照明工程过路保护管预埋施工方案
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照明工程预留管施工方案一、前言照明工程预留管施工方案是指在建筑施工过程中,针对照明设备和线路的预留管进行安装和施工的具体方案。
预留管施工方案的制定对于照明工程的质量和进度具有重要意义,因此必须严格按照相关规定和要求进行制定和实施。
二、施工前准备工作1、了解设计图纸在开始预留管施工前,必须仔细研究照明系统设计图纸,详细了解预留管的位置、尺寸和数量等信息。
2、确认施工范围根据设计图纸和实际情况,确认预留管的具体施工范围,并标示出来。
3、准备人员和设备组织具备相应资质和经验的施工人员进行相关安全技术培训,并配备必要的施工设备和工具。
4、安全措施在施工前,必须做好安全防护措施,包括设置安全警示标志、穿戴安全防护用具等。
5、施工方案制定根据设计图纸和实际情况,制定详细的施工方案,包括施工步骤、程序、质量要求等。
三、施工流程1、勘察测量在施工前,进行现场勘察测量,确认预留管的位置、尺寸和数量,并进行标记。
2、开挖管沟根据设计图纸和实际情况,确定预留管的开挖位置和深度,进行管沟的开挖工作。
3、铺设管道根据设计要求,进行预留管的铺设工作,确保管道的平整和垂直。
4、固定和保护在预留管铺设完毕后,根据设计要求,对管道进行固定和保护,确保管道的稳固和安全。
5、验收和清理完成预留管的铺设后,进行验收和清理工作,确保管道的质量和整洁。
四、质量控制1、监督检查在施工过程中,必须进行监督检查,确保施工质量符合设计要求和相关标准。
2、记录备案对施工过程中的关键环节和质量问题进行详细记录备案,并密切关注技术资料的及时整理和传递。
3、质量整改如果发现施工质量不达标,必须及时整改,并对整改情况进行记录和报告。
五、安全保障1、安全教育对施工人员进行安全教育和培训,加强安全意识和责任意识。
2、施工监督加强施工现场管理和监督,保证施工作业安全可控。
3、事故应急制定应急预案,定期进行安全演练,保证在发生事故时能够做出及时有效的处置。
六、环境保护1、环境评估在进行预留管施工前,必须对施工现场周边环境进行评估,确保施工对环境的影响在可控范围内。
照明工程施工方案照明配电系统接线:1. 由供电干线引上至顶部灯具的分支线采用绝缘导线。
为平衡三相负荷,灯具的接线顺序为:三相接线顺序。
2. 道路上在每杆灯旁均设置一手孔井灯具的分支线与照明干线的接线方式采用线夹的分线方式,在电缆管过街处均设置手孔井。
3. 电缆芯线的连续接采用压接,所有的连接接头必须在手孔井内,电缆的接头和终端头采用热缩保护套。
4. 在每一接线井内的电缆应留有 1.0 米长的余量照明系统:沿道路两侧人行道对称布置单杆单挑路灯,灯杆高,功率,安装间距。
路灯灯具的仰角不超过 150,光源都为高压钠灯。
照明供电管线敷设:1. 道路主干线电缆采用电缆直埋地敷设,要求沿电缆全长上下铺设不小于 100mm 的砂层,沿电缆全长覆盖宽度不小于电缆两侧各50mm 的砖保护板。
2. 电缆在人行道和隔离带内埋设深度距地面不小于 0.7 米,在车行道下埋设深度距地面不小于 1.0 米并穿热镀锌钢管保护。
3. 电缆过街,过路口及引入引出变压器处均穿∅ 80 热镀锌钢管保护,钢管需做防腐处理。
4. 手孔井排水采取底部渗漏方式。
接地系统:1. 工程采取的是接地系统。
2. 道路照明灯具 PE 线需做重复接地。
接地装置采用热镀锌角钢接地极 L50×5 l=2.5m,上端部埋深 0.7 米,与-40×4 热镀锌扁钢及路灯基础不少于二根主筋及灯具固定螺栓相焊连构成。
要求接地电阻不大于 10 欧姆,如实测接地电阻大于 10 欧姆,则需增加人工接地体,人工接地体安装详见 03D501-4。
3. 箱式变电站接地系统:箱式变电站接地装置采用镀锌角钢接地极 L50×5 l=2.5m,上端部埋深 0.8 米,水平间距 5m,接地极连接热镀锌扁钢-40×4,实测接地电阻小于 4 欧姆。
详见国标 03D501-4 接地装置安装图集施工。
箱内预留三遥控制系统终端。
4. 凡正常不带电,而当绝缘破坏而带电的一切电气设备金属外壳、电缆金属外皮及金属构件等均应采用保护导体(PE)与接地系统可靠连接。
