桥梁工程混凝土施工技术养护
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桥梁工程中的混凝土浇筑技术要点混凝土是桥梁工程中常用的材料之一,它具有良好的耐久性和承重性能。
在桥梁建设过程中,混凝土浇筑技术是至关重要的一环。
本文将从混凝土材料的选择、浇筑工艺、浇筑温度控制等方面,探讨桥梁工程中的混凝土浇筑技术要点。
一、混凝土材料的选择混凝土材料的选择对于桥梁工程的质量和耐久性有着重要影响。
首先,需要选择合适的水泥种类和标号。
根据桥梁设计的要求和施工环境的特点,选用适宜的水泥品种,如普通硅酸盐水泥、硫铝酸盐水泥等。
其次,要选择合适的骨料和矿粉。
骨料应具有良好的强度和抗冻性,矿粉应具有细度适中、活性高的特点。
最后,要选择合适的外加剂。
外加剂可以改善混凝土的工作性能和抗裂性能,如减水剂、缓凝剂、增粘剂等。
合理选择混凝土材料,可以提高桥梁工程的质量和使用寿命。
二、浇筑工艺混凝土浇筑工艺是桥梁工程中的重要环节,直接影响混凝土的密实性和质量。
首先,要保证模板的准确定位和牢固性。
模板的准确定位可以确保桥梁的几何尺寸和形状符合设计要求,模板的牢固性可以避免混凝土浇筑时的变形和渗漏。
其次,要合理安排施工顺序。
根据桥梁的结构特点和施工条件,合理安排混凝土的浇筑顺序,避免出现冷接缝和浇筑难度较大的部位。
再次,要控制浇筑速度和浇筑层数。
浇筑速度过快容易造成混凝土的分层和孔洞,浇筑层数过多容易造成混凝土的温度裂缝。
最后,要注意混凝土的振捣和养护。
振捣可以提高混凝土的密实性和抗渗性,养护可以保证混凝土的早期强度和耐久性。
合理的浇筑工艺可以确保桥梁的结构稳定和使用寿命。
三、浇筑温度控制混凝土浇筑温度是桥梁工程中需要重点关注的问题之一。
首先,要控制混凝土的初始温度。
混凝土的初始温度过高会导致混凝土的早期龟裂和强度降低,初始温度过低会延缓混凝土的硬化和早期强度发展。
因此,在浇筑前要根据气温和施工条件合理控制混凝土的初始温度。
其次,要控制混凝土的最高温度。
混凝土的最高温度过高会导致混凝土的早期龟裂和长期强度降低,最高温度过低会延缓混凝土的硬化和早期强度发展。
桥梁施工技术与桥梁养护措施桥梁是交通运输领域中非常重要的基础设施,对于交通的安全和畅通起着至关重要的作用。
在桥梁的建设和使用过程中,施工技术和养护措施是关乎桥梁性能和使用寿命的重要因素。
本文将对桥梁施工技术和桥梁养护措施进行论述。
一、桥梁施工技术1. 桥梁基础施工技术桥梁的基础是承受整个桥梁荷载的重要组成部分。
在桥梁基础的施工过程中,首先需要进行地质勘察工作,以确定地质条件和地基的承载能力。
然后根据地质勘察结果,选择适合的基础施工方法,常见的基础施工技术包括沉井基础、桩基础、深基坑挖掘等。
在实施基础施工工作时,需要严格按照设计要求和相关标准进行施工,确保桥梁基础的稳定性和安全性。
2. 桥梁上部结构施工技术桥梁上部结构是桥梁承载荷载的主要部分,其施工质量直接影响桥梁的使用性能。
桥梁上部结构的施工包括桥墩、桥面梁、栏杆等部分的建设。
在桥墩施工中,首先需要进行模板的搭建和钢筋的布置,然后进行混凝土的浇筑。
桥面梁的施工需要严格按照设计要求进行预制和安装,确保桥面梁的强度和稳定性。
同时,在施工过程中需要对桥梁进行加固和防水处理,以提高桥梁的使用寿命。
3. 桥梁施工安全技术桥梁施工是一项高风险的工作,为了确保施工过程的安全性,需要采取相应的施工安全技术。
在桥梁施工前,需要进行详细的施工方案编制,明确每个施工工序的安全要求和措施。
在施工现场,要加强对施工人员的安全培训,确保他们具备必要的安全意识和技能。
同时,要加强对施工设备和施工材料的管理,确保其安全可靠。
在施工过程中,要定期进行安全检查,及时排除安全隐患,确保施工过程的安全性。
二、桥梁养护措施1. 桥梁巡查养护桥梁巡查养护是桥梁养护的基础工作,通过定期巡查,及时发现桥梁的损坏和故障,采取相应的维修和养护措施,确保桥梁的正常运行。
巡查的内容包括桥梁结构的变形、裂缝、渗漏等情况的检查,还需要检查桥梁的防腐、防震、防风等措施的有效性。
巡查过程中,需要记录桥梁的状态和问题,并及时整理和分析巡查数据,为后续维修工作提供依据。
