600吨稳定土拌和站

600水稳拌合站又称wbz600稳定土拌和站，每小时产量600吨稳定土，(换算成方量就是没小时产300方)适用于拌合水泥稳定土类、石灰稳定土类、沙砾稳定土等层稳定材料。

该产品适用于修筑任何高级公路、高速铁路及市政道路及机场等底基层的施工。

产品结构成熟，品种规格齐全，性能质量稳定可靠，性能优良、技术先进、结构合理、工作可靠、使用方便、易于维修、生产率高、配比准确、搅和均匀。

600水稳拌合站设备主要构成系统：
1、配料供给系统：分料斗、调速变频计量皮带机、皮带输送机。

2、水泥料供给系统：水泥仓（水泥斗）、调速变频计量叶轮供料机、螺旋电子称输送机。

3、自动供水系统：压力罐、潜水泵、管道、减压阀、水流量计、喷水器。

4、搅拌系统：电机减速机、双卧轴连续式搅拌机。

5、储料仓装置系统：双卸料储料仓、斜皮带机、空压机。

6、电气系统：操作控制柜、操作室。

7、计量控制系统：采用国内有名厂家电子配件、电磁（变频）调速，微机控制手动、自动两种形式。

WBZ稳定土拌合站主要用于修筑高等级公路、城市道路、机场、港口等工程的基层稳定材料的拌和施工。

WBZ600稳定土拌合站具有以下特点：
1、主机性能先进，拌筒容量大，拌料均匀，生产率高。

2、骨料配料采用变频调速皮带机比例供料、容积计量，配比改变迅速。

3、控制系统有手动、自动选择，操作方便，可靠性好。

各部件的操作运转在控制台上集中控制，整套设备只需配备一名操作工。

4、调速采用变频调速方式，降能节耗，无级调速。

5、集料、成品料输送采用先进的无缝硫化接头环形胶带，运行平稳、可靠，不易跑偏。

6、骨料仓采用积木式组合，灵活机动，适合不同级配的需求。

7、整机为组合式结构，便于安装。

WBZ600稳定土拌合站主要技术参数型号 WBZ600
额定生产率(t/h) 600
骨料粒径(mm) ≤60
骨料仓储存量(m3) 4×12
成品料仓储存存量(m3) 8
骨料计量精度(kg) ＜±2%
水计量精度(kg) ＜±1%～±2% 水泥计量精度(kg) ＜-1%～-2% 搅拌电机功率(kw) 2×45
总功率(kw) 163。

600型稳定土拌合站分为电脑计量式和调速计量式两种形式，配比计量准确、生产效率高、操作简单、维修方便，适用于大流量连续作业。

600型稳定土拌合站每小时产量是600吨，一天按10个小时计算的话，一天产量也就是6000吨左右。

水稳拌合站也叫做稳定土拌合站，高速公路、铁路的建设都离不开它，该拌合站采用电脑控制，自动化程度高，可一机多用，可加工出水泥稳定碎石、二灰碎石、级配碎石、普通稳定土等。

对于公路或者铁路建设来说，水稳拌合站的建成，为确保水稳基层的按时开工做好了充分准备；为水稳基层大面积施工提供了有力保证。

水稳拌合站具有许多优点，采用无衬板双卧轴强制式搅拌主机，密布小浆叶大线速度方案，使物料在“沸腾”状态下快速推进，生产率高，拌和均匀生产过程连续稳定，且无需更换衬板，使用寿命长，维护成本低。

水泥稳定土搅拌站和水泥混凝土搅拌站虽然都是用于工程上搅拌建筑材料的，但是两个是完全不能通用的两种设备，水泥稳定土搅拌站是用来搅拌稳定粒料的，连续动态计量，这种稳定土材料主要用于修建公路和铁路及机场等用途。

水泥混凝土搅拌站主要是用来搅拌混凝土的，静态计量，这种水泥混凝土是用于楼房等建筑物建筑需要用的材料。

所以水泥稳定土搅拌站和水泥混凝土拌和站不能通用。

最后建议大家投资一套稳定土、水稳拌合站设备，一定要和有实力、重品质的拌合站厂家合作，同时希望大家在选购的时候货比三家，多方面了解设备生产厂家及设备配置情况再做出正确而明智的选择！。

