沥青混合料参数计算

沥青混合料配合比计算
1.确定设计要求。

在进行沥青混合料配合比计算时，需明确设计要求，包括沥青的黏度、骨料的颗粒形状、最大粒径等技术指标，还需考虑路面的使用强度、防水性、耐磨性等要求。

2.计算沥青含量。

沥青是沥青混合料中的主要组成部分，其含量的选定是混合料性能的
重要保证。

常用的计算公式为：沥青质量=总质量/(1+骨料空隙率+沥青空
隙率)，其中骨料空隙率和沥青空隙率需要根据具体情况进行计算和确定。

3.计算骨料含量和配合比。

在确定沥青含量后，即可计算骨料含量，骨料含量=总质量-沥青含量。

骨料含量的选定需与沥青含量相匹配，同时需要配合具体的骨料种类、颗
粒形状和最大粒径进行选择。

最后，即可计算出沥青混合料的配合比，配
合比=沥青含量/骨料含量。

4.不同情况下的配合比计算。

在实际生产中，由于工程要求、原材料种类、技术水平等因素的不同，需根据具体情况进行配合比的调整。

例如，在高速公路路面上应用的沥青
混合料中，对沥青含量有较高的要求，通常为5%~7%左右；在高寒地区的
路面上应用的沥青混合料，根据路面的使用环境和气候条件，沥青含量需
要适当增加，以保证路面的使用寿命和安全性。

总之，沥青混合料配合比的计算是确保路面质量稳定和工程项目取得成功的前提条件之一，需要充分考虑原材料的性质和特点，以及工程设计要求和环境条件等因素，以求取一个最优的配合比。

各种矿
料HT比D 例 10~25
100
100~10 0
90~100
78~92
62~80
50~72
26~56
16~44
12~33
8~24
5~17
12 100 65 50 38 28 10 0
0
0
0
HTD 10~20 20 100 100 69 56 35 15 5 0 0 0
HTD 10~15 15 100 100 100 69 56 20 5 0 0 0
HTD 5~10
19 100 100 100 100 80 65 35 10 5
0
HTD 0~5
20 100 100 100 100 100 100 85 63 45 35
HTD 砂
10 100 100 100 100 100 100 95 90 65 30
HTD 矿粉
2 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
HTD 砂
10 100 100 100 100 100 95 90 65 30
HTD 矿粉
3 100 100 100 100 100 100 100 100 100
HTD 其他
3 100 100 100 100 100 100 100 100 100
HTD 100
HTD HTD HTD
90 80
HTD 70
100 100 100
0.15 18 7
12.5 13.5 7~18
0 0 0 25 25 100 100
0.075 10 5 7.5
10.9 5~10
0 0 0 20 15 85 95

沥青混合料油石比计算公式
沥青混合料是道路建设中常用的材料之一，它由沥青和矿料骨料混合而成。

在沥青混合料的生产过程中，油石比是一个非常重要的参数，它直接影响着混合料的质量和性能。

下面我们来介绍一下沥青混合料油石比的计算公式。

沥青混合料油石比的计算公式为：
油石比 = 沥青质量 ÷ 矿料骨料总质量
其中，沥青质量指的是混合料中沥青的质量，矿料骨料总质量指的是混合料中所有矿料骨料的质量之和。

油石比是一个非常重要的参数，它直接影响着混合料的质量和性能。

一般来说，油石比越大，混合料中的沥青含量就越高，混合料的黏度也就越大，这样可以提高混合料的稳定性和耐久性。

但是，油石比过大也会导致混合料的弹性模量降低，从而影响混合料的强度和耐久性。

因此，在实际生产中，需要根据不同的道路类型和使用环境来确定合适的油石比。

一般来说，高速公路和机场跑道等高强度道路需要使用油石比较小的混合料，以提高混合料的强度和耐久性；而城市道路和低速公路等低强度道路则可以使用油石比较大的混合料，以提高混合料的稳定性和耐久性。