新建铁路重庆至利川线土建Ⅲ标桥梁墩身混凝土施工养护专项方案编制人:审核人:审批人:渝利铁路工程Ⅲ标段一分部二零一零年四月桥梁墩身混凝土施工养护专项方案夏季气温高,干燥快,桥梁墩身新浇筑的混凝土可能出现凝结速度加快、强度降低等现象,这时进行混凝土的养护作业非常重要,良好的混凝土养护方式是确保耐久性混凝土施工质量的重要因素。
1、明确混凝土养护目的1.1、混凝土养护的目的是为硬化的混凝土提供适宜的温度和湿度,由于夏季气温较高,这时候空气干燥,混凝土中水份蒸发较快,易出现脱水现象,使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化,不能转化为稳定的结晶,缺乏足够的粘结力,水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形,出现干缩缝纹,影响混凝土的整体性和耐久性,此外还因避免受到振动、冲击和施加荷载的损害。
干缩裂缝是混凝土常见的缺陷,故混凝土在相对湿度大的环境中养护是克服干缩裂缝的重要方法。
1.2、明确混凝土养护工艺、操作要点和质量标准,规范和指导混凝土养护作业。
2、混凝土养护工艺及要求夏季浇筑的混凝土,如养护不当,会造成混凝土强度降低或表面出现塑性收缩裂缝等,因此,必须加强对混凝土的养护。
2.1、准备工作2.1.1、混凝土工程施工前应做好施工环境调查,包括水源、水质、电力设施、交通条件等情况,都必须调查清楚。
2.1.2、根据混凝土结构物的形式和设计及规范要求等,结合现场条件,制定不同的养护方案。
2.1.3、根据施工进度计划和养护方案,混凝土施工前组织材料和设备进场,同时安排好负责人员,制定养护制度和管理办法。
2.1.4、提前按养护方案敷设好有关线路,并检查是否畅通。
注意养护管线的标志和保护。
2.2、混凝土养护方法2.2.1、在修整作业完成后或混凝土初凝后立即进行养护。
2.2.2、混凝土养护的作用混凝土浇注后,如气候炎热、空气干燥,不及时进行养护,混凝土中水分会蒸发过快,形成脱水现象,会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化,不能转化为稳定的结晶,缺乏足够的粘结力,从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。
混凝土施工技术在公路桥梁工程中的应用公路桥梁工程是现代交通运输领域中必不可少的一项基础工程,而混凝土施工技术是公路桥梁工程中的重要应用技术。
混凝土具有高强度、耐久、易于制备、成型好等特点,加之施工方便,因此在公路桥梁工程中得到广泛应用。
本文将从混凝土施工工艺、技术要求、施工中的注意事项和特点等方面对公路桥梁工程中混凝土施工技术的应用进行介绍。
一、混凝土施工工艺混凝土施工工艺是指从混凝土原材料到混凝土浇筑成型的全过程。
其主要步骤包括原材料的选用、准备与称量、搅拌、输送、浇注、养护等环节。
在公路桥梁工程中,混凝土施工工艺的质量关系到桥梁的安全稳定性。
1、原材料的选用与准备混凝土的原材料主要由水泥、砂子、石子、水、外加剂等组成。
在公路桥梁工程中,应根据桥梁的工程要求和设计要求,选择合适的水泥种类、砂子和石子。
同时,加水时必须慢慢加入,以免水灰比过高,影响混凝土的质量。
2、搅拌混凝土搅拌是混凝土施工工艺的重要环节。
在搅拌过程中,应控制好搅拌时间和搅拌速度,保证混凝土的均一性和质量。
在搅拌中加入适当的外加剂可以提高混凝土的工作性能和耐久性。
3、输送与浇注混凝土的输送和浇注一般采用车载泵或管道系统,以确保混凝土在浇注时的流动性和均一性。
在混凝土浇注前,应进行仔细的检查,保证混凝土顺利浇注进模板中,不会发生失配和错位现象。
4、养护混凝土浇注完成后,需要进行必要的养护。
要保证混凝土在养护期间的湿度、温度等条件,以确保混凝土的硬化和强度的形成。
养护时间一般为7-14天,如空气温度低,则需延长时间。
二、技术要求在公路桥梁工程中,混凝土施工技术需要符合相关技术要求。
主要包括混凝土的配合比、加水量、强度等指标。
具体来说,需要满足以下要求:1、配合比混凝土的配合比是指水泥、砂、石、水等组成和配合的比例关系。
在公路桥梁工程中,应根据实际情况和设计要求,合理选用配合比。
