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目录一、工程概况 2二、预制场建设 31、预制梁场总体规划 32、场地平整硬化及台座布置 33、预制梁场临时排水系统 44、具体要求及保证质量措施 45、预制梁场养护系统 4三、预制梁场资源配置 8四、预制梁的模板及爬梯 8五、钢筋、钢绞线棚 9六、安全文明施工 91、安全保证措施 92、文明施工措施 12七、预制场建设计划安排情况 13八、预制场附图 13一、工程概况本合同段桥梁共计大桥944m/4座，分别为二道河大桥、八台子顺河大桥、八台子大桥、平台子大桥，中桥162m/2座，分别为槽碾地中桥、杨树沟门中桥，分离式立交81m/1座，为京通分离立交，互通区桥梁三座，分别为K31+593跨线桥、A匝道桥、E匝道桥。
本合同段预制梁片为后张法预应力砼T梁和后张法预应力箱梁相结合,其中30米预制T梁303片,25米预制T梁228片，25米预制箱梁176片，混凝土总方量约为19852m3,各桥的数量具体如下表:2、预制场建设1、预制梁场总体规划根据总体施工组织设计计划安排，本标段共设2个预制梁场，分别负责T梁及箱梁的生产任务。
1#梁场生产任务及占地面积1#预制场位于隆化互通A匝道左侧耕地上，占地面积约17000m2 ,负责槽碾地中桥、京通分离式立交、杨树沟门中桥、伊逊河1#大桥、伊逊河2#大桥、E匝道桥的T梁预制，共计30米T梁303个，25米T梁108片，拟定的制梁顺序为从大桩号方向向小桩号方向预制，即伊逊河2#桥 E匝道桥伊逊河1#桥杨树沟门中桥京通分离立交槽碾地中桥.2#梁场生产任务及占地面积2#预制场位于隆化服务区主线上，占地面积约19000m2 ,负责二道河大桥、八台子顺河大桥、八台子大桥的T梁及箱梁预制工作，共计25米T梁120片，25米箱梁176片，拟定的制梁顺序为从大桩号方向向小桩号方向预制，即八台子大桥八台子顺河大桥二道河大桥。
2、场地平整硬化及台座布置2.1、两处预制梁场位置场地均比较宽阔,经适当平整和碾压处理后即可进行梁场建设，非常有利于轨道的安装及龙门吊的行走，待平整场地到位后，全面对梁场范围进行一次冲碾，冲碾后，用平地机刮平，压路机碾压后方可开始开挖台座基础土方。
预制梁场建设方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在图纸的角落，我拿起笔，思绪如潮水般涌动。
预制梁场建设方案，这可是个大工程，得好好规划一番。
一、项目背景及目标咱们得明确项目的背景和目标。
这个预制梁场是为了满足我国基础设施建设需求，提高桥梁建设效率和质量。
目标嘛，就是打造一个标准化、高效、环保的预制梁生产基地。
二、选址规划选址可是关键一步。
我们要综合考虑地理位置、交通条件、原材料供应等因素。
最好是靠近桥梁建设现场，这样能节省运输成本。
同时，还得确保水源、电源充足，满足生产需求。
选址确定后，就是场地平整、基础设施搭建了。
这个阶段，我们要充分考虑地形地貌，合理规划生产区、仓储区、办公区等功能区域。
三、设备选型及工艺流程设备选型可是技术活了。
我们要根据生产需求，选择合适的搅拌站、钢筋加工设备、预制梁模具等。
这些设备要满足高效率、高质量、低能耗的要求。
工艺流程也不能马虎。
从原材料检验、配料、搅拌、浇筑、养护到成品检测，每一个环节都要严格把控。
特别是养护环节，要确保梁体强度达标。
四、质量控制与安全措施质量是工程的生命线。
我们要建立完善的质量管理体系，从原材料检验、过程控制到成品检测，都不能放松。
同时，加强员工培训，提高操作技能和责任心。
安全措施也不能忽视。
施工现场要设置安全警示标志，配备消防器材，确保安全生产。
对于高空作业、电气设备等危险源，要加强防护和管理。
五、环保与节能环保和节能可是当前的大势所趋。
我们要采用环保型设备，减少粉尘、噪音等污染。
同时，加强废弃物处理，实现循环利用。
在节能方面，我们要充分利用太阳能、风能等可再生能源，降低能源消耗。
对于生产过程中的废弃物，要分类收集，实现资源化利用。
六、进度计划与投资预算进度计划可是项目顺利进行的关键。
我们要制定详细的施工计划，确保各个环节按时完成。
同时，要预留一定的缓冲时间，应对突发情况。
投资预算也不能马虎。
我们要充分考虑设备购置、土建工程、人工成本等因素，确保项目在预算范围内完成。
