湖北省襄阳市东津新区十大公共建筑规划设计方案国际

大型公共建筑的消防设计要点——襄阳市文化艺术中心项目消防设计总结摘要：本文通过对作者参与的襄阳市文化艺术中心项目的设计实例进行的消防设计和研究，总结与该项目相关的消防设计内容。

关键词：大型公共建筑；消防设计；疏散宽度1. 引言大型公建由于面积大、内部空间与使用功能多样化，在产生火灾的时候，由于烟气通路较多可促使火灾迅速蔓延扩大。

而且由于人员分布比较密集，疏散线路相对复杂，在建筑方案的设计中要特别重视防火疏散的问题，做到防患于未然。

襄阳市文化艺术中心项目在总平面布局，平面设计、防火分区设计到疏散宽度计算等各方面，都严格依据国家和地方的法律法规和相关规定，经过与当地消防专家的多次沟通，最终完成项目的施工图设计。

2. 项目概述2.1项目区位及规模襄阳市文化艺术中心项目位于襄阳市东津新区横五路以南、纵四路以西。

北临襄阳市行政中心，西望襄阳市市民中心，南侧为城市公园。

本项目为襄阳市文化艺术中心，为多层大型综合类文化馆，建筑高度为23.95米（计至建筑屋顶完成面），建筑层数为地上4层，地下2层。

项目总建筑面积为46660平方米。

设计由四大主要功能组成。

其中妇女儿童活动中心8307平方米，是集妇女儿童保护、教育培训、交流联谊、幼教研讨、宣传展示为一体的综合性公共服务设施。

青少年活动中心8222平方米，是青少年教育、科普创新、心理咨询等活动场所。

美术馆8284平方米，是展示襄阳文化形象，为观众提供多元艺术享受的场所。

群众文化艺术馆12490平方米，是区域性群众文化展示中心，集群众文化采编、创作、观摩、推广和非遗保护为一体，设施齐备，功能完善，具有区域特色的文化场馆。

另外地下一层设置商业660平方米。

地下车库及设备用房8697平方米。

2.2建筑性质及类别建筑类别按《文化馆建设标准》（JB136–2010），本工程属多层大型文化馆。

建筑结构安全等级为二级；设计使用年限为50年；抗震设防烈度为7度；本工程屋面防水等级为二级；本工程地下室防水等级为一级。

厉害了!东津新区规划又有新动作,此地段或将打造文化旅游示范区!东津新区是襄阳东进的新焦点据权威官方消息东津规划又有新动作了2月5日襄阳市城乡规划局发布规划批前公示：规划DJZ0204/0205片区（位于襄阳市东津新区西南部），总用地面积约为9.32平方公里，按照规划，东津新区中南部地区未来将打造汉江流域文旅示范区。

襄阳市城市总体规划（2011-2020年）目标定位：襄阳市周边相邻城市乃至汉江流域，均没有大型游乐设施，本片区布局大型娱乐康体用地，将填补这一空白，因此本片区的首要特质为汉江流域文化旅游示范区。

规划以完善公园绿地、公共服务设施打造片区生态居住片区。

规划结构：未来规划区将形成“一核、两心、四轴、七片”的空间结构。

一核：综合商业服务核；两心：滨江服务中心公共交通中心四轴：生态景观轴、滨江景观轴、内环线交通发展轴和东西轴线交通发展轴七片：3个商业服务区，2个品质生活居住区，1个公共服务区，一个主题乐园度假区。

