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2023年国有企业公务用车制度改革实施方案范文【摘要】本文以____年国有企业公务用车制度改革为背景，围绕目标、原则、组织机构、实施方案等方面进行了详细阐述。
其中，目标包括提高用车管理效率、降低用车成本和促进公务用车的可持续发展；原则包括科学合理、公平公正、依法依规和适度灵活；组织机构包括设立公务用车管理委员会、制定用车管理规定等；实施方案包括统一车辆采购、强化用车审批和监管等措施。
通过实施这些方案，可以有效提升国有企业公务用车管理水平，推动企业持续发展。
【关键词】国有企业；公务用车；制度改革；实施方案一、引言公务用车是国有企业日常工作必不可少的工具之一，对提升企业工作效率、加强工作保障具有重要作用。
然而，在过去的几年中，由于一些国有企业公务用车管理制度不规范、用车成本过高和管理效率低下等问题，导致部分企业用车存在浪费和滥用的现象，严重影响了企业形象和效益。
为了解决这一问题，我国决定在____年对国有企业公务用车制度进行全面改革。
二、目标1. 提高用车管理效率。
通过合理调整管理流程、完善审批制度和加强监管措施，提高公务用车管理的效率，减少用车管理中的时间和精力消耗。
2. 降低用车成本。
通过优化车辆采购方式、合理配置用车资源和加强保养维护，降低用车成本，实现用车成本的最优化。
3. 促进公务用车可持续发展。
通过推行节能环保用车、加强驾驶员培训和引入新能源车辆等措施，促进公务用车的可持续发展，减少对环境的污染，推动新能源汽车产业的发展。
三、原则1. 科学合理。
制定公务用车管理制度时，应充分考虑企业实际情况和工作需求，确保制度能够科学合理地指导和规范公务用车的使用和管理。
2. 公平公正。
公务用车管理制度应确保用车资源的公平分配和公平使用，不能偏袒特定人员或部门，要依法依规推行公开、公平、公正的用车制度。
3. 依法依规。
公务用车管理应依据相关法律法规和政府有关文件，严格遵守制度规定，确保用车行为合法、合规。
公务用车制度改革实施方案1. 引言为进一步规范公务用车管理，提高公务用车使用效率，杜绝用车浪费现象，根据《中华人民共和国公务员法》等相关法律法规的要求，制定本改革实施方案。
2. 目标和原则2.1 目标•减少公务用车数量，压缩使用规模；•提高公务用车利用率，降低使用成本；•建立健全的用车管理制度，形成良好的用车环境。
2.2 原则•公平公正：公务用车的配置和使用应按照公平、公正的原则进行，确保公务用车的使用依法合规；•效益优先：优化公务用车配置，提高利用效率，降低使用成本；•刚性控制：坚决杜绝乱象，严禁滥用公务用车，对违规使用行为进行严肃处理。
3. 改革措施3.1 用车管理机构设立专门的用车管理机构，负责公务用车的配置、使用和维护工作。
用车管理机构应具备相应的资质和能力，确保用车管理的专业性和科学性。
3.2 用车申请和审批3.2.1 用车申请凡需使用公务用车的人员，须提前向用车管理机构提交用车申请，说明用车事由、时间、地点等基本信息，并履行相应的审批手续。
3.2.2 审批流程用车管理机构根据用车申请的内容和需要，进行审批，并及时反馈审批结果给申请人。
审批流程应简化、透明，确保审批及时、规范。
3.3 用车配备标准3.3.1 用车数量控制根据实际需要，合理确定公务用车的数量，严格按照配备标准配置公务用车，做到精确合理。
3.3.2 用车品牌和型号选择选用经济型、环保型的车辆品牌和型号，同时要考虑到车辆性能和安全性，确保公务用车能够满足实际工作需求。
3.3.3 车辆维护保养建立健全的车辆维护保养制度，确保公务用车的正常运行和安全使用。
3.4 用车费用管理3.4.1 油料费用管理建立油料费用核算制度，严格按照规定的标准核销油料费用，杜绝浪费现象的发生。