预制梁场建设方案目录1. 编制依据.................................................................................................................................. - 2 -2.工程概况 ................................................................................................................................... - 2 -2.1设计概况 (2)2.2工程施工条件 (3)3. 人员、材料、机械设备准备情况............................................................................................ - 3 -3.1预制场管理及施工人员配备 (3)3.2预制场施工主要机械设备配置 (3)4.预制场建设施工 ........................................................................................................................ - 4 -4.1临时工程 (4)4.2制梁台座设置 (4)4.3存梁台座设置 (7)4.4龙门吊基础设置 (8)4.5场地硬化、排水处理 (9)4.6钢筋场设置 (9)4.7养生系统设置 (10)4.8临时用电设置 (11)4.9龙门吊安装 (11)4.10生活办公设施建设 (12)4.11标示标牌设立 (12)4.12预制场验收 (12)4.13预制场建设施工流程 (12)5.施工进度计划.......................................................................................................................... - 13 -5.1施工进度计划 (13)6.质量保证措施.......................................................................................................................... - 13 -7.安全保证措施、环境保护措施 ............................................................................................... - 14 -7.1安全保证措施 (14)7.2环境保护措施 (15)8.标准化施工要求 ...................................................................................................................... - 15 -8.1预制箱梁模板标准化施工要求 (15)8.2箱梁钢筋标准化施工要求 (16)8.3波纹管、锚垫板标准化施工要求 (17)8.4混凝土标准化施工要求 (18)8.5预应力标准化施工要求 (18)8.6压浆标准化施工要求 (19)8.7封锚标准化施工要求 (19)9.文明施工及职业健康保证措施 ............................................................................................... - 20 -10.附件 ....................................................................................................................................... - 20 -1.