综合区位分析图规划结构图土地利用规划图道路系统规划图从两大中心来看，东津中南部的文旅示范区要想获得长足发展，离不开重大交通要道的规划与建设。

2017年11月26日，长约26.3公里的东西轴线终于开工建设，作为襄阳市区首条真正的城市快速路，备受人们关注。

而将来东西轴线的建成，还会大大加强襄阳樊城与东津的资源联动。

同时从规划图来看，依托高铁站的建设，这一文旅示范区的服务对象不仅有襄阳本地人群，还有汉江流域相邻城市的休闲人群。

强大的交通运输能力，也更便于当地建成大体量的休闲娱乐场所，从而大大促进东津中南部建成文化旅游示范区的进程。

按照住建部《关于城乡规划公开公示的规定》和市规划局《<关于城乡规划公开公示的规定>实施办法》有关规定，从2月5日起，市规划局已经进行相关批前公示，征询公众意见。

市规划局表示，欢迎公众对规划内容提出宝贵意见，组织编制部门将予以认真研究并对规划内容进一步深化完善。

襄阳规划设计方案
襄阳市是湖北省的一个地级市，位于湖北省西北部，地处江汉平原。

根据该地的城市发展需求，我为襄阳市制定了以下规划设计方案。

该方案的目标是将襄阳市发展成为湖北省西北部的经济中心和文化中心。

该方案的核心思想是以城市更新和新建区域为基础，通过提升城市形象、改善城市基础设施、加强生态环境建设，推动襄阳市的发展。

首先，我建议对襄阳市的老旧城区进行更新。

通过改造老旧建筑、提升人居环境，改善市民的生活品质。

此外，对街道和市区的道路进行修复和扩建，提升交通便利性，方便市民出行。

其次，我建议在市区的郊区新建一个现代化的经济开发区。

该区域将建设成为一个集产业、商务、居住为一体的现代化城市。

在该区域内，可以引入高技术产业、金融服务业、文化创意产业等新兴产业，吸引更多的企业和人才来此发展。

再次，我建议在襄阳市周围的自然景区进行开发。

襄阳市位于江汉平原，拥有丰富的自然资源和美景。

可以开发建设景区，提供旅游服务，吸引更多的游客前来观光和休闲。

同时，要加强对自然环境的保护，确保每个景区都能够持续发展和保持原始的生态特点。

最后，我建议在襄阳市加强城市绿化建设。

城市的绿化是城市建设的重要组成部分，不仅美化环境，还可以改善空气质量。

应该在道路两侧、公园广场等公共区域增加绿化植物，使城市更具活力和魅力。

总结起来，襄阳市规划设计方案的核心思想是以城市更新和新建区域为基础，通过提升城市形象、改善城市基础设施、加强生态环境建设，推动襄阳市的发展。

该方案的实施将为襄阳市带来经济发展和人居环境的改善，提高市民的生活质量。

襄阳东津建筑方案襄阳东津建筑方案随着城市的发展和进步，建筑设计也越来越受到重视。

作为一个历史悠久的城市，襄阳东津建筑方案将充分体现传统与现代相结合、保护与创新并存的理念，以打造一个独特、宜居的城市空间为目标。

首先，襄阳东津建筑方案将致力于保护和修复历史遗迹。

作为一个拥有丰富历史文化的城市，襄阳东津拥有众多历史建筑和文化景观。

方案将通过修复和保护这些历史遗迹，使其更好地融入现代城市生活并得到充分的利用。

同时，方案还将设立专门的文化遗产区，用于展示和传承襄阳东津的历史文化，吸引更多人了解和研究。

其次，襄阳东津建筑方案将注重绿色环保。

方案将在整个城市布局中增加绿化空间，包括公园、花园和绿化带等区域。

同时，方案还将倡导绿色建筑和可再生能源的使用，以降低能源消耗和环境污染，并提升居民的生活质量。

在城市交通方面，方案将倡导绿色出行和交通方式，鼓励步行和骑行，减少汽车使用量，缓解交通拥堵问题。

第三，襄阳东津建筑方案将注重人文关怀。

方案将根据居民的需求和生活方式，打造多样化的居住、工作和娱乐空间，包括住宅区、商业区、文化娱乐区等。

方案还将注重社区建设，提供各种社区设施和服务，创建一个和谐、互助的社区环境。

此外，方案还将注重改善城市基础设施，包括道路、给排水系统、电力供应等，以提升城市的整体形象和品质。

