盐渍土地基的工程处理方法研究

盐渍土地基的工程处理方法研究通过工程实践对强夯法处理盐渍土地基的加固效果进行分析，提出了利用强夯法处理盐渍土地基的施工工艺、施工要点和施工方法，论证强夯法处理盐渍土时不同夯击能下的处理效果，施工工艺的适用性和技术可行性。

1 引言盐渍土是指含盐量超过一定数量的土[1]。

随着我国广大西北地区的开发和建设，对盐渍土地基工程提出了更高的要求。

另一方面，由于盐渍土本身与一般土不同，甚至与冻土、膨胀土和湿陷性黄土相比，还更特殊和复杂。

它除了具有溶陷性外，还具有盐胀性和腐蚀性，给工程带来许多危害，造成了巨大的经济损失。

我国对盐渍土的分类方法是沿用前苏联的分类方法，即按不同性质的盐含量进行分类：主要分为氯盐渍土、硫酸盐渍土和碳酸盐渍土。

2盐渍土的工程特征场地地基土为氯盐渍土，含盐量一般在8%~12%之间，属超~强盐渍土，土层深处见少量盐晶。

土层含盐为易溶盐。

场地土的有害毛细水，地下水埋藏较浅，表层土质又为粉土，盐渍土中有害毛细水上升能直接引起地基土的浸湿软化和次生盐滓化，对建(构)筑物地基产生有害影响。

经勘察，有害毛细水上升的高度大于地下水埋深的土层厚度。

在恶劣气候条件下，毛细水渗出表层并湿润表层土，干化后形成坚硬的盐壳土。

氯盐渍土在地下水位埋深较浅时，一般不具有溶陷性。

但是，淡水浸湿场地氯盐渍土，具有较强的溶陷性。

对淡水水池、输送淡水的管线(管沟、管井)和屋面、地面的雨水排放构筑物的防渗、防漏要求较高。

施工过程中的施工用水和使用过程中的生活污水，必须排出建筑场地外。

在地基处理时，不能采用含有淡水作业的施工工艺。

在抗震设防烈度为7度的条件下，地基土的液化等级为轻微液化，场地属轻微液化场地。

在地基处理设计时，要考虑消除地基液化的可能。

地下水对混凝土有强腐蚀性，对混凝土结构中的钢筋具有强腐蚀性，腐蚀特性为液体接触结晶腐蚀，因此，地基处理不能采用混凝土和钢材。

根据生产工艺流程对建(构)筑物要求，地基处理应较大提高地基承载力和改善土的力学特性。

盐渍土地区地基防腐蚀处理方法与实践经验总结解析作为建筑工程行业的教授和专家，我多年来从事建筑和装修工作，积累了丰富的经验。

在这里，我将分享一些我在盐渍土地区地基防腐蚀处理上的专业知识和实践经验，以帮助读者更好地理解和应用这些方法。

首先，了解盐渍土对地基的腐蚀机理是非常重要的。

盐渍土地区通常存在高含盐量的地下水，这些盐分会渗入地基中，引起腐蚀。

主要的腐蚀类型包括化学侵蚀、电化学侵蚀和物理侵蚀。

因此，在处理盐渍土地区地基的防腐蚀时，需要综合考虑这些腐蚀机理。

其次，选择适当的地基防腐蚀方法是至关重要的。

以下是一些常用的方法和经验：1. 地基改良：通过加固和改善地基的物理和化学性质来提高其抗盐渍土侵蚀的能力。

常用的地基改良方法包括加固地基、减少地基渗透性和提高地基防护性能等。

2. 防水处理：在地基表面或深层进行防水处理，以减少盐分渗入地基的可能性。

常用的防水处理方法包括表面涂层、地下防水等。

3. 选择抗腐蚀材料：在盐渍土地区的建筑和装修中，选择适合的抗腐蚀材料非常重要。

例如，钢筋和钢结构应采用具有良好抗腐蚀性能的材料。

4. 监测和维护：对于已经建造的建筑物，定期监测和维护是必不可少的。

通过定期检查和修复腐蚀部位，可以及时发现问题并采取有效措施。

除了以上方法，还有许多其他的防腐蚀处理方法，需要根据具体情况进行选择。

在实践中，我还总结了一些经验，供读者参考：1. 了解地理环境：在设计和施工过程中，要深入了解盐渍土地区的地理环境和地质特点。