沥青混合料油石比是一个非常重要的参数，它直接影响着混合料的质量和性能。

在实际生产中，需要根据不同的道路类型和使用环境来确定合适的油石比，以保证混合料的质量和性能。

53 100 100 100 100 37.5 100 100 100 100 31.5 94.1 100 100 100 26.5 22 100 100 100 19 0.9 57.6 100 100
孔
16 0.5 1 94.1 100
孔
13.2 0.4 0.7 29.5 100 9.5 0.4 0.5 2.3 90.6
（%）
6 7
表
mm）
1.18 0.2 0.3 1 14 0.6 0.3 0.15 0.075
径（mm）
1.18 0.6 0.3 0.15 0.075
0.1 9.2
9.3 10～25 8～18 5～14 17.5 13 9.5
3～10 6.5
2～6 4
62.5 80 95 86.7 94.5 99.6
掺配比例计算
点击右侧单元格选择需要掺配的混合料种类
编 号 筛 孔
密级配沥青稳定碎石特粗式ATB
分计筛余百分率（%）
1 20~40 2 16~31.5 3 5~16 4 石粉 5
53 37.5 31.5 26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075
掺配比例计算值（%）
5.9 72.1 21.1 0.4 0.1 0.0 0.0 0.1
42.4 56.7 0.3 0.1 0.1 0.2
5.9 64.6 27.2 0.9 0.4
9.4 41.4 35.2
21
13
9
57
集 料 掺 配 计 算 表
一、各种集料筛分
集料种类 粒径范围 编号 20~40 1 16~31.5 2 5~16 3 石粉 4 5 6 7 集料种类 掺配比例 编号 7% 1 筛

沥青混合料空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率、
最大理论密度的计算公式
一、公式
1、沥青混合料空隙率=（1-试件毛体积密度/最大理论密度）*100%，单位%
2、沥青饱和度=（矿料间隙率-空隙率）/VMA*100%，单位%
3、矿料间隙率=[1-（试件毛体积密度/矿料合成毛体积密度）*（矿料质量百分比/100）]*100%，单位%
4、最大理论密度=100/[(100/矿料有效相对密度)+(沥青用量/沥青25℃的密度)]，单位g/mm3
二、计算方法
1、用A类容器时，沥青混合料的理论最大相对密度按式(1)计算。

γt=ma/(ma-(m1-m2)) 式中：γt－沥青混合料理论最大相对密度；Ma－干燥沥青混合料试样的空气中质量，g；m1－负压容器在25℃水中的质量，g；m2--负压容器与沥青混合料一起在25℃水中的质量，g；
2、采用B、C类容器作负压容器时，沥青混合料的最大相对密度按式(2)计算。

γτ=ma/（ma+mb-mc）式中：mb-装满25℃水的负压容器的总质量，g；mc-25℃时试样、水与负压容器的总质量，g；
3、沥青混合料25℃时的理论最大密度按式(3)计算。

