汽车空调培训考试知识交流

错误的工具使用
在维修过程中，应选择合 适的工具进行操作，避免 使用不合适的工具导致部 件损坏或系统故障。
错误的操作步骤
在进行维修操作时，应遵 循正确的操作步骤，避免 因操作不当导致系统故障 或安全事故。
THANKS
通风循环
当风扇运行时，吸入外部新鲜空气，通过风道和出风口将空气吹入车内，同时将车内空气排出车 外，完成通风循环。
控制系统
通过温度传感器、风量传感器等传感器感知车内温度和风量，根据驾驶员或乘客的需求自动调节 温度和风量。
汽车空调系统的分类
按功能分类
可分为制冷型空调、制热型空调、 通风型空调等。
按控制方式分类
出风量小或者无风
总结词
出风量小或者无风可能是由于风机电阻故障、鼓风机故 障、风门电机故障或风门控制电路故障等问题引起的。
详细描述
风机电阻故障时，需要检查风机电阻的工作状态和连接 线路，必要时更换新的风机电阻。鼓风机故障时，需要 检查鼓风机的工作状态和电机，必要时更换新的鼓风机 。风门电机故障时，需要检查风门电机的动作和连接线 路，必要时更换新的风门电机。风门控制电路故障时， 需要检查风门控制电路的工作状态和控制程序，必要时 更换新的控制面板。
安装
将冷凝器安装到汽车空调系统中，确保冷凝器固定螺丝拧紧，然后接通汽车电 源，检查冷凝器是否正常工作。
蒸发器的拆卸与安装
拆卸
先关闭汽车电源，拆下蒸发器固定螺丝，然后将蒸发器从汽车空调系统中拆卸下 来。
安装
将蒸发器安装到汽车空调系统中，确保蒸发器固定螺丝拧紧，然后接通汽车电源 ，检查蒸发器是否正常工作。
汽车空调维修培训资料
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目 录
• 汽车空调系统概述 • 汽车空调常见故障及诊断 • 汽车空调维修工具及使用方法 • 汽车空调维修操作流程 • 汽车空调维修注意事项

汽车空调培训考试汽车空调技术培训是一项非常重要的任务，这是因为车辆的空调系统的故障会影响驾驶员和乘客的舒适性和安全。

因此，车辆空调技术培训的必要性越来越高。

汽车空调培训考试的内容汽车空调培训考试通常包括以下五个方面的内容：空调系统的基础知识学习汽车空调系统的基础知识，包括系统工作原理、构成部件、维护及保养方法、常见故障及排除方法等。

空调制冷剂的性质和应用了解不同类型的制冷剂的特点与性质，以及不同类型制冷剂在空调系统中的应用及其影响。

空调系统的维护和保养掌握空调系统常见维护保养措施、测量、和调整方法等。

空调诊断与排除故障的方法了解空调系统的常见故障及其原因，包括电路故障、机械故障、制冷剂漏失、传感器或控制模块故障等。

学会利用仪器、工具、电路图及相关技术实现故障诊断，指导故障排除。

空调系统的安装与调试学习空调系统的安装与调试技术，包括空调系统的线路走向、安装位置、气密性测试、真空抽取、充注制冷剂等操作。

汽车空调培训考试的难度汽车空调技术培训考试的难度同样也很高，因此，参加考试者需要具备以下几方面的能力：技术能力参加考试者需要具备汽车空调维修技术方面的知识和实操技术，能够实施汽车空调维护和排除故障。

动手能力汽车空调维修工作需要检查、清洁、拆卸、更换等操作，需要具备相应的动手能力。

解决问题的能力汽车空调工作中常见一些复杂的问题，考生需要具备解决问题的能力和技巧。

学习能力汽车空调技术不断更新与进步，考生需要具备持续学习的意识和能力，能掌握最新的技术以满足市场需求。

汽车空调培训考试的意义参加汽车空调培训考试能够获得以下几个方面的意义：提升竞争力参加汽车空调培训考试并取得证书可以提高个人的技能，增加专业技术的认可度，在就业市场上拥有更好的竞争优势。

提高服务质量参加培训考试后可以掌握先进的汽车空调技术及维修技能，从而为顾客提供更高质量的服务，赢得更多客户的信赖和好评。

掌握维修技能学习汽车空调技术，可以掌握车辆空调系统的故障诊断和排除的方法，提高自身的维修技能，不仅能为自己的车辆提供良好的维护，还能为身边的车主提供技术支持。

一、选择题1．汽车空调设备的制冷剂主要是（ D ）。

A. R12 B 。

R22 C .R134 D 。

R134a2．下列说法正确的是（ B ）.A .从气体变成液体时放出的热叫做液化吸热B .从液体变成气体时所需的热叫蒸发吸热C。

从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热D.从固体直接变成气体时吸收的热叫升华放热3．蒸发器中制冷剂为（ C ）。

