汽轮机启停注意事项

汽轮机安全技术操作规程本安全操作规程适用于本车间高压、单缸、抽汽、注汽、冲动直接空冷式25WM汽轮机组范围内启停、生产事故处理、火灾、烫伤，能够通过本车间安全操作规程加以控制和处理设备安全运行及人身伤害事故等。

一、汽轮机启停注意事项（一）汽轮机启动注意事项1、汽轮机的正常启动、停机及运行方式的改变，在班长的领导下，按生产调度的命令，由操作人员按本规程进行操作。

机组大小修后的启动及重要操作须有车间领导及技术人员参加，由班长指挥操作，并应做好各岗位的联系工作。

在故障情况下操作人员应根据当时具体情况按照本规程规定执行，但必须及时报告班长，班长应及时汇报技术人员及相关领导。

2、凡停机时间在12h以内或前汽缸调节级后上汽缸壁温度不低于300℃、下汽缸壁温度不低于250℃时汽轮机再起动则为热态启动，其他均为冷态启动。

3、汽轮机组调速系统应符合下列要求：⑴当汽温、汽压、真空正常时，自动主汽门全开，调速系统应能维持汽轮机空负荷稳定运行，并能顺利并网。

⑵汽轮机甩全负荷时，调速系统能控制汽轮机转速在危急遮断器动作转速以下。

⑶调速系统带负荷应稳定，控制负荷波动应小于±0.6MW。

⑷危急保安器动作后，应保证自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门、补气阀应迅速关闭并关闭严密。

（5）调速系统迟缓率应不大于0.2%（6）速度不等率约为3—6%（7）油动机最大行程210mm（8）低压油动机最大行程100mm4、汽轮机在下列情况下严禁启动：⑴任意保护装臵工作不正常；⑵辅助油泵、低压交流油泵、直流油泵、盘车装臵工作不正常；⑶运转时机组内部有金属摩擦声或振动超过0.05mm；⑷主汽门开启不灵活，有卡涩现象；⑸主要表计不全或不正常（如轴向位移、相对膨胀、汽缸热膨胀、转速表、振动表及主要金属温度表计等）；⑹轴承进油温度低于25℃或滑油压力低于0.08MPa；⑺调节级处上、下缸外壁温差超过50℃；⑻ DEH控制失灵时；⑼油质不合格或油箱油位低于规定值；5、重要操作规定⑴下列工作必须在主任或工艺副主任的监护下进行：①大小修后汽轮机组的第一次启动。

