荆门市象山大道综合整治工程
B匝道桥施工方案
编制：
审核：
批准：
中交二航局荆门市象山大道综合整治工程项目经理部
二○一六年十月
一、编制依据
1、《荆门市双喜大道（上马墩路～象山大道）工程施工图设计》；
2、《公路工程技术标准》（JTG BO1-2003）；
3、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；
4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；
5、《公路桥涵地基及基础设计规范》（JTG D63-2007）；
6、《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81-2006）；
7、《混凝土结构工程及验收规范》（GB 50204-2002）
8、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ 18-2003）
9、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2002）
10、《工程测量规范》（JTG 50-2007）
11、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ 107-2010）
12、招标文件、施工图设计文件中明文规定的技术规范、规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。
13、参考有关公路桥梁工程施工技术规范及验收标准。
二、编制原则
1、统筹安排，保证重点，科学管理的安排施工进度计划，组织连续均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期。
2、尽量优先采用先进的施工技术和设备，提高机械化，标准化施工作业水平。
3、严格遵守工程规范、规程，确保工程质量和生产安全，做到文明施工。
4、积极推广先进科技成果，因地制宜，扬长避短，不断优化施工方案。
5、实行队级核算，推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。
三、工程概况
荆门市象山大道综合整治工程B匝道桥起止桩号为BK0+686.85～BK0+964.55，上跨象山大道和天鹅湖，全长277.7米。全桥以4#墩为界分为B1联和B2联，均为钢箱梁。
全桥桩基直径为1.2m共有4根，直径为1.3m共有14根，桩基总长543m；墩柱形式为1.8m×1.3m圆角矩形单根立柱，共计有7根立柱。承台共计8个，扩大基础共计1个。
四、施工准备
开工前，将做好以下各项准备工作：
1、做好施工测量和施工放样工作。
A、施工测量内容包括原地面标高、护筒以及墩柱模板校核、桩顶以及墩柱顶标高等，如发现实际情况与有关设计文件不符，将及时报请监理工程师复查核定。
B、施工放样内容包括桩基以及墩柱中心点、垫石中心点等，现场放样出的桩位点应采取护桩来进行定位，并报请监理工程师检查批准。
2、场地准备
A、钻机就位前需对场地进行整平碾压，对软弱地基，应进行换填压实处理，确保地基承载力满足钻机摆放要求。
B、按施工现场需要修筑便道，施工便道应采取借方填筑，整平压实，确保施工车辆正常通行。
C、选取不妨碍施工的地段开挖泥浆池，并布设彩旗或者围栏、标志标牌等，确保施工安全。
3、做好施工机械的检查、保养和维修工作。
4、针对该桥梁施工的具体情况制定施工安全措施、环境保护措施。
5、选配经验丰富，技术业务精湛，事业心和责任感强的工程师及工作人员，全面负责和加强对该项工程的生产指挥和技术管理工作。
6、调遣专业性强的作业队伍投入施工，确保施工顺利完成。
7、根据施工进度计划，制定材料计划，施工前需要的材料必须按时进场。
五、施工人员及设备配置
1、主要人员配置：
2、主要机械设备配置
六、施工工艺及方法
1、桩基础施工
（1
（2A 、泥浆池开挖、泥浆循环系统设置。
B 、埋设护筒。钢护筒用δ=10mm 厚的钢板制作，其内径大于桩径200mm 。
为增加刚度防止护筒变形，在护筒上、下端外侧各加焊一道加劲板。
护筒埋设采用挖埋法，埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的
偏差不大于50mm，垂直度偏差不大于1%，以保证钻机钻头沿着桩位
垂直顺利钻进。
（3）钻孔
摆放好钻机，将钻机锤头中心对准桩位中心点，边往护筒内注入清水边上下提动锤头，直到钻至设计深度。
成孔前必须检查钻头保径装置、钻头直径、钻头磨损情况，施工过程对钻损超标的要及时更换。成孔中必须做好深度、地质、泥浆性能指标等各项记录，以便指导施工。
钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度：由硬地层钻到软地层时，可适当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时，要减速慢进；对硬塑层采用快速钻进，提高钻进效率；砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度。
在钻进过程中钻机不能产生位移或沉陷，否则应及时处理。因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故障停钻时，必须将钻头提出孔外。钻孔进行前，司钻人员必须先熟悉地质状况，钻进过程中应定时测试泥浆指标，从而确定所处地层，调整钻进参数，钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。
（4）终孔检验
钻孔达到设计深度后，用检孔器进行检孔。孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，立即填写终孔检查证，并报请监理工程师。
（5）清孔
终孔经监理工程师检验认可后，方可进行孔底清理，否则重新进行扫孔。
清孔采用换浆法，钻孔达到设计标高后，停止进尺，将钻头提出，然后注入净化泥浆置换孔内含碴的泥浆，清孔时孔内水位需保持在地下水位以上 1.5～2.0m。严禁用增加深度的方法代替清孔。当从孔内取出泥浆（孔底、孔中、孔口）测试的平均值与注入的净化泥浆相近，测量孔底沉碴厚度符合技术规范要求及设计要求，即停止清孔作业，放入经监理工程师检查合格后的钢筋笼。
清孔结束后，孔底沉碴厚度不得大于100mm采用沉渣厚度的检测仪检测孔底沉渣厚度，该检测仪沉至桩底时，单向板（正常情况下只能向上滑动）受到沉渣的阻力停止下沉，探针在配重棒的作用下继续向下运动，直至遇到坚硬岩层，通
