黏滞阻尼器在超高层结构抗震设计中的应用研究
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1.阻尼器应用的设计目标和理念传统建筑,无论木结构,钢筋混凝土,钢结构已经有上百年的抗风,抗震历史,为什么提出在这些建筑中添加阻尼器?精简总结,有以下几点原因:●对于一些使用要求较高的建筑结构(超高层,大跨结构等),地震,抗风形成动力难题,需要更合理的解决办法;●对比其他传统方案,减少结构受力体系的造价;●科学不断发展,开辟了解决结构工程问题的新思路;可以使结构最大限度的保持在弹性范围内工作,为结构提升安全保障。
以某抗震加固工程为例,我们对剪力墙(传统方案)和液体粘滞阻尼器两个方案从理念和计算结果作了如下对个目的。
AB一理念。
在所有可能发生地震的地区,我们主要想提出推广的这一设计理念。
国外有的工程,在结构的小振设计中也充分利用施加了阻尼器的优越。
他们大胆的用加阻尼器后的修正反应谱作结构的设计。
C.减少附属结构、设备、仪器仪表等第二系统的振动在破坏性地震震害分析中,结构内部附属结构、设备、仪器仪表等第二系统的振动和破坏越来越引起我们的注意。
从经济上看,这些内部系统的价值可能远远超过结构本身。
增加结构保护系统出于保护这一附属系统就不奇怪了。
应该说,采用阻尼器系统减少医院、计算机房、交通及航空等重要控制中心内部附属设备的振动是非常必要的。
D.解决常规办法难予解决的问题在结构设计中有时遇到高地震烈度、土质情况恶劣的地区,单纯的加大梁柱的尺寸会引起结构刚度增加,结构的周期减小,其结果可能引起更大的地震力。
结构落入这一恶性循环中。
有时用常规的办法难于解决。
着名的墨西哥市长大楼就提供了一个解脱这一恶性循环的榜样。
结构抗震如果使用液体粘滞阻尼器,本身没有刚度,也就不会改变结构的频率,阻尼器增加了结构的阻尼比,起到耗能的作用,比较容易解决这一困难问题。
在高烈度地震区,设计变得很困难的情况下,建议加入液体粘滞阻尼器重新作一下分析,可能你会得到预想不到的好结果。
E.结构上的其它需要除了提髙结构主体的的抗震抗风能力外,阻尼器还能在很多其他方面的抗振动上对结构有所帮助,可以汇总如下:●大跨空间钢结构,体育场馆,特别是开启式屋顶运动中的减振●超高层钢结构建筑抗风的TMD系统●减少楼板和大型屋盖垂直振动的TMD 系统●配合基础隔震的建筑,加大阻尼,减少位移●设备基础减振●特别重要的建筑----核电站、机场控制室●●●3.1)2)●●●●●●3.1对角支撑。
粘滞阻尼器在连续梁桥抗震设计中的应用许文俊;王会利;苗峰【摘要】为研究粘滞阻尼器在大跨连续梁桥中的抗震性能,结合工程实例建立Midas有限元分析模型,采用非线性动力时程分析方法,比较多种粘滞阻尼器的布置方案,并对粘滞阻尼器进行参数敏感性分析.结果表明,增设粘滞阻尼器能显著改善固定墩在地震力作用下的受力性能,使各墩间的受力更趋均衡,粘滞阻尼器参数C,ξ的变化对结构抗震性能影响较为明显,并针对本工程给出了较为合理的布置方案和阻尼器参数.【期刊名称】《山东交通学院学报》【年(卷),期】2011(019)003【总页数】5页(P48-52)【关键词】粘滞阻尼器;大跨连续梁;非线性动力时程分析;桥梁抗震;参数分析【作者】许文俊;王会利;苗峰【作者单位】大连理工大学建设工程学部,辽宁大连 116024;大连理工大学建设工程学部,辽宁大连 116024;大连大学建筑工程学院,辽宁大连 116622【正文语种】中文【中图分类】U442.55连续梁桥具有受力形式合理、构造简单、施工方便且结构刚度大、变形小等优点[1],近年来,跨度为50~120 m的预应力混凝土连续梁桥越来越受到工程设计人员的青睐,在城市桥梁和跨江、跨海大桥中广泛应用。
通过引入减震、隔震装置来提高此类桥梁结构的抗震性能成为研究和应用的热点之一,引入阻尼器来改善桥梁结构的抗震性能是其中一个方面[2-4]。
粘弹性阻尼器是一种有效的耗能装置,线性粘滞阻尼器在相当宽的频带内具有使结构保持粘滞线性反应、对温度不敏感、产生的阻尼力与位移不同步等优点。
桥梁工程中采用粘弹性阻尼器控制桥梁结构中斜拉索、吊杆等的振动。