只有根据具体情况，才能选择适合的防腐蚀处理方法。

2. 注意预防措施：在规划和设计阶段，要提前考虑盐渍土地区地基的防腐蚀处理。

采取预防性措施，可以减少后期的维护成本和困难。

3. 注重施工质量：施工过程中，要注重材料的选择和使用，确保施工质量符合要求。

同时，要避免施工中的疏忽和错误，以防止腐蚀问题的出现。

总之，盐渍土地区地基防腐蚀处理是一项技术性较强的工作。

通过了解腐蚀机理和选择适当的防腐蚀方法，可以有效预防和减少地基的腐蚀问题。

盐渍土的地基处理研究摘要：盐渍土在我国主要分布在新疆、甘肃等较为干旱的地区和滨海地区，近些年国内经济全面发展，对于新疆、甘肃等地区的开发建设也逐步增加。

经济开发建设与工程建设是分不开的，必然会同时进行。

也就是说我们将面临在盐渍土地区进行地基建设的问题。

盐渍土因为高盐、高碱的特性使得它具有容易溶陷、吸水后容易发生盐性膨胀以及容易腐蚀地基物料的特征，这使在盐渍土上进行地基建设存在极大的风险和隐患，所以研究盐渍土的地基处理技术具有非常重要的意义。

本文将概述盐渍土的组成和特性、总结盐渍土对建筑地基的危害、研究应对措施。

为在盐渍土地区进行开发建设提供一定的启示。

关键词：盐渍土；溶陷性；盐胀；冻胀；地基处理我国目前的发展趋势是沿海高于内陆，内陆地区又呈现中心地区高于边缘地区的趋势，为了国内经济的均衡发展，缩小地区间的贫富差距，近些年国家大力发展像新疆和甘肃等地区，经济发展离不开基础建设，但是由于地理因素，新疆甘肃等地区有大片的盐渍土地貌。

在这种土壤地区建造建筑地基将面临多种技术考验，所以了解并研究盐渍土的成因和特性，并有针对性的提出处理措施成为目前建筑行业的热议话题，也成为研究重点。

一、盐渍土成因和特性概述（一）盐渍土的成因盐渍土主要分为盐土和碱土两大类。

其中盐土又分为典型盐土、草甸盐土、碱化盐土、沼泽盐土、潮盐土、洪积盐土、残余盐土、滨海盐土。

内陆地区的盐土主要以典型盐土为主，它的成因主要是由于蒸发和降水比例不等造成的，当蒸发率大于降水率，低下水系就会参与蒸发作用，低下水系因为常年与土壤共存，溶解大量盐物质，蒸发作用将造成大量盐物质的积存，形成盐土。

草甸盐土则是受到植物营养富集的作用，植物将盐类物质收集到自身，在植物死亡后形成腐殖质层，造成盐类富集[1]。

碱化盐土成因与常规盐土相同，如果形成常规盐土的过程中同时存积了大量的碳酸钠和碳酸镁就形成了碱化盐土。

沼泽盐土分布不多，主要是盐土形成过程在沼泽区或者一同生成了沼泽。

盐渍土路基处理施工技术研究发布时间：2021-07-08T16:59:18.403Z 来源：《基层建设》2021年第11期作者：霍文斌1 王永泽2 杨锋刚2 赵强2 任丁卯2 梁[导读] 摘要：盐渍土是盐土和碱土以及各种盐化、碱化土壤的总称。

1.哈密市瑞忠公路工程有限公司新疆哈密市 839000；2.中建新疆建工（集团）有限公司国际总承包分公司新疆乌鲁木齐 830000摘要：盐渍土是盐土和碱土以及各种盐化、碱化土壤的总称。

盐土是指土壤中可溶性盐含量达到对作物生长有显著危害的土类。

盐分含量指标因不同盐分组成而异。

碱土是指土壤中含有危害植物生长和改变土壤性质的多量交换性钠。

而在西北的新疆地区盐渍土是其独有的特色，它的处理好坏直接影响道路施工质量，如果处理到位将会出现盐胀，导致病害反应在路面上，造成路面开裂，如何更好地将盐渍土路基处理，是我们道路工程施工质量控制的重点，对此我浅谈一下盐渍土处理施工技术方面的研究。

