车床机夹车刀

机夹车刀片执行标准机夹车刀片是一种常用的刀具，在机械加工中起着重要的作用。

本文将从机夹车刀片的定义、分类、特点、应用以及选购等方面进行详细介绍。

一、机夹车刀片的定义机夹车刀片是一种装在车床上用来切削金属工件的刀具。

它由刀片本体和刀片夹持装置组成，可以通过刀片夹持装置固定在车床的刀架上。

机夹车刀片通常由高速钢、硬质合金等材料制成，具有较高的硬度和耐磨性。

二、机夹车刀片的分类机夹车刀片根据形状和用途的不同可以分为多种类型，常见的有外圆刀片、内圆刀片、切槽刀片、切槽刀片等。

不同类型的刀片适用于不同的加工需求，可以实现不同形状和尺寸的加工。

三、机夹车刀片的特点1. 高硬度：机夹车刀片通常采用高速钢或硬质合金制成，具有较高的硬度，可以在切削过程中保持刀片的形状和刃口的锋利度。

2. 耐磨性强：机夹车刀片经过特殊的热处理和表面处理，具有较强的耐磨性，可以在长时间的切削过程中保持刀片的切削性能。

3. 切削稳定性好：机夹车刀片的刀片夹持装置可以将刀片固定在刀架上，保证刀片在切削过程中的稳定性，减少振动和切削力，提高加工精度和表面质量。

4. 易于更换：由于机夹车刀片采用夹持装置固定，因此更换刀片相对较为简单和快捷，可以提高生产效率。

四、机夹车刀片的应用机夹车刀片广泛应用于各种机械加工领域，特别是在车削加工中。

它可以用于车削外圆、内圆、切槽、切螺纹等多种加工操作。

机夹车刀片的应用范围涵盖了从小零件到大型工件的各种尺寸和形状的加工需求。

五、机夹车刀片的选购选购机夹车刀片时需要考虑以下几个因素：1. 加工材料：根据加工材料的不同选择适合的刀片材料，如加工硬质材料可以选择硬质合金刀片。

2. 加工形状：根据需要加工的形状选择相应的刀片类型，如外圆刀片、内圆刀片等。

3. 切削性能：根据加工要求选择合适的刀片刃角、刃口宽度等参数，以确保切削性能。

4. 刀片夹持装置：选择适合自己车床型号和规格的刀片夹持装置，以确保刀片的固定和稳定。

数控车削加工工具的种类及应用如下：
1.车刀：用于对旋转的工件进行切削加工。

车刀有不同的形状和
应用，如粗车刀、精车刀、圆鼻车刀、切断车刀等。

2.切槽刀：用于切削加工轴向和径向的槽。

3.螺纹车刀：用于加工内外螺纹，有外螺纹车刀和内螺纹车刀两
种。

4.内孔车刀：用于加工内孔。

5.整体式车刀：这种车刀的刀体由一个坯料制造而成，适用于小
型车刀和加工有色金属的车刀。

6.焊接式车刀：采用焊接方法连接刀头与刀杆，结构紧凑，适用
于各类车刀，特别是小刀具。

7.机夹式车刀：刀片用机械夹固在刀杆上，可以重复利用，是数
控车床常用的刀具。

8.特殊式车刀：如复合式车刀、减震式车刀等，适用于特定的工
件材料和加工需求。

9.高速钢刀具：采用高速钢制造，可以不断修磨，是粗加工和半
精加工的通用刀具。

10.硬质合金刀具：采用硬质合金制造，适用于切削铸铁、有色
金属、塑料、化纤、石墨、玻璃、石材和普通钢材，也可以用来切削耐热钢、不锈钢、高猛钢、工具钢等难加工的材料。

11.金刚石刀具：具有极高的硬度和耐磨性、低摩擦系数、高弹
性模量、高导热、低热膨胀系数等优势，可以用于非金属脆硬材料如石墨、高耐磨材料、复合材料、高硅铝合金及其它韧性有色金属材料的精密加工。