随着桥梁跨度的增大,特别是连续梁桥一联跨度的增大,传统的只在一个墩顶设固定支座的方法,固定墩的抗震设计是一个难题。
在活动墩墩顶设置阻尼器,一方面可以减小桥梁结构的地震反应,另一方面可以使活动墩分担一部分地震作用,这是解决大跨长联连续梁桥抗震问题的有效措施[5]。
粘滞阻尼器在大跨度桁架结构减振中的应用粘滞阻尼器是一种新型的减振装置,它由两个密封腔室、一个气囊和一个膜片组成。
一般情况下,两个密封腔室中充有不同流体,当外力作用于气囊时,两个密封腔室之间的流体会有所变化,从而产生了一种“粘性”效应,这就是所谓的“粘滞阻尼”效应。
粘滞阻尼器具有较强的阻尼能力,可以大幅度地降低结构的振动,并能够有效地抑制结构的低频振动,这使得它在大跨度桁架结构减振中得到了广泛的应用。
首先,要说明的是,大跨度桁架结构是指结构的跨度超过50m的结构,例如电厂、水厂等大型工程结构。
这类结构由于结构刚度较低,而且由于结构的横向跨度较大,振动的幅值也会变得较大,因此采取有效的减振措施就变得更加重要了。
粘滞阻尼器可以有效地减振大跨度桁架结构的振动,主要原理是:在粘滞阻尼器的容器内,充有不同流体,当外力作用于容器时,由于流体之间的粘滞耦合作用,使得流体内部有一定的阻尼,从而减弱结构振动。
此外,大跨度桁架结构的减振还可以采用增加结构刚度的方法,通过增加钢构件的尺寸、增加桁架结构的深度或者增加结构的偏心系数,可以有效地增加结构的刚度,从而减少结构振动。
综上所述,大跨度桁架结构的减振有两种方法,即粘滞阻尼器减振和增加结构刚度的减振,两种方法可以相结合来发挥最大的减振效果。
粘滞阻尼器减振得到了广泛的应用,它具有减振效果好、维护方便、安装简单、价格低廉等优点,在大跨度桁架结构的减振中有着重要的意义。
In summary, the damping of large-span truss structure can be realized by two methods, namely viscous damping and increasing structural stiffness. Viscous dampers have been widely used in the damping of large-span truss structures due to their advantages of good damping effect, convenient maintenance, simple installation and low price, which is of great significance.。
浅谈粘滞阻尼器在框剪结构中的应用摘要:新疆维吾尔自治区阿勒泰地区富蕴县人民医院急诊和医技综合楼建设项目位于高烈度区,按照常规框剪结构进行设计时,为满足规范要求多遇地震下结构截面尺寸过大。
设置粘滞阻尼器后,采用YJK及SAUSAGE结构设计软件进行结构弹塑性分析,发现设置粘滞阻尼器能提高结构抗震性能,并优化结构截面尺寸。
关键词:粘滞阻尼器、框剪结构、阻尼比黏滞流体消能阻尼器是由缸体、活塞、黏滞材料等部分组成,利用黏滞材料运动时产生黏滞阻尼耗散能量的一种速度相关型消能阻尼器。
黏滞消能阻尼器能提供较大的阻尼,因而可以有效地减小结构的振动,同时当结构变形最大时,消能阻尼器的控制力为零,从而使结构的受力更加合理;此外由于黏滞流体消能阻尼器不提供附加的刚度,不会因为安装消能阻尼器而改变结构的自振周期从而增加地震作用;同时其受激励频率和温度的影响较小。
这些优点表明,黏滞流体消能阻尼器在结则是在结构的抗震和抗风控制中有者广阔的应用前景。
1.工程概况本工程位于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区富蕴县,采用框架-剪力墙结构形式,楼层数为地下1层,地上7层,建筑结构高度30.9m,宽23.4m。
建筑面积为13940.7㎡,其中地上面积12732.1㎡;工程设计使用年限为50年,属于重点设防类,乙类建筑。
2.设计条件抗震设防烈度8度,设计基本地震加速度峰值为0.20g,设计地震分组第三组,Ⅱ类场地,场地特征周期0.45s。
