石方爆破专项安全施工方案

石方爆破专项安全方案

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第 2 页/共 9页 石方爆破专项安全方案

说明：该文件是根据一个施工项目制定的实施方案。其中可能包括组织机构方案、人员组成方案、技术方案、安全方案、材料供应方案、现场保卫方案、后勤保障方案等。

本文档可根据实际情况进行修改和使用。

一、工程概况

1、现场情况

施工现场土方清理完毕, 石方完全暴露, 空中、地下无管线。通电, 通水。石方爆破点远离居住区。标段内需爆破石方总量为5万方。

2、水文地质情况

根据沿线的水文地质调查及区域水文地质资料的分析结合赋存条件、水力特征, 路线区域内地下水类型有：第四系松散岩类孔隙水、碎屑岩类裂隙水和基岩裂隙水。

（1）、第四系松散岩类孔隙水：主要呈带片状分布于任河的Ⅰ、Ⅱ阶地及其支流的河谷盆地中的第四系中更新统——全新统冲洪积层中。

（2）、碎屑岩类孔隙裂隙水：该类地下水主要赋存于白垩系及第三系新余群的砂岩、粉砂岩、砾岩及砂砾岩层的裂隙和孔隙中, 具有微承压和层间水性质,

大气降水是其主要补给来源。

（3）、基岩裂隙水：该类地下水主要赋存于震旦系变质岩以及加里东期的花岗岩层的裂隙中, 根据含水裂隙的成因, 可分为构造裂隙水和风化带网状裂 优秀工程文件 / DOCUMENT TEMPLATE 编号：

第 3 页/共 9页 隙水两个亚类。

二、主要编制依据

《公路路基设计规范》(JTGD30—2004)

三、危险源识别及相关措施

1、石方爆破的危险源类型

城口至万源二级公路（快速公路通道）

CW01合同段

石方爆破

安全专项方案

批准：

审核：

编制：

核工业西北工程建设总公司

2010年6月19日

目 录

一、工程概况 ....................................................................................... - 2 -

二、主要编制依据 ............................................................................... - 2 -

三、危险源识别及相关措施 ............................................................... - 2 -

四、石方爆破安全技术设计 ............................................................... - 3 -

五、施工要求 ....................................................................................... - 5 -

六、检验与验收 ................................................................................... - 6 -

七、安全管理 ....................................................................................... - 6 -

石方爆破作业专项安全施工方案

一、工程概况

1、现场情况

施工现场土方清理完毕，石方完全暴露，空中、地下无管线。通电，通水。石方爆破点远离居住区。标段内需爆破石方总量为5万方。

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石方爆破安全专项方案

一、编制依据

1、《民爆物品管理条例》（国务院令第466号）

2、《爆破安全规程》（GB6722-2003）

3、《施工安全标准规范》（JTJ076-95）

4、《公路工程施工安全技术规程》

二、工程概况

G206 石城段起于小松镇（石城县与广昌县交界处），途经长天乡、县城城区（琴江镇）、珠坑乡、横江镇、龙岗乡，终于龙岗乡水庙村（石城县与瑞金市交界处），是石城境内里程最长的一条国省道公路。G206 石城官桥至龙岗水庙段改建工程LJ3合同段，起点位于石城县龙岗乡新南存（施工图桩号为K1841+700处），路线于该处向东偏移原有G206老路向南布设，于梨占树下后山及农田路线布线，在石坡角与米湖塘之间通过，随后跨越龙岗河，与龙岗乡新龙村接入原有G206老路，随后一直沿原有G206老路向南展线，依次进过石竹坡、楮山下、水庙村，止于石城县与瑞金市交界处，施工图里程桩号K1851+195.649，现状G206养护桩号K1851+808。本合同段路线全长9.496公里。

该爆破位置为K1842+440-K1842+780路段，爆破方量约10万立方，主要为坚硬红沙岩为主。 2 三、主要工序简介

爆破采用以台阶爆破为主，临近边坡地带采用浅孔爆破，边坡采用欲裂爆破方案，以上爆破均采用电雷管起爆炸材用乳化炸药。主要工序如下：

1、 开凿台阶作业面

挖机清楚地表杂物和覆盖土层，用小型爆破形成台阶作业面。

2、 布孔

根据《爆破设计方案》放出开挖轮廓线、各炮孔位，予以标号并插入木牌逐孔写明孔深、孔径、及到大小。

3、 钻孔

按爆破设计的位置方向、角度风枪钻孔，先慢后快。钻孔过程中，严防卡钻、超钻、漏钻和错钻，并留意地质情况变化情况，遇到夹层或与表面石质有明显不同时应及时与技术人员研究处理，调整孔位和孔网参数。应检查炮孔有无堵控，卡控现象，以及炮孔的孔位、间距、深度、角度、是否与设计相符。对孔口岩石破碎不稳定的，进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后应封盖孔口或设立标志。

石方爆破专项施工方案

一、 工程概况

1、线路概况

本合同段为海西高速公路网沈海复线仙游（福州界）至南安金淘高速公路莆田段路基土建工程A5标段。起止桩号为K91+500～K97+480，路线全长5.85km。起点位于榜头镇高唐村，接A4合同段，终点终于榜头镇桃源村。

本项目主要工程有：大桥7座，湖洋3号大桥（左线桥长275m，右线桥长250m）、九仙溪1号大桥（左线桥长150m，右线桥长180m）、九仙溪2号大桥（左线桥长600m，右线桥长610m）、九仙溪3号大桥（左、右线桥长210m）、桃源1号大桥（左、右线桥长150m）、桃源2号大桥（左线桥长300m，右线桥长270m）、桃源3号大桥（左、右线桥长450m）；涵洞264.84m/4道；仙游北互通1座；避险车道2处，计价土石方203.4万方（弃方115.8万方）

本工程主线路基3.5Km，连接线路基6.4Km，路段施工长，开挖爆破土石方量大。

2、自然地理特征

1）、地形地貌：本项目位于仙游县榜头镇，走向由北至西南。路线呈弧形分布于闽东南滨海断隆带与闽东火山断拗带中，地形起伏大。沿线有丘陵、残积台地、小型河床阶地等地貌。路线走廊带形在公路工程上属山岭重丘区。

沿线为木兰溪流域水系，河流呈树枝状，主要为雨源型山溪性河流。主要河流为九仙溪，河谷多为“U”字型,发育河流阶地。河水量受季节控制，水量变化大。水位受降雨数量控制，旱季河流水位较低，雨季水位暴涨，洪水对工程的影响较大。流域范围森林茂密，植被发育，地表迳流常年不断，自然蓄水能力较强，水力、水电资源丰富。

2）、工程地质：本项目区域地质上位于闽东火山拗陷带与闽东南滨海断隆带之间。长乐—南粤大断裂与线路交汇于仙游县境之外的南安境内，并以其为主导，控制了区内的次级构造，在地质历史中曾经历过加里东、印支、燕山和喜山多期次后重大的构造运动，致使区内构造较为复杂。

根据区域地质资料，本测区属于微震频繁发生区，地震活动主要受新华夏 2 构造体系控制。测区地震为浅震型构造地震，历史上震源中心均不位于区内，仅为横波涉及，未造成经济损失，本路线场地基本烈度为6度区，地震动峰值加速度为0.05g,基本地震动反应谱特征周期为0.45s。