A .高压气态B .高压液态C .低压液态D 。

低压气态4。

由压缩机压出刚刚进入冷凝器中的制冷剂 ( A ) A .高温高压气态 B 。

高温高压液态C .中温高压液态D 。

低压气态5. 汽车空调的通风方法有（ D ）A 。

自然通风B 。

强制通风C .顶面通风法D .A、B都是6。

压力开关动作时，切断的电路是 ( B ) A 。

鼓风机电路 B .电磁离合器电路C 。

温控器电路D。

冷凝器风机电路7.低压开关安装在高压管路上，系统正常时为闭合状态，当（ C ）时为断开状态。

A .系统压力超高 B.系统压力波动 C 。

系统制冷剂严重泄漏8.温度控制开关起调节车内温度的作用，其控制的电路是 ( B )A . 鼓风机电路B 。

电磁离合器电路C 。

混合温度门电路 D.冷凝器风机电路9.蒸发器鼓风机电机为一直流电机，其转速改变是通过（ A ）来实现的。

A 。

调整电机电路的电阻值B 。

改变电机的匝数C 改变电源电压值。

10．制冷系统如制冷剂加注不足，则（ B ）A 。

视液镜看到有浑浊气泡B .视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动C .视液镜看到有连续不断快速的气泡流动1.担任压缩机动力分离与结合的组件为( B ）。

A、电磁容电器B、电磁离合器C、液力变矩器D、单向离合器2.（ A ）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气,从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体.A、冷凝器B、蒸发器C、电磁离合器D、贮液干燥器3。

冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为( C )。

汽车空调试题答案一、选择题1. 汽车空调系统的主要功能是什么？A. 提供车辆动力B. 保证车辆行驶安全C. 调节车内温度和空气质量D. 增强车辆行驶性能答案：C2. 以下哪种制冷剂对环境影响最小？A. R12B. R22C. R134aD. R1234yf答案：D3. 汽车空调系统中的压缩机是如何工作的？A. 电动驱动B. 皮带驱动C. 液压驱动D. 手动驱动答案：B4. 汽车空调系统中的冷凝器和蒸发器分别是用来做什么的？A. 冷凝器用于压缩制冷剂，蒸发器用于散热B. 冷凝器用于散热，蒸发器用于压缩制冷剂C. 冷凝器和蒸发器都用于散热D. 冷凝器和蒸发器都用于压缩制冷剂答案：B5. 如果汽车空调系统出现制冷效果不佳的情况，最可能的原因是什么？A. 制冷剂泄漏B. 压缩机故障C. 空调滤芯堵塞D. 所有以上情况都可能答案：D二、判断题1. 汽车空调系统的工作原理与家用空调系统完全相同。

（错）2. 制冷剂在汽车空调系统中循环时，会经历从气态到液态再回到气态的过程。

（对）3. 空调滤芯的作用是过滤空气中的杂质，保护空调系统内部部件。

（对）4. 制冷剂的充填量不会影响汽车空调系统的制冷效果。

（错）5. 汽车在高速行驶时，开窗通风比使用空调更节能。

（错）三、简答题1. 请简述汽车空调系统的组成部分及其作用。

答：汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、制冷剂和控制系统等组成。

压缩机负责压缩制冷剂，提高其温度和压力；冷凝器使高温高压的制冷剂液化并散热；蒸发器使液态制冷剂吸热蒸发，吸收周围热量；膨胀阀用于控制制冷剂流量和压力的降低；制冷剂是空调系统制冷循环的工作介质；控制系统用于调节空调的工作状态和性能。

