七年级地理京杭大运河

从沟通的天然河道中得到补给。
京杭运河一向为历代漕运要道，对南北经济 和文化交流曾起到重大作用。十九世纪海运兴 起，以后随着津浦铁路通车，京杭运河的作用
逐渐减小。
黄河迁徙后，山东境内河段水源不足，河道淤 浅，南北断航，淤成平地。水量较大、通航条件 较好的江苏省境内一段，也只能通行小木帆船。
京杭运河的荒废、萧条，是中国半殖民地半封 建制度的写照。
▪ ②山麓带基本上与当地自然带相一致
▪ ③山坡自然带谱的多少与山地所处的地理纬 度、山地海拔高度及坡向等因素有关
由赤道向两极
分异规律
（纬度地带性）
由沿海向内陆
分异规律
（经度地带性）
山地垂直
分异规律
（垂直地带性）
4
图 示
3 2 1
4321
南北(纬度)方向 东西(经度)方向
规 更替,东西(纬线) 更替,南北(经线)
京杭运河是世界上最长的人工河流，也是 最古老的运河之一。它和万里长城并称为我国 古代的两项伟大工程，闻名于全世界。
1
京杭运河北起北京，南至杭州，经北京、
津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，沟通 海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。 全长１８００千米。
京杭运河的许多河段是利用原来的天然河流 和湖泊，部分河段是人工开挖的，运河水流主要
解放后部分河段已进行拓宽加深，裁弯取直， 新建了许多现代化码头和船闸，航运条件有所改 善。季节性的通航里程已达１１００多千米。江
苏邳县以南的６６０多千米航道，５００
吨的船队可以畅通无阻。
古老的京杭运河将来还要成为南水北调的 输水通道。
3. 8 地理环境 的地域差异
讨论：导致以下几个地区植物景观 差异的主导因素是什么？

京杭大运河作为世界文化遗产，应得到充分的保护和传承，我们应 该加强对大运河的保护力度，确保其历史风貌得到完整保存。
促进旅游发展
京杭大运河沿岸有着丰富的自然和人文景观，可以结合当地特色， 发展旅游业，促进地区经济发展。
创新发展模式
在新的历史时期，京杭大运河的沿岸地区可以借鉴历史经验，创新发 展模式，推动经济、文化、社会全面发展。
个人行动计划和实践建议
深入了解
作为中学生，我们应该深入了解京杭大运河的历史和文化 背景，通过阅读相关书籍、观看纪录片等方式，增强对大 运河的认识。
参与实践活动
可以参加学校或社会组织的相关实践活动，如实地考察、 志愿服务等，亲身体验大运河的风貌，了解其保护现状。
倡导保护意识
在日常学习和生活中，积极倡导保护文化遗产的意识，向 身边的人宣传大运河的重要性和保护意义。
京杭大运河的黄金时期
南北贸易的繁荣
政治地位的提升
京杭大运河的开通使得南北之间的贸 易往来变得更加便捷，沿岸城市因此 得到了繁荣发展。
作为重要的漕运通道，京杭大运河在明 清时期具有重要的政治地位，对当时的 政治稳定和经济发展起到了关键作用。
文化交流的促进
京杭大运河的航运也促进了不同地区 之间的文化交流，丰富了中国的文化 内涵。
慧和创造力，具有极高的历史和文化价值。
历史见证价值
02
大运河见证了中国历史的变迁和发展，是研究中国古代政治、
经济、文化等方面的重要历史资料。
教育价值
03
京杭大运河作为历史文的认识和了解。
05
京杭大运河的环境保护和未来发展
当前的环境问题和挑战
01
近现代的发展和影响
水利工程的完善
随着时代的发展，京杭大运河的 水利工程不断得到完善和改造，

