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贝雷片计算

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1、梁体自重（混凝土543m3）

1413t，取冲击系数1.1，1554T

2、内模自重 20T

外模自重 100T

3、底模分配梁自重 15.2T（14工字钢）

4、贝雷片自重

1554+120+15.2=1689T

取：两侧腹板下三排单层加强贝雷梁2组，每组【M】=4809.4KN.M

底板下双排单层贝雷梁3组，每组【M】=1576.4KN.M

自重：0.35*2*3*13+0.27*2*3*13=48.4T，取48.4*1.5=72.6T

1193+120+20+72.6=1406T

1406/40=352KN/m

按跨径13m计算

Mmax=7436KN.m

1、翼板：采用双排单层贝雷梁，四排。

贝雷片自重：0.27*2*4*13=28T 考虑连接件取1.5倍42T

220+42=262T

262/4=65.5T，

65.5/40=1.64t/m

跨径按13m计算

Mmax=1/8*16.4*1000*13*13=346KN/m＜1576KN/M

σmax=346*1000/7157=48Mpa＜210 Mpa

临时支墩按每排3根设计

a、每根桩所承受的轴向压力计算：

平均每根桩所受轴压为p=1668/（3*4）=139吨

从安全角度出发，取K=2的安全系数：则p=139×2=278T≈2724KN

b、桩长计算按单桩轴向受压容许承载力公式反算

公式为：[p]=1/2UΣLiτi+λMoA{[бo]+K2γ2(h-3)}

反算则可求出桩长h：

c、参数确定

（1）临时桩桩径采用1.0m，则周长取C=2×π×0.52=3.3m

（2）λ：桩入土长度影响的修正系数

取λ=0.85

（3）考虑孔底沉淀淤泥影响的清孔系数：取mo=0.7

（4）A：桩底截面积：A=πr2=π×0.522=0.85m2

（5）[бo]：桩底取处土的容许承载力：

取[бo]=200KPa

（6）k2：地基土容许承载力随深度的修正系数：取k2=1.5

（7）γ2；取γ2=17KN/m3

（8）τ：极限摩阻力：取τ=40KPa

由公式可得：

2724=1/2×3.3×h×40+0.85×0.7×0.85{200+1.5×17×（h-3）

解方程得 h=34m

临时支墩：

1、翼板下：υ600×10 承载力3900KN，共16根

2、腹板下：υ800×12 承载力6238KN，共12根

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钢箱梁贝雷梁支架计算书

钢箱梁贝雷梁支架计算书

合肥市铜陵路高架工程

临时支架计算书

计 算：

复 核：

总工程师：

浙江兴土桥梁建设有限公司

二OO二年三月目 录

1. 概述 ....................................................................................................................... 1

1.1上部结构 .................................................................................................................... 2

1.2下部构造 .................................................................................................................... 2

2. 计算依据 ........................................................................................................................ 2

3. 荷载参数 ........................................................................................................................ 2

3.1基本荷载 .................................................................................................................... 2