2. 为什么需要定期检查和更换汽车空调滤芯？答：汽车空调滤芯的作用是过滤进入车内的空气，去除灰尘、花粉、细菌和其他微粒，保持车内空气质量。

随着使用时间的增长，滤芯上会积累大量杂质，影响空气流通和过滤效果，同时也可能成为细菌和霉菌的滋生地，影响乘客健康。

汽车空调基础知识一. 空调概念空调是空气调节的简称，是用人工的方法将空气的温度、湿度、洁净度和流动速度调节到符合人体的舒适和满足事物运作、保存、运输等特殊要求。

它可以称为热力学和传热学的应用。

1．冷热交换的三条基本定律，第一条，热量无处不在，能量相互转换与守恒；第二条，阐述热功转换的方向、条件及限制的热力学定律，1。

不可能把热从低温物体传至高温物体而不引起其它变化。

2。

不可能从单一热源取热使这完全变为有用功而不产生其影响。

3。

不可能造一个机器，在循环动作中把一重物升高而同时使一热库冷却。

热量从高温处流向低温处；第三条，研究低温现象而得到的一个热力学定律，即不可能用有限个手续使一个物体冷却到绝对温度的零度。

这三条基本定律奠定了所有空调工作方式的原理，当然也包括汽车空调。

汽车空调制冷装置就是根据热力学第二定律，用消耗一定的压缩功或热能作为补偿条件将热量从低温从低温冷库传递到外界高温价质，从而达到连续制冷的目的。

2.空调常用的基本知识与概念主要热力学性质有：温度、压力、密度、比容、比热、焓、熵和状态的液-气性质。

温度--------表征物体冷热程度的物理量。

表示其热力状态以及它与相接触的物质进行能量交换的能力。

压力--------流体作用在单位面积上的法向力。

密度--------ρ密度是单位质量的流体所占有的体积。

比容--------ρ密度的倒数。

比热--------物质的比热为单位质量的物质温度升高1K所需的能量（kJ/kg.K）。

焓----------随工质流动的能量。

熵----------表征工质状态变化时与外界热交换程度的一个导出的热力状态参数。

热量--------能量的一种形式。

气化--------从液态转变成气态的相变过程，是一个吸热过程；气化可分为蒸发和沸腾二种形式。

凝结（冷凝）----由蒸气转变为液体的过程，是一个放热过程。

饱和温度-----在某一给定的压力下，气液两相达到饱和状态时所对应的温度。

26.1 ℃
第十四页，编辑于星期二：八点 三十三分。
六.汽车空调控制系统组成
第十五页，编辑于星期二：八点 三十三分。
谢谢
第十六页，编辑于星期二：八点 三十三分。
压缩机
冷凝器
蒸发器
储液干燥器
膨胀阀
空调管路
积累器
节流阀
第四页，编辑于星期二：八点 三十三分。
五.汽车空调制冷系统分类
储液干燥器
膨胀阀
1.膨胀式制冷空调系统
节流阀
积累器
2.节流式制冷空调系统
第五页，编辑于星期二：八点 三十三分。
六.膨胀式空调制冷系统工作原理
压缩机将气态制冷剂压缩成高温高 压的制冷剂气体后排出压缩机，并经管路 流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温 ,
阀节流后体积变大，制冷剂的压力和温度急剧下降；调节制冷剂流量的作用，因为通过膨
胀阀的制冷剂要在蒸发器内完全蒸发为气态，吸收执量，如果流量过大，在蒸发器内没有
完全蒸发，部分液压制冷剂 回流到压缩机，会造成压缩机的损坏。所以膨胀阀要保证制
冷剂在蒸发器内正好蒸发完成
（1）节流 （ 2）降压
(3) 调节（节流阀无调节作用）
流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温 , 冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。高温
高压液态制冷剂流进节流阀节流，状态发 生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂 进入蒸发器，在蒸发器内吸收流经蒸发器
的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风， 产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量
而蒸发成低温低压的气态制冷剂经管路进 入积累器内，经过干燥、过滤后，气态制 冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进
一 .汽车空调系统组成
汽车空调系统由： 1.制冷系统 2.暖风系统 3.通风系统 4.空气净 化系统 5. 控制系统 组成

车辆空调试题及答案一、选择题1. 车辆空调系统的主要作用是什么？A. 提供照明B. 调节车内温度C. 增强车辆动力D. 改善车辆外观答案：B2. 车辆空调系统中的压缩机通常采用哪种类型？A. 电动压缩机B. 活塞式压缩机C. 涡轮式压缩机D. 螺旋式压缩机答案：B3. 下列哪项不是车辆空调系统的基本组成部件？A. 冷凝器B. 蒸发器C. 风扇D. 发动机答案：D4. 车辆空调制冷剂的充填量不足会导致什么问题？A. 制冷效果增强B. 制冷效果减弱C. 油耗增加D. 车辆速度提升答案：B5. 车辆空调系统进行制冷时，制冷剂在哪个部件中蒸发？A. 冷凝器B. 蒸发器C. 压缩机D. 膨胀阀答案：B二、判断题6. 车辆空调系统在冬季不能使用。

（）答案：错误。

车辆空调系统在冬季可以用于制热。

7. 车辆空调系统只负责制冷，不负责制热。

（）答案：错误。

车辆空调系统既可以制冷也可以制热。

8. 定期更换车辆空调系统的制冷剂是不必要的。

（）答案：错误。

定期更换制冷剂有助于保持空调系统的最佳性能。

9. 车辆空调系统的风扇仅在制冷或制热时工作。

（）答案：正确。

风扇通常在空调系统工作时提供必要的空气流动。

10. 车辆空调系统的压缩机损坏不会影响车辆的动力输出。

（）答案：错误。

压缩机损坏可能会导致空调系统无法正常工作，同时也可能增加发动机的负担。

三、简答题11. 描述车辆空调系统的基本工作原理。

答案：车辆空调系统的基本工作原理是利用制冷剂在封闭系统中循环，通过压缩机压缩制冷剂，使其在冷凝器中液化并释放热量，然后在蒸发器中膨胀并吸收热量，从而实现制冷效果。

制热则是通过电加热器或利用发动机的余热来提供暖风。

12. 为什么需要定期检查和维护车辆空调系统？答案：定期检查和维护车辆空调系统可以确保系统的最佳性能，提高制冷或制热效率，减少能耗，延长系统寿命，并防止因制冷剂泄漏或其他故障导致的潜在安全问题。