• 对运河航道进行高标准整治，计划投入巨资，力争“十一
五”末使苏北运河全线达到二级航道标准，苏南运河全线 达到三级航道标准。“十一五”期间，山东省将投资１ ４．７亿元续建京杭大运河济宁至东平段。这段运河是国 家规划的“一纵三横”内河航运通道中“一纵”的重要组 成部分，将利用南水北调河道进行航道建设。
• 京杭运河北起北京，南
达杭州，流经北京、天 津、河北、山东、江苏、 浙江六省市，沟通了海 河、黄河、淮河、长江 和钱塘江五大水系，全 长1794公里，相当于苏 伊士运河的10倍多，巴 拿马运河的22倍，是世 界上最长的人工河流， 也是最古老的运河之一。 它和万里长城并称为中 国古代的两项伟大工程， 闻名于全世界。
早期
• 京杭运河的通航里程为1Fra bibliotek42千米，其中全年通航
里程为877千米，主要分布在黄河以南的山东、 江苏和浙江三省。京杭大运河沿线是我国最富庶 的农业区之一，工业生产也很发达。在兖州、济 宁、枣庄、滕县、丰县、沛县、徐州及两淮等有 大中型煤矿，并连接上海、南京、镇江、常州、 无锡、苏州、杭州等工业城市。为了使“黄金水 道”产生“黄金”效益，沿线的鲁、苏、浙三省 纷纷下大力气对大运河各段进行了整治、扩建和 渠化，使千年古运河重新焕发了青春，成为我国 仅次于长江的第二条“黄金水道”。
•
•
• •
• • •
（1）通惠河：北京市区至通县，连接温榆河、 昆明湖、白河，并加以疏通而成 （2）北运河：通县至天津市，通县至天津市， 利用潮白河的下游挖成 （3）南运河：天津至临清，利用卫河的下游 挖成 （4）鲁运河：临清至台儿庄，利用汶水、泗 水的水源，沿途经东平湖、南阳湖、昭阳湖、微 山湖等天然湖泊 （5）中运河：台儿庄至清江 （6）里运河：清江至扬州，入长江 （7）江南运河：镇江至杭州

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二、京杭大运河开凿过程
②唐代：长江中的沙洲扩大，并与北岸相连。唐代开元二十二年（公元734年）, 在扬子镇以南接开伊娄河，经瓜洲入江。从此，瓜洲运口与仪征运口并用。北宋 时期（公元960年～公元1127年），在邗沟上建有数十处闸、坝、涵等建筑物， 并且出现了世界上最早的船闸──复闸。元代（公元1279年～公元1368年）开通 京杭运河，邗沟成为其中的一段，南口在瓜洲和仪征，北口仍在淮安北。
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二、京杭大运河开凿过程
沿途所过，支分渠水，分注于按察司(在今西大街市公安局处)、永寿王府(在今竹 笆市东永寿巷)，布政司(在今钟楼西南粮道巷西)、保安王府(在今钟楼东北隅)及 秦王府城；一派从西大街广济街北流，过迎祥观(今北广济街南口东)而西，过永 丰仓(在今庙后街西仓)前，西入贡院(在今西大街西段北侧儿童公园)；一派从广 济街直北而上，过麻家什字，汇入莲花池(今莲湖公园)。成化时开凿的通济渠， 入城后渠道用砖砌一千五百五十丈，合4960米。弘治(1488—1505)间，陕西巡 抚周季鳞与西安知府马炳然对通济渠城内尚未砌而有损坏的渠道，以砖砌七百二 十丈，合2304米，并对城外土渠亦加疏浚修筑二十五里。为了城内居民饮水卫 生，周季鳞令沿通济、龙首两渠所过每十家作一井口，以砖为栏，以瓷为口，以 板为盖，启闭以时。
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二、京杭大运河开凿过程
①通济渠的分段 发源于今长安区申店乡，河北侧，西北流，经西安城西南丈八沟，过三桥镇，北 注于渭河。项忠所奏凿的通济渠，从府城西南丈八沟设闸遏水，引水北上，自闸 北西行二里折而北流，过丈八头小石桥，又北至南窑头，又北过甘家寨，又东北 过糜家桥、解家村，又北至西安外城郭，再至安定门吊桥，城外渠道二十六里。 然后经洞口入瓮城南流，出瓮城水门外，沿城而南，过一敌楼，复入城，东南流 至白鹭湾，折而东北流，至梁家牌楼南，又东流入于地下砖渠，再分为三派分流： 一派自长安县署(今西大街城隍庙东)东流过广济街，沿西大街、东大街之南东流， 过大菜市(今大差市)、真武庵出城，注灌于东城壕。