浅议路面底基层与基层的施工方案及方法作者：朱晓辉来源：《建筑与文化》2013年第08期【摘要】至上世纪50年代始，第三次新科技革命推动了科学技术的极大进步，人们对公路的建设提出了新的要求，并且公路施工工艺与技术也得到了极大的创新与发展，公路路面底基层的施工也获得了一些新的发展，本文就公路路面底基层施工开展讨论。

【关键词】科学技术发展施工工艺基底层上世纪中叶以来科学技术获得了极大发展，我国在改革开放以后，经济取得了举世瞩目的成就，人们的生活水平发生了质的改变，这也就让人们对交通外出、对公路的建设提出了新的要求，并且公路施工工艺与技术也得到了极大的创新与发展，公路路面底基层的施工也获得了一些新的发展，具体的路面底基的施工方案为。

一、 2.1 水泥稳定碎石基层的施工方案（一）、水泥稳定碎石基层和水稳碎石底基层混合料均采用厂拌法集中拌和，自卸车运送，稳定土摊铺机摊铺，振动压路机振动压实，覆盖土工布洒水养生的方法进行施工。

拌和采用产量为650吨/小时的电脑计量连续式稳定土拌和站进行拌和，采用两台WTU950摊铺机阶梯摊铺，振动压路机压实。

（二）、底基层和基层骨料级配通过四级碎石进行掺配，以保证混合集料的级配符合有关技术规范的要求。

（三）、在正式拌和施工前，先调试所有的水稳拌和站设备，使拌和出的混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。

若集料的颗粒组成发生变化时，要及时调试材料的配合比。

（四）、在使用摊铺机摊筑水泥稳定碎石基层时，每一作业段长度定为50米。

在每一作业段摊铺完成后，应立即开始碾压，碾压完成后马上开始养生。

施工时尽量缩短从拌和到碾压之间的延迟时间，在施工前通过做延迟时间对混合料强度影响的试验，确定现场应控制的合适的延迟时间，并使此时水泥稳定混合料的强度仍能满足设计要求。

一般控制延迟时间不超过3～4小时。

二、底基层、基层施工方法及施工工艺（一）施工准备：①.在正式开始底基层或基层施工前，依据技术规范的要求选定所需的各种原材料，并将具有代表性的样品，委托中心试验室或监理工程师指定的试验室按规定进行材料的标准试验和混合料的配合比试验，试验结果提交监理工程师审批。

长沙市望城区湘江西岸防洪保安工程（腾飞路防汛通道拓延工程香炉洲路—旺旺东路段)水稳拌合站施工方案编制单位：湖南中智建筑工程有限公司编制人：审批人：编制日期： 2016年9月目录第一章、编制说明 (3)1、编制目的 (3)2、编制依据 (3)第二章、工程概况 (4)1、工程概述 (4)2、水稳基层工程量 (4)第三章、建设规划 (4)第四章、建设方案 (5)1、稳定土拌合机的设置 (5)2、存料区的设置 (6)3、用水设置 (7)4、用电设置 (7)5、办公生活区 (7)6、排水系统 (7)第五章、建设进度计划 (7)第六章、安全防护和保障措施 (8)第七章、文明施工和环境保护措施 (8)1、文明施工措施 (8)2、环境保护措施 (9)第八章、附图 (9)附图一：水稳拌合站总体平面布局图 (10)附图二：稳定土拌合机平面布局图 (11)水稳拌合站施工方案第一章、编制说明1、编制目的本方案用于指导水稳拌合站建设和水稳基层施工期间的施工组织与管理，详细介绍水稳拌合站的建设方案、工期进度、资源配置、质量管控、安全文明施工等各方面内容。

2、编制依据2。

1《长沙市望城区湘江西岸防洪保安工程（腾飞路防汛通道拓延工程香炉洲路—旺旺东路段) 两阶段施工图设计第二册桥梁工程》北京市市政工程设计研究总院有限公司(二0一六年八月)。

2.2《长沙市望城区腾飞路拓延道路工程岩土工程勘察报告》湖南省交通规划勘察设计院（2016年7月）。

2。

3国家、部颁及湖南省、长沙市的施工技术（验收）规程、质量标准、安全生产及文明施工标准和文件等。

2。

4现行有关规范、规程、规则及标准。

《公路工程技术标准》(JTG B01—2014）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）《施工现场临时用电安全技术规范》《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质［2009］87号）。

《工程建设强制性条文》第二章、工程概况1、工程概述长沙市望城区湘江西岸防洪保安工程（腾飞路防汛通道拓延工程香炉洲路—旺旺东路段）位于长沙市望城区星城镇，是望城区滨水新城核心区南北向城市主干道,南起香炉洲路(桩号为K1+140）,北至旺旺东路（桩号为K5+237。

