OTIS (奥迪斯) SKY-2变频器驱动故障代码(中文版)

奥的斯故障代码表奥迪斯XIZIOTIS21VF/故障代码表MCS321/故障代码表TOEC2000/故障代码表300VF故障代码表1100SOFTWARERESET软件复位1101RINGSOFTWARERESET群控软件复位1200SIOMESSAGEFRAMINGERROR从MCSS接受到的数据信息中检测到结构错误1201SIOTIMEOUTERROR与MCSS通讯超时1300RSL1LOSSOFSYNCHRONISATION轿厢通讯收发不同步1301RSL2LOSSOFSYNCHRONISATION厅外通讯收发不同步1302RSL3LOSSOFSYNCHRONISATION群控通讯收发不同步1400RSL1TOTALPARITYERRORS轿厢通讯出现奇偶校验错误1401RSL2TOTALPARITYERRORS厅外通讯出现奇偶校验错误1402RSL3TOTALPARITYERRORS群控通讯出现奇偶校验错误1500RING1CHECKSUMERROR群控环1通讯有检测故障1501RING1TIMEOUTERROR群控环1通讯有超时故障1700MCSSNOTAVAILABLEMCSS通讯故障1701CARSHUTDOWNWHILEINEPO备用电源操作时出现故障1702DTCPROTECTIONCOUNTDTC关门保护1703DTOPROTECTIONCOUNTDTO关门保护1．检查速度参数，马达学习参数2．检查参数DRIVERATEDRMS，MTROVLTMR，MTROVLIFAC，INVIFASCALE3．检查MCSS加速度，加加速度及平衡系数参数4．检查抱闸是否完全打开5．检查马达接线6．检查平衡系数7.检查PVTCurrentmean变频器处于待机状态时，三相输出电流平均值超过参数IOFFSMEANLIM。

1．检查该参数2．更换LEM板3．更换XU2板Currentvariance变频器处于待机状态时，某一相输出电流反馈值与其他两相差值超出参数IOFFSVARILIM1．检查该参数2．检查马达是否接地或短路3．更换LEM板4．更换PB板5．更换XU2板DClinkOVT直流链路过电压。

奥迪斯 XIZI OTIS 21VF/ 故障代码表MCS321/ 故障代码表TOEC2000/ 故障代码表300VF 故障代码表1100 SOFTWARE RESET 软件复位1101 RING SOFTWARE RESET 群控软件复位1200 SIO MESSAGE FRAMING ERROR 从MCSS接受到的数据信息中检测到结构错误1201 SIO TIMEOUT ERROR 与MCSS通讯超时1300 RSL1 LOSS OF SYNCHRONISATION 轿厢通讯收发不同步1301 RSL2 LOSS OF SYNCHRONISATION 厅外通讯收发不同步1302 RSL3 LOSS OF SYNCHRONISATION 群控通讯收发不同步1400 RSL1 TOTAL PARITY ERRORS 轿厢通讯出现奇偶校验错误1401 RSL2 TOTAL PARITY ERRORS 厅外通讯出现奇偶校验错误1402 RSL3 TOTAL PARITY ERRORS 群控通讯出现奇偶校验错误1500 RING1 CHECKSUM ERROR 群控环1通讯有检测故障1501 RING1 TIMEOUT ERROR 群控环1通讯有超时故障1700 MCSS NOT AVAILABLE MCSS通讯故障1701 CAR SHUTDOWN WHILE IN EPO 备用电源操作时出现故障1702 DTC PROTECTION COUNT DTC关门保护1703 DTO PROTECTION COUNT DTO关门保护1704 DELAY CAR PROTECTION DCP保护1800 EFO-P AND EFO-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防楼层参数错误或EFO-P与EFO-CK不一致或该层门被封1801 ASL-P AND ASL-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防可选楼层参数错误或ASL-P与ASL-CK不一致或该层门被封EFS AND EFS-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防类型参数错误或EFS与EFS-CK不一致ASL2-P AND ASL2-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防第二可选楼层参数错误或ASL2-P与ASL2-CK不一致或该层门被封1804 RCBII电池电压不足1805 EQO HOISTWAY SENSOR FAILED 地震井道传感器故障1806 INVALID EQO PARAMETER SETUP 无效的地震参数1807 CAR IS CONFIGURED FOR RANDOM CALLS 电梯由随机内外呼控制运行故障代码服务器显示说明2000 STM software reset 电子板软件运行错误，引起CPU复位。

