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影院建设建筑声学设计模块的3个隔声点及5大降噪注意问题随着新型多厅影院建设的普遍兴起，影院建设中的建筑声学问题显得尤为重要。
我们在多家影院建设过程中，发现由于业主方、负责筹建的技术人员以及设计施工人员，对建筑声学不够理解与重视，以至建成的影院留有一定建声缺陷的事例。
国家广播电影电视总局电影明星评测组陈强同志在《现代电影技术》第2022期3期（电影建设）栏目中，还写了一篇文章，指出了电影院建筑声学的诸多缺陷，如相邻厅堂的隔音低、背景噪声高、混响时间不标准等。
作者还认为，电影院的建设存在许多缺陷。
现在我们来谈谈一些具体的问题。
我喜欢隔音现在的新型多厅影院的建设，大多以小型多厅为主，以充分利用有限的面积与空间尽量增加影厅的数量。
随着近年来电影节目的数量逐年增加，数字电影越来越受欢迎，多厅影院的规模也在逐年扩大。
在中国的大中城市，多厅影院拥有超过6或7个观众厅是很常见的。
更常见的规模是大约300个座位的中型电影院，然后可以根据有效面积配置一些100-200个座位的小型电影院。
如果可能的话，可以设计一个小型VIP高端观众厅，形成不同规模、不同层次、完整格式的多厅影院。
由于多数多厅影院都选址在人口稠密的商业中心区，或大型商业建筑内部，场地租赁费用相对较高，这就要求业主尽可能地充分利用租赁面积，增加影厅的数量，争取较高的投资回报与齐全的经营业态。
基于上述情况，要求放映流程设计人员充分利用有效的场地面积和空间，尽可能安排影院数量，考虑商业形式的完整性，并满足相关规范的要求。
为了实现上述目标，礼堂和礼堂之间不可避免地要共用隔墙或相邻的过道。
在电影院如此紧凑的布局中，彼此之间的隔音尤为重要。
l、厅堂间隔声按照《数字立体声电影院技术标准》要求，观众厅与观众厅之间的共用分隔墙隔声量应具有不小于60db(c)的隔声效果。
而要达到以上标准规定，一般情况下还是有一定难度的，尤其是处理低频穿声。
首先，建筑原有结构的荷载一般不允许按照质量定律建造隔墙，即构件与具有一定分贝值的空气声隔离。
KTV的8大噪声问题1、背景噪声：KTV 包房背景噪声充满整个房间。
噪声过高，使信号的听音音域提高，破坏了声音信号的音质，造成清晰度、可懂度下降。
外部的噪声需要隔音处理（同时，这个问题解决了也就是外部的影响解决了），内部的噪音需要在选择设备时控制。
背景噪声越低越好。
2、混响时间：KTV 包房的混响时间的长短、混响强度的大小对于音质的影响很大。
时间长，声音就会混浊，影响清晰度和可懂度；混响时间过短就会出现演唱时声音很干很涩，缺乏亮度和浑厚感。
对于KTV 包房以唱歌轻松，没有回授（啸叫）。
3、扩散性：扩散性是当今KTV 包房声学的重要指标。
声音扩散的均匀是指在各个点的声压级控制在一定的范围内，这要求在一定的扩声增益下，声音在包房内分布的均匀。
4、频响特性：KTV 包房内的装修材料的不同就会产生吸声特性不同。
吸收和反射的不一样便产生了频率响应的问题。
理性的环境是包房内的声场应该对于各个频率的反射和吸收比较均匀。
否则会发生畸变和失真。
5、声聚焦：当声波撞在凹形界面时，声音就会产生声聚焦现象。
造成声音在某点上特别的响，室内的声压产生不均匀的现象，严重的在此区域内无法唱歌，话筒拿到这里就会产生啸叫。
6、声影区：是由于包间内的物体（障碍物）阻隔声音应该辐射的区域。
这个区域内的声压级明显的低于其他区域。
造成声音扩散不均匀的现象。
合理的装修能够利用声影区设立一个相对独立的酒吧区或者私密区等。
7、清晰度：KTV 包房的清晰度是一个很重要的指标，对于音乐而言清晰度是指声音的层次感、声音力度和声象定位。
