绍兴县滨海工业区的规划17页PPT

绍兴县滨海工业区新三江大桥施工组织设计目录第1章投标综合说明书第2章概述第1节编制说明第2节工程概况第3章施工总体部署及进度、机械、劳动力投入计划第1节施工组织部署第2节施工总平面布置第3节施工进度计划第4节机具设备投入计划第5节劳动力投入计划第4章主要部位施工方法第1节工程测量第2节挡墙工程施工方法第3节道路工程施工方法第4节桥梁工程施工方法第5章工程保证措施第1节工程质量保证措施第2节工期进度保证措施第3节安全施工保证措施第4节文明施工保证措施第5节环境保护措施第6节季节性施工保护措施第7节降低成本节约措施第6章廉政建设与工程回访第1节廉政建设保证措施第2节工程回访保修措施第1章投标综合说明首先感谢建设单位对本公司的信任，使我公司能荣幸地成为此次投标单位之一，对承建该单位工程我们具有极大的兴趣，对与建设单位的合作充满诚挚的意愿，我公司将十分珍惜这一可能中标参与施工的宝贵机会，在收到招标文件及施工图纸后，我们立即组织有关技术管理人员对投标文件进行细致的阅读和探讨，并踏勘现场，仔细了解情况，经过对招标文件的详细研究，我方确认招标文件的各项要求，并按招标文件的有关规定，编制本投标书，为了进一步明确标书的主要内容，特作如下综合说明：1、工程质量质量是企业发展的根本，优质、按期地建好工程是业主与施工企业共同的心愿，我们将十分珍惜这次机会，走创名牌发展之路，若本工程有幸中标，我方将严格按施工图纸、国家有关施工质量检验标准及监理批准的实施性方案施工，公司质安部将重点管理，在施工过程中自觉接受业主和监理的检查监理，无条件执行业主或监理的正确指示，确保工程质量优良，向业主提交一个满意的工程。

2、项目管理班子一旦中标，我方将确保现场项目管理班子人员全部到位，项目经理的到岗率在90%以上，项目管理班子成员到岗率在100%，以确保工程正常施工，并承诺由公司独立完成，不分包和转包。

3、工期进度本工程一旦中标，除交纳规定的履约保证金外，公司计划拨出一定数量的流动资金投入施工，并积极组织地方材料，投入足够的机械和劳动力，严格按实施方案中的总体进度计划要求施工，并按招标文件要求，工程拟计划于2003年6月30日开工，至2004年8月30日竣工完成，施工日历天为428天。