四、案例分析题13. 一位车主发现车辆空调制冷效果不佳，可能的原因有哪些？答案：可能的原因包括制冷剂充填量不足、压缩机工作异常、冷凝器或蒸发器堵塞、制冷系统泄漏、膨胀阀故障、传感器或控制单元问题等。

超环保 系统结构紧凑
293kPaA 3489kPaA 312kPaA
发展方向：高效、轻量化、自动化、环保
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
单元一：汽车空调系统概论 1-5.汽车空调的发展
压力高、泄露要求高
3-6.EGR冷却器
单元三：换热器
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
3-7.同轴管
单元三：换热器
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
单元一：汽车空调系统概论 1-3.汽车空调系统主要部件
热系统
换热单元
散热器（水箱） 加热器
冷却发动机 加热车内空气
空调系统
压缩机 冷凝器 膨胀阀 蒸发器
将制冷剂压缩成高温高压的蒸汽循环 将制冷剂冷凝成较高温度的高压液体 将制冷剂节流降压 在定压下汽化，吸收热量
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
单元一：汽车空调系统概论 1-2.常用术语和单位 A.术语：
制 冷 量—— 制冷剂在单位时间内吸收的热量 散 热 量—— 介质在单位时间内对外释放的热量
相对压力—— 以大气压为零位，通常指表压值，表示为MPa(G) 绝对压力—— 以绝对真空作为起点，表示为MPa(A) 过 热 度—— 相同压力下的制冷剂温度减饱和温度的差值 过 冷 度—— 相同压力下的饱和温度减制冷剂温度的差值

空调竞赛基础知识复习题一、判断题1．汽车空调制冷剂回收/净化/加注机可由经过相关专业培训但无上岗证书的维修人员进行操作。

（）2．不应使用CFC-12、HFC-134a等制冷剂对制冷装置进行开放性清洗。

（）3．因被污染或其他原因不能确定其成分且不能净化利用的制冷剂，应排放到大气中。

（）4．卤素检漏仪是行业标准推荐的制冷剂检漏仪之一。

（）5．制冷剂中破坏臭氧层的成分是氯。

（）6．防冻液中的乙二醇是没有毒性的。

（）7．在R12制冷剂附近进行焊接作业会引起毒气的形成。

（）8．作业时，维修人员应配备必要的安全防护设施，如防护手套和防护眼镜等，避免接触或吸入制冷剂和冷冻机油的蒸气及气雾。

（）9．含有甲烷的制冷剂可以用于汽车空调系统。

（）10．汽车空调的取暖系统有两大类，分别是余热式和独立式。

（）11．压缩机输出端连接高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路，并构成高压侧。

（）12．汽车空调压缩机主要采用蒸气容积式压缩机。

（）13．汽车空调的三个重要指标分别是温度、湿度和空气清洁度。

（）14．蒸发器的作用是将经过节流元件节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。

（）15．鼓风机的作用是加速蒸发器周围的空气流动，将冷气吹入车内，达到降温的目的。

（）16．在制冷工程中，表明制冷剂状态参数的压力是指绝对压力。

（）17．制冷剂蒸发时的潜热越大，需要的制冷剂循环量就越大。

（）18．制冷剂有较高的稳定性，对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀。

（）19．制冷剂从气体变成等温液体时放出的热叫做液化潜热。

（）20．视液镜位于制冷系统的低压管路上。

（）21．从汽车空调节流元件流出的制冷剂为低压气态。

（）22．汽车空调冷凝器安装时，从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。

( )23．汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器和液压调节器组成。

( )24．热量是靠温差传递能量的，如果物体间没有温差就不存在热量。

( ) 25．热力学第一定律是能量守恒及转换定律的一种特殊形式。

[习题答案]•一、填空题1．汽车空调具有调节、调节、调节、等功能。

〔车厢内的空气温度；车厢内的空气湿度；车厢内的空气流速；过滤净化车厢内的空气2．汽车空调系统、、以及控制电路等组成。

〔制冷装置；取暖装置；配气装置3．汽车空调按结构型式可分为式空调、式空调以及式空调。

〔整体式；分体式；分散式４．汽车空调按照驱动方式可以分为式空调和式空调。

〔非独立式；独立式５．汽车空调按照控制方式可以分为空调、空调以及空调。

〔手动；半自动；全自动；电控６．压力通常有三种表示方法,分别为、、。

〔绝对压力；表压力；真空度７．汽车空调润滑油具有、、作用。

〔润滑作用；冷却作用；密封作用；降低压缩机噪声二、选择题１.请选择正确的单位换算〔D。

Ａ1013.25kpa=1.03kgf/cm²=760mmHg=14.6psi≈1barＢ101.325kpa=1.03kgf/cm²=760mmHg=14.6psi≈10barＣ101.325kpa=10.3kgf/cm²=760mmHg=14.6psi≈1barＤ101.325kpa=1.03kgf/cm²=760mmHg=14.6psi≈1bar２．汽车空调系统的主要作用是什么？< ABCD>Ａ通过制冷来降低驾驶室内的温度；Ｂ根据需求调节驾驶室的温度；Ｃ通过暖风水箱进行换热来提高驾驶室温度；Ｄ通过内外循环风板调节驾驶室空气的清新。