本工程采用减震方案,在地上3到7层布置40套黏滞阻尼器,设置黏滞阻尼器能有效提高结构在多遇、设防地震作用下的安全储备,实现相关减震设计目标,保证其在使用荷载作用下的正常使用性能。
3.结构分析3.1多遇地震下反应谱分析为了确保动力弹塑性分析模型的准确性,首先对SAUSAGE结构模型进行模态分析及多遇地震下的反应谱分析,并将其计算结果与YJK结果进行对比,如表1.1、表1.2及表1.3所示,其中表中差值为:(|SAUSAGE-YJK|/YJK)*100%。
阻尼器的原理和作用高楼阻尼器是一种用来减振和控制结构物运动的装置,常见于高楼和桥梁等大型建筑物中。
其原理和作用主要体现在以下几个方面。
1. 阻尼器原理阻尼器主要利用了材料的阻尼特性和质量的变化来实现对结构物振动的控制。
其基本原理是通过吸收和消散结构物振动的能量,从而降低振动的幅度和频率。
常见的阻尼器有摩擦阻尼器、液体阻尼器和负质量阻尼器等。
2. 阻尼器的作用(1)减小结构物的振幅:在地震、风力或其他外力作用下,结构物会发生振动。
阻尼器的作用是通过吸收和消散振动的能量来减小结构物振幅,降低结构物的动态响应,保护结构物的安全。
(2)提高结构物的抗震性能:地震是造成结构破坏的重要原因之一。
阻尼器能够对地震产生的动力荷载进行控制,减小结构物的震动响应,从而提高结构物的抗震能力,减少地震对结构物的破坏。
(3)改善结构物的舒适性:结构物振动会产生不稳定和不适感,如摇晃、晃动感等,影响人们的正常活动和生活。
阻尼器的作用是通过控制振动,减小舒适感的影响,提高居住和工作环境的舒适性。
(4)延长结构物的使用寿命:结构物的振动会导致疲劳现象和损坏,进而缩短结构物的使用寿命。
阻尼器的作用是通过控制振动,减少疲劳现象和损坏,延长结构物的使用寿命。
3. 阻尼器的种类和应用(1)摩擦阻尼器:摩擦阻尼器是利用摩擦产生的阻尼力来减小结构物的振动。
常见的摩擦阻尼器有可调式摩擦阻尼器和限位式摩擦阻尼器。
它们主要应用于高楼、大桥、机场跑道等结构物中,用于减小地震和风力对结构物的影响。
(2)液体阻尼器:液体阻尼器是利用流体粘滞阻尼特性来减小结构物的振动。
它一般由容器、阻尼液体和活塞组成。
液体阻尼器常用于大跨度桥梁、高层建筑、核电站等结构中,用于控制结构物的振动。
(3)负质量阻尼器:负质量阻尼器是通过悬挂一个负质量来减小结构物的振动。
它通过与结构物耦合,形成一个能吸收和分散振动能量的系统。
负质量阻尼器常用于地铁隧道、高速公路桥梁等结构中,用于减小结构物的振动。
[文章编号] 1002 8412(2009)01 0035 09带加强层和粘滞耗能减震层的超高层结构地震反应对比分析丁 鲲,周 云,邓雪松(广州大学土木工程学院,广东广州510006)[摘 要] 以某超高层建筑为例,对带加强层结构和带粘滞耗能减震层结构的地震反应进行了对比分析,分析结果表明:(1)带粘滞耗能减震层结构的地震反应明显小于带加强层结构的地震反应;(2)在地震作用下,带粘滞耗能减震层结构比带加强层结构的内力分布更为均匀,结构内力无明显突变现象;(3)带粘滞耗能减震层结构不会产生应力集中现象。
[关键词] 框架-核心筒结构;加强层;耗能减震层[中图分类号] TU352 1;TU973+ 2 [文献标识码] ASeismic Response Analysis of Super High rise Structure with Strengthened Story and Viscous Seismic Energy Dissipation StoryDing Kun ,Zhou Y un ,Deng Xue song (School o f Civil Engineerin g ,Guangzhou University ,Guang z hou 510006,China )Abstract :Seismic responses are analyzed on structure wi th strengthened story and with viscous seis mic energy di ssipation story in example of a super high rise building.The study results