配合比要保证混凝土的强度、流动性,以及耐久性等指标。
2、加水量3、强度指标混凝土的强度是衡量混凝土质量的重要指标。
探析桥梁工程的维修养护及施工技术摘要:本文以《探析桥梁工程的维修养护及施工技术》为题,首先探讨了桥梁工程的维修养护,然后着重分析了桥梁工程的施工技术,旨在与广大同行朋友进行业务探讨,不断创新桥梁工程养护与施工方法,提升桥梁工程养护与施工的技术水平,以便更好地为我国桥梁建设服务。
关键词:桥梁工程;维修养护;钻孔灌注桩施工桥梁工程的维修养护直接影响着桥梁的使用寿命,桥梁施工技术的高低也直接关系着桥梁的安全性、稳定性和耐久性,因此,我们应该将桥梁维修与施工技术放在十分重要的位置,予以必要的重视。
1 桥梁工程的维修养护探析桥梁工程是重要的交通设施之一,加强对桥梁的维修养护,可以确保桥梁在良好的状态下运营,能够及时有效地发现桥梁存在的问题,并采取相应的维修养护方法,确保桥梁运营的安全性、稳定性和耐久性,提高桥梁使用效率,延长桥梁的使用寿命。
(一)普通混凝土桥梁裂缝成因分析及维修养护措施1、成因分析裂缝是桥梁工程中最常见的问题,产生裂缝的原因是多种多样的,下面从普通混凝土裂缝和预应力钢筋混凝土裂缝两个方面进行简要分析第一,从普通混凝土桥梁来看,其裂缝成因主要表现在以下几个方面:一是材料质量问题。
例如,混凝土浇筑后其表面出现龟甲状、花纹状等形状的裂缝。
主要是因为混凝土中的骨料含泥量控制不当,致使含泥量过大的问题,当混凝土发生收缩之后,就形成了以骨料为中心的裂缝;二是施工不当而引发的裂缝。
从这种裂缝来看,具有较强的稳定性,一般不会出现明显的变化,如在支架出现下沉的方向,一般会有下沉裂缝,如果接点处施工不当,往往容易出现连接裂缝,模板施工不佳,就会在模板方向出现裂缝等;三是因为从有的裂纹来看,主要是由于保护层厚薄不均匀而产生的。
譬如被锈蚀就会使混凝土体积出现膨胀,对保护层产生一定的压迫,从而导致裂纹的产生。
2、维修养护措施对于普通混凝土桥梁进行维修养护时,必须加强裂缝的处理。
一是认真分析出现裂缝的原因,根据具体情况找出原因,才能有的放矢,对症下药,确保裂缝处理的针对性;二是在进行裂缝处理的过程中,应该注重仔细观测与监护,待其裂缝变形稳定后,采取相应措施进行维修养护。
试议桥梁工程的混凝土施工及养护摘要:近年来,在我国桥梁施工过程中,混凝土极易受到自然因素以及外界施工因素的影响。
因此,对桥梁工程中混凝土的施工养护工作尤为重要。
本文就桥梁工程中混凝土的施工进行了相关的分析,并提出几点具体的混凝土养护措施,从而保持桥梁施工后的良好状态。
关键词:混凝土施工;养护中图分类号: k928 文献标识码: a 文章编号:引言:混凝土是建造桥梁的基础材料,然而混凝土在施工中极易受到外界施工因素的影响。
因此,在混凝土施工过程中加以注意,并在施工后使用正确的养护方式,对确保桥梁施工后的正常运行有着十分重要的作用。
1 混凝土的施工1.1 不同气候条件下混凝土施工的不同要求1. 1.1 混凝土在炎热气候下的施工在对混凝土进行浇筑之前,要确保混凝土的温度在32 ℃以下,可采取如下措施:第一,做好集料和及其他组成部分的遮阴工作与冷却工作或围盖工作与冷却工作。
第二,在桥面板或者其他暴露的板式结构上对混凝土进行浇筑时,确保其温度在26 ℃以下。
1.1.2 混凝土在冬季中的施工第一,当室外平均温度低于5 ℃时,在严格按照相关规定进行施工的同时,还要提交一份冬季混凝土施工的具体方案,对保证浇筑后前七天混凝土温度不低于10 ℃的施工方法及设备进行详细说明;第二,备足温度计的数量,在浇筑后的前七天内,进行连续的温度观测并记录;第三,保证混凝土的各项材料在进行拌和时满足所需温度的要求,必要时可对部分材料进行适当的加热;第四,在冬季相对较为寒冷的气候条件下,要保护混凝土不因受冻而造成损坏。
1. 2混凝土的浇筑要求1.2.1 避免混凝土浇筑中的离析问题在进行高柱或者高墙进行浇筑时,为了避免混凝土产生离析现象,应当采取溜槽及其他有效措施;在进行连续浇筑时,所使用的振捣器要确保不会伤到初凝的混凝土层,并能将混凝土中的空气排出。
1. 2.2 避免混凝土的塑性收缩及早期塑性裂缝问题在初凝前,混凝土仍然具有和易性,因此为了避免其发生塑性收缩或者早期塑性裂缝的问题,可进行再次振捣,也可再次压实抹平,达到可能产生的空腔闭合的目的。
