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民用航空器机型、部件修理项目培训大纲
民用航空器机型、部件修理项目培训大纲
一、课程目标：
本课程旨在为学生提供民用航空器机型、部件修理的基础知识和操作技能，培养他们具备民用航空器市场竞争力的修理技能。
二、课程内容：
1.民用航空器机型介绍
（1）飞机类型
（2）发动机类型
（3）主要部件
2.民用航空器部件修理流程
（1）故障检测
（2）维修方案的制定
（3）维修工具和设备
（4）修理步骤
（5）测试和校验
3.航空器材料和构造
（1）材料和性能
（2）结构部件
（3）腐蚀和损伤的检测与修理
4.飞机电气系统的维护和修理
（1）电气系统的基本原理
（2）线路和接线
（3）电器设备的安装和维护
（4）故障排查和修理
5.民用航空器安全生产
（1）安全生产管理机制
（2）安全事故的统计和分析
（3）安全风险评估和控制
6.法律法规和标准规范
（1）民用航空器运行和维修相关法律法规
（2）航空器维修标准规范
三、教学方法：
本课程采用课堂教学、实验教学、案例教学等多种教学方法，鼓励学生积极参与，提高操作技能和应用能力。
四、考核方式：
本课程采取考试、实验操作、论文等多种形式，以测验学生对基础知识和实际操作技能的掌握程度。
中国民用航空总局编号：AC-66R1-03颁发日期：2006年10月30日批准人：标题：民用航空器部件修理人员执照考试大纲1.目的和依据本咨询通告依据CCAR-66R1第66.24条制定，目的是为民用航空器部件修理人员执照<以下简称修理人员执照）基础部分的考试提供标准。
2.适用范围本咨询通告适用于欲取得修理人员执照基础部分的人员，同时适用于民用航空器维修人员执照考试管理中心<以下简称考管中心）。
3.撤销备用4.生效日期本咨询通告中基本技能考试大纲于本通告下发之日起生效，本通告完全生效日期为 2007年1月1日。
5.笔试大纲说明部件修理人员执照基础部分按下列专业划分：机械类：(a>航空器结构，其英文代码为STR；(b>航空器动力装置，其英文代码为PWT；(c>航空器起落架，其英文代码为LGR；(d>航空器机械附件，其英文代码为MEC；电子类：(e>航空器电子附件，其英文代码为AVC； (f>航空器电气附件，其英文代码为ELC。
5.1航空器部件修理人员执照<基础部分）笔试内容以模块形式组成：1)通用模块；<对应维修人员执照考试大纲的M9+M10）2)机械类公共模块/电子类基础模块3)各专业模块。
各专业的考试内容为：5.2考题按照难易程度划分为三个等级，定义如下：5.3考试组卷和出题逻辑：考试大纲中定义等级3的章节，从试卷等级3和等级2中抽取。
●考试大纲中定义等级2的章节，从试卷等级2和等级1中抽取。
●考试大纲中定义等级1的章节，从试卷等级1中抽取。
5.4部件修理人员执照笔试考试内容及出题量5.4.1通用模块：包括人为因素、航空法规和维修出版物两部分。
5.4.2机械类公共模块5.4.3机械类专业模块5.4.4电子类基础模块包括：电工基础、模拟电子技术基础和数字电子技术基础三部分。
5.4.5 电子类修理专业模块6.基本技能考试大纲6. 1基本技能考试大纲使用说明基本技能考试大纲共有15个工程<每个工程包括若干个子工程），有些工程的实作可以结合到其他工程中进行，如“常用工具和量具的使用”、“常用电子电气测试设备的使用”等。
飞机维修资质证书培训大纲1．维修基础部分2．基本技能部分编号知识点等级实习课时7.1 外场和车间的安全防护（行业标准） 1 16 7.1.1 民用航空器维修地面安全行业标准 2 8 7.1.2 民用航空器维修管理规范行业标准 2 8 7.2 维修手册及维修文件46 7.2.1 ATA100规范，掌握章节和页码的定义。
2 87.2.2 航空器维护手册（AMM）、线路图手册（WDM）、系统简图手册（SSM）、图解零件目录手册（IPC）等的使用。
2 327.2.3 适航指令、服务通告、MEL等常用维修资料的基本内容、框架和使用方法。
工作单的使用。
2 67.3 常用工具和量具的使用7 7.3.1 量具、工具的保养和管理，车间器材的使用。
2 1 7.3.2 计量器具的校验及标识。
2 1 7.3.3 常用手工工具的选择和使用。
2 17.3.4 常用动力工具的选择和使用。