通济渠：京杭大运河因为都城靠近 黄河中游，所以修建时，运河是由 东向西流，从第三阶梯至第二阶梯， 地势愈来愈高，修建时水会由西向 东流，淹死很多人。
另外几条附近河流众多，一旦遇到 河流，突然增加水量会使河水倒灌。
运河流经黄河，淮河，长江。其中 黄河泥沙多，河面较高，淮河下大 雨时水量过多，两河极易泄洪，修 运河时比住在附近更危险。
运河是由统治者主导开凿整修而成，统治者们 集合庞大的人力、物力开凿运河的主要目的是 为了漕运。运河是为了实实在在的漕运目的而 生的，漕运是封建王朝的生命支持与动力供应 系统，维持王朝的生命延续。由于海运的海盗、 风浪等问题难以解决，在漕运史上运河水运是 主要首选方案。开凿运河是一件名符其实的功 在当代、利在万秋的伟举，对修造者而言，其 功效时隔不久就能显现，给王朝带来举足轻重 的影响。所以历朝历代有见识的统治者都非常
里运河 全长169公里，其入江口原
在瓜洲，1958年改至六圩入江。 近年屡经整治，航道底宽一般达 70米，水深3米以上，可通航 1000吨级拖带船队。年运货量 1500万吨左右。
中运河 二级坝至大王庙段原来是走韩庄、
台儿庄一线。1958年在江苏省境内新辟 南四湖湖西航道及不牢河河段，使河道 经徐州市北郊通过，至大王庙与中运河 汇合。大王庙至淮阴段仍循原来河道南 下，长163公里。徐州以下河段，经近年 分段拓宽，航道一般底宽45～带船队。是为徐州煤炭南运主要线路。
千百年来，京杭大运河一直是中国重 要的南北水上运输通道，对于国家的 统一、经济的繁荣、文化的融合以及 对外开放和国际交往都发挥过非常重 要的作用。从历史上的“南粮北运”、 “盐运”通道到现在的“北煤南运” 干线以及防洪灌溉干流，这条古老的 运河至今仍在中国的经济发展中发挥 着巨大的作用。

