超速超员超载危害大
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超速行驶的危害及预防作者:赵锐新来源:《汽车与安全》2015年第09期追求刺激或许是人类的天性。
无论是从自身的体验,还是从电视上看汽车比赛,高速驾驶所带给人们的刺激是无法用言语来形容的。
为此,很多司机在驾驶汽车的时候总是跃跃欲试,殊不知危险正在一步—步地靠近。
据统计,2007年全国共发生道路交通事故327209起,造成81649人死亡、380442人受伤,直接财产损失达12亿元。
其中超速驾驶肇事导致的死亡人数占交通事故总死亡人数的10.2%。
超速驾驶已成为导致交通事故发生的主要原因之一,并成为名副其实的“马路杀手”。
超速的危害1、驾驶人不能全面、正确感知车内外的变化要确保行车安全,首先是依靠人的感知,如果时间太短促,人就无法感知。
如汽车以50公里的时速行驶,0.1秒前进1.39米,车窗外事物一掠而过,而人在视野内感觉一个目标要0.4秒,看清事物平均需1秒钟。
如果速度太快就无法获取足够的道路信息,当感知与现实情况接近时,靠经验或许还可能安全驾驶,但在陌生道路行驶时就容易发生交通事故。
2、影响驾驶人的视觉超速行驶使驾驶人的视力严重下降。
车速越高,视力下降得越严重,即使是近物,也几乎无辨认时间和看不清,这就使驾驶人难以全面感知交通信息,极易发生事故。
驾驶人的视野、动视力(驾驶人在驾车运行中的视力)等会随车速的变化而变化,时速40公里时,一般驾驶人可看清前方200米以内的物体;时速100公里时,就只能看清160米以内的物体了。
3、驾驶人对速度的判断能力下降驾驶人在高速行驶时,不但对所驾车辆速度不能正确判断,而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估。
驾驶人在思考问题时除根据感知材料外,还得借助经验分析、判断。
在变速行驶时一旦出现意外,即使当机立断也需要时间考虑,有些事故就是在做出决定的一瞬间发生的。
4、增加驾驶人疲劳程度超速行驶时,超车、会车的机会增多,行驶间距缩短,车外情况应接不暇,驾驶人心理能量和重量能量消耗很多,注意力频繁转移,易感到疲劳,时间一久还会瞌睡,极易引发事故。
浅谈“三超一疲劳”违法行为存在的原因及治理对策2011年11月1日,全国公安交通管理部门启动为期5个月的集中整治超速、超员、超载和疲惫驾驶专项行动。
作为一名基层中队的一线执法交警,结合自身一些道路交通管理工作实际阅历,就三超一疲惫存在的缘由,如何做好为预防重特大道路交通事故开展的三超一疲惫专项整治工作谈几点自己的看法,盼望和大家一同探求一种更为科学的管理方法来。
一、三超一疲惫存在的严峻危害三超一疲惫是导致事故最多的4种突出交通违法行为。
当前,从全国各地查处的状况看,超速是最多的交通违法行为。
就拿查处的重大交通事故来说,超速导致的交通事故居第一位,在今年以来发生的重特大交通事故中占85.4%。
超员也是一种不容忽视的严峻交通违法行为,超员不仅简单加重事故后果,在肯定程度上也影响到车辆行驶的平安性,从今年全国发生的19起一次死亡10人以上特大交通事故中,客车超员的就有10起。
超载问题仍旧严峻,久治不绝,甚至消失严峻的超载反弹现象,由此而导致的重特大交通事故时有发生。
疲惫驾驶在大路长途客运班线大量存在,今年全国各地发生的19起特大交通事故中,在凌晨和午后疲惫驾驶多发时段就发生了11起。
由此可见,三超一疲惫是引发重特大道路交通事故的主要因素。
公安部针对超速、超员、超载和疲惫驾驶突出交通违法行为作出重要部署,集全警之力,下大决心,加大打击力度,坚决遏制由三超一疲惫导致的重特大交通事故,消退其给社会和人民群众生命和财产带来的危害,显得非常重要。
二、三超一疲惫存在的缘由其一,三超一疲惫存在的缘由,在于驾驶人法律平安观念浅薄。
现实生活中,一些驾驶人员很少自觉学习交通平安法律法规。
受经济利益驱动,只顾谋求赚钱,法在其眼中的地位微乎其微,忽视对道路交通平安学问的学习,驾车只是一心想多赚钱,根本没有从思想上引起对平安行车的重视。
在经济社会中,车主和驾驶人都试图利益最大化。
客车行驶途中,只要有人招手,车主或驾驶人都会来者不拒。
车辆人员超载的危害
现在很多人开车都不按规定行车,汽车超员的很多,汽车超员的危害是有很多的,由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷,致使路面损坏、桥梁断裂,使用年限大大缩短。