不同的声源对于清晰度的要求是不同的，我们是在包房内演唱自己唱的歌曲，首先是演唱者的清晰度。
8、声染色：包房装修材料和结构的不同会造成声染色现象。
由于声音在扩散时会遇到不同的反射物，当反射界面或者反射物产生谐振时，使原始声音中加入了没有的音色成分，从而改变了声音的音质就是声染色。
我们在选择隔音材料和施工工程中应该避免声染色。
我国高速铁路噪声的危害和降低噪声方法分析我国高速铁路噪声的危害和降低噪声方法分析随着我国高速铁路的飞速发展,高铁噪声污染已成为突出的环境问题。
在我国第一次200km/h以上高速铁路论证会上，噪声污染被认为是高铁对社会产生的最大的环境污染因素。
随着我国路网密度的增加、列车运行速度的提高，列车运行噪声水平大大增加，给线路两侧的住宅带来严重的影响，尤其是医院、学校、居民区等对噪声比较敏感的区域。
国际上已把振动噪声列为七大环境公害之一，高速铁路的噪声问题日益受到各方关注。
如何降低铁路环境噪声对敏感点的影响，一直是环境保护工作者的重要任务之一。
因此，如何减小高铁噪声污染，是当前车辆制造和铁路建设中的一个十分重要的课题。
一、我国高速铁路的噪声源相对于普速铁路，高速铁路具有高速、高架、电气化等特点，因而其噪声传播的空间和时间也较普速铁路远，其噪声的构造也较普速铁路复杂。
尤其是高速铁路穿越人口稠密的区域时，问题尤其严重。
高速铁路噪声是由各种不同类型的噪声组合而成，按发生部位的不同，可分为轮轨噪声、空气动力性噪声、集电系统噪声和桥梁构造物噪声。
高速铁路噪声是上述四种噪声总集合的结果。
随着列车速度的增快而增大，在不同的列车速度和不同的减振降噪措施条件下，上述四种噪声影响的程度是不一样的。
二、高速铁路噪声的危害1、噪声损害听力：有关资料表明: 当人连续听摩托车声, 8小时以后听力就会受损; 若是在摇滚音乐厅, 半小时后, 人的听力就会受损；若在80分贝以上的噪音环境中生活，造成耳聋的可能性可达50％。
2、噪声损害视力：噪音会严重影响听觉器官，甚至使人丧失听力，尽人皆知。
然而，耳朵与眼睛之间有着微妙的内在“联系”，当噪音作用于听觉器官时，也会通过神经系统的作用而“波及”视觉器官，使人的视力减弱。
研究指出，噪音可使色觉、色视野发生异常。
调查发现，在接触稳态噪音的80名工人中，出现红、绿、白三色视野缩小者竟高达80％，比对照组增加85％。
通风空调工程中常见的噪声问题及处理方法发布时间：2021-08-19T11:08:35.590Z 来源：《建筑实践》2021年40卷4月10期作者：高刚[导读] 本文就实际工程中通风空调系统噪声普遍超标的问题进行了探讨，从降噪和隔振两个主要方面着手，给出了一些降噪减振的技术方法和常用措施。
高刚中南建筑设计院股份有限公司湖北省武汉市 430070摘要:本文就实际工程中通风空调系统噪声普遍超标的问题进行了探讨，从降噪和隔振两个主要方面着手，给出了一些降噪减振的技术方法和常用措施。
关键词:空调噪声降噪隔振空调机房消声器弹簧吊架引言随着社会的进步，人们对建筑环境的要求越来越高，建筑环境主要包括温度、相对湿度、光环境和声环境，而通风空调系统产生的噪声与振动是影响室内声环境的最重要因素。
在以往的工程设计及现场施工中降噪、隔振并未得到足够的重视，导致使用房间内噪声达不到标准允许值，后期整改非常困难，以下介绍了设计、施工中常见的有关噪声的问题及相关处理措施。
1 设备选型：通风、空调系统主要噪声源是风机噪声，首先应选用高效率、低噪声的风机，尽量选用叶片后向的离心风机，并使其工作点位于或接近最高效率点。
式中：Q—通风机风量：；P—通风机的风压：；公式表明：同一系列风机中，转速相同的风机其噪声随着风量和风压的增大而增大；同型号风机，噪声随着转速的增加而增大，因此，在系统设计时可从风量、风压相关的几个方面考虑：1.1 降低风机风量：①、单个系统风量不宜过大，大风量的系统可划分为多个小系统；②、在满足规范及房间使用要求的前提下，加大送风温差，减少送风量；③、采用变速风机，根据使用情况灵活调整风机风量。