12.其它材料刀具：如立方氮化硼刀具、陶瓷刀具等，正向高硬
度合金铸铁粗加工、断续切削方向发展。

普通车床车刀的工作原理
普通车床是一种常见的金属加工设备，用于加工旋转对称的工件。

车刀是车床上用于切削金属的刀具。

下面是普通车床车刀的工作原理的简要介绍：
1. 夹紧工件：首先，将待加工的工件夹紧在车床的主轴上。

工件通过主轴的旋转来实现加工。

2. 刀具进给：车刀通过刀架固定在车床上，可以在不同方向上进行移动。

刀架上的进给机构可以控制刀具的进给速度和进给量。

3. 刀具切削：一旦工件夹紧并启动车床，刀具开始切削工件。

车刀以旋转的方式接触工件表面，并以一定的速度和进给量进行切削。

切削时，刀具的切削刃与工件表面接触，将金属切削下来。

4. 切削操作：车刀可以在不同的方向上进行移动，包括横向、径向和纵向。

通过调整刀架和进给机构，可以控制刀具的位置和切削方向，以实现所需的加工形状和尺寸。

5. 冷却润滑：在车削过程中，为了减少摩擦和热量，通常会使用切削液进行冷却和润滑。

切削液可以降低工件和刀具的摩擦，同时冷却刀具，提高加工效果和刀具寿命。

总的来说，普通车床车刀的工作原理是通过旋转工件和切削工具的相对运动，将金属材料切削下来，以实现加工目标。

刀具的位置和进给量可以通过调整刀架和进给机构来控制。

普通车床车刀的种类和型[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-普通车床车刀的种类和型号车刀种类和用途车刀是应用最广的一种单刃刀具。

也是学习、分析各类刀具的基础。

车刀用于各种车床上，加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。

车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。

其中可转位车刀的应用日益广泛，在车刀中所占比例逐渐增加。

二、硬质合金焊接车刀所谓焊接式车刀，就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。

三、机夹车刀机夹车刀是采用普通刀片，用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。

此类刀具有如下特点：（1）刀片不经过高温焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、产生裂纹等缺陷，提高了刀具的耐用度。

（2）由于刀具耐用度提高，使用时间较长，换刀时间缩短，提高了生产效率。

（3）刀杆可重复使用，既节省了钢材又提高了刀片的利用率，刀片由制造厂家回收再制，提高了经济效益，降低了刀具成本。

（4）刀片重磨后，尺寸会逐渐变小，为了恢复刀片的工作位置，往往在车刀结构上设有刀片的调整机构，以增加刀片的重磨次数。

（5）压紧刀片所用的压板端部，可以起断屑器作用。

四、可转位车刀可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀。

一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃，即可继续工作，直到刀片上所有切削刃均已用钝，刀片才报废回收。

更换新刀片后，车刀又可继续工作。

1.可转位刀具的优点与焊接车刀相比，可转位车刀具有下述优点：（1）刀具寿命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的缺陷，刀具几何参数完全由刀片和刀杆槽保证，切削性能稳定，从而提高了刀具寿命。

（2）生产效率高由于机床操作工人不再磨刀，可大大减少停机换刀等辅助时间。

（3）有利于推广新技术、新工艺可转位刀有利于推广使用涂层、陶瓷等新型刀具材料。

（4）有利于降低刀具成本由于刀杆使用寿命长，大大减少了刀杆的消耗和库存量，简化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。

数控车床换刀的工作原理
数控车床换刀的工作原理是将车床主轴停止转动，并通过夹具将刀具夹持在指定位置。

具体步骤如下：
1. 根据程序要求，主轴停止转动，并将刀具退回到预定的换刀位置。

2. 释放刀具夹紧装置，松开刀具的夹紧。

3. 利用换刀装置，将待更换的刀具与主轴分离。

4. 使用自动润滑装置给刀具夹紧部位润滑。

5. 搬运新的刀具到换刀装置旁边，进行涂油处理。

6. 将手持式操作装置插到机床控制台，控制刀架运动至换刀位置。

7. 将新的刀具装到刀架上，并夹紧。

8. 车床控制系统检测刀具夹紧状态，如夹紧正确则进行下一步操作；如夹紧异常，则提示错误信息。

9. 释放车刀辅助装置，使得刀具与工件接触。

10. 主轴重新转动，刀具开始进行切削加工。

通过上述步骤，数控车床可以实现快速更换刀具，提高生产效率和加工精度。

数控车床常用刀具及选择1. 数控刀具的结构数控车床刀具种类繁多，功能互不相同。

根据不同的加工条件正确选择刀具是编制程序的重要环节，因此必须对车刀的种类及特点有一个基本的了解。

在数控车床上使用的刀具有外圆车刀、钻头、镗刀、切断刀、螺纹加工刀具等，其中以外圆车刀、镗刀、钻头最为常用。

数控车床使用的车刀、镗刀、切断刀、螺纹加工刀具均有整体式和机夹式之分，除经济型数控车床夕卜，目前已广泛使用可转位机夹式车刀。

(1) 数控车床可转位刀具特点数控车床所采用的可转位车刀，其几何参数是通过刀片结构形状和刀体上刀片槽座的方位安装组合形成的，与通用车床相比一般无本质的区别，其基本结构、功能特点是相同的。