(2)车辆超限超载,载质量增大而惯性加大,制动距离加长,危险性增大。
如果严重超载,则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。
另外,超载还会影响车辆的转向性能,易因转向失控而导致事故。
(3)驾驶人驾驶超限超载的车辆,往往会增加的心理负担和思想压力,容易出现操作错误,影响行车安全,造成交通事故。
(4)由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶,长时间占用车道,直接影响着道路的畅通。
因此,驾驶车辆运载货物或乘客时,应严格遵守法律、法规中的装载规定,不得超限超载。
车辆超限超载对安全行车或运输造成了极大的危害,严重危及周国家和人民的生命和财产安全,诱发了大量的道路交通事故。
据统计,70%的道路交通事故是由于车辆超限超载引发的,50%的群死群伤事故重大道路交通事故与超限超载有直接关系。
车辆超载超限运输给人民生命财产造成了巨大的损失。
想要了解更多的驾车超载的危害有哪些请到,更多的安全驾驶知识尽在。
严禁驾驶员酒驾超员超速制度模版严禁驾驶员酒驾、超员、超速的制度是为了确保道路交通安全和减少交通事故的发生。
这些制度的实施包括以下几个方面:1. 酒驾禁止:驾驶员在驾驶机动车辆前不得饮酒或者饮酒后不得驾驶机动车辆。
酒驾会严重影响驾驶员的判断力、反应能力和协调能力,并增加交通事故的风险。
2. 超员禁止:驾驶员在驾驶机动车辆时,必须按照车辆的核定载人数进行搭载。
超员会增加车辆重心不稳、刹车距离增加等风险,造成交通事故后果更加严重。
3. 超速限制:驾驶员在驾驶机动车辆时必须按照道路交通规则和限速标志规定的车速行驶。
超速会增加交通事故的发生概率,并且在事故发生时造成更大的伤害。
为了有效实施上述制度,国家和地方政府采取了多种措施。
这些措施包括加强道路巡逻和监控,增加执法人员的数量和力度,设立巡逻站和交通检查站等。
同时,加强对驾驶员的教育和宣传,提高道路交通安全意识,重点宣传酒驾、超员和超速的危害性,也是非常重要的一部分。
对于违反酒驾、超员和超速制度的驾驶员,国家和地方政府将采取严厉的处罚措施。
这些处罚包括罚款、扣留驾驶证、暂扣车辆等。
同时,对于酒驾、超员和超速严重违法的驾驶员,还可能面临刑事责任的追究。
总之,严禁驾驶员酒驾、超员和超速制度的实施是为了保障道路交通安全,减少交通事故的发生,社会各界都应该共同遵守和支持这些制度的执行。
严禁驾驶员酒驾超员超速制度模版(2)一、校车驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。
并应遵守学校其他相关的规章制度。
二、驾驶员须持有合法的驾驶执照,为A1;年龄不超过____周岁;驾龄____年以上。
取得道路运输管理部门颁发的从业资格证;经教育局安全办组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
三、驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,为学生提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。
四、驾驶员要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件,在每天接学生前都要对车辆进行安全检查。
浅谈客运车辆超员、超速交通违法行为的危害、成因及应对措施客运车辆超员、超速交通违法行为是引发重特大交通事故的严重隐患,近年来,因客运车辆超员、超速引发的重特大交通事故尤其是群死群伤特大交通事故时有发生,引起社会格外关注,也是公安交警部门亟待解决的热点、难点问题之一。
为遏制重特大交通事故发生,公安交警部门积极从自身职能出发,开展了“文明交通行动计划”以及“三超一疲劳”集中整治活动,对遏制客运车辆超员违法行为进行了不懈的努力,在一定程度上对遏制客车超员、超速交通违法行为起到了积极的作用。
但是由于诸方因素,客车超员、超速行为仍然呈高发态势,形势不容乐观。
如何有效治理客车超员、超速交通违法行为,维护广大乘客的生命财产安全,是维护社会稳定,构建和谐社会的必然要求,也是公安交警部门义不容辞的责任。
在此,笔者就客运车辆超员、超速的危害、成因及应对措施。
