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第6章-铁路线路工程图

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第6章铁路线路工程图

小知识中国高速铁路总体规划及展望

根据《中国铁路中长期发展规划》，到 2020年，为满足快速增长的旅客运输需

求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运 通道以及三个城际快速客运系统。 建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达

到每小时200公里及以上。

“四纵”客运专线：北京一上海（京沪高速铁路）、北京一武汉一广州一 深圳一香港（京港高速铁路）、北京一沈阳一哈尔滨、杭州一宁波一福州一深圳（沿海高速铁路）。

“四横”客运专线：徐州一郑州一兰州、杭州一南昌一长沙一昆明（沪昆高速铁路）、青岛一石家庄 —太原、上海一南京一武汉一重庆一成都（沪汉蓉高速铁路）。

三大城际客运系统：①环渤海地区：北京一天津；②长江三角洲地区：南京一上海一杭州；③珠江三 角洲地区：广州一深圳、广州一珠海、广州一佛山。

几个重要路段客运专线：向莆铁路自南昌枢纽引岀，经江西抚州、福建沙县至莆田（福州），全长约 560公里。这条铁路将构成我国中西部地区至东南沿海新的、路程更短的通道。还有九江南昌、海南东环、 南京杭州、南京安庆、成棉峨、长春吉林等客运专线铁路。

中投顾问认为：中国高速铁路建设进程正在不断加快。目前，武汉及周边城际圈、郑州及周边城际圈、

长沙一株州一湘谭地区、长春一吉林等经济集中带或经济据点，均将规戈卩修建城际铁路。除此之外，广州

至南宁、广州至贵阳、成都至兰州等重要省会之间或重大城市之间，将来随着经济规模的扩大和客运需求

的增加，都将陆续修建 200公里及以上的客运专线或城际铁路。预计到 2020年，中国200公里及以上时速

的高速铁路建设里程将超过 1.8万公里，将占世界高速铁路总里程的一半以上。

知识目标:

1、了解《铁路工程制图标准》（TB/T 10058 — 98）、《铁路工程制图图形符号标准》（TB/T

10059- 98）对铁路线路工程图的相关规定;

2、掌握铁路线路工程图的表达方式。

能力目标：

1、能掌握《铁路工程制图标准》（TB/T 10058-98）、《铁路工程制图图形符号标准》

（TB/T 10059—98）在铁路线路工程图中的应用；

2、能正确识读线路平面图、纵断面图和路基横断面图。

新课导入

铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。它的基本组成包括车站、路基、桥梁、隧道、涵洞、

防护工程、排水设施和轨道组成的一个整体工程结构。本章主要介绍了线路平面图、纵断面图和 路基横断面图，并着重强调其识读方法。 铁路线路在空间的位置是用它的线路中心线表示的。一条铁路是以横断面上距外轨半个轨距

的铅垂线AB与路肩水平线 CD的交点0在纵向的连线来表示的。如图 6-1所示，0点的纵向连 线就是铁路的中心线，也称线路的中线。

线路的空间位置是用线路的中心线在水平面及铅垂 面的投影来表示的。线路在水平面上的投影，叫铁路线 路的平面；线路中心在竖直面上的投影，叫做铁路线路 的纵断面。由于地形、地物和地质条件的限制，在平面 上线路中线由直线和曲线段组成，在纵面上由平坡、上 坡、下坡和竖曲线组成。因此，从整体上看，线路中线

是一条曲直起伏的空间曲线。因为线路建筑在大地表面狭长的地带上，其平面弯曲和竖向的起伏 变化都与地面形状紧密相关，所以线路工程图的图示特点为：以地形图为平面图，以纵向展开断 面图作为立面图，以路基横断面为侧面图，并分别画在单独的图纸上。线路平面图、线路纵断面 图、路基横断面图，这三种工程图综合起来表达线路的空间位置、线型和尺寸。