但数控车床的加工工序是自动完成的，因此对可转位车刀的要求又有别于通用车床所使用的刀具，具体要求和特点如下表所示。

(2) 可转位车刀的种类可转位车刀按其用途可分为外圆车刀、仿形车刀、端面车刀、内圆车刀、切槽车刀、切断车刀和螺纹车刀等，见表2-3。

表2-3可转位车刀的种类刀具材料切削性能的优劣直接影响切削加工的生产率和加工表面的质量。

刀具新材料的岀现，往往 端面车刀900、 450、 750 普通车床和数控车床 内圆车刀450、600、750、900、910、930、 950、107.50 普通车床和数控车床 切断车刀普通车床和数控车床 螺纹车刀普通车床和数控车床切槽车刀普通车床和数控车床 (3) 可转位车刀的结构形式① 杠杆式：结构见图2-16，由杠杆、螺钉、刀垫、刀垫销、刀片所组成。

这种方式依靠螺钉旋紧压靠杠杆，由杠杆的力压紧刀片达到夹固的目的。

其特点适合各种正、负前角的刀片，有效的前角范围为 -60°〜 +180°;切屑可无阻碍地流过，切削热不影响螺孔和杠杆；两面槽壁给刀片有力的支撑，并确保转位精度。

② 楔块式：其结构见图2-17，由紧定螺钉、刀垫、销、楔块、刀片所组成。

这种方式依靠销与楔块的挤压力 将刀片紧固。

数控车床上的车刀结构硬质合金一般用于高速车削，高速钢常用于低速车削。

车刀刀头的种类分正三角形、四边形、五边形、六边形、八边形；80度三角形；圆形；75度、86度、55度、35度、80度菱形；82度、85度、55度平行四边形。

一、车刀的结构机夹可转位车刀是将可转位硬质合金刀片用机械的方法夹持在刀杆上形成的车刀，一般由刀片、刀垫、夹紧元件和刀体组成1机夹可转位车刀组成根据夹紧结构的不同可分为以下几种形式。

·偏心式偏心式夹紧结构利用螺钉上端的一个偏心心轴将刀片夹紧在刀杆上，该结构依靠偏心夹紧，螺钉自锁，结构简单，操作方便，但不能双边定位。

当偏心量过小时，要求刀片制造的精度高，若偏心量过大时，在切削力冲击作用下刀片易松动，因此偏心式夹紧结构适于连续平稳切削的场合。

·杠杆式杠杆式夹紧结构应用杠杆原理对刀片进行夹紧。

当旋动螺钉时，通过杠杆产生夹紧力，从而将刀片定位在刀槽侧面上，旋出螺钉时，刀片松开，半圆筒形弹簧片可保持刀垫位置不动。

该结构特点是定位精度高、夹固牢靠、受力合理、适用方便，但工艺性较差。

刀片内孔定位在刀片槽的销轴上，带有斜面的压块由压紧螺钉下压时，楔块一面靠紧刀杆上的凸台，另一面将刀片推往刀片中间孔的圆柱销上压紧刀片。

该结构的特点是操作简单方便，但定位精度较低，且夹紧力与切削力相反。

楔块式夹紧结构不论采用何种夹紧方式，刀片在夹紧时必须满足以下条件：①刀片装夹定位要符合切削力的定位夹紧原理，即切削力的合力必须作用在刀片支承面周界内。

②刀片周边尺寸定位需满足三点定位原理。

③切削力与装夹力的合力在定位基面（刀片与刀体）上所产生的摩擦力必须大于切削振动等引起的使刀片脱离定位基面的交变力。

二、几何参数和切削性能可转位车刀片的形状有三角形、正方形、棱形、五边形、六边形和圆形等，是由硬质合金厂压模成形，使刀片具有供切削时选用的几何参数（不需刃磨）;同时，刀片具有3个以上供转位用的切削刃，当一个切削刃磨损后，松开夹紧机构，将刀片转位到另一切削刃，即可进行切削，当所有切削刃都磨损后再取下，换上新的同类型的刀片。