2 2 7.3.5 常用精密测量工具的选择和使用。
2 2 7.4 常用电子电气测试设备的使用8 7.4.1 模拟和数字万用表的操作、功能和应用。
2 2 7.4.2 毫欧表、兆欧表和气压仪表的操作、功能及应用。
2 2 7.4.3 示波器的操作、功能和应用。
2 2 7.4.4 L、C、R测量表的操作、功能和应用。
1 2 7.5 静电敏感元器件/部件的防护 27.5.1 静电放电的产生原理和静电对航空器元器件的危害；航空器上ESDS标识和ESDS设备的保护措施；ESDS静电敏感元器件/部件的拆装要求；静电护腕的正确使用与检测；静电敏感元器件/部件包装和运送。
2 27.6 线路标准施工39 7.6.1 标准线路施工手册（SWPM）应用。
2 20 7.6.2 导线、电缆的种类、结构、工作环境与工作特性。
2 4 7.6.3 导线、电缆的查找与导线束标记。
2 4 7.6.4 导线束的捆扎、导线束的支撑、敷设与防护。
2 4 7.6.5 导线的夹接和工具的选择和使用，绝缘处理；导线的屏蔽和接地。
中国民用航空总局编号：AC-66R1-03颁发日期：2006年10月30日批准人：民用航空器部件修理人员执照考试大纲标题：1.目的和依据本咨询通告依据CCAR-66R1第66.24条制定，目的是为民用航空器部件修理人员执照<以下简称修理人员执照）基础部分的考试提供标准。
2.适用范围本咨询通告适用于欲取得修理人员执照基础部分的人员，同时适用于民用航空器维修人员执照考试管理中心<以下简称考管中心）。
3.撤销备用4.生效日期本咨询通告中基本技能考试大纲于本通告下发之日起生效，本通告完全生效日期为 2007年1月1日。
5.笔试大纲说明部件修理人员执照基础部分按下列专业划分：机械类：(a>航空器结构，其英文代码为STR；(b>航空器动力装置，其英文代码为PWT；(c>航空器起落架，其英文代码为LGR；(d>航空器机械附件，其英文代码为MEC；电子类：(e>航空器电子附件，其英文代码为A VC； (f>航空器电气附件，其英文代码为ELC。
5.1航空器部件修理人员执照<基础部分）笔试内容以模块形式组成：1)通用模块；<对应维修人员执照考试大纲的M9+M10）2)机械类公共模块/电子类基础模块3)各专业模块。
各专业的考试内容为：5.2考题按照难易程度划分为三个等级，定义如下：5.3 考试组卷和出题逻辑：●考试大纲中定义等级3的章节，从试卷等级3和等级2中抽取。
●考试大纲中定义等级2的章节，从试卷等级2和等级1中抽取。
●考试大纲中定义等级1的章节，从试卷等级1中抽取。
5.4 部件修理人员执照笔试考试内容及出题量5.4.1 通用模块：包括人为因素、航空法规和维修出版物两部分。
5.4.2机械类公共模块5.4.3机械类专业模块5.4.4电子类基础模块包括：电工基础、模拟电子技术基础和数字电子技术基础三部分。
5.4.5 电子类修理专业模块6.基本技能考试大纲6. 1基本技能考试大纲使用说明基本技能考试大纲共有15个工程<每个工程包括若干个子工程），有些工程的实作可以结合到其他工程中进行，如“常用工具和量具的使用”、“常用电子电气测试设备的使用”等。
中国民用航空总局编号：AC-145-13 咨询通告颁发日期：2004年3月11日编制部门：FSD批准人：标题：民用航空器维修人员技能培训大纲1．依据本咨询通告根据中国民用航空规章第145部《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145）和中国民用航空规章第66部《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR-66）的要求，结合我国实际情况而制定。
2. 目的本咨询通告用于指导航空公司在建立民用航空器维修人员技能培训中心时的技能培训基本要求。
民航总局要求，只有经过技能培训并合格的维修人员方有资格实施维修工作，而且这也是获得维修人员基础执照的条件之一。
通过维修人员基本技能的培训，将促进维修人员整体素质的提高，减少维修差错，保证民用航空飞行安全。
3．背景和说明CCAR-145R2加强了对维修人员的培训的要求，并列为单独的条款。
维修人员基本技能的培训是最基本的培训要求之一，但多年以来没有一个基本的衡量标准，导致各维修单位的人员素质参差不齐，直接影响了航空器的维修质量。