编制依据1.1编制依据（1）路基《施工图设计》；（2）我国现行公路工程施工规范及质量检验评定标准：《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015；《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011) ；《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；《高速公路施工标准化技术指南》（第一分册工地建设）；（3）现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息；（4）结合我公司的综合实力、机械设备能力、技术力量及多年来类似工程建设所积累的丰富施工经验。
预制梁场建设专项施工方案终早晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在了我的办公桌上，我的思绪也随之飘散。
十年来，我一直在方案的海洋里畅游，每一个字，每一个句，都是我用心血和汗水凝结的智慧。
今天，我将为你们呈现一份预制梁场建设专项施工方案的终稿。
一、项目概况预制梁场建设作为工程项目中的重要一环，其建设质量直接影响到整个工程的进度和质量。
本项目位于我国某重要交通枢纽，地理位置优越，交通便利。
项目主要包括预制梁场的选址、规划、建设及验收等内容。
二、施工目标1.确保预制梁场的建设质量，满足国家相关规范要求。
2.提高施工效率，缩短建设周期，降低成本。
3.创建文明工地，确保施工安全。
三、施工方法1.选址：充分考虑地形、地质、交通等因素，选择合适的预制梁场场地。
2.规划：根据工程需求，合理规划预制梁场的布局，包括生产线、存储区、办公区等。
3.建设流程：（1）场地平整：清除地表杂物，进行场地平整，确保场地排水畅通。
（2）基础施工：采用桩基础或扩大基础，确保预制梁场基础的稳定性。
（3）主体结构：根据设计要求，采用钢筋混凝土结构，确保主体结构的强度和稳定性。
（4）生产线设备安装：选用先进的预制梁生产线设备，提高生产效率。
（5）绿化及环保设施：加强绿化，设置环保设施，降低施工对环境的影响。
四、施工进度安排1.选址阶段：1个月。
2.规划阶段：1个月。
3.建设阶段：3个月。
4.验收阶段：1个月。
五、施工质量控制1.严格执行国家相关规范，确保施工质量。
2.强化过程控制，实行质量一票否决制。
3.加强质量检测，对关键工序进行重点监控。
4.提高施工人员素质，加强技术培训。
六、施工安全管理1.建立健全安全管理体系，明确责任分工。
2.强化安全教育，提高施工人员的安全意识。
3.加强现场安全管理，严格执行安全操作规程。
4.设置安全防护设施，确保施工现场安全。
七、施工成本控制1.优化施工方案，降低施工成本。
2.严格材料采购，控制材料成本。
3.提高施工效率，缩短建设周期。
汉源县新县城环湖路二期工程预制梁场建设方案四川路桥桥梁工程有限责任公司汉源县新县城环湖路二期工程项目部2012年9月01日四川路桥桥梁建设工程有限责任公司预制梁场建设方案目录一、预制场建设.......................................... 错误!未定义书签。
1、本标段工程概况 ............................................ 错误!未定义书签。
2、预制场位置、占地面积以及场区布置 ........ 错误!未定义书签。
3、场地硬化排水方案 ........................................ 错误!未定义书签。
二、预制梁板的生产 ................................. 错误!未定义书签。
1、台座的制作..................................................... 错误!未定义书签。
2、预制箱梁的生产 ............................................ 错误!未定义书签。
3、钢筋加工计划 ................................................ 错误!未定义书签。
4、养生措施......................................................... 错误!未定义书签。