绍兴滨海新城绍兴滨海新城位于浙江省绍兴市，毗邻东海岸线，是绍兴市发展的重要战略阵地。

该项目由绍兴市政府提出并实施，旨在加快推进绍兴市经济社会的发展，提升城市形象和综合竞争力。

滨海新城规划面积约为100平方公里，总投资额达到数百亿人民币。

1. 项目背景绍兴滨海新城地处长三角经济圈核心地带，拥有得天独厚的地理位置优势。

由于该区域地势平坦，水资源丰富，气候宜人，同时交通便捷，为绍兴市的发展提供了良好的条件。

为了促进绍兴市的经济转型升级，绍兴市政府提出了打造滨海新城的战略规划。

通过建设滨海新城，绍兴将进一步拓宽经济发展空间，提升城市综合竞争力，吸引更多的投资和人才。

2. 规划与建设绍兴滨海新城规划面积约为100平方公里，包括滨海经济区、滨海生态区和滨海生活区三个功能区域。

其中，滨海经济区将重点发展现代制造业、科技创新等产业；滨海生态区将倡导绿色发展、生态建设等；滨海生活区将提供高品质的居住、教育、医疗等配套服务。

在滨海新城的规划中，注重生态保护和可持续发展。

通过合理规划土地利用，推进园区绿化和湿地保护工作，旨在打造一个环保、宜居的城市。

同时，滨海新城还将借鉴国内外先进的城市建设理念，注重文化传承与创新，打造一个具有独特魅力的滨海城市。

3. 项目优势绍兴滨海新城具有以下几个显著的优势：3.1 地理位置优势绍兴滨海新城位于浙江省东海岸线上，交通十分便利。

新城紧邻G15沈海高速公路和G92泉台高速公路，距离上海仅2小时车程，距离杭州仅1小时车程，对外交通网络覆盖广泛。

3.2 经济发展潜力绍兴滨海新城经济潜力巨大，地处长三角经济圈核心地带，毗邻上海、杭州等发达城市。

该区域拥有丰富的自然资源和人力资源，为经济发展提供了良好的条件。

3.3 政策扶持绍兴市政府对滨海新城的发展给予了大力支持，出台了一系列优惠政策来吸引投资和人才。

这些政策包括税收减免、土地优惠、金融支持等，大大降低了企业的运营成本，增加了项目的投资回报率。

绍兴产业布局随着城市化进程的加快,绍兴进入了新的产业布局阶段。

根据产业布局现状，可将整个绍兴地区规划成一个主城若干个产业特色区。

一、首先在一个绍兴主城划分成4大产业功能区。

1、老城区块。

绍兴老城区文化底蕴深厚，是区域文化的集中区块。

应充分挖掘绍兴文化内涵，提升城市文化品位，积极推进文化产业发展。

在现有鲁迅故居、沈园旅游项目开发基础上，应进一步发展城市文化旅游，开发开放名人故居，挖掘戏剧、黄酒、书法等传统文化，建设旅游特色街区，加强旅游基础设施建设，发展特色餐馆、酒店。

在文化旅游基础上，还应培育美容、健身、休闲吧、度假村等都市休闲旅游产业。

在现有解放路、人民路、胜利路交汇处一带为核心，应鼓励老城区房地产、商贸、金融、保险、中介咨询、代理等都市第三产业的发展，引进大型超市、专卖店、大型连锁企业分支机构，立足绍兴市域市场，强化中心城市区域辐射功能。

2、城东与会稽山区块即绍兴经济技术开发区和会稽山旅游度假区。

高科技产业重点是电子信息产业、机电一体化。

电子信息产业宜重点发展集成电路、显示器智能终端、软件开发、数据通讯网络系统设备、新型电子元器件等产业。

会稽山旅游度假区应依托大禹陵、香炉峰、若耶溪等风景名胜，融合历史文化和山水风光，体现综合效益的旅游度假区。

3、柯桥区块本区块应依托轻纺市场，积极发展现代物流业，建设物流中心，鼓励采用连锁经营，物流配送、多式联运等现代营销方式，全面巩固和扩大“中国轻纺城”在国内市场中的份额，积极开拓外贸市场，建设会展中心。

区块内应配置居住、旅游度假设施以及为城市生活配套的商场、超市、金融营业厅、体育场馆、餐馆酒店等，引导都市产业发展，使柯桥区块由单一生产销售型城镇向工业加工、商贸、旅游、会展、科研等多功能现代综合城镇组团发展。

4、袍江工业区产业定位是“以高新技术为主现代化工业新城”，是绍兴建设“经济强市”的重要支撑点。

本区块以第二产业为主，建设传统产业升级园区、生物医药园区、精细化工、高新技术产业园区和中心商贸区，重点发展生物医药、精细化工、机电一体化、电子信息、新材料以及提升型轻纺工业。

绍兴市城市总体规划（2008-2020年）一、规划期限、规划层次与范围（一）规划期限近期：2008年至2010年。

远期：2011年至2020年。

（二）规划层次与范围规划分为三个层次，即市域城镇体系规划、规划区城乡统筹规划和中心城市总体规划。

1.市域：辖越城区、绍兴县、诸暨市、上虞市、嵊州市、新昌县，总面积8256平方公里。

2.规划区：范围为越城区和绍兴县全部行政区域，总面积1 539平方公里。

3.中心城市：包括镜湖绿心及越城、柯桥、袍江三大片区的规划建设用地范围，总面积为236平方公里，其中建设用地面积约174平方公里。

二、市域城镇体系规划（一）市域城乡统筹发展战略着力构筑现代化大都市，积极发展县（市）域中心城市，重点培育中心镇，合理引导一般镇，逐步实现城乡一体化。

（二）城市化水平预测近期城市化水平为60%，远期城市化水平为72%。

（三）城镇体系空间结构市域城镇体系空间结构为“一个密集区、二大组群、三条轴线”。

“一个密集区”指绍北城镇密集区，包括越城区、绍兴县、上虞市;“二大组群”指以诸暨市区为核心的诸暨城镇组群，以嵊州市区、新昌城区为核心的双核结构嵊新城镇组群；“三条轴线”指依托主干交通线形成的绍北、绍西、绍东三条城镇发展轴。

