2013年一建民航机场实务真题(案例部分含答案)
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2013年一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟试卷(3)(考生版)
云测库，互联网测评考试与人才管理平台2013年一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟试卷(3)（考生版）试卷题量：35题试卷总分：160分试卷限时：240分钟测评/引用码：u4Jh4LB一、单项选择题1、对填土、挖土和借土各作业区的各类土壤，施工单位应在施工前测定其最佳含水量、最大干密度和天然密度，并按区编号列表，经（ ）同意后，作为现场控制土方施工质量的依据。
A、监理工程师B、设计方C、上级主管部门D、项目经理2、按技术要求，滑行道桥宽度应（ ）桥外滑行道宽度。
A、不大于B、等于C、不小于D、小于3、航站楼电视监控系统应采用符合（ ）制式的摄像机。
A、NTSCB、SECAMC、PA1D、HDTV4、根据《民用机场管理条例》的规定：在运输机场开放使用的情况下，确需在飞行区及与飞行区临近的航站区内进行施工的，应当取得（ ）的批准。
A、机场当局B、机场所在地地区民航管理局C、机场所在地的县以上地方人民政府D、国家民航局5、混凝土搅拌机出料口的卸料高度以及铺筑时自卸机动车卸料高度均不应超过（ ）m。
A、1.0B、1.5C、2.0D、2.56、运输水泥混凝土混合料宜采用（ ）并以最短时间运到铺筑工地。
A、牵引车B、机动车C、自卸机动车D、铲运机7、采用散装水泥时，如水泥温度较高，应先将水泥储存在储存仓内，待其温度降低到（ ）℃以下才能使用。
A、10B、20C、30D、408、在机场施工设计中，（ ）的设计仍归在飞行区设计中。
A、站坪B、航站楼C、车道边D、站前停车场9、机场建设工程验收前，施工资料应由（ ）负责编制。
A、建设单位B、施工单位云测库，互联网测评考试与人才管理平台C、监理单位D、设计单位10、对于绑扎钢筋的安装，应事先拟定安装顺序。
一般的梁肋钢筋，应（ ）。
A、先放箍筋，再安上排钢筋，后装下排主筋B、先放箍筋，再安下排主筋，后装上排钢筋C、先放下排主筋，再安上排钢筋，后装箍筋D、先放上排钢筋，再安下排主筋，后装箍筋11、下列灯光系统中必须用并联供电的是（ ）。
2013一级建造师《民航机场工程》真题及答案.
(2)混凝土浇筑完工时间不合理。因为，混凝土浇筑后需养护14d，其后还需完成道面的切缝、灌浆及标志线的施工，在这些工作内容完成的同时，还需完成混凝土试件养护28d的抗折强度试验及竣工资料整理优路网校完毕后，方具备竣工验收条件。原进度计划安排混凝土浇筑于10月20日完工，无法满足后续工作的完成。同时，由于上基层开工时间的调整，混凝土浇筑开工时间最早为6月14日。
(2)附着力强、耐磨、安全防滑、使用寿命长;
(3)具有较强的耐候性、耐磨性、抗污性和抗变色性;
(4)施工简便，安全性好。
5、"(1)该组抗折强度为
5."7Mpa。按照混凝土抗折强度计算规则，单值中的最大值或最小值与中间值相比，
只要有一个差值超过15%，即以单值中的中间值代表该组强度;若两个差值都超过15%，即该组试件作废;若两个差值均为超过15%，即取三个单值的平均值代表该组试件的强度值。
答案
一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)
1、"B
5、C
9、
A13、"
D17、"A
2、"B
6、
B10、"
B14、"
C18、"B
3、"D
7、
C11、"
A15、"
A19、"B
4、"B
8、
D12、"
C16、"
A20、"D
二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。
垫层以不少于3万平米作为一个验收批次;底基层或上基层以不少于