青海交通科技2020—4沥青路面施工设备配置及拌和站建设要求分析李强(宁夏交通建设工程质量监督局银川750001)摘要作者依据十多年管理经验，对沥青路面主要工程设备、拌和站的建设提出了明确的技术要求，细化了沥青面层及沥青稳定碎石基层、水泥稳定碎石基层及底基层用拌和设备、摊铺设备、碾压设备的具体要求，同时对拌和站建设中选址、区化、场地硬化、集料存放、拌和站建设安全措施方面给出了明确的方案，为拌和站的标准化建设提供了依据。

关键词公路工程沥青路面施工设备配置拌和站建设Analysis of asphalt pavemene construction equinmene configurationand mixing Station construction requiremenrsQ&ng Li(Ningxia Communications Construction Engine/ng Quality Supemision Bureau#Yinchuan750001#China) Abstrad Based on yea of epemenco in site quality and schedule management of pavement#the author puls Iormard clear technical requirements Ior the construction of main pavement engine/ng equipment and mixing station,and refines the specific requirements of mixing equipment,paving equipment and rolling equipment for as­phalt pavement and asphalt stabilized macadam base,cement stabilized macadam base and sub-base.Al the same time,the site selection and construction of mixing station are cairpd out.The safety measures of reaionalization, site hardening,aggreaale storage and mixing station constmiction have ben clearly dtined,which provides a basis for standardization construction of mixing station.Key wordt highway engineemng；asphalt pavement；construction equipment configuration；mixing station conseucoon沥青路面前场、后场设备配套至关重要,主要包 括设备产能配套,充分发挥各台机械的最大产能,并不产生窝工的现象，同时,合理组织施工调配,不产生相互推诿，相互指责［1］%拌和站安装过程中，首先考虑拌和站的运输、安装费用,拌和站的选址,拌和站的基础制作费用,拌和站的电气安装费用,拌和站的调试费用等［2］%目前工程中机械选用存在的问题主要表现在［3-10］:选用的设备未按照自身的发展需求，没有制定合理的购置计划，最终使购置的设备机械不适或不能完全利用，使这些设备很快丧失可以使用的功能，有时为了在短时间内推动产能的上升，一味求大，最终在工程结束后，一大批设备不能很好的再次被利用，经济损失严重。

水泥稳定碎石基层、底基层施工专题方案目录第一章工程概况 01.1机动车道路路面构造 01.2非机动车道 (1)1.3人行道 (1)第二章施工总体布署 (2)2.1人员安排及组织 (2)2.2测量、试验及监控仪器设备 (2)2.3施工机械设备进场计划 (3)2.4施工用电、用水 (4)2.5材料供应 (4)2.6稳定土搅拌站选址、场地布置 (4)2.7稳定土旳拌制 (5)第三章施工进度计划 (5)第四章水泥稳定碎石施工工艺 (5)4.1下承层准备 (6)4.2材料准备 (6)4.3水泥稳定碎石拌合 (8)4.4水泥稳定碎石运送 (9)4.5水泥稳定碎石摊铺 (10)4.6水泥稳定碎石碾压 (10)4.7接缝处理 (11)4.8养生 (13)4.9检测 (13)4.10构造层强度控制原则 (14)4.11水泥稳定碎石底基层、基层施工工艺图 (15)第五章质量保证措施 (17)第六章安全文明施工保证措施 (19)水泥稳定碎石基层、底基层施工专题方案第一章工程概况本标段所承建旳道路工程为四条路，其中迎河东路GK0+087-GK0+420段,道路全长332.3m,金山大道BK2+256.909-BK2+615.52段,道路全长358.611m。

春晖路HK0+000-HK0+275段,道路长275m,依云路IK0+040-IK0+468.669段，IK0+563.669-IK0+964.281段，道路长829.281m，道路总长度为1795.2m。

迎河东路GK0+340～GK0+420段为管桩复合地基软基处理，GK0+087～GK0+340为真空联合堆（超）载预压处理，处理宽度和路基堆载（填筑）原则宽度53ｍ；金山大道全路段为管桩复合地基软基处理，处理宽度和填筑原则宽度为48ｍ；依云路全路段为管桩复合地基软基处理，处理宽度和路基堆载（填筑）宽度为36m。