ρτ=γτ×ρω式中：ρτ——沥青混合料的理论最大密度，g/cm3; ρω--25℃
时水的密度，0．9971g/cm3。

同一试样至少平行试验两次，取平均值作为试验结果，计算至小数点后三位。

沥青混合料掺抗剥落剂配合比计算
沥青混合料掺抗剥落剂的配合比计算主要涉及两个参数：抗剥落剂的添加量和沥青的质量。

抗剥落剂是用来提高沥青混合料的黏附性和稳定性的一种添加剂，常见的有聚合物抗剥落剂、胶黏剂等。

在计算配合比之前，需要先确定所需的抗剥落剂添加量。

抗剥落剂的具体添加量可以根据相关标准或试验结果确定。

假设抗剥落剂的添加量为A（kg/m³），沥青的质量为B
（kg/m³），则沥青混合料的配合比为A:B。

例如，如果抗剥落剂的添加量为2%，沥青的质量为200 kg/m³，则沥青混合料的配合比为2:200，即抗剥落剂的质量与沥青的
质量之比为1:100。

这意味着每立方米的沥青混合料中，抗剥
落剂的质量为2 kg，沥青的质量为200 kg。

需要注意的是，具体的配合比计算方法可能因不同标准和试验方法而有所不同，因此在实际应用中应根据具体情况进行计算。

同时，抗剥落剂的添加量也应根据实际需要进行调整，以达到所需的改性效果。

沥青配合比内插法计算公式
沥青配合比是指沥青与骨料之间的比例关系，用于确定沥青混合料中沥青和骨料的配合比例。

内插法是一种常用的计算沥青配合比的方法，它基于已知的配合比数据，通过插值计算出待求配合比。

内插法的计算公式如下：
沥青配合比= (沥青样品2质量- 沥青样品1质量) / (骨料样品1质量- 骨料样品2质量) * (待求骨料样品质量- 骨料样品2质量) + 沥青样品2质量
在这个公式中，沥青样品1和沥青样品2是已知的两个沥青样品的质量，骨料样品1和骨料样品2是已知的两个骨料样品的质量，待求骨料样品是需要计算的骨料样品的质量。

使用内插法计算沥青配合比的步骤如下：
1. 确定已知的沥青样品1和沥青样品2的质量，以及对应的骨料样品1和骨料样品2的质量。

2. 确定待求骨料样品的质量。

3. 将已知数据代入内插法公式，按照公式的顺序进行计算。

4. 根据计算结果得到待求的沥青配合比。

请注意，内插法是一种近似计算方法，计算结果的准确性取决于已知数据的准确性和内插计算的精度。

同时，为了确保准确性，建议在实际应用中使用多个已知数据点进行内插计算，以提高计算结果的可靠性。

以上是关于沥青配合比内插法计算公式的解释，希望对您有帮助。

沥青混合料体积参数全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：沥青混合料是指由沥青、矿料和填料按一定比例混合而成的复合型路面材料。