1."5万平方米作为一个验收批次。依据现场的实际情况，土方施工最早可于5月10日开始，垫层施工最早可于5月20日开始。施工单位为确保工期目标的实现，结合当地气候条件，编制了进度计划。同时，加大了资源配置，使其具备垫层日完成量6000平方米及底基层或上基层日完成量5000平方米的能力。
(2)附着力强、耐磨、安全防滑、使用寿命长;
(3)具有较强的耐候性、耐磨性、抗污性和抗变色性;
(4)施工简便，安全性好。
5、"(1)该组抗折强度为
5."7Mpa。按照混凝土抗折强度计算规则，单值中的最大值或最小值与中间值相比，
只要有一个差值超过15%，即以单值中的中间值代表该组强度;若两个差值都超过15%，即该组试件作废;若两个差值均为超过15%，即取三个单值的平均值代表该组试件的强度值。
答案
一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)
1、"B
5、C
9、
A13、"
D17、"A
2、"B
6、
B10、"
B14、"
C18、"B
3、"D
7、
C11、"
A15、"
A19、"B
4、"B
8、
D12、"
C16、"
A20、"D
二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。
垫层以不少于3万平米作为一个验收批次;底基层或上基层以不少于
1."5万平方米作为一个验收批次。依据现场的实际情况，土方施工最早可于5月10日开始，垫层施工最早可于5月20日开始。施工单位为确保工期目标的实现，结合当地气候条件，编制了进度计划。同时，加大了资源配置，使其具备垫层日完成量6000平方米及底基层或上基层日完成量5000平方米的能力。
2013年一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟试卷(6)(教师版)
【答案】C
【解析】
10、 多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的（ ）。 A、扇形区域 B、由A区、B区和C区组成的矩形区域 C、圆形区域 D、圆形和长方形合成的区域
【答案】A
【解析】
11、新建、扩建民用机场，应当由民用机场所在地（ ）发布公告。公告应当在当地主要报纸上刊登，并在拟新建、扩建机
(2)影响投标决策的主管因素有技术实力、经济实力、管理实力、业绩信誉实力。 (3)总承包没有履行合同约定，在合同中总承包单位有根据分包合同有权对分包单位进行全面管理，并对进度、质量、安全等
承担连带责任，如果总承包单位进行了有效的管理，而分包单位违反合同，则由分包单位对总单位承担责任。
(4)可以索赔。民航工程索赔发生的原因有：
【答案】B,C
【解析】
23、航班动态显示系统显示的信息主要包括（ ）和其他相关信息。 A、值机办票信息 B、登机信息 C、行李提取信息 D、候机信息 E、问讯信息
【答案】A,B,C,D
【解析】
24、民航气象技术装备包括（ ）。 A、自动情报广播 B、卫星云图接收设备 C、卫星传真广播及接收设备 D、对空广播设备 E、雷达探测设备
【答案】A
【解析】
13、机场仅一条跑道，其磁方向角度为49°～229°，常年主导风向为东北风。则该跑道的主降方向为（ ）。 A、东北向西南 B、西南向东北 C、东南向西北 D、西北向东南
【答案】B
【解析】
试卷链接：/t/vpYQ0B B .html
2/7
场的周围地区张贴。
A、交通管理部门 B、民航地区管理局 C、县级以上地方人民政府 D、市级人民政府
【答案】C
【解析】
12、值机办票引导显示终端，必须显示所要办理的（ ），宜显示办理时间，并要显示客舱等级、经停站和航空公司标志。 A、航班号、到达港 B、航班号、登机口 C、登机口、到达港 D、办理时间、登机口
【解析】
10、 多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的（ ）。 A、扇形区域 B、由A区、B区和C区组成的矩形区域 C、圆形区域 D、圆形和长方形合成的区域
【答案】A
【解析】
11、新建、扩建民用机场，应当由民用机场所在地（ ）发布公告。公告应当在当地主要报纸上刊登，并在拟新建、扩建机