线路平面图和纵断面图是铁路设计的基本文件，在不同的设计阶段，由于要求不同，用途不

同，因而图的内容、格式和详细程度也不同，各设计阶段的线路平面图、纵断面图的式样和内容 详见“壹线（85）— 0006《铁路线路图式》”。现从教学需要出发，以详细图示为例，来说明线路 平、纵面图和路基横断面图的的图示特点和图示内容。

6.1基本标准图形、符号

学习目标

熟悉铁路工程图中的相关图形、符号，并学会查找相关标准或规范。

在学习线路平面图、纵断面图、路基横断面图之前，同学们先认识一下将来在学习过程可 能遇到的图形和符号，以及这些图形和符号的意义。

在我国，为统一铁路工程制图，提高制图质量和识图效率，便于技术交流，铁道部制定《铁 路工程制图标准》和《铁路工程制图图形符号标准》 ，现就识读铁路线路工程图及后续的铁路桥

梁、铁路隧道、铁路涵洞工程图的需要，选摘部分相关标准及图形符号如下。

6.1.1线路平面图形符号 （如表6-1所示）表7-1线路平面图常用图形符号

房屋

6.1.2线路纵断面、路基横断面图形符号（如表 6-2所示）名称 图例 名称 图例

平面高程

控制点

铁路水准点 断链标：

B-百尺标

S—两百尺标

间长度

以短链为例：

3 导线点 O

4 河流

高压电线

低压电线

特大既有

桥、

大桥

中桥设计 既有

10

11 17

9

表7-2线路纵断面图常用图形符号

名称 图形符号 名称 图形符号

断链标

既有或

新建 铁路 近期开 放站

特大桥、

大桥、

中桥

（上承式）

天然土石

粘土保护层

既有 rrnmiT mimics

设计

mLLULTT-

洞顶仰坡

既有 10

11

12

13

14

15

16

大避

车洞 设计 半

堤

半

堑 明洞

钢筋 混凝土 夯填

土石

栽砌卵

石、砾

石垫层 立体交

叉（设计

线在上）

rnimrn-

丨1111 丁 6.1.3常用标注符号 （如表6-3所示）

表7-3 标注符号

6.2线路平面图

学习目标

正确识读铁路线路平面图

线路平面图是指在绘有初测导线和坐标网的大比例带状地形图上绘出线路平面和标出相关资

料的平面图。线路平面图主要用于表示线路的位置、走向、长度和平面线型（直线和左、右弯道 曲线），沿道路两侧一定范围内的地形、地物情况以及结构物的平面位置。

6.2.1线路平面图的图示特点

在带状地形图上，用粗实线画出设计线路中心线，以此表示线路的水平状况及长度里程，但 不表示道路的宽度。

6.2.2线路平面图的基本内容

图6-2为新建铁路技术设计线路平面图的图示，该图亦适用于施工图。现就线路平面图包括

内容说明如下。

1•地形部分

线路平面图中的地形部分是线路布线设计的客观依据，它必须反映以下内容 ：

（1） 比例。为了使图样表达清晰合理，不同的地形采用不同的比例。一般在山岭地区采用 1

: 2000，在丘陵和平原地区采用 1: 5000。本图样采用1 : 2000。

（2） 指北针和坐标网。为了表示线路所在地区的方位和走向， 也为拼接图纸时提供核对依据，

地形图上应画出指北针或坐标网。 巩固提高

1、熟悉常用的图形、符号; 2、学会查找相关规范。 本图采用坐标网即测量坐标网， 用沿南北方向和沿东西方向、 间距相等的两组平行细实线画成

互相垂直的方格网 (即网格通线) ，坐标数值标注在网格通线上， 且字头朝数值增大方向， 数值单

位是 m 。通过坐标值表示网线的位置，通过两网线的交点确定点的位置。如本图中 N43400 表示

本网线距坐标网原点以北 43400m, E65600表示该网线距坐标网原点以东 65600m,该两坐标值确

定唯一点的位置。

(3) 地形。地形的起伏变化及变化程度用等高线来表示。等高线一般每隔 0.3〜0.4m注一排

计曲线的高程,地形点一般不绘,但在陡崖的崖顶及崖底、冲沟沟底,梯田、陡坎上下,等高线 不易表明高程的地方,应适当加注地形点的高程。等高线越密集,地势越陡峭,等高线越稀疏, 地势越平坦。