3.4.2 用车费用报销用车管理机构应确保用车费用报销的凭证真实、合法，并按照规定的程序进行审核和报销。
3.5 用车监督和考核3.5.1 用车监督加强对公务用车使用情况的监督，建立健全的考核制度，确保公务用车使用的合法性和规范性。
2023年单位公务用车制度改革实施方案一、背景和目标公务用车制度是单位管理体系的重要组成部分，对于单位的正常运转和行政工作的开展发挥着重要作用。
然而，过去的公务用车制度存在一些问题，如使用不规范、管理不严格、浪费资源等。
为了进一步规范和优化公务用车管理，提高单位行政效率，减少资源浪费，制定本次改革方案。
本次改革的目标是建立科学、合理、高效的公务用车制度，提高单位公务用车的使用效能，加强管理和监督，实现公车运行成本的最小化。
二、改革内容和措施1. 车辆购置和配置（1）对于车辆购置，将采取公开招标的方式，选择性能好、油耗低、运维成本低的品牌和型号。
（2）根据单位业务需求，合理配置车辆数量和类型。
优先考虑环保型、节能型车辆，并逐步推广新能源车辆。
2. 车辆使用和管理（1）建立公车使用申请制度，公车使用需提前申请，并明确使用事由、时间、路线等相关信息。
（2）建立公车使用计划制度，统筹安排和调度单位内部各部门需要使用公车的情况，避免重复使用和闲置。
（3）加强公车驾驶员管理，要求驾驶员持有相应驾驶证件、驾龄满足要求，并定期进行安全培训。
（4）建立公车维修保养制度，定期对公车进行维修保养，并及时处理故障和事故。
3. 费用核算和监督（1）建立公车使用费用核算制度，明确公车使用产生的各项费用，包括燃油费、维修费、保险费等，并加强费用核算和监督。
（2）加强对公车使用情况的监督，建立明查暗访制度，通过巡视、抽查等方式，及时发现和解决公车使用中存在的问题。
（3）建立奖惩机制，对于公车使用中存在的违规行为，给予严肃处理，包括警告、记过、罚款等处罚措施。
三、组织实施和保障措施1. 组织机构和责任分工将成立专门的公车管理部门，负责公车购置、配置、使用和保养等事务，并明确各部门的责任和义务。
各级领导要加强对公车管理的关心和支持，并亲自带头严格执行改革措施。
2. 培训和宣传工作对各级领导和公车驾驶员进行相关培训，提高其管理和使用公车的意识和能力。
公务用车制度改革实施方案公务用车制度改革实施方案一、背景分析公务用车制度是指政府机关及其工作人员为开展公务活动所使用的车辆，是公职人员履行职责必不可少的工具，但长期以来，公务用车制度存在着一些问题和弊端，为了加强公务用车的管理和使用，提高资源利用效率，需要对公务用车制度进行改革。
二、改革目标1. 提高公务用车的管理科学化、规范化水平；2. 加强公务用车的使用公正性、公开性；3. 降低公务用车的成本和资源消耗，实现节约用车；4. 增强政府形象，提高公众满意度。
三、实施步骤1. 制定公务用车管理办法制定科学、合理的公务用车管理办法，明确公务用车的配备、使用、维护等各个环节的规定，明确审批和使用权限，严禁滥用公务用车，规范使用行为。
2. 建立公务用车管理平台建立公务用车管理平台，实现公务用车的登记、配备、申领、归还等全流程管理，通过信息化手段提高管理效率和透明度，方便统计数据分析与监督。
3. 完善公务用车配备标准根据不同职务和工作需要，制定公务用车配备标准，明确各级政府机关和不同部门在车辆型号、品牌、配置等方面的要求，确保资金合理使用和车辆适应性。
4. 推行公务用车公开制度制定公务用车公开制度，公布公务用车的购买、配备和使用情况，接受社会监督，确保公务用车的使用真实、公正、公开。
5. 严格公务用车审批制度建立严格的公务用车审批制度，严禁私车公养、利用公务用车从事私人活动等行为，确保公务用车的合法使用和资源节约。
6. 强化公务用车维护保养加强对公务用车的维护保养，定期进行检查和保养，确保车辆的安全性和可靠性，延长使用寿命，减少资源浪费和维修成本。