奥的斯OTIS*XIZI OTIS 21VF/MCS321/TOEC2000/300VF故障代码表OTIS XIZI OTIS 21VF/ 故障代码表MCS321/ 故障代码表TOEC2000/ 故障代码表300VF 故障代码表1100 SOFTWARE RESET 软件复位1101 RING SOFTWARE RESET 群控软件复位1200 SIO MESSAGE FRAMING ERROR 从MCSS接受到的数据信息中检测到结构错误1201 SIO TIMEOUT ERROR 与MCSS通讯超时1300 RSL1 LOSS OF SYNCHRONISATION 轿厢通讯收发不同步1301 RSL2 LOSS OF SYNCHRONISATION 厅外通讯收发不同步1302 RSL3 LOSS OF SYNCHRONISATION 群控通讯收发不同步1400 RSL1 TOTAL PARITY ERRORS 轿厢通讯出现奇偶校验错误1401 RSL2 TOTAL PARITY ERRORS 厅外通讯出现奇偶校验错误1402 RSL3 TOTAL PARITY ERRORS 群控通讯出现奇偶校验错误1500 RING1 CHECKSUM ERROR 群控环1通讯有检测故障1501 RING1 TIMEOUT ERROR 群控环1通讯有超时故障1700 MCSS NOT AVAILABLE MCSS通讯故障1701 CAR SHUTDOWN WHILE IN EPO 备用电源操作时出现故障1702 DTC PROTECTION COUNT DTC关门保护1703 DTO PROTECTION COUNT DTO关门保护1704 DELAY CAR PROTECTION DCP保护1800 EFO-P AND EFO-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防楼层参数错误或EFO-P与EFO-CK不一致或该层门被封1801 ASL-P AND ASL-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防可选楼层参数错误或ASL-P与ASL-CK不一致或该层门被封EFS AND EFS-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防类型参数错误或EFS与EFS-CK不一致ASL2-P AND ASL2-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防第二可选楼层参数错误或ASL2-P与ASL2-CK不一致或该层门被封1804 RCBII电池电压不足1805 EQO HOISTWAY SENSOR FAILED 地震井道传感器故障1806 INVALID EQO PARAMETER SETUP 无效的地震参数1807 CAR IS CONFIGURED FOR RANDOM CALLS 电梯由随机内外呼控制运行故障代码服务器显示说明2000 STM software reset 电子板软件运行错误，引起CPU复位。

