零星维修工程安全措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月零星维修工程安全措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、概况为迎接矿井复工验收，矿方组织有关部门对矿井进行安全隐患排查，发现4处存在不安全隐患，不符安全生产要求，为此进行整修，在扩修过程中为了确保安全顺利完成任务，特编制安全技术措施。
二、施工地点：第一整修点4#层集中一部皮带头巷道；第二整修点4#层集中二部皮带头巷道；第三整修点4#层集中二部皮带巷道中段；第四整修点4#轨道巷里变压器外段；三、工程量：整修工程量分别为：4#层集中一部皮带头巷道20m；4#层集中二部皮带头巷道20m；4#层集中二部皮带巷道中段改换点柱45根、修棚5架；4#层轨道巷里变压器外巷道20m；四、施工时间：20xx年8月3日--20xx年8月10 日四、施工技术要求（一）施工方案及工程要求第一整修点：维持原巷道支护，本次施工主要把棚中间凸出来的椽杆和背板拆除，把帮顶松动重新盘帮勾顶，再用铁皮全断面封闭，杂物清理干净，装入皮带运输至煤仓或人工装袋肩扛运走。
工程要求：铁皮搭接宽度不小于100mm，与钢梁捆扎结实，捆扎间距200mm,开口与结尾要与钢棚齐平，两帮铁皮插入巷道底板100mm，凹凸相差不大于50mm.第二整修点：施工同第一整修点，杂物装入矿车运输出坑。
第三整修点 1.该段巷道由于年久失修顶板压力较大，巷道支护已严重变形，原支护的木点柱已朽坏需要更换，改为工字钢点柱支护，根据现场观察，在替换点柱前要先在棚下进行临时点柱支护，再拆除老木点柱更换为工字钢点柱，顶部压力较大时，施工地点前后也要打上临时点柱，确认安全后在更换；2、整修工字钢支架5棚，在整修前，材料、工具必须运到位。
前后3m要临时支护，点柱每排不少于3根，由于巷道变形断面较小，必要时拆开皮带，保证有一定的施工安全距离。
拆棚前一定要检查帮顶的安全情况，工作人员必须提前清理退路必须畅通。
做好管路、线路、皮带的保护，工作地点前后不少于5m 。
工程要求：1.点柱支护：支柱高度2.4m，支柱头和柱脚用槽钢焊接柱帽和柱鞋，规格以工程联系书003号规格尺寸制作；2、维修工字钢棚：随施工地点工字钢棚的规格；第四整修点：维持原巷道支护，本次施工主要把棚中间凸出来的椽杆和背板拆除，把帮顶松动重新盘帮勾顶，再用钢网铺设于工字钢棚之间，8#槽钢垂直棚梁打入工字钢槽内，进行全断面封顶，每棚用4根槽钢勾顶，间距为0.52m。
杂物清理干净，装车运走。
五、运输方法各施工地点位置不同，条件也不同，多为多级绞车配合矿车提升运输，由于个别施工地点矿车不能到位，采用人工抬运或平板车运输。
六、主要安全措施1、运输安全措施斜坡提升安全措施1、提升司机、摘挂钩工，必须由经培训考试合格的人员担任，持证上岗，并按章操作。
2、把钩信号工必须掌握所在工作地点的提升运输线路及巷道技术参数，懂得所使用车辆、挡车设施、信号的结构、性能及使用方法。
3、上岗人员必须详细检查挡车设施、连接装置、提升钢丝绳25米以内的质量、信号设施、道岔及其他设备设施是否完好齐全、灵敏可靠或符合标准，若不符合提升要求严禁提升。
4、检查岗位范围内有无影响安全提升的隐患，有无其他工作人员在提升区段工作，确认无误后方可提升。
5、严格执行“行车不行人、行人不行车”制度。
6、严禁用矿车运送人员。
严禁用空钩头拖拉钢轨等物料。
7、每次挂钩完毕后，必须首先对列车组例、装载、连接装置、保险绳、车尾及余绳等情况进行全面检查，确认无误后，方可发出信号，开车后要目送车辆运行，并正常使用挡车设施，发现异常及时发紧急停车信号。
8、车辆停稳掩牢后方可摘挂钩，严禁末停稳就摘挂钩。
9、运送矿用工字钢时两端要用铁丝网兜封车，进入斜坡时，必须停车检查连接固定情况，确认无误后，方可运输。
10、摘挂钩头时，严禁头部和身体伸入两车之间进行操作，提升后挂钩工严禁站在道心。
11、发送信号应站立在信号硐室内或安全地点，手按信号发送器，目视车辆，提升过程中，应进入信号硐室。
12、提升信号规定为：“一响”为正常停车：“二响”为上提信号：“三响”为下松信号：并规定好其他联系信号且不得与之重复。
13、提升物料前，发现牵引车数及重量超过规定，连接不良或装载不符合要求的严禁提升。
14、若发现提升异常时，应及时发停车信号，赶赴现场详细检查，待问题处理完毕，方可恢复提升。
15、矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。
16、提升过程中，在突然停电或发生其他故障时不能刹车太猛。
17、斜坡处理掉道矿车必须遵守下列规定：1）、复轨作业必须由班长现场指挥。
2）、斜巷复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥。
3）、斜巷复轨作业时现场负责人必须根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。
4）、复轨前，现场负责人必须通知绞车司机及上、下平台信号挂勾工，告知注意事项。