关键词：新疆；盐渍土；技术研究1.工程概况新疆哈密S519项目盐渍土处理近乎占总路基总量的70%，为保证路基质量，根据地表盐渍化程度和软弱土层的深度，分表层、浅层和深层不同情况处理；对含有盐渍土的路基段进行换填和路面结构以下1.5m铺设复合土工布处理。

2.技术参数2.1盐渍土路基填料路基填料严格控制土的含盐量、含水量和有机质含量。

路基填料的含盐量应视不同土类按表相关要求控制；路基填土的含水量应掌握在土的最佳含水量左右；液限大于50%，塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接填筑路基；路基填料中有机质含量不能大于1%，草根和盐壳严禁填入路基之中。

路基填料应有足够的强度，CBR值应大于5%，填料最大粒径为10cm，填料内不含泥块及杂物。

填前原地面以下如有杂物及垃圾也应全部清除。

2.2两布一膜复合土工布为两布一膜土工布，复合土工布总厚度不小于2.4mm，极限抗拉强度不小于17kN/m，CBR顶破强度不小于3.0kN，撕破强度不小于0.42kN。

高速铁路路基在盐湖内盐渍土地基的处理方法分析文章介绍了伊朗盐湖内盐渍土的地层情况与盐渍土类型，并对盐渍土地基采用了换填、土工膜与护道、复合地基等措施进行处理，以满足高速铁路路基的设计要求。

标签：高速铁路；路基；盐渍土；换填；复合地基引言盐渍土作为地区性特殊岩土，在世界各国均有分布。

由于盐渍土在盐的胶结作用下具有其独特的工程特性，天然状态下，强度较高；但遇水后，易溶盐的溶解，土体结构容易破坏，造成承载力与沉降性能显著降低；另外盐渍土的腐蚀性、溶陷性及盐胀性对高速铁路路基设计提出了更高的要求。

本文结合伊朗高铁项目阐述对盐湖内盐渍土地基处理方法，以供参考。

1 工程概况本项目线位穿越干涸的盐湖，属湖积平原，地形平坦、开阔，表层土为盐渍土，属现代盐渍土，现代积盐过程仍在进行，盐渍化明显，具盐壳、松胀等现象。

根据地勘资料显示上覆第四系全新统冲积层含黏土级配不良砂、含黏土级配不良砾，一般厚度11～24m；湖积层低液限黏土等，覆盖层厚度大于70m。

地下水位埋深0.65～11m之间，具有强腐蚀性。

地震动峰值加速度为0.30g，场地类别为Ⅲ类。

2 场地性质盐湖段盐渍土以氯盐、亚氯盐为主，其次为亚硫酸盐～硫酸盐。

土层中均含有盐的结晶，特别是表层0.3～0.5m为盐壳层，表面硬，下部比较松散。

易溶盐平均含盐量在0.83%～3.57%，属于中～强盐渍土。

地下水对混凝土具有强侵蚀性，地下水位较低的细砂层地段考虑液化影响。

3 主要地层简介根据地质钻探显示盐湖段一般是砾质冲积-冲积扇土上有石膏的积累；其下的湖积-湖积层有易溶盐性盐类的积累[1]。

盐湖段主要地层指标如表1所示。

4 设计要求为满足高速铁路有砟300km/h的要求，路基稳定性及地基条件需满足表2设计要求[2]。

经计算分析，盐湖段路基稳定性能满足设计要求，含盐团地层与虽然承载力满足要求，但遇水后会产生崩解，不满足沉降要求；低液限黏土承载力与沉降均不满足设计要求，因此需对以上地层进行地基处理。