otis-sky故障码奥的斯SKY故障表Event OverviewInformation Events 日志记录000 Power On 上电001 New Run 新运行002 SPARE 空003 Stack Warn 超过限制警告004 Power Down 电源下降005 Extern FLASH GDCB闪存失败006 Extern RAM GDCB存储失败007 OMU Present008 OMU Prohibit 禁止升级009 Manual Mode 手动模式010 B_MODE011 Battery Mode 节能模式012 LearnRun REQ要求013 Reset DSP 重置DSP014 Clear Log 清日志015 AutoTun Mode自动模式016 Earthquake 地震模式017 Block Cleard018 ALWA CONVRGD 收到偏移和增益019 ALWA ERROR 算法错误020 ALWA RESET 重置021 ALWA DIVERGD 算法持平Inverter CurrentFaults 变频器电流故障100 Inv SW Oct 过电压逆变器电机线/修改参数101 Inv I Imbal 过电流接地/噪音102 Inv Id Error103 Inv Iq Error 逆变器误差超过法子，电流调节器/电机匹配？104 Inv Ix Offst105 Inv Iy Offst106 Inv Iz Offst 逆变器超过5%偏移，检查电路107 Inv Gate Flt 模块失败108 Inv HW Oct 过电流109 Overload 过重抱匝/电压110 Drive Limit 抱匝限制111 No Id fdbk112 No Iq fdbk 一个内在的错误被检测电流反馈的逆变器的期间发动机磁化开始运行，检查电机线，电流传感器113 Inv IPM Flt 功率模块失败检查电源114 Curr Ovrload 参考115 Brk Chop Err 抱匝动作错误116 Inv HW Ovt117 Inv Pfai FltConverter CurrentFaults变频器电流200 Cnv SW Oct 超过允许电流变换器阈值，限制Cnv %201 Cnv Id Error 错误202 Cnv Iq Error 电流指示转换器误差超过30%203 Cnv Ix Offst204 Cnv Iy Offst 当前变换器相抵消呈现的超过5%205 Cnv Gate FltIGBT逆变器故障门电源电压检测206 Cnv HW Oct 变频器电流超过一个预设级别之下207 Cnv Gnd Flt 接地故障208 Bus Cap Fail 直流环节电容器坏209 DC Link OCT 直流母线过流缺相/接地210 Cnv IPM Flt 智能功率变换器模块(IPM)失败211 Battry Chrgd驱动检测电池充电电流流进ARO期间,这是不允许的212 Cnv Vmag FltVoltage Faults 电压故障300 DC Bus Over直流母线过压，大于108%的命名母线电压750伏直流电301 DC Bus Under直流母线欠压70%302 V AC Over 交流线路电压超过限制112%303 V AC Under 交流线路电压超过限制85% 304 V AC Imbal 交流电路输入电压波动超过10%305 PLL Unlock 解开306 Single Phase 缺相307 PLL Freq Rng308 Welded Mx/Px309 Vscales off310 AC Brown-out311 AC All Err 交流故障，交流线路电压超过极限高于302 V AC超过阈值125%312 DBTR ShrtErr集缺DBTR检测313 AC/DC Calib 整流标准314 Cnv Res FltBrake Faults 抱匝故障400 Brake SAS401 Brake SAS402 Brake Status 抱匝开关状态错误403 Brake BY 抱匝接触器404 Brake I Off 抱匝点常开405 Brake I Drop 未动作406 Brake I Hold 粘连407 Brake I Max408 Brk S1 ESTOP 动作失败409 Brk S2 ESTOPMotion Faults 马达故障500 Overspeed 超过额定速度501 Pos Tracking 位置跟踪误差超过发展502 Vel Tracking 速度跟踪误差超过阈值503 LRT Motion 转子测试504 Enc Pos Err 驱动已经失去了追踪的磁铁的位置505 SPARE 空506 Stopping Err 停止失败507 Pos at 1LS 下强减动作508 Pos at 2LS 上509 Floor at 1LS 在最底510 Floor at 2LS511 1LS & 2LS ! 同时动作512 Missing Vane 丢失513 No PRS Trans514 Enc <> Vane515 NTSD failed516 Corr failed 校正失败517 DDP Error 错误518 BeltCmp Wrng 误差519 RlvPermit Err520 Rllbck Start 开始521 Rllbck Stop 回滚或超调(导向运行)的超过5.0毫米的结束运行522 Manual Rescue 盘车，划一523 Moved at POF 移动524 No Enc Signl 编码器可能未相连,供电可能失败525 NoRlv SpdChk速度过高(> = 0.285米/秒) 526 NoRlv TooMny试图relevel连续20分后，relevel已经执行但没有正常的运行527 NoRlv LostDZ 门区检测不一致528 Profile Err 自学习，检查减速开关位置不当529 No enc fdbck 检查编码器530 No enc tmout 电机速度不正常，编码器，参数等531 PRS Sigs 1LS 减速开关动作正常532 PRS Sigs 2LS533 ARO Over spd 过速（阀值）534 ABL Abort:LW 未有负荷数据可用535 Timeout PTR 超时（驱动没有命令）536 Timeout LB 没有接到驱动命令537 No EndRunCmd 抱匝打开3S538 Abort:EndRun 终止，运行已被终止通常由一个异形与减速OPB命令539 LvTransUnclr 电梯没有运行，可楼层传感器动作了540 Shock Detect 震动检测到信号541 SinCos Warng 模拟编码器失败Temperature Faults 温度故障600 Inv Tmp Warn 变频器温度警告80C 601 Inv Tmp Over 超温，逆变器散热片已超过85 C602 Inv Tmp Fail 模拟温度传感器在逆变器散热片是不真实的联系还是失败了603 Cnv Tmp Warn 警告的温度已经超过80转换器热沉C604 Cnv Tmp Over 散热器已超过85 C605 Cnv Tmp Fail 失败表明模拟温器在转炉热沉是不真实的联系还是失败了606 Mtr Tmp Over 马达超温607 Reactor Temp反应器温度热开关丙线反应器已打开,表示过热在线路条件反应608 DBR Tmp Over 制动电阻超温State Faults 正式故障700 Safety Chain 安全开关动作开放的安全链会导致SX继电器下降,导致开车到不带电电机和刹车,一个ESTOP造成701 No Man Input 没有电源输入702 Prechrg Time 故障时间宣布时未达到直流母线充电电压阈值。