7. 建立责任追究机制建立对公务用车违规使用行为的惩罚机制，加大对不合规行为的查处和处罚力度，对严重违规甚至违法行为进行追责，形成震慑效应，提高管理的严肃性。
8. 加大宣传力度加大对公务用车制度改革的宣传力度，向广大公职人员普及有关规定和政策，增强改革的主动性和自觉性，树立正确的用车观念。
公务用车制度改革实施方案一、背景作为公务活动中不可或缺的一部分，公务用车在维护政府正常运转、保障公务活动的顺利进行上扮演着重要角色。
然而，近年来由于公务用车制度存在一些问题，如使用不规范、管理不严格等，导致了一系列负面影响，严重损害了政府形象，浪费了公共资源。
为了改进这些问题，我们制定了以下公务用车制度实施方案。
二、目标1.提高公务用车使用效率，确保公务活动的正常进行。
2.健全公务用车管理制度，减少浪费现象。
3.建立透明、规范的用车流程和监督机制，减少滥用和腐败行为。
4.优化公务用车配置，提高司机素质和服务水平。
三、具体方案1.确定公务用车的使用范围和条件(1)公务用车的使用范围限定在必要的公务活动，如会议、调研、巡视等。
(2)公务用车的使用条件明确规定，包括纪律要求、行程安排、用车申请等。
2.建立公务用车申请和审批制度(1)所有公务用车需经过申请和审批程序。
(2)申请者需提供必要的用车理由和计划，并签署责任承诺书。
(3)审批机构应审核申请的合理性和必要性，并保证公正、公平、透明。
(4)设立用车申请和审批的电子平台，方便管理和监督。
3.加强公务用车的日常管理(1)建立公务用车档案，包括车辆信息、使用记录等。
(2)设立专门的用车管理部门，负责用车的维护、检修等。
(3)对公务用车进行定期的检验和保养，确保安全和运行正常。
(4)制定严格的违规处罚制度，对违反用车规定的责任人予以相应处罚。
4.加强对公务用车的监督和评估(1)建立公务用车使用和监管的定期考核和评估机制。
(2)定期对公务用车使用情况进行抽查和检查，并向上级报告。
(3)加强对公务用车使用经费的审计，确保经费使用合理、合法。
5.推进新能源车辆的使用(1)鼓励购买和使用新能源车辆，减少对传统能源的依赖。
(2)建立新能源车辆充电设施，方便车辆的充电和维护。
(3)提供相应的经济激励措施，鼓励单位和个人购买新能源车辆。
四、预期效果通过以上公务用车制度实施方案的实施，预计将达到以下效果：1.提高公务用车使用效率和服务水平，保障公务活动的顺利进行。
单位公务用车制度改革实施方案一、党中央、国务院关于单位公务用车制度改革的指导意见根据党中央、国务院的指导意见，我国单位公务用车制度改革是深化改革、廉政建设的重要举措。
改革的主要目标是建立规范、透明、廉洁的公务用车管理制度，提高政府机关公务用车使用效率，加强财务监管，防止公款浪费，打造廉洁高效的公共管理机制。
二、单位公务用车制度改革的必要性和紧迫性当前，我国单位公务用车制度存在一些问题，如管理不规范、使用不透明、浪费现象较为普遍，严重影响了政府机关的形象和工作效率。
因此，必须加快推进单位公务用车制度改革，完善相关制度，强化监督检查，确保改革工作取得实质性成效。
三、单位公务用车制度改革的基本原则单位公务用车制度改革应遵循以下基本原则：依法治理，依规办事；廉洁自律，廉洁用车；节约为先，精打细算；公开透明，信息公开。
四、单位公务用车制度改革的主要任务和措施单位公务用车制度改革的主要任务和措施包括：建立健全单位公务用车管理制度，加强用车监督和审计，严格控制公务用车数量和规格，压缩用车经费支出，加强用车信息公开，加强领导干部的用车管理和监督，健全用车奖惩机制，依法依规严格执法，严惩公车私用等。
五、单位公务用车制度改革的实施路径和工作计划单位公务用车制度改革的实施路径和工作计划应遵循“科学决策、精细管理、强化监督、加强宣传”的原则，确保改革工作扎实有效地推进。
具体工作计划将由相关部门细化完善，确保改革措施切实可行，取得实际成效。