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快,照明工程在城市建设中扮演着越来越重要的角色。
良好的照明不仅能美化城市环境,提高城市形象,还能保障市民出行安全,提升居民生活质量。
本方案旨在为某城市道路照明工程提供一套科学、合理的施工方案,确保工程顺利进行,达到预期效果。
二、工程概况1. 工程名称:某城市道路照明工程2. 工程地点:某城市主要道路3. 工程规模:全长约XX公里,涉及XX个路段4. 工程内容:道路照明、景观照明、夜景照明等5. 工程投资:XX万元6. 施工周期:XX个月三、施工组织与管理1. 施工组织机构(1)项目经理部:负责整个工程的组织、协调、指挥和监督工作。
(2)工程技术部:负责工程的技术设计、施工方案编制、施工图纸审核、技术交底等工作。
(3)工程物资部:负责工程所需物资的采购、验收、保管、发放等工作。
(4)工程质检部:负责工程质量监督、验收、整改等工作。
(5)工程安全部:负责工程安全监督、安全教育、安全事故处理等工作。
2. 施工管理措施(1)建立健全施工管理制度,确保工程有序进行。
(2)严格执行施工方案,确保工程质量。
(3)加强施工现场管理,确保施工安全。
(4)加强工程进度控制,确保工程按期完成。
(5)加强工程成本控制,确保工程效益。
四、施工方案1. 施工准备(1)现场勘查:对施工现场进行实地勘查,了解地形、地质、水文、交通等情况。
(2)施工图纸会审:组织相关部门对施工图纸进行会审,明确设计意图、技术要求、施工难点等。
(3)施工组织设计:根据工程特点,编制详细的施工组织设计,明确施工顺序、施工方法、施工工艺等。
(4)人员培训:对施工人员进行专业培训,提高施工技能和安全意识。
(5)物资采购:根据工程需求,采购施工所需材料、设备、工具等。
2. 施工方法(1)道路照明1)采用高压钠灯作为道路照明光源,光源色温为5700K,光效大于80lm/W。
2)灯具采用全铝压铸成型,表面处理采用喷塑工艺,具有良好的耐腐蚀性能。
道路照明工程施工方案一、工程概述道路照明工程是为了保障晚间行车安全而进行的一项工程,主要任务是通过设置照明设备,保持道路上的照明状态,提供良好的道路照明效果。
本工程施工方案旨在达到以下目标:确保工程质量,按时完成施工任务。
二、工程内容1.施工范围本次道路照明工程施工范围包括城市道路、乡村道路、高速公路等主要道路,以及相应的连接道路和主要交叉口。
2.施工内容(1)安装道路照明设备,包括路灯、灯具和配电设备。
(2)进行道路照明配电系统的布线和接线工作。
(3)进行相关测试和调试工作,确保照明设备正常工作。
三、施工组织1.施工人员本工程需要配备一支经验丰富、技术过硬的施工队伍。
施工队伍包括项目经理、施工队长、电工、架线工等。
2.施工设备为了保证施工进度和质量,需要配备以下施工设备:(1)搅拌设备:用于混凝土灯杆基础的施工。
(2)钻岩机:用于灯杆基础的钻孔。
(3)吊车:用于灯杆、配电箱等设备的安装与拆除。
(4)电焊机:用于灯杆、灯具的安装和接线工作。
四、施工工序1.前期准备阶段(1)制定项目计划,确定施工流程和工期。
(2)组织人员,确定施工队伍。
(3)采购施工所需材料和设备。
2.施工准备阶段(1)进行现场勘测,确定灯杆的数量和位置。
(2)准备施工图纸和工程材料。
(3)设置施工标志,确保施工现场安全。
3.灯杆基础施工(1)进行地面开挖,清理杂物。
(2)进行灯杆基础的混凝土浇筑,确保灯杆稳固。
4.灯具安装(1)根据设计要求,安装灯具。
(2)连接电缆,并进行绝缘处理。
5.灯杆安装(1)使用吊车将灯杆吊装到位。
(2)进行灯杆的固定。
6.照明配电系统安装(1)进行电缆敷设工作,保证电缆的安全和稳定。
(2)进行电缆接线工作,确保连接正确。
7.施工验收(1)进行照明设备的测试和调试。
(2)对照明效果进行评估,确保达到设计要求。
(3)进行施工的质量和安全验收。
五、施工安全措施1.保证施工现场的安全,并设置防护栏杆和临时施工标志。