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第6章 铁路线路工程图

第6章 铁路线路工程图

第6章 铁路线路工程图

小知识 中国高速铁路总体规划及展望 根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。

“四纵”客运专线：北京—上海（京沪高速铁路）、北京—武汉—广州—深圳—香港（京港高速铁路）、北京—沈阳—哈尔滨、杭州—宁波—福州—深圳（沿海高速铁路）。

“四横”客运专线：徐州—郑州—兰州、杭州—南昌—长沙—昆明（沪昆高速铁路）、青岛—石家庄—太原、上海—南京—武汉—重庆—成都（沪汉蓉高速铁路）。

三大城际客运系统：①环渤海地区：北京—天津；②长江三角洲地区：南京—上海—杭州；③珠江三角洲地区：广州—深圳、广州—珠海、广州—佛山。

几个重要路段客运专线：向莆铁路自南昌枢纽引出，经江西抚州、福建沙县至莆田（福州），全长约560公里。这条铁路将构成我国中西部地区至东南沿海新的、路程更短的通道。还有九江南昌、海南东环、南京杭州、南京安庆、成棉峨、长春吉林等客运专线铁路。

中投顾问认为：中国高速铁路建设进程正在不断加快。目前，武汉及周边城际圈、郑州及周边城际圈、长沙—株州—湘谭地区、长春—吉林等经济集中带或经济据点，均将规划修建城际铁路。除此之外，广州至南宁、广州至贵阳、成都至兰州等重要省会之间或重大城市之间，将来随着经济规模的扩大和客运需求的增加，都将陆续修建200公里及以上的客运专线或城际铁路。预计到2020年，中国200公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过1.8万公里，将占世界高速铁路总里程的一半以上。

知识目标：

1、了解《铁路工程制图标准》（TB/T 10058—98）、《铁路工程制图图形符号标准》（TB/T

10059—98）对铁路线路工程图的相关规定；

2、掌握铁路线路工程图的表达方式。

2021年铁路线路工试卷和答案(7)

2021年铁路线路工试卷和答案(7)

- 1 - 2021年铁路线路工试卷和答案（7）

共4种题型，共95题

一、单选题(共50题)