3. 以下关于热传递的说法正确的是〔B。

A 热量总是从低温区向高温区传递；B 热量总是从高温区向低温区传递；C 热量可以在高温和低温区之间自由传递；D 以上都不正确。

4. 制冷剂在空调系统中的两种状态变化〔C。

A 熔化和凝固；B 升华和凝华；C 汽化和液化；D 以上都不正确5. 下列说法不正确的是〔D。

A R-12和R-134a两种制冷剂不能混用；B R-134a 在液态吸收水分少,气态能吸收大量水分C 高温下R-134a 的压力和负荷比R-12 大；D R-12和R-134a的压缩机油能混用三、名词解释1. 制冷装置：答：制冷装置由压缩机、冷凝器、储液干燥器或集液器〔气液分离器、节流元件、蒸发器、制冷剂管路和鼓风机等组成,它是将车内的热量传递给车外环境的装置。

5．高、低压两侧的压力均过高。这表明制冷剂过多，两手分别触模 压缩机进气管和排气管，而且高压侧有烫手感，低压侧能看到冰霜，空 调系统压缩机关掉电源停止运行后，其余部分继续工作时，在超过45s 以后，视液镜内仍然清晰无气泡流过，可以断定制冷剂过多，应排出多 余的制冷剂。
6．低压表指示过高，高压表指示稍高。这可能是冷凝器冷却不足， 如果用冷水对冷凝器进行冷却，压力表压力变为正常，则可断定是冷凝 器冷却不足。如果有这种故障，则在刚开空调时，制冷效果好，工作时 间长了，制冷效果较差。如果冷凝器的散热片阻塞、发动机水温过高、 冷凝器风量不够，则有可能是冷凝器的风扇或风扇皮带出现问题。
二、通风系统
水阀
除霜分口
侧吹 风口
面部吹 风口
脚部吹 风口
其工作过程：新鲜空气+车内循环空气→进入风机→空气进 入蒸发器冷却→由风门调节进入加热器的空气→进入各吹风 口。
（2）、制冷系统压力分析
用压力表检查汽车空调制冷系统故障，一般分压缩机停止和运转两种 状态。
在压缩机停止运转10h以上后，压缩机的高、低压侧应为同一数值， 如果高、低表所显示的数值不相等，说明系统内部有堵塞，应对膨胀阀、 贮液筒及管路部分进行检查。
3．高、低压表指示都过低。这可能是压缩机的内部故障，如阀板垫、 阀片损坏，需要更换压缩机。
4．高、低压表都比正常要高。压缩机吸气管表面温度比正常情况下低， 出现潮湿冰冷现象（俗称出汗）。由于膨胀阀开度过大，蒸发器内制冷剂 “供过于求”，影响蒸发，相应的吸热量减少，造成空调凉度不够。此时， 如果膨胀阀开度可以调节，应将开度调小；如不可调，则更换膨胀阀。
7．低压表指示为零或负压，高压表指示正常或偏高。冷风时而欠凉， 时而正常，这种现象说明制冷系统中有水分或干燥剂吸湿能力达到饱和， 水分进入制冷循环系统，在膨胀阀小孔处冻结，溶化后恢复正常状态， 此时应更换干燥瓶或反复抽真空以排除系统内水分。

汽车空调考试重点整理填空（15）判断（15）简答（6+6+8+10+10+10+10+10=70）功能（简答）：1、调节车内温度2、调节车内湿度3、调节车内气流速度4、净化车内空气5、定期更换车内空气6、调节送风方向7、控制车内温度分布及波动汽车空调特点：1）抗冲击能力强2）动力源多样3）制冷制热能力强4）结构紧凑、质量小。

汽车空调特点与其他空调的区别是？评价指标为汽车空调舒适度和汽车空调综合性两类一、舒适性指标：1、温度2湿度3气流速度4新鲜空气换气量5车内降温、升温速率6车内温度场分布7风口布置位置及出风口风速差值二、综合性指标（该指标是判断空调好坏的标准）：1效能性2经济性3安全可靠性4外观和使用性5运行可靠度汽车空调的组成：制冷系统、取暖系统、配气系统、控制电路制冷四大件：压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器制冷剂的使用（看书P8）使用制冷剂注意事项：1）专用钢瓶，耐压、防潮、防震防撞（2）不能太阳直射、不可火上烘烤（3）避免接触皮肤（4）避开明火（5）注意通风良好（6）用完时要关闭控制阀，避免空气和水分进入。