海峡一、马六甲海峡洲：亚洲位置：马来半岛和苏门答腊岛之间；沟通南海和印度洋安达曼海国家：马来西亚、印尼，新加坡扼住马六甲东口沿岸气候：热带雨林气候重要性：太平洋—印度洋航运的咽喉要道，被称为日本的“海上生命线”二、霍尔木兹海峡洲：亚洲位置：伊朗——阿拉伯半岛(阿曼)之间；沟通波斯湾——阿拉伯海国家：伊朗、阿曼沿岸气候：热带沙漠气候重要性：波斯湾通往阿拉伯海的咽喉，波斯湾沿岸石油出口的重要道，世界著名的“石油海峡”三、白令海峡洲：亚洲和北美洲位置：楚科奇半岛�阿拉斯加半岛；沟通北冰洋一白令海(太平洋)国家：俄罗斯、美国沿岸气候：西岸�苔原气候东岸�温带大陆性气候重要性：亚洲与北美洲的分界线，太平洋和北冰洋间的惟一通道四、好望角洲：非洲位置：位于非洲大陆最南端的岬角上，印度洋和大西洋的交汇处国家：南非沿岸气候：地中海气候重要性：超级油轮必经之地，是世界上较大运输量的海上要道之一，西方国家称为“海上生命线”五、土耳其海峡洲：亚洲;欧洲位置：黑海一爱琴海、地中海之间(博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡的总称)国家：土耳其沿岸气候：地中海气候重要性：黑海出地中海的门户，亚欧分界线六、直布罗陀海峡洲：亚洲;欧洲位置：伊比利亚半岛一非洲大陆；沟通地中海一大西洋国家：西班牙、摩洛哥沿岸气候：地中海气候重要性：地中海出大西洋的门户；亚欧航线必经的要道主要的运河一、苏伊士运河1．洲：亚洲一非洲2．位置：亚、非两洲分界线，苏伊士地峡3．国家：埃及4．沿岸气候：地中海气候；热带沙漠气候5．沟通的海洋(河流) ：大西洋(地中海)一印度洋(红海)⑦6．意义：扼欧、亚、非三洲交通要冲，世界国际贸易货运量最大的国际运河7．长度、通航能力：173千米≤25万吨8．比原航线缩短航程比绕好望角航线缩短800千米～10 000千米二、巴拿马运河1．洲：拉丁美洲2位置：南、北美洲分界线，中美地峡3．国家：巴拿马4．沿岸气候：热带雨林气候5．沟通的海洋(河流) ：太平洋一大西洋6．意义：国际贸易货运量仅次于苏伊士运河7．长度、通航能力：81．3千米 5～10万吨8．比原航线缩短航程比绕麦哲伦海峡缩短14 500千米三、莱茵一多瑙河运河1．洲：欧洲2．位置：德国南部3．国家：德国4．沿岸气候：温带大陆性气候5．沟通的海洋(河流) ：莱茵河一多瑙河6．意义：沟通和缩短了黑海一北海之间的航程7．长度、通航能力：约150千米四、京杭大运河1．洲：亚洲2．位置：中国东部3．国家：中国4．沿岸气候：亚热带、温带季风气候5．沟通的海洋(河流) ：五大水系(钱塘江、长江、淮河、黄河、海河)6．意义：世界上开凿最早的运河，历史上是我国南北交通要道，现在江浙境内仍然通航，如今又作为“南水北调”的输水道7．长度、通航能力：1800千米，是世界上最长的运河沙河中学谢先能2013/6/9。

初中地理书上的三大运河
京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河,中最古老的运之一与长城坎儿井并称为中国古代的三项伟大工牌,并且使用至今墨中国代装动人民创造的一项伟大工程,是中国文化地位的象征之大运門南起余机机州北到冻都(今北京),途经今浙江、江苏山东、河北四省及天建北京两市通得沪、黄河淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1797公里、运河对中国南北地区间的经济文化发展气交流特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