1.2 降低风机风压：①、合理划分系统，系统承担的半径不宜过大，合理控制管道内的风速，尽量减少风阀、三通、弯头等不必要的附件，降低系统阻力；②、保证风机进、出口段气流平稳、均匀，不得出现急转弯头；③、系统过大的空调系统，可采用另设回风机的双风机系统，降低送风机的风压。
各个类型隔声屏障优缺点及降噪原理龙湖原著小区普通隔声屏障材质：外部镀锌钢板，内部填吸音棉，H钢骨架优点：强度高，防风防雨耐腐蚀隔音效果好，吸音效果一般缺点：吸音效果较差，对低频噪音隔音效果较差复合隔声屏障材质：外部下层镀锌钢板，上层多孔板，内部填吸音棉，H钢骨架优点：强度高、外形美观，防风防雨耐腐蚀隔音效果好，吸音效果好缺点：造价成本相对较高高架桥隔声屏障材质：外部镀锌板，内填吸音棉，中间钢化玻璃。
优点：该声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。
它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用缺点：造价成本相对较高，吸声效果较差。
亚克力板隔声屏障材质：亚克力板优点：材质较轻，防风防雨耐腐蚀，造价成本相对较低。
缺点：强度不高，隔音效果较差，不吸音钢化玻璃隔声屏障材质：钢化玻璃优点：视觉效果好。
隔声效果好，防风防雨耐腐蚀缺点：造价成本高，损坏率较高。
一、隔声屏障降噪原理声屏障是降低噪声的有效措施之一，一般的声屏障，其声影区内降噪效果在5～12dB 之间。
1 声学原理当噪声源发出的声波遇到声屏障时，它将沿着三条路径传播(见图 1.a)：一部分越过声屏障顶端绕射到达受声点；一部分穿透声屏障到达受声点；一部分在声屏障壁面上产生反射。
声屏障的插入损失主要取决于声源发出的声波沿这三条路径传播的声能分配。
图1 声屏障绕射、反射路径图声源•• ABdS R反射路径绕射路径透射路径 道路声屏障 （a ）声波传播路径S Rº•(c) 声波的反射反射波直达波绕射波声影区φRS直线路径绕射路径(b)声波绕射路径1．1 绕射越过声屏障顶端绕射到达受声点的声能比没有屏障时的直达声能小。
直达声与绕射声的声级之差，称之为绕射声衰减，其值用符号△L d表示，并随着Φ角的增大而增大(见图 1.b)。
隔音技术与实践经验隔声降噪是噪声控制的具体表现，无论采取隔声还是吸声，或减振等方法其目的都是要对噪声途径进行控制处理，其处理办法是：1、降低噪声源噪声量。
2、对噪声传播途径进行控制。
对于多点噪声源或单点噪声源处理都必须采取综合治理的办法进行治理，否则效果将明显降低，而我们往往忽视了一些细节。
下面就我鹤壁市隆盛环保矿山设备有限公司的具体经验对噪声控制中的以下几个方面进行阐述。
噪声源的处理技术：对噪声源进行控制的基本方法就是加减震垫，也是非常有效的方法，除此之外还要对发声体进行处理，有的机器设备配种不够会引起机器颤动、抖动，这是只加减震垫是不行的，需要对其进行配重和加固。
当附近有发声体时还要考虑共振的发生。
同时还要检查发声体本身是否有附件松动或振颤现象。
控制噪声源也是非常重要的环节，不可忽视，在进行综合治理时要全面考虑噪声的每一个途径和每一个细节，否则将达不到预期效果。
噪声传播途径的噪声控制技术：对噪声传播途径的控制一般采用隔声和吸声办法。
隔声就是利用构件将噪声源和接受者分开，使声能在传播途径中受到阻挡反射或吸收，从而降低或消除噪声。
这些措施包括设置隔声罩（隔音罩）、隔废气处理粉尘处理噪音处理声屏障、隔声屏、隔音室、隔声门（隔音门）、隔声窗（隔音窗）、吸声体等。