汽轮机的启动与停止（注意事项）学习第一节启动规定一、机组禁止启动条件1、机组主要保护功能、重要监视仪表、重要调节装置任一失灵。

2、机组CCS、FSSS、DEH、系统故障。

3、汽机调速系统异常。

4、机组设备和系统有严重漏水、漏油、漏汽、卡涩、故障、不正常等。

5、汽轮机组油、水水质不合格。

二、机组状态划分及机组启动方式选择1、汽机状态的划分a) 冷态：高压缸转子金属温度<160℃。

b) 温态：高压缸转子金属温度160℃＜t＜450℃。

c) 热态：高压缸转子金属温度＞450℃。

2、机组启动方式选择a) 锅炉汽机均处于冷态时，锅炉按冷态启动方式启动。

b) 锅炉汽机均处于热态时，锅炉按热态启动方式启动。

c) 锅炉处于冷态而汽机处于温、热态时，锅炉用冷态启动方式选择升负荷率、升压率，机组的冲转时间、初负荷暖机时间按照温、热态启动方式选择。

3、汽轮机启动过程划分为四个阶段启动前的准备是为汽轮机启动冲转准备条件。

冲转升速是打开汽轮机的进汽阀，冲动汽轮机的转子，使其转速按预定的要求，逐步升高到额定转速，为发电机并入电网准备条件。

并入电网是通过隔离开关将发电机与电网连接，以便向电用户供电。

接带负荷是按预定的升负荷曲线，将机组负荷增加至电网调度确定的数值，以保证供电质量和数量满足用户要求。

第二节机组启动前检查与准备工作1、检修工作全部完成，全部安全措施已撤除。

2、现场各系统、照明完好。

3、辅机绝缘合格、控制系统完好、联锁试验正常。

4、控制电源、操作电源、仪表电源已送上。

5、热工仪表均己投入且指示正常。

6、锅炉设备检查正常。

2.1汽机启动前检查1、主油箱油位正常，油质合格；2、各系统冲洗完成，水质、油质合格；3、对照检查卡检查各阀门处于启动前的状态；4、各高、中压主汽门、调门及控制机构正常；5、汽机DEH、TSI、MEH等系统正常。

2.2机组启动前的准备工作a) 检查循环水泵启动前正常；b) 准备足够的除盐水；c) 投入制氢站运行；d) 做好燃油系统投运前的准备工作，各原煤仓上煤；e) 通知灰控值班人员，投入电除尘绝缘子加热；f) 通知灰控值班员投用电除尘灰斗加热与振打装置；g) 启动工业水泵；h) 根据需要，启动一台启动炉。

汽轮机的启动是有哪些注意事项汽轮机启动过程中，各部件间的温差、热应力、热变形大。

汽轮机多数事故是发生在启动时刻。

不正确的暖机工况，值班人员的误操作以及设备本身某些结构存在缺陷都可能造成事故，即使在当时没有形成直接事故，但由此产生的后果还将在以后的生产中造成不良影响。

所以汽轮机的启动是电厂重大操作之一。

汽轮机禁止启动的条件1、任一安全保护装置或系统失灵由于汽轮发电机组是在高速旋转的同时又处于高温高压的状态下运行，因此预防机组出现危险的离心力、热应力和热变形以及确保在出现紧急情况时，安全保护装置或系统能及时动作，迅速停机，避免造成设备损坏等事故。

2、汽轮机调速系统在机组空负荷时不能维持运行或甩负荷后转速无法控制汽轮机调速系统作为安全、稳定运行的保证机构之一，在外界负荷变化时，应能及时地调节汽轮机的功率以满足用户用电量的需要，同时保证汽轮发电机组的工作转速在正常容许范围之内。

3、主汽阀、调节阀和抽汽逆止阀卡涩或不严主汽阀、调节阀和抽汽逆止阀卡涩或不严，将严重影响汽轮机的安全运行，调节阀不能根据需要及时调节汽轮机功率，同时在机组故障或紧急情况时不能完全切断进汽，无法保证汽轮发电机组安全停运。

4、盘车时听到清楚的金属摩擦声、盘车电流明显增大度摆动在盘车时发出金属摩擦声时，严禁启动汽轮机。

因为金属摩擦声很可能是由汽轮机内部动静部分摩擦所产生，若强行启动将会导致摩擦加剧，损坏汽轮机内部构件。

5、油质不合格、轴承进油温度低于35℃或回油温度高于65℃、油箱油位在最低报警油位以下油质不合格，将影响汽轮机的调节保安系统，有可能造成自动主汽门及调门的卡涩。

为保证润滑油在轴瓦中建立正常的油膜需维持油温40～45C。

若油温过低，油的黏度增大，会使油膜过厚，承载力下降，工作不稳定。

若油温过高，油黏度降低，难以建立油膜，起不到润滑作用。

6、主要仪表（如测速表、振动、轴向位移等的传感器、调节及润滑油压、冷油器出口油温、轴承回油温度、新蒸汽压力温度、凝汽器真空等的显示仪表、测汽缸金属温度的热电偶及显示仪表）失灵汽轮机在启动和运行过程中数据监测至关重要，运行人员根据仪表的数据判断汽轮机的工况并作出相应的调整任何一项数据的缺失都是汽轮机安全启动和稳定运行的重大隐患。