近年来，民航维修系统内发生了几起影响较大的维修差错，为此，民航总局在全国维修系统内开展了维修中人的因素的研究及维修差错的调查。
研究、调查表明，由于维修人员技能较差导致的维修差错所占维修差错的比例较高，直接表现为部分维修人员在实际操作中，基本知识不扎实，动手操作的能力较差，直接或间接地造成了维修差错。
为了提高维修人员的技能水平，减少维修差错，民航总局在广泛征求各大航空公司、维修单位的意见后，组织编写了本咨询通告，提出了维修人员的基本技能培训的基本要求，并规定了相关内容的最低培训课时。
需要特别说明的是，维修单位可以建立自己的培训机构对本单位的维修人员实施本咨询通告要求的基本技能培训，也可以选择经过CCAR-147部批准的专门培训机构实施基本技能的培训（维修单位建立的培训机构对外的培训也应当获得CCAR-147部的批准）；另外，基本技能培训是维修人员取得上岗资格的条件之一，而取得上岗资格又是申请CCAR-66部维修人员执照的前提条件，因此经过基本技能的培训也是取得维修人员执照的前提条件。
旗开得胜
读万卷书行万里路1
1课程说明
1.1课程名称：基本技能培训（ME）
1.2课程人数：最多24人
1.3课程长度：理论16学时，OJT 47学时
1.4培训对象：本手册“各类人员的培训要求”中适用的各岗位人员。
1.5入学条件：无
1.6培训目标：使受训人员初步掌握航空机电专业的基本维修基础知识。
1.7培训方式：本手册“各类人员的培训要求”中规定的培训方式。
2课程规范
此课程符合CCAR145的课程设计要求，有考试要求。
3培训证书
此培训项目不发证书，培训项目记入学员培训记录中。
4课程细目
读万卷书行万里路
2。
旗开得胜
读万卷书行万里路1
1课程说明
1.1课程名称：CPDLC运行培训
1.2课程长度：初训
2.0学时，复训0.5学时
1.3培训对象：本手册“各类人员的培训要求”中适用的各岗位人员。
1.4入学条件：无
1.5培训目标：使学员了解CPDLC系统的概念，熟悉CPDLC运行的持续适航性要求和维护要求。
1.6培训方式：本手册“各类人员的培训要求”中规定的培训方式。
2课程规范
此课程符合CCAR121部的课程设计要求，无考试要求。
3培训证书
此培训项目不发证书，培训项目记入学员培训记录中。
4课程项目
4.1CPDLC运行初训
4.2CPDLC运行复训（每2年一次）
读万卷书行万里路
2。
咨询通告编号：AC-147-02颁发日期：2006年05月09日批准人：蒋怀宇标题：民用航空器维修基础培训大纲1．目的本咨询通告的目的是为民用航空器维修基础培训机构（以下简称维修基础培训机构）制定教学大纲提供指导。
2．依据本咨询通告依据CCAR-147部第条、第条、第条制定。
3．适用范围本咨询通告适用于欲申请CCAR-147部批准的民用航空器维修基础培训的培训机构以及已经获得CCAR-147部批准的民用航空器维修基础培训机构。
4．撤销备用5．培训大纲使用说明本大纲将民用航空器维修基础培训的内容划分为了17个模块。
这17个模块为：M1. 数学M2. 物理M3. 电工基础M4. 模拟电子技术基础M5. 数字电子技术基础M6. 维护理论基础M7. 维修基本技能实践M8. 空气动力学基础及飞行原理M9. 人为因素M10. 航空法规和维修出版物M11. 涡轮发动机飞机的结构与系统M12. 直升机飞行原理、结构与系统M13. 活塞发动机飞机的结构与系统M14. 燃气涡轮发动机M15. 活塞式发动机M16. 螺旋桨M17. 机械制图民用航空器维修基础培训机构应当根据所申请的培训类别及培训专业按照下表的要求选择模块内容设置课程。
下表中每一专业对应的划“X”的模块是该专业应当设置课程的模块。
模民用航空器维修基础培训专业/类别5．4 本咨询通告将培训科目及内容按照教学深度的不同分为了三个培训等级，这三个培训等级的定义如下：训科目及每一知识点的培训深度，编写各自的教学大纲。
民用航空器维修基础培训机构应当按照每一模块的内容制定各自的培训课时。
但培训课时不得少于以下规定的最低培训课时数。
6.民用航空器维修基础培训大纲。
中国民用航空总局编号：AC-66R1-03颁发日期：2019年10月30日批准人：标题：民用航空器部件修理人员执照考试大纲1.目的和依据本咨询通告依据CCAR-66R1第66.24条制定，目的是为民用航空器部件修理人员执照（以下简称修理人员执照）基础部分的考试提供标准。