（四）城镇体系职能结构1.一级1个：绍兴中心城市(由镜湖绿心、越城片区、柯桥片区〈绍兴县城〉、袍江片区组成)；2.二级5个：县域中心城市4个（诸暨、上虞、嵊州、新昌）和杭州湾绍兴工业新城；3.三级12个：省级中心镇（皋埠镇、钱清镇、杨汛桥镇、平水镇、大唐镇、店口镇、崧厦镇、章镇镇、丰惠镇、长乐镇、甘霖镇、儒岙镇）；4.四级56个：一般镇。

（五）市域综合交通1.发展目标实现“绍北城镇密集区半小时通达”和“市域一小时交通圈、两小时旅游圈”的目标。

2.公路交通（1）高速公路网络结构为“一通、一绕、三纵、三横、三连”。

“一通”：杭州湾嘉绍跨江通道；“一绕”：绍兴绕城高速（东为上三高速、南为绍诸高速、西为杭金衢高速和绕城高速西线、北为杭甬高速）；“三纵”：杭金衢高速公路、上三高速公路、绍嵊新高速公路（上三高速公路复线）；“三横”：杭甬高速公路、沿江高速公路（杭绍甬高速北复线）、甬金高速公路；“三连”：诸永高速公路、绍诸高速公路和杭州湾钱江通道（杭甬高速以北）。

１1 规划背景1.1发展环境绍兴县滨海工业区位于绍兴县中部北端滨海，西距杭州60公里，东距宁波108公里，北距上海249公里，是我国长江三角洲与浙江省杭州湾二侧地区产业带与城镇群的重要组成部分。

本区东临曹娥江，南界绍兴市越城区，西面与绍兴县齐贤镇及萧山市接壤，北临钱塘江，总面积95.8平方公里。

开发区包括县马鞍镇（不含马海片）及原县现代农业开发区范围，距绍兴市城区及县城柯桥只有15公里左右，离杭甬高速公路三江道口不到3公里，距萧山国际机场约20公里，目前直通县城的柯海公路正在建设之中，因此区位条件非常优越。

1.2规划定位本开发区是绍兴县建设二个中心（国际纺织品贸易中心、国际纺织品制造中心）的制造业主体园区，其发展目标是要成为国际纺织制造中心与滨海新城，同时融合其它旅游、现代住区等内容，其主要产业发展为纺织品制造业，包括化纤、织造、染整、服装、纺织专用设备等，高技术含量新兴产业，包括机械、新型建材等产业、信息服务、光机电一体化、新材料、生物医药等产业、电子设备制造等，及其它生产与生活配套服务业。

２1.3总体布局规划以柯海线及绍三公路、兴滨路为依托，结合山体、水系及环状堤塘河绿形态特征与系统构成，形成南北两片、主次公共服务中心、主次绿心、九个工业园区、三个居住片区、一个滨海旅游度假区的规划用地结构。

规划通过内部生态核、景观核与活动核的综合型“绿心”贯通绿轴，形成网络状与中心放射状相结合的绿地系统，把钱塘江、曹娥江等原生环境引入工业园区内，构筑与大型工业区相适应的、层次分明的大尺度生态绿化体系，形成富有特色的生态化的绿地景观系统。

规划工业用地总面积37平方公里，居住人口18万。

1.4开发时序规划工业区分三期建设，主体发展方向为由南往北，一期为南片沿江区域及西侧居住片区及公共主中心，其中3.6平方公里的启动区块已基本完成招商，正在建设之中。