主要施工方法一、电缆保护管预埋1、管沟开挖(1)土方开挖1)按设计图位置放线开挖管沟,按照设计图纸及规范要求,单根SC100镀锌钢管拟开挖宽度700mm ,深度按照设计要求埋深700mm 以下,因沟槽较浅,本工程采用人工开挖,可在水准仪的监测下,一次挖至设计底标高。
2)沟底深度如果超挖,则应用原土回填夯实,其密实度不应低于原地基天然土的密实度。
3)当沟底遇膨胀土、软弱管基及特殊性土壤时,应按设计要求处理。
4)电缆沟底如有尖硬物,必须清除,并整平夯实。
5)沟底挖至设计标高后,应会同业主或工程监理进行检查,并作好检查记录。
6)沟边堆土高度不宜超过,临沟边距离不宜小于1m,土应堆在沟槽一侧,另一侧为运输、堆放、施工的通道。
2、钢管埋设回填(1)钢管埋设按设计图纸要求采用SC100镀锌钢管埋设,钢管接头采用钢套管焊接并采用沥青漆做好防腐处理,两边伸入接线井各50mm 并做喇叭口处理。
(2)土方回填 1 )土方回填土前,应清理积水,并进行一次隐蔽工程检验,合格后,应及时回填土。
2)电缆沟回填土应分层夯实石方段禁止利用开挖土作为回填细土,禁止利用地表熟土作为细土;卵石或石方段要从外购细土,土质要得到监理认可,细土量要能满足一次回填的需要量。
一次回填,对于石方和卵砾石地段,用细土进行一次回填,细土粒径必须w3mm,细土的质量要满足设计和规范要求,不得出现树根和杂草等杂物,回填过程要首先回填至管顶平齐并夯实,细土回填时要分层夯实;对于土方段管沟,直接用开挖的土方进行一次回填。
二次回填时,用原状土石方回填。
石方段管沟回填的石头最大粒径不能超过250mm ,回填土石方应密实,禁止将石块从高处往下仍,不得伤及管线防腐层。
3)管道沟槽回填材料应尽可能利用沟槽开挖中可作填方用的土料进行回填,回填土最好采用非膨胀土,也可采用弱膨胀土。
管沟回填土在路基包心范围内,可用与路基被包心的土料作回填土,但必须满足路基对被包心部分土的填实要求。
道路照明灯工程施工方案一、工程概况与要求本项目旨在为城市的主要道路和次要道路安装高效、节能的道路照明灯,以提升城市夜景,确保夜间行车安全。
本工程要求所有灯具需符合国家标准,且具有良好的耐用性和维护性。
照明效果需满足道路照明标准,既要保证夜间行车的安全,又要考虑节能环保的要求。
二、施工准备与条件现场勘察:对施工区域进行详细的勘察,了解地形、地下管线、交通情况等信息,为后续施工提供参考。
制定施工方案:根据勘察结果,结合工程要求,制定详细的施工方案。
材料准备:按照施工方案,提前采购所需的灯具、电缆、管材等材料。
人员配备:组建专业的施工团队,包括项目经理、技术人员、施工工人等。
三、灯具与设备采购选择信誉良好的供应商,确保采购的材料质量可靠。
灯具应满足照明标准,且具有良好的耐用性。
设备应符合国家相关标准,并有良好的售后服务。
四、灯位确定与开挖根据施工图纸,准确确定灯位位置。
使用专业设备开挖灯位,确保开挖深度、宽度符合设计要求。
五、电缆管预埋与基础施工按照施工图纸,进行电缆管的预埋。
基础施工应符合设计要求,确保灯具安装稳固。
六、灯具安装与电气连接按照设计要求,进行灯具的安装。
电气连接应安全可靠,符合电气安全规范。
七、照明系统调试与优化完成安装后,对整个照明系统进行调试,确保灯具正常工作。
根据调试结果,对系统进行优化,使照明效果达到最佳。
八、安全措施与注意事项施工现场应设置明显的安全警示标志,确保行人、车辆安全。
施工人员应穿戴安全防护用品,遵守安全操作规程。
夜间施工应有足够的照明设备,确保施工安全。
九、废料废方处理与环境保护施工过程中产生的废料、废方应及时清理,保持现场整洁。
废料、废方应按照相关规定进行处理,防止对环境造成污染。
十、工程验收与维护管理工程完成后,应组织相关部门进行验收,确保工程质量符合要求。
建立健全的维护管理制度,定期对灯具、电缆等进行检查和维护,确保照明系统的正常运行。
本施工方案旨在确保道路照明灯工程的顺利进行,保证工程质量,提升城市夜景。
施工方法A、PE管预埋:本工程埋地电缆保护管采用PE管及其配件必须由阻燃处理的材料制成, PE管管口应平整、光滑、管与管、管与盒(箱)等器件应采用插入法连接,连接处结合面应涂专用胶合剂,接口应牢固密封;管与管连接时,套管长度宜为管外径的1。
5~3倍,管与管的对口处应位于套管的中心;管与器件连接时,插入深度宜为管外径1。