5、预制箱梁的存放 ............................................ 错误!未定义书签。
三、梁板安装.............................................. 错误!未定义书签。
1、梁板的运输..................................................... 错误!未定义书签。
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长为XX公里，共有XX座桥梁，其中预制梁桥XX座，现浇梁桥XX座。
预制梁场位于施工现场附近，占地约XX亩，主要承担预制梁的生产任务。
二、预制梁场布置1. 总体布置预制梁场分为生产区、材料堆场、生活区、办公区、试验室、设备停放区等区域。
生产区包括预制台座、钢筋加工区、混凝土拌和站、养护池等；材料堆场包括钢筋、水泥、砂石、外加剂等材料堆放区；生活区包括宿舍、食堂、浴室等设施；办公区包括办公室、会议室等；试验室用于进行材料性能测试和质量控制；设备停放区用于存放施工设备。
2. 具体布置（1）生产区：预制台座采用现浇式台座，台座尺寸为XX米×XX米，间距为XX米。
钢筋加工区设置在预制台座附近，便于钢筋加工和运输。
混凝土拌和站位于生产区中心，便于混凝土的供应。
（2）材料堆场：钢筋堆放区采用地面堆放，水泥、砂石、外加剂等材料堆放区采用地面堆放和堆场式堆放。
（3）生活区：宿舍、食堂、浴室等设施按照施工人员需求合理布置。
（4）办公区：办公室、会议室等设施按照实际情况布置。
（5）试验室：试验室位于生产区附近，便于材料性能测试和质量控制。
（6）设备停放区：设备停放区位于生产区附近，便于设备维护和保养。
三、预制梁生产工艺1. 钢筋加工（1）钢筋加工设备：钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋冷拉设备等。
（2）钢筋加工工艺：钢筋调直、切断、弯曲、冷拉等。
2. 混凝土拌和（1）混凝土拌和设备：混凝土搅拌楼、混凝土运输车等。
（2）混凝土拌和工艺：按照设计要求，配制混凝土配合比，进行混凝土拌和。
3. 预制梁生产（1）预制梁生产工艺：钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、混凝土养护、预制梁移运等。
（2）预制梁质量要求：按照设计规范和质量标准进行预制梁生产。
四、预制梁质量保证措施1. 材料质量保证（1）严格控制原材料质量，确保原材料符合设计规范要求。
（2）对进场材料进行检验，不合格材料不得使用。
阜盘高速公路第五合同段预制场建设方案一、工程概况阜盘高速公路锦州市境内第5合同段，起止里程为K58+000.000~K76+000.000，线路长18公里。
全线共有桥梁13座，预制T梁290片，其中， 20米T梁20片、30米梁270片。
计划工期为 6个月。
项目部按照预制场建设“工厂化、集约化、专业化”的要求，我项目拟建设一座预制场，负责预制全标段的梁板。
预制场设在互通立交区，属填方地段，预制场分层填土，压实度不少于90%。
预制场混凝土由拌合站统一供应，T梁采用双导梁架桥机架设。
预制顺序见《T梁预制、安装计划表》。
二、梁场布局及建设1、场地布局（1）、面积制梁场占地约22950m2，由制梁区、存梁区、构件加工区、办公生活区四部分组成。
办公区、生活区与工作区分开布置。
其中制梁、存梁区占地约6000m2。
生活区、办公区占地约1500m2，工作区另设有一材钢筋加工场，占地约1480 m2。
详见《预制场平面布置图》梁场四周设置通透式围栏，前后各设一个大门及值班室。
生活区办公生活用房均采用活动板房，四周设围墙，构件加工区采用钢结构棚。
（2）、场地处理及布置○1整个预制场场地先填1m土，分层压实，再铺设15cm碎石垫层，并用C20混凝土硬化20cm厚；行车道铺设25cm碎石层，用C20混凝土硬化25cm 厚。
场地设置为中心高，四周低，设置不小于1.5%的坡度，场地四周设排水沟，沟底采用M7.5砂浆抹面。
预制场内设跨度为35m龙门吊(150吨）一台进行T梁吊装，设置一台跨度35m龙门吊（5吨）进行模板、钢筋及砼吊装。
○2办公区、生产区、操作工生活区，均分开设置且功能分明。
○3变压器设置在梁场一角，安全距离符合规范要求。