盐渍土地区路基设计与防腐措施摘要：盐渍土地区路基的设计和施工，是一个非常重要的工作，其稳定性直接关系到公路的安全和正常使用。

然而，盐渍土地区的土壤盐度较高，容易导致路基溶蚀、盐胀、冻胀、翻浆，因此需要采取一系列的措施。

本文将介绍在盐渍土地区进行路基设计时需要采取的工程措施，旨在提供一些有价值的参考和指导。

关键词：盐渍土地；路基设计；防腐措施；主要方法在盐渍土地区进行路基设计时，地基换填处理法、强夯法加固盐渍土地基、浸水预溶法和砾石桩加固地基法都是可行的防腐措施。

设计人员需要根据实际情况选择适合的方法，并在实施过程中注意控制各种因素，以确保路基的稳定性和耐久性。

同时也需要在路基使用后进行定期检查和维护，及时发现和解决可能存在的问题，以确保公路的安全和正常使用。

一、盐渍土地区路基设计（一）保证基础稳定在盐渍土地区，土壤比较松散，容易发生塌陷，因此在设计路基时需要特别注意基础的稳固性。

设计人员选择合适的路基宽度和路基高度，并根据土壤的特性和地质条件，选择合适的基础处理方法。

例如，在较为松散的土壤中，可以采用沉桩、灌注桩等基础处理方法，以增强路基的稳定性。

同时，需要对路基进行适当的加固和加筋，以确保路基的承载力和抗沉降能力。

（二）控制路堤高度在盐渍土地区，地下水位较高，容易使路堤处于水浸状态，导致路面破损，因此需要控制路堤高度，以确保路面不被水淹没。

一般来说，需要根据地形、地质、水文等因素，结合路基的设计要求，确定合适的路堤高度。

在确定路堤高度时，需要考虑路堤与周围环境的衔接，避免过高或过低，以免造成环境破坏和安全隐患。

（三）隔断毛细水盐渍土地区的土壤中含有大量的盐分，而盐分主要通过毛细作用传递到路面上，因此需要隔断毛细水，以避免路面上的盐分积聚，导致路面破损。

在设计路基时，可以采用隔离层或防渗膜等方法来隔断毛细水。

隔离层通常是一层粗砂或细砾石，其作用是隔绝土壤和路面之间的水分和盐分。

防渗膜则是一层防水材料，如聚乙烯薄膜或橡胶薄膜等，其作用是防止水和盐分渗透到路面下方。

浅谈饱和盐渍土地区地基处理方法碎石桩加强夯摘要：碎石排水桩加强夯在处理盐渍土地区地基时效果显著，近年来应用比较广泛。

饱和盐渍土的特点是压缩性比较高、强度低，还具有强腐蚀性，属于软土地基，因此一般的地基处理方法不适合。

碎石排水桩加强夯的应用，有效的解决了这一难题，对推动盐湖地区的经济建设具有非常重要的意义。

关键词：饱和盐渍土；dpd强夯法；措施中图分类号：tu4 文献标识码：a 文章编号：碎石排水桩加强夯简称dpd强夯法，具有很强的耐腐蚀能力，因此针对盐渍土地区地基的处理特别适用。

本文对dpd强夯法在盐渍土地区地基处理中的应用进行分析，希望对今后同等条件下的施工有所帮助。

1 工程地质条件1.1地质勘察根据本工程地质勘察报告，钻探揭露的场地范围地表下最大深度20. 50m 内的地层，主要为第四系全新统沉积层，按岩性及工程特性分述如下:含盐晶粉质粘土：黄褐~褐黄色，局部夹有粉土，含盐晶颗粒，粒径1~5mm，含量5~30%，局部达50%，可塑，局部硬塑。