show that:(1)Seismic responses of structure with vi scous seismic energy dissipation story are smaller than the structure wi th strengthened story ;(2)The i nternal forces distribution in structure with viscous seismic energy dissipation story are more uniform than the s tructure wi th strengthened s tory;(3)There is no stress concentration phenomenon in structure with viscous seismic energy di ssipation story.Keywords :frame tube structure;strengthened story;seismic energy dissipation story[收稿日期] 2008 08 25[基金项目] 国家科技部重大基础研究前期研究专项项目(项目编号:2004CCA03300);广州市科技攻关重大项目(项目编号:2004Z1 E0051)加强层的概念最早由加拿大的Barkacki 教授提出,并于1962年应用于蒙特利尔的一幢47层大楼中[1],此后这种结构体系在世界各国的高层和超高层结构中得到广泛地应用。
粘滞阻尼器的机制机理、应用实例及评价1 粘滞阻尼器的抗震机制机理传统抗震方法是依靠构件的弹塑性变形并吸收地震能量来实现的。
这种传统设计方法在很多时候是有效的,但也存在着一些问题。
随着建筑技术的发展,房屋高度越来越高,结构跨度越来越大,而构件端面却越来越小,己经无法按照传统的加大构件截面或加强结构刚度的抗震方法来满足结构抗震和抗风的要求。
1972年美籍华裔学者(姚治平)第一次明确提出结构控制这一概念。
所谓结构振动控制指采用某种措施控制结构反应(位移、速度或加速度)使其在动力荷载作用下不超过某一限量,以满足工程要求。
振动控制按照控制措施是否需要外部能源,可以分为主动控制、半主动控制、被动控制及混合控制。
结构耗能减震体系是将结构的某些非承重构件(如支撑、剪力墙等)设计成耗能杆件,或在结构物的某些部位(节点或联结处)装设阻尼器,在风荷载轻微地震时,这些杆件或阻尼器处于刚弹性状态,结构物具有足够的侧向刚度以满足正常使用的要求;强地震发生时,随着结构受力和变形的增大,这些杆件和阻尼器,率先进入非弹性变形状态,产生较大阻尼,大量消耗输入结构的地震能量,从而使主体结构避免进入明显的非弹性状态并迅速衰减结构的地震反应,保护主体结构。
从动力学观点看,耗能装置的作用相当于增大结构的阻尼,从而减小结构的反应。
由于其装置简单、材料经济、减震效果好、使用范围广等特点,在实际结构控制中的应用前景广泛。
耗能减震器依据不同的材料、不同的耗能机理和不同的构造来制造,有很多品种。
近三十年来,我国科研人员主要研究的阻尼器有摩擦阻尼器、金属阻尼器、粘弹性阻尼器和粘滞性阻尼器。
摩擦阻尼器和金属阻尼器的耗能特征与耗能器两端的位移相关,称为位移相关型耗能减震器。
粘弹性阻尼器和粘滞性阻尼器的耗能特征与耗能器两端的速度相关,称为速度相关型耗能减震器。
粘滞液体阻尼器(VFD,Viscous Fluid Damper)是一种速度相关型的耗能装置,它是利用液体的粘性提供阻尼来耗散振动能量。
黏滞阻尼器在超高层结构设计中的应用摘要:进入21世纪以来,随着我国社会经济的发展和城市化进程的加快,超高层建筑变得越来越普遍。
这些建筑承担着重要的城市使命且造价昂贵,是城市建筑的重要组成部分。
如何有效地提高超高层建筑的抗震性能以及结构经济性,是超高层建筑快速发展的关键问题。
消能减震技术是其中的解决方法之一。
消能减震技术通过附加阻尼装置来耗散地震输入到结构的能量,进而降低结构的动力响应。
消能减震装置主要包括黏滞阻尼器、金属阻尼器、摩擦阻尼器和黏弹性阻尼器等。
其中,黏滞阻尼器具有耗能能力强、不附加静刚度等优点,逐渐被应用于超高层建筑的抗震设计当中。