最后，襄阳东津建筑方案将注重创新和科技应用。

方案将引入现代科技和智能化设备，提高城市管理和服务的效率，创造更加便利、智能的城市生活。

方案还将鼓励创新企业和科技园区的发展，培养创新人才，促进科技与城市发展的紧密结合。

综上所述，襄阳东津建筑方案将从保护历史文化、绿色环保、人文关怀和科技应用等多个方面出发，打造一个宜居、独特的城市空间。

通过这一方案的实施，相信襄阳东津将焕发出新的活力和魅力，成为一个受人瞩目的城市。

减少PC叠合板与现浇结构交界处的漏浆1工程概况本工程为华农襄阳校区建设项目，位于湖北省襄阳市东津新区鹿鸣路以东、内环线以南、现代大道以西、亭候路以北。

项目规划占地总面积约1100亩，建筑面积60.66万㎡。

建设内容包括教室、实验用房、图书馆、行政用房、学生宿舍、教师公寓、食堂、师生活动用房、院系及教师办公用房、室内体育馆、会堂、后勤及附属用房、国际交流中心、农业产学研培训中心、农业科技研发基地及配套设施等。

本次研究课题选择项目所属研究生宿舍区，根据图纸设计要求，研究生宿舍楼装配整体式剪力墙结构，6层均采用装配式，其中外围剪力墙采用预制，楼板采用预制叠合做法，楼梯采用预制楼梯。

项目包含8栋研究生宿舍，建筑面积45128.01㎡，结构类型为装配整体式剪力墙结构，涉及叠合板6536块。

2目标问题分析2.1研究意义PC叠合板安装在本公司属于新工艺，尤其是PC叠合板与现浇梁交界节点处漏浆控制不太理想，就会造成切割、凿除、二次粉刷、细部打磨等工序增加，从而导致成本加剧，减少PC叠合板与现浇梁板交界节点处漏浆现象能够有效降低后续施工成本，还能达到建筑装饰美观的效果。

本地区采用装配式结构的项目较少，项目管理团队经验相对薄弱，本项目已出现相对较多的漏浆错台问题，为降低PC叠合板与现浇结构漏浆问题，必须研究出一套行之有效的方法，为日后项目标准化施工积累经验。

2.2目标分析2022年2月底，项目组成员通过对已经拆除的研究生宿舍30#、31#、36#二层板底面进行现场检查，发现PC叠合板与现浇梁交界处漏浆较为普遍（见下图），直接影响现浇结构质量、验收及后期装修施工。

叠合板与现浇结构交界处漏浆项目组对之前已经施工完毕的4栋楼30#、31#、35#、36#二层样板房结构现浇板观感质量施工质量检查验收，进行了调查、统计。

共检查320点，不合格率统计如下表：不合格率统计表造成漏浆的问题整理如下根据调查表做出排列图如下排列图由排列图清晰可见，影响叠合板与现浇结构交界处施工质量的主要因素是模板与PC板有缝隙和交界处模板安装不合格；其在不合格因素中所占的比例达到了84.93%。

建筑规划方案设计任务书目录第一章项目概况及周边条件第二章规划控制条件第三章方案设计要求第四章方案设计深度要求第五章开发计划及设计时间节点要求第六章附件、附图、附表第一章、项目概况及周边条件一、基地位置襄阳市位居华中腹地，扼守汉水中游，“南船北马、七省通衢”之称，区位优越，交通便捷，是湖北省仅次于武汉的第二大城市和省域副中心城市、“中国十大魅力城市”。

樊西新区位于襄阳市区西部，东至廖家庄路，西至幸福沟，南至汉江，北至汉丹铁路，总规划面积40.5平方公里;樊西新区是襄阳市重点发展的6个城市新区之一，坚持高标准、高起点、高品位，将其建设成为高科技产业园区、现代商贸物流园区和东西方传统空间模式与生活方式交融宜居的——“樊西滨江生态新城”。

中豪商业集团有限公司成立于2008年5月，是一家以商业地产开发为支柱的大型综合产业集团，注册资金10亿元人民币;2013年4月18日，中豪商业集团有限公司与襄阳市樊城区政府正式签订投资合作协议，中豪商业集团将投资120亿元，在樊西新区建设襄阳国际商贸城。

襄阳国际商贸城规划面积3000亩，建筑面积380万平方米；是襄阳目前投资最大的商贸项目，为保证项目顺利建设，同步建设新襄阳市客运中心站，物流园区、樊西CBD、公交总站、学校、住宅等设施。