表层有少量直径1~5cm溶陷孔洞。

层厚0.77米，承载力特征值建议值70kpa。

粉质粘土：黄褐色，夹团状或薄层粉土，可塑~软塑。

层厚1.02米，经杆长修正标贯击数平均值4.7击，承载力特征值建议值100kpa。

粉砂：黄褐~灰黄色，含云母，夹粉土，局部夹有粉质粘土薄层，中密，局部稍密，饱和。

层厚8.68米，经杆长修正标贯击数平均值15.7击，承载力特征值建议值160kpa。

粉砂：黄褐色，含云母，局部夹有粉质粘土薄层。

中密，局部密实，饱和。

层厚9.13米，经杆长修正标贯击数平均值16.4击，承载力特征值建议值180kpa。

粉质粘土：黄灰~黄褐色，夹粉土薄层，可塑，局部软塑。

个别孔局部含有少量粒径2~5mm不等的盐晶。

层厚1.70米，经杆长修正标贯击数平均值10.7击，承载力特征值建议值160kpa。

含盐晶粉质粘土：黄褐色，夹粉土薄层，含盐晶颗粒，粒径1~5mm，含量5~15%，局部为盐晶薄层，厚度1~3cm，可塑。

盐渍土地基及处理方法研究摘要：随着“西部大开发”的实施，中国西部成为建筑工程的宠儿，但由盐渍土造成的一系列问题困扰了人们许久。

由于盐渍土集中，所以工程工期长、造价高，并且有发生重大事故的隐患。

这一现状迫切要求我们必须对盐渍土及盐渍土工程的性质与处理的方法给予足够的研究，从而使工程获得成功，并确保工程的安全。

关键词：盐渍土；特点；危害；处理方法中图分类号：tu448 文献标识码： a 文章编号：所谓的盐渍土是指含盐量超过一定数量的土。

土的含盐量通常是指一定的土体内含盐的重量（或质量）与其干土重量（或质量）之比，以百分数来表示。

为了促使盐渍土地基合理设计与提高施工水平，保证建筑物的安全可靠，对盐渍土和盐渍土地基进行相应的分析是十分有必要的。

一、盐渍土的分布规律和概况盐渍土中的盐一般认为来自于三个方面：岩石中盐类的溶解、海水的渗入和工矿业废水的注入。

盐的移动以及在土中的分布都是靠风力和水流来进行的，正因如此，盐渍土的分布是由当地的地形地貌、气候、地质以及水文等自然条件决定的。

除了自然条件会造成盐渍土之外，人的活动也可能造成次生盐渍土。

由于盐的种类不同，溶解度也不同，所以在盐溶液蒸发形成盐渍土时，会因不一样的地形地貌、地质、水文等自然条件而呈现出一定的规律，这种规律可分为纵向与横向。

其横向规律主要是由地理环境决定的，纵向上的规律则由含盐的毛细水与地下水在迁移与蒸发时因不同的溶解度和不同的先后次序达到饱和析出而呈现出来的。

盐渍土存在于世界范围内，譬如欧洲的西班牙、法国、意大利、罗马尼亚和匈牙利，美洲的墨西哥、加拿大、阿根廷、秘鲁和智利的某些地区都是有盐渍土的存在的。

而我国盐渍土的分布主要在西北的青海、新疆、宁夏、内蒙古、甘肃等地的盆地和平原中。

另外，松辽平原、华北平原、青藏高原和大同盆地的部分低洼湖泊也有分布。

最后，在滨海地区的渤海湾、辽东湾、杭州湾、海洲湾及台湾等诸海岛的沿岸也有盐渍土的存在。

二、盐渍土的特点盐渍土地基一般被归为特殊地基，盐渍土被作为特殊土对待的原因是其具有几个特点。

盐渍土路基道路工程病害处理方法研究杨峰 李鹏华(中交第三公路工程局有限公司 北京 100012)摘要：该文介绍了道路工程盐渍土路基施工特点，并结合工程实例提出从提升路基高度、换填路基土体、强夯加固地基、浸水预溶法、设置隔水层等处理方法来进行盐渍土地基处理，降低盐渍土的腐蚀性、盐胀性，进而提高盐渍土路基物理力学性质和稳定性，使竣工后道路工程可以长期使用下去，具有较长的使用周期，降低后续工程投入使用中出现安全问题的可能性。

关键词：盐渍土路基 道路工程 处理方法 使用周期中图分类号：U416.1+6文献标识码：A 文章编号：1672-3791(2023)18-0144-04 Research on the Disease Treatment Method of of the Saline SoilSubgrade in Road EngineeringYANG Feng LI Penghua(CCCC Third Highway Engineering Co., Ltd., Beijing, 100012 China)Abstract:This paper introduces the construction characteristics of the saline soil subgrade in road engineering, and proposes to carry out saline soil subgrade treatment by treatment methods such as raising the subgrade height, re‐placing subgrade soil, strengthening the foundation by dynamic compaction, soaking and predissolving, and setting the water-resisting layer in combination with project examples, so as to reduce the corrosiveness and salt expansion of saline soil, then improve the physical and mechanical properties and stability of the saline soil subgrade, enable finished road projects to be used for a long time and have a long service life, and reduce the possibility of safety problems in the use of subsequent projects.Key Words: Saline soil subgrade; Road engineering; Treatment method; Service cycle土主要由固相、液相、气相三相组成，其中固相主要表现为固体颗粒，液相主要表现为液态水，气相主要表现为气态水。