一、客车超员、超速的危害性分析(一)客运车超员造成车内拥挤,乘座无序,乘客疲备,在车辆刹车、转向时容易形成挤压伤。
在超员车辆特别是严重超员车辆里,必然有部分乘客只能站立或者挤在车厢内。
车客超速,在车辆行进过程中,如急转弯、刹车,无座乘客很容易造成在车厢内磕碰,同时也极易影响驾驶人处置突发情况的能力,导致乘客特别是对一些没有任何防护能力和自救能力的孩子受伤。
(二)客运车辆超员,超速特别是严重超员时,容易酿成群死群伤特大道路交通事故。
客运车的技术性能都是根据其核定载质量而设计、匹配的。
客运车辆一旦超员、超速很容易因影响车辆性能而引发交通事故,具体表现在刹车性能、车身稳定性能、轮胎稳定性都大受影响,而由于车辆设计时就已经有最大承受力,严重超员的客车容易导致断轴、爆胎、刹车失灵、车身平衡性差等问题,而这些问题往往就是群死群伤交通事故之源。
二、客车超员的成因分析(一)驾驶人经济利益驱使铤而走险。
受经济利益的驱动,一些客运车主和驾驶人在座位满员情况下,随意停车揽客,追求经济利益最大化,是客运车辆超员行驶的直接动因。
汽车超载的危害汽车超载的危害(1)严重破坏公路基础设施。
由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷,致使路面损坏、桥梁断裂,使用年限大大缩短。
(2)行车中危险性增大。
车辆超限超载,载质量增大,惯性加大,制动距离加长。
如果严重超载,则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。
另外,超载还会影响车辆的转向性能,易因转向失控而导致事故。
(3)驾驶人容易出现操作错误。
驾驶人驾驶超限超载的车辆,往往会增加的心理负担和思想压力,容易出现操作错误,影响行车安全,造成交通事故。
(4)影响着道路的畅通。
由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶,长时间占用车道,直接影响着道路的畅通。
相关知识延伸阅读:交通事故车辆超载如何理赔车辆超载,保险公司是否需要赔偿,根据事故的直接原因是不是超载而定。
按照保监会原颁发的机动车辆保险条款投保人、被保险人义务中的第25条规定:被保险人及其驾驶员应当做好保险车辆的维护、保养工作,并按规定检验合格;保险车辆装载必须符合《道路交通管理条例》中有关机动车辆装载的规定,使其保持安全行驶技术状态;被保险人不履行规定的义务,保险人有权拒绝赔偿或自书面通知之日起解除保险合同;已赔偿的,保险人有权追回已付保险赔款。
由于没有明确超载和保险事故的因果关系,又没有将因超载而发生的事故列为责任免除的范围,因此发生了不少保险纠纷。
超载可以拒赔,但超载并不是一个可以拒赔的万能理由。
若是行人违规在先,事故主要责任方是为了避让行人才导致事故发生。
超载不能成为保险公司拒赔的理由。
汽车超载的违规处罚条款第九十二条公路客运车辆载客超过额定乘员的,处二百元以上五百元以下罚款;超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的,处五百元以上二千元以下罚款。
货运机动车超过核定载质量的,处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的,处五百元以上二千元以下罚款。
有前两款行为的,由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
超速超员超载危害大
超速超员超载危害大疲劳驾驶更可怕
公安部交管局公布8起严重交通违法典型案例
呼吁广大驾驶人摒弃驾驶陋习,确保安全行车
公安部交通管理局公布6月以来依法查处地8起典型超速、超员、超载和疲劳驾驶“三超一疲劳”严重违法行为案例,其中,3起涉及客车严重超员,2起涉及货车严重超载,2起涉及严重超速行驶,1起涉及疲劳驾驶.b5E2R.
公安部日前部署全国公安交管部门结合夏季交通事故和违法特点,在全国范围内组织统一行动,严查超速、超员、超载和疲劳驾驶“三超一疲劳”野蛮驾驶行为.仅8月15日至17日3天,依法查处超速、超员、超载、疲劳驾驶2.3万起,查处其他野蛮危险驾驶行为3万余起,公安部交管局相关负责人呼吁广大驾驶人,为保护自己和他人地生命财产安全,自觉遵守交通法规,严格遵守通行秩序,杜绝危险驾驶行为,摒弃交通驾驶陋习,谨慎文明驾驶,确保安全行车. p1Ean.