汽轮机启动及停运一、汽轮机冷态启动冲转前的准备1.冷态启动（调节级处汽缸金属温度＜280℃）冲转到满负荷，按启动曲线6小时20分。

2.采用汽泵上水。

注意轴封汽温，疏水畅通。

3.机组任何状态启动，低压轴封蒸汽温度正常维持在120～180℃，任何时候低压轴封温度不得低于120℃。

冷态启动，高中压轴封蒸汽温度控制在150～200℃，任何时候高中压轴封温度不得低于150℃。

4.冲转前疏水畅通，检查其它条件偏心0.075mm。

5.冲转参数：主蒸汽压力5.4MPa，主蒸汽温度360℃，再热蒸汽压力0.8MPa，再热蒸汽温度320℃；二、汽轮机冷态启动冲转暖机1.启动方式：高中压缸联合启动，自动单阀控制，升速率150r/min ，2200暖机150分钟。

监视参数：掌握好温升速率420、360，调节级金属温升＜110℃/h ；总胀、胀差正常。

调节处汽缸金属温度达到200℃以上、高中压缸上下温差＜42℃、汽缸左右膨胀均匀，（总胀6左右）中速暖机结束；2.3000rpm，调节处汽缸金属温度达到280℃以上、高中压缸上下温差＜42℃、汽缸左右膨胀均匀，（总胀9左右）。

三、汽轮机冷态启动升负荷1.并网自动带30MW负荷，冷态启动曲线，升温（主蒸汽温度的温升速率尽量稳定不超过83℃/h）、升压、升负荷3MW速率。

2.30MW负荷暖机30分钟后，低负荷暖机结束。

机组升负荷至90MW。

加负荷时控制调节处汽缸温升率最大不超过110℃/h；高中压外缸水平法兰内表面和水平法兰螺栓的温差不超过110℃。

机组负荷在90MW左右检查高旁、低旁逐渐关闭，高旁、低旁关闭后投TF。

高压缸排放阀全关后，检查高排逆止门已开启，关闭高压缸排放电动（50MW，调节级压力1.7Mpa）。

3.负荷由90Msheng'fW升至120MW。

负荷大于100MW时汽轮机压比保护自动投入，注意调节级压力与冷再压力变化情况，防止汽轮机压比低保护跳闸。

低加和高加水位正常。

锅炉启停步骤一．启炉步骤1．联系窑操开启AQC、SP锅炉烟气进出口挡板，并根据升温，升压情况开大烟气挡板，当进出口烟气挡板全开后，方可关小直至全关烟气旁路挡板2．当汽压升至～时，冲洗汽包各水位计。

3．当汽压升至～时，关闭汽包空气门；并依次进行联箱排污放水，注意汽包水位，在锅炉进水时应关闭省煤器再循环门。

4．当汽压升至 MPa时，稳定压力，冲洗各压力表管，化学人员冲洗各取样管；开启饱和蒸汽电动门旁路进行暖管。

5．当汽压升至～时，投入热工仪表，全开饱和蒸汽电动门，关闭旁路门。

6．当汽压升至1. 0Mpa、温度310℃以上时，稳定压力对锅炉机组进行全面检查，如发现不正常现象，应停止升压，待故障消除后继续升压，并定期排污一次。

7．当汽压升至工作压力时，再次冲洗汽包水位计，通知化学人员化验汽水品质，并对设备进行全面检查。

二锅炉的并列应注意：1． AQC 锅炉或SP锅炉并列时，保持较低的水位，应注意保持汽压，并缓慢增加蒸发量,使待并侧温度比系统侧高3-5度,汽压高。

2．在并列过程中，如引起主汽汽温急剧下降时，或发生管道水冲击时，应立即停止并列，调整风量，加强疏水，待恢复正常后重新并列。

3．并列后，应对锅炉机组进行一次全面检查，并将启动至并列过程中的主要操作及新发现的问题，记录在有关的记录薄内。

三锅炉机组的停运1．接到上级停炉通知后，做好停炉准备工作，按计划停炉时间通知各有关岗位的操作人员，通知汽轮机值班人员做好减负荷准备工作联系窑操开启AQC、SP锅炉烟气旁路挡板，并根据降温降压情况关小烟气进出口挡板，当烟气旁通挡板全开后，方可关闭烟气进出口挡板。