奥的斯故障代码全000?POWER?ON：驱动器供电正常。

?001?NEW?RUN：重新初始化运⾏。

?002?GO?TO?SLEEP:?变频器进⼊节能模式。

?003?STACK?WARN:?软件中堆找超出允许范围。

?004?POWER?DOWN：记录⼀个断点信号，即拉闸。

?005?EXTERN?FLASH:?GDCB的FLASH内存记录失败。

?006?EXTERN?RAM:?GDCB的RAM内存记录失败。

?007?OMU?PRESENT:?表明OMU已插在变频器的相应接⼝上可以正常使⽤。

?008?OMU?PROHIBIT:?检修模式下OMU的软件升级被禁⽌，?TT参数OMU?PROHIBITED来查看。

? 009?MANUAL? MODE:?变频器在⼿动模式下。

010B_MODE:变频器在电池模式下。

?011?EXTERN?FRAM:?FRAM通讯正常。

?100?INV?SW?OCT:?101?INV?I?IMBAL102?INV?ID?ERROR,103?INV?IQ?ERROR:?载时的5%。

?107?INV?GATE?FLT:?检测到IGBT108?INV?HW?OCT:?检门电路电压故障。

?30%。

?5%。

?器内，同时也是暗⽰直流侧电容可能已失效。

?209?DC?LINK?OCT：表明直流电流过⼤210?CNV?IPM?FLT:?逆变器智能电源模块已检测到⼀个故障。

?300?DC?BUS?OVER:?直流电压超出750V的108%，即810V。

301DCBUSUNDER：直流电压低于下极限值。

302VACOVER:交流电压超出上极限值。

?303?VAC?UNDER:?交流电压低于下极限值。

?304?VAC?IMBAL:?交流相电压输⼊相差超过10%.?305?PLL?UNLOCK:?处于相锁定循环的交流相电压已解锁，通常发⽣在你试图运⾏⼀个IGBT已损坏的变频器。

? 306?SINGLE?PHASE:?表明变频器处于单相模式并且T相接在⼀稳定的输⼊电压上。

OVF402，OVF404，OVF406驱动器故障代码000 POWER ON：驱动器供电正常。

001 NEW RUN：重新初始化运行。

002 GO TO SLEEP: 变频器进入节能模式。

003 STACK WARN: 软件中堆找超出允许范围。

004 POWER DOWN：记录一个断点信号，即拉闸。

005 EXTERN FLASH: GDCB的FLASH内存记录失败。

006 EXTERN RAM: GDCB的RAM内存记录失败。

007 OMU PRESENT: 表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。

008 OMU PROHIBIT: 检修模式下OMU的软件升级被禁止，TT 参数OMU PROHIBITED来查看。

009 MANUAL MODE: 变频器在手动模式下。

010 B_MODE: 变频器在电池模式下。

011 EXTERN FRAM: FRAM通讯正常。

100 INV SW OCT: 变频器电流大小超出了允许的上限。

101 INV I IMBAL：电机三相总电流超出满载电流的10%。

102 INV ID ERROR,103 INV IQ ERROR: 表明变频器电流校准误差超出允许的上限。

104 INV IX OFFST,105 INV IY OFFST,106 INV IZ OFF ST：表明变频器相电流偏移量超出满载时的5%。

107 INV GATE FLT: 检测到IGBT门电路供电电压故障。

108 INV HW OCT: 硬件检测到变频器电流超出了预设值。

109 OVERLOAD: 检测到过载。

变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。

110 DRIVE LIMIT: 变频器已运行在额定电流的极限值。

111 NO ID FDBK,112 NO IQ FDBK: 在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。

113 INV IPM FIT: 变频器智能电源模块已检测到一个故障。

奥的斯故障代码全集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]000P O W E R O N：驱动器供电正常。