关键词:黏滞阻尼器;超高层结构设计;应用1 黏滞阻尼器的类型与构造1.1单出杆黏滞阻尼器单出杆形式应用较为广泛,是最早的种类。
由于当活塞杆向靠近阻尼器腔体的方向运动时,是从外部向内部运动,因此油缸的体积并不会变化,再加上阻尼材料原则上不可压缩,则腔体的油压就会快速加大。
压强过大时活塞便停止移动,就会形成所谓的“顶死”。
反之,当导杆向外部方向运动时,出来的那部分导杆,其原本所在油缸内容积得不到补充,油缸会形成“空腔”的现象,阻尼器油腔内的压力便会迅速降低,有时可能会导致“真空”现象的产生,停止导杆移动。
为了改善这种短板,产生了一种新的阻尼器种类,当杆向内部运动时,附加装置中会流入一部分流体,反之,油液便会流回,用这种方法来控制。
压力阀和单向阀也可用于附加装置中。
然而这种结构加工不易,其发展不太理想。
1.2双出杆黏滞阻尼器主要由缸体和活塞组成。
其两边都有活塞杆,这是与单出杆流体阻尼器最明显的不同。
其余位置的构造基本一样。
只有主缸内填充阻尼材料。
因其特殊的构造形式导致总体积不改变的关系,压力自然不会发生过大的变化,大大地改善了上述缺陷。
该类型滞回曲线更接近于椭圆,阻尼力可观,抗震性能自然较好。
并且其具刚度较小,在大震作用中,表现也不错。
1.3孔隙式黏滞阻尼器活塞上留有一定数量的孔隙,在活塞与缸筒的内壁实现密闭。
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超高层建筑粘滞阻尼墙与外框钢结构同步安装工法1.前言随着社会的进步,城市的快速发展,超高层建筑越来越多。
随着建筑高度不断升高,建筑物受风荷载及地震荷载的影响越剧烈,建筑上方的晃动感越强烈。
为了解决这一难题,超高层建筑在设计过程中都会安装阻尼器或增加剪力墙,提高结构的抗风及抗震性能。
阻尼器一般分为位移型和速度型,常见的位移型阻尼器有防屈曲支撑、软钢剪切钢板阻尼墙等,常见的速度型阻尼器有筒式粘滞阻尼器、粘滞阻尼墙等。
粘滞阻尼墙是一种新型减震消能元件,与其他阻尼器相比,粘滞阻尼墙可充分利用墙体所提供的空间,产生足够大的阻尼力;既适合新建工程的减震设计,又能用于现有结构的抗震加固,是目前较为理想的阻尼消能元件。
粘滞阻尼墙在施工中应用较少,无成熟的施工经验可借鉴,并且粘滞阻尼墙施工存在如何与主体钢结构进行可靠连接、施工精度难控制等技术难题。
厦门国际中心项目技术人员结合项目施工实际情况,通过对粘滞阻尼墙进行深化设计,将连接附件与结构钢梁一体化加工,优化连接部位的连接方式等方法,彻底解决了粘滞阻尼墙与结构可靠连接及施工精度控制等技术难题,保证了粘滞阻尼墙的安装质量,优化了施工工序,达到了良好的效果。
通过对粘滞阻尼墙的施工经验进行总结,形成了本工法。
2.工法特点2.0.1不需要复杂的装置和特殊的材料,施工安装方便,能有效的缩减安装工期。
2.0.2占用面积小,不影响建筑使用功能。
粘滞阻尼墙可设置在墙壁内,部分起到内隔墙的作用,不需占用大量的建筑面积,不影响建筑物的使用功能。
2.0.3具有阻尼力大,循环性好、地震后复位性好等技术特点,可以同时满足高层风荷载舒适度及抗震要求,可依据建筑规模及减震要求,自由设计阻尼墙参数。
2.0.4阻尼墙内粘性体耐久性高,不易起变化,且不需维修保养,后期维修成本低。
3.适用范围适用范围较广,即可用在一般的多层房屋结构,也可用于各种类型的高层和超高层建筑结构,还可用于现有结构的抗震加固。
【关键字】论文高层建筑用阻尼器安装方案摘要:阻尼器,是以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置。
利用阻尼来吸能减震在航天、军工等各行业有着普遍的运用。
自二十世纪七十年代,利用阻尼器减震消能技术经过大量实验、严格审查、反复论证,转用到建筑结构工程中,其发展十分迅速。
本文以天津国贸中心项目为例,就高层建筑中所用的阻尼器安装形式、阻尼器配套、安装部件及安装流程等方面进行详细阐述,为一般高层建筑层间安装阻尼器装置进行指导。
关键词:阻尼器安装吊装焊接核心问题引言工程中阻尼器以其减振性能稳定、概念清晰而且造价相对较低,在结构上设置非结构耗能元件可以提高其抗震性能已经得到工程界广泛认可,且性能优越。