桥梁工程混凝土施工技术与质量控制提纲:一、混凝土施工技术二、质量控制三、施工材料的选用四、工程监理与检验五、案例分析一、混凝土施工技术混凝土施工技术是桥梁工程建设中不可缺少的一环。
混凝土施工技术包括模板的制造和安装、混凝土搅拌、运输、浇筑和养护等过程。
其中,模板的制造和安装对桥梁的稳定性和强度有重要的影响。
混凝土的搅拌、运输、浇筑和养护过程中也要注意质量控制,确保混凝土的强度和耐久性。
在混凝土施工过程中,还要注意安全问题,避免人员和设备受到损伤。
针对混凝土施工技术,可采取如下措施:1. 模板的制造和安装要符合规范,采用优质材料制造,确保稳定性。
2. 混凝土的搅拌、运输、浇筑和养护过程中,要对混凝土进行严格检测,确保其质量符合标准。
3. 在混凝土施工过程中,要注意施工安全,对现场设备和人员进行管理,确保施工过程安全。
二、质量控制质量控制是桥梁工程建设中最为重要的环节之一,对桥梁的强度和稳定性有直接的影响。
在桥梁工程建设中,应采用科学的质量控制方法和先进的检测手段,确保桥梁工程的质量稳定。
桥梁工程的质量控制涉及多个方面,包括材料的选用、施工过程的控制和现场管理等。
针对质量控制,可采取如下措施:1. 严格把控材料的选用,采用质量有保证的材料。
2. 对施工过程进行严格监控,并建立检测机制,确保施工过程中的数据准确无误。
3. 建立完善的质量控制体系,设立质量控制岗位,强化现场管理。
三、施工材料的选用施工材料的选用是桥梁工程建设中极为重要的一环。
桥梁工程中施工材料的选用必须符合国家相关标准,并且要具有优良的物理和化学性质,并且需要经过相应的检测验收才能使用。
同时,在选择施工材料时,也要考虑到施工现场的环境因素和实际需要,综合选择最适合的施工材料。
针对施工材料的选用,可采取如下措施:1. 选用有资质的供应商和生产商提供优质的施工材料。
2. 严格控制施工材料的质量,采用专业检测方法保证其质量符合国家要求。
3. 在选择施工材料时,应考虑其环保性等相关因素。
桥梁混凝土养护方法总结一、前言桥梁作为交通运输的重要组成部分,其混凝土养护十分关键。
本文将对桥梁混凝土养护方法进行总结,旨在提高桥梁的使用寿命和安全性。
二、桥梁混凝土养护方法1. 养护期桥梁混凝土养护期一般为28天,即混凝土浇筑后28天内进行养护。
在养护期内,需要对混凝土进行湿养护,以保持混凝土内部的水分,避免混凝土表面裂开。
2. 湿养护湿养护是一种常用的桥梁混凝土养护方法。
湿养护可以保持混凝土表面湿润,防止混凝土表面过快干燥,导致混凝土内部水分流失过快。
湿养护方法包括喷水养护、浸水养护和覆盖湿布等。
(1)喷水养护喷水养护是一种简单易行的混凝土湿养护方法。
喷水养护的时间和频率应根据气候、混凝土类型、混凝土表面状态和养护期长短等因素来确定。
通常每天喷水2次,每次喷水时间在1小时左右。
(2)浸水养护浸水养护是一种较为彻底的混凝土湿养护方法。
浸水养护可以使混凝土表面完全浸泡在水中,保持湿润状态。
浸水养护的时间一般为3天,每天更换一次水。
(3)覆盖湿布覆盖湿布是一种常用的混凝土湿养护方法。
覆盖湿布可以保持混凝土表面湿润,避免混凝土表面过快干燥。
覆盖湿布的时间一般为7天,每天更换一次湿布。
3. 干养护干养护是一种常用的桥梁混凝土养护方法。
干养护可以使混凝土表面逐渐干燥,促进混凝土内部的水分向表面迁移,加速混凝土的硬化。
干养护一般在湿养护结束后进行,时间一般为14天左右。
4. 其他养护方法(1)化学养护化学养护是一种常用的混凝土养护方法。
化学养护可以利用化学物质促进混凝土的硬化和强度发展。
化学养护一般在混凝土浇筑后的24小时内进行。
(2)覆盖塑料膜覆盖塑料膜是一种常用的混凝土养护方法。
覆盖塑料膜可以保持混凝土表面湿润,避免混凝土表面过快干燥。
覆盖塑料膜的时间一般为7天,每天更换一次塑料膜。
三、总结桥梁混凝土养护是保证桥梁使用寿命和安全性的关键。
在混凝土浇筑后的28天内进行养护,可采取湿养护和干养护相结合的方式,包括喷水养护、浸水养护、覆盖湿布、化学养护和覆盖塑料膜等多种方法。
一、工程背景为确保桥梁安全运行,提高桥梁使用年限,保障人民群众出行安全,根据《公路桥梁养护技术规范》及相关法律法规,本工程对某桥梁进行维修养护。