制。

襄阳国际商贸城配套住宅项目，占地面积15万平米，规划建筑面积约40万平米，项目总投资约11.29亿元。

二、建设规模：总用地面积149667㎡，项目容积率为2.8，建筑密度为25%，绿化绿为35%。

其中一期规划净用地40000㎡（折60亩）。

居住户数1000户，居住人口3000人，设机动车停车位700个，其中地上车位100个，地下车位600个。

三、城市总规及区域控规襄阳市位居华中腹地，扼守汉水中游，“南船北马、七省通衢”之称，区位优越，交通便捷，是湖北省仅次于武汉的第二大城市和省域副中心城市、“中国十大魅力城市”。

樊西新区位于襄阳市区西部，东至廖家庄路，西至幸福沟，南至汉江，北至汉丹铁路，总规划面积40.5平方公里;樊西新区是襄阳市重点发展的6个城市新区之一，坚持高标准、高起点、高品位，将其建设成为高科技产业园区、现代商贸物流园区和东西方传统空间模式与生活方式交融宜居的——“樊西滨江生态新城”。

襄阳东津新区外环路规划
一、项目名称和代码
项目名称：襄阳市东西轴线道路工程东内环至东外环段（东津段）。

项目代码：2103-420600-04-01-992501。

二、项目建设必要性
该项目的建设是落实城市总体规划、实施“旧城更新、新区东进、一心四城、组群发展”的城市发展战略的重要举措，通过加快构建中心城区快速路网骨架体系，联通樊城老城区、鱼梁洲与东津新区，进一步提升城市交通品质，带动东津新区开发建设，促进襄阳市经济社会发展。

因此项目的建设是必要的。

三、项目建设地点
襄阳市东津新区。

四、项目建设规模及内容
建设规模：该工程呈东西走向，西起东内环互通K18+699.736，向东并行陈家沟布置，经规划东中环快速路，跨越兴隆坝水库，终点接东外环互通K26+540.306，沿线依次与鹿鸣路、楚城路、现代大道、东中环、兴隆大道相交，全长约7.84公里，主道采用城市快速路标准，设计车速80公里/小时，辅道采用城市主干道标准，设计车速
40公里/小时。

其中，东内环到东中环段（K18+699.736到K21+719.674），主
道采用双向八车道，辅道采用双向四车道，道路宽度70米；东中环到东外环段（K21+719.674到K26+540.306），主道采用双向六车道，无辅道，道路宽度50米。

全线设桥梁6座，其中跨线桥3座；跨线兼跨水库桥1座，采用主线高架；匝道桥2座。

其中东内环互通和东外环互通不在本工程范围，东中环互通为预留。

主要建设内容：道路工程、桥梁工程、排水与综合管线工程、交通工程、电气照明工程、景观绿化工程及相关配套设施。

襄阳市人民政府办公室关于印发襄阳市补短板十大重点工程实施方案的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------关于印发襄阳市补短板十大重点工程实施方案的通知襄政办函〔2018〕107号各县（市、区）人民政府、开发区管委会，市直各相关单位：《襄阳市补短板十大重点工程实施方案》已经市政府同意，现予以印发，请抓好贯彻落实。

2018年12月12日襄阳市人民政府办公室襄阳市补短板十大重点工程实施方案为贯彻落实《国务院办公厅关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》和《省人民政府办公厅关于印发湖北省精准发力补短板三年十大重点工程实施方案的通知》精神，补齐发展短板，促进高质量发展，特制订本方案。

一、主要目标以深化供给侧结构性改革为导向，重点加强十大重点工程建设，加快补齐短板，扩大有效供给，增加和激活有效需求，使城乡差距不断缩小，产业结构不断优化升级，发展质量不断提高，发展的整体性、协调性和可持续性明显增强，为加快建设汉江流域中心城市和长江经济带重要绿色增长极提供重要支撑。