苏伊士运河(又译苏彝士运河)1869年修筑通航是条海平面的水道,在埃及贯通苏伊士地连接地中海与红海,提供从欧洲至即度洋和西太平洋附进士地的最进的航线。

它是世界使用最频繁的航线之一。

也是亚洲与非洲的交界线是亚洲与非洲人民来往的主要通道。

运河北起塞得港南至苏伊士城,长190公里,在基得港北面掘道入地中海至苏伊土的南面。

也是亚洲和非洲的分界线。

巴拿马运河位于中美洲的巴拿马地峡,连接太平洋和大西洋是重要的航运要道,被誉为世界七大工程奇迹之一的世界桥梁。

巴拿马运河由巴拿马共和国拥有和管理,属于水闸式运河。

其长度,从一侧的海岸线到另一侧海岸线约为65干米而由大西洋(更确切地讲是加勒比海)的深水处至太平洋的深水处约82干米完的地方达304米最的地方也有152米。

也是南美洲和北美洲的分界线。

元代会通河和通惠河开通后，京杭运河完成，明代 进行了大规模整修，建立了完善的漕运管理制度， 600 年间，运河成为真正意义上的南北交通要道， 商运繁盛，运河两岸兴起数十座商业城镇运河
“
京杭大运河显示了中国古代水利航运工程技术领先于 世界的卓越成就，留下了丰富的历史文化遗存，孕育 了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的 文化底蕴，凝聚了中国政治、经济、文化、社会诸多 领域的庞大信息。大运河与长城同是中华民族文化身 份的象征。
京杭运河
元代开凿的重点段一是山东境内泗水至卫河段，一是大都至通州段。至元（元世祖 忽必烈年号）十八年（公元1281年）开济州河，从任城（济宁市）至须城（东平县 ）安山，长75公里；至元二十六年（1289）开会通河，从安山西南开渠。由寿张西 北至临清，长125公里；至元二十九年（1292）开通惠河，引京西昌平诸水入大都城 ，东出至通州入白河，长25公里。至元三十年（1293）元代大运河全线通航，漕船 可由杭州直达大都，成为今京杭运河的前身。
元明清时期
近现代
2002年，原本只负责通航的京杭大运河被纳入了“南水北调”三线工程之一， 成为中国南水北调东线工程的重要环节和通道，通过它长江下游的水得以送到 北部缺水的山东和河北等地。
京杭运河
京杭大运河贯通之后以其特有的沟通功能将全国的政 治中心与经济重心连接在一起，将不同江河流域的生
产区域联系在一起。封建王朝当权者以它为基础建立
对运河航道进行高标准整治，计划投入巨资，力争“十一五”末使苏北
运河全线达到二级航道标准，苏南运河全线达到三级航道标准。“十一 五”期间，山东省将投资１４．７亿元续建京杭大运河济宁至东平段。 这段运河是国家规划的“一纵三横”内河航运通道中“一纵”的重要组 成部分，将利用南水北调河道进行航道建设。

南水北调工程是中国为解决北方地区水资源严重短缺而兴建的特大 型基础设施项目，工程贯通长江、黄河、淮河、海河四大江河。
小 测 验 哦
运 河 的 申 遗
运 河 的 文 化
南 水 北 调
运 河 的 景 色
运 河 的 地 理 位 置
运 河 的 历 史
什 么 是 运 河
京 杭 大 运 河








• 京杭大运河在杭州境内总 长29．2公里，其中市区 段18．1公里。这一段运 河两岸有110多家工厂、 60多处公共建筑、36个居 住区，每天有40万立方米 的工业和生活污水排入运 河，超过了市区污水总量 的三分之一；繁忙的航运 也给这段运河带来了严重 的油渍和噪声污染，加上 大量的固体垃圾漂浮堆积 于水面与河道，造成杭市 区段运河污染十分严重， 运河景观受到严重破坏。
广西灵渠
苏伊士运河
小 测 验 哦
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南 水 北 调
运 河 的 地 理 位 置
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• 我国古代的政治和军事中心在北方，而南方江淮 地区的经济却有了很大的发展。北方城市所需要 的物资，特别是粮食，有很大一部分要依靠江淮 地区供应。怎样把这些粮食源源不断地运到北方 地区，这是摆在统治阶级面前必须解决的重大问 题。 • 在现代陆路交通工具还没有出现的古代，人们主 要靠肩挑、手抬、人力车或牲畜拉车，以及船运 的办法运输物资。我国的大江大河大都是从西往 东横向流动的，开辟一条纵贯南北的水路运输， 是很必要的。