二、工程概况1. 桥梁名称:某桥梁2. 桥梁类型:钢筋混凝土桥梁3. 桥梁结构:单跨简支梁4. 桥梁全长:80米5. 桥梁荷载等级:公路-I级6. 维修养护内容:桥面铺装、桥梁结构裂缝处理、桥梁支座更换、桥梁栏杆更换等。
三、施工准备1. 施工队伍:组建专业施工队伍,配备必要的施工设备和人员。
2. 施工材料:确保施工材料符合国家相关标准,并经检验合格。
3. 施工技术:熟悉桥梁维修养护技术,掌握施工流程和质量控制要点。
4. 施工现场:做好施工现场的安全防护,确保施工安全。
四、施工方案1. 施工流程(1)桥面铺装:清理桥面,修补裂缝,铺设沥青混凝土面层。
(2)桥梁结构裂缝处理:采用注浆法、粘贴法等方法对裂缝进行处理。
(3)桥梁支座更换:拆除旧支座,安装新支座。
(4)桥梁栏杆更换:拆除旧栏杆,安装新栏杆。
2. 施工方法(1)桥面铺装:采用沥青混凝土摊铺机进行铺装,严格控制厚度和压实度。
(2)桥梁结构裂缝处理:采用注浆法对裂缝进行处理,注浆材料选用环氧树脂浆液。
(3)桥梁支座更换:采用吊装设备进行支座更换,确保支座安装到位。
(4)桥梁栏杆更换:采用吊装设备进行栏杆更换,确保栏杆安装牢固。
五、质量控制1. 施工过程中,严格执行国家相关标准,确保工程质量。
2. 加强原材料检验,确保材料合格。
3. 加强施工过程控制,确保施工质量。
4. 完成施工后,进行竣工验收,确保工程质量合格。
六、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志,确保施工安全。
2. 加强施工人员安全教育培训,提高安全意识。
3. 严格执行施工操作规程,确保施工安全。
4. 定期检查施工设备,确保设备安全可靠。
七、环境保护1. 施工过程中,采取有效措施减少噪音、粉尘等污染。
2. 施工结束后,及时清理施工现场,恢复环境。
施工现场的混凝土浇筑与养护的浇筑工艺与养护要点混凝土是建筑施工常用材料之一,广泛应用于房屋、桥梁、道路等基础设施建设中。
混凝土浇筑与养护是确保工程质量的重要环节,不仅关系到工程的安全性和稳定性,还直接影响到工程的使用寿命。
本文将从浇筑工艺和养护要点两个方面探讨该主题。
一、施工准备与浇筑前:1.材料准备:混凝土材料的选用和配比是影响浇筑质量的关键,需要根据工程要求和环境条件选择合适的材料。
同时,要提前检查材料的质量和数量,确保供应无误。
2.浇筑模板:浇筑前,需对模板进行检查,确保模板的结构和尺寸符合要求。
同时要清除模板表面的杂物,确保混凝土与模板紧密接触。
3.基础处理:一些特殊情况,如存在土壤不均匀沉降、地下水位较高等,需要对基础进行处理,以确保施工质量。
二、混凝土浇筑工艺:1.浇筑方式:混凝土可以采用人工浇筑或机械浇筑。
人工浇筑适用于小面积、高度较低的工程,机械浇筑适用于大面积、高度较高的工程。
具体应根据工程情况选择合适的浇筑方式。
2.浇筑层数控制:混凝土浇筑时,应根据混凝土的坍落度、浇筑高度等因素,控制每层的浇筑厚度。
一般情况下,每层不宜超过50cm,以避免混凝土的坍塌或质量问题。
3.密实度控制:混凝土在浇筑过程中应保持较高的密实度,可以使用振动器对混凝土进行振捣,使其均匀分布、减少孔隙。
振捣的时间和水平应根据混凝土的坍塌度和特性进行合理控制。
三、混凝土养护要点:1.保持湿润:混凝土浇筑后需要及时进行养护,尤其是在干燥的环境中。
养护期间,应保持混凝土表面湿润,可以通过喷水、铺设湿布等方式进行。
湿润能有效防止混凝土表面开裂,并有利于混凝土的硬化和强度发展。
2.避免温差过大:混凝土的养护期间,需要尽量避免温度的剧烈变化,因为温度变化过大容易导致混凝土开裂。
可以通过加盖保温层、采取遮阳措施等方式来控制温度变化。
3.养护时间:混凝土的养护时间取决于混凝土的配合比、环境温度等因素。
一般情况下,混凝土的初凝时间为6-8小时,养护时间应持续7-14天。
公路桥梁施工技术管理及养护措施随着施工行业高速发展,公路桥梁施工企业面临着重大考验,对施工企业也提出了更高的要求。
桥梁建设是公路发展内容的一个关键构成内容,桥梁施工质量的好坏将会直接影响公路建设的发展,因此在施工过程中应该做好公路桥梁承载水平的检测工作,重视施工技术管理及养护,确保公路桥梁工程质量。