梁场用电严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》，按照施工用电组织设计架设电气线路，穿过施工便道的电力线路采用从硬化地面下预埋管路或穿过或架空穿越。
电线从地下埋设，采用钢管保护。
过道或穿墙均要用钢管或胶套管保护，严禁利用大地作为工作零线。
预制梁场建设方案(完成版)汉源县新县城环湖路二期工程预制梁场建设方案四川路桥桥梁工程有限责任公司汉源县新县城环湖路二期工程项目部2012年9月01日目录一、预制场建设 (2)1、本标段工程概况 (2)2、预制场位置、占地面积以及场区布置 (2)3、场地硬化排水方案 (2)二、预制梁板的生产 (3)1、台座的制作 (3)2、预制箱梁的生产 (3)3、钢筋加工计划 (3)4、养生措施 (4)5、预制箱梁的存放 (4)三、梁板安装 (4)1、梁板的运输 (4)2、梁板安装施工计划 (5)四、安全管理措施 (5)1、安全生产领导小组 (5)2、安全目标 (5)3、预制场的安全管理 (5)4、保证安全的主要措施 (6)5、安全管理制度 (7)附图.............................................................. 错误!未定义书签。
一、预制场建设1、本标段工程概况汉源县新县城环湖路二期工程，桩号K0+000 — K2+039.167,全长2.09公里，其中桥梁三座：龙潭沟大桥共六联20m预制箱梁30片；石龙庙中桥共三联20m预制箱梁18片；老虎洞大桥30m预制箱梁44共计20m预制箱梁48片,30m预制箱梁44片，总计预制箱梁92片。
2、预制场位置、占地面积以及场区布置预制场和拌和站建于K0-1300处（位于本项目起点约1300米远处的汉源环湖路二段的望湖宾馆正对面），位于项目部正南，主线以外，占地约20亩。
生活办公区根据汉源县总体规划要求场内不能建住房的要求，因此主要考虑在当地租用民房，场内仅考虑设门卫房。
混凝土拌合站配置HZS60型拌合机一台，拌合能力约60m3／h，配置3个100t水泥储料罐，采用自动控制计量、并配置外加剂水剂法掺量装置。
3、场地硬化排水方案场地全部采用5%的20cm水泥稳定料硬化，钢筋加工搭设全封闭彩钢遮雨棚，考虑到施工过程中砂石料供应问题，计划设置五个原材料储料仓，每个储料仓均为8米宽20米长，储藏总量为1000方左右，场内设置石料水洗、砂子过筛设备，同时布置完善、合理的排水系统。
预制梁场专项施工方案预制梁场专项施工方案一、项目概况该项目是一座多层建筑，预计采用预制梁结构形式。
预制梁场是指对预制梁进行制作、贮存和装卸的场地。
本项目预制梁场的位置已经确定在工地附近的平整场地上。
本方案旨在确保预制梁制作、贮存和装卸的质量和安全。
二、施工方案1.预制梁制作（1）搭建制作平台：在预制梁场内搭建平整、坚固的制作平台，并进行必要的防护措施，确保制作平台的稳定和安全。
（2）制作预制梁：按照设计图纸和施工规范，进行预制梁的制作。
制作过程应当符合相关国家标准和要求，确保预制梁的质量。
（3）质量检验：制作完成后，进行预制梁的质量检验。
检验项目包括尺寸、强度等方面，确保预制梁的质量满足设计要求。
2.预制梁贮存（1）贮存平台：在预制梁场内设立贮存平台，将预制梁整齐堆放在平台上，并做好支撑和固定工作，确保贮存平台的稳定和安全。
（2）分区贮存：按照尺寸和类型，将预制梁进行分类贮存，并做好标识，确保预制梁的整齐和易于取用。
（3）检查和维护：定期检查预制梁的贮存情况，确保预制梁不受损坏和腐蚀。
对于损坏的预制梁，及时进行维修或更换。
3.预制梁装卸（1）搭建装卸平台：在预制梁场内搭建装卸平台，并进行必要的防护措施，确保装卸平台的稳定和安全。
（2）使用机械设备：使用合适的机械设备对预制梁进行装卸作业，确保作业安全和高效。
（3）操作规范：对装卸作业人员进行培训，确保他们掌握正确的操作方法，并按照规定的程序进行作业。
（4）质量检验：装卸完成后，进行预制梁的质量检验。
检验项目包括表面破损、尺寸偏差等方面，确保装卸过程中预制梁的质量不受损。
三、安全措施1.制作平台和装卸平台应当进行必要的防护措施，包括栏杆、防滑等，确保作业人员的安全。
2.对于预制梁的贮存和装卸，应当遵守相关操作规程和标准，确保作业安全和预制梁质量的保证。