5）、复轨作业工作前，在掉道车辆下方安设临时阻车器;另外用不小于Φ15.5mm的钢丝绳套及5t卸扣将轮轴锁在轨道的可靠处，钢丝绳套单根长度为2～4m，（拆合为1～2m），此时绞车必须停电并闭锁。
6）然后方可处理掉道车辆，作业人员处理掉道时，先上前轮再上后轮。
严禁用绞车硬拉，处理掉道车辆期间，工作人员严禁站在掉道车辆的下方，且其下方严禁他人工作或行走。
7）复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施。
8）处理完毕，清理好现场，确认无误后，有现场负责人通知上、下信号把钩工，恢复正常提升。
平巷人力推车安全措施1、推车工要熟悉巷道的坡度、道岔、拐弯、沿途设施及矿车至两帮的安全间隙，2、一次只能推一辆车。
严禁在矿车两侧推车，同向推车的距离，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小10米：坡度大于5‰时，不得小于30米。
若前车停时，要立即发出警号。
3、推车时必须时刻注意前方。
在开始推车、停车、调道、发现前方有人或有障碍物、从坡度较大的地方向下推车，以及接近岔道、弯道、巷道口、风门、洞室出口时，都必须发出警号。
4、推年应均匀前进，严禁放飞车，不准蹬、坐车滑行。
5 、在单轨道上推车。
要确认对方没有车辆推过来时才准发车，两人以上推车时，要同进同出，以免发生误撞。
在双轨道上推车时，检查另一轨道上的车辆是否有超宽物料。
6、临时停车处理障碍物时，必须提前发出警号，把矿车停稳挡好，并在矿车两端10米处设阻挡物。
8、在平车场接近变坡点推车时，必须检查挡车设施是否关闭。
9、推车前，应认真巡视路线，检查轨道及道岔，清除沿途障碍物，确保线路畅通无阻。
10、推车时应在矿车后方推车，不准在车前拉车和手把车沿推车，并注意防止巷道两帮或风门等物体挤伤人。
11、推车工必须头戴矿灯，集中精力，注意前方，严禁低头推车。
12、在弯道推车时，用力要里带外推，以防掉道。
13、推车通过风门时，应先减速、后停车、再开门，通过后立即关闭风门。
若通过一组风门时，要做到一开一关，不准同时打开。
不准用矿车碰撞风门。
14、推车过道岔时，要在减速停车后，再搬道岔，过道岔后应将道岔搬回原位。
15、推到位置的矿车，应挂好钩或用木楔稳住。
16、在能自行滑动的坡度上停放车辆时，必须用可靠的制动器或木楔稳住，否则不准停放。
17、使用V型矿车运输，车厢的固定销要挂牢，翻车卸煤(矸)时，头和手要迅速离开。
18、处理掉道矿车必须遵守下列规定：1、有专人指挥。
2、将矿车稳住，先抬一头上轨，后抬另一头复位。
3、用铁轨、撬杠使矿车复何时，应注意目身及他人安伞全。
4、用机械复位时，严禁生拉硬拖矿车。
2、顶板安全措施1）、加强对施工地点的顶板管理，严格执行《敲帮问顶》制度，经常对工作地点的顶帮进行检查，拆支护前必须临时支护，临时支护必须符合安全要求。
2）、在顶帮煤岩体破碎时，扩修循环距离必须缩小，控制好顶板，施工地点前后的临时支护要安全。
3）、在维修时严格按照由外向里，由上向下的作业方式，顶部一次扩修长度不超过0.8m，扩修严禁放炮作业。
在煤岩破碎段扩修必须缩短施工循环长度。
4）、处理活矸险石时，其它人员要撤到安全地点，必须退路畅通，要有二人配合，一人操作，一人观山。
5）、巷道施工过程中要防止大面积冒顶和堵塞巷道，保证矿井通风断面，一旦矸石堵塞巷道要立即组织人员处理，施工中要及时清理巷道内的杂物。
6）、扩修前，应先放掉危岩、活矸，做好扩修地点临时加固，采用点柱临时支护，柱子必须站在硬底板上；7）、拆除原巷道棚梁时，必须小心谨慎进，拆除后的物料及时运出施工地点，确保后路畅3）、处理冒顶部位前，必须先拆掉顶部朽坏的木料，在拆朽坏木料时，必须检查处理顶部活矸危矸安全后，人员站在安全的位置拆除。
5）、处理冒顶注意事项A、发生冒顶时人员要及时撤到安全地点，待顶板稳定后由班长和有经验的老技术工对冒落处进行观察，制定处理方案。
B、先处理好巷道冒落地点的支护，巷道安全后由瓦斯检查员对冒顶区进行瓦斯检测，瓦斯浓度超过1％时，必须采取倒风措施或安装风机进行通风处理，必须瓦斯浓度小于1％时方可冒顶处理。
C、在处理冒顶前必须先检查冒落区的活矸险石，确认安全后再处理冒顶区。
D、在处理冒顶前必须提前准备好各种长短不同的木料，可及时传递给架木垛的人员，架木垛必须一人操作，一人在棚下观察顶板及传递木料，必须谨慎小心，动作要快，后路要畅通。
E、架木垛人员和观察人员必须要有经验的老工人担任。
6）、巷道施工过程中要防止大面积冒顶和堵塞巷道，保证矿井通风断面，一旦矸石堵塞巷道要立即组织人员处理，施工中要及时清理巷道内的杂物。
7）、拆除原巷道的物料要及时运出施工地点，确保后路畅通。
其它安全措施1、在维修前，必须把支护材料、工具、设备输运到位，并分类码放整齐。
2、施工前必须对工作地点的电缆，管道、皮带进行防护，采用钢管制作的扣盒扣锁，再用木板盖好。
皮带防护要用木板盖好，铁丝捆绑牢固。
保护长度不少于10m。
3 、巷道维修时，作业地点不得少于2人，严禁个人单干；4、在巷道顶部扩修时要先搭建工作台，工作台一定要安全牢固，上铺板材，厚度不小于40mm，中间加4-5道横梁。