为有效保障公路桥梁的施工质量,必须严格遵循施工各阶段的管理机制,采用先进科学的施工技术措施,加强施工管理。
1 公路桥梁施工技术管理措施加强混凝土质量管理:在公路桥梁施工中,要严格遵循国家相关标准,对各类建筑材料进行采购,特别要加强对水泥材料的质量控制,并加强混凝土质量管理。
要选用低水化热的水泥对大体积混凝土实施浇筑,相关施工人员要严格遵循强度及抗渗等级实施对混凝土的科学配比,并加强对混凝土相应入模温度的有效控制,实施分层浇筑。
同时,在浇筑混凝土过程中,要充分实施振捣,避免漏振和欠振,有效保障混凝土浇筑的密实性。
拓宽墩台施工:拓宽墩台施工,是指对公路桥梁原有的桥墩墩台相应地挑出悬臂实施拓宽。
在实际施工中,只需拓宽桥墩上的盖梁,不必对桥梁基础和墩台实施拓宽。
拓宽墩台施工,能有效避免旧桥墩台遭受破坏,经过有效的加固处理后,能实现对桥梁承载需求的良好满足。
完成拓宽墩台施工后,要对桥梁墩台实施科学的压力验证,对其承载力进行检验,确保墩台承载力有效满足桥梁承载需求。
加强对桥梁结构的施工质量管理:在公路桥梁施工中,要加强对桥梁结构的施工质量管理。
施工单位要加强测量工作,确保施工测量和放线定位的精确性,有效杜绝偏差。
公路桥梁结构形式多样,且施工工序和技术呈现较强的复杂性,这就要求施工单位要采取精确的施工工艺,严格遵循相关设计图纸实施施工,并加强对预应力张拉、混凝土振捣的有效控制,有效保障桥梁结构具有良好的承载力。
2 公路桥梁加固维修技术桥梁增强加固技术:桥梁增强加固,主要包括对桥梁裂缝实施修补以及对桥梁结构实施加固。
概述道路桥梁工程中常见的施工技术道路桥梁工程是经常会出现在我们日常生活中的建筑工程,如何进行有效地施工对于工程质量的保证至关重要。
下面将介绍道路桥梁工程中常见的施工技术。
I. 混凝土施工技术混凝土是建筑工程中广泛使用的一种材料,在道路桥梁工程中也是不可或缺的。
混凝土施工技术包括混凝土浇筑、混凝土震捣、混凝土养护等。
混凝土浇筑时要注意控制浇筑速度和浇筑厚度,还要避免出现温度差异引起的混凝土收缩变形。
混凝土震捣则是利用机械或人工手段将混凝土振动为高密度,使其充分固结。
混凝土养护则是保持混凝土表面的湿润和温度合适,以确保混凝土的强度和耐久性。
II. 钢筋加工和焊接技术钢筋是混凝土加强的重要材料,其加工和焊接技术也是道路桥梁工程中常见的施工工艺。
钢筋加工包括钢筋的弯曲、剪切、焊接和拉力试验等,要确保钢筋的尺寸和位置符合设计要求,并且钢筋需要清洁干燥,以保证粘结牢固。
钢筋焊接技术包括电弧焊、气焊等,要确保焊缝美观均匀、无裂缝、无松动,焊道表面光洁度必须符合规定。
III. 桥梁支座安装和调整桥梁支座是桥梁结构中至关重要的部件,其能够转移结构承载和温度变形,同时还能承受外力和地震力等。
支座安装和调整是道路桥梁工程中的重要施工技术,要保证支座的稳定性和移动灵活性,以满足各种外力变化和温度变形的情况。
IV. 桥梁梁、板、柱施工技术桥梁梁、板、柱是桥梁结构的主要构件,其施工技术包括模板搭设、钢筋编织、混凝土浇筑、养护和拆模等。
要确保模板安装牢固、构件尺寸精确、混凝土浇注均匀,还要根据混凝土强度和温度等要素及时调整施工进度和方法。
桥梁基础是桥梁结构稳定的重要部分,其施工技术包括基础前的土方开挖、基坑支护、钢筋加工、混凝土浇筑等。
施工过程中要注意安全,确保基础稳定可靠,混凝土质量符合要求。
隧道工程是一项复杂的工程,其施工技术也是多方面的。
施工技术包括隧道开拓和支护、隧道内部设施的安装和维护、通风和照明系统的建设等。
隧道施工过程中,要控制地震和水灾的风险,确保隧道安全。
混凝土养护施工方案混凝土是建筑施工中常用的一种材料,其性能与养护质量密不可分。
养护工作是确保混凝土在施工后获得理想性能的关键环节。
本文介绍混凝土养护施工方案,包括养护时间、养护方法以及注意事项。
一、混凝土养护时间混凝土浇筑后,需进行养护以保持水分含量,促进混凝土的早期强度发展。
一般情况下,混凝土的养护时间为:•地面混凝土:7天•墙面混凝土:14天•桥梁混凝土:28天•特殊结构混凝土:根据具体情况确定在养护期间,需注意保持混凝土表面湿润,避免干裂和胀裂的发生。