2．锅炉停止运行后，根据锅炉负荷降低情况，相应地减少给水量，保持正常水位，然后停运锅炉，关闭饱和蒸汽电动门（另一锅炉运行）。

3．当AQC 锅炉和SP锅炉同时停运时，同步停运关闭锅炉出口主汽门。

4．必须得到汽机值班人员许可，方可关闭锅炉侧主汽门。

5．锅炉停止供汽后，开启对空排汽门，待压力不再上升,炉温下降后，锅炉方可关闭对空排气电动门。

汽轮机的启停
一、紧急故障停机的步骤？
1.手打危机保安器，确认自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门以迅速关闭，旋转隔板关闭。

2.向高配发出“注意”、“危险”信号，解列发电机，这是转速下降，记录惰走时间。

3.启动辅助油泵。

注意油压变化。

4.破坏真空。

5.保持凝汽器水位。

6.解列调压器，把同步器摇到下限位置。

7. 其他操作按一般停机步骤进行。

二、紧急停机的条件？
1.汽轮机的转速升高超过危机保安器动作范围而保护未动作。

2.汽轮机的转子轴向位移或胀差超过规定的极限值。

3.油系统油压或油位下降超过极限值。

4.任一轴承的回油温度或轴承的乌金温度超过规定的极限值。

5.汽轮机发生水击或汽温直线下降（10min下降50℃）
6.凝汽器真空下降超过规定的极限值。

7.汽轮机内有清晰的金属摩擦声。

8.汽轮机轴封异常摩擦产生火花或冒烟。

9.汽轮发电机组突然发生强烈振动或振动突然增大超过规定的极限值。

10汽轮机油系统着火，就地采取措施无法扑灭。

11.主要管道破裂又无法隔离或加热器、除氧器等压力容器发生爆破。

12.发电机、励磁机冒烟或着火。

汽轮机启动运⾏须知注意事项1．当汽轮机被充分地加热并在正常情况下运⾏时，短时间不带负荷不会给机组造成损害。

然⽽，在低负荷下长期运⾏是不推荐的。

2．机组甩负荷以后，在主发电机上带辅助负荷（⼚⽤电）不应⼤于⼏分钟（3分钟）。

3．任何时候均应避免在转⼦静⽌状台下有蒸汽流过汽轮机。

4．在转⼦静⽌时应避免有空⽓流过汽封档。

所以，当汽轮机汽封中没有密封蒸汽通⼊时，不要启动真空泵或者抽⽓器。

5．不要使中压缸进汽温度超过在⼀定真空度下运⾏所要求的值，所以避免汽轮机低压部分过热。

这是为了避免由于排汽部分的零部件膨胀⽽产⽣不必要的应⼒以及低压内缸中⼼⾛动⽽使汽封⽚产⽣摩擦。

因此，在启动期间要通⼊密封⽤蒸汽、启动抽汽设备并保持尽可能⾼的真空度。

6．当打闸停机或正常停机时，建议在机组惰⾛⾄10%额定转速以前应保持真空。

如在跳闸停机后出现紧急情况要求⽴即破坏真空时，此条不适⽤。

7．启动时，为使冲动级⾦属温度和蒸汽温度很好匹配，建议主汽阀前的启动蒸汽参数按下列原则选取：A．态冷态启动的蒸汽的焓应低。