六、单位公务用车制度改革的评估和监督单位公务用车制度改革的评估和监督应当注重定期检查评估，实行领导负责制，强化宣传教育，充分发挥舆论监督作用，注重公民监督，建立健全监督检查机制，推进改革工作取得实质性成效，有效抑制公权力腐败现象的发生。
七、单位公务用车制度改革的意义和成效单位公务用车制度改革是重要的一项制度改革，对于落实党中央、国务院关于党风廉政建设和反腐败斗争的决策部署，提高政府机关公务用车管理水平，建立健全廉洁用车机制，促进政务公开，加强社会监督，推动政治生态良性循环，具有重要意义和深远影响。
《公务用车制度改革实施方案》公务用车制度实施方案一、背景和必要性公务用车制度是政府机构在公务活动中使用汽车的管理制度，是贯彻贯彻党风廉政建设和反腐败斗争的具体举措，也是国家节约资源、保护环境的要求之一、然而，当前公务用车制度存在着一些问题，例如过度使用、管理不规范、浪费严重等，反映了制度存在缺陷和不足。
为了解决这些问题，改善公务用车制度，推动政府车辆管理规范化、制度化，提高公务效率，现制定《公务用车制度实施方案》。
二、目标1.建立健全公务用车管理制度，规范使用程序和标准，严格限制使用范围。
2.简政放权，减少政府机构用车数量，提高用车利用率。
3.规范用车管理，保障车辆安全和维护管理。
4.节约资源，降低用车成本，提高资金利用效率。
三、主要措施1.调整用车范围。
将公务用车的使用对象限定为国家机关、事业单位和其他行政单位的行政车辆，明确规定用车时间、目的和范围，不得私自调动使用。
2.设立公务用车管理办公室。
建立专门的公务用车管理机构，负责车辆购置、维护、管理和监督工作，确保制度的落实和执行。
3.完善用车审批程序。
所有公务用车的使用需按照规定程序提出申请，并经相关部门审批后方可使用，杜绝擅自使用公务车辆的情况。
4.加强用车监督和检查。
建立用车台账和日志，定期对车辆使用情况进行检查和审核，加强监督力度，严厉打击违规行为。
5.提高用车效率。
合理安排用车计划，提高用车利用率，避免车辆空转和浪费情况。
6.推行用车费用报销制度。
明确车辆使用费用的报销政策和标准，加强费用审核和监督，杜绝贪污腐败行为。
7.压缩用车预算支出。
通过技术手段和管理措施，有效控制用车成本，提高经济效益和社会效益。
四、保障措施1.组织培训。
对公务用车管理人员和使用人员进行培训，提高他们的业务水平和管理能力。
2.加强宣传。
通过各种途径和渠道宣传公务用车制度的措施和意义，引导广大干部和职工树立良好的管理意识和行为规范。
3.加大监督力度。
建立监督制度和机制，强化对用车管理工作的督促和检查，确保制度的稳健实施和落地生根。
事业单位/国有企业公务用车制度改革实施方案（参考模板）根据XX市公务用车制度改革领导小组《关于推进全市事业单位和国有企业公务用车制度改革工作的通知》（X车改〔2017〕1号）要求，按照《XX市事业单位公务用车制度改革实施方案》/《XX市国有企业公务用车制度改革实施方案》规定，结合本单位/本公司实际，制定公务用车制度改革具体实施方案。
一、基本情况1.事业单位/企业名称、性质、任务、主要职责、编制数量/经营规模，下属机构/子属企业情况，人员数量及结构（包括司勤人员数量及结构）；2.事业单位/企业公务用车（包括一般公务用车、特种专业技术用车、生产经营和业务保障用车等）数量及结构、主要用途、管理方式、经费来源；3.事业单位/企业公务用车运行费用（包括车辆购置及更新、运行维护费用）、司勤人员劳务支出（工资、X贴、福利等）、其他相关公务交通费用支出情况；二、改革方案1.事业单位/企业本部纳入改革范围的人员数量及结构、拟采取的改革方式等，其中：保留实物保障公务用车人员为：发放公务交通补贴人员为：实行公务交通费用报销额度人员（事业单位提供）为：2.拟保留公务用车、生产经营和业务保障用车的数量、类别、用途、配备标准、管理方式；3.拟取消公务用车、生产经营和业务保障用车的数量、类别、处置方式；4.