1~1.8倍。
B、路灯杆基础:路灯灯杆基础采用C20混凝土浇筑,基础开挖前先用测量仪器放线,定出基础位置,经复核无误后才进行基础土方开挖。
路灯线路采用VV—4×16mm2、VV—4×25 mm2电力电缆,电缆在人行道内、树池内或机非隔离带内穿PE10090管,埋深0.7m及0.5m;穿越车行道时,穿G100镀锌钢管,埋深不小于0。
7m。
、注意事项在工程开工前,需与道路施工队伍密切配合,在道路施工队伍施工道路时,在其中预埋过路管,内穿12#铁丝.为方便穿线时找管头,两端向上稍做弯制。
灯杆基坑开挖前,对基坑开挖位置测量放线,并请监理工程师现场核准.灯杆定位由专业测量人员进行,保证杆位放线准确,杆坑开挖,顺线路方向移位不应超过设计档距的5%,垂直线路,不超过50mm。
基坑开挖深度偏差不超过+100mm、-50mm,施工中如出现基坑超挖,按监理工程师的指示进行回填和夯实.灯杆底座采用现场砼(C20)浇筑,接地极角钢打入设计深度与预埋的地脚螺栓焊接相连,组成接地系统;焊接长度不小于100mm。
在监理工程师监督下对每根灯杆所需接地极数量进行试验。
测量接地电阻值,不应大于10W。
若大于10W,则增加接地极,直到符合设计要求为止。
得出结论后按此数量施工。
然后再复测,个别不满足的加打。
在浇筑灯杆基础前,预制地脚螺栓并按设计尺寸焊接成架子置于钢筋架上;将电缆进线管按图纸要求弯制,用细铁丝固定于地脚螺栓架上,堵好管口.基础配筋经监理工程师认可后进行基础浇筑,混凝土标号按设计要求,浇筑时用振动器振捣密实,并按要求做好砼试块。
照明工程过路保护管预埋施工方案一、背景介绍照明工程中的过路保护管是用于保护电缆及线路的一种管道结构,通常由塑料、钢、铸铁等材料制成。
由于过路保护管需要预埋在地下,所以施工前需要制定详细的方案,以确保施工的顺利进行和工程的质量。
二、施工前准备工作1.方案制定:根据工程的具体情况和设计要求,制定合理的施工方案。
方案要考虑到管道材料的选择、施工地点的特点以及后续维护等因素。
2.材料准备:根据方案确定所需的过路保护管材料和附件,确保材料的质量和数量满足施工的需要。
3.人员组织:安排专业的施工人员,并进行必要的培训,确保工人具备必要的技能和知识。
三、施工步骤1.地面勘测:在施工前进行地面勘测,确定过路保护管的预埋位置和深度,避免施工过程中对地下管线的损坏。
2.开挖:根据设计要求和勘测结果,在预定位置开挖合适的坑槽,保持坑槽的平整和规整,避免地质松散等因素对施工的影响。
3.安装管道:根据方案要求,将过路保护管预先安装在坑槽中,并使用水泥砂浆进行固定。
在管道的拐弯处,可以采用特殊的接头,以保证管道的连续性。
4.管道连接和测试:在管道安装完成后,进行管道的连接和测试工作。
确保管道的各个部分紧密连接,并进行压力测试,以检测管道的质量。
5.填土和回填:在管道安装和连接测试完成后,进行填土和回填工作。
填土要求均匀,并进行夯实,确保管道的稳定性和安全性。
6.完成施工:当填土和回填工作完成后,进行清理工作,将施工现场恢复到原状,保持施工区域的整洁。
四、安全措施1.施工现场要进行合理的围护和标识,防止行人和车辆误入施工区域。
施工人员要做好个人防护工作,佩戴安全帽、防护眼镜等。
2.严格遵守施工方案,确保施工质量和进度。
要定期进行安全检查,及时发现和处理问题。
如出现问题必须立即停止施工,并进行处理。
3.施工期间要保持良好的与其他施工单位的沟通与协调,避免因为其他施工的原因导致施工质量受损。
4.在施工过程中要合理使用机械设备和工具,避免人员和设备受到损伤。
精心整理防城港市北站南路西延长线-照明工程Φ12镀锌圆钢埋设施工六、安全保证措施七、突发事件应急预案一、工程概况本工程为防城港市北站南路西延长线照明工程道路标准段红线宽度为25.0米,双向两车道,道路横断面分布形式为:人行道5.5米+行车道7.0米+行车道7.0米+人行道5.5米;道路全线长为975米。
沥青路面,道路等级为城市支路。
照明采用单臂钢管路灯1*NG150W安装在两侧人行道上,同侧灯杆基本间距为60米,双侧交错布置,交叉路口安装16米的六火泛光灯,灯具防护等级不应小于IP65。