(2)影响投标决策的主管因素有技术实力、经济实力、管理实力、业绩信誉实力。 (3)总承包没有履行合同约定，在合同中总承包单位有根据分包合同有权对分包单位进行全面管理，并对进度、质量、安全等
承担连带责任，如果总承包单位进行了有效的管理，而分包单位违反合同，则由分包单位对总单位承担责任。
(4)可以索赔。民航工程索赔发生的原因有：
【答案】B,C
【解析】
23、航班动态显示系统显示的信息主要包括（ ）和其他相关信息。 A、值机办票信息 B、登机信息 C、行李提取信息 D、候机信息 E、问讯信息
【答案】A,B,C,D
【解析】
24、民航气象技术装备包括（ ）。 A、自动情报广播 B、卫星云图接收设备 C、卫星传真广播及接收设备 D、对空广播设备 E、雷达探测设备
【答案】A
【解析】
13、机场仅一条跑道，其磁方向角度为49°～229°，常年主导风向为东北风。则该跑道的主降方向为（ ）。 A、东北向西南 B、西南向东北 C、东南向西北 D、西北向东南
【答案】B
【解析】
试卷链接：/t/vpYQ0B B .html
2/7
场的周围地区张贴。
A、交通管理部门 B、民航地区管理局 C、县级以上地方人民政府 D、市级人民政府
【答案】C
【解析】
12、值机办票引导显示终端，必须显示所要办理的（ ），宜显示办理时间，并要显示客舱等级、经停站和航空公司标志。 A、航班号、到达港 B、航班号、登机口 C、登机口、到达港 D、办理时间、登机口
2013年一级建造师《民航机场工程管理与实务》黄金试题
2013年一级建造师《民航机场工程管理与实务》黄金试题(1)单项选择题(共20道题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.在碾压水泥混凝土时，压路机头两遍的碾压速度以（ ）km/h为宜。
A.5~0B.5~7C.0~7D.0~5参考答案：B题目解析：无2.助航灯光系统中，具有易折性的灯具为（ ）。
A.停止道灯B.滑行道相交灯C.跑道中线灯D.接地地带灯参考答案：A题目解析：无3.滑行道上的标志应为（ ）。
A.白色B.蓝色C.黄色D.红色参考答案：C题目解析：无4.围界报警系统的漏报率反映的是（ ）。
A.入侵者能够躲过探测系统的概率B.探测系统发生无效探测的概率C.因设备故障无法工作所占时长的百分数D.探测系统发生错误检测事件的概率参考答案：A题目解析：无5.航站楼信息管理系统是以（ ）信息为核心，对涉及机场生产指挥和地面服务的各种信息进行处理。
A.登机B.航班C.值机D.离港参考答案：B题目解析：无6.挖方区的施工程序：（ ）。
A.清除腐殖土、挖运土、平整(精细找平)、面层压实B.清除腐殖土、平整(精细找平)、挖运土、面层压实C.清除腐殖土、挖运土、面层压实、平整(精细找平)D.清除腐殖土、平整(精细找平)、面层压实、挖运土参考答案：A题目解析：无7.机场空管工程和航站楼弱电工程专业一级资质企业的注册资本金最低应为（ ）万元。
A.800B.1000C.1200D.2000参考答案：B题目解析：无8.目视助航灯光系统工程质量情况目测检查内容包括（ ）。
A.检查灯具的发光颜色B.指点标安装牢固C.导航系统表面清洁D.泊位系统易折件参考答案：A题目解析：无9.可通过国际民航通讯委员会(SITA)网关向行李分拣系统传输数据的系统是（ ）信息系统。
A.航班B.离港C.泊位D.地面参考答案：B题目解析：无10.标志线厚度应符合规范中的规定，抽检检测记录（ ）处。
A.5~10B.4~9C.3~8D.2~7参考答案：A题目解析：无11.投产使用前需要进行核飞校验的设备是（ ）。
一级建造师考试《民航机场工程管理与实务》综合训练卷(附答案及解析)
一级建造师考试《民航机场工程管理与实务》综合训练卷（附答案及解析）一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。
选对每题得一分，没选或选错均不得分）。
1、在机场分部、分项工程施工前，O应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。