在这种材料中，体积参数对于保证混合料的质量和性能非常重要。

本文将详细介绍沥青混合料的体积参数，包括沥青含量、空隙率、孔隙率、密实度等，希望能对大家有所帮助。

1. 沥青含量沥青含量是指混合料中沥青的质量占混合料总质量的百分比。

沥青含量对于混合料的抗水性、耐久性、变形性等性能有着重要影响。

一般来说，沥青含量的控制范围是4%~7.5%，过高或过低都会对混合料的性能造成不利影响。

2. 空隙率空隙率是指混合料中空隙的体积占总体积的百分比。

空隙率是反映混合料结构疏密程度的重要指标，对混合料的抗压强度、耐久性、声学性能等都有着重要影响。

一般来说，空隙率越小，混合料的性能越好。

因此在施工中要控制好石料的配比和压实程度，以达到合理的空隙率。

4. 密实度第二篇示例：沥青混合料是指由沥青和骨料按照一定比例混合而成的用于铺设道路的材料。

在沥青混合料中，体积参数是其中一个重要的性能指标。

体积参数的优劣直接影响着沥青混合料的质量和使用效果。

本文将对沥青混合料的体积参数进行介绍，并探讨其影响因素及改善方法。

一、沥青混合料的体积参数包括哪些？在沥青混合料中，常见的体积参数包括：空隙率、骨料间隙率、有效空隙率、密实度等。

这些参数反映了沥青混合料中骨料和沥青的填充情况、紧密程度和空隙分布情况，对沥青混合料的质量和性能有着重要的影响。

1. 空隙率空隙率是指沥青混合料中实际空隙所占总空间体积的比例。

空隙率过大会导致沥青混合料强度低、耐久性差，容易产生裂缝和损坏。

控制沥青混合料中的空隙率是提高其质量的关键。

2. 骨料间隙率骨料间隙率是指骨料颗粒之间的空隙所占总体积的比例。

骨料间隙率的大小影响着沥青混合料的密实度和稳定性。

过大的骨料间隙率会导致混合料的强度下降，降低其使用寿命。

有效空隙率是指可以被沥青填充的空隙所占总体积的比例。

Pb
se
b
式中： se ——合成矿质混合料的有效相对密度，无量纲； Pa ——沥青混合料的油石比，%；
Pb ——沥青混合料的沥青含量，%；
a , b ——沥青的相对密度，无量纲。
五、沥青混合料试件的空隙率
沥青混合料试件的空隙率VV（Volume of Air Voids）是指压实状态下沥青混合料内矿料和沥青 实体之外的空隙（不包括矿料本身及其表面已被沥 青封闭的孔隙）的体积V占试件总体积的百分率。
alt）是指压实沥青混合料试件中沥青实体体积占
矿料骨架实体以外的空间体积的百分率，又称为
沥青填隙率。
未被吸入的沥青
吸收的沥青
集料
集料
集料
计算方法如下：
VFA VMAVV 100% VMA
式中： VMA ——沥青混合料试件的矿料间隙率，%；
VV ——沥青混合料试件的空隙率，%。
八、沥青混合料材料组成与体积组成示意图
有效体积Vse=集料实体体积+闭口孔隙体积+部分开口孔隙体积
集料实体 体积
闭口孔隙体积 部分开口孔隙体积
吸入沥青
有效密度 se C sa (1 C) • sb
式中： C ——合成矿质混合料的沥青吸收系数；
sa、 sb——合成表观相对密度与合成毛体积相对密度。
三、沥青混合料试件的毛体积密度
4、对沥青混合料的路用性能有着显著影响，也 是进行沥青混合料配合比设计的重要设计参数。
二、矿质混合料的体积与密度
1、矿质混合料(各档集料合成)的合成密度
合成毛体积相对密度 sb
P1
100 P2
Pn
1 2
n
合成表观相对密度
sa

沥青混合料掺抗剥落剂配合比计算
计算沥青混合料掺抗剥落剂的配合比，可以按照以下步骤进行：
1. 确定混合料中沥青的质量，以及所需的掺抗剥落剂的质量。

2. 根据沥青和掺剂的重量，计算它们的质量比例。

例如，如果需要根据沥青的质量计算掺剂的质量，配合比为1：0.05，表
示每1kg沥青中有0.05kg的掺剂。

3. 根据所选掺剂的质量比例，计算所需的掺剂的体积。

具体计算方法取决于掺剂的密度。

可以通过密度乘以质量获得体积。

4. 根据计算出的质量和体积比例，进行掺剂的混合料配合。

需要注意的是，沥青混合料掺抗剥落剂的具体配合比会受到多种因素的影响，包括混合料的种类和要求、掺剂的种类和性质等。

因此，最好根据具体情况进行实际配比试验，并根据试验结果进行调整和优化。

2.322
2.35
98.8
36.4 671.46 390.39
682.76
1.68
2.297
2.290
2.35
97.4
45.6 840.90 496.71
856.95
1.91
2.334
2.327
2.35
99.0
52.2 963.45 560.05
980.66
1.79
2.291
2.284
2.35
97.2
压实沥青混合料密度试验记录(表干法)
建设项目： 合同号： 施工路段：
施工单位： 监理单位：
设计厚度：
40
mm
D-24.1 (自/抽)检：
结构层名称：
试验日期：
路面桩号
试件的吸水率(%) Sa=(mf－ma)/(mf－mω)×100
25℃ρω=1.026
试件厚度 （mm）
干燥试件 空中质量
ma(g)
试件的 水中质量
备注：试验规程T0705-2000（表干法）适用于吸水率不大于2%的各种沥青混合料（密实型沥青砼面层）。 表中理想最大相对密度rt—由T0711（D-24.4）或T0712（D-24.5）测定。 标准密度ρ0—由沥青混合料实测最大密度ρm计算压实度时，应进行孔隙率折算，作为标准密度ρ0=ρm×[（100－VV）/100]。
试验：
计算：
复核：
mω(g)
试件的 表干质量
mf(g)
吸水率 Sa(%)
相对密度 rf=
ma/(mf－mω)
密度 ρf= rf×ρω
沥青混合 料的标准
密度 ρo= (g/cm3)
压实度K（%） (ρf/ρo)×100

