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0…149行程控制150 …199 Variodyn E200…299门的控制300…399 Variodyn70 门机400…599 LiftTAB-ServiceSDU-Service SW-Error21FALSH FailureSW-Error23SW-Error24SW-Error25SW-Error26SW-Error27En dMo nitExpReserve-Error_415 Reserve-Error_416 Reserve-Error_417 SCT\PCT-ChksChipcard Error Chipcard Warni nggeneral general技术范围之外动作绳索力监控发现绳 索悬空 无 无n defPCT SCT 的配置数据不一致，部分损 坏，或下载错误软件错误in valid LPCT参数，联系VX 中心 进入闪存时错误，读 写都出错，检查并更 换闪存软件错误 LPCT create, 联系VX 中 心致命软件错误 参数未找到， VX 中心 软 件 错LPCT 联系误PCT_SCT_write_err or,联系VX 中心 软件错误invaildservicedata(SBT), VX 中心 软件错误 SCT data, 中心发送开始命令后 计时器启动，计时器 超时后还没结束行 程就会发生此错误 无sequenee联系in vaild 联系VX 监控发现总 线上丢失 印板 无检查10印板 I0 无 无 无检查时发现 非法改变操 作数据下载不 成功 无无 无 无检查EEPROM 联系VX 中心下载时发生错误，检查 连接检查安全回路检查门触点600…699 Lift700…739 MC PVEC740…799 Mag netek900…999 PIOG。
迅达5400故障代码001 正常运行停止（Normalstop）说明：正常运行停止。
注：故障处理码缺省不存入CADI附加信息：无产生源识别：无可能故障原因：a) 无应采取措施：不需要002 MC（微处理机）异常（Exception MC）说明：微处理机异常，系统跳至异常运行并自行中断附加信息：无产生源识别：无可能故障原因：a) b)EMC 问题 c)印板故障应采取的措施： a)无论何种情况，与EBI联系 b)检查建筑物内的强电磁源（EMC），检查24V电源是否与强电电缆分开，譬如：抱闸的电源电缆。
c）更换印板003 停止时无KSE（NoKSE-STDSTL）说明：轿厢位于井道一端并发现KSE信号与测距脉冲发生器计算出的位置不相符。
附加信息：无产生源识别：无可能的故障原因：a)参数值不对 b)磁铁极性不对 c)KSE开关应采取的措施： a)检查KSE的安放位置与参数SHAFT-PARA，KSE-DISTANC和SHAFT-PARA，GAP-LENGTH 是否相符。
b)检查磁铁极性，最下端的KSE为南极，挨着的LSR为北极，最上端的磁铁为南极。
c)检查KSE开关，检查KSE开关到PCB的连接004 非法移动（InvldMovement）说明：非正常运动。
在运行控制处于停车状态时，检测到了轿厢的运动。
如手动打开抱闸，运行控制在执行时较轿厢滑动，则运行控制记录这一事件。
VariodynE:不应出现CSW故障附加信息：无产生源识别：无可能的错误原因：a)抱闸故障 b)VariodynE:运行未结束时开始第二次运行应采取的措施： a)检查机械抱闸，在轿厢上行满速上行时进行一次急停并检查轿厢是否在规定距离内停下。
b)检查编码器 005 停止时SH吸合（SH-on-STDSTL）说明：接触器SH和SH1在电梯静止时吸合附加信息：无产生源识别：无可能的错误原因：a) b)手动操纵SH SH1 应采取的措施： a)检查SH和SH1的辅助接点（RH与RH1是否正常） b)无 006 停止时SB吸合（SB-on-STDSTL）说明：接触器SB在电梯静止时吸合附加信息：无产生源识别：无可能的错误原因：a)反馈连接不对 b)手动操纵SB 应采取的措施：检查SB的辅助触点 007 SH故障（SH-FAULT）说明：轿厢运行时SH或SH1（或RH或RH1）的辅助触点断开附加信息：无产生源识别：无可能的错误原因：a)安全回路断开 b) c) 应采取的措施： a)检查安全回路 b)如此事件在靠近层站时发生，则很有可能由提前开门引起。
0⋯149 行程控制编错误名称描述出错原因纠正方法号1 NormalStop 正常的行程终止，注无不需要纠正意： CADI 不会记录常规停车常规停车这个事件。
2 ExceptionMC 微处理器的特殊情 a.无 a. 打给热线报告这个况。
系统跳到特殊情问题，确认所有 CADI 微处理器的特殊情况况的程序并自动执所叙述的错误信息都行停止运行。
这种特是适用的殊情况会被专门记 b.EMC 的问 b.检查楼里的 EMC 来录在 CDAI 的特殊题源。
情况日志里。
可用专检查 24v 电源的强电门的 CADI 菜单查的电缆线是否分开。
例看特殊情况日志。
如抱闸的电缆线。
确保 PCB 接地和主要的连接都按照说明接好检查控制柜和变频器里所有的接地和连接c. 有缺陷的 c.更换 PCB 板PCB 板3NoKSE_STDSTL 轿箱停在一个轴端 , a.错误的参数 a.检查轴端 KSE 磁开发觉 KSE 信号没有值关的物理位置是否和通讯到位置计算的参数 SHAFT_PARA ，距离编码器SHAFT_DISTANCE的值一致对应b.错误的磁极 b. 检查磁开关的极性 ,最低的 KSE 的磁开关是南极 ,下一个磁体 (间隙的最低磁极 )是北极 .上部最多的磁极是南极.c.KSE 开关 c.检查 KSE 开关 ,检查KSE 开关到 PCB 板的连接 .4InvldMovement 错误的移动。
当行程抱闸或抱闸检查抱闸的机械结构控制在停止相位时调节器坏了（抱闸调节器，抱闸轴轿箱被发现有移动。
（抱闸力矩套）当抱闸手动打开后不足够大来做实验检查抱闸是否轿箱发生移动，行程固定住轿箱）动作，当空轿箱全速上控制就能够察觉到行时，让它急停，看是移动。
否能停下来。
用抱闸测试来测量急停时的平均减速，还要注意可能是钢丝绳打滑。
5SH_on_STDSTL 接触器 SH,SH1 在检查 SH,SH1 无停止状态时吸合的的辅助接触器（RH 和RH1 ，如果安装的话）SH,SH1 被手动操作过6SB_on_STDSTL 接触器 SB 在停止状错误的反馈检查 SB 的辅助接触器态时吸合连接SB 被手动移动7SH_Fault SH， SH1 的辅助接 a.安全回路断 a.检查安全回路触器RH 和RH1在开轿箱移动时没吸合 b.错误的参数 b. 如果这个错误发生值在轿箱快接近目标楼层时，很可能是门的提前开门电路有问题，减小参数值MAX_DOOR_ZONEc.电缆线坏了 c.检查 SH,SH1 的辅助接触器的接线（RH,RH1 ）8SB_Fault 当轿箱移动或抱闸安全回路断检查安全回路；模块上有错误时，开；SB 触点打开SB/SB1 触点检查 SB/SB1 触点的接不正常工作线和工作状态9KB_Fault 抱闸触点 KB ／KB1 抱闸触点损检查抱闸，不正常开关，为了防坏；检查抱闸触点的调节。