公务交通补贴的发放范围、发放标准、发放方式、计发时间、年度发放总额等；5.公务交通费用报销额度的使用范围、标准、管理方式等（事业单位提供）；6.拟留用司勤人员配备情况；7.拟安置司勤人员的数量、安置途径；8.节支率的测算依据、测算方式、测算结果和测算说明；9.拟保留公务用车、生产经营和业务保障用车标识化办法；10.改革起止时间；11.对下属机构/子属企业公务交通补贴、公务交通费用报销额度、保留必要业务用车、节支率测算预期等方面的原则性规定（在不同步实施改革情况下提供）。
三、保障措施1.改革组织实施的工作机制；2.改革后公务出行保障的社会化替代方式；3.改革后保留公务用车的管理办法、相关监督措施；4.事业单位/企业对不同步实施改革的下属机构/子属企业改革方案的审核办法。
集团公司公务用车制度改革方案及通知××××公务用车制度改革方案备注：本模板仅供各企业报送改革方案时参考，各企业可结合实际进行调整和完善，清晰表述即可。
一、本企业（含子企业及控股投资企业，下同）基本情况（一）简要介绍本企业概况。
可以包括企业规模（资产、人员、营收、利润等）、企业业务特点和生产经营情况等。
（二）简要介绍当前本企业公务用车管理有关情况。
可以包括公务用车管理制度建设情况、企业公务用车数量及主要构成和用途、公务用车改革或管理取得的成果（或企业存在的主要问题）等。
二、公务用车制度改革的目标和要求（一）总体目标按照中央厉行节约，反对浪费的总要求，坚持社会化、市场化方向，创新公共交通保障机制，逐步取消为企业负责人配备的公务用车，采取适度发放公务交通补贴或其他符合规定的社会化方式保障公务出行，实现各企业公务交通保障高效、费用节约、成本下降和管理规范的目标。
（二）具体要求本企业对公务用车制度改革推进的时间节点、成本节支等提出明确要求，列明改革过程中遵循的原则、改革涉及的各事项及操作环节的具体工作要求。
三、参改人员范围及改革方式（一）参改范围1、企业的正、副职负责人。
2. 子企业主要负责人。
3.控股投资企业主要负责人。
参改人员范围具体到其职务（或者职级、职称，下同），不得使用“其他参改人员”、“相应级别人员”等模糊表述。
职务等的表述应使用规范称谓或具有共识性的概念，不得自造称呼，难以通过概括性称谓清晰表述的可通过枚举等方式列出。
（二）改革方式1、企业本部（1）正职负责人按照《中国*产业集团有限公司企业领导人员履职待遇、业务支出管理暂行办法》（以下简称：《暂行办公》）要求及1人1车的原则，配备公务用车保障履职需要，由所属企业负责提供，配备标准为购车价格28万元以内，排气量2.0升以下。
（2）副职负责人原则上取消配备公务用车，采取限额报销或发放公务交通补贴的方式，公务出行尽量实行社会化保障。
吉林省国有企业公务用车制度改革实施方案为加快推进我省企业公务用车制度改革，根据《中共中央办公厅国务院办公厅印发<关于全面推进公务用车制度改革的指导意见>的通知》（中办发〔2014〕40号）、《中央公务用车制度改革领导小组关于印发＜中央企业公务用车制度改革实施意见＞的通知》（中车改〔2015〕36号）有关精神，制定本实施方案。
一、充分认识企业公务用车制度改革的重要意义近年来，各国有企业认真贯彻党中央、国务院的要求，不断加强公务用车管理，健全公务用车管理制度，规范公务用车运行。
同时，结合生产经营实际，积极探索符合企业特点的公务出行保障方式，取得了一定进展。
但是，目前仍然存在部分企业公务用车管理不够规范、公务用车配备范围过大、管理运行成本偏高、公务出行社会化、市场化水平较低等问题，需要进一步深化改革、加强管理。
推进国有企业公务用车制度改革，是贯彻落实中央关于厉行节约、反对浪费总体要求的重要举措，是规范国有企业负责人履职待遇的重要内容，是企业节约成本、提高运营效率的重要环节，是树立国有企业良好社会形象的迫切要求。