盐渍土地区路基设计与防腐措施摘要：盐渍土地区路基的设计和施工是一项极其关键的任务，其稳定性直接影响到道路的安全和正常使用。

然而，盐渍土地区的土壤盐度偏高，容易导致路基发生溶蚀、盐胀、冻胀和翻浆等问题。

为此，我们需要采取一系列有效措施来应对这些挑战。

本文旨在介绍在盐渍土地区进行路基设计时所需考虑的工程方案，并提供一些有价值的参考和指导。

关键词：盐渍土地；路基设计；防腐措施；主要方法引言：在我国的某些盐渍土地区，由于土壤中含有大量的盐分，给土方工程的施工和维护带来了极大的困难。

盐渍土的存在不仅对路基稳定性造成影响，还会腐蚀路基结构，缩短路基的使用寿命。

因此，对盐渍土地区路基设计与防腐措施的研究具有重要的实际意义。

1盐渍土地区路基设计1.1保证基础稳定保证基础稳定是盐渍土地区路基设计的核心目标。

在盐渍土地区进行路基工程的设计时，必须充分考虑土壤中盐分的含量以及对路基结构的影响。

盐分的存在会给土壤带来一系列的不利变化，如盐渍化、结构疏松等，从而导致路基的不稳定和沉陷等问题。

在进行盐渍土地区路基设计时，需要进行详细的土壤调查和实验研究，以了解地下水位、土壤盐分含量、盐分类型等信息。

通过这些调查数据，可以确定盐分的分布特征和对土壤性质的影响程度。

1.2控制路堤高度在盐渍土地区进行路基设计时，控制路堤高度是非常重要的一项考虑因素。

由于盐渍土壤的特殊性质，如果路堤高度设置不当，可能会导致路基稳定性下降，进而影响道路的使用寿命和安全性。

为了控制路堤高度，需要进行充分的地质勘察和工程地质分析，以了解盐渍土地区的地质条件和土体特性。

这将有助于确定路堤建设的合适高度范围，并作为设计的基础参考。

1.3隔断毛细水隔断毛细水是指在路基设计中采取措施，阻止盐渍土地区的毛细水向上升蔓延，保护路基的稳定性和耐久性。

盐渍土地区通常指土壤中含有较高的盐分，如氯化钠、硫酸盐等。

这些盐分在土壤中溶解成毛细水，并通过土壤孔隙系统向上升蔓延。

盐渍土地区地基处理及基础防腐应用本文针对盐渍土的主要特征，探讨了盐渍土地基的腐蚀破坏性，并综合分析了目前盐渍土地区地基的防腐处理方案，最后通过新疆项目的地基处理实例分析，阐述了盐渍土地基设计时应注意的防腐问题及处理措施。