按压⼒⾼和温度低的原则选取焓。

实际启动蒸汽参数可在蒸汽图上按上述等焓原则选取。

冷态启动⽤的启动蒸汽参数⾄少应有100ºF（55.6℃）的过热度。

B．热态启动应采⽤压⼒低和温度⾼的蒸汽，以减少蒸汽流过主汽阀和/或调节阀时因节流⽽造成的温度损失。

这是避免在转⼦和汽缸间产⽣轴向膨胀问题所必要的。

8．在进⾏转⼦实际超速试验以前，机组应在额定转速和10%额定负荷以上⾄少运⾏4⼩时。

9．在没有蒸汽进⼊汽轮机部件前时，汽轮发电机组不应长期被发电机倒拖。

建议这样的倒拖运⾏应限制在不超过⼀分钟之内。

10．机组跳闸后供应的蓄电池电源，应使危急（DC）油泵⾄少能运⾏45分钟。

11．带动机组到额定转速的蒸汽流量约为最⼤计算流量的2—3%。

然⽽，在选定设备⼤⼩和启动蒸汽容量时，推荐采⽤3—5%的最⼤计算流量。

这是为了在以外情况（如真空度变坏等）时有⾜够的裕量所必须的。

汽轮机运行操作规程汽轮机是一种常见的热能转换设备，广泛应用于发电、航空、化工等领域。

为了确保汽轮机的安全运行和高效运转，有必要制定一套科学合理的操作规程。

以下是关于汽轮机运行操作规程的一个示例，供参考。

一、安全操作规定1.操作人员必须具备相应的技术资质和操作证书，经过专业培训并持有有效的操作证件。

2.操作人员必须了解汽轮机的结构、性能、工作原理以及常见故障处理方法，并能熟练运用操作设备。

3.在工作前，应仔细检查设备的工作状态、仪器仪表的运行情况，如有异常情况应及时报告和处理。

4.操作人员在工作时，必须严格遵守各项安全规程和操作规定，不得违背操作程序，避免意外事故的发生。

二、汽轮机启动操作规定1.在启动汽轮机之前，应先检查冷却水、润滑油、燃料等各项供应情况，并进行必要的检修和维护。

2.在确认各项条件正常后，按照操作程序逐步启动汽轮机，注意监测温度、压力等参数的变化，确保启动过程顺利进行。

3.启动后，操作人员应观察仪器仪表的指示，确保汽轮机运行稳定，无漏油、漏水、异常振动等现象。

1.运行过程中，操作人员应密切关注汽轮机的运行参数，如温度、压力、转速等，并根据变化情况及时调整操作参数。

2.定期检查润滑系统、冷却系统、燃烧系统、排气系统等设备的运行状况，确保其正常工作。

3.每日定期抄录、记录汽轮机的运行参数，及时汇报主要指标的变化趋势，为后续维护和故障排查提供参考。

4.在运行过程中，严禁超负荷运行、频繁启停或其他不规范操作，避免对设备造成过大的压力和负荷，提高设备的使用寿命。

四、汽轮机停机操作规定1.在进行汽轮机停机操作之前，应首先确保所有相关系统正常运行，然后逐步减小负荷，关闭燃料供应，待设备逐渐冷却。