各企业要充分认识进一步推进公务用车制度改革的重要意义，采取切实有效措施，扎实开展公务用车制度改革各项工作。
二、适用范围和基本原则（一）适用范围本方案适用于各级党的机关、人大机关、行政机关、政协机关、审判机关、检察机关，以及党委和政府各部门、各人民团体所属的国有企业（不含境外企业和企业境外分支机构）。
本方案适用的人员和岗位主要是指符合公务用车配备条件的国有企业负责人（上述企业领导班子成员），以及符合公务用车配备条件的其他岗位和人员（以下简称其他符合条件的人员）。
已先行开展公务用车制度改革的省属国有企业按照本方案要求进行规范。
（二）工作目标按照中央厉行节约反对浪费的总要求，坚持社会化、市场化方向，创新公务交通保障机制，取消一般公务用车，公务活动出行实行社会化，采取报销公务交通费用、适度发放公务交通补贴或其他符合规定的社会化方式保障公务出行，从严配备实物保障的公务用车，实现国有企业单位公务交通保障高效、费用节约、成本下降和管理规范。
公务用车制度改革实施方案一、背景公务用车制度作为公共部门的重要管理制度，是规范公务用车管理行为，提高公务用车管理效率的关键举措。
但当前公务用车制度存在不合理和滥用的现象，导致资源浪费和腐败问题的发生。
为此，我们迫切需要对公务用车制度进行改革，制定一套科学、合理的实施方案。
二、目标1.优化公务用车配置，提高使用效率。
2.严格把控公务用车管理，防止滥用和浪费。
3.建立健全公务用车制度监管机制，加强对公务用车使用情况的监督和检查。
三、改革措施1.精简公务用车种类和数量根据工作需要，合理确定公务用车种类和数量。
减少不必要的重复购置，将原本分散的公务用车集中管理，提高整体使用效率。
2.建立公务用车使用管理机制设立专门的公务用车管理部门，负责公务用车的统一调度、分配和监管。
明确规定公务用车的使用范围和时间，严禁私人使用和外借。
3.实行公务用车使用申请制度对于公务用车的使用需提前进行申请，申请人需详细说明用车事由、时间和路线等信息。
公务用车管理部门审核后批准，并在车辆上悬挂明确标识。
4.加强公务用车使用记录和审计建立公务用车使用记录制度，要求用车人员详细记录每次使用的时间、路程和用途等信息。
定期进行内部审计，对公务用车使用情况进行检查和核实，发现问题及时整改。
5.加强公务用车维护和保养确保公务用车的正常运行和安全性，建立健全车辆检查、维修和保养制度。
定期对公务用车进行例行保养，并建立维修档案，记录维修情况，及时消除安全隐患。
6.加强对公务用车的监管和惩处建立公务用车制度定期评估机制，对公务用车制度的执行情况进行评估和考核。
对于非法使用、滥用和私自改装公务用车的行为，将依法追究相关责任人的责任。
四、实施效果评估根据公务用车制度改革的实施情况，定期开展效果评估。
评估内容包括公务用车使用效率、资源利用情况以及管理机制的有效性等。
根据评估结果，适时调整和完善改革方案，以促进改革效果的最大化。
五、总结公务用车制度改革是一项重要的行政管理改革任务，是推进政府廉洁治理和提高公共资源利用效率的重要举措。
2024年公务用车改革实施方案一、背景介绍随着社会的发展和政府机构的扩大，公务用车成为政府机关工作中的重要工具。
然而，长期以来，公务用车管理存在着不少问题，如车辆数量庞大、使用效率低下、管理不规范等。
为了提高公务用车的管理和使用效率，加强财务监督，2024年公务用车改革实施方案拟定。
二、改革目标1. 优化公务用车配置，提高使用效率；2. 健全公务用车管理制度，提高运营规范性；3. 减少公务用车开支，节约财政支出；4. 提升政府形象，增强社会认可度。
三、改革核心内容1. 缩减公务用车数量根据不同地区和部门的需要，制定合理的公务用车数量标准，将公务用车数量减少至合理范围内。
对于超出标准的公务用车，通过出售或转让的方式进行处置。
2. 引入统一的公务用车管理平台建立一个全国范围内的公务用车管理平台，实现公务用车的统一管理、使用和监控。