1.电容器带电的时候,它的两极间要产生( )。

A：电压

B：电流

C：电荷

D：电阻

【答案】：A

2.( )不是机械的可移式联轴器。

A：弹性圈柱销联轴器

B：尼龙柱销联轴器

C：万向联轴器

D：凸缘式联轴器

【答案】：D

3.“运统-46”封面上应注明使用起止时间,定置存放,保存期限为( )年。

A：半年

B：一年

C：一年半

D： 二 年 - 2 - 【答案】：B

4.目视道岔方向和高低:站在道岔外约( )左右处,面向道岔,先看道岔方向,后看道岔前后高低。

A：20~50m

B：30~70m

C：20~70m

D：30~50m

【答案】：D

5.乙炔瓶与氧气瓶间的距离不得小于( )。

A：3m

B：5m

C：10m

D：15m

【答案】：B

6.混凝土轨枕地段用手提电镐捣固,一般起道量在 20mm 以下时,每根轨枕捣固( )。

A：35s

B：40s

C：45s

D：50s

【答案】：B

7.波长( )属于波浪形磨耗波纹。 - 3 - A：30~80mm

B：80~300mm

C：300~1000mm

D：1000mm 以上

【答案】：B

8.胶接绝缘接头前后( )范围内,用 1m 直尺检查,不得有大于

0.3mm 的硬弯。

A：20m

B：25m

C：30m

D：350m

【答案】：B

9.电气化双线维修天窗不应少于( )min。

A：60

B：90

C：180

D：240

【答案】：B

10.无缝线路地段,发现观测桩处累计位移量大于( )时(不含长轨条两端观测),应及时上报工务段查明原因,采取相应措施。

A：10mm

B：20mm - 4 - C：30mm

D：40mm

【答案】：B

11.明桥面在任何情况下,人行道上的竖向静活载不得超过( )。

A：2kPa

铁路复习题集第三期

铁路复习题集第三期

- . -

- . .考试资料 全国一级建造师执业资格考试辅导

《铁路工程管理与实务复习题集》

———1C420000 铁路工程项目施工管理部分重要及新考点

一、单项选择题（1C420010～1C420170）

⒈（ ）是施工组织部署的最主要内容，在组织铁路施工时一般把施工顺序的组织、施工资源的组织、施工阶段的组织、重要的实施性工作规划等作为此部分的内容。

A.施工组织与规划

B. 项目管理计划

C. 项目管理目标分解

D. 施工管理规划

⒉对于工区或规模较小的铁路工程，其施工任务分解宜采用（ ）的方法。

A. 按施工工区分解

B. 按工程类别分解

C. 按工程特点分解

D. 按工程内容分解

⒊架子队是铁路工程建设项目施工现场的基层施工作业队伍，以下关于架子队组建叙述不正确的是（ ）。

A. 架子队组建按照管理有效，监控有力、运作高效，服务并满足于工程项目管理和现场作业需要的原则

B. 架子队由管理监控人员和作业人员组成

C. 架子队作业人员组织形式有混编型、纯劳务型、劳务承包型等形式

D. 架子队在项目中标开工之后明确架子队内部机构设置和具体管理、技术人员，将员工和劳务工编入架子队，进行组建

⒋以下关于铁路工程临时道路布置的原则中，叙述不正确的是（ ）。

A. 靠近主要场地，便利工程运输

B. 主要考虑运量、运距，不必考虑材料设备条件

C. 合理选线、造价低廉、快速建成

D. 兼顾当地居民利益，尽量永临结合

⒌铁路工程临时工程布置时，靠近山体布置时需重点考虑的要素是（ ）。

A. 场地选择时要考虑地质条件

B. 尽量靠近施工现场，便道修建容易 - . -

2021年铁路线路工试卷和答案(6)

2021年铁路线路工试卷和答案(6)

- 1 - 2021年铁路线路工试卷和答案（6）

共4种题型，共95题

一、单选题(共50题)

1.单元轨条长度不大于 1200m 时,设置( )位移观测桩(单元轨条起、迄点,距单元轨条起、讫点 100m 及 400m 各设置 1 对)。

A：5 对

B：6 对

C：7 对

D：3 对

【答案】：B

2.沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出( )和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。

A：警惕信号

B：注意信号

C：警报信号

D：停车信号

【答案】：C

3.线路设备大修应贯彻“运营条件匹配,轨道结构等强,( ),线路质量均衡” 的原则,坚持全面规划、适度超前、区段配套的方针,并应采用无缝线路。 - 2 - A：养修季节合理

B：修理周期延长

C：修理周期缩短

D：修理周期合理

【答案】：D

4.提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓(Φ30mm、长 165mm)拧紧扭力矩为( )N??Φm 。

A：80~140

B：80~150

C：1100~1300

D：250~300

【答案】：D

5.电力牵引地段,双层集装箱运输基本建筑限界,接触网导线的最低高度为( )mm。

A：4880

B：6330

C：7300

D：10500

【答案】：B

6.200≥vmax>160km/h 正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低Ⅱ级偏差管理值为( ) mm。

A：5 - 3 - B：7

C：8

D： 10

【答案】：C

7.铺设混凝土枕地段,路基有翻浆、不均匀下沉及超过( )mm 的冻害时必须整治。

A：15

B：20

C：25

D：30

【答案】：A

8.60kg/m 钢轨的截面积是( )。

A：57 cm2

B：65.8 cm2

C：77.45cm2

D：95.04cm2

【答案】：C

9.凡上道进行设备检查时,必须设现场防护员,驻站联络员,及时通报列车运行情况,并保持每( )联系一次。