沥青混合料体积指标的准确计算范庆国，赵永利(东南大学交通学院，江苏南京210096)摘要：指出了在计算体积指标时应注意的问题，比较了试样毛体积相对密度取舍的概率方法，提出了在设计与施工过程中准确计算沥青混合料三大体积指标的建议方法。

关键词：体积指标；t检验准则；格拉布斯准则；显著水平中图分类号：U414文献标识码：BPr eci s e cal cul at i on of V ol um ei nde x f or as phal t m i xt ur eF A N Q i愕一guo，ZH A O％ng—l i(凸％?矿T tr a,uptmht ltm&“bⅢU nltErs lt y．脑R纠I N anj／n9210096c％自W)A bst ra ct：Thi s pa p e r sol ve d s om e probl e m s i n cal cul at i ng vol um e i nde x of asph al t m i xt ur e，and com p ar ed t he di f f er ent m et hods of t he de t e r m i nat i on of t he bul k speci f i c gr avi t y of s pec i m e ns bas ed o n pr obab i l i t y m et hod．A N ew m et h od of cal cul at i ng vol um e i nde x i n de si gni ng a nd co nst r u ct i on acc ur at e l y W as al so gi ven i n t his paper．K eyw or ds：vol um e i nde x；t m et l l od，G r ubbs m e t hod；si gni f i c绷ee L e vel s引言热拌沥青混和料试件的体积指标包括试件的空隙率、矿料间隙率和沥青饱和度，这些指标对沥青混合料的早期破坏，如水破坏、辙槽、推挤、泛油、松散及路面的使用性能和使用寿命有着十分重要的影响。

沥青混合材料流值计算公式引言。

沥青混合材料是道路施工中常用的材料，其质量和性能对道路的使用寿命和安全性有着重要影响。

在道路施工过程中，需要对沥青混合材料的流值进行计算，以保证施工质量和道路性能。

本文将介绍沥青混合材料流值的计算公式及其相关知识。

一、沥青混合材料流值的定义。

沥青混合材料的流值是指在一定温度下，沥青混合料在规定时间内在标准流值仪中的流动性能。

流值是衡量沥青混合料的流动性能的重要指标，对于保证沥青混合料的施工性能和道路使用性能具有重要意义。

二、沥青混合材料流值的计算公式。

沥青混合材料流值的计算公式为：Flow value = (L1+L2+L3)/3。

其中，L1、L2、L3分别为三次试验的流值数据。

三、沥青混合材料流值的试验方法。

1. 试验设备，标准流值仪。

2. 试验条件，温度为60℃，试验时间为5s。

3. 试验步骤：（1）将标准流值仪预热至试验温度；（2）取沥青混合料试样，放入标准流值仪中；（3）开始试验，记录试验数据；（4）进行三次试验，取平均值作为最终结果。

四、沥青混合材料流值的影响因素。

1. 沥青的种类和质量，不同种类和质量的沥青对流值的影响不同，一般来说，高质量的沥青混合料流值较低。

2. 骨料的粒径和形状，骨料的粒径和形状对沥青混合料的流值有着重要影响，粗糙的骨料会增加沥青混合料的流值。

3. 沥青混合料的配合比，不同的配合比会对沥青混合料的流值产生影响，一般来说，过多的沥青会增加流值。

五、沥青混合材料流值的应用。

1. 施工质量控制，沥青混合料流值的计算可以用于控制施工质量，保证道路施工的质量和性能。

2. 道路设计，在道路设计中，需要根据沥青混合料的流值来选择合适的材料，以保证道路的使用寿命和安全性。

六、结论。

沥青混合材料流值是衡量沥青混合料流动性能的重要指标，对于保证施工质量和道路使用性能具有重要意义。

通过计算公式和试验方法，可以准确地获取沥青混合料的流值数据，为道路施工和设计提供重要参考。

沥青混合料最佳沥青用量计算新论随着交通部“公路沥青路面施工技术规范”和“公路工程沥青混合料试验规范”新规范的颁布，沥青混合料目标配合比的设计逐步走向规范化，但在具体设计过程中，发现沥青用量的范围普遍偏窄，并且偏低，影响了最佳沥青用量的确定。