通过该平台，实现对公务用车的在线预约、实时定位、轨迹监控等功能，提高用车效率和管理便捷性。
3. 实行差旅费报销制度改革公务出差的经费管理模式，实行差旅费报销制度。
以公务出差的实际需求为基础，确定差旅费用标准，并按照相关规定报销，避免因公务用车引起的不必要费用。
4. 推行租车代替购车公务用车改革中，将租车代替购车作为重要措施。
通过租赁公务用车，既可以有效减少资金投入，又可以保证车辆的使用效率。
有条件的地区和部门可以引入共享租车模式，进一步降低使用成本。
5. 加强公务用车管理建立健全公务用车管理制度，明确公务用车的使用范围和标准，并制定严格的用车审核和监督机制。
加强对公务用车使用情况的监督和检查，严禁公务用车私自转借、违规使用等行为。
6. 完善公务用车维修和保养机制建立公务用车维修和保养的专门机构，确保公务用车的正常运行和安全性。
加强对公务用车维修和保养工作的监督和管理，规范维修和保养流程，提高维修质量和效率。
四、改革保障措施1. 制定相关政策法规通过制定相关政策法规，明确公务用车管理的法律依据和规范性要求，确保改革的顺利进行。
公务用车制度改革实施方案公务用车制度改革实施方案一、背景公务用车制度一直是一个备受关注的话题。
在过去的几年中，随着国家反腐倡廉建设的深入推进，公务用车制度也逐渐成为社会关注的焦点之一。
同时，公务用车的维护、管理、保障等问题也日益凸显。
为了解决这些问题，需要对公务用车制度进行深刻的改革，从源头上规范公务用车的管理和使用。
二、目标本方案旨在通过改革公务用车制度，建立健全公务用车管理制度，规范公务用车的管理和使用，防止公共资源浪费，提高公务效率和服务质量。
三、改革内容1.彻底取消公务用车购置制度在改革前，各级政府部门存在着大量的公务用车，购置和维护费用居高不下。
为了彻底解决这一问题，我们要彻底取消公务用车购置制度，转而采取“租赁+服务”方式，通过租赁公司提供车辆租赁服务，同时提供给政府部门相应的维修、保险以及后勤服务。
2.制定严格的公务用车管理制度通过制定严格的公务用车管理制度，规范公务用车的使用、登记、保险等方面的管理。
采取统一管理、专人管理的方式，加强对公务用车的安全管理和故障处理；明确公务用车的使用目的和范围，防止公共资源浪费；建立完整的公务用车事故处理机制。
3.实行“特权车”制度改革进一步改革特权车制度，取消特权车，将车辆使用装备科学化、专业化、严格化，严格控制公职人员使用特权车的范围。
同时加强财务管理，接受公众监督，不允许使用公款购买个人车辆，突出节约用车。
4.推广公共交通工具在城市交通方面，推广公共交通工具的使用，鼓励公务人员出行使用公共交通工具，鼓励共享出行等方式，降低公务用车的使用需求。
四、配套措施为了落实本方案的改革内容，需要采取以下措施：1.建立监督机制，对采购和使用细则进行严格的监管，重点监督使用的车辆是否规范，是否符合标准。
2.加强财务管理，建立公款购买汽车和维修资金的专项账户，确保公车费用用途合法、真实、透明。
3.加强宣传，通过全面宣传，使公众了解公务用车管理制度改革的目的、内容和成效，提高舆论监督的能力。
公务用车制度改革实施方案公务用车制度改革实施方案精选2篇（一）一、背景和目标背景：当前公务用车制度存在一些问题，如车辆管理不规范、使用不透明、成本过高等，影响了公务工作的正常开展，不利于提高工作效率和节约资源。
目标：通过公务用车制度改革，建立一套科学、规范、透明的用车管理制度，提高公务用车使用效率，降低成本，实现资源合理利用，并增强公务工作的公信力和透明度。
二、改革内容和措施1. 车辆管理规范化：- 建立公务用车管理数据库，统一登记车辆信息，包括车辆型号、购买时间、车辆用途等。
- 设立公务用车管理部门，负责车辆的配备、维护等事项。
- 实行定期车辆检测和维修制度，确保车辆的正常运行和安全。