但是要达到较好的效果必须注意以下细节。
1、隔声材料的选择。
隔声材料的品类、密度、弹性、厚度都会影响效果，这里主要指隔声面板的材质厚度，阻尼层的材质厚度，以及内填隔音棉的品类密度，材料的密度越大隔声量就越大，增加材料的阻尼能够有效地抑制结构共振和吻合效应。
2、隔声构件的厚度以及外形尺寸对隔声效果有明显的影响。
构件越厚隔声量越大。
外形尺寸根据不同情况而定，比如隔声罩内部与发声体之间要隔开不得小于100mm的空间。
3、隔声构件如隔音间、隔声罩的底部要在地面以下，不能直接放在平面上，构件与地面的接触部分，应注意密封和固体声的隔离。
4、隔声罩或吸声体的内壁必须敷设吸声层，还要有较好的护面层。
影院建设建筑声学设计模块的3个隔声点及5大降噪注意问题随着新型多厅影院建设的普遍兴起，影院建设中的建筑声学问题显得尤为重要。
我们在多家影院建设过程中，发现由于业主方、负责筹建的技术人员以及设计施工人员，对建筑声学不够理解与重视，以至建成的影院留有一定建声缺陷的事例。
《现代电影技术》2007第3期（影院建设）栏目中，国家广电总局影院星级评定检测组的陈江同志针对目前影院星级评定中存在的问题，也曾撰文指出了很多关于影院建筑声学方面的缺陷，比如相邻观众厅隔声量低、背景噪声高、混响时间不达标等。
笔者也认为，这些缺陷是目前影院建设中存在较多的，现就一些具体问题谈一点自己的看法。
一. 关于隔声现在的新型多厅影院的建设，大多以小型多厅为主，以充分利用有限的面积与空间尽量增加影厅的数量。
由于近年来影片节目数每年都在增加，而且数字电影也越来越普及，多厅影院的规模也在逐年扩大。
在国内大中型城市，一般多厅影院的观众厅数量在6、7个以上比较普遍。
比较常见的规模是一个300座左右的中型影厅，再根据有效面积配置多个100—200座之间的小型影厅，有条件的还可设计一个小型VIP高档观众厅，形成大小不等、层次多样、业态齐全的多厅电影院。
由于多数多厅影院都选址在人口稠密的商业中心区，或大型商业建筑内部，场地租赁费用相对较高，这就要求业主尽可能地充分利用租赁面积，增加影厅的数量，争取较高的投资回报与齐全的经营业态。
基于以上情况就要求放映工艺设计人员在规划设计时，能充分利用有效场地面积以及空间，尽可能多的布置影厅数量并兼顾业态的齐全，同时还应符合相关规范要求。
为实现上述目标，就不可避免地形成观众厅与观众厅之间共用一堵分隔墙或一条走道相邻的情况等。
在这样紧密布置影厅的情况下，相互之间的隔声就显得尤为重要。
l、厅与厅之间的隔声按照《数字立体声电影院技术标准》要求，观众厅与观众厅之间的共用分隔墙隔声量应具有不小于60dB (C)的隔声效果。
而要达到以上标准规定，一般情况下还是有一定难度的，尤其是处理低频穿声。
首先建筑物原有结构的荷载，一般是不允许分隔墙根据构件隔绝一定分贝值空气声的质量定律来砌筑的，同时，国家还限制使用有较高质量品质的黏土制品构件。
此时，应考虑利用其它轻质新型材料砌筑墙体并配以一定宽度空腔的办法（有的还考虑利用一定轻质结构予以辅助隔声）。
利用此种办法进行观众厅分隔时，要经过仔细分析与计算，要做到既不会使分隔墙墙体过厚（有的分隔墙全部完成后将近Im的厚度），损失了有效场地面积，又能达到相应的隔声效果；同时还应考虑选用材料的经济性等相关因素。
另一种办法，是在厅与厅之间布置观众进、散场走道。
这样做，每个厅只要一道新型材料轻质砌筑墙体或再配以一道轻质结构就可以了。
这种方法，隔声效果固然很好，但场地占用要相对大一些。
采用这一办法，要根据厅的大小与相关规范要求，尽量控制好走道的宽度，在达到规范要求的前提下，控制观众走道不会过宽而浪费面积。
同时还应注意走道两侧观众厅的大小与长宽比例是否符合规范要求，以及建设方面的标准要求，不能顾此失彼。