二、编制依据1.防城港市北站南路西延长线照明工程施工图纸2.城市道路照明工程施工及验收规程(CJJ89-2012)3.输车辆11BD0b1b2b3沟槽开挖断面示意图2、施工工艺流程由于永福路现已通车,为了不影响现有交通秩序采用半幅施工,开挖半幅恢复原有路面后再施工另外半幅,施工期间采用封闭半幅路面,另外半幅通行的交通方案。
施工工艺流程如下:施工范围交通安全封闭沟槽放线沟槽开挖清底夯实碎石垫层管道安装支模、C20砼包管原路面垫层、水稳层、砼路面施工养护、恢复交通。
3、沟槽开挖原有砼路面采用专用切割机在开挖边线处全断面完全切断,切缝必须垂直整齐,砼路面采用路面破碎机破碎后开挖,沟槽开挖采用履带式挖土机挖槽,开挖时应及时打木桩,严格控制沟槽宽度和基底高程,不得超挖、少挖和扰动基面。
槽底不得受水浸泡。
因地下管线布置情况不明,管线开挖时应保护好地下已设管线,如遇与其他管线交叉时,应及时与建设单位及设计单位人员联系,协商解决。
4、清底、夯实挖至比设计标高高20cm位置停止机械挖掘,防止超挖,同时采用人工清底,仔细找平。
清槽完毕后,自检合格后,请甲方及监理及时验槽,合格后方可进行下步工序。
当路基内遇有软土地层或土质不良地层时,应当报甲方及监理,协商处理方案。
5、碎石垫层本管沟为碎石垫层应严格按照图纸控制截面尺寸及标高,符合规范要求的允许偏差。
照明电缆过路镀锌钢管埋设施工方案一、工程概述在城市道路、公园等场所,为了供电和照明的需要,需要进行照明电缆的敷设。
为了保护照明电缆免受外部环境的损害,需要进行埋设,并选用镀锌钢管作为保护管。
本方案旨在阐述照明电缆过路镀锌钢管埋设的具体施工方案。
二、施工前准备工作1.确定施工现场:根据设计要求确定照明电缆的走向,确定施工起止点。
2.准备工程材料和设备:准备足够数量的镀锌钢管、管件、沙子等材料,配备挖掘机、运输车等设备。
3.制定施工方案:根据现场情况,制定详细的施工方案,包括施工进度计划、安全措施等。
三、施工步骤步骤一:挖沟1.根据设计要求,在确定的走向上进行挖沟,确保挖掘深度和宽度符合要求。
2.挖掘结束后清理挖掘出的泥土和杂物,保持沟道畅通。
步骤二:安装镀锌钢管1.将预先准备好的镀锌钢管按照设计要求逐段安装在沟道内。
2.保证钢管连接牢固,管道间平整,保持管道走向一致。
3.钢管连接处采用密封件进行密封,确保管道不会受到外部湿气和污染物侵入。
步骤三:填充沙子1.在安装好的钢管周围填充沙子,确保钢管稳固固定在地下,提高抗压能力。
2.沙子填充结束后,采取合适的方式进行夯实,保证填充均匀、密实。
步骤四:完成埋设1.在保证沙子夯实的基础上,将沟道逐步填平,确保地面平整。
2.进行最终的清理工作,清除施工过程中产生的垃圾和杂物,保持现场整洁。
四、验收和保养1.施工完成后,进行照明电缆通过镀锌钢管的测试,确保电缆通畅。
2.定期对埋设的钢管进行检查和保养,保证设施的正常使用和寿命。
五、安全注意事项1.在施工过程中,严格遵守安全操作规程,做好安全防护工作。
2.施工现场封闭,设置明显的安全警示标志,确保施工安全。
六、总结通过本文所述的照明电缆过路镀锌钢管埋设方案,可以有效保护照明电缆不受外部损坏,确保其正常供电和照明功能的实现。
在施工中,务必严格按照方案要求进行操作,保证施工质量和安全。
以上是照明电缆过路镀锌钢管埋设的施工方案,希望能对相关工程实践提供一定的参考和指导。
照明工程过路保护管预埋施工方案在照明工程的施工中,过路保护管的预埋施工是一个关键环节。
正确的施工方案对于确保道路照明设施的稳定和持久运行至关重要。
本文将介绍照明工程过路保护管预埋施工方案,以确保施工质量和安全。
1. 施工前准备在进行照明工程过路保护管的预埋施工前,需要做好充分的准备工作。
首先,确定施工的具体位置和长度,根据设计图纸和标准规范进行施工。
其次,清理施工区域,确保没有障碍物和垃圾影响施工进程。
最后,准备好所需的施工工具和材料,如挖掘机、保护管、沙土等。
2. 施工过程2.1 挖掘施工在确定好施工位置后,使用挖掘机进行挖掘工作。
根据设计要求和标准规范,挖掘出符合规定尺寸和深度的坑槽。
注意在挖掘过程中要小心避免损坏现有管线和设施,并确保挖掘区域安全。
2.2 铺设保护管挖掘完成后,开始铺设过路保护管。