规划工业用地以园区、居住用地以片区或街坊为单位滚动开发，规划一片，开发一片，形成一片。

博学笃行自强不息
绍兴滨海新城
绍兴滨海新城是位于中国浙江省绍兴市柯桥区的一座新城。

它紧邻
钱江，是绍兴市重要的滨江新区。

滨海新城规划面积约为47平方
公里，其中约20平方公里为土地开发区，27平方公里为生态区。

滨海新城是绍兴市政府为了加快城市发展，提高城市的综合承载能
力而规划建设的，也是全市重点发展的核心区域之一。

滨海新城的
发展目标是建设成为集经济、产业、居住、生态为一体的现代化新
城区。

滨海新城的规划建设涵盖了多个功能区，包括商业中心、产业园区、生态湿地、居住区等。

商业中心计划建设高档购物中心、五星级酒
店等商业设施；产业园区将重点引进高新技术企业和制造业企业，
打造成为一个创新创业的集聚区；生态湿地将保护和修复原有湿地，提供观鸟、休闲娱乐等功能；居住区将建设高品质的住宅小区，为
居民提供宜居的生活环境。

滨海新城拥有便捷的交通条件，距离绍兴市中心约15公里，距离
杭州萧山国际机场约30公里。

新城还规划了轨道交通、公交线路
等公共交通设施，方便居民出行。

绍兴滨海新城的建设将为绍兴市的经济发展和城市建设带来新的机
遇和挑战，也将为居民提供更好的生活条件和发展机会。

1。

资料来源：《环境管理体系实施案例》（中国标准出版社）丰田公司一直将环保问题视为最重要的课题之一，力争在汽车的开发、生产、使用到报废的生命周期的每一个阶段都体现出保护环境的精神。

当前，公司正在研究“防止温室效应”、“防止大气污染”、“资源的有效利用”这三面的环保课题，如图1-2所示。

图1-2 丰田汽车目前环保课题及事业资料来源：丰田汽车公司官方网站丰田汽车环境管理体系的组织机构严密，从社长到工厂环保负责人再到环保管理员，从水质、大气、噪声振动、废弃物每个环节都有专人负责；而东风汽车只是在上级公司有专门的环保部门，当环境管理体系落实到下级子公司时却仅仅只有在生产科才会有个别环保专员，且环保专员之间并无细化的分工。

另外，绝大部分中国汽车企业环境管理体系仍然不健全，缺乏基本的管理制度和全面系统控制，有部分企业甚至无视环境管理相关法律，只抓质量管理。

为此，汽车企业尽早建立健全的环境管理体系已势在必行。

环境管理体系案例：现代汽车公司 [公司简介] 被审核公司是一间位于工业园内的现代汽车公司，从事汽车的装配与制造，占地面积364230m 2 ，所有的水和电力由工业园提供。

工业区有条共同排水系统，这一间公司的废水排入其中工业区一套废水中间处理设备，以处理最初的废水。

最终废水主要流入最近的河中。

该公司由以下的建筑组成： 1.主要办公室河管理大楼，包括全体职员和工人的饭堂； 2. 冲压/焊接车间； 3. 主要喷漆和烘干车间； 4. 大会议室； 5.树脂模具制造车间---包括一个喷涂设备； 6.税务和工程师室；7.设备室包括锅炉和废水处理设备； 8.主要设备和废水储存池。

[审核] 审核时间安排为4天，审核组由3个审核员组成，审核过程使用审核清单、法律要求和公司宣布的目标和方针。

该小组成员组成： 1.一个具有汽车业经验的主任审核员； 2.一个具有喷涂系统环境影响经验的审核员； 3.一个具有制造业相关法律法规和其他要求的广泛知识的审核员。

设计方案征集文件项目名称：绍兴水处理发展有限公司污水深度处理出水降到的方案设计征集单位：绍兴水处理发展有限公司联系人：陈伟联系电话：－地址：绍兴县滨海工业区兴滨路号邮箱：日期：年月日目录一、概述二、征集单位三、项目名称四、征集技术要求五、应征方的认可及承诺六、应征文件的编制七、应征文件的提交和开启八、评审办法九、评分细则十、中选与签订合同十一、资料及信息的保密十二、时间安排十三、重要说明附件.技术条件及要求承诺书应征方须知一、概述：、发起方案征集的单位简称征集方（即绍兴水处理发展有限公司）；、被邀请参与设计方案征集的设计单位简称应征方。