如果某一道墙体不在结构梁的位置上，还需与有关方面协商考虑，如何解决楼面的荷载问题等。
所以放映工艺设计人员在进行工艺规划设计时，要注意充分考虑建筑声学方面的有关规范与要求。
2、观众厅与放映间以及其他布局之间的隔声根据《剧场、电影院和多用途厅堂建筑声学设计规范》要求，观众厅与放映机房隔墙的中频隔声量宜≥45dB。
但在实际设计操作中，还应充分考虑放映窗与观察窗的隔声问题。
因为光学玻璃的厚度以及窗体的密封等因素，很容易致使隔声量达不到标准。
本人倾向于在满足放映光线和观察视角无遮挡的情况下，放映窗的面积越小越好。
同时也要考虑放映机房的吸声降噪处理，根据具体情况合理设计分隔墙。
观众厅隔墙外部如果是繁华的商业中心（如步行街等）或是交通繁忙的马路，此时就要充分掌握商业中心或是繁忙马路最大噪声是多少？影厅位置距噪声源的相对距离是多少等具体情况。
根据上述了解的情况，通过计算，确定空气声隔声方案。
一般情况下，商业中心与一般马路的噪声不会超过75dB (A)，观众厅的隔墙只要一道厚度大于200mm面密度大于160KG/m2的加气混凝土砌块墙或空心砖墙基本就可以了。
如有特殊情况（如汽车鸣笛频繁的街区等），为增加隔声量，还应适当该将墙体加厚，或采用容重再大一些的材料，或增加其它轻质结构辅助隔声。
观众厅隔墙与进场大堂或进、散场走道等之间的隔墙要求相对比较简单些。
一般进厅大堂等噪声不会很大，基本按照上述外场墙体设计就可以了。
如果观众厅与其他娱乐经营场所（如OK歌城、游艺设施等）距离很近，或是只隔一道墙体，此时就要采取必要的隔声措施了。
楼板和屋顶的隔声设计也应充分考虑，由于一般楼板的浇注混凝土厚度只有12～15cm，所以应根据隔层对面的经营业态的不同分别对待。
如是轻质网架屋顶，则应根据轻质屋顶的材料以及保温层的厚度计算应增加的观众厅隔声量的措施。
还应注意处理好撞击声与固体穿声等问题。
3、隔声门与声闸解决分隔墙隔声问题的同时，还要考虑观众厅进、散场门的隔声问题。
从安全防火意义上来讲，每一个观众厅都是一个防火分区，观众厅进、散场门也是该防火分区的一部分，也要求有一定的耐火性能。
但从影院声学角度讲，每一个观众厅也都是一个密闭的声学分区，观众厅进、散场门也是该分区的一部分，也应对声音的传播有一定的阻断作用。
个别对影院建筑声学不甚了解的设计人员，对观众厅进、散场门不提任何声学要求，认为只要满足乙级防火门的消防规范与装饰效果就可以了。
殊不知忽略了进、散场门的隔声要求，分隔墙做得再好也无济于事。
进、散场门除了消防分区作用以及装饰效果以外，隔声性能也应该列入采购或制作的重要内容之中。
一般要求隔声门的隔声性能应达到35dB以上，即国标《建筑用门空气声隔声性能分级及其检测方法》中规定的Ⅲ级隔声门标准。
而一般的防火门离上述标准还有很大距离。
在实际应用中，不但设计人员要提出进、散场门的防火与隔声要求，在施工安装中，还要对安装质量进行必要的监督，尤其门缝的密封、构件的牢固等。
因为一樘门对声音的密封总会存在一定的缺陷，所以，一些设计单位就将声闸引入设计当中。
声闸能非常有效地将进出通道的穿声现象隔断（或是减弱），有条件的场合使用得非常普遍。
但是任何事物都有其正反两方面的因素存在，比如造价问题、场地空间问题等都对此有一定的限制。
对于声闸，笔者认为没必要逢门就做，即便场地空间许可，还有一个造价的问题值得考虑。
防火隔声门的采购价格与声闸制作成本是相对比较高的，为业主节约投资也是设计人员的责任。
只要在隔声门关闭状态下，外界噪声不会对相应影厅产生超过允许的噪声值，就没必要安装声闸。
总之，观众厅的规划分割、分隔墙的材料与形式、隔声门与声闸的选用等等，无论采取何种方式，都要综合考虑影院整体布局和相关规范与标准要求，还要充分考虑满足影院建筑声学方面的相关需求。
