电机维修及保养的重要性探究

高压电机保养、维修程序及注意事项

整机保养

一、拆解前，测量定转子对地绝缘和直流电阻，有条件的可对电机试运行，检测运行情况。

二、拆机检查：

1、电机定、转子清洗、烘干。绝缘低的要进行浸漆处理。

1、检查、绝缘端子连接螺丝的清洁和有无松动现象，电机引线有无老化损坏。发现问题及时上报处理。

2、检测转子前、后轴承位和端盖轴承室磨损情况。

3、检查线圈槽楔有无松动和脱落，发现松动槽楔及时更换处理。加强轴承测温元件和加热器的检测。

4、定子绕组和厂家协商做对地、相间工频耐压试验，匝间耐压试验。符合要求。

5、转子做动平衡。动平衡前，转子放在平衡机上首先检查轴头、轴承（轴瓦）位和铁芯的跳动量，符合要求后再做动平衡校验。

6、保养完的高压电机做直流泄露试验。

三、电机装配

1、电机装配前定子、绕线转子喷表膜覆盖漆。

2、严格检查各部件是否齐全。

3、装机完毕后检查各紧固件是否牢固。

大修电机维修要求

1、电机名牌数据记录清晰。

2、定转子线圈铁芯长度、铁芯内径、槽深、线规、匝数、跨距、槽数、线重等做详细记录。

3、大修电机嵌完线接头.连接搭线不小于20mm，接头前和引接线连接完毕后，分别对绕组进行对地以及相间工频耐压试验，匝间耐压试验。符合试验要求。

4、测量三相直流电阻，1）1000V以上或100KW以上要求每相电阻不超过三相电阻平均值的2%。2）中性点未引出的电动机，其相互差别不超过1%

高压电机保养、维修程序及注意事项

5、定转子浸漆，浸漆前，首先，预烘2小时除潮，烘房温度B级绝缘1300C，F级绝缘1550C.待电机温度降至40-60℃后浸漆、滴漆，烘干。烘干温度125-135OC，不高于155OC。烘烤时间12-16小时，不低于12小时。高压电机16-24小时。

电机组装注意事项：

1、定转子铁芯清理干净无高点。

2、穿转子注意不要磕碰到线圈。

电动机维护与保养毕业论文

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1 目 录

1前言 ........................................... 3

1。1电动机技术发展及现状 ........................ 3

2电动机工作原理 ................................. 5

3电动机的运行维护 ............................... 7

3.1电动机启动前的准备 ........................... 7

3。2 起动时注意的问题 ........................... 7

3。3 电动机运行中的监视 ......................... 9

3。3。1监视电动机的温度 ......................... 9

3.3.2 监视电动机的电流 .......................... 9

3。3。3 监视电动机的电压 ....................... 10

3.4 电动机运行中的注意事项 ..................... 10

4 电动机的定期检查和保养 ........................ 9

5 对电动机轴电流的分析及防范 ................... 13

小 结 .......................................... 12

参考文献 ....................................... 13

电动机的维护与保养操作规程

1、电动机的日常维护

日常维护对减少和避免电机在运行中发生故障是相当重要的,其中最重要的环节是巡回检查和及时排除任何不正常现象的引发根源.出现事故后认真进行事故分析,采取对策,则是减少事故次数和修理停歇台时提高电机运行效率必不可少的技术工作.电机的日常维护对其正常运行固然非常重要,但运行中的电机往往会遇到许多突发情况,如短路,过载,断相等.为了使电机在出现这些情况的条件下不至于被损坏,必须采取一些运行保护措施。

保持电机清洁.电机内部不允许进入水珠,油污,灰尘等,并定期清除电机内外的灰尘。

注意负载电流不要超过额定值。

注意检查轴承发热,漏油等情况,尤其要按规定加注润滑油脂（见定期电机的定期保养2.6）保养。

电机的温升不能超过额定值（轴承温升小于60℃,或不大于环境温度40℃）。

2、电机的定期维护和保养 为了保证电机正常工作，除了按操作规程正常使用、运行过程中注意正常监视和维护外，还应该进行定期检查，做好电机维护保养工作。这样可以及时消除一些毛病，防止故障发生，保证电机安全可靠地运行。定期维护的时间间隔可根据电机的形式考虑使用环境决定。

定期维护的内容如下：

1、清擦电机。及时清除电机机座外部的灰尘、油泥。如使用环境灰尘较多，最好每天清扫一次。

2、检查和清擦电机接线端子。检查接线盒接线螺丝是否松动、烧伤。

3、检查各固定部分螺丝，包括地脚螺丝、端盖螺丝、轴承盖螺丝等。将松动的螺母拧紧。

4、检查传动装置、检查皮带轮或联轴器有无裂纹、损坏，安装是否牢固；皮带及其联结扣是否完好。

5、电机的启动设备，也要及时清擦外部灰尘、泥垢，擦拭触头，检查各接线部位是否有烧伤痕迹，接地线是否良好。

6、轴承的检查与维护。轴承在使用一段时间后应该清洗，更换润滑脂或润滑油。清洗和换油的时间，应随电机的工作情况，工作环境，清洁程度，润滑剂种类而定，一般每工作3-6个月，应该清洗一次，重新换润滑脂。根据电动机级数更换润滑剂（定时更换时：2级电机每三月一次，4级、6级电机每半年一次，8级电机每年一次）.油温较高时，或者环境条件差、灰尘较多的电机要经常清洗、换油。

国内地铁设备维修保养模式探究

摘要：地铁建设作为我国加快现代化进程的重要方式，目的在于打造高效、便捷的公共交通网络，有效缓解地面出行压力。伴随近几年地铁安全事故频出，人们开始对地铁运营安全和服务质量提出质疑。地铁设备、系统能否正常运行，是否能有效防灾，越来越多成为出行者的关注点。本文针对我国地铁设备维修保养存在的问题和发展模式进行分析和研究，以供借鉴。

关键词：地铁设备；维修保养；模式

1导言

近年来，随着我国城市轨道交通的发展，地铁工程逐步走向大型化、机械化、智能化，车站内部设备种类繁多、系统运行复杂，设备管理是否适当将对工程施工、站内安全以及经济效益等产生巨大影响。基于此，必须全面、科学地落实地铁设备管理方案，才能保障安全运行、进一步设备运行效率，真正实现地铁运营安全、高效、低成本。

2地铁设备维修保养存在的问题

2.1旧设备更新不及时

业主单位为降低设备采购成本，长期使用老化设备或故障设备，这不仅大幅降低了运营效率和质量，还容易造成机器短路起火、功能失效、能耗过大等安全隐患。

2.2缺乏对设备安全质量的全面控制

在设备生产过程中，大部分生产厂商为追求经济效益，一味追赶生产进度、降低自验程序的成本投入，省去自验环节、忽视地铁驻厂监造代表所提出的问题，形成“轻质量，重效益”的局面，导致大量问题设备流入安装现场。除此之外，部分生产厂商为逃避地铁单位的验收环节，未经业主和设计单位同意，将设备提前运送至施工现场，设备长期置于施工环境中，加之未对设备加设保护措施和定期的保养，导致设备提前出现损坏，需返厂维修，影响正常使用。

2.3地铁设备维修管理制度不完善

由于地铁公司和运营单位制定的管理制度不够完善，未能明确规定工作人员的监管范围和检查机制，致使维护人员在日常工作中缺乏依据，不能做到责任到人，易造成维修和保养工作的疏漏。