京杭运河通航的河段
【知识点的认识】
京杭大运河的流向、水源和排蓄条件在各段均不相同，流向总体概括为四个节点、五种流向：
节点 1 天津（海河）以北的通惠河、北运河向南流；
节点 1 与节点 2 东平湖之间的南运河、鲁北运河向北流；
节点 2 与节点 3 长江（清江）之间的鲁南运河、中运河、里运河向南流；
节点 3 与节点 4 长江以南的丹阳之间河段向北流；
节点 4 丹阳以南河段（江南运河）向南流．
【命题的方向】
例：我国通航里程和货运量仅次于长江的是（）
A．黄河B．松花江C．京杭运河D．珠江
分析：京杭运河是世界上最长、开凿最早的人工河．全长 1800 千米，年运输量和通航里程仅次于长江．
解答：京杭运河全长 1800 千米，年运输量和通航里程仅次于长江．故选项 C 符合题意；选项 A、B、D 不符合题意．
点评：根据课本的阅读材料解答．
【解题思路点拔】
了解记忆京杭运河通航的河段即可．
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秦岭—淮河 一线为界 北段 南段
年降水量
小于800㎜ 大于800㎜
干湿地区 一月均温
半湿润区 0～﹣8℃ 湿润区 0～4℃
温度带 暖温带 亚热带
京杭运河地区南北农业生产差异
秦岭—淮河 一线为界
北段 南段
年降 水量
小于 800㎜ 大于 800㎜
干湿地 区
半湿润 地区 湿润 地区
一月 均温
小于 0℃ 大于 0℃
温度 带
耕地 耕作制 类型 度
两年三熟
暖温带 旱地
亚热带 水田 一年两熟
京杭运河南段地区粮食产量高
洛阳
杭州
中国主要公路网
中国交通网络图
目 前 通 航 情 况 怎 样 ？
京杭运河沟通的五大水系部分水文特征
河流 海河 黄河 淮河 长江 水资源 （亿立方米） 284 626 500 9793 输沙量 （亿吨） 1.82 16 0.3968 4.86
探究活动一：
我国古代为什么要开挖南北向的运河？
探究活动二：
京杭运河航运价值降低的原因是什么？
1、京杭运河航运价值降低的社会经济因素是什么？
现代交通方式的兴起
2、京杭运河航运价值降低的自然原因是什么？
缺水、泥沙淤积等导致河流的断航
共同开创京杭大运河的美好未来
充分发挥沟通南北的水上运输功能 南水北调东线工程 京杭大运河申请世界文化遗产
南水北调工程开始向北京供水京城水价不受影响
谢 谢
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大地史诗——京杭大运河（图文）2006-7-9，17:53:48举世闻名的京杭大运河，是世界上开凿最早、最长的一条人工河道。

大运河北起北京，南达杭州，纵贯海河、黄河、淮河、长江和钱塘江，将这五大水系联结起来。

流经北京、河北、天建、山东、江苏、浙江六个省市，大运河全长1,794公里，目前通航里程只剩883公里。

是世界上开凿最早、工程最大、航线最长的人工河。

在中华民族的发展史上，为发展南北交通，沟通南北之间经济、文化等方面的联系作出了巨大的贡献。

它比沟通红海和地中海的苏伊士运河（苏伊士运河开凿于1859年，1869年通航，全长170公里）长十倍，比沟通太平洋和大西洋的巴拿马运河（巴拿马运河开凿于1881年，1920年通航，全长81.3公里）长二十多倍。

京杭运河又叫京杭大运河，简称大运河或运河。

它历经2000多年的沧桑，命运从繁华到衰落。

它曾是国家的生命线，维系着封建王朝的兴盛；它更是中国水利工程史上的一座丰碑，展现着古人的聪明才智；它又是一条血泪之河，浸透着无数黎民百姓的苦难。

今天，著名的水利专家郑连第先生将带我们穿过历史的尘烟，从多个角度对京杭大运河进行客观的解读。

京杭运河，是一项华夏儿女都为之自豪的伟大工程。

京杭运河的生命之路曲折漫长，它多次扩建和改建，历经2000多年的风雨。

它像时代的记录者，见证了过去的绚烂与平淡。

今天的大运河，基本是清乾隆年间最后一次疏浚的河道。

自隋代开始到清末民初，大运河始终是一条南北交通大动脉，不过到了民国时期，纵贯南北的津浦（从天津到南京的浦口）铁路通车之后，大运河就渐渐失去了南北交通的重要性，下降成为区域性的交通网。