保护管的选择要符合相关标准要求,确保管道质量和涂层的防腐性能。
在铺设过程中要保持管道的平直和水平,避免出现弯曲和变形。
2.3 填埋和固定铺设完保护管后,进行填埋和固定工作。
使用适量的沙土将管道周围填平,确保管道的稳固和牢固性。
同时,对管道进行固定处理,采用支撑和加固设施,防止管道移动和变形。
3. 施工验收完成过路保护管的预埋施工后,进行施工质量的验收。
对铺设和固定工作进行检查,确保所有工作符合设计要求和标准规范。
同时,进行管道的通水试验和压力测试,检测管道的密封性和耐压性能。
4. 施工注意事项在照明工程过路保护管预埋施工中,需要注意以下事项:•确保施工区域安全,遵守相关安全规定和操作规程;•确保施工质量,严格按照设计要求和标准规范进行施工;•注意环境保护,妥善处理施工过程中产生的垃圾和废弃物;•施工人员要具备相应的技术和操作技能,遵守操作规程和施工流程。
综上所述,照明工程过路保护管的预埋施工是照明设施稳定运行的重要环节。
通过正确的施工方案和严格的施工管理,可以确保施工质量和施工安全,保障道路照明设施的正常运行和使用。
道路照明预埋工程施工方案背景道路照明预埋工程指在道路建设过程中通过预埋方式将照明设施安装在地下,以便后续安装调试和维护。
这种方式能够有效地避免在后期对道路进行开挖和覆盖的操作,从而减少路面的损坏和交通不便。
因此,在道路照明设计中,道路照明预埋工程已成为一种主流的工程方案。
本文将介绍道路照明预埋工程的施工方案,详细说明照明预埋工程的施工流程、施工要求、施工工具以及注意事项。
施工流程1.确定施工范围和位置:在进行道路照明预埋工程之前,需根据设计方案明确施工的范围、位置和孔距等相关参数。
2.准备工具和材料:确定施工区域后,需要准备适当的工具和材料,以保证施工的顺利进行。
3.进行预埋孔的开挖:按照设计方案预留的孔位和孔距,使用钻头等工具开挖预埋孔,并保证孔的直径和深度符合设计要求。
4.确定照明设备的位置:在开挖好预埋孔之后,需要根据设计方案放置照明设备,并确保其位置和方向符合设计要求。
5.进行电缆、接线和灯具的安装:在确定好设备位置后,需要将电缆、接线和灯具等相关设备依次安装,并确保安装牢固可靠。
6.覆盖、填充和固定预埋孔:在完成电缆和灯具的安装后,需要用混凝土或沥青等材料将预留的孔位逐一填充和固定,并确保其表面平整。
施工要求在进行道路照明预埋工程时,需要满足以下的施工要求:1.施工前应检查预留孔的位置、尺寸等符合要求;2.开挖预留孔时需注意避免损坏现有管线和其他设施;3.在进行预留孔和设备安装时,应保持安全和环保;4.确保设备安装牢固稳定,且方向和位置符合设计要求;5.保持施工现场的安全和整洁。
施工工具在进行道路照明预埋工程时,常用的工具有:1.挖孔机:用于挖掘预埋孔的机器设备;2.钻头:用于开孔和修整表面的工具;3.照明设备:用于提供光源的设备,如路灯、洒水灯等;4.电缆、接线和灯具等相关设备:用于提供电力输送和接口连接的设备;5.混凝土和沥青:用于填充与固定预留孔的材料。
注意事项在进行道路照明预埋工程时,需要注意以下事项:1.确保预埋孔的准确位置和孔距;2.在开挖孔时,应注意防止损坏其他已有管线和设施;3.在进行电缆接线和灯具驳接时,需注意安全和接口连接的可靠性;4.在填充孔和固定设备时,需保持施工现场的整洁, 避免对周围环境造成破坏;5.在施工完成后,应对施工区域进行清理和整理。
照明工程施工技术方案1、施工工艺定灯位→挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→电气设备安装→实验、调试→自检→竣工验收2、主要施工方法(1)定灯位:根据设计图纸资料,由测量组实地放样各灯杆基础位置、配电柜、电缆手井位置。
(2)挖沟:采用小型挖掘机开挖电缆沟、电缆手井、电杆基坑等,开挖出的土方要求及时运走,避免污染路面稳定层和阻碍其他工作面的正常施工。
(3)埋管:沟槽开挖完毕后进行电缆管道的埋设,接地装置的安装施工。
(4)浇注路灯基础:防雷设施和接地装置安装完毕,接着进行路等基础钢筋和法兰的预埋安装,然后进行灯杆基础砼的施工。
灯杆位于边绿化带位置(有绿化带时),受地下雨水管道标高的影响,个别灯杆基础的施工高度不能满足设计1.10m的要求,施工时采用加大基础面积的和增加钢筋用量的方法施工,确保灯杆基础的自重满足设计的要求。