3.定期对预制梁场进行巡查和维护，及时发现和修补潜在的安全隐患。
四、总结本方案针对预制梁场的制作、贮存和装卸过程提出了详细的施工方案，并明确了安全措施。
预制梁建设方案1、预制梁总体概况本标段贾鲁河大桥、贾鲁河故道中桥、小清河中桥、姚家互通主线和D匝道上部结构采用后张法预制箱梁，共224片，其中30米箱梁78片，25米箱梁54片，20米箱梁92片。
西干渠中桥、水溃河中桥、邵岗支渠小桥、姚家互通E匝道上部结构采用后张法空心板梁，共103片，其中16米空心板72片，13米空心板7片，10米空心板24片。
2、预制梁场总体规划原则预制梁场按照“工厂化、专业化”的要求进行选址和规划，明确预制梁场设置规模及位置，包括选址、占地面积、功能区划分、场地道路布置、排水系统以及电力设施布置等。
本着安全适用、经济合理、绿色环保的原则，统筹规划，合理设计，根据本标段的路线走向、地形地貌、桥梁位置分布、工期计划安排、梁板数量、拌合站位置、地理交通及材料供应等方面考虑，因地制宜，以达到梁板预制快速、质量高、场地建设费用低和节约占地的目的。
主要布置原则本预制区设置办公生活区、材料堆放区、钢筋加工区、预制区、存梁区等。
各施工区域布置合理，场地占地面积满足需要。
在进入预制场路口出明显位置设指路牌1快；场内相应位置设场地平面图、工艺流程图（分预制、张拉、压浆等）、质量检验标识牌（分预制、钢筋、张拉等）、安全警示牌、安全操作规程（龙门吊、张拉机具等）、文明施工牌等各一块。
在机械设备的醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌。
吊装作业区、安全通道应设置禁止标志；龙门吊设置司机岗位职责、岗位安全操作规程牌随机挂设，“施工重地，注意安全”警示牌置于龙门吊下。
预制场的制梁区、存梁区、构件加工区等各生产区域应设置明示标示。
钢筋绑扎区在明显位置设置标识牌。
张拉台座两端应设置指令标志，并设置防护板。
台座两端设防护网和安全警示标志。
（1）模板数量不少于台座数量的1/5。
（2）预制梁场四周采用围挡，场地必须进行砼硬化处理，使用10cm厚的C20砼进行硬化处理，行车道必须使用15cm厚的C20砼进行硬化。
（3）场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，表面排水坡度不小于%，排水沟底用砂浆抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞、晴天不扬尘。
一、编制依据1、安徽省公路水运重点工程项目建设质量管理指南；2、安徽省公路水运重点工程建设项目安全生产管理指南；3、东至至九江高速公路安徽段两阶段施工图设计；4、东至至九江高速公路安徽段实施性施工组织设计；5、公路桥涵施工技术规范；6、我公司同类项目的施工经验。
二、工程概况及主要工程数量1、本标段工程概况东九高速公路安徽段，桩号K0+600 — K11+402.8,全长10.8028公里，其中大桥四座（香隅河大桥K1+318、潘冲1#大桥K7+232、潘冲2#大桥K7+994、后港河大桥K8+620),中桥一座（桥上水库中桥K5+100），分离立交两座（AK0+241、K8+779），支线上跨一座（K4+287)。
共有359片梁，其中30m预制箱梁224片，20m预制箱梁8片，16mT 梁127片。
桥梁统计表如下：桥梁统计表米箱梁制梁台座用30米台座改装），16米T梁制梁台座13个。
梁板的架设顺序为后港河大桥→分离立交（K8+779）→潘冲2#大桥→潘冲1#大桥→桥上水库中桥→支线上跨（K4+287)→香隅河大桥→分离立交（AK0+241）。
架桥工具为架桥机配合吊车。
2、梁场建设主要工程数量梁场临建主要工程数量三、施工顺序及工期安排3.1、总体施工顺序场地平整→测量放线→梁场建设→开工报告→箱梁生产→首件认证→质量评定→工程验收→箱梁架设→梁场拆除→修筑路基。
3.2、总工期计划安排本梁场计划2012年10月底基本建设完成并生产第一片梁，11月中旬全部设备安装调试完毕并完成首件认证工作，具备大规模生产能力，2013年5月底359片梁预制完成。
2012年12月中旬开始架梁，2013年7月中旬架设完毕。
梁预制架设施工进度计划横道图四、资源配置施工人员及机械设备情况①施工人员：A钢筋班预制组：18人绑扎组（三个班组）：每个梁片安排10人，共30人。