冷冻油使用注意事项：（1）不得混用（2）必须使用规定牌号的冷冻油（3）加注或更换时必须操作迅速，加注后要立即密封（4）不能使用变质冷冻油。

（5）不得过量使用汽车空调制冷系统包括压缩机、热交换器、储液干燥器、膨胀阀（或孔管）、温度和压力控制装置、压缩机保护系统等汽车空调压缩机的作用：1抽吸作用2循环泵作用3压缩作用汽车空调压缩机的类型？从哪些方面实现变容量？P24热交换器的类型？汽车空调中的冷凝器和蒸发器统称为热交换器一、冷凝器：1管片式冷凝器2管带式冷凝器3平行流冷凝器二、蒸发器：1管片式蒸发器2管带式蒸发器3层叠式蒸发器提高换热量从哪些方面考虑？答：从材料、表面清洁、壁面厚度、尽量减小厚度热力膨胀阀的类型作用？膨胀阀与孔管的作用于安装位置？孔管的优势（作用）？P45 膨胀阀的工作原理P46 储液干燥器与集液器的作用、安装位置？P51 连接软管、管接头与维修辅助阀的位置、类型？P53 电磁离合器的作用与安装位置？P56 各种风机的优缺点、安装位置？P58 蒸发器压力控制的制冷系统与离合器控制的比较（优缺点）P59空调的分类：一、按驱动方式：非独立式和独立式二、按结构：整体式和分体式三、按蒸发器的布置方式：仪表台式和顶置式四、按蒸发器和制冷器数量：单蒸单冷式、单蒸双冷式、双蒸单冷式、双蒸双冷式加热方式：发动机余热式（1利用发动机冷却液的热量取暖2利用发动机排气系统的热量取暖）和独立热源式汽车空调配气方式：一、按空气流动路径分：1空气混合式配气方式2全热式配齐方式3加热与冷却并进混合式配气方式4半空调配气方式二、按功能：1冷暖分开型2冷暖合一型3全功能型汽车空调的温度调配控制（概括成三条）P100 功能键、位置、状态P104 汽车空调通风方式：1、动压通风2、强制通风3、综合通风空气净化装置采用哪些方式进行净化？答：有空气过滤式和静电集尘式两种非独立式空调运行保护控制装置：1、压力开关作用：防止异常高压或低压，保护冷凝器、高压管路以及压缩机。

简答1，控制电磁离合器工作的恒温有哪三种形式的。

答：波纹式，双金属片和热敏电阻式。

2，带检视窗的储液干燥器的作用是什么。

答：储液，过滤，干燥，检视3，膨胀阀的感温受压部分是由哪三部分组成。

答：感温包，传动部件，阀杆4，汽车空调三个重要指标分别是什么。

答；温度，湿度，空气清洁度5，冷冻油的作用有哪些。

答：润滑作用，冷却作用，密封作用，降低压缩机噪音。

6，汽车空调由哪些系统组成。

答：制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成7，带检视窗的储液干燥器的作用是有哪些。

答: 储液，过滤，干燥，检视。

8，蒸发器有哪三种基本结构。

答：箱、管、散热片9，汽车空调供暖系统按暖气设备所用的热源可分为哪俩大类。

答：余热式。

独立式10，冷凝器分哪四种结构。

答：1.百叶窗式2.钢丝盘管式3.内藏式4.翅片盘管式11，怠速控制器包括哪两种类型。

答：节气门直动式和旁通气道式12，汽车空调自动控制系统由哪四大部分组成。

答：控制器，被控对象，执行机构和变送器13，暖风系统的组成有哪四大部分组成。

答：连接管、散热器、风扇、温控、风门开关等14，汽车空调配风方式按空气流动路径三种方法分别为。

答：再热空气混合式、冷风和热气并进式和半空调方式15，汽车空调系统加注制冷器设备有哪四种。

答：过滤器、膨膨胀阀、蒸发器、温控器等16，简述蒸发器的工作原理答：利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的。

17，膨胀阀的作用是什么？有哪几种调节方式？答：节流降压、调节流量。

2种18，简述恒温器的种类与作用。

答种类：1.波纹管式恒温器2.双金属片恒温器3.电子式恒温器作用：……19，制冷剂在制冷循环四过程中各处于什么状态。

答：1，压缩机把气体压缩成液体，（高温，高压）2，高温液体进入冷凝器散热（常温，高压）3，液体进入蒸发器，变成气体制冷（低温低压）4，气体吸入压缩机20，什么叫做液击。