超速行驶案例(2起)
甘肃兰州“7·24”道路交通事故肇事客车严重超速
7月24日,甘肃省兰州市榆中公路运输服务公司驾驶人张世亮驾驶甘A36237号大型客车由西向东行至312国道2096公里加700米丁字路口处,因车辆超速行驶,在转弯时失控驶出路面,撞上路右侧灯杆后侧翻,造成5人死亡、10人受伤.该路段限速70公里/小时,肇事大客车行驶速度102公里/小时,超速45.7%.肇事驾驶人张世亮已被刑事拘留.DXDiT.
安徽蚌合高速公路“8·9”道路交通事故肇事客车严重超速
8月9日,上海瑞锦旅游客运有限公司沪B67525号金龙牌大型普通客车由上海市开往安徽省颍上县,3时45分行驶至安徽省合肥市境内蚌合高速公路111公里加500米处,与一辆运载石质地砖大货车追尾相撞,造成客车内10人死亡、36人受伤.该路段大客车夜间限速80公里/小时,肇事大客车行驶速度114公里/小时,超速42.5%.肇事驾驶人程家浦在事故中死亡.RTCrp.
客车超员案例(3起)
安徽芜合高速公路“6·15”道路交通事故肇事车辆严重超员
6月15日,新中州(河南)运输集团有限公司郑州汽车旅游分公司豫AC9363号宇通牌大型普通客车,核载63人,实载105人,超员66.7%,行至芜合高速公路79公里加680米处发生侧翻,造成3人死亡、51人受伤.肇事驾驶人王新杰因涉嫌交通肇事罪已被依法逮捕.新中州(河南)运输集团有限公司被停业整顿.5PCzV.
辽BA3155大客车严重超员
7月20日,辽宁省大连市顺达汽车客运服务有限公司辽BA3155号骏马牌大型普通客车,核载55人,实载87人,超员58.2%.驾驶人宋延民被处以罚款处罚,并记12分.jLBHr.
云南曲靖“8·11”道路交通事故肇事车辆严重超员
8月11日,云南省曲靖市罗平县驾驶人郭双海驾驶云DV5586号长安牌微型面包车,核载7人,实载15人,超员114.3%,行至罗平县挖玉冲村村口下陡坡左转急弯处,车辆失控冲出路面翻坠陡坡下,造成11人死亡、4人受伤.驾驶人郭双海在事故中死亡.xHAQX.
货车超载案例(2起)
青海海东“6·15”道路交通事故肇事货车严重超载
6月15日,青海省海东市平安县驾驶人田启红驾驶青B23975号陕汽牌重型自卸货车,核载12.67吨,实载36吨,超载184.1%,由北向南行至海东地区化隆回族自治县境内阿赛公路9公里加770米处时,因制动失效,与同向行驶地2辆小型轿车和1辆三轮汽车连环相撞,造成5人死亡、3人受伤.肇事驾驶人田启红已被依法逮捕. LDAYt.
江西景德镇“8·4”道路交通事故肇事货车严重超载
8月4日,江西省景德镇市鹏飞建陶有限责任公司赣H90388号东风牌重型自卸货车,核载12.9吨,实载37.5吨瓷土,超载190.7%,行至景德镇乐平市境内205省道132公里加42米处时,与对向行驶地赣
H19206号中型自卸货车相撞并侧翻,车上瓷土倾泻将对向行驶地一辆小型轿车掩埋,造成该车内5人死亡.肇事驾驶人郑辉强、王瑞胜已被依法逮捕.Zzz6Z.
疲劳驾驶案例(1起)
河南信阳“8·12”道路交通事故肇事驾驶人严重疲劳驾驶
8月12日,河南省周口市金豫汽车运输有限公司豫PP6696号东风牌重型仓栅式货车,行驶至河南省信阳市光山县境内312国道892公里加260米处时,越过道路中心黄实线,与对向正常行驶地大客车左侧相撞,造成大客车内11人死亡、12人受伤.经查,该车自8月10日22时至8月12日16时连续运行42小时,驾驶人张南翔、李自勇处于严重疲劳状态.目前,肇事驾驶人张南翔已被刑事拘留.dvzfv.。