B模板工班（三个班组）：每组16人，共48人C混凝土工班（二个班组）：每组10人，共20人D张拉压浆班：15人E养生工班：3人②根据工地现场的实际布置情况，在预制场配备可靠的备用电源200KW发电机，以备急用。
主要机械设备表：五、预制梁场建设方案1、预制场平面布置根据现场施工情况及桥梁的位置，决定将预制梁场建在主线K8+100至K8+523段路基上路床顶，梁场长423米，宽28米，其中占用左幅14米，右幅14米，采用将地面填至或挖至主线路基高度，占地面积约为18亩。
梁场平面布置图见（梁场平面布置图)。
根据施工工艺流程特点将预制梁场区分块划分为既相互独立，又沿场内道路相互联系的钢筋加工区、箱梁与T梁生产区、箱梁与T梁存放区（预留区）三个区，计划大干时增加人员进行不间断的作业，以确保工期目标的实现。
2、进场道路运输道路从拌合站沿当地村道路至路基脚下经路基的爬坡道上场区内，总长3公里。
对路面进行修补保证雨天施工车辆正常行驶。
爬坡道另外征一5米宽的便道填筑，长100米，纵坡为5%；爬坡起点里程为K8+420，终点里程为K8+520，起点处加宽便道，具体路线平面施工图附图。
3、场地硬化排水方案路基填筑至96区顶成形合格后，由于路基横坡为单向4%的横坡，左右高差1.04米，而龙门吊轨道横向必须水平，因此我们采取将路基施工时的横坡调至为1%；先对路基再次进行分段平整、夯实，素土压实至96%以上，场地平整标高采用绝对标高控制，其标高对应于路基96区顶标高，最后做10cm厚C20混凝土结构硬化，纵坡顺路基纵坡走向，纵坡为0.8%，以保证台座所需的承载力以及排水。
场内排水主要以顺路基纵坡排至后港河大桥0#台附近，然后在路基边坡上砌筑水沟排至大桥底下废水沉淀池（大桥底下建一废水沉淀池），沉淀处理后排入蓄水池循环利用或者排入后港河。
钢筋加工棚搭设全封闭彩钢遮雨棚，布置完善、合理的排水系统。
便道两侧设排水沟引至后港河，以保证雨季拌合站及便道排水畅通。
钢筋加工棚原材料、半成品、成品存放、钢筋及钢绞线加工区等，采用15cm厚砼硬化。
场内主施工便道，设计宽5m，平行龙门吊轨道，主要是砼运输车和钢筋运输车的通道。
4、台座的制作预制、存梁台座设计根据预制台座的工序流程，我们可知，预制台座主要承受的荷载将经历如下两种工况：工况一：浇筑完毕后，拆模之前，承受模板、梁体及台座本身的自重作用。
工况二：张拉过程中，承受预应力、梁体及台座自重作用，但此时由于张拉后起拱，变成两端受力。
模板自重：280kN。
台座自重：468kN。
梁体自重：944.6KN。
预应力作用力：976.5kN×（sin5°×2+sin1.8°）=200.89kN。
工况一的基底压力：P=N/s=（280+468+944.6）÷46.41=36.47Kpa＜[σ]=150Kpa。
所以路基成型必须压实度满足要求，并各项指标检测合格，地基容许承载力才更加安全。
工况二的基底压力：P=N/s=（200.89+468+944.6）÷2÷7.5=107.57Kpa。
所以台座端头扩大基础部分需要碾压夯实处理，保证地基容许承载力能达到110Kpa以上。
（1）预制台座台座基础：16米T梁两端扩大基础尺寸为1.0m×3m×0.15m(30m 箱梁台座基础尺寸为1.5m×5m×0.15m,)，对两扩大基础中间的台座范围内地基土进行碾压，回填15cm碎石垫层，扩大基础底部铺设纵横间距为25cmΦ12钢筋网，整平后浇筑宽度100cm，高度为15cm的C25砼条形基础。
由于条形基础和扩大基础的顶标高一致，故同时进行浇筑。
台座设计：在成型的台座基础上进行底座放样，宽度为30cm，高度为30cm，绑扎台座钢筋并与预埋钢筋焊接，浇筑台座C30混凝土，浇筑底座顶面同预埋角钢齐平，在角钢上铺焊10mm厚钢板，用3米靠尺检测平整度，偏差控制5mm以内，确保钢板接缝严密、光滑平顺。
在底座顶面（含钢板）下部10cm处，预埋Φ5cmPVC管为模板拉杆孔。
台座施工注意预留模板对拉螺栓孔间距80cm。
30米箱梁台座宽度为92.2cm，其他与16米T梁一致。
20米箱梁台座采用30米箱梁台座改装。
箱梁吊装均采用捆绑式吊装，吊点位置到背墙前缘线或桥墩中心线的垂直距离采用900mm，横桥向距离悬臂根部100mm，吊装预留孔可采用PVC管，孔口应采取措施，以减少吊装时钢丝绳对箱梁的磨损。