答：在制冷循环过程中，游体制冷进入压缩机被压缩为液击21，储液干燥器的作用是什么？答：对制冷剂进行过滤，干燥吸湿和储存多余的制冷剂。

汽车空调补试复习资料一、填空题：1、微机控制的空调系统，是结合各种传感器对汽车有关的运行参数进行实时检测。

2、微机控制的空调系统，具有以下功能：（1）空气自动调节功能、（2）经济运行方式（3）完善的显示功能（4）故障检测和保护功能。

3、发动机冷却系统和空调冷凝器共用一个风扇进行散热，当冷却系统水温89~~92 度时，风扇低速运行，一旦水温升至97~~101 度时风扇高速运转。

4、汽车空调压力开关可分为高压开关和低压开关两类。

5、空调制冷系统主要由压缩机，冷凝器，膨胀阀、蒸发器四大部件组成。

6、水暖式暖风系统，是利用发动机的冷却液作为热源，多用于轿车。

7、制冷系统静态压力一般应不低于0.4~~0.5MPa （4~~5Kg/cm2）。

8、系统正常运行后压力：高压端压力为1.5~~1.7Mpa，低压端压力为0.15~~0.3Mpa9、在刚开始抽真空时应先打开真空泵，再打开压力表手阀。

10、歧管压力表上高压接口接红色管，低压接口接蓝色管，中间接口接黄色管。

二、选择题：1、压力开关动作时，切断的电路是（B ）防止制冷系统不受损坏。

A、鼓风机电路B、电磁离合器电路C、温控器电路D、冷凝器风机电路2、低压开关安装在高压管路上，制冷系统正常工作时为闭合状态，当（C ）时为断开状态。

A、系统压力超高时B、系统压力波动时C、系统制冷剂严重泄漏时3、温度控制器开关，起调节车内温度的作用，其控制的电路是（B ）A、鼓风机电路B、电磁离合器电路C、混合温度门电路D、冷凝器风机电路4、波纹管式温度控制器开关，其毛细管前感温包安装在（C ）A、车厢内B、蒸发器翅片内C、冷凝器翅片内D、车厢外5、制冷系统安装怠速继电器的功能是（C ）A、提高发动机怠速B、加大油门提高发动机转速C、切断空调电磁离合器电源6、制冷系统安装怠速提高装置的目的是：当开空调时、且发动机处于怠速运行时。

（B ）A、降低发动机怠速B、加大油门提高发动机转速C、切断空调电磁离合器电源7、加速控制装置在汽车行驶加速或超车加速时应。

汽车空调复习题汽车空调复习题随着夏季的来临，汽车空调成为了驾驶者们日常出行的必备装备。

然而，对于汽车空调的了解是否仅限于开关和调节温度？下面，我们来进行一些关于汽车空调的复习题，以加深对汽车空调的理解。

一、汽车空调的工作原理是什么？汽车空调的工作原理是通过制冷循环来实现的。

它利用制冷剂在高压和低压状态下的相变来吸收热量，从而降低车内温度。

制冷剂在压缩机的作用下被压缩成高压气体，然后通过冷凝器散热，变成高压液体。

接着，高压液体通过膨胀阀节流，降低压力，变成低压液体。

最后，低压液体通过蒸发器吸热，变成低压蒸汽，吹出冷风，实现降温效果。

二、如何正确使用汽车空调？1. 启动汽车空调前，先打开车窗通风，排出车内的热空气，然后再关闭窗户，启动空调。

2. 调节空调温度时，不要过于追求低温，应保持车内外温差在5℃左右，以免造成身体不适。

3. 长时间停车后再启动空调时，应先将车窗打开通风，排出车内积聚的热空气，再关闭窗户，启动空调。

4. 长时间使用空调后，可以适当开启循环空气功能，减少外界空气对车内温度的影响。

5. 长时间停车后，如果车内温度过高，可以先将车窗打开通风，然后启动空调，等车内温度下降后再关闭窗户。

三、如何保养汽车空调？1. 定期更换空调滤清器，以保证空气质量。

一般建议每隔6个月或行驶1万公里更换一次。

2. 定期检查制冷剂的压力，确保制冷剂的充足和正常循环。

如果制冷剂不足，会导致空调制冷效果不佳。

3. 定期清洗冷凝器和蒸发器，以保持其散热和蒸发效果。

可以使用专用清洗剂或去汽车维修店进行清洗。

4. 长时间不使用空调时，可以适当开启空调，让其正常运转一段时间，以保持其正常工作状态。

5. 注意避免在高温环境下长时间使用空调，以免对汽车空调系统造成过大负荷和损坏。

四、如何判断汽车空调是否存在故障？1. 发现空调制冷效果不佳或无冷风吹出时，可能是制冷剂不足或制冷系统存在故障。

2. 发现空调有异味或异响时，可能是空调滤清器需要更换或空调系统存在故障。

中央广播电视大学汽车（专科）系列辅助教材北京中德合力技术培训中心组织编写汽车空调复习指导书编者：陈雪梅2010年10月6日中央广播电视大学出版社北京中央广播电视大学汽车专业（开放专科）《汽车空调》复习指导第一部分大纲说明一、课程的性质和任务《汽车空调》是中央广播电视大学人才培养模式改革和开放教育试点汽车专业(维修方向)的专业必修课。

本课程的任务是：使学生通过本课程的学习了解汽车空调的基本理论、制冷系统的主要部件、暖风、通风与空气净化装置、控制系统的主要组成部件、控制系统，学会汽车空调制冷装置的维护和维修方法、汽车制冷常见故障分析，学会制冷系统主要部件检修和制冷性能测试。

