慧运营系统”的推出是海格品牌理念升级的重要标志。

G-BOS 系统通过对车辆状态的在线视频监控、司机行为的科学分析、GPS 管理、行车记录仪、远程诊断、车线匹配等诸多功能，为车辆的安全管理与节能减排提供全新的数据化管理手段，开启了中国商用车的“车联网”时代。

品牌战略升级海格品牌理念的升级势必带来品牌战略的升级。

在全生命周期理念的指导下，海格的■ 天 佑品牌战略正在从客车产品的制造商向供应商、服务商转变，由传统的商业模式向多元化的商业模式转化。

目前，企业向客户提供的服务已经突破了单一产品而更趋向于“一揽子服务”，不仅销售产品，还能提供全方位解决方案。

海格公交客车混联式气电混合动力系统海格公交客车混联式气电混合动力系统，是由海格客车集团自主研发的一种新型环保动力系统。

该系统基于混合动力技术，将传统的燃油动力与电力混合，使用压缩天然气作为燃料，通过电动机和发电机的相互作用，使得能量的转换更加高效，从而减少了车辆的污染排放和油耗。

该系统具有以下优点：1.环保节能混合动力系统的燃料是天然气，它能够使得排放的废气更为纯净，能够有效地减少环境污染。

此外，混合动力系统采用了电能辅助，当汽车在制动或者减速的时候，能量就可以被回收和存储，从而能够减少能源的浪费，提高燃油的使用效率。

2.动力强劲混合动力系统中的发动机和电动机可以实现更高效的能量转换，从而使得车辆的动力更为强劲。

同时，发动机和电动机的配合可以平衡二者的输出功率，使得行驶过程更加稳定。

这样能够提高车辆的性能，降低燃油的消耗率。

3.操作简单混合动力系统的控制电路相对于传统发动机的机械部分，更加先进，能够自动控制发动机的启停、气门和燃料喷射等工作，具有智能化的特点。

这样，驾驶员操作起来更加容易和方便，可以减少对车辆的损害和故障。

海格公交客车混联式气电混合动力系统，是海格客车集团自主研发的动力系统，集中了当前的高科技环保动力技术，在市场上的表现非常优异，已被众多公交公司所采用。

海格公交客车混联式气电混合动力系统的智能化控制系统海格公交客车混联式气电混合动力系统的控制系统是一套先进的智能化系统，为车辆的运行提供了可靠的保障。

该系统使用先进的电子设备和软件控制器，可以自动判断车辆的状态和控制发动机的启停，从而使得车辆在运行时更加平稳、高效，同时还可以实现预测性维护和故障预警等功能。

海格公交客车混联式气电混合动力系统的动力转换机制海格公交客车混联式气电混合动力系统是一种先进的动力技术，其动力转换机制不仅能够提高车辆的动力性能，而且能够降低车辆的油耗，同时还能减少污染的排放。

该系统通过发动机和电动机的相互协作，实现了能量的高效转换。

海格G—BOSⅡ代震撼来袭作者：刘勇来源：《驾驶园》2013年第06期于2010年在行业内首发的G-BOS智慧运营系统如今迎来了它的Ⅱ代产品。

因其更强的实用性，Ⅱ代系统的推出将使G-BOS的装车量在原有的基础上迅速增长，更重要的是，由于系统功能更趋强大和完善，装载G-BOS智慧运营系统的用户将在使用中获得更高效、更经济、更省心的使用体验。

G-BOSⅠ代曾引发客运行业运营管理革命2010年7月27日，苏州金龙海格客车G-BOS智慧运营系统正式发布。

这套系统是苏州金龙海格客车创新探索“车联网”应用技术并首倡研发，集成智能化、电子化、信息化等尖端科技，以海量数据挖掘、3G无线物联与智能远程控制为核心手段，为客车运营商量身定制的整合“人”“车”“线”三大要素的智能运营管理工具，它是苏州金龙海格“智慧客车”的重要组成部分。

G-BOS因具备安全驾驶管理、油耗管理、远程故障报警管理、维保管理、车辆匹配管理、3G视频监控管理、GPS定位管理7大功能而被称为机务管理者的“千里眼”、高明的油耗“精算师”、经验丰富的车辆“维保员”、精准的线路“选车专家”。

这套系统具备车队管理方面的强大功能，得到了客车使用单位的追捧，万合集团股份有限公司是G-BOS用户之一。

该公司总裁胡新平在接受《驾驶园》记者采访时曾表示，在安装G-BOS系统之前，车队对用车的油耗统计是将加油量与定线里程相除的传统方法，这样得出的数据误差较大，而G-BOS系统能直接记录发动机喷油器往缸内喷射的燃油累积量，这样得出的油耗非常精确。

另外，这套系统对于机务管理同样细化、高效，以前想管但看不见、摸不到的管理盲区现在有了管理依据。

它的意义在于实现了机务对车辆的远程跟踪，机务坐在电脑前就可以随时了解车辆及驾驶员的情况，非常便捷、高效。

胡新平对于G-BOS系统的“省钱”功效更是赞赏有加。

“机务能从G-BOS 详细的数据统计表中看到车辆在运营过程中每时每刻的瞬间油耗，从而找出高油耗的时间点及原因。

T ebis EIB/KNX 智能控制系统设计应用手册Tebis EIB/KNX 智能控制系统设计应用手册目录11 11.Tebis EIB/KNX系统原理及结构1.1 Tebis EIB/KNX系统原理 1.2 Tebis EIB/KNX系统结构33 3 32. 系统实现的主要控制功能及优点2.1 Tebis系统主要的控制对象 2.2 Tebis系统主要的控制功能 2.3 Tebis系统的主要优点44 5 6 6 73. Tebis系统主要应用场合及控制方案3.1 大型建筑的公共区域3.2 会议室、多功能厅3.3 办公室3.4 酒店客房3.5 高档公寓及别墅88 13 174. 系统常用产品选型指导4.1 驱动器的选型4.2 面板及传感器的选型4.3 系统附件的选型2020 20 20 21 215. 系统设计常见疑点详解5.1 开关驱动器在配电箱中的表示方法 5.2 日光灯调光回路在配电箱中的表示方法5.3 窗帘控制的选型方案及参考图 5.4 风机盘管控制方案及参考图 5.5 消防联动的方案及参考图2222 23 24 256. Tebis设计图纸参考6.1 强电系统图6.2 系统拓扑图6.3 平面图6.4 设计实例解析277. Tebis部分成功项目1. Tebis EIB/KNX系统原理及结构1.1 Tebis EIB/KNX 系统原理Tebis系统是基于EIB/KNX总线标准的总线系统。

EIB/KNX系统是目前唯一认证为国际通用IEC标准(ISO/IEC 14543-3)和国家标准(GB/Z 20965-2007)的楼宇家居总线标准。

EIB/KNX系统的工作原理是利用信号控制线，即总线，把系统各个设备连接，通过软件编程，设定控制设备(面板、传感器、定时器等)和受控设备(开关驱动器、调光驱动器等) 之间的关系，包括控制设备所能控制受控设备的数量、方式、触发条件等等。

1.2 Tebis EIB/KNX 系统结构EIB/KNX系统的基本构成是由EIB/KNX元件通过总线连接成一条支线(Line)，几条支线组成一个区域(Area)，几个区域构成一个大的系统。