001NEWRUN：重新初始化运行。

002GOTOSLEEP:变频器进入节能模式。

003STACKWARN:软件中堆找超出允许范围。

004POWERDOWN：记录一个断点信号，即拉闸。

005EXTERNFLASH:GDCB的FLASH内存记录失败。

006EXTERNRAM:GDCB的RAM内存记录失败。

007OMUPRESENT:表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。

008OMUPROHIBIT:检修模式下OMU的软件升级被禁止，TT参数OMUPROHIBITED来查看。

009MANUALMODE:变频器在手动模式下。

010B_MODE:变频器在电池模式下。

011EXTERNFRAM:FRAM通讯正常。

100INVSWOCT:变频器电流大小超出了允许的上限。

101INVIIMBAL：电机三相总电流超出满载电流的10%。

102INVIDERROR,103INVIQERROR:表明变频器电流校准误差超出允许的上限。

104INVIXOFFST,105INVIYOFFST,106INVIZOFFST：表明变频器相电流偏移量超出满载时的5%。

107INVGATEFLT:检测到IGBT门电路供电电压故障。

108INVHWOCT:硬件检测到变频器电流超出了预设值。

109OVERLOAD:检测到过载。

变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。

110DRIVELIMIT:变频器已运行在额定电流的极限值。

111NOIDFDBK,112NOIQFDBK:在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。

113INVIPMFIT:变频器智能电源模块已检测到一个故障。

114GATESPIYERR:检测到变频器和逆频器IGBT门电路电压故障。

115DESATERR:硬件检测到变频器电流超出预设值。

奥迪斯XIZIOTIS21VF/故障代码表MCS321/故障代码表TOEC2000/故障代码表300VF故障代码表1100SOFTWARERESET软件复位1101RINGSOFTWARERESET群控软件复位1200SIOMESSAGEFRAMINGERROR从MCSS接受到的数据信息中检测到结构错误1201SIOTIMEOUTERROR与MCSS通讯超时1300RSL1LOSSOFSYNCHRONISATION轿厢通讯收发不同步1301RSL2LOSSOFSYNCHRONISATION厅外通讯收发不同步1302RSL3LOSSOFSYNCHRONISATION群控通讯收发不同步1400RSL1TOTALPARITYERRORS轿厢通讯出现奇偶校验错误1401RSL2TOTALPARITYERRORS厅外通讯出现奇偶校验错误1402RSL3TOTALPARITYERRORS群控通讯出现奇偶校验错误1500RING1CHECKSUMERROR群控环1通讯有检测故障1501RING1TIMEOUTERROR群控环1通讯有超时故障1700MCSSNOTAVAILABLEMCSS通讯故障1701CARSHUTDOWNWHILEINEPO备用电源操作时出现故障1702DTCPROTECTIONCOUNTDTC关门保护1703DTOPROTECTIONCOUNTDTO关门保护1．检查速度参数，马达学习参数2．检查参数DRIVERATEDRMS，MTROVLTMR，MTROVLIFAC，INVIFASCALE 3．检查MCSS加速度，加加速度及平衡系数参数4．检查抱闸是否完全打开5．检查马达接线6．检查平衡系数7.检查PVTCurrentmean变频器处于待机状态时，三相输出电流平均值超过参数IOFFSMEANLIM。

1．检查该参数2．更换LEM板3．更换XU2板Currentvariance变频器处于待机状态时，某一相输出电流反馈值与其他两相差值超出参数IOFFSVARILIM1．检查该参数2．检查马达是否接地或短路3．更换LEM板4．更换PB板5．更换XU2板DClinkOVT直流链路过电压。

奥的斯故障代码(全)
奥的斯故障代码是汽车维修工作中经常遇到的一种问题，它是通过熟练使用维修工具来进行汽车故障诊断的一种方法，帮助汽车车主解决代码错误。

与其他车辆维修方法相比，奥的斯的维修代码方法有其独特的优势。

首先，它能够帮助汽车服务技术人员快速准确地了解到更深层次的故障缘故，以便尽快解决问题。

其次，它实时显示出当前状态，可以更加准确地处理维修问题。

奥的斯代码还可以帮助技术人员跟踪和保存所有车辆问题，进一步提高汽车维修效率，减少错误风险。

奥的斯故障代码可以用来确定汽车故障原因。

它以多种不同的代码表示。

这给汽车维修提供了可以基于车辆维护舱内硬件与软件的。

可以结合车辆系统中的汽车部件来检查车辆故障。

例如，车辆维修技术人员可以检测出故障代码的结构，例如代码P0100、P2187，P2187出现可以告诉技术人员发动机诊断传感器位置码出现故障，进而深入检查发动机系统故障。

奥的斯故障代码检查分为几步，首先把车辆点火，然后连接诊断设备，连接服务器，然后查询相应的故障代码，并依次检查；其次，根据检查的故障代码，确定故障缘故；最后，根据查询到的故障代码，进行故障排除或者更换零部件等。