二、实施内容（一）脱贫攻坚工程坚决打赢脱贫攻坚战。

贯彻乡村振兴战略，坚持精准施策抓脱贫攻坚，大力推进“三乡工程”（市民下乡、能人回乡、企业兴乡）。

2018年，实现南漳县、保康县、谷城县三县整体“摘帽”，全面完成“十三五”易地扶贫搬迁安置任务;全市76个贫困村出列，73774人脱贫。

2019年，全市实现37个贫困村出列，40640人脱贫。

2020年，排查返贫、漏评贫困群众并予以重点帮扶，巩固提升脱贫攻坚成果，全面建成小康社会。

〔责任单位：市扶贫办、市农委、市发改委、市卫计委、市政府金融办、市教育局、市人社局、人民银行襄阳中心支行，各县（市、区）政府、开发区管委会〕（二）水利设施补强工程1.推进汉江堤防整险加固。

批前公示！襄阳庞公EBD规划设计方案发布湖北日报客户端讯（通讯员陈赛娥全媒体见习记者赵怡然）6月22日，襄阳市自然资源和规划局发布关于庞公滨江生态商务区（简称庞公EBD）概念规划和总体城市设计整合及深化方案批前公示，广泛征集公众意见。

庞公EBD位于襄阳古城及岘山以东，北、东、南三面为汉江所环抱，同时拥有依山（岘山）、枕水（汉江、襄水）、临洲（鱼梁洲）、近城（紧邻襄阳古城）四大区位优势，是市委、市政府提出的提升城市品质的四大重点城建项目之一，旨在打造国内首个成功的EBD样板，集金融总部产业、综合城市服务、历史文化体验与生态文明展示于一体的生态商务区。

为了高品质建设庞公EBD，2021年，襄阳面向全球征集设计方案，5家机构进入评选。

经过专家组评审，最终确定由排名第一的威尔考特（上海）建筑规划设计有限公司开展整合及深化方案设计。

目前，整合及深化草案已经完成。

按照规划，该项目西以环城东路—护城河南岸—环城南路—胜利街—岘山路为界，东、北、南至汉江常水位，总用地面积17.5平方公里，人口规模约20万人。

项目设计延续“一岸、双轴、四城、五组团”的整体功能结构：“一岸”即黄金岸，“双轴”即文态轴、生态轴，“四城”即襄阳古城、樊城旧城、金融智城、总部方城，“五组团”即城南文创组团、汉唐文旅组团、滨江乐活组团、站前创新组团、宜居生活组团。

为提升开放空间，将构建五级生态廊道，主要绿廊宽度至少60米；按照“300米见绿、500米见园”的目标构建公园之城，实现绿道串公园、公园串社区；岸线景观向内延伸，打造17公里长的“活力锦带”。

项目范围内，沿护城河建筑高度控制在12米以下，沿汉江建筑高度控制在18米以下，严控超高层建筑数量与高度，营造山洲互现、城岸辉映的天际线及视廊指引。

在交通出行方面，完善对外交通体系，形成“两横一纵两互通”的对外交通主骨架结构：“两横”分别为南内环结构性主干路、南中环快速路，“一纵”即凤雏大道，“两互通”即凤雏大道与南内环交叉口、凤雏大道与南中环交叉口。

东津七月份拆迁计划摘要：一、引言二、东津拆迁计划概述1.拆迁原因2.拆迁范围3.拆迁时间表三、拆迁计划的影响1.对居民的影响2.对环境的影响3.对城市发展的影响四、政府对拆迁计划的举措1.补偿方案2.安置措施3.环保要求五、社会各界的反应1.民众反应2.媒体评价3.专家观点六、结语正文：一、引言随着城市化进程的不断推进，我国许多城市都在进行拆迁改造。