预制梁采用设吊孔穿束兜梁底的吊装方法，吊点离梁端1000mm,翼板相应位置上注意预留吊洞。
在梁底台座预留穿索孔洞，吊点位置距梁端约1000mm。
运输、起吊过程中，应注意保持梁体的横向稳定，架设后应采取有效措施加强横向临时支撑，并及时焊接翼缘板、横隔板接缝钢筋等，以增加梁体稳定性和整体性。
为了保证桥梁平顺，在30m箱梁台座跨中设向下1.7cm的预拱度，从跨中向梁端按抛物线过渡设置。
施工时可根据实际情况进行适当调整。
保证预制台座预埋钢板的中心位置正确。
不同存梁期上拱值（计算值）见下表(表中各位移以向上为正，反之为负)：30m小箱梁反预拱值设置表单位：mm表注：a、表中数值为计算值，施工时，应根据预制梁实测上拱值修正反预拱度；b、表中反预拱度建议值未考虑竖曲线的影响，设计时应根据竖曲线半径调整反预拱度的设置值；c、反预拱度可采用圆曲线或其它二次抛物线。
16米矮T梁预加力引起的上拱度及二期恒载产生的下挠值表单位mm预制场计划设置14个30米箱梁台座、4套箱梁模板，周转使用；14个16米T梁台座、4套T梁模板，周转使用。
详细设计图纸见《台座基础设计图》。
（2）存梁台座设计受现有场地限制，存梁空间不够大，所以存梁台座按照存两层箱梁设计.台座基础：场地整平碾压后，放出基础开挖线（2.5m×0.3m），开挖30cm厚基槽，浇筑30cm厚C25扩大基础（1.0m×0.3m）的时候，浇筑混凝土时在台座范围内预埋钢筋，保证台座与基础的整体性。
台座设计：在成型的扩大台座基础上进行底座放样（0.6m×0.3m），绑扎台座钢筋并与预埋钢筋焊接，浇筑C25台座混凝土，台座尺寸为： 0.6m×0.3m。
详细设计图纸见《存梁台座设计图》。
为了防止混凝土浇筑时工序中断影响实体质量，可采用彩条布与钢管搭建临时工作棚。
5、龙门吊布设方案50吨的龙门吊自重按60吨计算，一片箱梁最大自重为36.4*2.6=94.64吨，按100吨进行计算。
轨道基础承受重量为160吨，分配到单侧重量为80吨，按1.4倍的分项安全系数进行施工，即单侧重量为112吨进行受力计算。
基础采用钢筋砼结构，为刚性结构。
经基础开挖后基础底轻型触探结果，该基础低承载力至少可达到244~252KPa ，为保守起见，统一按150KPa 进行计算。
（1）、基础承载力计算 基础尺寸见下图：龙门吊基础断面图单位：单侧轨道布置图单位：m基础深度为0.75m ，则按45度角受力向基础底进行传递，传递到基础后的宽度为：.5.115.022.1,2.975.025.02.7m B m L =⨯+==⨯++=受力面积为 28.132.95.1m S =⨯=。
KPa 406.888.13/11201==σ，基础自重应力KPa 108.13/1382==σKPa KPa 150406.9810406.8821<=+=+=σσσ基础承载力满足要求。
m KN b q 09.1182.1406.98=⨯=•=σ（2）、荷载计算：为简化计算，龙门吊按集中受力进行验算（安全系数偏大）。
一个支腿反力KN N 800=则一个轮压标准值为KN N N Q 200411==。
取荷载分项系数1 1.4Q γ=，则一个轮压设计值为KN N r N Q Q d 2802004.111=⨯==。
此基础为临时结构，安全等级取为三级，故00.9γ=。
（3）、弯矩计算 受力图及弯矩图如下：m KN l a ql M •=⨯-⨯=-=17.706)2.7141(82.709.118)41(8222222max（4)、基础配筋计算基础材料;C25砼；查表得：C25砼Rs=14.5MPa,I 级钢筋抗拉强度设计值Rg=240MPa ，I 级钢筋抗压强度设计值Rg=240MPa ，材料安全系数r c =r s =1.25。
首先判别T 形截面类型（见图3）：图中h=60cm, a g =5cm ，b i ’=120cm,h i ’=30cm.设此截面受拉钢筋为一排，截面有效高度h 0=h-a g =60-5=55cm. 则mKN M m KN h h h b R r M j i i i a c d •=>•=⨯-⨯⨯⨯⨯=-=-17.7064.167010)23055(301205.1425.11)2'(''13由此可判定此截面属于第一T 形截面，可按矩形b j ×h 进行计算。