A、建设单位B、主管部门C、承包单位D、设计单位【参考答案】：C2、O广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。
A、消防紧急B、多媒体C、催促D、登机【参考答案】：A【解析】：消防紧急广播，是出现消防安全情况时必须及时发出的，其紧迫性远高于机场内的催促登机广播等，因此其优先级最高。
上述呼叫紧迫性按从高到低排序为：消防紧急广播一催促广播一登机广播一多媒体广播。
3、滑行道上的标志应为OOA、白色B、蓝色C、黄色D、红色【参考答案】：C【解析】：见《民航机场工程管理与实务》1D415012和《民用机场飞行区技术标准》MH5001—2013中6.1.2的规定。
4、机场泛光照明泛光灯的安装高度应大于等于该机场经常使用的飞机驾驶员最大眼高的O倍。
A、1.5B、2C、2.5D、3【参考答案】：B5、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观，高度不得低于Om oA、1.2B、1.5C、1.8D、2【参考答案】：C6、机场按照其在航空运输系统网络中的作用，通常可以分为（）、干线机场和支线机场。
A、国际枢纽机场B、国内枢纽机场C、枢纽机场D、国际机场【参考答案】：C【解析】：枢纽机场、干线机场和支线机场属于同一范畴的概念；按照在航空运输系统网络中的作用，国际上通常把机场分为枢纽机场、干线机场和支线机场。
7、在沥青混凝土混合料拌制过程中，拌料场应具有足够容量的OoA、沥青混合料储料仓B、沥青混合料堆放场地C、沥青混合料的储备房间D、沥青混合料的运输车辆【参考答案】：A8、稳定土基础指骨料掺入足够的结合料（水泥、石灰等），和水一起拌合得到的混合料，经摊铺、碾压、（）形成的具有规定强度的结构层。
2013年度全国一级建造师执业资格考试《民航机场工程管理与实务》试卷
2013年度全国一级建造师执业资格考试《民航机场工程管理与实务》试卷一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个符合题意）1、飞行区指标为4F，跑道宽度为60m，道肩宽度为7.5m，则跑道端安全地区宽度至少应为（）m。
A.150B.120C.75D.602、半刚性基层的养护时间最少应达到（）天。
A.5B.7C.10D.143、自动相关监视技术是基于（）定位的航空器运行监视技术。
A.激光B.雷达C.无线电D.卫星4、飞行配载平衡是航站楼（）系统的基本功能之一。
A.信息集成B.离港C.捷运D.行李处理5、下列标记牌中，属于强制性指令标记牌的是（）标记牌。
A.方向B.目的地C.跑道等待位置D.脱离跑道6、两条平行跑道，磁方位角为138° ~318°，常年主导风向为东南风，则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为（）。
A.14L、32LB.14L、14RC.14R、32RD.32L、32R7、在跑道道面结构中，砾石垫层介于（）之间。
A.基层与面层B.上基层与下基层C.基层与土基D.新旧面层8、航路工程主要由导航台、雷达站、（）等设施构成。
A.风廓线仪B.指点信标C.航向台D.管制区自动化系统9、引入航班动态显示系统中中央控制室的电气线缆应尽量选用（）。
A.屏蔽线B.非屏蔽线C.光缆D.同轴电缆10、下列灯具中，具有易折性的是（）。
A.滑行道中线灯B.PAPIC.中间等待位置灯D.接地带灯11、民航机场航站区包括（）等。
A.航站楼、站坪、停车设施B.航站楼、进场道路、停车设施C.航站楼、站坪、进场道路D.站坪、停车设施、进场道路12、在旅客候机大厅应设置（）显示设施。
A.安全检查指引B.值机办票C.出港航班动态D.进港航班动态13、我国采用分散式旅客托运行李安检系统的机场，多通过（）安检机来获取行李的透视图像。
A.CT自动B.多视角C.高速自动D.双通道14、在土基填筑施工中，若采用能量较大的压（夯）实机具，每层最大松铺厚度应通过（）确定。
一级建造师之一建民航机场工程实务通关练习题库和答案