近日，东津市公布了一份七月份的拆迁计划，引发广泛关注。

本文将对东津市的拆迁计划进行详细解读。

二、东津拆迁计划概述1.拆迁原因东津市此次拆迁的主要原因是城市发展规划的需要。

为了提升城市形象，改善居民生活环境，政府决定对部分老旧建筑进行拆迁改造。

2.拆迁范围本次拆迁范围包括东津市区的核心区域，涉及居民住宅、商业建筑等多类建筑。

3.拆迁时间表根据拆迁计划，拆迁工作将于七月份正式启动，预计在年底前完成。

三、拆迁计划的影响1.对居民的影响拆迁计划对居民来说有利有弊。

一方面，拆迁能改善居民的居住环境，提高生活质量；另一方面，拆迁也给居民带来一定的生活困扰，如临时安置等问题。

2.对环境的影响拆迁过程中会产生大量的建筑垃圾，对环境造成一定压力。

但同时，拆迁改造也有利于改善城市环境，提高绿化率。

3.对城市发展的影响拆迁计划有利于城市发展，可以优化城市空间布局，提升城市综合竞争力。

同时，拆迁还能带动周边区域的发展，促进经济增长。

四、政府对拆迁计划的举措1.补偿方案政府将为拆迁居民提供合理的补偿方案，确保居民的生活水平不受影响。

2.安置措施政府将采取多种安置措施，如提供临时住房、协助办理安置手续等，确保拆迁居民的安置问题得到妥善解决。

3.环保要求政府将严格要求拆迁单位按照环保要求进行拆迁工作，减少对环境的影响。

五、社会各界的反应1.民众反应民众对拆迁计划持不同态度，部分人支持拆迁，认为有利于城市发展；部分人担忧拆迁带来的生活困扰。

2.媒体评价媒体对拆迁计划进行了多角度报道，有正面评价，也有质疑声音，认为政府在拆迁过程中应充分考虑民众利益。

襄阳市人民政府办公室关于进一步加快发展装配式建筑的通知文章属性•【制定机关】襄阳市人民政府(原襄樊市政府)办公室•【公布日期】2019.03.19•【字号】襄政办函〔2019〕19号•【施行日期】2019.03.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】已被修订•【主题分类】建筑节能与科技正文襄阳市人民政府办公室关于进一步加快发展装配式建筑的通知襄政办函〔2019〕19号各县（市、区）人民政府、开发区管委会，市政府有关部门：为进一步加快我市装配式建筑发展，依据《国务院办公厅关于大力发展装配式建筑的指导意见》（国办发〔2016〕71号）、《湖北省人民政府办公厅关于大力发展装配式建筑的实施意见》（鄂政发〔2017〕17号）、《襄阳市人民政府办公室关于大力发展装配式建筑的实施意见》（襄政办发〔2017〕36号）文件要求，经研究，现将有关事项通知如下：一、进一步明确发展重点和目标全市装配式建筑推进重点为本市所有政府投资的公共建筑项目和新建保障性住房、还建房项目。

2019年全市完成装配式建筑面积不少于60万平方米，装配率达到50%以上，2020年全市完成装配式建筑面积不少于100万平方米。

自2020年起，采用装配式方式建造的新开工住宅应用面积达到30%以上。

二、进一步明确应用范围和示范项目从本通知发布之日起，襄阳市装配式建筑重点发展中心城区（含襄城区、樊城区、襄州区、高新区、东津新区、鱼梁洲开发区）符合装配式建造技术条件和要求的政府投资公共建筑项目和新建保障性住房、还建房项目，均采用装配式建筑；鼓励商业开发项目积极采用装配式建筑。

各城区人民政府、开发区管委会要落实推进所辖区域装配式建筑发展的主体责任，加强组织领导，强化工作措施，确保完成工作目标。

市政府每年制定的装配式建筑考核目标，由襄阳市推进装配式建筑发展工作领导小组对各城区、开发区下达。

装配式建筑重点发展区域内正在开展项目前期工作的政府投资房建项目，列为我市装配式建筑示范项目，均须采用装配式建造方式。

东津高铁站设计方案公布□通讯员杨晓东王波全媒体记者沈明晶实习生汤孟雅作为市区首座高铁站，汉十、郑万、呼南高铁将在襄阳东津站交会。

记者昨从市规划局获悉，襄阳东津高铁站的设计方案已经确定，预计2019年投入使用。

地上公交地下地铁高铁站长啥样，旅客如何上下车？据规划部门介绍，襄阳东津高铁站的主体结构一共有5层，其中地上3层，地下2层，建筑面积近10万平方米。

地上第三层为高铁候车层，主要是高架候车室及旅客服务；地上第二层为高铁站台层，包括进站厅、售票厅、基本站台候车室及铁路站台；地面层为出站客流集散区，有公交枢纽站、公路客运站、出站通道、集散广场等。