二、混凝土养护方法1. 水养护水养护是常用的一种养护方式,主要包括:•喷淋养护:在施工后立即进行喷淋,保持混凝土表面湿润。
•纱布覆盖:覆盖纱布后经常保持湿润,防止水分流失。
•盖板养护:使用盖板遮盖混凝土表面,并保持湿润。
2. 化学养护化学养护是通过添加化学物质来提供混凝土早期强度发展所需的水分,并减少水分流失,常用的化学养护剂包括乳化蜡、减水剂等。
三、混凝土养护注意事项1.确保在养护期间混凝土表面保持湿润,避免干裂和胀裂的产生。
2.避免养护期间混凝土表面受到阳光直射,选择合适的遮阳措施。
3.养护期间不得在混凝土表面行走或施加压力,以免损坏混凝土表面。
4.对于特殊混凝土,如高强混凝土等,需根据具体情况确定更长的养护时间及方法。
综上所述,混凝土养护施工方案是确保混凝土施工品质的重要环节,合理的养护方案能有效提高混凝土的使用性能,延长其使用寿命。
施工方需要根据具体工程情况选择合适的养护时间和养护方法,并注意养护过程中的各项细节,确保混凝土的养护效果达到预期目标。
桥梁工程混凝土施工技术与养护【摘要】混凝土是桥梁工程的主要材料,控制混凝土性能有助于维持桥梁结构的稳定性。
新时期桥梁工程作业难度不断加大,采用先进的混凝土施工技术是工程质量的根本保证。
由于混凝土材料自身存在缺陷,导致桥梁结构发生收缩变形而形成裂缝,若不及时处理会使桥梁结构的受力失衡,不利于桥梁路面交通的正常运营。
鉴于此,本文分析了因材料缺陷导致的混凝土裂缝问题,在施工期间采用“植筋法”对桥梁结构加固养护。
【关键词】桥梁工程;混凝土;收缩变形;植筋法
中图分类号:tu997文献标识码:a
混凝土材料是桥梁工程的主要材料,混凝土施工期间不仅要注重技术上的改进,还要对桥梁结构制定一套完整的养护方案,对其中存在的质量问题及时处理。
混凝土材料性能会随着外界因素的变化而改变,当材料收缩不一时会出现各种裂缝,破坏了桥梁结构的耐久性。
为了加固桥梁结构,可采用植筋法加固桥身或桥面,其可以有效保护桥梁混凝土结构的稳定。
一、混凝土收缩变形引起的裂缝
收缩变形是混凝土产生裂缝的常见因素,桥梁混凝土结构裂缝与材料性质也有很大的关联,若混凝土材料配制不当会造成材料性能受损,无法承受过大的载荷而形成裂缝。
桥梁工程所用混凝土的配制方法不合理,使得混凝土固化后易出现收缩变形,破坏了结构的完整性。
1、温差收缩。
材料内部温度变化会造成水泥水化热不均衡,温差收缩产生的裂缝宽度更大。
若施工单位采用高性能混凝土,其水泥用量比常规混凝土多3倍以上,水泥水化的放热量更大。
但混凝土材料的标准为温差在10℃时会造成冷缩值εc= △t/α=
10/l10-5=0.o1%,超出了混凝土的极限拉伸值[1]。
2、塑性收缩。
塑性收缩是由于混凝土材料内的水分散失过多,对混合料的初凝、硬化效果造成不利影响。
桥梁混凝土结构塑性收缩现象会引起水分的快速蒸发,骨料、水泥之间的伸缩变形更多。
塑性收缩造成的裂缝宽度在0.15mm,若是不及时处理会逐渐向周围扩散。
3、干燥收缩。
通常每l00克水泥水化后的化学减缩值为7~9ml,这种特点影响了混凝土抗拉强度,使得干燥收缩现象更为严重。
此时,水泥砂浆的干缩值为0.1%~0.2%,混凝土的干缩值为0.04%~0.06%,对比标准干缩值0.01%~0.02%相差甚远,从而引起干缩裂缝的形成[2]。
二、桥梁施工阶段的裂缝处理技术
裂缝是桥梁施工的常见病害,随着温度差异的变化,裂缝的深度、宽度、长度均会出现明显的加剧。
考虑到整体桥梁工程的质量,施工人员必须根据混凝土裂缝的实际情况及时处理。
目前,桥梁工程普遍采用的裂缝处理技术包括:修补技术、加固技术、开凿技术,通过对混凝土材料的改造利用达到处理裂缝的效果。
1、修补技术。
选择的修补材料要根据桥梁混凝土裂缝的实际情
况而定,普遍使用的材料为弹性涂膜防水材料,如:聚合物水泥膏、聚合物薄膜等。
施工人员在修补之前要对混凝土表面进行清理,再用水冲洗表面杂质,待混凝土完全干燥之后用树脂充填混凝土表面的气孔即可。
2、加固技术。
加固技术需配合注浆工艺才能完成,处理桥梁裂缝时先在裂缝位置上贴医用白胶布,再用窄毛刷沾浆沿裂缝来回涂刷封缝。
当裂缝封闭时间超过10 min把胶布条拿掉,露出小缝,粘贴注浆嘴用键包严。