春晖路全路段为真空联合堆（超）载预压处理，处理宽度和路基堆载（填筑）原则宽度43ｍ。

稳定土拌合站安装方案一、概述稳定土拌合站是对路面基层、底基层材料连续拌合的成套专用设备，该设备适用于普通公路、高等级公路（包括高速公路）及城市道路、运动场、机场、码头等路面基层稳定材料施工，并且能够实现连续生产多种搅拌均匀、配比准确的基层稳定材料。

二、工作条件拌合站共占地约5850平方米，其中拌合机占地350平方米，拌合站正常工作必须符合如下要求：1、原集料应符合公路路面基层施工技术规范及有关标准中的要求。

2、原集料中的单个最大颗粒粒径小于50mm。

3、土块应粉碎，必要时，应先筛除集料中不符合要求的颗粒。

4、粉料应为干燥的粉状，不含杂质。

5、电源为三相四线制交流电，电压380V+5%，负荷能力为200KVA。

6、环境湿度：10度～+140度。

7、环境温度：-10～40度。

三、主要结构稳定土拌和站是一种模块组合式拌合站，主要由以下几部分组成：粒料配料系统、粉料配料系统、物料配料系统、供水系统、搅拌系统、气路系统、控制室、成品储料料斗、电气控制系统等。

四、设备安装安装前应熟悉图纸及技术文件，按发贷清单各构件清点，对因运输造成的变形和损伤进行校正和修复，补齐缺漏件，漏钻孔应补钻，漏焊的要补焊各构件清点时，查对编号并分类整理、排列。

1、安装条件（1）设备的粒料配料系统重量为15t，相应的起升高度为4m，成品储料斗重量为3t，相应的起升高度为6m，搅拌主机与粉料配料系统重量为7t，相应的起升高度为4m，水泥仓重量为7t，相应起升高度为18m。

（2）需起焊工1人，钳工2人，电工1人，外部租赁吊装机械。

（3）按基础图要求打好基础，埋好预埋件，待基础达到要求强度后进行设备安装。

2、安装步骤（1）成品料胶带输送机的安装将成品料胶带输送机从折弯处展开，将后框架放在其基础上，连接好前后框架，再将前、后支腿与输送机连接好，斜撑与机架上的吊耳连接好，然后将输送机前部吊起，连接好前后支腿与斜撑，最后将前后支腿的地脚螺栓紧固。

.水泥稳定碎石基层试验段施工方案一、工程概况：恩来恩黔高速公路路面二标起讫桩号为恩来高速K34+375～K86+033.346，全长51.6km。

主要工程内容为：标段范围内的路面底基层、基层、路面沥青面层、路面排水、机电预留预埋等工程的实施、完成及缺陷修复。

全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽度24.5米（分离式路基12.25m）。

全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级。

二、试验段目的检验采用的机械设备工作效率及其组合是否满足备料、运输、摊铺、压实的质量要求，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性，在取得相应数据并报监理工程师认可后，即作为今后指导现场施工的依据。

水泥稳定碎石基层试验段拟确定的主要内容如下：1、验证水泥稳定碎石基层配合比的合理性、可靠性；2、确定基层材料的松铺系数，为大面积施工时厚度控制提供依据；3、确定可行的基层施工方法；4、确定基层施工的压实方法，压实机械的类型、工序、最佳工艺流程等，作为今后施工现场质量控制的依据；5、确定合理的施工产量及作业段长度，修订施工进度计划；6、确定允许的运输时间、摊铺时间、碾压时间来最终确定成品完成时间；7、通过及时跟踪检测原材料、混合料和摊铺层的质量，制定能控制施.工全过程的质量保证措施；三、试验段工期安排：1.试验段工期和桩号基层试验段：2013年11月16日试验段桩号：K77+930～K78+230，试验段长度为300m，基层设计结构类型为38cm厚水泥稳定碎石，施工时分为2层19cm厚上、下基层，基层试验段所需水泥稳定碎石约为1500t。

四、试验段准备工作1、人员准备成立由项目经理孙原超为组长、项目副经理汪海生、总工程师蒋兵为副组长的试验段施工领导小组，级配碎石底基层施工由基层一工区负责实施，试验小组由王栋主要负责收集各种数据及整理试验成果。

具体安排如下：.压路机、装载机、运输车辆、洒水车等各种机械均已维修、保养，性能良好，稳定土摊铺机组装并调试完成，稳定土拌和楼调试、标定完成，能够满足试验段施工和以后的基层大面积开工的需求。