一级建造师之一建民航机场工程实务通关练习题库和答案单选题（共20题）1. 航站楼计算机信息管理系统的中心站数据网络交换设备，应采用（）并预留光纤端口，且具备一定的容错或冗余配置。
航站楼计算机信息管理系统的中心站数据网络交换设备，应采用（）并预留光纤端口，且具备一定的容错或冗余配置。
A.单机热备份B.异地冷备份C.主备双机热备份D.主备双机冷备份【答案】 C2.航向天线基础施工定位要求天线阵（）位于跑道中心线延长线上批复台址的位置。
A.中心基准点B.横向基准线C.基础平面D.基础【答案】 A3.滑行道中线颜色为（）。
A.白色B.黄色C.红色D.蓝色【答案】 B4.下列无线电导航台（站）中，（）的场地保护区是圆和长方形合成的区域。
A.全向信标台B.航向信标台C.下滑信标台D.无方向信标台【答案】 B5.II类精密进近光灯系统的侧边灯发（）光。
A.白光B.绿光C.红光D.蓝光【答案】 C6.飞行区土石方挖方区的施工顺序是：（）。
A.清除腐质土、挖运土、平整、压实B.挖运土、清除腐质土、平整、压实C.平整、压实、挖运土、清除腐质土D.挖运士、压实、平整、清除腐质士【答案】 A7.在浇筑水泥混凝土道面时(非异形部分)，优先选用（）。
A.钢模板B.木模板C.钢木模板D.塑料模板【答案】 A8.实施雷达管制必须有（）设备的支持。
A.精密进近雷达B.二次监视雷达C.场面监视雷达D.风廓线雷达【答案】 B9.属于机坪供电对象的是（）。
A.顺闪灯光系统B.调光器C.泊位引导装置D.助航灯光供电系统【答案】 C10. 在综合布线系统中，从建筑群配线架到各航站楼的布线属于（）子系统。
在综合布线系统中，从建筑群配线架到各航站楼的布线属于（）子系统。
A.建筑群主干布线B.航站楼主干布线C.支线布线D.工作区布线【答案】 A11. 在综合布线系统中，从建筑群配线架到各航站楼的布线属于（）子系统。
在综合布线系统中，从建筑群配线架到各航站楼的布线属于（）子系统。
一级建造师之一建民航机场工程实务练习试题附答案
一级建造师之一建民航机场工程实务练习试题附答案单选题（共20题）1. 滑行道上的标志应为（）。
滑行道上的标志应为（）。
A.白色B.蓝色C.黄色D.红色【答案】 C2. 实现航站楼登机口分配的系统是（）。
实现航站楼登机口分配的系统是（）。
A.离港控制系统B.信息集成系统C.航班信息系统D.旅客处理系统【答案】 B3.在拌制水泥混凝土时，水泥的各项技术指标应符合国家现行标准。
水泥混凝土设计强度不小于5．0MPa时，所选用的水泥实测28d抗折强度宜大于（）。
A.5MPaB.10MPaC.20MPaD.8MPa【答案】 D4.停止道供飞机（）时使用。
A.停放B.上下旅客C.中断起飞D.加油【答案】 C5.下列用于民航气象探测的雷达是（）。
A.场监雷达B.风廓线雷达C.一次雷达D.二次雷达【答案】 B6.机场土（石）方的基本施工程序包括土（石）方平整和（）。
A.振实B.夯实C.密实D.压实【答案】 D7. （）类双绞线是屏蔽双绞线。
（）类双绞线是屏蔽双绞线。
A.四B.五C.超五D.七【答案】 D8.关于机场跑道的说法正确的是（）。
A. 飞机基准飞行场地长度一般不等于实际跑道长度B. 跑道长度与机场常年主导风向有关C. 跑道宽度受运行飞机的重量影响D. 跑道磁方向角为10° /190° ,该跑道为东西方向【答案】 A9.在电源回路中，为消除电源纹波电压对信号的干扰，可广泛采用的方法是（）。
A.接地B.屏蔽C.滤波D.隔离【答案】 C10.飞机在跑道上起飞，最好是（）。
A.在顺风情况下B.在无风情况下C.在逆风情况下D.不考虑风向【答案】 C11.半刚性基层的养护时间最少应达到（）天。
A.5B.7C.10D.14【答案】 B12.膨胀土土基面层上面铺（）m手摆片石和混合石渣代替基层或下基层。
A.0.3-0.4B.0.5-0.6C.0.7-0.8D.0.9-1.0【答案】 A13.大型枢纽机场的旅客吞吐量占全国旅客吞吐量的比重应大于（），同时国际旅客吞吐量占全国国际旅客吞吐量比重的（）。
一级建造师之一建民航机场工程实务考试真题