此外,还应采用钢制砖加固混凝土结构,如图1。
3、开凿技术。
开凿技术适用于宽度超过0.5 mm的裂缝,配合环氧树脂、聚硫橡胶、水泥、砂等完成修补。
如:对砂、水泥按照标准的比例调配混合,再把环氧树脂、聚硫橡胶等均匀调配[3]。
通过抽样检测确定修补材料符合要求,再将其注入已开凿的裂缝里。
三、严格控制混凝土材料的质量
桥梁裂缝的形成受材料因素影响较多,混凝土材料是桥梁构造的基本要素,鉴于材料性能异常对桥梁造成的不利影响,工程单位在施工期间要注意混凝土材料的质量控制。
材料性能的控制应从基本原料构成及钢筋材料配合等方面入手,配制混凝土之后应现场取样检测,合格之后才能运用于桥梁施工。
1、质量检查。
当配制好的混凝土运输至施工现场时,施工单位
要安排专业检查人员抽样检查,待混凝土性能合格之后才能运用于桥梁施工。
对于材料性能检查应掌握多个方面的指标,特别是混凝土的原料搭配应满足桥梁结构性能的需求,这有助于混凝土材料质量的控制。
2、完善工艺。
混凝土浇筑量的控制应根据桥梁施工图纸而定,对混凝土结构详细掌握后选择施工工艺,以保证混凝土发挥最佳凝固效果;桥梁混凝土会受到潮湿环境的限制而影响凝固效果,在浇筑时要注意速度的把握,以免浇筑量过大影响了混凝土性能的发挥,防止裂缝现象的发生。
3、合理选材。
伴随着建筑行业技术的进步,许多新型的混凝土材料得到了广泛推广。
高性能混凝土可以从和易性、强度、耐久性、变形等多个方面增强材料的抗裂性能。
桥梁施工单位也可积极采用碳纤维复合材料,凭借新型材料的力学特性加固桥梁结构,如表1。
4、掌握比例。
水泥是混凝土的重要原料,在配制混合料时要严格检测水泥原材料的质量、型号、性能。
对于不同品种的水泥所采用的配制工艺是不一样的,如:采用低水化热水泥应确保混凝土强度符合标准要求,且尽量减少用量以防止低水化热造成的不利影响,避免收缩裂缝的形成。
四、植筋在桥梁施工中的应用
植筋法最早运用于建筑物的墙体加工,随着桥梁施工技术的更新,植筋法对桥梁结构也具备较强的加固效果。
近年来,植筋法凭
借其独特的工艺优势得到了广泛的运用,桥梁施工引用植筋法必须制定一套完整的工艺体系,这是保证桥梁施工质量的根本要求。
1、定位。
弹线定位是为了确定植筋的具体位置,定位的准确性直接关系着桥梁施工的质量。
施工人员在弹线时必须按照标准的工艺操作,严格根据图纸要求弹线定位。
如:根据设计图的配筋位置及数量,错开原结构钢筋位置,标注出植筋位置。
2、钻孔。
普遍采用的钻孔方法是利用冲击钻钻孔,通常钻头直径应大于钢筋直径的3mm,钢筋采用标准的φ25钢筋,钻头选用φ30的合金钢钻头[4]。
钻孔过程要控制好钻井速度、钻进给量,保证钻头垂直钻井成孔。
完成钻孔后应及时洗孔处理,对孔内的残渣、粉粒及时清理干净。
3、注胶。
取一组强力植筋胶,装进套筒内,安置到专用手动注射器上,慢慢扣动板机,排出铂包口处较稀的胶液废弃不用,然后将螺旋混合嘴伸入孔底,如长度不够可用塑料管加长,然后扣动板机,板机孔动一次注射器后退一下,这样能排出孔内空气。
4、植筋。
在注胶前梁底模板就已支好,便于植筋后钢筋定位。
植筋前要把钢筋植入部分用钢丝刷反复刷,清除锈污,再用酒精或丙酮清洗。
钻孔内注完胶后,把经除锈处理过的钢筋立即放入孔口。
植筋时要注意钢筋间距的控制,如图2,通过植筋加固处理可显著改善桥梁结构的稳定性。
结论
总之,桥梁工程是现代交通运输的重点项目,对缓解社会交通压力有着重要的影响。
混凝土是桥梁工程建设的主要材料,控制混凝土裂缝是保证工程质量的前提条件。
施工单位不仅要采用先进的施工技术,还要对常见的混凝土裂缝病害进行处理与养护,采用植筋法可发挥钢筋材料的加固作用,确保桥梁工程的稳定性、牢固性。
【参考文献】
[1]苏丽娟.桥梁工程结构设计与材料运用分析[j].桥梁建筑技术,2010,18(3):22-23.
[2]马文平.混凝土材料配制比例对其使用性能的影响分析[j].工程力学,2010,30(17):34-37.
[3]傅超.植筋法在早期桥梁加固改造中的运用研究[j].东南大学学报,2010,28(4):33-35.
[4]魏俊志.裂缝病害对桥梁性能的影响及加固处理[j].安徽桥梁信息,2010,11(6):39-41.
注:文章内所有公式及图表请以pdf形式查看。