安全经验分享-PPT(精)

自尊： 驾驶员行车中，有其他人乘车同行，怕 系上安全带给其他人造成恐慌心理;对乘车人来 讲，一上车系上安全带是对司机的技术不信任 、有怀疑的表现。
不方便：老人、儿童或孕妇因为系上安全带带
来好多不便。
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防范措施及汲取的经验和教训
• 无论是前排正副驾驶还是后排乘客必须 系挂安全带，《道路交通安全法》第四 章第五十一条明确规定，开车时驾乘人 员应当按规定正确使用安全带，不使用 安全带是违法行为。
• 思想上要正确认识系安全带的重要性
• 在车内显著位置设置提示标识
• 司乘人员相互提醒、监督
• 加强监督检查力度 要
早
点
养
成
好
习
A惯
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生命游悬于一带，千斤重压阻于 一带；为了生命安全，为了您和家 人的幸福生活，请珍爱生命系好安 全带！
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的物体上会眼冒金星或眼
前发黑，也可能发生眼前
一片红的现象，造成颅内
出血，严重的危及生命。
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不系安全带的四种因素
• 自信 • 嫌麻烦 • 自尊 • 不方便
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自信： 认为驾ຫໍສະໝຸດ Baidu较长、驾驶经验比较丰富，自
认为车开的非常好，比较熟练、准确的驾驶员 ，有不系安全带的习惯。
嫌麻烦：认为路途比较近、车速慢，没有必要 系安全带。
安全经验分享
安全带 保安全
制作人：谢凯 朱铭磊
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视频：
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事故案例
• 事故经过 • 事故原因分析 • 防范措施 • 应汲取的经验教训
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事故经过
2003年4月29日晚10时50分，汕汾高速公 路21公里＋600米处，一辆广州本田小轿车因 车速较快，且操作不当导致车辆失控碰到高速
公路中心隔离防撞栏后，斜冲进路右侧的紧急
双脚顶住，完全可以控制住
自己的身体，可以克服发生
碰撞的冲击力，保证自己安
然无恙。
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据世界行车安全碰
撞权威机构对汽车碰 撞硬物的实验证明：
车速为40km/h时 发生碰撞产生的冲击力 相当于50kg的水泥块，
世界上最好的举重运
动员所能举起的重量 为300kg。
从4层楼的高度抛下撞
击地面所产生的冲击力，
相当于3000kg。
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产生的后果：
撞击的一瞬间，撞击 胳膊和腿部在行车过程中
力的惯性使人的头部和身 是自然弯曲的，在撞击的
体有一个向前冲的力，这 一瞬间身体由于惯性的作
时头部处于一种失重状态， 用会向前扑出，轻者头部
大脑中一片空白，无意识 会撞到前风挡，造成头部
去控制自己的身体；
受伤；重者头部撞到坚硬
停车道，驾驶员林某龙与坐在后排的朋友林某 广、林某岳3人从后车窗处弹出车外，林某龙 翻滚进路旁的排水沟中，当场丧生，另两人受
重伤，送医院后一人被迫截肢、一人锁骨骨折。
坐副驾驶座位的男青年林某邦意外只受了点轻 伤，出事车辆严重损坏造成一死两重伤。
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事故原因分析
• 驾驶员安全意识淡薄超速行驶。（事故 发生的主要原因）
• 对风险的预见性不强，操作不当。
• 司乘人员除副驾驶外均未系安全带。林 某邦因为在乘车时随手系上安全带而幸 免于难，而同车另外3位朋友都没系安全 带，结果造成一死两重伤，教训是十分 深刻的。（伤亡的主要原因）
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思想上的误区：
当车辆时速为40km/h人
们往往认为车速较慢 ，发生
撞击时可以用双手撑住、用
发生侧面相撞时，如果系上A 安全带死亡率减少44%13
假设这死亡的27270人都是由于车辆发生碰 撞而未系安全带造成的，按照统计分析比例计 算：
30000
20000
10000
0 正面撞击时
侧面撞击时
正面撞击时，死亡人数可以减少15544人； 侧面撞击时，死亡人数A 可以减少11999人。14
如何养成系安全带的习惯呢？
• 严禁超速行驶。
• 经常主动参加各类安全教育和学习，提 高驾驶技能和防范意识。
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公安部交管局2010年上半年全国 道路交通事故情况统计
• 全国共发生道路交通事故99282起 • 造成27270人死亡 • 116982人受伤 • 直接财产损失4.1亿元
据大量的交通事故统计分析：
发生正面碰撞时，如果系上安全带死亡率减少57%