只有这样，才能达到完美的规划设计布局。
二、关于降噪建设多厅影院，除非场地条件不许可，一般都是按照国家广电总局关于《电影院星级评定要求》（试行）中的四、五星级标准设计建设。
而建设四、五星级电影院，上述要求中规定其“动态本底噪声应符合NC30噪声评介曲线”的要求。
要想达到NC30噪声评介曲线的要求，除应注意上述隔声效果以外，还应对以下方面有足够的认识与了解。
l、空调机房、风机房等应远离观众厅上述设备房如确需与观众厅隔墙设置时，应增加该部分墙体的隔声措施，并在空调机房、风机房内部做吸声降噪处理，以及为机器做良好的隔振减振措施。
个别有一定噪声的空调通风设备、设施如需安置（或吊装）在放映机房或办公、大堂等区域时，除应有良好的减振措施外，还应为上述设施制作隔声罩，但绝对不允许安装在观众厅空间范围内。
2、通风管道的降噪措施空调通风管道、消防排烟管道等不能串厅布设；要控制管道和进、出口的风速不能过高；通风主管道应增加多节必要的消声设施，以衰减借助通风管道传人观众厅的主机噪声。
观众厅内部，建议使用高分子材料的空调通风管道。
3、其它管道的噪声控制像雨水管、落水管等经常有水流流动的管道，应尽量避免在观众厅内部空间布设。
如果房屋结构中已布设了雨水管、落水管等，而且无法移动，就要求将上述水管（尤其立管部分）做旋流处理以及必要的隔声处理。
4、要注意处理好楼板撞击噪声如果观众厅楼板上方是营业用的舞厅、歌城等能发出很强撞击噪声的场所，要考虑增加一定的减振隔声措施。
除在楼板敷贴减振材料以及吊顶增加吸声材料以外，必要时还可增加弹簧隔声吊顶等。
但针对非常强烈的撞击噪声，还要考虑到围护隔墙的固体噪声传递影响。
因为没有任何隔振措施的砖混结构，其撞击声的理论值衰减量只有0. 02～0. 20dB/m。
5、注意孔洞与隙缝产生的透声由于声波的衍射作用，围护结构的空洞和隙缝对隔声效果影响很大。
有数据表明，孔洞面积占整片围护结构面积1%时，结构隔声量不会超过20dB。
而且孔洞与隙缝的面积越大，透声频率越低。
所以，施工中要特别注意观众厅分隔墙的孔洞与隙缝的封堵问题。
三、关于吸声系数新建多厅影院观众厅，其还音多数采用数字立体声还音设备。
大家知道，数字立体声影院对厅堂剧场等的混响时间要求相对较短；而且数字立体声电影院一般都为5.1声道的立体声还音模式，有的甚至能达到7.1声道还音模式，所以着重强调对白清晰与声场定位，以使观众有非常强烈的立体感与身临其境的感觉。
但是，过短的混响时间又会使声音发干，没有厚重感。
所以，混响时间一定要控制在允许范围以内。
在行业标准《数字立体声电影院的技术标准》中，明确规定了混响时间与不同观众厅体积的对应关系图，以及混响时间上、下限计算公式和混响时间频率特性等技术指标。
要实现上述指标，首先要根据观众厅装饰表面材料以及座椅、空气等吸声因素，结合相应计算公式综合计算。
具体计算等，很多杂志、书刊等均有介绍，本文不多繁述。
但混响时间与混响频率特性确实是影院建筑声学的重要指标，稍有不慎，极易走弯路。
笔者针对会直接影响上述指标、且容易被忽视的关于饰面工程吸声性能方面的情况简单叙述如下。
1、墙面部分一座影厅根据不同墙面要求，要使用多种不同的装饰与吸声材料，而各种材料有着不同的吸声系数。
一般成品吸声材料都会提供一套检测数据资料，其中包含各系列产品的不同吸声系数指标。
一部分吸声材料是需要按设计要求现场加工制作的，这时的吸声系数指标就要根据经验以及各方面的资料来参考判定了。
还有一些如墙裙、进散场门等的吸声系数指标，是要根据施工方法或产品结构参考有关指标确定吸声系数的。
墙面吸声制作一般有两种形式，一种为选用成品装饰吸声材料，墙面做好基础后，直接粘贴于墙面上；再一种是选用塑料龙骨将吸声材料（如一定容重的离心玻璃棉等）敷于墙体，再以阻燃透声织物罩面。