砼基础的养生采用土工布覆盖,洒水养生。
养生时间不低于7天。
(5)敷设电缆:灯杆砼基础的强度达到设计强度的75%以上时,可以进行电缆、管线的安装,穿越电缆时应顺其自然,遇到阻力时不能用力过大,避免损坏电缆或管道。
(6)绝缘测试:电缆敷设完毕,采用电气专用工具、仪器检测电缆的绝缘电阻值,控制电缆的安装质量。
(7)路灯安装:路灯安装采用25t的吊车配合。
路灯灯管的安装在灯杆安装之前完成。
灯杆安装:吊车将灯杆垂直起吊,悬于空中,灯以灯杆脚离地面高度0.5m为宜,然后将灯杆移至灯杆基础位置,人工配合扶住灯杆脚部,调整好灯杆的方向,指挥吊车慢慢下降。
下降过程中将灯杆脚底部的法兰螺丝口或螺丝对准预埋的螺丝或法兰螺丝口,然后将灯杆完全垂直着地,拧紧灯杆脚部的连接螺丝、螺帽。
松开吊绳。
灯杆安装过程委派专人指挥。
(8)电气设备安装:采用电气设备有配电柜、配电箱、控制系统等。
电气设备的安装由电气工程师等专业人士安装,辅助人员配合。
(9)实验、调试:路灯及配套设施安装完毕,进行设备、路灯的实验,验证安装的质量。
市政道路照明工程施工方案(一)预埋管埋设路灯线路在机动车道两侧人行道下敷设,线路中心距机动车道侧路缘石0.1-0.2米。
路灯线路预埋Φ90(壁厚4.3mm)PE80管埋地敷设,埋深0.8m;过街管采用Φ90(壁厚5.4mm)PE100管埋地敷设,埋深1m。
开挖时采用小型挖掘机开挖。
由于埋深较浅,可根据现场实际情况放坡开挖。
开挖完成后基地用人工夯实,预埋管应平行于路缘石,确保后期穿线通畅、顺直。
回填时第一层应回填较浅,确保人工可以夯实穿线管周围,然后逐层浅填至管顶50cm后再采用小型机械夯实。
(二)电箱安装1、检查型号规格及备件是否符合设计要求,配件及备件是否齐全,有无损坏。
2、配电箱应安装在安全、干燥、易操作的场所。
安装位置正确,定位牢靠部件齐全,箱体尺寸符合要求、箱体开孔合适,切口整齐。
3、各类箱柜安装应满足限界的要求。
4、各类箱柜应安装牢固,其垂直偏差不大于3mm,其安装方式及高度应符合设计要求。
在同一建筑物内,同类盘的高度应一致,允许偏差为10mm。
5、弹线定位:根据设计要求找出配电箱位置,并按照箱的外形尺寸进行弹线定位。
(三)电缆敷设所有电缆、电线的生产厂家须通过IS09001认证,投标人须提供国家权威机构的检验报告或型式试验报告。
1、作业条件:1)预留孔洞、预埋件符合设计要求、预埋件安装牢固,强度合格。
2)电缆沿线场地清理干净、道路畅通,盖板齐备。
2、电缆敷设工序1)施工前应对电缆进行详细检查;规格、型号、截面、电压等级均符合设计要求,外观无扭曲、坏损等现象。
2)电缆敷设前进行绝缘摇测或耐压试验。
1kV以下电缆,用1kV 摇表摇测线间及对地的绝缘电阻应不低于10MΩ。
3)放电缆机具的安装:采用机械放电缆时,应将机械选好适当位置安装,并将钢丝绳和滑轮安装好。
人力放电缆时将滚轮提前安装好。
3、电缆的搬运及支架架设:1)电缆短距离搬运,一般采用滚动电缆轴的方法。
滚动时应按电缆轴上箭头指示方向滚动。
页眉内容
临江大道(罗家港~建设十一路)拓宽改造工程
(K0+000~K7+500)
照明工程过路保护管预埋施工方案
建设单位:武汉水资源发展投资集团有限公司
设计单位:武汉市政工程设计研究院有限责任公司
监理单位:北京东方华太建设监理有限公司
宜昌三大工程建设监理公司
施工单位:中国一冶集团有限公司
编号:
编制时间:
目录
临江大道(罗家港~建设十一路)拓宽改造工程 (1)
第一章编制依据 (1)
1.1 国家现行有关规范和标准; (1)
1.2 单位工程设计文件; (1)
1.3 工程简价; (1)
第二章工程管理目标 (2)
2.1质量目标 (2)
2.2安全目标 (2)
2.3环境目标 (2)
第三章施工部署及准备 (2)
3.1 组织机构 (2)
3.2、机械准备 (3)
第四章主要施工方法 (3)
4.1 施工工艺 (3)
4.2 施工方法 (3)
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临江大道(罗家港~建设十一路)拓宽改造工程
