汽车的可靠性资料汽车的可靠性1 可靠性的定义⼴义可靠性由三⼤要素构成：可靠性、耐久性和维修性。
通常所说的可靠与不可靠，只是对汽车本⾝的质量⽽⾔。
1.1可靠性汽车的可靠性是指汽车产品在规定的使⽤条件下和规定的时间内，完成规定功能的能⼒。
汽车可靠性包括四个因素：汽车产品、规定条件、规定时间和规定功能。
汽车产品是指汽车整车、总成或零部件，它们都是汽车可靠性研究的对象。
规定条件是指规定的汽车产品⼯作条件，它包括：⽓候情况、道路状况、地理位置等环境条件，载荷性质、载荷种类、⾏驶速度等运⾏条件，维修⽅式、维修⽔平、维修制度等维修条件，存放环境、管理⽔平、驾驶技术等管理条件。
规定时间是指规定的汽车产品使⽤时间，它可以是时间单位（⼩时、天数、⽉数、年数），也可以是⾏驶⾥程数、⼯作循环次数等。
在汽车⼯程中，保修期、第⼀次⼤修⾥程、报废周期都是重要的特征时间。
规定功能是指汽车设计任务书、使⽤说明书、订货合同及国家标准规定的各种功能和性能要求。
不能完成规定功能就是不可靠，称之为发⽣了故障或失效。
根据故障的危害程度不同．汽车故障通常分类：1）致命故障。
指危及⼈⾝安全、引起主要总成报废、造成重⼤经济损失、对周围环境造成严重危害的故障。
2）严重故障。
指引起主要零部件或总成损坏、影响⾏驶安全、不能⽤易损备件和随车⼯具在短时间（30min）内排除的故障。
3）⼀般故障。
指不影响⾏驶安全的⾮主要零部件故障，可⽤易损备件和随车⼯具在短时间（30min）内排除。
4）轻微故障。
指对汽车正常运⾏基本没有影响，不需要更换零部件，可⽤随车⼯具（5min内）较容易排除的故障。
1.2 汽车的耐久性：是指汽车进⼊极限技术状态之前，经预防维修（不更换主要总成和⼤修）维持⼯作能⼒的性能。
1.3维修性：是指在规定条件下使⽤的产品，在规定时间内按规定的程序和⽅法进⾏维修时，保持或恢复到能完成规定功能的能⼒。
1.4 汽车的使⽤期限：是指新车开始使⽤直⾄报废为⽌的使⽤延续时间（或⾏程）。