2.在设备完全停止后，应进行彻底的检查和清理，清理灰尘、油渍等污物，保持设备的清洁和整洁，延长设备的使用寿命。

3.汽轮机停机后，及时记录运行参数，包括最后的温度、压力等数据，为后续的维护和运行分析提供依据。

汽轮机启停注意事项汽轮机启动是指汽轮机从静止的或备用的状态，按一定的程序进行冲转、升速暖机、定速、并网接带负荷至额定值的全部过程。

汽轮机启动过程可分为启动前准备、冲转升速暖机和并网带负荷三个阶段。

汽轮机停机是指机组由带负荷运行状态到卸去全部负荷、发电机从电网中解列、汽轮发电机组转子由转动至静止的过程。

汽轮机停机过程是金属部件逐渐冷却的过程。

汽轮机的启动和停机是汽轮机最重要的运行阶段。

在启停过程中，汽轮机各金属部件和管道处于不稳定的传热过程中，机械状态的变化比较复杂。

因此，启动和停机过程应充分考虑并处理各个金属部件的机械应力，热应力及在应力作用下的变形、推力、振动、汽缸和转子的热膨胀和胀差等问题。

金属部件的温差大小主要取决于蒸汽参数，蒸汽温度变化率，暖机、暖管和疏水方式。

冲转参数应根据高压缸第一级和中压缸金属温度，选择适当的主蒸汽和再热蒸汽温度。

针对机组启动、停机不同阶段的具体情况并结合托电#1～#8机组及#11、#12号机组近300次启停机的实际总结出各阶段的注意事项。

一、机组启动前的准备（一）机组启动前各系统投入1、循环水系统投入注意事项1）循环水出口装有联络管的机组，循环水系统注水前，要充分排尽联络管内的空气，否则启动循环水泵时，管道内发生水锤导致管道阀门垫损坏大量漏水，循环水系统被迫停运。

#1、#2机组循环水系统“两机三泵”改造后，初次投入循环水系统时，由于循环水出口联络管位置较高，管道内积空气，系统注水时未排出聚集的空气，在启动循环水泵时，导致管道联络门垫损坏大量漏水，被迫停运循环水泵处理，延误了机组启动时间。

2）启动第一台循环水泵前，凝汽器水室上方8个自动排空气阀前手动门必须开启，否则水室内易造成水锤将凝汽器水室法兰垫损坏。

即使自动排空气阀正常运行时漏水，在启泵前也必须开启，待启泵后水室内空气排尽后再关闭。

3）启动第一台循环水泵前，应防止另一台循环水泵因压力低联启。

可联系热工将联锁逻辑暂时强制，待启泵正常后恢复或将备用循环水泵电机开关打“就地”位。

汽轮机组运行规程一汽轮机的停运1.滑参数停机1.1停运前的准备工作：1）接到值长停机命令后，根据停机的目的、方式及要求,与机组人员交待有关注意事项；2）联系热工人员，检查DEH、TS1ETS系统工作正常;3）联系电气运行人员测量交、直流润滑油泵、顶轴油泵、盘车电机绝缘合格，并分别试转正常。