目前这项技术在土木工程领域已经进入到规程规范完善及全面推广实施阶段。
在我国抗震规范增加了对隔震与耗能减震的论述及一系列研究成果,并增加了在大阻尼比下设计地震反应谱的阻尼调整系数,为耗能减振技术的推广提供了理论基础。
如何实现和发挥阻尼器的减振效果,阻尼器的安装是重中之重,任何不当的安装都极大影响阻尼器减振性能的发挥。
以下内容即涉及到阻尼器安装步骤和技术要点。
1天津国贸项目阻尼器安装概况天津国际贸易中心项目位于天津市河西区小白楼南京路与马场道交口。
项目用地面积15709m2,总建筑面积230010m2,其中地下室面积38818m2,裙房33896.00m2,A塔楼69287m2,B塔楼41335m2,C塔楼45832m2。
地下均3层,地上A塔楼57层,建筑高度221.70m;地上B塔楼41层,建筑高度156.60m;地上C塔楼45层,建筑高度157.50m;地上裙楼5层,建筑高度27.00m。
本项目为天津国际贸易中心A塔,地上共60层,总高度235m,属超高层阻尼器建筑。
本建筑结构的安全等级为二级,设计使用年限为50年。
考虑到结构规范的相关指标,及建筑设计的限制,经优化设计后,拟在结构地上12层,28层及44层内分别布置4套Taylor 液体粘滞阻尼器(共12套)来改善原结构的动力特性,安装位置见相关结构图。
摩天大楼阻尼器的工作原理
摩天大楼阻尼器是一种能够在地震或其他外部力量作用下减少建筑物摇晃的装置。
摩天大楼阻尼器的工作原理可以分为以下几种方式。
一、黏滞阻尼原理
黏滞阻尼原理是一种基于湿摩擦的阻尼原理。
当建筑物发生摇晃时,黏滞油流经从阻尼器流动的多个小孔时受到阻碍,从而对建筑物产生摩擦力。
这种阻尼方式相对简单并且比较便宜,但需要维护黏滞油的流程。
转子阻尼原理基于离心力和黏滞阻力的复合效果。
摩天大楼阻尼器通常使用双转子或多转子平衡陀螺,其旋转过程产生镜像反向的离心力来减缓建筑物的摇晃。
三、摩擦钳阻尼原理
摩擦钳阻尼原理包括多个平行的钳子,每个钳子都能够在杆件与支撑物之间运动。
当地震力作用于建筑物时,钳子受力一侧向另一侧滑动,产生逆摩擦力减缓建筑物的摇晃。
摩擦钳阻尼原理不需要电力驱动,不会产生噪音和振动,适用范围广。
流体阻尼原理的工作原理是在流体中产生摩擦力。
流体阻尼阀可能包括油、水等,通过流体中的孔或橡胶制品产生摩擦力,减缓建筑物的摇晃。
流体阻尼原理在阻尼器制造厂商中非常常见,具有可操作性强、精度高、长期稳定性等特点。
总体来说,摩天大楼阻尼器的工作原理主要基于摩擦力和离心力,通过阻碍建筑物摆动、减缓建筑物摇晃,保护建筑物不受外部力量的影响而受损。
设置粘滞流体阻尼器的高耸结构风振控制的研究
袁晟;黄玉冰;丁锦程
【期刊名称】《建材世界》
【年(卷),期】2016(037)003
【摘要】该文对设置粘滞流体阻尼器的高耸结构风振反应控制进行了研究。
以某高耸结构为例,采用三维有限元分析软件建立其有限元模型,根据振型分解法推导出设置了黏滞流体阻尼器的高耸结构的风振反应控制方程,并对该结构的反应控制进行数值模拟分析。
数值结果表明:采用粘滞流体阻尼器的高耸结构可以有效抑制其风振反应,使该结构其层间位移角和顶层最大加速度均能满足规范的设计要求。
【总页数】4页(P58-61)
【作者】袁晟;黄玉冰;丁锦程
【作者单位】武汉理工大学土木工程与建筑学院,武汉 430070;武汉理工大学土木工程与建筑学院,武汉 430070;武汉理工大学土木工程与建筑学院,武汉430070
【正文语种】中文
【相关文献】
1.混有空气的孔隙式粘滞流体阻尼器模型及性能研究 [J], 何小伟;吴天行;王誉蓉
2.不规则框架结构粘滞流体阻尼器优化布置研究 [J], 赵少伟;韩松
3.基于粘滞阻尼器的某超高层结构风振控制研究 [J], 陈国华
4.某钢结构观景塔的粘滞流体阻尼器风振控制研究 [J], 高仲学;任宏峰;霍田浩;梁会琦;张志强
5.粘滞阻尼器在北京银泰中心结构风振控制中的应用 [J], 赵广鹏;娄宇;李培彬;韩合军;吕佐超;黄健
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