2.适用范围本咨询通告适用于欲取得修理人员执照基础部分的人员，同时适用于民用航空器维修人员执照考试管理中心（以下简称考管中心）。
3.撤销备用4.生效日期本咨询通告中基本技能考试大纲于本通告下发之日起生效，本通告完全生效日期为2019年1月1日。
5.笔试大纲说明部件修理人员执照基础部分按下列专业划分：机械类：(a)航空器结构，其英文代码为STR；(b)航空器动力装置，其英文代码为PWT；(c)航空器起落架，其英文代码为LGR；(d)航空器机械附件，其英文代码为MEC；电子类：(e)航空器电子附件，其英文代码为AVC；(f)航空器电气附件，其英文代码为ELC。
5.1航空器部件修理人员执照（基础部分）笔试内容以模块形式组成：1)通用模块；（对应维修人员执照考试大纲的M9+M10）2)机械类公共模块/电子类基础模块3)各专业模块。
各专业的考试内容为：5.2考题按照难易程度划分为三个等级，定义如下：5.3考试组卷和出题逻辑：●考试大纲中定义等级3的章节，从试题等级3和等级2中抽取。
●考试大纲中定义等级2的章节，从试题等级2和等级1中抽取。
●考试大纲中定义等级1的章节，从试题等级1中抽取。
5.4部件修理人员执照笔试考试内容及出题量5.4.1通用模块：包括人为因素、航空法规和维修出版物两部分。
5.4.2机械类公共模块5.4.3机械类专业模块5.4.4电子类基础模块包括：电工基础、模拟电子技术基础和数字电子技术基础三部分。
5.4.5 电子类修理专业模块6.基本技能考试大纲6. 1基本技能考试大纲使用说明基本技能考试大纲共有15个项目（每个项目包括若干个子项目），有些项目的实作可以结合到其他项目中进行，如“常用工具和量具的使用”、“常用电子电气测试设备的使用”等。
附件八民用航空器部件修理人员执照基础培训大纲中国民用航空总局飞标司2002年11月编写说明1、航空器部件修理人员执照培训（基础部分）大纲是依据“中国民用航空总局民用航空器维修人员合格审定的规定”（即CCAR-66AA部）而编写的。
2、按照CCAR-66AA部第二十条的规定，航空器部件修理人员执照（基础部分）培训的对象应具备以下条件：具有中专（含）以上航空技术专业学历，并从事所申请专业的修理工作在二年以上：或者取得上岗资格后，并从事所申请专业的修理工作在三年以上。
该大纲的相关理论培训深度与上述培训对象相适应，侧重于便于掌握和理解的定性分析方法。
3、CCAR-66AA部第十九条规定：航空器部件修理人员执照共有六个，它们分别是：•航空器结构（STR）•航空器动力装置（PWT）•航空器起落装置（LGRO）•航空器机械附件（MEC）•航空器电子附件（AVC）•航空器电气附件（EC）4、航空器部件修理人员执照（基础部分）培训大纲以模块形式组成：+5、在航空器部件修理人员执照培训大纲中，采用三种知识等级标识（1，2，3）表示航空器部件修理人员应掌握的知识深度和广度。
各知识等级标识应达到的要求如下：1级：•学员应熟悉本科目的基本内容；•学员应能概述本科目的有关基本概念。
2级：•学员应能理解本科目的基本理论知识；•学员应能概述与本科目有关的基本概念、工作原理、故障诊断以及维修技术等方面的问题；•学员应能阅读、理解和描述本科目的原理图、线路图等；•学员应能较灵活地将学得的基本理论知识应用到修理实践中。
3级：•学员应能掌握本科目的基本理论以及与其它科目的关系；•学员应熟练地掌握航空器部件修理理论和技术；•学员应能灵活地将学得的基本理论知识应用修理实践中。
6、学时分配。
（1）各模块的学时分配模块名称学时模块名称学时航空器起落装置修理模块 40 通用模块 18航空器机械附件修理模块 70 机械类公共模块 92航空器结构修理模块 70航空器电子附件修理模块 222 航空器动力装置修理模块 70 航空器电气附件修理模块 132 （2）各个航空器部件修理人员执照培训大纲需用学时执照培训大纲名称学时执照培训大纲名称学时航空器结构培训大纲 180航空器机械附件培训大纲 180 航空器动力装置培训大纲 180 航空器电子附件培训大纲 240 航空器起落装置培训大纲 150 航空器电气附件培训大纲 150通用模块培训大纲通用模块培训大纲为航空器结构、航空器动力装置、航空器机械附件、航空器起落装置、航空器电子附件、航空器电气附件等六个基础执照培训大纲的公共部分。