总之，奥的斯故障代码是一种非常有用的汽车维修诊断方法，可以在汽车维修中快速有效地解决车辆故障缘故，提高汽车维修质量，延长车辆使用寿命。

奥的斯电梯故障代码1100 SOFTWARE RESET 软件复位1101 RING SOFTWARE RESET 群控软件复位1200 SIO MESSAGE FRAMING ERROR 从MCSS接受到的数据信息中检测到结构错误1201 SIO TIMEOUT ERROR 与MCSS通讯超时1300 RSL1 LOSS OFSYNCHRONISATION 轿厢通讯收发不同步1301 RSL2 LOSS OF SYNCHRONISATION 厅外通讯收发不同步1302 RSL3 LOSS OF SYNCHRONISATION 群控通讯收发不同步1400 RSL1 TOTAL PARITY ERRORS 轿厢通讯出现奇偶校验错误1401 RSL2 TOTAL PARITY ERRORS 厅外通讯出现奇偶校验错误1402 RSL3 TOTAL PARITY ERRORS 群控通讯出现奇偶校验错误1500 RING1 CHECKSUM ERROR 群控环1通讯有检测故障1501 RING1 TIMEOUT ERROR 群控环1通讯有超时故障1700 MCSS NOT AVAILABLE MCSS通讯故障1701 CAR SHUTDOWN WHILE IN EPO 备用电源操作时出现故障1702 DTC PROTECTION COUNT DTC关门保护1703 DTO PROTECTION COUNT DTO关门保护1704 DELAY CAR PROTECTION DCP保护1800 EFO-P AND EFO-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防楼层参数错误或EFO-P与EFO-CK不一致或该层门被封1801 ASL-P AND ASL-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防可选楼层参数错误或ASL-P与ASL-CK不一致或该层门被封EFS AND EFS-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防类型参数错误或EFS与EFS-CK不一致ASL2-P AND ASL2-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防第二可选楼层参数错误或ASL2-P与ASL2-CK不一致或该层门被封1804 RCBII电池电压不足1805 EQO HOISTWAY SENSOR FAILED 地震井道传感器故障1806 INVALID EQO PARAMETERSETUP 无效的地震参数1807 CAR IS CONFIGURED FOR RANDOMCALLS 电梯由随机内外呼控制运行故障代码服务器显示说明2000 STM softwarereset 电子板软件运行错误，引起CPU复位。

奥的斯电梯故障代码1100 SOFTWARE RESET 软件复位1101 RING SOFTWARE RESET 群控软件复位1200 SIO MESSAGE FRAMING ERROR 从MCSS接受到的数据信息中检测到结构错误1201 SIO TIMEOUT ERROR 与MCSS通讯超时1300 RSL1 LOSS OFSYNCHRONISATION 轿厢通讯收发不同步1301 RSL2 LOSS OF SYNCHRONISATION 厅外通讯收发不同步1302 RSL3 LOSS OF SYNCHRONISATION 群控通讯收发不同步1400 RSL1 TOTAL PARITY ERRORS 轿厢通讯出现奇偶校验错误1401 RSL2 TOTAL PARITY ERRORS 厅外通讯出现奇偶校验错误1402 RSL3 TOTAL PARITY ERRORS 群控通讯出现奇偶校验错误1500 RING1 CHECKSUM ERROR 群控环1通讯有检测故障1501 RING1 TIMEOUT ERROR 群控环1通讯有超时故障1700 MCSS NOT AVAILABLE MCSS通讯故障1701 CAR SHUTDOWN WHILE IN EPO 备用电源操作时出现故障1702 DTC PROTECTION COUNT DTC关门保护1703 DTO PROTECTION COUNT DTO关门保护1704 DELAY CAR PROTECTION DCP保护1800 EFO-P AND EFO-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防楼层参数错误或EFO-P与EFO-CK不一致或该层门被封1801 ASL-P AND ASL-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防可选楼层参数错误或ASL-P与ASL-CK不一致或该层门被封EFS AND EFS-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防类型参数错误或EFS与EFS-CK不一致ASL2-P AND ASL2-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防第二可选楼层参数错误或ASL2-P与ASL2-CK不一致或该层门被封1804 RCBII电池电压不足1805 EQO HOISTWAY SENSOR FAILED 地震井道传感器故障1806 INVALID EQO PARAMETERSETUP 无效的地震参数1807 CAR IS CONFIGURED FOR RANDOMCALLS 电梯由随机内外呼控制运行故障代码服务器显示说明2000 STM softwarereset 电子板软件运行错误，引起CPU复位。

奥迪斯电梯故障代码奥迪斯XIZI OTIS 21VF/ 故障代码表MCS321/ 故障代码表TOEC2000/ 故障代码表300VF 故障代码表1100 SOFTWARE RESET 软件复位1101 RING SOFTWARE RESET 群控软件复位1200 SIO MESSAGE FRAMING ERROR 从MCSS接受到的数据信息中检测到结构错误1201 SIO TIMEOUT ERROR 与MCSS通讯超时1300 RSL1 LOSS OF SYNCHRONISATION 轿厢通讯收发不同步1301 RSL2 LOSS OF SYNCHRONISATION 厅外通讯收发不同步1302 RSL3 LOSS OF SYNCHRONISATION 群控通讯收发不同步1400 RSL1 TOTAL PARITY ERRORS 轿厢通讯出现奇偶校验错误1401 RSL2 TOTAL PARITY ERRORS 厅外通讯出现奇偶校验错误1402 RSL3 TOTAL PARITY ERRORS 群控通讯出现奇偶校验错误1500 RING1 CHECKSUM ERROR 群控环1通讯有检测故障1501 RING1 TIMEOUT ERROR 群控环1通讯有超时故障1700 MCSS NOT AVAILABLE MCSS通讯故障1701 CAR SHUTDOWN WHILE IN EPO 备用电源操作时出现故障1702 DTC PROTECTION COUNT DTC关门保护1703 DTO PROTECTION COUNT DTO关门保护1704 DELAY CAR PROTECTION DCP保护1800 EFO-P AND EFO-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防楼层参数错误或EFO-P与EFO-CK不一致或该层门被封1801 ASL-P AND ASL-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防可选楼层参数错误或ASL-P与ASL-CK不一致或该层门被封EFS AND EFS-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防类型参数错误或EFS与EFS-CK不一致ASL2-P AND ASL2-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防第二可选楼层参数错误或ASL2-P与ASL2-CK不一致或该层门被封1804 RCBII电池电压不足1805 EQO HOISTWAY SENSOR FAILED 地震井道传感器故障1806 INVALID EQO PARAMETER SETUP 无效的地震参数1807 CAR IS CONFIGURED FOR RANDOM CALLS 电梯由随机内外呼控制运行故障代码服务器显示说明2000 STM software reset 电子板软件运行错误，引起CPU复位。