二、征集单位：绍兴水处理发展有限公司三、项目名称：绍兴水处理发展有限公司污水深度处理出水降到的方案设计四、征集技术要求）应征方应仔细检查征集技术要求是否齐全，并认真、全面阅读，充分理解征集技术要求的全部内容。

）所有应征方均须做好保密工作，不得泄漏征集技术要求的内容。

）应征方不得转让征集技术要求和应征文件。

）具体技术要求及背景详见附件。

五、应征方的认可及承诺、若应征方对征集技术要求的个别内容不能接受，允许在应征文件中加以说明，征集方在评审时将以此为前提决定取舍。

若应征文件中未对征集技术要求另作说明，视为应征方已经完全接受征集技术要求的内容。

、应征方的应征文件一旦提交，便具有了法律效力。

应征方与征集方任何个人的口头协议均不能影响应征文件的任何内容。

但征集方有权对应征方的应征文件提出咨询，与应征方讨论、商谈应征文件。

征集方有权决定是否确定应征方为中选单位，无论征集方是否确定应征方为中选单位，应征方不得以任何理由要求征集方承担任何责任或作出任何补偿。

、应征方在应征文件开启前或后，如要求撤消应征文件均必须提出书面申请并加盖公章。

、征集方对不可抗力因素所引起的应征文件的损坏和遗失概不负责。

六、应征文件的编制应征方按征集技术要求的规定编制应征文件，于截止日期前对应征文件袋密封、盖章。

专业编制可行性研究报告 了解更多详情..咨询公司网址绍兴滨海新城通港大道一期新建工程环境影响报告书（简 本）本报告简本仅供建设 项目审批公示用专业编制可行性研究报告了解更多详情..咨询公司网址目录1 项目概况 (1)1.1项目由来 (1)1.2项目名称、性质和路线方案 (2)2 污染因素分析 (8)3 选址周边环境及保护目标 (10)3.1周边环境概况 (10)3.2周边环境质量现状 (10)3.3主要保护目标 (11)4 环境影响分析 (12)4.1社会经济环境影响评价 (12)4.2生态环境影响评价 (12)4.3声环境影响分析 (12)4.4水环境影响评价 (13)4.5环境空气影响评价 (13)4.6洪涝水利及水环境影响分析 (13)4.7风险事故影响分析 (13)5 对策措施 (14)5.1污染防治措施 (14)5.2环保投资 (15)专业编制可行性研究报告了解更多详情..咨询公司网址 6 环境可行性及评价结论 (16)6.1公路选线合理性分析 (16)6.2环保审批原则符合性分析 (16)7 环评总结论 (19)1 项目概况1.1 项目由来根据《绍兴市城市总体规划》，2010年市域总人口为480万人，城镇总人口为240万人，城市化水平为50%；2020年市域总人口为500万人，城镇总人口为325万人，城市化水平为65%，目前绍兴市城市化已步入快速发展期，城市化的快速发展对绍兴大城市框架结构的规划发展空间提出了更高的要求。

绍兴要在长三角特别是环杭州湾地区率先发展、走在前列，关键在于建设一个具有强大集聚力、辐射力的大城市。

规划建设中的绍兴滨海新城，位于环杭州湾南岸中间地带，是浙江省接轨上海、扩大开放的先导区域和主力区域，是绍兴大城市框架的重要组成部分，是实施“城市北进、沿江开发”战略的具体对象，开发建设滨海新城是加快城市迈向“杭州湾时代”的战略部署。

嘉绍跨江通道的开工建设，将加速绍兴融入以上海为中心的“两小时经济圈”；开发建设滨海新城，对促进环杭州湾城市联动发展、一体发展，提升环杭州湾城市群在长三角中的战略地位有着十分重要的意义。