贝雷片龙门吊主梁稳定验算

贝雷片龙门吊主梁稳定验算

第３７卷第１１期　２　０　１　１年４月　山　西　建　筑　ＳＨＡＮＸＩ　ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ　Ｖｏ１．３７　Ｎｏ．１１　Ａｐｔ．　２０１１　・４１・　文章编号：１００９－６８２５（２０１１）１１－００４１－０２　贝雷片龙门吊主梁稳定验算　张仁扬　摘要：结合工程实例，介绍了单机单吊点加扁担梁的贝雷片龙门吊主梁稳定验算，并作了初步探讨，以期为贝雷片龙门　吊主梁结构设计提供参考，确保结构稳定、安全。　关键词：贝雷片龙门吊，主梁，稳定验算　中图分类号：ＴＵ３１８　文献标识码：Ａ　１　概述　在厦门某工程２０　ｍ预制空心板桥梁工程中，使用５０　ｔ荷载　双梁式门式龙门吊吊运预制空心板。该龙门吊跨度２４　ｍ，净高　８．５　ｍ，额定荷载５０ｔ。主梁采用２组双排（每组２排）贝雷片桁架　拼装而成，每个立柱采用２根无缝钢管。每组２排贝雷片桁架采　用规格为４５型支撑架拼装连接。轨道枕采用１８型工字钢，间距　５０　ｃｍ，轨道采用４３号重轨。２组贝雷片桁架两端用ｌ０号槽钢框　架连成整体。贝雷片桁架与立柱连接，每端采用６根４５号钢的　Ｕ形螺栓连接。每个立柱２根无缝钢管，１根斜拉柔性杆，１根立　柱刚性杆。为节省成本，本工程采用１台龙门吊。吊运预制空心　板采用单机单吊点加扁担梁。因采用单机单吊点加扁担梁，吊运时　空心板前后晃动较大即水平荷载较大，需要验算主梁的稳定性。　２贝雷片主梁稳定验算　２．１　主梁受力分析　２．１．１　恒载　主梁自重荷载，可视为均布荷载。一组恒载换算为贝雷片主　梁均布荷载。一组ｑ　＝４．８８　ｋＮ／ｍ，梁跨Ｌｚ＝２４　ｍ，主梁悬臂Ｌ：　＝　１．５　ｍ。主梁自重荷载引起的主梁跨中弯矩：肘　：ｑ　×（ｔ　／４一　：１　）／２＝３４６．０　ｋＮ・ｍ。　２．１．２　动载　天车重＋吊运部分的竖向荷载；横向水平荷载；纵向水平荷载。　１）天车重＋吊运部分的竖向荷载引起的主粱跨中弯矩。　竖向荷载Ｐ。：Ｐ，＝Ｇ天车＋Ｇ混凝土粱＝３５＋５００：５３５　ｋＮ。　竖向荷载即小车轮压引起的主梁最大弯矩在跨中：　Ｊ】ｌ　ａｘ＝（Ｐ　＋Ｐ３）（Ｌ：一ｏ１）　／（４Ｌ：）＝１　６８１．９６　ｋＮ。１ｑ＇１。　经计算小车轮压Ｐ２＝１５３．９　ｋＮ；Ｐ］：１３９．５　ｋＮ。　２）横向水平荷载包含横向水平惯性力和主梁横向风力。　ａ．横向水平惯性力。　大车制动横向水平惯性力计算：　主梁自重惯性均布荷载ｇ　＝ｑ，／ｌＯ＝０．４８８　ｋＮ／ｍ。　横向水平惯性力：Ｐ　：ｑ　Ｘ（　＋２Ｌ：１）＝１３．１８　ｋＮ。　横向水平惯性力引起的主梁跨中弯矩：　：ｑ　（ｔ　／４一　）／２＝３４．６０　ｋＮ・ｍ。　小车自重及起重量惯性荷载：　横向水平惯性力：Ｐ　ｌ＝Ｐｚ／１０＝１５．３９　ｋＮ。　＝Ｐ３／１０＝　１３．９５　ｋＮ。　横向水平惯性力引起的主梁跨中弯矩：　＝ｑ　（ｔ　／４一　Ｌ：ｌ　）／２＝３４．６０　ｋＮ・ｍ。　横向水平惯性力引起的主梁跨中弯矩：　＝（Ｐ　－＋Ｐ　）　（　一Ⅱ１）　／（４Ｌ：）＝１６８．２　ｋＮ・ｍ。　吊点钢丝绳距小车轮距离ｏ　＝０．５４２　ｎｌ。　ｂ．主梁横向风力计算。　垂直于主梁平面的风荷载ｑ　：　ｑⅡ＝０．２５　ｋＮ／ｍ　，ｑ　＝ｑⅡ×　纵粱＝０．２５×１．７＝０．４２５　ｋＮ／ｍ。　Ｐ　＝‰（　＋２ｔ１）＝１１．４８　ｋＮ。　横向风力引起的主梁跨中弯矩：肘蛳畴中＝ｑｗ／（ｔ　／４一　。　）／２＝　３０．１　ｋＮ・ｍ。　ｃ．一组主梁水平力小计。　Ｆ水平力＝Ｐ捌＋　ｌ＋　＋尸仙＝１３．１８＋１５．３９＋１３．９５＋ｌ１．４８：　５４．０　ｋＮ。　Ｍ水平＝　１＋　＋Ｍ　跨中＝３４．６０＋１６８．２＋３０．１＝　２３２．９１　ｋＮ・ｍ。　３）纵向水平荷载。　小车制动时产生纵向水平冲击力Ｐ４。　小车的驱动轮数　＝２，总轮数　＝４。　Ｐ４＝　＝（Ｐ　／２）／７（ｎ。／ｎ　）＝（５３５／２）／７×（２／４）＝１９．１　ｋＮ。　纵向水平冲击力尸ｄ在支点（立柱）处引起的主梁端部弯矩：　Ｍ４端＝Ｐ４×ｈ　＝１９．１　Ｘ９．０８７＝１７３．６　ｋＮ・Ｉｎ（ｈ　为主梁计算　高度，ｈ　＝９．０８７　ｍ）。　纵向水平冲击力Ｐｄ在支点（立柱）处引起的主梁跨中弯矩：　Ｍ４跨　＝Ｍ４￣／２＝１７３．６／２＝８６．８。　２．１．３一组贝雷片最大弯矩　１）竖向荷载引起的最大弯矩：Ｍｍ　＝肘一＋　一＋　～＝　３４６．０＋１　６８１．９６＋８６．８＝２　１１４．７　ｋＮ・ｍ。　２）横向荷载引起的最大弯矩。　横向荷载产生的压力由贝雷片的上弦杆承受：　主粱　＝　水平＝２３２．９１　ｋＮ’ｍ。　２．２主梁稳定验算　