地下一层为城市轨道站厅层，有轨道站厅、地下开发、地下停车场；地下二层为城市轨道站台层，设置有轨道2号线和3号线站台。

据悉，虽然目前市区还没开始进行轨道建设，但此次东津高铁站在建设时，将同步预埋轨道2号线和3号线结构部分，待未来市区轨道交通建成后，即可直接实现地铁和高铁的无缝连接。

规划部门表示，站台设计为立体交通，旅客在站内可立体换乘。

各个方向的交通车流，不管是快速路来的，还是东津片区内的，均能快速进出，并与主城区的快速路直接连通，快速直达。

规模和武汉站相当城市东进，三大高铁线在东津交会，襄阳充满了期待。

由于东津尚未大规模开发，再加上高铁站远离中心城区，很多市民并不知晓东津高铁站具体位置。

昨日，记者了解到，经过我市和铁路部门商议，确定东津高铁站选址于内环南线东延伸段和中环东线交会处的西北侧，东津大桥东侧约7公里处，襄阳技师学院东津校区北侧。

“站台规模省内仅次于武汉高铁站，9个站台，20条铁路线。

”规划人士表示，东津高铁站在设计时除了兼顾汉十、郑万高铁在此并线共站外，还考虑到未来的呼南高铁等多条高铁线路。

据了解，襄阳东津高铁站的设计方案是经中国铁路总公司进行方案征集和评审，并报送我市研究确定的。

2019年投入使用高铁站是城市的窗口，同时也是城市的标志性大型公共建筑。

襄阳市图书馆工程脚手架安全专项施工方案编制：年月日审核：年月日审批：年月日上海十三冶建设有限公司襄阳市图书馆项目经理部目录第一章、工程概况 (2)一、工程概况 (2)二、施工平面布置 (3)三、施工要求 (3)四、技术保证条件 (4)第二章、编制依据 (5)第三章、施工计划 (6)一、施工进度计划 (6)二、材料与设备计划 (6)第四章、施工工艺技术 (8)一、技术参数 (8)二、工艺流程 (8)三、施工方法 (8)四、检查验收 (16)第五章、施工安全保证措施 (18)一、组织保障 (18)二、技术措施 (20)三、监测监控 (26)四、应急预案 (27)第六章、劳动力计划 (29)一、专职安全生产管理人员 (29)地、特种作业人员 (29)第七章、计算书及相关图纸 (30)第一章、工程概况一、工程概况襄阳市图书馆工程位于襄阳市东津镇新区，大楼功能和布局为：地下：汽车库、设备房、书库、自习教室、报告厅及餐厅、书店、图书交易中心；地上：主楼门厅、各类阅览室、展厅及后勤辅助办公；副楼办公门厅、办公、培训教室及特色阅览室，由三功能区形成的一个整体建筑。

襄阳市图书馆工程为一类高层建筑，总建筑面积54446.95m2，其中地下建筑面积23622.74 m2，地上建筑面积30824.21 m2。

地上五层，地下一层，建筑高度32.30m，采用钢筋混凝土框架剪力墙结构。

工程基本情况各责任主体名称二、施工平面布置三、施工要求1、脚手架的设计力求做到结构安全可靠，造价经济合理。

2、确保脚手架在使用周期内安全、稳定、牢靠。

3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。

4、脚手架在搭设及拆除过程中要符合工程施工进度要求。

操作人员需取得特殊作业人员资格上岗证。

四、技术保证条件1、安全网络2、脚手架的搭设和拆除需严格执行该《专项施工方案》。

1、《建筑施工脚手架实用手册》2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-20113、《建筑结构荷载规范》GB50009-20124、《混凝土结构设计规范》GB50010-20105、《钢结构设计规范》GB50017-20036、《木结构设计规范》GB50005-20037、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20118、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-919、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-201110、《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-201311、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号文)12、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号13、本工程设计图纸14、本工程施工组织设计一、施工进度计划本工程脚手架施工工期为：2016年7月20日~2017年10月20日，按各结构层节点工期进行搭设。