奥的斯电梯OTISSKY-2驱动故障代码OVF402，OVF404，OVF406驱动器故障代码000 POWER ON：驱动器供电正常。

001 NEW RUN：重新初始化运行。

002 GO TO SLEEP: 变频器进入节能模式。

003 STACK WARN: 软件中堆找超出允许范围。

004 POWER DOWN：记录一个断点信号，即拉闸。

005 EXTERN FLASH: GDCB的FLASH内存记录失败。

006 EXTERN RAM: GDCB的RAM内存记录失败。

007 OMU PRESENT: 表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。

008 OMU PROHIBIT: 检修模式下OMU的软件升级被禁止， TT 参数OMU PROHIBITED来查看。

009 MANUAL MODE: 变频器在手动模式下。

010 B_MODE: 变频器在电池模式下。

011 EXTERN FRAM: FRAM通讯正常。

100 INV SW OCT: 变频器电流大小超出了允许的上限。

101 INV I IMBAL：电机三相总电流超出满载电流的10%。

102 INV ID ERROR,103 INV IQ ERROR: 表明变频器电流校准误差超出允许的上限。

104 INV IX OFFST,105 INV IY OFFST,106 INV IZ OFFST：表明变频器相电流偏移量超出满载时的5%。

107 INV GATE FLT: 检测到IGBT门电路供电电压故障。

108 INV HW OCT: 硬件检测到变频器电流超出了预设值。

109 OVERLOAD: 检测到过载。

变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。

110 DRIVE LIMIT: 变频器已运行在额定电流的极限值。

111 NO ID FDBK,112 NO IQ FDBK: 在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。

113 INV IPM FIT: 变频器智能电源模块已检测到一个故障。

otissky故障码奥的斯SKY故障表Event OverviewInformation Events 日志记录000 Power On 上电001 New Run 新运行002 SPARE 空003 Stack Warn 超过限制警告004 Power Down 电源下降005 Extern FLASH GDCB闪存失败006 Extern RAM GDCB存储失败007 OMU Present008 OMU Prohibit 禁止升级009 Manual Mode 手动模式010 B_MODE011 Battery Mode 节能模式012 LearnRun REQ要求013 Reset DSP 重置DSP014 Clear Log 清日志015 AutoTun Mode自动模式016 Earthquake 地震模式017 Block Cleard018 ALWA CONVRGD 收到偏移和增益019 ALWA ERROR 算法错误020 ALWA RESET 重置021 ALWA DIVERGD 算法持平Inverter CurrentFaults 变频器电流故障100 Inv SW Oct 过电压逆变器电机线/修改参数101 Inv I Imbal 过电流接地/噪音102 Inv Id Error103 Inv Iq Error 逆变器误差超过法子，电流调节器/电机匹配？104 Inv Ix Offst105 Inv Iy Offst106 Inv Iz Offst 逆变器超过5%偏移，检查电路107 Inv Gate Flt 模块失败108 Inv HW Oct 过电流109 Overload 过重抱匝/电压110 Drive Limit 抱匝限制111 No Id fdbk112 No Iq fdbk 一个内在的错误被检测电流反馈的逆变器的期间发动机磁化开始运行，检查电机线，电流传感器113 Inv IPM Flt 功率模块失败检查电源114 Curr Ovrload 参考115 Brk Chop Err 抱匝动作错误116 Inv HW Ovt117 Inv Pfai FltConverter CurrentFaults变频器电流200 Cnv SW Oct 超过允许电流变换器阈值，限制Cnv %201 Cnv Id Error 错误202 Cnv Iq Error 电流指示转换器误差超过30%203 Cnv Ix Offst204 Cnv Iy Offst 当前变换器相抵消呈现的超过5%205 Cnv Gate FltIGBT逆变器故障门电源电压检测206 Cnv HW Oct 变频器电流超过一个预设级别之下207 Cnv Gnd Flt 接地故障208 Bus Cap Fail 直流环节电容器坏209 