二、课程内容的教学基本要求1.理解汽车空调的基本理论2.掌握汽车空调制冷系统的主要部件3.理解汽车空调暖风、通风与空气净化装置4.掌握汽车空调控制系统的主要组成部件5.理解汽车空调控制系统6.理解汽车空调制冷装置的维护和维修方法7.了解汽车制冷常见故障分析8.了解汽车制冷系统主要部件检修和制冷性能测试第二部分教学内容和考试重点第1章汽车空调的基本理论（一）教学内容1、了解汽车空调的发展过程2、理解热工学的基本概念3、理解热力学基本定律4、掌握汽车空调的制冷原理5、掌握汽车空调系统的基本组成和分类6、了解制冷剂和冷冻润滑剂（二）考试重点1、热力学基本定律2、汽车空调的制冷原理2、汽车空调系统的基本组成和分类第2章汽车空调制冷系统的主要部件（一）教学内容1、掌握压缩机和离合器2、掌握冷凝器和蒸发器3、掌握节流元件4、理解储液干燥器和气液分离器5、了解汽车空调制冷系统的管路（二）考试重点1、压缩机和离合器2、冷凝器和蒸发器3、节流元件4、储液干燥器和气液分离器第3章汽车空调暖风、通风与空气净化装置（一）教学内容1.理解余热式暖风装置的机构与工作原理2.理解独立燃烧式暖风装置的结构与工作原理3.理解汽车的除霜4.理解汽车通风与空气净化装置5.了解余热式暖风系统故障分析（二）考试重点1.余热式暖风装置的机构与工作原理2.独立燃烧式暖风装置的结构与工作原理第4章汽车空调控制系统的主要组成部件（一）教学内容1.理解汽车空调制冷控制系统2.理解电磁离合器3.理解温度控制元件（温度控制器）4.理解压力控制组件5.理解蒸发器压力调节器6.理解发动机转速控制装置7.理解真空控制装置（二）考试重点1.汽车空调制冷控制系统2.电磁离合器3.温度控制元件（温度控制器）4.压力控制组件5.蒸发器压力调节器第5章汽车空调控制系统（一）教学内容1.汽车电路识图基础2.汽车空调系统电路分析3.自动空调控制系统4.微机空调控制系统（二）考试重点1.汽车电路识图基础2.汽车空调系统电路分析3.自动空调控制系统第6章汽车空调制冷装置的维护和维修方法（一）教学内容1.检查与定期维护的原则与步骤2.维修工具与设备的使用3.汽车空调系统的维修技能（二）考试重点检查与定期维护的原则第7章汽车制冷常见故障分析（一）教学内容1.了解汽车制冷常见故障分析方法2.了解空调系统故障自诊断（二）考试重点了解汽车制冷常见故障分析方法第8章汽车制冷系统主要部件检修和制冷性能测试（一）教学内容1.汽车空调系统零件维修2.汽车空调系统维修后的检查和试验（二）考试重点汽车空调系统零件维修复习题一、填空题1.汽车空调制冷系统一般由______________、______________、___________和___________四大件组成。

机动车空调知识题和试题* * 汽车空调习题和试题汽车空调复习思考题（A）一、选择题（单选）（）1、汽车空调检测合格出风口温度范围应为℃。

A、 0-4B、4-10C、10-15D、15-20（）2、在制冷系统中，制冷剂R12 被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经排气管进入冷凝器。

A、液体通过吸气管B、液体通过排气管C、气体通过吸气管D、气体通过排气管（）3、膨胀阀的功能是。

A、将高压制冷剂气体节流减压B、将高压制冷剂液体节流减压C、将低压制冷剂气体节流减压D、将低压制冷剂液体节流减压（）4、下述何项不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器。

A、阳光传感器B、车外温度传感器C、氧传感器D、车内温度传感器（）5、下述何种状况时，自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作。

A、节气门全开B、车外温传感器显示温度低于设定值C、发动机高速运转D、车内温度高于设定值（）6、汽车空调制冷系统中，高、低压开关的作用是。

* * A、保护作用B、增压作用C、节流作用D、以上都不是（）7、小轿车采暖量的强度调节一般是通过进行调节的。

A、风量大小B发动机水温C、调节暖水阀D、真空膜盒（）8、R12与R134a制冷系统，是可以互换使用的。

A、冷冻机油B、干燥剂C、风机D、制冷剂（）9、空调压缩机电磁离合器的间隙一般为mm。

A、0.1-0.3B、0.3-0.5C、0.5-1.0D、1.0-1.5（）10、制冷系统高、低侧工作压力都偏低，下述可能的原因是。

A、制冷剂过多B、制冷剂过少C、散热不良D、以上都不是（）11、空调系统中蒸发器的作用是。

A、控制制冷剂流量B、其中的制冷剂吸收车厢中的热量C、将制冷剂携带的热量散发至大气中D、以上都不是（）12、空调系统中冷凝器的作用是。

A、控制制冷剂流量B、其中的制冷剂吸收车厢中的热量C、将制冷剂携带的热量散发至大气中D、以上都不是（）13、汽车空调系统中贮液干燥器的作用有。

A、贮液B、吸湿C、过虑杂质D、以上都是（）14、普通空调鼓风机的调速多采用。