标签：盐渍土，工程影响，地基处理，防腐处理1、盐渍土的特性1.1盐渍土的分布青海、新疆、甘肃、宁夏、陕西和内蒙古，是我国盐渍土分布面积最广最多的地域。

随着西部大开发，许多的工程项目在盐渍土地区迅猛发展，它的物理力学特性、工程特性以及该地区地基的防腐处理方法等研究就有一定的实际意义。

1.2盐渍土的危害盐渍土是指含有易溶性盐含量大于0.5%，且具有吸湿、松胀等特性的土。

按盐渍类型可分为：氯盐渍土、亚氯盐渍土、亚硫酸盐渍土、硫酸盐渍土和碳酸盐渍土。

盐渍土作为一种不同于一般土的特殊土，当在工程上被作为地基时，表现出诸多的特殊性。

由于土中含有易溶盐，它使土具有明显的腐蚀性，对建筑物基础和地下设施，构成一种严酷的腐蚀环境，影响其耐久性和安全性。

盐渍土含盐种类多，所以呈现不同的腐蚀特性和腐蝕等级，主要分为两大类：第一种是化学腐蚀，即土中的盐和建筑材料发生反应而引起的破坏作用，此类盐多是氯（亚氯）盐渍土。

第二种是物理结晶性腐蚀（又称为盐胀），盐渍土的膨胀，主要发生在硫酸盐渍土中，由于硫酸钠结晶时吸收10个水分子，而造成体积膨胀，故称盐胀。

一些资料表明，上述的这种危害一般较浅（为30cm左右）。

所以，主要是对地坪、散水坡、道路等造成危害。

另外一些研究表明，当土中所含的硫酸钠不超过2%时，土体基本上不会发生这种膨胀破坏。

2、盐渍土地区地基处理方案根据SYT0317-97盐渍土地区建筑规范规定[3]，可以知道，盐渍土地区各种地基、基础处理措施及其适用条件，如下表所示。

3、盐渍土地区地下设施建筑材料防护措施[4]3.1以氯盐为主的盐渍土防护措施：氯盐为主的盐渍土地区，钢筋混凝土结构的破坏的主导原因是CL-引起的钢筋锈蚀，所以对建筑材料进行防护的时候主要考虑它的化学腐蚀。

吐哈油田盐渍土特点和地基处理新疆吐哈油田公司杨洪儒姜苹孟玉双马茂发鲁慷摘要：针对盐渍土这一特殊地基形式,介绍了其工程特性,并对其形成的原因做了详细分析,阐述了其作为建筑物地基的主要危害,并对此处理措施进行了探讨。

主题词：盐渍土基础处理1、前言吐哈油田现已建成鄯善、温米、丘陵、葡北、巴喀等油田，构成年产300万吨油气生产能力，以及服务设施建设哈密生活基地和鄯善生产基地。

目前，吐哈油田已构成了一个集石油天然气勘探、研发、生产、销售、科研、施工作业、全部停止、生活服务、文教卫生、多种经营于一体的跨地区经营的国有大型石油联手企业。

油田坐落于新疆的东部，天山山脉博格达山南麓的吐哈盆地内。

自然条件较严酷，盐渍土原产广为。

如果不对盐渍土地基展开处置，尽管上部结构整体性较好，但仍产生地基变形、基础下陷，引致墙体裂缝，甚至建筑物弯曲，导致人们心理上的恐惧感。

严重者导致建筑物无法采用，影响生产。

因此对地基展开处置就是十分必要的。

2盐渍土构成特点吐哈盆地的气候、地质、地形和水文等因素的作用是形成盐渍土的主要原因。

（1）气候条件。

该区域属于暖温带大陆性干旱气候，冬季严寒，夏季炎热，春季多风，降雨极稀，蒸发量小，热量充沛，日照丰沛。

这就同意了土壤中水分下降至表层冷却，为可溶性盐的累积创造条件。

（2）地形条件。

该地区属内陆盆地，山区降水和天山雪水通过地下径流和地上径流，向盆地低洼处汇集，使低洼处土壤含盐量增高。

（3）该区气候潮湿少雨，冷却性弱，地面水资源缺少，地下水低，土壤的积盐慢，地下水矿化度低，地下水向土壤运送的盐分多，土壤的积盐越重。

（4）地层岩性。

该地区土壤多为砂类土和粉砂质土，砂类土的毛细孔隙较大，地下水上升的速度较快，特别容易积盐。

总的来说，本地区的盐渍土就是地表水、地下水和土中的盐分，在猛烈的冷却促进作用下，通过毛细孔隙逐渐向土表蓄积构成的。

3.盐渍土中主要盐分的物理性表现盐渍土在吐哈盆地原产广为，主要就是非饱和砂性土（碎石类土、细、中、细砂和轻亚粘），厚度仅约20m，对地基存有影响的0.0～2m深度范围内易容盐平均值1.981％～2.472％，2.0～6.0m深度范围内易容盐平均值0.538％～0.674％，按含盐量分类为氯及亚氯盐渍土、弱盐渍土。