- 提出车辆使用规范，要求用车人员按照规定的路线和时间使用，禁止私自改变用途。
2. 用车审批流程优化：- 优化公务用车审批流程，实行层级审批制度，减少审批环节和时间。
- 建立用车预约平台，用车人员需提前提交用车申请，经过相关审核才能使用车辆。
- 加强用车申请的审查，对用车事由进行合理性和必要性的评估，杜绝无理由的用车。
3. 用车费用控制：- 设立用车费用预算，设立费用上限，超出部分由使用单位承担。
- 引入公务用车卡和用车报销系统，用车费用结算和报销均通过电子化方式进行，提高费用管理的精细化和透明度。
- 加强对用车费用的监督和审计，发现问题及时处理，并追究相关责任人的责任。
- 鼓励公务用车共享，减少没必要的用车，降低成本。
4. 提高用车信息公开度：- 建立公务用车信息公开制度，对公务用车的购买、维修、使用等情况进行公开。
- 通过互联网等途径公开公务用车的相关费用，以增加公众对公务用车的监督和评价。
5. 建立绩效考核机制：- 设立公务用车绩效考核指标，包括用车使用效率、经济性等。
- 根据绩效考核结果，对用车单位进行奖惩，激励单位积极参与改革。
三、推进措施1. 制定公务用车管理制度和配套办法，包括车辆购置、配备、使用、维护等方面的规定。
XX集团公务用车制度改革实施方案
一、目 的
为进一步改善乘用车辆的使用和管理，弥补公有车辆的不足，公司决定，改
变乘用车辆运营结构，利用员工自有车辆办理部分公务，以方便工作用车，减少
交通费用，特制定本方案。
二、私车公用适用范围：
1、适用人员：自有车辆的在职人员。
2、适用事宜：本部门自有车辆在职人员办理本部门公务。
3、适用地域：市区及所辖区域。
三、对车辆的要求
各种手续完备、已交纳车辆保险等相关规费、安全性能好，能确保行车安全、
正常行驶的车辆。
四、派车程序：
1、公司公车派车由经营管理部统一调配，部门用车时填写《用车申请》，经
部门领导或分管领导批准后，交经营管理部部长批准派车。公车费用从当月部门
补贴额度中扣除。
2、私车公用由各部门自行负责调配，派车程序由各部门自行设置并做好统
计记录。私车补贴按月由部门统计并分配核算后经部长签字同意交经营管理部统
一发放。
五、补贴额度：
公司按照职务及部门两种方式共同执行用车补贴，私车公用的具体补贴额度
如下：
1、职务补贴额度：
职务 用车补助金额（元/月）
副总经理（含总经理助理） 1500
调度长、部长 1200
副部长 1000
主任 800
部长助理、车间副主任 500
主任助理 300
2、部门用车补贴考核额度：
部门 用车补助费用（元/月） 分管领导
财务部 3000
基建后勤 1000
项目部 1000
鸿亦销售部
500（？）
500（？）
德曼销售部
500（？）
500（？）
鸿亦生产部 500
德曼生产部 500
采购部 2000
六、费用核算管理办法
1、职务补贴按岗位直接计入当月工资，与本人考勤情况挂钩，计算方法与
基本工资计算方法相同。
2、公务派车按里程计算费用，公车费用从部门补贴考核额度中扣出，出车
费用以所办理的业务事实归口核算。
3、私车补贴实行准包干使用，由部门自行核算，超支、节余均由部门自行
分配。公司根据各部门上报材料按年度统一结算。
七、车辆使用费用补助标准
无论使用个人车辆或公司车辆统一按以下规定的标准核算费用：
1、排量在2.0（含2.0）L以下,按2元/公里；
2、排量在2.0-3.0（含3.0）L,如【宝马车】，按2.3元/公里；
3、排量在3.0L以上,如【商务车】，按2.5元/公里。
八、事故责任的划分
私车公用期间发生的因酒后驾驶、违反交通规则等原因造成的交通事故、罚
款，由个人承担全部责任，负担所有费用，公司不再承担任何责任。
九、补助未涉及的部门在私车公用时，核算标准按第七条执行。
十、本规定自2014年1月18日起执行，执行日期截止到2014年12月25日。