不少河段出现淤塞，一到枯水季节即告断航，在某些时期，甚至造成江苏、上海、浙江等地用煤告急。

近年来，大运河又受到重视，尤其是在南水北调工程的规划中，大运河将发挥重要的作用，对大运河重新整治的工程正在展开，清淤疏浚已初见成效。

京杭大运河从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航，前后共持续了1779年。

400多年的混乱使北方经济受到严重的冲击， 与此相比，南方经济获得迅猛发展，成为全国 经济重心。隋统一全国后，格外重视这个地区， 但隋定都长安，其政治中心不能伴随经济重心 的发展变化南移。因此，国家需要加强对南方 的管理，长安需要与富庶经济区联系，需要南 方粮食物资供应北方，不论是中央朝廷还是官 僚贵族或是北方边境。同时，长时期的分裂阻 断社会南北经济的交流，而随着生产力水平的 提高，经济的发展到这一时期已迫切要求南北 经济加强联系。
江南运河 自长江南岸谏壁口经丹阳、常
州、无锡、苏州、平望至杭州。其 中，平望至杭州有3条航线，即东、 中、西线，如以东线计算,全长 323.8公里，大部分底宽20米，水深 2米，一般可通航40～100吨级船舶， 年货运量达1600余万吨。
Q：为何运输地位降低？
今天交通工具发达，没有太大必要 通过运河沟通南北，所以有很多河 段河泥堆积，但是在短途，还是有 货物运输的，同时它也有很大旅游 价值，最重要是它是世界上最长的 运河，代表了中国古代劳动人民的 结晶。
运河是由统治者主导开凿整修而成，统治者们 集合庞大的人力、物力开凿运河的主要目的是 为了漕运。运河是为了实实在在的漕运目的而 生的，漕运是封建王朝的生命支持与动力供应 系统，维持王朝的生命延续。由于海运的海盗、 风浪等问题难以解决，在漕运史上运河水运是 主要首选方案。开凿运河是一件名符其实的功 在当代、利在万秋的伟举，对修造者而言，其 功效时隔不久就能显现，给王朝带来举足轻重 的影响。所以历朝历代有见识的统治者都非常
Q：我国为何要启动“南水北调”
南水北调工程是中国为解决北方地区 水资源严重短缺而兴建的特大型基础设施 项目，工程贯通长江、黄河、淮河、海河 四大江河。
京杭大运河，发端于春秋战国时期在 扬州开凿的邗沟，迄今已有近２５００年 的历史。它北起北京，南至浙江杭州，纵 贯北京、天津、河北、山东、江苏和浙江， 沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江， 全长１７４７公里，是中国古代劳动人民 创造的堪与长城媲美的人工奇迹。

66、节制使快乐增加并使享受加强。 ——德 谟克利 特 67、今天应做的事没有做，明天再早也 是耽误 了。——裴斯 泰洛齐 68、决定一个人的一生，以及整个命运 的，只 是一瞬 之间。 ——歌 德 69、懒人无法享受休息之乐。——拉布 克 70、浪费时间是一桩。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
《京杭运河地区》图文课件-沪教版初中 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。 七年级地理

……
畅 想 未 来：
展开你想象的翅膀， 描绘未来京杭大运河的发 展状况。
课外拓展：
撰写小论文
《京杭大运河的昨天、今天和明天》。
谢谢
世 界 主 要 运 河 比 较 表
国 名 运 河 名 长 度（约） 开 凿 年 代 苏伊士运河 172.5千米 基尔运河 98.7千米 81.3千米 1859年 1887年 1881年 605年 埃 及 德 国
巴拿马 巴拿马运河 中 国
京杭大运河 2000千米
追 溯 历 史：
京杭大运河的开凿
天 碧 台 阁 丽 ， 风 凉 歌 管 清 。
街 垂 千 步 柳 ， 霞 映 两 重 城 。
京 杭 大 运 河
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隋朝大运河开凿之目的：
1、地理原因： 2、经济发展要求： 3、政治目的：
4、隋炀帝个人原因：
……
涿 郡 永 海河济Βιβλιοθήκη 渠 洛阳 通黄 河
济 渠 淮 河 邗 沟 江
长
江
余杭
南 河
钱塘江
针锋相对：开凿大运河利弊谈
1、欣赏小品表演 2、利弊讨论
《汴 河》 (唐)胡 曾
千里长河一旦开, 亡隋波浪九天来。
《汴河怀古》 (唐)皮日休
尽道隋亡为此河，
至今千里赖通波。
锦帆未落干戈起,
惆怅龙舟去不回。
若无水殿龙舟事，
共禹论功不较多。
扬州新貌
济宁新貌
透 视 现 实：
在今天，京杭大运河的 发展存在什么问题？我们可 以发挥它的哪些作用？