如任何一台油泵故障不能投入正常备用时，禁止盲目停机，并积极联系处理正常。

4）将热力公用系统倒至邻机供（如辅汽系统、工业抽汽系统）。

轴封备用汽源、除氧器备用汽源、汽缸夹层加热汽源应充分暖管疏水，投入正常备用状态。

5）备好停机的操作票、工具,每30分钟记录缸温表一次,并作好人员分工。

1.2滑参数停机步骤：1）联系锅炉、电气后，要求锅炉按滑停曲线降温降压，主蒸汽降温速度控制在1o C∕min,再热蒸汽降温速度控制在15°C∕min 以内。

2）随着汽温、汽压的下降调速汽门逐渐全开。

当汽压8.82MPa.汽温520℃时，机组负荷在150MW左右，稳定运行15-20分钟。

测量机组振动，待高、中压缸金属温度均下降后之后继续按滑参数停机曲线降温降压。

3）负荷低于额定负荷的20%时，检查高压组疏水门应联锁开启。

4）负荷低于额定负荷的10%时，检查低压组疏水门应联锁开启。

5）汽缸夹层加热根据胀差变化投用。

如高压胀差下降较快,应投入夹层加热装置。

6）根据轴封压力及时调整高压轴封漏至四段抽汽手动门，直至全关。

将轴封汽源倒为辅汽联箱供给。

7）根据胀差变化情况，及时法兰加热及调整夹层加热联箱压力。

如高压负胀差增长较快时，应通知锅炉暂停降温降压，待高压胀差有所回升时，继续按降温降压曲线运行。

8）当主蒸汽温度降到350C时,开启高、中压缸本体疏水，导汽管疏水，主、再热蒸汽管疏水至扩容器。

9）负荷降到50MW时，将高加疏水倒至凝汽器。

10）根据锅炉要求投入一级旁路，根据真空情况投入二级旁路。

注意凝汽器真空变化及管道的振动情况。

11）排汽温度达80C时，投入后汽缸喷水。

汽轮机启动过程中，各部件间的温差、热应力、热变形大。

汽轮机多数事故是发生在启动时刻。

不正确的暖机工况，值班人员的误操作以及设备本身某些结构存在缺陷都可能造成事故，即使在当时没有形成直接事故，但由此产生的后果还将在以后的生产中造成不良影响。

所以汽轮机的启动是电厂重大操作之一。

汽轮机禁止启动的条件1、任一安全保护装置或系统失灵由于汽轮发电机组是在高速旋转的同时又处于高温高压的状态下运行，因此预防机组出现危险的离心力、热应力和热变形以及确保在出现紧急情况时，安全保护装置或系统能及时动作，迅速停机，避免造成设备损坏等事故。

2、汽轮机调速系统在机组空负荷时不能维持运行或甩负荷后转速无法控制汽轮机调速系统作为安全、稳定运行的保证机构之一，在外界负荷变化时，应能及时地调节汽轮机的功率以满足用户用电量的需要，同时保证汽轮发电机组的工作转速在正常容许范围之内。

3、主汽阀、调节阀和抽汽逆止阀卡涩或不严主汽阀、调节阀和抽汽逆止阀卡涩或不严，将严重影响汽轮机的安全运行，调节阀不能根据需要及时调节汽轮机功率，同时在机组故障或紧急情况时不能完全切断进汽，无法保证汽轮发电机组安全停运。

4、盘车时听到清楚的金属摩擦声、盘车电流明显增大度摆动在盘车时发出金属摩擦声时，严禁启动汽轮机。

因为金属摩擦声很可能是由汽轮机内部动静部分摩擦所产生，若强行启动将会导致摩擦加剧，损坏汽轮机内部构件。

5、油质不合格、轴承进油温度低于35℃或回油温度高于65℃、油箱油位在最低报警油位以下油质不合格，将影响汽轮机的调节保安系统，有可能造成自动主汽门及调门的卡涩。

为保证润滑油在轴瓦中建立正常的油膜需维持油温40～45C。

若油温过低，油的黏度增大，会使油膜过厚，承载力下降，工作不稳定。

若油温过高，油黏度降低，难以建立油膜，起不到润滑作用。

6、主要仪表（如测速表、振动、轴向位移等的传感器、调节及润滑油压、冷油器出口油温、轴承回油温度、新蒸汽压力温度、凝汽器真空等的显示仪表、测汽缸金属温度的热电偶及显示仪表）失灵汽轮机在启动和运行过程中数据监测至关重要，运行人员根据仪表的数据判断汽轮机的工况并作出相应的调整任何一项数据的缺失都是汽轮机安全启动和稳定运行的重大隐患。