一级建造师之一建民航机场工程实务考试真题1、标志线的平面尺寸应符合规范的有关规定，每种标志线抽测（）处。
A. 1~4B. 2~5C. 3~6D. 4~7正确答案：B2、引入航班动态显示系统中央控制室的电气线缆应尽量选用（）。
A.屏蔽线B.非屏蔽线C.光缆D.同轴电缆正确答案：A3、某航站楼广播系统拟采用超五类双绞线进行部分信息传输，从中央控制室引出后套金属线槽敷设，那么至少应在（ ）做等电位连接。
A.线缆两端及中间连接器处B.金属线槽与线缆屏蔽层之间C.金属线槽的两端D.金属线槽的两端及线缆中间连接器处正确答案：C4、机场目视助航灯光系统工程包括（ ）的安装工程。
A.指点信标、风向标和灯箱B.标记牌、指点信标和风向标C.灯箱、标记牌和指点信标D.风向标、灯箱和标记牌正确答案：D5、对于机场水泥混凝土道面材料中的水泥，实测（??）d抗折强度宜大于8MPa。
A.7B.14C.28D.35正确答案：C6、在民航空中交通管制中，缩小航空器之间的间隔、提高空间利用率需采用（ ）。
A.塔台管制B.雷达管制C.区域管制D.程序管制正确答案：B7、飞行区指标Ⅱ为C、D、E的机场，其道面混凝土设计弯拉强度不得低于（）。
A.5.0MPaB.10.0MPaC.15.0MPaD.20.0MPa正确答案：A8、滑行道中线、边线标志的颜色应为（ ）。
A.白色B.黄色C.红色D.黑色正确答案：B9、滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。
当桩尖已达设计标高，而贯人度仍较大时，应（ ）。
A.停止锤击，加固桩基础B.继续锤击，直到贯人度为零时止C.继续锤击，使贯人度接近控制贯入度D.拔出沉桩，改变沉桩位置继续锤击正确答案：C10、根据《民用机场管理条例》的规定：在运输机场开放使用的情况下，确需在飞行区及与飞行区临近的航站区内施工的，应当取得（）的批准。
A.机场当局B.机场所在地地区民航管理局C.机场所在地的县以上地方人民政府D.国家民航局正确答案：B11、标志线的平面尺寸应符合规范的有关规定，每种标志线抽测（）处。
一级建造师之一建民航机场工程实务练习试题附答案详解
一级建造师之一建民航机场工程实务练习试题附答案详解单选题（共20题）1. 航空器在航线上的飞行由（）管制中心提供空中交通管制服务。
航空器在航线上的飞行由（）管制中心提供空中交通管制服务。
A.航线B.塔台C.进近D.区域【答案】 D2. 进行天线基础基准点的初始定位及直角坐标系的建立和复核需要使用（）。
进行天线基础基准点的初始定位及直角坐标系的建立和复核需要使用（）。
A.万用表B.示波器C.反射仪D.全站仪【答案】 D3.根据《民用机场建设管理规定》，运输机场总体规划目标年近期为（）年，远期为（）年。
A.510B.10 30C.520D.1020【答案】 B4.登机口信息显示终端应安装在（）位置。
A.登机口区域B.候机出发大厅C.值机柜台D.旅客安检区【答案】 A5.反光标志的反光材料，嵌入度应大于（）。
A.20%B.30%C.50%D.80%【答案】 C6.A型简易进近灯光系统由发（）光的全向发光灯组成。
A.白色B.红色C.绿色D.蓝色【答案】 B7.敷设光缆的牵引力应施加在光缆（）上。
A.外护套B.填充绳C.钢塑复合层D.中心加强芯【答案】 D8.机场土（石）方的基本施工程序包括土（石）方平整和（）。
A.振实B.夯实C.密实D.压实【答案】 D9.根据《民用机场飞行区技术标准》MH 5001--2013规定，跑道表面应具有良好的平整度，用3m尺测量时，最大间隙不大于（）。
A.3mmB.4mmC.5mmD.10mm【答案】 C10. 民航运输机场是航空运输的起点站、（），又是经停站和中转站。
民航运输机场是航空运输的起点站、（），又是经停站和中转站。
A.基地B.陆空交通改变处C.客货集散站D.终点站【答案】 D11.机坪泛光灯应采用独立的电力电缆供电，在全负荷时工作电流不应超过电缆载流量额定值的（）。
A.50%B.60%C.70%D.80%【答案】 C12.安装视频监控设备时，下列做法中（）是正确的。