京杭运河的特征
【知识点的认识】
京杭大运河，又称京杭运河或简称大运河，是中国古代一项伟大的水利工程，也是世界上开凿最早，里程最长的大运河．与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一．
【命题的方向】
例：世界上最长、开凿最早的人工河是京杭大运河；目前，在我国实施的南水北调工程中，将作为长江水北上到达京津的输水通道．
分析：京杭大运河是世界上开凿最早、最长的人工河流，京杭运河北起北京，南至杭州，经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省；南水北调是将长江流域的水调入缺水的华北、西北地区，解决了我国水资源的地区分布不均衡，三线方案中，东线是利用了京杭大运河采用梯级调水的方式，穿过黄河，抵达天津．
解答：京杭大运河是世界上开凿最早、最长的人工河流；南水北调的三线方案中，东线是利用了京杭大运河采用梯级调水的方式，穿过黄河，抵达天津．
故答案为：京杭大运河；南水北调．
点评：本题考查京杭大运河对南水北调工程的作用，对应相关地图理解记忆．
【解题思路点拔】
京杭大运河是世界上开凿最早，里程最长的大运河．已成为世界文化遗产．
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沪教版（上海）七年级地理第一学期中国区域篇（上）2.7《京杭运河地区》教学设计一. 教材分析《京杭运河地区》是沪教版（上海）七年级地理第一学期中国区域篇（上）的一章，主要介绍了京杭运河的地理位置、历史背景、地理特点及其对周边地区的影响。

本章内容丰富，既有地理知识，也有文化、历史等方面的内容。

通过本章的学习，学生可以了解到京杭运河的重要性和它在中华民族发展史上的地位。

二. 学情分析七年级的学生已经具备了一定的地理基础知识，对地理现象有一定的认识。

但京杭运河地区的历史和文化底蕴较为深厚，需要学生在已有知识的基础上进行拓展。

同时，学生可能对地理现象的实地考察和案例分析较少，需要通过图片、视频等多媒体素材激发兴趣，提高学习积极性。

三. 教学目标1.知识与技能：了解京杭运河的地理位置、历史背景、地理特点及其对周边地区的影响；学会分析地理现象，提出问题并解决问题。

2.过程与方法：通过观察、分析京杭运河地区的地图、图片等资料，提高地理观察能力和分析能力；学会合作交流，分享学习心得。

3.情感态度与价值观：认识京杭运河在中华民族发展史上的重要地位，增强民族自豪感；培养爱护环境、保护历史遗产的观念。

四. 教学重难点1.重点：京杭运河的地理位置、历史背景、地理特点及其对周边地区的影响。

2.难点：如何引导学生从地图、图片等资料中分析京杭运河地区的地理特点，并运用所学知识解决问题。

五. 教学方法1.情境教学法：通过图片、视频等多媒体素材，创设情境，激发学生学习兴趣。

2.案例分析法：以京杭运河地区为例，引导学生分析地理现象，提出问题并解决问题。

3.合作学习法：分组讨论，分享学习心得，提高学生合作交流能力。

4.启发式教学法：引导学生主动思考，培养地理观察能力和分析能力。

六. 教学准备1.图片、视频等多媒体素材：京杭运河地区的自然风光、历史遗迹等。

2.地图：京杭运河地区的地形图、交通图等。

3.教学设计：详细的教学步骤和教学活动。