DC Link OCT 直流母线过流缺相/接地210 Cnv IPM Flt 智能功率变换器模块(IPM)失败211 Battry Chrgd驱动检测电池充电电流流进ARO期间,这是不允许的212 Cnv Vmag FltV oltage Faults 电压故障300 DC Bus Over直流母线过压，大于108%的命名母线电压750伏直流电301 DC Bus Under直流母线欠压70%302 VAC Over 交流线路电压超过限制112%303 VAC Under 交流线路电压超过限制85%304 VAC Imbal 交流电路输入电压波动超过10%305 PLL Unlock 解开306 Single Phase 缺相307 PLL Freq Rng308 Welded Mx/Px309 Vscales off310 AC Brown-out311 AC All Err 交流故障，交流线路电压超过极限高于302 VAC 超过阈值125% 312 DBTR ShrtErr集缺DBTR检测313 AC/DC Calib 整流标准314 Cnv Res FltBrake Faults 抱匝故障400 Brake SAS401 Brake SAS402 Brake Status 抱匝开关状态错误403 Brake BY 抱匝接触器404 Brake I Off 抱匝点常开405 Brake I Drop 未动作406 Brake I Hold 粘连407 Brake I Max408 Brk S1 ESTOP 动作失败409 Brk S2 ESTOPMotion Faults 马达故障500 Overspeed 超过额定速度501 Pos Tracking 位置跟踪误差超过发展502 Vel Tracking 速度跟踪误差超过阈值503 LRT Motion 转子测试504 Enc Pos Err 驱动已经失去了追踪的磁铁的位置505 SPARE 空506 Stopping Err 停止失败507 Pos at 1LS 下强减动作508 Pos at 2LS 上509 Floor at 1LS 在最底510 Floor at 2LS511 1LS & 2LS ! 同时动作512 Missing Vane 丢失513 No PRS Trans514 Enc <> Vane515 NTSD failed516 Corr failed 校正失败517 DDP Error 错误518 BeltCmp Wrng 误差519 RlvPermit Err520 Rllbck Start 开始521 Rllbck Stop 回滚或超调(导向运行)的超过毫米的结束运行522 Manual Rescue 盘车，划一523 Moved at POF 移动524 No Enc Signl 编码器可能未相连,供电可能失败525 NoRlv SpdChk速度过高(> = 米/秒)526 NoRlv TooMny试图relevel连续20分后，relevel已经执行但没有正常的运行527 NoRlv LostDZ 门区检测不一致528 Profile Err 自学习，检查减速开关位置不当529 No enc fdbck 检查编码器530 No enc tmout 电机速度不正常，编码器，参数等531 PRS Sigs 1LS 减速开关动作正常532 PRS Sigs 2LS533 ARO Over spd 过速（阀值）534 ABL Abort:LW 未有负荷数据可用535 Timeout PTR 超时（驱动没有命令）536 Timeout LB 没有接到驱动命令537 No EndRunCmd 抱匝打开3S538 Abort:EndRun 终止，运行已被终止通常由一个异形与减速OPB命令539 LvTransUnclr 电梯没有运行，可楼层传感器动作了540 Shock Detect 震动检测到信号541 SinCos Warng 模拟编码器失败Temperature Faults 温度故障600 Inv Tmp Warn 变频器温度警告80C601 Inv Tmp Over 超温，逆变器散热片已超过85 C602 Inv Tmp Fail 模拟温度传感器在逆变器散热片是不真实的联系还是失败了603 Cnv Tmp Warn 警告的温度已经超过80转换器热沉C604 Cnv Tmp Over 散热器已超过85 C605 Cnv Tmp Fail 失败表明模拟温器在转炉热沉是不真实的联系还是失败了606 Mtr Tmp Over 马达超温607 Reactor Temp反应器温度热开关丙线反应器已打开,表示过热在线路条件反应608 DBR Tmp Over 制动电阻超温State Faults 正式故障700 Safety Chain 安全开关动作开放的安全链会导致SX继电器下降,导致开车到不带电电机和刹车,一个ESTOP造成701 No Man Input 没有电源输入702 Prechrg Time 故障时间宣布时未达到直流母线充电电压阈值。