贝雷承载梁受力计算

贝雷承载梁受力计算

1 贝

雷

承

载

梁

受

力

计

算

编制

审核

批准

1 一、 设计依据 .................................................................................. 1

二、 贝雷承载梁技术指标 ............................................................... 1

三、 贝雷桁架承载梁结构组成 .......................................................... 1

四、 贝雷承载梁结构计算 ............................................................... 1

五、 贝雷承载梁加固措施 ............................................................... 3

1 贝雷承载梁受力计算

一、设计依据

1.1《起重机设计规范》（GB/T3811-2008）

1.2《钢结构设计规范》（GB50017-2003）

1.3《装配式公路钢桥多用途使用手册》

二、贝雷片承载梁技术指标

2.1主要技术参数

贝雷桁架构件材料为16Mn，每片桁架重270kg。

桁架性能参数表

杆件名称 材质 横断面积（cm²） 理论容许承载力（KN）

弦杆 16Mn 匚10 2×12.74 560

竖杆 16Mn Ι8 9.52 210

斜杆 16Mn Ι8 9.52 171.5

三、贝雷桁架承载梁结构组成

贝雷片

贝雷片组掽桁梁受力计算

贝雷片组掽桁梁受力计算

1 贝雷片组掽桁梁受力计算

一、 桁梁采用贝雷架和型材、花架组成支架纵梁

1、荷载的组合：

（1） 预应力砼箱梁自重G【按最大跨30米】：

G=9.5m2*28.8m*2.6t/m3=273.63m3*2.6t/m3=711.36t

（2） 模板的自重G：

G=【13.3m2*28.8m】*100kg/m2=383.04m2*100kg/m2=38304kg/m2=38.3t

（3） 人群、机具等荷载G：

G=10.5m*28.8m*250kg/m2=302.4m2*250kg/m2=75600kg=75.6t

ΣG=711.36+38.3+75.6=825.26*0.9=742.73t

式中：0.9——3级建筑不均匀拆减系数。

2、桁梁跨中最大弯矩【Mmax】

（1） 按简支梁计算：【均布荷载】

（2） Mmax=ql2/8=17.02t*5.52/8

=17.02*30.3/8=515.71/8=64.46t-m

=644.6KN＜【Mmax】=788.2 KN – m

查规：参照“321”应用贝雷梁、力学性能容许弯矩

Mmax=788.2KN【满足要求】

式中：

①1跨总重G=742.73t由8片梁承担=92.84t/1片梁

②每米重G=92.84/30m=3.095t/m

③均布荷载q=3.095t/m*5.5m17.02t

（3） 最大剪力Qmax=17.02t*5.5/2=93.61/2=46.8KN

A支点Qmax=46.8KN＜[Q]=245.2KN

B支点Qmax= -46.8KN【满足要求】

2

3、20#双肢槽钢受力计算：【按最不利情况考虑L=270cm】

（1）荷载组合：G=742.73t/30m=24.76t/m

由【1根20#槽钢承担】

贝雷架重G2：