在这里，结合沪宁高速公路无锡段沥青面层的最佳沥青用量的计算和各位同行、专家作一个探讨。

1 规范的规定确定最佳沥青用量(OAC)的实际密度(ρs)、空隙率(VV)、饱和度(VFA)、稳定度(MS)、流值(FL)五个指标中，对OAC影响最大的是VV和VFA两个指标。

按新规范的规定：(1)试件的理论密度采用矿料的表观相对密度计算，只有当粗集料的吸水率＞1.5%时，才采用表观相对密度与表干相对密度的平均值；(2)试件的密度测定，当吸水率＞2%时，采用蜡封法；吸水率＜2%，采用水中法和表干法；(3)沥青的体积百分率(VA)采用下式计算：式中：ρa——油石比，%；ρs——试件的视密度，g/cm3；γb——沥青的相对密度，25/25℃；ρw——常温水的密度。

(4)试件的矿料间隙率(VMA)由沥青体积百分率(VA)和空隙率(VV)相加而成。

2 发现的问题在沪宁高速公路无锡段沥青面层试验段施工中，发现按此法得出的沥青用量范围(OACmin～OACmax)的很窄，很难正确地设定最佳沥青用量，勉强确定的最佳沥青用量路用性能也不够理想。

为此，我们进行了反复地研究和试验论证，发现造成这种情况的主要因素在于：试件的实际密度的测试方法；理论密度的计算；空隙率的计算。

3 解决的步骤为了精确地计算最佳沥青用量OAC，我们采取以下做法：(1)马歇尔试件密度的测试以浸水有无气泡为准，一旦出现气泡，就采用蜡封法，不以吸水率2%为界。

(2)矿料的间隙率(VMA)采用下式计算：式中：Ｇ——矿料的单位重，g/cm3；料ρs——试件实测密度，g/cm3；Ps——油石比，%；V料——矿料的单位体积，即单位重时的体积；P1……Pn——各矿料占总矿料重的百分比，%(矿料总和为 )；γ’1……γ’n——各矿料表干相对密度，g/cm3。

沥青混合料沥青用量计算公式沥青混合料中沥青用量的计算，对于道路建设和工程施工来说可是个相当关键的环节。

咱先来说说这个公式，沥青用量（%） = （沥青质量÷沥青混合料总质量）× 100 。

看起来挺简单，对吧？但实际操作中可没那么轻松。

我给您讲讲之前遇到的一个事儿。

有一次，我们负责修建一条乡村公路。

在准备沥青混合料的时候，就因为这沥青用量的计算，差点出了岔子。

当时，负责计算的小伙子，信心满满地按照公式算了一通，结果到实际施工的时候，发现这铺出来的路面效果不太对劲。

仔细一检查，才发现是沥青用量算错啦！这可把大家急得够呛。

为啥这个计算这么重要呢？您想想，如果沥青用量少了，那混合料的粘结力就不够，路面容易出现裂缝、松散，车辆跑起来颠簸不平，不仅不舒服，还影响安全。

要是沥青用量多了呢，成本增加不说，路面还容易泛油，夏天的时候太阳一晒，那路面黏糊糊的，走起来都粘鞋。

在计算沥青用量的时候，可不能马虎。

得精确测量沥青的质量和沥青混合料的总质量。

这里面的每一个数据都得准确无误，稍有偏差，结果就大不一样。

比如说，测量沥青质量的时候，要确保没有杂质混入，不然这计算结果就不准确啦。

还有测量沥青混合料总质量的时候，得把各种集料、矿粉啥的都算清楚，不能有遗漏。

另外，不同的工程要求、不同的使用环境，对沥青用量也有不同的要求。

像是气候炎热的地区，可能就需要适当增加沥青用量，增强路面的稳定性；而在寒冷地区，就得稍微减少一些，避免路面在低温下变得过于脆硬。

总之，沥青混合料沥青用量的计算，看似简单的一个公式，背后却有着大大的学问。

咱们搞工程的，就得认真对待每一个数据，每一次计算，才能保证修出来的路结实耐用，让大家走得放心、舒心！。