汽轮机启动操作及注意事项汽轮机是一种常见的热力设备，通过燃烧燃料产生蒸汽，然后利用蒸汽驱动涡轮转动从而产生动力。

在启动汽轮机之前，需要进行一系列的操作以确保安全可靠地启动设备。

本文将详细介绍汽轮机启动的操作流程和注意事项。

1.进行启动前的准备工作：在启动汽轮机之前，需要对设备进行检查和准备工作。

首先，对汽轮机进行外观检查，确保没有漏油、漏水等情况。

然后，检查润滑油和冷却水的供应情况，确保其处于正常状态。

最后，检查电气系统，确保电路连接正常。

2.检查控制系统：汽轮机的控制系统包括自动控制系统和保护系统，需要进行检查和调试。

首先，检查自动控制系统的仪表和控制装置，确保其工作正常。

然后，检查保护系统的各个保护装置，确保其设定值和动作信号正常。

3.启动辅助设备：在启动汽轮机之前，需要先启动辅助设备，如供油泵、风扇等。

首先，启动油泵，为润滑系统提供油压。

然后，启动风扇，为燃烧提供足够的空气。

同时，还需要检查辅助设备的运行情况，确保其正常工作。

4.启动燃烧系统：在辅助设备启动后，可以开始启动燃烧系统。

首先，打开燃油供给阀，确保燃油的正常供应。

然后，打开点火器，引燃燃油使其燃烧。

同时，还需要关注燃烧系统的压力和温度，并进行相应的调整和控制。

5.启动汽轮机：在燃烧系统正常工作后，可以开始启动汽轮机。

首先，打开汽轮机进气阀，为汽轮机提供蒸汽。

同时，打开补水阀，为汽轮机供给足够的冷却水。

然后，启动汽轮机的主轴转动，使其达到设定速度。

最后，打开汽轮机出口阀，使蒸汽进入工作机组。

6.监控与调整：在启动汽轮机后，需要对其进行监控并进行相应的调整。

首先，监控汽轮机的转速和负荷，确保其在设定范围内稳定运行。

同时，还需要监控润滑油和冷却水的供应情况，以及燃烧系统的工作状态。

如果发现异常情况，需要及时采取措施进行调整和处理。

7.启动后的注意事项：在汽轮机启动后，需要注意以下几点。

首先，定期检查设备的运行情况，及时发现和处理故障。

正常停机程序汽轮机正常停机程序：1、机组负荷降至50%，停机过程控制降负荷速率，降温速率满足汽轮机裕度要求；2、机组负荷降至45%，进行辅汽汽源切换，退出一台给水泵；3、机组负荷降至40%，进行除氧器汽源切换；4、机组负荷降至30%，旁路系统工作正常；5、机组负荷降至20%，汽轮机轴封蒸汽切换正常；6、机组负荷继续降低，手动打闸停机，汽门关闭，转速下降；7、监视润滑油泵、顶轴油泵联锁启动正常；8、配置液动盘车的机组，转速降至盘车转速，盘车自动投入；9、配置电动盘车的机组，转速降至零，盘车投入；10、汽轮机停机完成，在盘车状态下运行。

正常停机注意事项汽轮机正常停机注意事项：1、负荷、蒸汽参数、高中压汽缸金属温度变化率应始终处于受控状态，并符合规定。

2、当滑参数停机时，主蒸汽、再热蒸汽的汽温、汽压应按规定的变化率逐渐降低，并应始终保持足够的过热度。

3、随着负荷及主蒸汽参数的降低，应监视差胀、绝对膨胀、轴承温度、轴向位移等参数的变化。

4、轴封供汽等各辅助设备及系统应及时调整和切换。

5、应维持除氧器运行稳定，防止压力突降，造成闪蒸汽化。

6、停机前，辅汽、除氧器、汽动给水泵汽源切换为启动汽源供应。

7、禁止带负荷手动解列发电机。

8、发电机解列后监视汽轮机的转速变化。

当发生不正常升高时，应立即打闸停机。

9、机组正常停机前，应进行汽轮机交流润滑油泵、直流润滑油泵启停试验，确认启动正常。

10、正常停机惰走过程中，应检查顶轴油泵是否自启动，盘车是否投入：1）继续保持真空，直到汽轮机惰走至要求转速值时可以破坏真空。

真空到零时，停止轴封供汽。

2）机组停机打闸后应准确记录汽轮机转子的惰走时间，并与汽轮机首次惰走时间相比较。

3）盘车运行期间，若发现动静部件摩擦严重，应停止连续盘车，改为间断盘车180°，并应迅速查明原因后消除缺陷，待恢复正常后再投入连续盘车运行。

4）若盘车装置无法投运，则应手动间断盘车180°。