交通工程过路保护管预埋施工方案
第一章编制依据
1.1 国家现行有关规范和标准;
国家现行道路工程施工及验收规范、工程质量检验评定标准:
1、《城市道路照明设计标准》 CJJ45-2006
2、《城市道路照明工程施工及验收规程》 CJJ89-2012
3、《民用建筑电气设计规范》 JGJ 16-2008
4、《供配电系统设计规范》 GB50052-2009
1.2 单位工程设计文件;
1、武汉市政工程设计研究院有限责任公司及其它有关设计单位的初步设计;
2、武汉市临江大道罗家路~建设十一路施工现场的地形、地貌、地质情况;
3、项目经理部现有的机械设备、施工技术水平;
4、项目经理部从事类似工程的施工经验及资源情况;
5、市政府、市建委及相关方文件;
1.3 工程简价;
根据本工程的特点,每回路路灯配电选用两根YJV-0.6/1KV-1*70和一根YJV-0.6/1KV-1*35单芯分色电缆,电缆全线穿管埋设,保护管在人行道、绿化带时采用水泥纤维管;其中利用现有路灯灯杆的路段配电电缆则选用VV22-2*50+1*25三芯电缆(现有电缆),电缆直埋。
所有电缆穿越道口及过街处采用玻璃钢管且至少预留备用管一根。
保护管埋设深度为0.7米,局部地段可视具体情况作相应调整。
所有玻璃钢管两端均设电缆检修井,所有路灯旁均设手孔灯具接线井。
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第二章工程管理目标
2.1质量目标
达到国家相关质量合格标准,公司将严格按照ISO9002质量管理体系标准,科学管理、精心组织、精心施工。
施工过程中,将按优质工程质量要求,进行工序质量控制,确保工程实体质量控制。
2.2安全目标
杜绝重大人身因工死亡事故;杜绝重大机械设备事故;杜绝重大火灾事故;年负轻伤频率小于1.5‰;争创武汉市“文明施工样板工地”工地。
2.3环境目标
项目经理部将严格按照OHSMS28001职业健康安全管理体系标准,加强现场安全生产管理,确定工程施工过程中存在危险因素,并制定措施加以控制。
第三章施工部署及准备
3.1 组织机构
临江大道改造工程是一项大型建设项目,工程投资大、工期紧、标准高,涉及的专业面广,参建单位多,因此明确各参建单位在工程项目组织结构中所处的位置和相互关系是保证工程项目建设能科学有序地进行,达到优质、高速、低成本地把此工程建设成一流建筑精品的前提。
施工劳动力计划
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3.2
第四章主要施工方法
4.1 施工工艺
测量放线---切缝---水稳层开挖---钢管敷设---混凝土回填
4.2 施工方法
本工程为过路照明管线预埋保护管,材料规格为DN100玻璃钢管。
首先根据施工蓝图测
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量放线,画出通过机动车道、非机动车道及道路口的交通管道和接线手井的位置,并确定管道高程为埋深70cm,在道路水泥稳定碎石层内。
然后根据放线结果用切缝机对水稳层切缝,再用小型反铲挖掘机挖土,为了满足敷管要求,确定开挖宽度为1000mm。
把挖出的土用10t 货车及时运走,在管沟开挖过程中要随时测量高程。
管沟开挖完后要及时敷设钢管,如下图所示:
其中K0+615~K0+650、K1+165~K1+175、K1+405~K1+412、K1+615~K1+650、K2+045~K2+076、K2+455~K2+485、K2+687~K2+697、K3+005~K3+025、K3+148~K3+170、K3+505、K3+960~K3+975、K4+365~K4+400、K4+505、K4+821~K4+848、K5+250~K5+278、K5+508、K6+080~K6+105处为3根管,如下图所示
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然后用C20混凝土回填管沟与水温层顶平齐。
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